Baru-baru ini, Kumho Industrial (2106.TW) mengeluarkan pengumuman, menyediakan jaminan penjaminan pembiayaan bank sebanyak kira-kira 2,359 juta Dolar Taiwan Baharu untuk tiga subsidiari luar negeri, bagi menyokong peredaran tunai harian operasi luar negeri, menjamin operasi stabil pangkalan global. Objek jaminan kali ini termasuk dua subsidiari United Kingdom dan satu subsidiari Indonesia. Sebagai syarikat tayar yang mempunyai perancangan global, Kumho melalui kredit ibu syarikat, membantu subsidiari luar negeri mengembangkan kapasiti dan operasi, menyesuaikan dengan irama penghantaran. Pengumuman juga memberi amaran mengenai risiko pampasan yang berkaitan, Kumho akan terus mengesan keadaan pembayaran hutang subsidiari.

Di sebalik jaminan pembiayaan besar ini, ialah sokongan prestasi Kumho yang berjaya membalikkan keadaan pada separuh pertama 2026. Sepanjang tempoh tersebut, pendapatan gabungan syarikat adalah 18,245 juta Dolar Taiwan Baharu, pertumbuhan tahunan 2.72%; keuntungan bersih selepas cukai milik ibu syarikat 311 juta Dolar Taiwan Baharu, menukar kerugian semasa tempoh tahun lalu kepada keuntungan, EPS mencapai 0.33 Dolar. Dalam persekitaran industri yang umum 'meningkatkan pengeluaran dan hasil tetapi tidak meningkatkan keuntungan', Kumho berjaya memastikan keuntungan menjadi positif. Di antaranya, operasi luar negeri adalah teras keuntungan, sumbangan hasil di luar kawasan Asia melebihi 50%, keuntungan jabatan mencapai 308 juta Dolar Taiwan Baharu. Pada Julai 2026, kilang Amerika Kumho rasmi dibuka, kini, ia mempunyai 3 kilang pembuatan tayar dan 6 pusat perangkaian di Amerika, dan sedang merancang pembinaan kilang perakitan Jerman sebagai pusat penyelidikan dan pembangunan Eropah.

Rahsia kemenangan Kumho dalam situasi mencabar terletak pada struktur produk yang tepat: secara aktif mengecilkan laluan tayar kereta penumpang, memusatkan sumber kepada 'jalur emas dua roda' yang diabaikan. Sepanjang separuh pertama, motosikal dan tayar silang menyumbang pendapatan 9,265 juta Dolar Taiwan Baharu, meningkat sebanyak 26.4% berbanding tahun lalu; tayar kitaran juga meningkat 10.5%, jumlah dua roda mewakili hampir enam puluh peratus daripada jumlah pendapatan. Ini sangat selaras dengan permintaan penggantian besar yang dibawa oleh kira-kira 350 juta kenderaan dua roda elektrik dalam negara.

Sambil mengukuhkan asas dua roda, Kumho sedang mengambil posisi di dua jalur bernilai tinggi empat roda: tayar off-road dan tayar EV tenaga baharu, mencari lompatan keuntungan, membentuk irama strategik 'dua roda memastikan skala, empat roda memastikan keuntungan'.
Walaupun cabaran seperti dutian anti-dumping Uni Eropah dan kelebihan kapasiti dalam negara masih wujud, tetapi dengan laporan tengah tahun 'pertumbuhan keuntungan dua kali' ini dan jaminan pembiayaan besar yang menyokong luar negeri, pasaran sudah melihat Kumho yang berbeza dengan keupayaan menentang risiko yang lebih kuat.