风云T7上市，全系六百公里续航、九气囊，十万级起

2026年8月26日，奇瑞旗下主打“全球品质”的家用纯电SUV——风云T7正式开售。新车共推出三款配置，官方指导价9.79万~11.89万元，叠加限时置换礼遇后，入手门槛低至9.49万元。这一定价直接杀入竞争最激烈的十万级市场，但它的底气远不止于价格——全系标配65.05kWh大电池、CLTC 600km长续航、9安全气囊和高规格智驾硬件，力求用“无差别配置”重新定义这个价位的价值标杆。

在上市发布会上，奇瑞别出心裁地以“稳稳的幸福”为主题，邀请音乐人吴克群担任“幸福体验官”。整场活动没有枯燥的技术宣讲，而是围绕家庭出行场景和“慢工造车”的理念展开，传递出风云T7最核心的卖点：靠谱、踏实、不折腾。

三年磨一剑，全球验证打底

风云T7并非仓促上马的新车，它依托奇瑞全球“1+7+N”研发体系，历经三年打磨。安全上对标更严苛的2026版E-NCAP五星标准，并在21个国家完成了145万公里的极限路试，从-40℃严寒到55℃酷暑，从高湿盐碱到深水涉行，几乎覆盖了全球用户可能遇到的任何极端环境。目前，同款车型已在泰国、南非等地销售，未来还将进入欧盟、澳新和中东市场，真正的“全球车”身份，让它的品控有了硬核背书。

六大核心配置全系标配，告别“乞丐版”

风云T7最让对手头疼的，是它将多数品牌只舍得放在顶配上的“硬货”直接列为了标配：

• 续航不玩虚的：全系统一搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，多家媒体实测跑出681.6km，反向虚标已成奇瑞的传统艺能。快充能力同样在线，30%~80%电量仅需20分钟。此外，双源宽温域热泵空调和AGS智能进气格栅也是全系标配，冬季续航打折的焦虑被大幅缓解。
• 安全堆料不惜本：车身采用80%高强度钢笼式结构，热成型钢占比近19%，全系标配9个安全气囊（同级罕见）。电池防护达到31层6D锁子甲级别，IP68防水和两倍国标抗挤压能力，让“底盘刮蹭”不再是电车用户的心理负担。
• 智能硬件下放：车机搭载同级首发的4nm制程8775舱驾一体芯片（算力72TOPS），配合豆包大模型智能座舱，流畅度和语音交互远超同级。更值得一提的是，自动泊车支持300多种场景，高速领航辅助在入门版之外的两款车型上均有配备，真正把高阶智驾拉到了十万级。

• 三款配置怎么选？核心差异只在舒适和智驾
• 三款车型在续航、动力、安全气囊、大屏尺寸、音响数量上完全一致。中配（舒享型）比入门版贵1.1万元，多出360°全景影像、电动尾门、前排座椅加热/通风和50W无线充电，这些日常高频功能非常值得升级。顶配（智享型）再贵1万元，独占猎鹰500智驾系统，支持高速NOA和全场景泊车，适合对智能驾驶有刚需的用户。

• 上市权益诚意十足
• 即日起至9月30日下订，可享八重礼遇，包括免费个性车色、3000元置换补贴、整车及三电终身质保、终身免费基础保养和基础流量等。同时，预售期的1000元抵2000元膨胀权益延长至8月31日，进一步拉低了早鸟用户的购车成本。

总结

风云T7用“全系长续航、全系高安全、全系强智能”打破了十万级纯电SUV“低配够用、高配才香”的旧规则。如果你正在寻找一台能跑远路、不怕冷、安全配置拉满且智能体验不落伍的家庭纯电车，它可能是当下最值得认真考虑的选项——毕竟，不到10万起步，就能买到一台经过全球淬炼的“六边形战士”，这本身就是一种稳稳的幸福。