四家中國輪胎進入前十三：2026 全球輪胎 75 強，重磅出爐！

日前，美國權威媒體《Tire Business》根據各企業 2025 年銷售額發布最新全球輪胎 75 強。全球企業嘅排名情況有乜變化？中國輪胎嘅表現又如何？

銷售額單位：億美元

全球輪胎前十強，得一家下滑

米其林以 240.97 億美元嘅銷售額蟬聯冠軍，不過呢個數字比去年下跌 6.04%，係前十強入面唯一跌嘅企業。米其林將下滑歸因於唔穩定嘅世界貿易局勢以及國際緊張與衝突。

排名第二嘅普利司通銷售額為 196.27 億美元，該公司目標係到 2031 年成立 100 週年時超越米其林，成為全球第一大輪胎企業。

排名第三嘅固特異銷售額為 168.95 億美元，2025 年，該公司出售咗佢哋嘅化工業務、非公路輪胎業務以及鄧祿普品牌嘅使用權。

值得一提的是，優科豪馬收購固特異嘅非公路輪胎業務後，取代咗住友橡膠嘅位置，排名全球第六。

中策、賽輪兩家中國企業，繼續穩坐全球前十，且兩家企業嘅營業收入按年實現兩位數增長。

11-20 強方面，雙星集團旗下雙星輪胎、錦湖輪胎兩大品牌，2025 年銷售額合計 40.24 億美元，躋身全球第 11 強，全球排名較去年升 38 位。

今年有兩家新公司加入名單：鄧祿普航空輪胎有限公司同泰國井上橡膠公眾有限公司。印度 Emerald 輪胎同阿根廷 FATE（已關閉其輪胎工廠）跌出名單。

大而不強嘅中國輪胎

今年全球輪胎 75 強中，共有 39 家中國企業（包括台灣省），佔比 52%，遠超於名單上企業數量排名第二嘅國家——印度（8 家）。

據車轅車轍統計，今年全球 75 強嘅總銷售額（2025 或 2024 任何一年銷售額出現 N.A.嘅企業唔計入統計，下同）約為 1807.21 億美元，按年 1730.17 億美元增長約 4.45%。

其中，39 家中國輪胎嘅總銷售額約為 450.14 億美元，按年增長約 5.26%。中國企業銷售額佔全球 75 強約 24.66%，按年增 0.19 個百分點。

銷售額單位：億美元

銷售額佔比遠低於企業數量佔比，呢樣嘢從側面證實咗中國輪胎同質化、低價競爭等問題嘅嚴重性。

39 家中國企業中（永盛橡膠、正道輪胎、天津萬達數據缺失），有 19 家企業銷售額按年上升，佔比約 49%；有 17 家企業銷售額下滑，佔比約 43%。

其中，中策橡膠（13.76%）、賽輪輪胎（18.61%）、玲瓏輪胎（14.14%）、浦林成山（10.03%）、通用股份（24.45%）、華盛橡膠（11.38%）、風神輪胎（13.41%）、萬力輪胎（22.37%）、福麥斯（12.37%）、躍龍橡膠（13.29%），共 10 家中國企業嘅銷售額實現兩位數增長。

同時，今年共有 23 家中國企業嘅全球排名上升或持平。其中，雙星輪胎升 38 位、通用股份升 6 位、天津萬達升 5 位、萬力輪胎升 4 位。

2026，增支唔增利嘅輪胎市場

進入 2026 年，中國輪胎行業嘅運行態勢呈現出明顯嘅"體溫"同"脈搏"背離：產量逆勢走高，但出口同開工率雙雙受壓，行業正在經歷深度調整。

據國家統計局最新公布嘅數據顯示，2026 年 7 月全國橡膠輪胎外胎產量 10265.8 萬條，按年大幅增長 8.1%，創下近五個月單月最高增速；1-7 月累計產量 7.09 億條，累計按年回升至 2.8%。

中國輪胎以出口為主要支撐。據中國海關總署公布嘅數據顯示，1-7 月中國橡膠輪胎累計出口 576 萬噸，按年增長 2.4%；出口金額約為 962.70 億元，按年下降 3.0%。

2026 年 1-6 月，行業樣本企業半鋼胎同全鋼胎開工率分別下降至 69.36%、65.69%；半鋼胎、全鋼胎庫存天數分別增至 52 天、48 天。

7 月開局國內輪胎市場迎來明顯拐點：71% 嘅半鋼胎工廠訂單環比減少，68% 嘅全鋼胎工廠訂單環比下滑，行業"以價換量"策略難以持續。

綜合年度 75 強格局同 2026 年 1-7 月嘅最新運行數據，可以對即將揭曉嘅 2026 年度名單做出幾點判斷：

頭部陣營方面，四家百億美元俱樂部成員嘅地位短期內難以撼動，但基於各家延續下滑趨勢嘅財報表現，2026 年度名單中前六強嘅銷售額大機率繼續集體受壓。

中國軍團方面，中策橡膠、賽輪輪胎作為唯二躋身全球前十嘅中國企業，憑借 2026 年上半年賽輪集團 16.05%、中策橡膠 18.02% 嘅銷售額增速，兩者嘅位次有望繼續穩中有升。玲瓏輪胎、浦林成山、通用股份等企業嘅兩位數增長態勢，也將推動中國軍團喺中上游區段嘅集體進位。

真正嘅考驗唔在於名單上嘅席位数，而在於利潤。2026 年 1-7 月出口金額按年下降 3.0%、半鋼胎開工率跌破 65%、行業"量增利降"嘅特徵極為顯著，歐盟反傾銷大棒落下後，單純依賴國內出口嘅模式已經走到盡頭。

對於中國輪胎而言，2026 年度 75 強名單上嘅位次躍進只係表象，真正嘅勝負手在於：邊個能通過海外產能佈局規避貿易壁壘，邊個能通過品牌向上突破打破"低價內捲"，邊個能通過數智化改造對沖成本壓力。

唯有嗰啲向價值鏈上游主動進擊嘅企業，才能喺行業嚴冬中率先觸到回暖嘅曙光。中國輪胎，未來依然可期。