HomePerodua Alza
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-60 when choosing a car. These two cars are quite close in terms of price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800. There are 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-60 in Malaysia is RM 200,510 - 252,873. There are 2 versions in total, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 93,710 cheaper than Mazda CX-60. If your budget is limited, the entry-level Proton is already sufficient for daily needs. However, note that the difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mazda CX-60's safety rating is 5★ (Euro NCAP). Active safety systems include i-Activsense Pro.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Mazda CX-60's i-Activsense Pro have some differences in functionality. If you value active safety highly, you can carefully compare the feature lists of both.
Proton X90 uses FWD drivetrain.
Mazda CX-60 uses FWD drivetrain.
Both cars use the same drivetrain, both are FWD, so there won't be a huge difference in daily driving experience.
Proton X90 and Mazda CX-60 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation. If you care more about cost-performance and features, choose the one with richer specifications. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-60 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, taking time to do your homework will never be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-8. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan pelan pasaran yang cukup hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia ialah RM 165,360 - 201,360, terdapat keseluruhan 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 58,560 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, versi asas Proton sudah dapat memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat juga, perbezaan harga beberapa ribu itu, mungkin ada kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian Keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian Keselamatan Mazda CX-8 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Penilaian Keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru masa ini tidak buruk, tiada keperluan untuk terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Panjang badan Proton X90 ialah 4400 mm, kapasiti bak bagasi 400 L.
Panjang badan Mazda CX-8 ialah 4500 mm, kapasiti bak bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-8 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih unggul. Namun Proton X90 lebih mudah diparking di bandar, setiap satu ada komprominya.
Proton X90 dan Mazda CX-8 kedua-duanya merupakan pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, boleh pertimbangkan model yang lebih berreputasi dahulu. Jika anda lebih mempedulikan nilai dan kelengkapan, maka pilih model yang lebih banyak kelengkapan. Akhirnya disarankan untuk menguji kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-8 kedua-duanya adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama masih lihat keperluan dan bajet anda. Kami sarankan anda buat kajian, bandingkan banyak tawaran dari beberapa dealer, kemudian uji cuba buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli akan membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60 apabila memilih kereta.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia adalah RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 93,710 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, berhati-hatilah, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin mempunyai kompromi dari segi peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapkan dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jimat minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 dilengkapkan dengan 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Jimat minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Mazda CX-60 mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Proton X90. Namun, untuk pemanduan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai dan tidak terasa kurang.
Tahap keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif merangkumi ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Tahap keselamatan Mazda CX-60 ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif merangkumi i-Activsense Pro.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat tahap yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan i-Activsense Pro pada Mazda CX-60 mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih menitikberatkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-dua dengan teliti.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Mazda CX-60 menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai cara pemacu yang sama, iaitu FWD, tiada beza besar dalam rasa pemanduan harian.
Proton X90 dan Mazda CX-60 kedua-duanya adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menitikberatkan reputasi jenama dan nilai sem, anda boleh mempertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan kos dan peralatan, pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disyorkan untuk ujian memandu kedua-dua kereta, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, bandingkan sebut harga dari beberapa kedai kereta, baru buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-8 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做足功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360）等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Mazda CX-8 平咗 RM 58,560。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會要做取舍，具體要看你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算給好齊。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，後行李廂 400 L。
Mazda CX-8 車身長 4500 mm，後行李廂 450 L。
空間方面，Mazda CX-8 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺市區泊車會靈活啲，各有取舍。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-8 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要看品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
Proton X90 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在乎性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-8 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
由價錢睇，Proton X90 嘅起步價真係比 Mazda CX-8 平咗 RM 58,560。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能會喺配備上有取捨，具體就要睇你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算好齊全啦。而家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Proton X90 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總括嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都相當接近，今日我就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
馬自達 CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 馬自達 CX-5 便宜咗 RM 28,669。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
寶騰 X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-5 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇咩分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
馬自達 CX-5 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-5 嘅車身比 寶騰 X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 寶騰 X90 喺城市入面泊車會靈活一點，各有取捨。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-5 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-5 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都蠻接近，今日我就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫手省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
從價錢來看，Proton X90 嘅起步價確實比 Mazda CX-5 平咗 RM 28,669。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能在配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-5 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本冇咩分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-5 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
Proton X90 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配備更豐富嗰款。最尾都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總嘅嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
1.11 million units, down 17.44% year-over-year—Changan Automobile's sales performance in the first half of 2026 was indeed unexpected, selling nearly 240,000 fewer vehicles than the same period last year. What does 240,000 units mean? In the domestic auto market, that equals the full-year sales of some new automakers. Even more worrying is that since April, Changan's monthly sales have been braking—April down 5.95% YoY, May down 19.71%, June down 14.09%. Falling three consecutive months year-over-year, with not even a hint of rebound.
At first glance, this performance report seems to say: Changan is done. But taking a moment to analyze the data, you'll find it's not that simple.
Break down the data first, don't be fooled by surface numbers
Independent brands sold 920,000 units in the first half, down 19.91% YoY—this is Changan's foundation, with a decline steeper than the overall market. New energy vehicles hit 410,000 units in the first half, down 8.3% YoY. The decline is milder, but the direction is still downward. At first glance, both the basic foundation and growth sectors are shrinking, making the story seem quite pessimistic.
But there's a number many missed: June overseas sales were 91,065 units, accounting for 45% of total monthly sales. Nearly half the cars were sold abroad. Overseas deliveries in the first half were 402,000 units, a 35.1% YoY increase. In other words, if you remove the overseas market, Changan's domestic decline would look even worse than it appears now; conversely, overseas is Changan's solid growth engine, not just empty talk.
Why the Decline? There's Internal and External Accounting to Do
First, external factors. The 2026 Spring Festival came early; January wasn't a strong sales month anyway. Plus, the frenzy of purchasing before last year's NEV subsidy cuts pre-empted much of the consumer purchasing power. The entire industry suffered through this in Q1. Changan is not an exception—data from other automakers during the same period was also not good. This is industry-wide pain, not a unique problem for Changan.
Next, internal factors. Changan's NEV products are in a transition period between old and new. Several key models are undergoing generational updates. As the old models wrap up and the new ones haven't ramped up volume yet, this gap naturally affects sales figures. Additionally, Changan is clearly proactively adjusting its product structure this year—cutting off some low-end fuel models that rely on thin margins but high volume, no longer simply pursuing scale. Chairman Zhu Huarong publicly stated that in the past it was volume first, profit later; starting this year, they must prioritize both volume and profit. These words sound like official rhetoric, but in practice, it means: better to have slightly lower sales than to rely on selling at a loss to boost numbers.
This proactive short-term contraction inevitably comes at a cost; sales will drop. But the question is—were you sliding passively or actively choosing a path? The difference between the two won't show in the semi-annual report; truth will be seen by year-end.
Changan Still Has Cards to Play, and the Hand is Strong
Regarding overseas expansion, Changan is no longer just about selling cars. The Thailand Rayong factory produced its 20,000th vehicle just 13 months after production started, and the Brazil factory launched in March this year. This strategy of local manufacturing, local supply, and local integration is turning overseas markets from incremental opportunities into true growth pillars. Overseas sales grew 35.1% YoY in the first half, a pace considered fast in the industry. Covering 118 countries and regions with 1,124 sales outlets, the layout is spread out, not in a trial phase.
Technologically, at the June Chongqing Auto Show, Changan released its self-developed assisted driving system, Tianshu Pilot, with Pro, Max, and Ultra versions. The first model to feature it, Qiyuan Q06, will launch in the second half of the year. Blue Whale Super Hybrid has mass-produced; city fuel consumption is 2.98L per 100km—the 4th Generation Eado and CS75 PLUS are already on the road testing. Most noteworthy is the Golden Shield Solid-state Battery, with an energy density of 400Wh/kg, over 1,500 km range on full charge, completing vehicle integration validation before Q3. If these three technologies land as planned, Changan's technical reserve in the second half of the NEV race is not weak.
On the product front, 10+ new and facelifted models are planned for release throughout 2026, including Qiyuan Q06, Deepal L05, Avatr 06T, and a new Avatr flagship large six-seater SUV. The lineup is expanding, with pricing and scenario coverage broadening. Additionally, the two major brands, Avatr and Deepal, are advancing strategic integration. After integration, costs are expected to drop by 20% to 30%—this is exchanging system efficiency for competitiveness, not relying on piling up model numbers to stay afloat.
Core Judgment: Decline is a Fact, but Not the Endgame
The annual target of 3.3 million units, only 33.9% was completed in the first half; 2.19 million units must be sold in the second half to reach the target line—that's nearly 400,000 units more than the same period last year. The pressure is indeed not small.
But the auto market has never decided winners and losers based on half a season. The second half is the traditional peak season; Golden September and Silver October plus end-of-year volume pushing bring many variables. More importantly, this round of Changan's decline contains elements of proactive adjustment—cutting low-end, launching new products, integrating brands, shifting to prioritizing volume and profit. These actions hurt sales short-term, but looking long-term, they are gathering ammunition for the second half.
Of course, rivals aren't idle. BYD's scale advantage is expanding, Geely is also increasing overseas investments, NIO and XPeng continue to erode the high-end market. For Changan to catch up in the second half, it won't rely on slogans, but on the speed of technology delivery, the pace of product volume ramp-up, and whether the overseas market can continue to grow at over 35%.
The semi-annual report is like the halftime whistle of a football match—the first half was played poorly, data is out there, and no one can avoid it. But the second half still has 45 minutes, and Changan has plenty of cards: overseas momentum is strong, technical foundation is thick, product matrix is still expanding, and strategy is actively seeking change. Whether they can turn the tables tests not determination, but execution and the grasp of the time window. After all, in this chess game of the auto market, rivals don't wait, and time waits for no one.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including the 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of the Toyota Yaris Cross in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including the 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
From a price perspective, the starting price of the Toyota Yaris Cross is RM 6,900 cheaper than the Proton X90. To be honest, in this price segment, a difference of a few thousand is not actually that big. The key is still to look at the overall value for money and long-term usage costs.
The Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
The Toyota Yaris Cross is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Regarding power, the 1.5L Turbo of the Proton X90 has 35 more horsepower than the 1.5L 4-cyl of the Toyota Yaris Cross, giving more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on highways. However, the fuel consumption of the Toyota Yaris Cross might be more favorable, and the difference in daily city commuting will not be too large.
The safety rating of the Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of the Toyota Yaris Cross is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include TSS.
The safety ratings of both cars are the same, and safety features in this class are considered quite comprehensive. New car safety is not bad now, no need to worry too much about this.
The Proton X90 uses FWD drive method.
The Toyota Yaris Cross uses FWD drive method.
The drive methods of both cars are the same, both are FWD, and there will not be too much difference in daily driving experience.
Proton X90 and Toyota Yaris Cross are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both models, personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Toyota Yaris Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, the key still depends on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
Pada Forum Kereta China 2026, Pengurus Agung Hyundai Beijing Li Fenggang secara terbuka mengkritik sesetengah jenama yang memendekkan elemen ujian yang diperlukan untuk mempercepatkan kitaran pelancaran, menyebabkan pengguna bertindak sebagai "pemandu ujian" secara tersirat. Hampir serentak, Jawatankuasa Teknikal Piawaian Automotif Negara bercadang untuk meningkatkan jumlah jarak ujian kebolehpercayaan kenderaan elektrik baharu kepada 30,000 kilometer. Kedua-dua perkara ini menunjukkan ke arah yang sama—"kereta siap segera" sedang ditamatkan.
Pada saat genting ini, Fengyun T7 menjadi "paling menonjol": orang lain menghabiskan seluruh proses dari penyelidikan dan pembangunan hingga pelancaran dalam 12 hingga 18 bulan, tetapi kereta ini hanya bersedia untuk pra-penjualan selepas kajian awal dari tahun 2022 hingga kini.
Maka, mengapa Fengyun T7 begitu "lambat"? Menurut Pengarah Eksekutif Chery Automobile Li Xueyong, itu bermaksud penyelidikan dan pembangunan tidak boleh cepat, ujian tidak boleh cepat, dan kerjasama bersama tidak boleh cepat.
Lihat dahulu penyelidikan dan pembangunan. Fengyun T7 bukanlah "kereta khas China", di luar negara dipanggil Lepas L6, Afrika Selatan telah pra-penjualan, Thailand telah dilancarkan, seterusnya akan mendarat di Eropah, Australia, New Zealand, United Kingdom dan lebih 130 negara dan kawasan lain. Sepuluh pusat penyelidikan dan pembangunan rekaan teratas dunia, ratusan pereka berkolaborasi mencipta, lebih 1000 pengguna global menyumbang secara mendalam. Untuk disesuaikan dengan piawaian undang-undang, keadaan jalan raya, dan persekitaran iklim negara yang berbeza, kitaran penyelidikan dan pembangunan tidak boleh dipendekkan.
Lihat pula ujian. Fengyun T7 telah melabur kumulatif 963 buah kereta ujian, jarak ujian ketahanan global mencapai 1.45 juta kilometer. Laluan ujian meliputi Eropah, Australia, Amerika Selatan, Timur Tengah, Asia Tenggara, Rusia, mengalami pelbagai persekitaran ekstrem seperti panas tinggi, sejuk tinggi, lembap tinggi, garam tinggi. Ini bukan data yang diuji di dalam makmal, tetapi digilap inci demi inci dalam persekitaran ekstrem sebenar. Serentak itu, penilaian penuh merangkumi empat dimensi: pemanduan selamat, mengelak kemalangan, perlindungan kemalangan, keselamatan selepas kemalangan: elemen ujian ini, tiada yang boleh dipotong, dan tiada yang boleh dibuat cepat.
Akhirnya lihat kerjasama bersama. Fengyun T7 mempunyai lebih 1000 pengguna global yang terlibat secara mendalam dalam proses penyelidikan dan pembangunan, maklum balas sebenar pengguna, keperluan sebenar pasaran yang berbeza, semuanya telah dimasukkan ke dalam definisi produk. Model kerjasama bersama seperti ini sendiri memerlukan masa, tidak boleh dipaksa.
Katakanlah kebenaran, ada beberapa kereta dalam industri sekarang yang boleh "cepat" kerana memendekkan ujian, memudahsambungkan pengesahan. Tetapi membina kereta bukan membina telefon pintar, satu kereta melibatkan keselamatan perjalanan keluarga selama beberapa tahun sekurang-kurangnya, lebih daripada sebelas tahun. Lebih baik menyelesaikan semua masalah sebelum pelancaran berbanding membiarkan pengguna menjadi "pemandu ujian" untuk mencari masalah selepas pelancaran. Fengyun T7 telah berjalan secara nyata 1.45 juta kilometer dalam persekitaran ekstrem global, "kelambatan" ini ialah kelambatan yang bertanggungjawab kepada pengguna.
Secara mudahnya, "kelambatan" Fengyun T7 bukan bererti kecekapan rendah, tetapi jalan wajib pembangunan yang betul. Ia bukan dibina di dalam negara dahulu kemudian diubah suai dan dijual ke luar negara, tetapi dari hari pertama telah dibina mengikut piawaian global: dulu berjalan di seluruh dunia untuk mengesahkan kualiti, kemudian kembali ke pasaran dalam negara. Laluan "keluar laut dahulu, pulang ke negara kemudian" ini sendiri memerlukan masa berlipat ganda lebih daripada "siap segera".
Boleh dikatakan, "kelambatan" Fengyun T7 ialah rasa hormat itu apabila berhadapan dengan pasaran global: rasa hormat terhadap keselamatan, rasa hormat terhadap kualiti, rasa hormat terhadap pengguna. "Kelambatan" ini, bernilai.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan riset.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 versi, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 27,000 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, versi pengenalan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, berhati-hatilah, perbezaan harga yang sedikit mungkin mempunyai kompromi dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Toyota Corolla Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, peralatan keselamatan dalam kategori ini dianggap lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Proton X90 menjamin 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross menjamin 5 tahun/tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan pengangkutan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, prioritaskan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai untuk wang dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya adalah disyorkan untuk memandu uji kedua-dua kereta ini, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utamanya bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda melakukan riset dengan teliti, bandingkan harga dari beberapa pengedar kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas memandu uji. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat riset tidak akan pernah salah.
喺 馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 寶騰 X90 同 馬自達 CX-30 來做比較。呢兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺 馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
馬自達 CX-30 喺 馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 馬自達 CX-30 平咗 RM 15,609。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體睇你嘅需要。
寶騰 X90 車身長度 4400 mm，行李箱 400 L。
馬自達 CX-30 車身長度 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-30 嘅車身比 寶騰 X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 寶騰 X90 喺市區入面泊車會靈活啲，各有取舍。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-30 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X90 同 馬自達 CX-30 都係 馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身試下先至最重要。
總體嚟講，寶騰 X90 同 馬自達 CX-30 都係 馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揀寶騰 X90 同豐田 Fortuner 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
豐田 Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，一共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880）等。
從價錢來看，寶騰 X90 嘅起步價確實比豐田 Fortuner 便宜咗 RM 89,080。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嘅那幾千塊，可能喺配備上有取捨，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
豐田 Fortuner 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算係好齊全。而家嘅新車安全性都好唔差，唔使太擔心呢一點。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
豐田 Fortuner 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
豐田 Fortuner 保用 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，寶騰 X90 同豐田 Fortuner 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800. There are a total of 4 versions, including the 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The Toyota Yaris Cross's OTR price in Malaysia is RM 99,900 - 109,900. There are a total of 2 versions, including the 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
From the price perspective, Toyota Yaris Cross's starting price is RM 6,900 cheaper than the Proton X90. Honestly, at this price point, a difference of a few thousand is not really significant; the key is to look at overall cost-performance ratio and long-term usage costs.
The Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Toyota Yaris Cross body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost identical, with little difference in interior space. For this class of car, it is more than enough for daily use.
Proton X90 warranty is 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Yaris Cross warranty is 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Proton X90 and Toyota Yaris Cross are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. In the end, it is suggested to test drive both, and experiencing it personally is the most important.
Overall, Proton X90 and Toyota Yaris Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest you do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never go wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Honda CR-V when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
From a price perspective, the Proton X90's starting price is indeed RM 71,400 cheaper than the Honda CR-V. If your budget is limited, the Proton's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, that few thousand savings might involve compromises on features, which specifically depends on your needs.
The Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Honda CR-V is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the Honda CR-V's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than the Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, and you won't feel underpowered.
The Proton X90 uses FWD drive type.
The Honda CR-V uses FWD drive type.
The drive type of both cars is the same, both are FWD, and the daily driving experience will not differ significantly.
The Proton X90 has a warranty of 5 years/150,000 km, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
The Honda CR-V has a warranty of 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
Both the Proton X90 and Honda CR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configurations. Ultimately, we suggest test driving both models, as personal experience is the most important.
Overall, the Proton X90 and Honda CR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest everyone do their homework, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, and spending some time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Honda CR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Honda CR-V's OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 71,400 cheaper than Honda CR-V. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note also that the lower cost may involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda CR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Honda CR-V body is 100 mm longer than Proton X90, passenger space is more advantageous. However Proton X90 parking in the city is a bit more flexible, each has trade-offs.
Proton X90 adopts FWD drive method.
Honda CR-V adopts FWD drive method.
Both cars' drive methods are the same, both are FWD, daily driving feel won't have big difference.
Both Proton X90 and Honda CR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about price-performance ratio and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Proton X90 and Honda CR-V are both very good car models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their homework, compare quotes from multiple dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Toyota Yaris Cross. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan penentuan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 di Malaysia mempunyai harga OTR RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Toyota Yaris Cross di Malaysia mempunyai harga OTR RM 99,900 - 109,900, terdapat keseluruhan 2 varian, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross lebih murah RM 6,900 berbanding Proton X90. Jujur berkata, dalam julat harga ini, jurang beberapa ribu sebenarnya tidak besar, utama masih melihat pada nilai berbanding harga keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Yaris Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 hp lebih berbanding 1.5L 4-cyl Toyota Yaris Cross, pecutan tengah lebih yakin, terutamanya apabila memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Toyota Yaris Cross mungkin lebih mesra, perbezaan untuk pengangkutan bandar harian tidak akan terlalu besar.
Penilaian keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Yaris Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam paras ini peralatan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tiada perlu risau mengenai hal ini.
Proton X90 menggunakan cara pemanduan FWD.
Toyota Yaris Cross menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta sama, keduanya FWD, pengalaman pemanduan harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, utama masih bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda buat kajian, bandingkan lebih banyak sebutan harga daripada kedai kereta, kemudian buat ujian pandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda HR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia dari RM 106,800 hingga 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Honda HR-V mempunyai harga OTR di Malaysia dari RM 115,900 hingga 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 9,100 daripada Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah mampu memenuhi keperluan harian. Namun, perlu berhati-hati, perbezaan beberapa ribu itu mungkin melibatkan pertukaran dalam peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda HR-V dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem daya yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi kecekapan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang hal ini.
Gred keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Gred keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Gred keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam tahap ini kelengkapan keselamatan agak lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang semuanya baik, tidak perlu terlalu risau.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Honda HR-V panjang badan 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, panjang badan Honda HR-V lebih 100 mm daripada Proton X90, ruang duduk lebih unggul. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, ada pertimbangan masing-masing.
Proton X90 dan Honda HR-V adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga terpakai, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai wang dan peralatan, pilih yang lebih kaya dengan kelengkapan. Akhir sekali disarankan untuk uji pemanduan kedua-dua, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda HR-V adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting untuk lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan buat kajian, bandingkan banyak tawaran dealer kereta, kemudian uji pemanduan buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa buat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda HR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 9,100 berbanding Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, versi pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pertukaran dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi konsumsi bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan kaedah pemacu FWD.
Honda HR-V menggunakan kaedah pemacu FWD.
Kaedah pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 dan Honda HR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menitikberatkan nama baik jenama dan harga kedua, bolehutamakan yang lebih terkenal; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dengan prestasi dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya disyorkan untuk kedua-duanya untuk ujian memandu, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda HR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda buat kajian, bandingkan penawaran dari beberapa dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多人揀車嗰陣都會拎 寶騰 X90 同 豐田 Yaris Cross 做比較。兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一个詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
豐田 Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，總共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
由價錢睇落，豐田 Yaris Cross 嘅起步價比 寶騰 X90 平咗 RM 6,900。講實啲，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算幾大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同埋長期使用成本。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
豐田 Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。依家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心呢一點。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
豐田 Yaris Cross 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多一樣，車廂空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
豐田 Yaris Cross 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，寶騰 X90 同 豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場入面好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇返你個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕再做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
