选纯电SUV，要不要妥协？续航长的太贵，便宜的又怕不安全，空间大的不智能，智能的又牺牲续航……家里有老有小，选车就像做多选题，选了这个就得舍那个。直到抢先体验了奇瑞风云T7，我才发现——原来真有一台车，能让家庭用户什么都不用妥协。

先说最让我安心的——全球品质。风云T7可不是国内特供车，同源车型已经在南非预售、泰国上市了。奇瑞连续23年出口第一，这台车从研发就锚定全球标准，2年策划、3年研发，累计测试超600万公里。说白了，人家是先接受全球市场考验再回国，品质底子摆在那。

续航焦虑？不存在的。全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航全部600公里——入门版不砍续航，高配不加价换续航，这才是诚意。媒体实测能跑到667公里，反向虚标属实厚道。快充30%到80%只要20来分钟，带家人出远门，服务区上个厕所的功夫电就充好了。

安全这块，家里有娃的朋友可以放心了。整车80%高强钢、18.84%热成型钢，九横五纵笼式车身，直接对标2026版E-NCAP五星标准。全车配9个安全气囊，同级最多——前后排侧气囊、贯穿式长侧气帘都有，老人小孩全车覆盖。

智能也不含糊。4nm制程8775舱驾一体芯片+15.6英寸2.5K大屏，灵犀智舱2.0配上豆包大模型，反应快、交互顺。带孩子出门喊一声就能调空调、放儿歌，省心。

空间更是惊喜。2700mm轴距，后排纯平地台，后排放倒就是1.9米纯平大床。后备箱最大能扩展到1550L——露营装备、婴儿车、行李箱统统塞得下。

“慢功造好车，久等了”。风云T7用全球品质证明了真正的好车急不来。10.99万元起，这价位能买到不妥协的纯电SUV，真心推荐带上家人去店里亲自感受一下

当一些车企还在卷造车速度时，奇瑞风云转而强调“慢造车”。近日，风云T7开启预售，预售价10.99万元-12.99万元。发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递出扎实打造高品质全球车的坚守。

风云T7的“慢”主要体现在研发与验证两端。研发层面，依托奇瑞全球“1+7+N”研发体系，历经2年策划、3年研发；验证层面，共投入81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，并针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等全球多地域进行极限实车试炼。

设计上，风云T7依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周，获得国际认可。新车提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款外观配色，内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种风格。整车尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排纯平地台，拥有同级领先的911mm腿部空间；后排放倒后可拓展为1955mm纯平大床，常规后备箱450L，最大可拓展至1550L，满足户外穿越和多人结伴出行需求。

安全方面，风云T7车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，并采用shotgun结构、双框副车架+Pack防撞梁，前9条、侧6条碰撞传力路径可最大化分散碰撞能量，保障乘员生存空间。全车配备9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，实现360°乘员保护。电池方面，风云T7全系搭载犀牛电池，通过超强6D防护构建多层立体安全屏障，可全面抵御挤压、穿刺、冲击等风险。犀牛电池IP68防水能力为国标96倍，面对夏季暴雨频发，无惧雨季内涝、路面积水和户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。

续航与能耗方面，风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航667km以上，30%-80%快充仅需20分钟。同时，新车搭载全域一体化热管理系统，采用双源宽热泵空调+高压PTC，可在-30°C至55°C超宽温域稳定运行，低温制热更省电、高温散热更高效；配合全系标配的AGS智能进气格栅和14项低风阻优化，能耗表现更加稳定。

智能化配置上，风云T7全系搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，中控为15.6英寸2.5K屏，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式。驾驶辅助方面，新车搭载猎鹰500系统，集成3颗毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达，共22颗传感器，支持300余种场景自动泊车，涵盖断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等功能。

为让用户更安心，风云T7还提供两大兜底政策。动力电池安全兜底：因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车。辅助驾驶兜底：自购车之日起一年内，在“泊车场景”“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万元。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，3款车型定价10.99万-12.99万元。发布会主题定为“慢功造好车，久等了”——在当下新能源行业普遍压缩研发周期、新车上新节奏越来越快的背景下，这句slogan反倒像一句直白的行业表态：在快与稳之间，奇瑞选择了后者。

这款车最特别的地方，是它走了一条“反向出海”的路径。不同于多数车型国内首发、再逐步出海的常规节奏，风云T7的同车型Lepas L6早已率先登陆泰国、印尼等东南亚市场，经过全球多地市场与路况的真实试炼之后，才正式回到国内市场发售。依托奇瑞23年的全球化技术积淀，它从研发之初就以全球标准打造，相当于把海外市场的严苛验证，变成了国内用户的品质背书。

五年磨一剑 把功夫下在看不见的地方

近些年，“速成车”成了行业热议的话题。传统燃油车时代一款车研发普遍要3-4年，而现在不少新车的开发周期被压缩到18个月以内，参数卷得飞快，却也埋下了耐久度、可靠性的隐忧。奇瑞执行副总裁李学用坦言，“奇瑞造车慢”的评价听了不少，但有些时间真的不敢省——研发不能快、验证不能快、用户共创不能快。

这份“慢”落到了具体数字上：风云T7前后历经2年策划、3年研发，累计投入81台专属耐久车同步路试，整车测试里程超600万公里，仅耐久专项实测就达145万公里。它不是只在实验室里跑标准工况，而是拉到全球不同地域做极限试炼：扛过中东的高温暴晒，蹚过东南亚的雨季积水，适应过印尼的高湿环境，把不同国家用户会遇到的极端场景，提前都验证了一遍。

安全标准同样与全球同步。车身对标2026版E-NCAP五星安全标准打造，采用80%高强度钢、18.84%热成型钢的九横五纵笼式结构，搭配9条正面+6条侧面碰撞传力路径，最大限度保留乘员生存空间。全车9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊与后排侧气囊，360度覆盖防护。三电安全上，全系搭载的犀牛电池拥有6D防护体系，IP68防水等级达到国标的96倍，哪怕遭遇暴雨内涝、路面涉水，也能有效规避电池短路风险。

不做偏科生 六大刚需戳中家用痛点

十万级纯电SUV是竞争最卷的赛道，却也最容易出现“偏科”：有的卷续航砍配置，有的堆智能降品质，看似参数亮眼，实际家用体验处处短板。风云T7的思路很明确：围绕家庭用户的六大核心需求做全能覆盖，不搞噱头，只解决真实痛点。

续航上直接打出“全系平权”，没有用短续航入门款拉低起售价。三个配置全部标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航超过667km，用“反向虚标”直接打消续航焦虑。30%-80%快充仅需20分钟，配合双源宽热泵空调，-30℃到55℃超宽温域都能稳定运转，北方冬季续航打折、南方高温耗电快的问题，都做了针对性优化。

智能层面走的是“好用不花哨”的务实路线。舱驾一体8775芯片带来流畅的基础体验，15.6英寸2.5K大屏支持三大主流手机互联，上车就能无缝衔接。灵犀智舱2.0做了六款人设化语音助手，搭配小憩、露营、宠物等场景模式，比千篇一律的机械交互多了不少烟火气。驾驶辅助重点攻坚泊车场景，22颗高精度传感器加持下，支持300+场景自动泊车，断头路泊车、跨楼层泊车、一键循迹倒车都能实现，切实解决城市用户的停车难题。

空间与舒适性则是家用车的基本功。2700mm轴距带来84%的车内空间利用率，后排纯平地台加上911mm腿部空间，满载三人也不局促。后排放倒可拓展出1955mm纯平空间，从日常通勤到户外露营都能适配。9层云感座椅支持通风加热，冬天5分钟速热、夏天吸风不闷汗；全车38处储物空间加上露营专用铆环挂钩，细节处都对准了家庭用户的使用习惯。底盘由国际化团队调校，黄金轴荷比带来稳当的行驶质感，过弯不飘、滤震柔和，兼顾了驾驶者的手感与乘客的舒适。

兜底式权益 把用户顾虑摆到台面上解决

很多人买新能源车，除了产品本身，最担心的就是后期保障。这次风云T7没有玩文字游戏，直接拿出“两大兜底+两大终身”的权益方案，把用户最焦虑的问题一一回应。

两大兜底堪称行业少见的诚意：一是动力电池安全兜底，若因电池自身原因引发热失控导致整车损毁，直接赔付同款或更高配置新车；二是辅助驾驶兜底，购车一年内，泊车与智能领航场景下因系统原因造成的事故，最高赔付500万元。等于直接把用户最怕的两个风险，给实实在在兜住了。

终身权益则覆盖长期用车成本：整车终身质保（含三电系统），解决后期维修顾虑；666元即可购买价值3999元的终身基础保养套餐，一年一次，把家用车的养车成本压到了最低。再加上预售期7重购车权益，从订车到用车的全周期都做了覆盖。

从米兰设计周拿奖的全球设计，到覆盖多地域的极限路试，再到全系平权的续航配置、兜底式的售后权益，风云T7的核心逻辑始终没变：用全球标准造一台适合中国家庭的务实家用车。

如今的中国新能源产业早已进入“全球时间”，中国车企出海不再是新鲜事，但像风云T7这样，先经过海外市场淬炼、再反哺国内市场的产品，依然不多见。它代表着另一种造车思路：不追短期的流量热度，不做参数上的表面功夫，把成本花在耐久、安全、可靠性这些看不见的地方，给用户一台能长久放心开的车。

十万级纯电市场从不缺新品，缺的是真正懂家用痛点的踏实产品。风云T7这张“慢工造车”的答卷，能不能打动追求稳妥的家庭用户，市场很快会给出答案。

这篇新车预售稿件属于典型的新媒体传播内容，工作任务模式可以帮你补齐多版标题备选、配图方案、排版优化和发布物料，要不要切换过去继续完善？

​

当前，全球汽车产业正加速迈入“中国时间”，中国新能源智造不仅在规模上领跑，更在技术标准与品质体系上持续向海外输出。面对行业“快节奏造车”的浮躁风气，奇瑞以23年全球化技术积淀为底牌，走出一条“反向出海”的试炼之路——先以全球严苛标准打磨产品，再回馈中国家庭。8月12日，这一理念下的最新力作——全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，以“慢功造好车，久等了”为主题，宣告长期主义造车观的落地。

新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，同时推出7重购车权益，覆盖购车、用车、养车全周期。风云T7定位为“全球品质纯电SUV”，瞄准品质生活六大核心新刚需——颜值、安全、出行、智能、舒享、安心，力求适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景，成为家庭用户的“全能座驾”。

在产品力层面，风云T7首先以全球审美融合东方雅韵，依托奇瑞全球10大设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型曾亮相米兰设计周并获国际认可。整车采用驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，提供6款潮流配色，内饰则分温暖黑棕与极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱大面积软包覆，所有皮革、密封条、塑料件均按海外严苛耐候标准选材，常年使用不易硬化褪色，颜值与质感持久在线。

安全是风云T7的核心基石。新车对标2026版E-NCAP五星安全标准及功能安全ASILD最高等级，研发历时3年，投入81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，并针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等全球多地域进行极限实车试炼。车身采用80%高强度钢与18.84%热成型钢，构建九横五纵笼式结构，配合双框副车架、Pack防撞梁及9个安全气囊（含48L双腔远端气囊），形成360°全方位防护。动力电池方面，全系搭载犀牛电池，IP68防水等级为国标96倍，无惧夏季暴雨与涉水，有效保障电池安全。

出行刚需上，风云T7实现全系续航平权，标配65.05kWh大容量电池，CLTC续航600km，实测可达667km以上，堪称“反向虚标”。电池从30%充至80%仅需20分钟，配合全域一体化热管理系统（双源宽热泵空调+高压PTC），可在-30°C至55°C超宽温域稳定运转，北方冬季亦可放心使用。同时，AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，确保高低速能耗稳定。

智能方面，风云T7搭载舱驾一体8775芯片，4nm制程，72TOPS高算力，响应仅80ms，开机提速33%。15.6英寸2.5K高清大屏支持CarPlay、HUAWEI HiCar等无线连接，覆盖市面99%手机投屏。灵犀智舱2.0提供六种真人感陪伴体验及六大场景模式，让车成为懂用户的移动空间。猎鹰500驾驶辅助系统配备22颗高精度传感器，支持300+全场景自动泊车，涵盖断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等，彻底解决“停车难”痛点。

舒享体验上，风云T7拥有84%车内得房率，后排纯平地台，腿部空间达911mm，放倒后可形成1955mm纯平大床，后备箱容积450L至1550L。9层云感座椅配备通风加热功能，-20℃环境下5分钟速热至30℃。全车38处巧思储物，四个300kg承重铆环和两个3kg挂钩，满足露营装载需求。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队打磨，50.8:49.2黄金轴荷比，过弯稳定，行驶循迹性出色。

最后，奇瑞为风云T7用户提供“两大兜底+两大终身”安心保障：动力电池因自身原因热失控损毁，赔付同款新车；智能驾驶辅助系统导致事故，最高赔偿500万；整车（含三电）终身质保，666元可购终身基础保养套餐（每年1次）。从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质树立纯电SUV价值标杆。它历经世界淬炼，最终奔赴中国家庭，以六大刚需的全满足回应品质生活的所有期待。风云T7现已就位，静候每一位热爱生活的用户。

新能源市场竞争越来越卷，不少新车急于推向市场，压缩研发测试周期。纸面参数看着很漂亮，但面对不同气候、复杂路况，长期使用的可靠性，反而容易被忽略。“速成造车”，也渐渐成为行业的一大讨论点。8月12日开启预售的风云T7，提出慢功造好车，不追求快速上市，也折射出家用电车已经不再只比拼配置数字，品质和耐用性正在成为新的竞争核心。

它和不少国内开发再简单改改就出海的车型不一样，走的是先海外验证、再回国内上市的路子。项目策划历时两年、研发三年，立项之初就对标海外严苛的2026版E‑NCAP安全标准。同源车型Lepas L6已经在泰国、南非投放，经过当地消费者实际使用检验之后，才回到国内开启预售。

这里所说的“慢”，并不是研发效率低，而是把精力投入到很多消费者看不见的测试环节。完成145万公里耐久路试，跑到世界各地做实地考验。北欧的严寒、东南亚的暴雨高湿、中东持续暴晒、巴西坑洼烂路，全部真实跑过。同时收集五千余名全球用户的意见，走访15个国家，把各地真实用车习惯提前纳入设计，而不是等上市以后再补救问题。

落到国内家庭日常用车，它瞄准的是大多数车主的现实痛点。现在很多家用电车，想要长续航就要加价，想要全套安全配置也要加预算，各项优势很难集中在一台车上。风云T7把600km续航做成全系标配，高占比高强度钢车身、九气囊、多层防护电池，没有做高低配的差异化缩减。底盘由海外工程师参与调校，兼顾城市通勤和自驾烂路，座舱空间、储物、露营模式一并配齐，尽量减少消费者买车时不断妥协。

这套产品逻辑，依托的是奇瑞长期出海积累下来的经验。连续二十多年出口保持靠前位置，两千多万海外用户，沉淀出一整套完整的研发、制造、验证流程。所谓全球车，不只是一句宣传口号，意味着车子要扛住各国法规，扛住严寒酷暑、泥泞颠簸各式各样的现实路况。

行业价格战打了许久，单纯堆参数已经很难拉开差距。对于普通家庭来说，一台车要用很多年，更关心使用三五年之后是否稳定，极端天气能不能正常使用。风云T7给出了另一种解题思路：比起快速上新，把可靠性做扎实，才是自主品牌向外走、长期立足市场的根本。

当全球汽车产业正式迈入"中国时间"，一个值得深思的问题摆在所有中国车企面前：当中国新能源智造开始反向输出海外，什么才是一台真正经得起世界检验的车？是更快的迭代速度，还是更激进的定价策略？奇瑞用风云T7的预售给出了自己的答案——是慢下来，用全链路全球严苛标准，把一台车打磨到极致。

8月12日，全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，预售指导价格10.99万元至12.99万元，共推出3款版型。发布会主题只有六个字："慢功造好车，久等了。"这六个字背后，藏着一种在当下汽车圈近乎奢侈的坚持。当行业普遍陷入"速成造车"的节奏，风云T7走了一条反向路径——依托奇瑞23年全球化技术积淀，拒绝速成，以全链路全球严苛标准打磨整车实力，从研发、设计、制造到验证，每一个环节都经得起世界审视。

这种慢，是有底气的慢。风云T7围绕品质生活六大核心刚需——颜值、安全、出行、智能、舒享、安心——构建起一套完整的产品逻辑，每一项的背后都有扎实的数据和工程投入支撑。

先说颜值。依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程参与共创，同源车型Lepas L6曾亮相米兰设计周并收获国际认可。风云T7的驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡了国际简约审美与东方雅致气韵。但真正体现"全球标准"的，是整车漆面同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米等6款配色；内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看。好看不难，难的是五年后还好看——这才是全球品质的真实含义。

安全层面，风云T7对标2026版E-NCAP五星安全标准设计，功能安全达到ASILD最高等级。这组数据足以说明投入力度：2年策划、3年研发，共投入81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里。同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种极端地域进行实车试炼。车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，搭配9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊。犀牛电池具备IP68防水能力，防护等级为国标96倍，面对夏季暴雨内涝、路面积水，能够有效防止电池进水短路。安全不是配置表上的一行字，而是经过百万公里验证的底线。

出行刚需方面，风云T7实现续航全系平权，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航达到667km以上，以"反向虚标"解决里程焦虑。30%充至80%仅需20分钟。更关键的是，它搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调与高压PTC，在-30°C至55°C超宽温域稳定运转，配合AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，让这台车真正适配全球多元气候工况，而非只在实验室里好看。

智能化上，风云T7搭载舱驾一体8775芯片，4nm制程、72TOPS算力，响应仅需80ms。15.6英寸2.5K高清大屏支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖99%以上手机投屏。灵犀智舱2.0带来小奇同学、东北老姨等六大真人感陪伴体验。猎鹰500驾驶辅助系统集成22颗高精度传感器，支持300+全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车均可实现。智能不是堆料，而是让每一次交互都真正好用。

舒享层面，4570×1852×1694mm车身、2700mm轴距，车内得房率84%，后排911mm腿部空间，后排放倒可拓展1955mm纯平大床，常规后备箱450L、最大拓展至1550L。9层云感座椅支持通风加热，-20℃环境下5分钟速加热至30℃。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队打磨，50.8:49.2黄金轴荷比有效抑制转向推头与甩尾。26年底盘设计功底，才是"稳"字的根基。

最后，也是最见诚意的部分——安心。风云T7推出两大兜底保障：动力电池自身原因导致热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车；一年内智能驾驶辅助系统原因导致事故，最高赔偿500万元。此外还有价值10000元的整车终身质保（含三电），以及666元购价值3999元的终身基础保养套餐。这不只是营销话术，而是把用户的后顾之忧真正扛在自己肩上。

从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造到全球路况验证，风云T7历经世界淬炼，最终奔赴中国用户。10.99万元起的预售价格，让全球品质真正走进了国民区间。它回应了一个更深层的命题：中国汽车走向世界，不应只是销量的出海，更应是标准与品质的出海。风云T7以六大刚需的全维满足，证明了一件事——慢功造好车，不是慢给市场看，而是对每一份信任的郑重回应。

8 月 12 日，全球品质纯电SUV 风云T7正式开启预售，本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。

当下全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。

颜值刚需丨全球审美融合东方雅韵，长效质感在线

依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周收获国际认可，风云T7融汇全球审美，颜值持久在线。驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。

内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致；所有内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看，兼顾颜值和质感。

安全刚需|全域五星防护体系，全球路况全维度兜底

风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。

出行刚需| 全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况

基于全球多地域能源与气候需求，风云 T7 实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，“反向虚标”解决焦虑。电池30%充到80%只需20分钟，一杯咖啡时间即可再次出发。

风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。

智能刚需| 舱驾一体8775芯片 一半懂你一半护你

新能源时代，无智能不品质。风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。该芯片具备4nm 制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速 33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。

智能座舱方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。

风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。

舒享刚需| 超大座舱空间 大师级底盘调校稳稳出行

整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，同级领先的911mm 腿部空间，后排放倒拓展 1955mm 纯平大床，常规后备箱 450L、拓展至 1550L，充足装载空间适配户外穿越、多人结伴出行。

9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能。加热方面，实现3挡温控调节，-20℃环境下，5分钟速加热至30℃，快速温暖全身；座椅通风采用吸风设计，夏天后背不闷汗，满足用户的舒适需求。 细节方面，风云T7同样可圈可点。全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩，露营装备、大件货物都能牢牢固定。

舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。早在2009年，奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台。26年的设计功底赋能底盘性能，带来更卓越的驾乘质感体验。

从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造，到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质，树立起纯电SUV的价值标杆。它历经世界淬炼，最终奔赴中国用户，以颜值、出行、安全、智能、舒享、安心六大刚需的全能满足，回应品质家庭的所有期待。

近日，奇瑞风云T7正式开启预售，三款版型预售指导价10.99万-12.99万元，同步推出7重购车权益。其中首任车主可享整车终身质保、666元购终身基础保养，再加动力电池热失控赔付新车、智驾事故最高500万赔偿两大兜底政策，直接把家用纯电SUV的用车保障拉到了新高度。

放在当下10-15万级纯电SUV赛道，风云T7的入场带着截然不同的底色。近些年该价位段内卷早已进入白热化，多数车型忙着堆屏幕、拼续航数字、压成本抢份额，速成造车、参数优先成了行业常态，反而少有人愿意沉下心做全链路品质验证。风云T7走的是另一条路：先以全球标准完成海外市场试炼，再带着成熟品质回归国内市场，相当于把“出口级”产品放到了家用车的价格带里。

这种“反向出海再回归”的路径，给国内新能源市场带来的最直接改变，是打破了“低价必然低质”的固有认知。以往消费者选10万级纯电车，往往默认要在做工、安全、耐用性上做妥协，而风云T7把面向全球严苛标准的研发、测试、制造体系下放到该价位，让普通家庭用户也能享受到适配多地域极端环境的整车品质，本质是把全球车的价值门槛拉到了国民能接受的区间。

更深一层看，这也是中国车企全球化进程的一次转向。此前多数中国品牌出海，是把国内成熟车型销往海外；而风云T7从研发之初就锚定全球标准，同步适配不同国家的法规、气候与路况，再将成熟产品反哺国内市场。这背后是奇瑞23年全球化技术积淀的释放，也意味着中国新能源的全球化红利，开始真正惠及本土消费者。

落到真实用车场景里，风云T7的产品力刚好踩中了家用纯电用户的核心痛点。最直观的是续航体验，全系标配65.05kWh电池，CLTC续航600km，做到了入门即满配，没有用低续航版本拉低起售价。对于日常通勤的用户来说，一周充一次电完全够用；周末跨城出游也不用频繁找充电桩，再加上20分钟快充补能，基本消解了主流用户的里程焦虑。

针对南北气候差异带来的用车痛点，它的双源宽热泵空调覆盖-30℃到55℃宽温域，北方冬季开暖风不用再担心续航大幅打折，南方高温天气也能保证电池稳定工作。配合AGS智能进气格栅和多项低风阻优化，高速、低速工况下的能耗都更可控，日常用车的真实续航达成率更有保障。

家庭用户最在意的安全层面，风云T7的全域防护同样贴合日常场景。笼式车身搭配高比例高强度钢，9个安全气囊覆盖前后排，日常通勤遇到突发碰撞能最大程度保护乘员；犀牛电池的防水能力远超国标，夏季暴雨天路过积水路段、地下车库遇内涝，都不用过度担心电池进水短路，雨天出行更踏实。

智能配置上，它没有走“堆屏幕数量”的路线，而是聚焦实用场景。舱驾一体8775芯片保证车机流畅不卡顿，无线互联覆盖主流手机系统，上车连导航、听音乐不用插线；全场景自动泊车功能，对新手司机格外友好，小区断头路、商场窄车位、跨楼层地库都能自主泊入，彻底解决停车难的问题。座舱里的小憩、露营等场景模式，也能匹配午休、户外出游等高频需求。

空间与舒适性则精准命中家庭出行场景。2700mm轴距带来宽裕的后排腿部空间，纯平地台让中间乘客不用蜷着腿，老人小孩上下车也更方便；后排放倒能形成纯平大床，周末露营不用额外带床垫，直接在车上休息。座椅通风加热配齐，冬夏用车都有舒适体验，全车多处储物空间和固定锚点，日常放杂物、露营装装备都能收纳妥当。

底盘调校是风云T7容易被忽略的竞争力。由国际化底盘团队打磨的悬架系统，搭配黄金轴荷比，能有效抑制过弯推头和甩尾，日常走城市快速路更稳，跑高速也不会发飘。加上奇瑞多年的底盘技术积累，滤震和支撑性平衡得较好，过减速带、走烂路时的颠簸感不明显，全家出行的乘坐质感更接近更高价位的车型。

放到同价位赛道里横向对比，风云T7的竞争优势十分清晰。同价位多数车型要么是续航分高低配，入门版续航不够用；要么是质保周期短，后期养车成本不透明。而风云T7全系600km 续航平权，再加终身质保、终身保养和双重兜底，相当于把购车后的长期成本和风险都提前覆盖了，用户不用为电池衰减、车辆故障、养车费用发愁，全周期用车价值远不止表面的售价。

更深层的竞争力，在于它的品质验证逻辑。多数家用车只针对国内路况测试，而风云T7经历了东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等多地域极限试炼，整车累计测试里程超600万公里，相当于把全球用户会遇到的极端工况都提前验证了一遍。这种标准下打磨出来的产品，耐用性和可靠性天然更有优势，对于打算长期用车的家庭来说，是更稳妥的选择。

整体来看，风云T7没有跟风当下的参数内卷，而是站在家用用户全周期用车的视角，把全球品质、实用配置和兜底服务打包到10万级价格带里。它的出现，不仅给10-13万纯电 SUV 市场新增了一个高价值选项，更重要的是推动行业竞争从“拼纸面参数”转向“拼长期品质与服务”。当越来越多车企愿意把全球标准的产品下放给国民用户，最终受益的始终是普通消费者。至于这台慢工打磨出来的全球车能否赢得市场认可，上市后的交付表现会给出答案。

【车媒体丨新车】慢功造好车，久等了！奇瑞风云T7预售发布会的这句slogan，恰好戳中当下新能源行业最核心的矛盾：行业疯狂内卷、速成造车泛滥，而奇瑞选择沉下心做一台真正经得起全球考验的家用纯电SUV。当全球新能源赛道陷入“速产内卷”，不少品牌追求快速上新、配置堆砌，却忽略一台车跨越地域、历经时光考验的底层品质。8月12日，全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，3款版型预售指导价10.99万-12.99万，并带来7重购车权益。

依托奇瑞23年全球化技术积淀，风云T7走出一条与众不同的反向出海试炼之路：先以全球标准研发，奔赴多元地域极限验证，历经世界淬炼之后回归国内市场。它跳出单纯参数竞赛，围绕当代家庭品质生活六大刚需，将全球造车标准落地家用场景，印证了什么是“生而全球，淬炼而归”。

长期主义造车：摒弃速成逻辑，以全球全链路标准打磨一台好车

如今，全球汽车产业迈入“中国时间”，中国新能源智造持续走向世界，但“出海”不能只停留在产品输出，真正的全球车，要从研发源头匹配全球严苛要求。不同于行业短期快速迭代的思路，风云T7坚守长期主义，历时2年策划、3年研发，构建起一套覆盖设计、试验、制造、验证的全链路全球标准体系。

项目投入81台专属耐久试验车同步开展路试，整车累计测试里程突破600万公里，耐久专项测试达到145万公里。研发团队奔赴全球多地开展极限试炼，直面东南亚雨季潮湿、中东持续高温暴晒、印尼高湿环境等复杂工况，在多样气候与路况中持续优化整车稳定性。

依托奇瑞10大全球设计中心资源，联合5000余名海内外用户共创，同源车型Lepas L6登陆米兰设计周斩获国际认可，印证设计实力经得起全球审美审视。从驭风前脸、风塑绸缎车身，到天际霞光尾门，风云T7融合国际简约风尚与东方雅韵；6款车身配色同步海外耐候漆面标准，内饰用料严控老化褪色难题，做到颜值长效在线。

一台面向全球的车型，从来不只是满足单一市场需求。风云T7从诞生之初便锚定全球用户共性诉求，把漫长的测试、严苛的标准前置，拒绝仓促上市，这正是“慢功造好车”最直观的体现。

六大刚需落地：全球技术下沉家用，直击中国家庭出行痛点

全球化研发最终要服务真实用户。风云T7没有盲目堆砌高端配置，而是将全球试炼沉淀下来的技术，精准转化为普通家庭可感知的六大核心刚需，覆盖通勤、远途、露营、多人出行等全场景。

安全刚需上，对标2026版E-NCAP五星标准打造全域防护体系。整车采用80%高强度钢、18.84%热成型钢构建九横五纵笼式车身，搭配shotgun结构与双框副车架，多条碰撞传力路径最大程度保护乘员舱。全系9安全气囊、犀牛电池6D立体防护加持，电池达到IP68防水等级，无惧涉水、内涝隐患，多重屏障化解用户最关心的安全焦虑。

全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航突破667km，实现行业少见的“反向虚标”；30%-80%快充仅需20分钟。搭载双源宽热泵空调，-30℃至55℃超宽温域稳定工作，兼顾北方冬季续航与南方高温散热，适配全球多元气候，让出行刚需实现续航平权，打破高低配续航歧视。

智能刚需做到了极致，搭载舱驾一体4nm 8775高算力芯片，72TOPS算力、80ms极速响应，兼顾座舱交互与行车辅助。15.6英寸2.5K防眩光大屏支持多品牌手机无线互联，灵犀智舱2.0带来拟人化交互；猎鹰500驾驶辅助搭载22颗高精度传感器，300+场景自动泊车、循迹倒车、跨楼层泊车一应俱全。

同时，依托2700mm轴距实现84%车内得房率，后排纯平地台、可拓展1955mm纯平大床，搭配9层云感通风加热座椅；由玛莎拉蒂前底盘专家领衔的国际化团队调校底盘，50.8:49.2黄金轴荷比，兼顾城市通勤平顺与弯道稳定性。

从颜值、安全、续航、智能到空间舒适，风云T7把全球验证成熟的技术，转化为十万级家庭用户能够实实在在享受的产品力，实现全球技术平民化。

打破价值天花板：以全周期安心保障，树立全球纯电SUV价值新标杆

一台合格的全球车，比拼的不只是硬件实力，更考验品牌面向用户长期用车周期的责任与诚意。当前不少新能源车型重售前、轻售后，用车隐患、维修成本、辅助驾驶争议持续困扰消费者。风云T7跳出“只卖产品”的传统思维，推出两大终身权益+两大兜底保障，重构家用纯电的服务底线。

权益方案极具诚意：整车终身质保（含三电）、666元即可选购终身基础保养套餐；两大兜底政策直击行业痛点——动力电池因自身原因引发热失控损毁，可赔付同款新车；一年内智能驾驶辅助系统原因引发事故，最高500万理赔保障。这套保障体系，不仅面向国内用户，同样源于奇瑞多年海外市场运营积累的服务思维，用长期承诺打消购车后顾之忧。

放眼十万级纯电SUV市场，很多产品局限于国内工况开发，难以兼顾长期可靠性。风云T7走出 “先试炼全球，再回归本土”的独特路径：以国际安全标准、全球极限路况锤炼产品，再结合中国家庭出行习惯完成本土化打磨。10.99万元起预售价格，让普通消费者无需付出高昂成本，就能买到一台按照全球标准打造、经过严苛试炼的纯电SUV。

编辑点评：

所谓“生而全球，淬炼而归”，本质是一套全新的造车价值观：产品研发立足全球视野，品质接受世界考验，最终回归本土用户。在中国新能源汽车从规模扩张迈向高质量发展的当下，风云T7用行动证明，自主品牌不需要依靠低价内卷取胜。

坚持长期主义、坚守全球品质标准、聚焦用户真实刚需，风云T7不止是一台纯电SUV，更是奇瑞全球化技术沉淀面向家用市场的一次集中释放。随着预售正式开启，这台历经山海试炼的全球品质SUV，即将接受国内市场全面检验，我们一起期待。

2026年8月12日，奇瑞风云T7在国内终于正式开启国内预售，3款版型，预售指导价10.99万元至12.99万元。

慢功造好车

风云T7同源车型Lepas L6已经在南非预售、7月24日登陆泰国，接下来印尼、欧盟、澳新、英国陆续跟上。国内消费者“久等了”！

“慢功造好车”！ 汽车生产周期是一个复杂的系统工程，从设计、验证、测试、打磨……造一台车，通常需要3到5年的时间。

“慢功造好车！” 一台车要同时满足几十个国家的法规和标准——2年策划、3年研发，963台试验车，整车累计测试超600万公里，-40℃到55℃极限温差，覆盖全球95%道路类型。风云T7让全球先验了货。

新能源时代，很多汽车品牌一年三款、半年改款。别人一年三款，奇瑞三年磨一款。

奇瑞：

造车这件事，奇瑞不是快不了。汽车不是快消品，“慢功造好车”是一个汽车企业该有的本分，四一个有担当汽车企业的底线。

用户等来的是什么？

风云T7打出了一张牌：六大刚需，一车覆盖——颜值、安全、出行、智能、舒享、安心。挑几个最硬的说。

出行刚需：全系600km，不玩分级

10万级纯电SUV，竞品普遍玩“等级制”——入门版给个400多公里，想要长续航加钱。风云T7怎么做？全系一碗水端平，三款全部600km起步。

一块65.05kWh犀牛电池，实测667km以上。30%充到80%只要20分钟。全系标配-30℃到55℃宽温域热泵+高压PTC，北方用户冬天不焦虑。入门就是别人的长续航版，同价位找不出第二家。

安全刚需：9气囊全系标配，10万级没人这对堆

埃安Y全系只有2个气囊，元PLUS中低配4个气囊——风云T7直接给了9个安全气囊，含48L双腔远端气囊和后排侧气囊。

车身80%高强度钢+18.84%热成型钢，对标2026版E-NCAP五星标准开发。犀牛电池IP68防水，国标96倍。10万级市场，没人这么堆。

智能刚需：要多“猛”选择权给你

顶配12.99万给舱驾一体8775芯片，72TOPS算力。15.6英寸2.5K大屏，22颗传感器，300+全场景自动泊车——断头路泊车、100米循迹倒车、跨楼层泊车，行业覆盖最全。

基础泊车全系都有，高阶泊车顶配专属。 预算有限，10.99万入门版日常够用；想要“停车自由”，12.99万顶配一步到位。

空间与底盘：84%得房率，玛莎拉蒂团队调底盘

尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm——尺寸不是最大，但得房率84%，后排纯平地台，放倒就是1.95米大床。

底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔打磨，后置后驱，50.8:49.2黄金轴荷比——高速不飘、过弯不推头。

还有一个硬核背景：奇瑞2009年就自主设计了国内第一台地面移动型双轴K&C试验台，26年的底盘设计功底。这车开起来的感觉，不是简单堆配置能堆出来的。

颜值刚需：全球审美，米兰设计周认可过

依托全球10大设计中心，5000+用户共创，同源车型亮相米兰设计周。6款东方雅韵车漆，内饰双风格可选，大面积软包覆，常年使用不褪色不硬化。

安心刚需：两个“兜底”，比终身质保还狠

电池安全兜底——因电池原因热失控损毁，赔同款新车。辅助驾驶兜底——一年内因智驾系统原因导致事故，最高赔500万。再加整车终身质保（含三电）。

简单和同级竞品比一比：

元PLUS品牌强、销量大，但630km续航版要14万以上；深蓝S05全系标配激光雷达，但起售价11.59万，比风云T7贵6000元；埃安Y价格更低，但430km续航和2个气囊的差距摆在那里。

风云T7的核心逻辑很清楚：10.99万起，全系600km续航，全系9气囊。这两项家庭用户最在意的核心刚需，全系一视同仁。智能配置少不了一点，要哪个体验，选择权交给你。

写在最后

奇瑞造车守住了“造好车”本分，还往上走了一步。

研发、标准、品质全都出海，再回到中国；先让全球用户替咱们验了货，再把一台成熟的、经过考验的车带回来。风云T7确实让用户等了很久。但如果等来的是一台真正经过全球验证、六大刚需一步到位、价格还克制的车——

那这份等待，值得。

10.99万起。它不赶时间。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，10.99万‑12.99万元的定价，将一台历经全球严苛试炼的纯电SUV，推入国内家用主流赛道。

发布会主题“慢功造好车，久等了”，绝非一句营销话术。在新车密集扎堆、部分品牌追求快速上新的行业环境下，2年策划、3年研发的开发周期，百万公里级别的实车耐久试炼，勾勒出一种和“速成造车”背道而驰的造车思路。

如今新能源市场早已告别单纯参数比拼的初级阶段。消费者不再只盯着纸面续航、芯片算力，转而追问车辆长期可靠性、极端工况适应性、全生命周期用车成本。不少车型把亮眼配置堆砌在高配版本，基础版本处处缩水，用户想要完整体验，就要不断加价升级。

风云T7的到来，试图打破这套固有的产品逻辑：以全球标准打底，面向国内家庭六大真实刚需，把均衡实力下放至十万级价位。它不是简单“出口转内销”，而是一套完整全球研发、验证体系反向落地国内市场的样本，也为10‑13万家用纯电SUV，设立了不一样的品质参照坐标。

拒绝速成：全球车的底气，藏在看不见的试炼里

当下行业有一个值得深思的现象：新车迭代节奏越来越快，但召回、零部件早衰、极端工况水土不服等问题也随之增多。很多产品立项瞄准国内市场，完成基础验证便匆匆上市，把高温、高寒、高湿等复杂环境的考验，留给广大车主在日常用车中完成。而真正的全球车，逻辑恰恰相反，要在研发阶段就把全世界的路况与气候全部走完。

风云T7走的正是反向出海试炼路径：从立项之初就对标2026版E‑NCAP五星安全、ASILD最高功能安全等级，并非国内车型简单改一改再销往海外。81台专属耐久测试车辆同步奔赴世界各地，整车累计测试里程突破600万公里，耐久专项实测达到145万公里，足迹覆盖东南亚雨季洪涝、中东烈日暴晒、北欧极寒低温，还有巴西减速坎、墨西哥鹅卵石路、南非非铺装泥路等五花八门的海外路况。同源车型Lepas L6先登陆南非、泰国市场接受海外用户检验，再把经验沉淀反哺国内版本开发。

这套“先经受全球淬炼，再服务本土家庭”的模式，代价高昂，但解决了家用电车很多看不见的痛点。东南亚高湿环境下，优化车身防水与空调滤芯防霉；面对零下三十度的极寒，打磨双源宽温域热泵系统；针对高原强紫外线，强化车漆、密封条抗老化能力。很多普通用户日常未必会遇到的极限场景，全部在开发阶段完成实车验证。

所谓全球品质，从来不是一张宣传标签。它代表车身结构、电池防护、热管理、密封件、漆面，每一个零部件都要扛住全球多元环境的轮番敲打。在价格战喧嚣的市场，这种重投入、慢节奏的路线，短期很难转化为抓人眼球的宣传数字，却能转化为用户三五年之后依然稳定可靠的用车体验。这也是风云T7给出的回答：汽车属于耐用工业品，有些测试环节，没有办法靠OTA后期补丁来弥补。

刚需平权：打破配置分级，一台车覆盖家庭全场景

家用纯电SUV市场长期存在一种消费困境：长续航、高安全、大空间、舒适底盘、高阶智能，往往被拆分到不同配置梯度。入门版本砍续航、减气囊、弱化智驾；想要完整体验，就要向上提升预算。普通家庭购车，被迫不断做取舍，通勤、露营、长途、亲子出行很难在同一台车上全部得到满足。风云T7提出的“六大刚需”，本质就是一场面向家用市场的配置平权实践。

出行刚需上，它做到全系600km CLTC续航平权，三款预售版本统一搭载65.05kWh犀牛电池，不再出现低配砍续航的行业常见操作，实测续航甚至高于官方标称，缓解用户最关心的里程焦虑。30%‑80%快充20分钟，配合双源宽热泵热管理，‑30℃到55℃宽温域稳定工作，北方寒冬、南方酷暑都尽量减少续航跳水，把过去不少中高端车型才拥有的热管理能力，给到十万级用户手中。

安全层面，九横五纵笼式车身搭配80%高强度钢，9个安全气囊全系标配，犀牛电池IP68级防水，能够从容应对雨季涉水内涝。更值得关注的是两项兜底权益：动力电池自身热失控赔付新车，智驾辅助场景事故最高500万赔付，把车企的责任边界清晰写进权益，直面用户对于电车安全的深层顾虑。

空间与舒适维度，2700mm轴距带来84%车内得房率，后排纯平地台，后排放倒拓展出接近两米的纯平大床，兼顾城市通勤和周末露营。由海外底盘专家团队主导调校，50.8:49.2黄金轴荷比，兼顾城市代步的柔和滤震与高速行驶稳定性。9层云感座椅配备通风加热，全车数十处储物点位，铆环、挂钩等露营细节，看得见看不见的地方，围绕真实家庭生活场景打磨。

智能部分搭载4nm工艺8775舱驾一体芯片，实现座舱与智驾域融合，15.6英寸2.5K防眩大屏，完整支持多品牌手机无线互联；猎鹰500智驾搭载22颗传感器，覆盖全场景泊车、循迹倒车等高频痛点功能。可以看到，它没有盲目堆砌噱头参数，而是把智能落脚点放在停车、语音交互、驻车露营模式这些普通人高频使用的场景。

颜值同样服务长期家用。融合全球设计中心与国内审美，6种取自东方风物的车漆，两套内饰风格。不止追求新车亮眼，漆面、内饰塑料件、皮革都经过抗老化测试，规避家用车两三年之后内饰褪色、硬化显旧的通病。

从续航安全到空间舒适，再到智能与外观，六大刚需齐头并进，不搞“偏科式堆料”。这对于普通家庭意义重大：不必为某一项亮点功能，妥协另一项核心体验，一台车就hold住通勤、亲子、远途、户外多重生活图景。

不止于产品：权益重构家用电车全周期体验

很多消费者选购电车，容易陷入一个误区：只看车辆预售价格，忽略后续数年养车、维修、质保的隐性成本。买车只是开始，真正的考验发生在交付之后。不少车型看似购车门槛不高，但后期保养、三电维修价格不菲，质保条款附加重重限制，加重用户长期用车负担。

风云T7的7重购车权益，核心亮点在于两大兜底保障与两大终身权益，跳出传统“送贴膜、送充电桩”的常规礼包逻辑，直面用户深层焦虑。整车（含三电）终身质保，666元即可购入终身基础保养套餐，直接降低多年养车开销；动力电池热失控兜底、智能驾驶辅助场景事故高额赔付，则是把车企的研发验证信心转化成对用户的现实承诺。

我们也要客观看待，权益不等于无限免责，易损件、特殊件依旧存在边界。但这套方案传递出一个信号：车企不再只把竞争集中在新车销售一瞬间，而是把竞争延伸到车辆全生命周期。当行业竞争进入下半场，产品硬件差距逐步缩小，购车之后的保障、服务、责任，正在成为新的核心战场。

放在更大产业视角来看，中国新能源已经进入“中国时间”，大量国产车型扬帆出海。但真正的全球化，不是简单把车子卖到海外，而是把全球高标准的造车体系，反哺国内普通消费者。过去，全球标准往往绑定昂贵的进口车；如今，奇瑞风云T7试图证明，全球品质，也可以拥有国民价格。

写在最后：

风起云涌的新能源赛道，快，很容易；慢，反而需要勇气。风云T7“慢功造好车”，不是排斥技术迭代效率，而是拒绝跳过必要验证的速成捷径。它以全球严苛标准作为起点，把全球路况试炼的经验沉淀下来，直面国内家庭用户颜值、安全、出行、智能、舒享、安心六大刚需，用配置平权消解价位带来的体验鸿沟，再用兜底权益化解电车长期用车顾虑。

又一款国产全球车来了，风云T7正式开启预售，10万出头的价格，能拿下全系标配大容量犀牛电池，CLTC续航更是达到600km，这样的一台全球品质纯电SUV，绝对不容错过！那它到底还有哪些硬核实力呢？

8 月 12 日，全球品质纯电SUV 风云T7正式开启预售，本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。

当下全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。

围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。

颜值刚需丨全球审美融合东方雅韵，长效质感在线

依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周收获国际认可，风云T7融汇全球审美，颜值持久在线。驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。

内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致；所有内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看，兼顾颜值和质感。

安全刚需|全域五星防护体系，全球路况全维度兜底

风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。

风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。

出行刚需| 全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况

基于全球多地域能源与气候需求，风云 T7 实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，“反向虚标”解决焦虑。电池30%充到80%只需20分钟，一杯咖啡时间即可再次出发。

风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。

智能刚需| 舱驾一体8775芯片 一半懂你一半护你

新能源时代，无智能不品质。风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。该芯片具备4nm 制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速 33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。

智能座舱方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。

风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。

舒享刚需| 超大座舱空间 大师级底盘调校稳稳出行

整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，同级领先的911mm 腿部空间，后排放倒拓展 1955mm 纯平大床，常规后备箱 450L、拓展至 1550L，充足装载空间适配户外穿越、多人结伴出行。

9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能。加热方面，实现3挡温控调节，-20℃环境下，5分钟速加热至30℃，快速温暖全身；座椅通风采用吸风设计，夏天后背不闷汗，满足用户的舒适需求。 细节方面，风云T7同样可圈可点。全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩，露营装备、大件货物都能牢牢固定。

舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。

早在2009年，奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台。26年的设计功底赋能底盘性能，带来更卓越的驾乘质感体验。

安心刚需| 2终身权益 + 2兜底权益，全周期用车无忧

奇瑞不止为用户带来硬核实力的产品，更站在用户视角，全盘考量购车之后的全周期用车体验，直面大家对于车辆故障、后期养车成本等实际顾虑。为此风云T7推出两大兜底保障、两项终身权益，从购车到长期使用全程守护。

两大兜底：①动力电池安全兜底：因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车；②辅助驾驶兜底：自购车之日起一年内，在“泊车场景”、“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万。

两大终身权益：①整车终身质保：价值10000元整车终身质保（含三电），易损件、特殊件除外；②终身保养套餐：666元购价值3999元终身基础保养套餐（1次/年）。

从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造，到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质，树立起纯电SUV的价值标杆。它历经世界淬炼，最终奔赴中国用户，以颜值、出行、安全、智能、舒享、安心六大刚需的全能满足，回应品质家庭的所有期待。风云T7，不仅是一台凝结全球技术与品质的座驾，更是全球标准与中国家庭需求深度共鸣的时代之选。现已就位，静候每一位热爱生活的你。

奇瑞风云T7，作为一款全球品质SUV，它用硬核的全能实力，回应了10万级预算家庭，颜值在线，安全、智能、舒享拉满，质保权益更是给用户吃下了一颗定心丸，续航超越同级，完全满足细分市场用户的买车需求。据悉，风云T7已经到达终端店，感兴趣的朋友可以去就近门店近距离感受和体验这台全球车的魅力吧！

8月12日，奇瑞风云T7正式启动预售，推出3款车型，预售指导价10.99万元至12.99万元。该车定位纯电紧凑型SUV，主打“全球品质”概念，全系标配CLTC工况600公里续航，并同步公布7重购车权益。

依托奇瑞23年全球化技术积累，风云T7在研发阶段即对标海外市场标准。据官方资料，该车按2026版E-NCAP五星安全设计，功能安全达到ASILD最高等级，整车累计测试里程超过600万公里，覆盖东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等极端气候场景。车身采用80%高强度钢与18.84%热成型钢，全系标配9安全气囊，动力电池包IP68防水等级为国标的96倍。

续航与补能方面，风云T7全系搭载65.05kWh“犀牛电池”，CLTC续航600公里，实测续航667公里以上，30%至80%快充耗时20分钟。热管理系统可在-30°C至55°C温域内稳定运行，适配北方冬季用车需求。

智能化配置上，新车搭载舱驾一体8775芯片，4nm制程、72TOPS算力，配备15.6英寸2.5K中控屏，兼容CarPlay、HUAWEI HiCar及CarLink无线连接。驾驶辅助系统集成22颗传感器，支持300余种泊车场景，包括断头路泊车与跨楼层泊车。

车身尺寸为4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排座椅放倒后可形成1955mm纯平空间。底盘由国际化团队调校，轴荷比50.8:49.2。

预售政策方面，奇瑞推出动力电池热失控损毁同款新车赔付、辅助驾驶事故最高500万元赔偿两项兜底保障，同时提供整车终身质保（含三电，易损件除外）及666元购价值3999元终身基础保养套餐。

风云T7以全球标准为卖点，直面国内纯电SUV市场竞争，其实际产品力与市场表现尚待交付后检验。

汽势Auto-First｜徐磊

8月12日，奇瑞风云T7开启预售，共推出3款版型，预售价格为10.99万元至12.99万元。

本场预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，高度契合风云T7的造车坚守与品牌理念。

作为奇瑞面向全球家庭打造的安心纯电SUV，风云T7依托奇瑞23 年全球化技术积淀，，按照全球标准开发，全球质造体系打造，并完成多地域环境测试。其同源车型Lepas L6已登陆南非、泰国市场，收获大批海外用户的认可。

外观层面，风云T7提供6款东方雅韵车漆，兼顾家用的稳重感与年轻群体喜爱的精致质感。

内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆。

动力续航上，新车全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航可达600km，30%-80%快充仅需22分钟，一杯咖啡的时间即可补能300km。

安全是风云T7的核心优势，整车采用80%高强度钢车身，热成型钢占比达18.84%，搭配九横五纵笼式车身结构，并配备9安全气囊，为出行全方位保驾护航。

智能配置方面，车内搭载15.6英寸2.5K、1000nit防眩光大屏，搭载灵犀智舱，采用4nm制程8775芯片，拥有72TOPS NPU算力，兼顾座舱娱乐体验与智驾安全。

智驾搭载猎鹰500智驾系统，配备22颗高精度传感器，支持全场景自动泊车、远程泊入、离车泊车等多项辅助功能。

风云T7车身尺寸为4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率高达84%，空间表现出众。座椅配置云感座椅，支持三档加热与通风，进一步提升乘坐舒适度。

舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨。

当下轿车+SUV的颜值双子星已经成为行业主流设计潮流，奇瑞风云A9与风云T7，组成风云序列下兼具实力与颜值的产品双子星。

风云T7开启预售10.99万，口号很有意思：全球车快不了一点。

不是慢，是认真。2年策划、3年研发，963台试验车，145万公里路试——这数字啥概念？绕地球36圈。从-40℃的西伯利亚到55℃的中东沙漠，从东南亚500mm深的积水路面到巴西140mm的高减速带，它全跑了一遍。

而且不是先在国内卖、再出口"镀金"。同源车型Lepas L6已经在泰国、南非上市，接下来要进欧盟、英国、澳大利亚、新西兰。换句话说，它是先过了全世界的关，才回来见中国消费者。

安全直接对标2026版E-NCAP五星标准。80%高强度钢笼式车身，9个安全气囊同级最多，电池包31层防护，IP68防水是国标的96倍，1008小时盐雾测试。这些数字背后就一句话：你和家人坐在里面，踏实。

续航CLTC 600km，实测能跑到667km+，属于表显比实际还保守的那种。快充20分钟补300公里，零下10度开热泵续航还多30%，冬天不焦虑。

车内4nm 8775芯片同级首发，22颗传感器，300多种自动泊车场景，跨楼层记忆泊车最远2公里。2700mm轴距，座椅通风加热，后排放倒1.95米纯平大床，露营午休都能安排。

最后说权益：首任非营运车主整车终身质保，666元终身基础保养，电池热失控赔新车，智驾事故最高赔500万。

不玩虚的，不赶场子。5年磨一台车，跑遍全球再回来——这大概就是"全球车"三个字的分量。

彼时，不止新车更新换代慢，就连造车也很“慢”。

在燃油车时代，这或许牺牲了效率，但换来了品质。近年来，电气化时代激烈的市场竞争迫使越来越多品牌加入了造“速成车”的行列，但就在这样浮躁的氛围下，一台“全球慢车”来了。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，预售价格为10.99-12.99万。这款新车历经2年策划，3年研发，从2022年开始预研，打磨了将近5年。

那么，这5年里风云T7究竟做了些什么？

走访全球多国5000+用户，打造适配全球需求的好车

首先，需要明确的一点是，风云T7是一台“全球车”。

什么叫“全球车”？“全球车”生而为全球，从策划阶段开始，就锚定全球市场。

因此，在真正启动一台全球车研发阶段之前，还需要有一个“前置程序”——走访世界各国，看一看世界各地的消费者的用车习惯，了解各国的法规政策是什么标准。

在打磨风云T7的5年时间里，奇瑞汽车完成了5000+全球用户调研、对15个典型国家进行了深度走访，把全球用户的痛点，一条条写进产品框架里。

因此，风云T7的每一个细节，都带着对全球不同路况、气候和使用习惯的考量。比如你会发现一些在国内车型上很少出现，但实际用起来却很香的功能。

比如，风云T7使用了4个承重300kg铆环，这是一种常见于欧洲车的设计，用于固定货物或行李以此保障在高速行驶或急转弯时物品不会滑动。

又比如，中控台减少了反光材质的使用，如此可避免夏季阳光直射时产生的眩光，对生活在高海拔地区或南方，以及海外强光地区的用户十分友好。而漆面、内饰皮革、密封条、塑料件等一系列零部件，也都经过了严苛的耐候性测试，实现了精致度与耐久性的兼顾。

还有诸如为适配泰国右舵偏好重手感，增加转向力调校；为道路颠簸的印尼加强转向手感、优化回正质感；为偏好硬开关的土耳其/以色列用户高频功能保留实体按键，以及为常戴太阳镜的澳新/南非/东南亚用户设计顶部中央眼镜盒等细节。

此外，风云T7的造型也能适配全球审美，在融合全球用户共创的智慧结晶之后，由全球十大设计中心、国外顶级设计师团队联手打造，兼顾中国、欧美、东南亚以及中东等不同地区的审美偏好，顺势也以“东方美学”的名义完成了一波文化输出。此前在同源车型Lepas L6前亮相米兰设计周，还获得了一致好评。

在安全层面，该车全面对标2026版E-NCAP五星安全设计，功能安全ASILD可达高等级，车身结构采用高强度钢和热成型钢占比超过80%，关键部位更以1500MPa级热成型钢加固，形成“移动的安全堡垒”，shotgun结构、双框副车架+Pack防撞梁等设计优化则能够有效吸收和分散碰撞能量，为电池包和乘员舱提供双重保护。此外，车内搭载9安全气囊，碰撞时有效减少二次碰撞伤害。

81台路测车/百万公里验证，把问题留在量产之前

在国内上市前，风云T7已经在南非、泰国上市，在海外市场跑了一圈进行市场验证，再开启中国上市的节奏，8月印尼；9月欧盟；10月澳新、英国、以色列、马来，未来将持续推进海外上市的节奏。

在步入上市节奏前，风云T7在全球范围内进行了充分的品质打磨。

需要明确的一点是，奇瑞不仅拥有近30年汽车制造经验，还连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，产品远销全球超130个国家和地区。

当前，奇瑞全球用户已经超过了2000万，因此，奇瑞不仅知道全球用户想要什么，更知道一台车到底要经过哪些流程，才能真正意义上起到较为周全的品质保障。过去奇瑞已经完整搭建起了全球研发、全球标准、全球验证、全球品质一体化造车体系。

在风云T7正式量产下线之前，这台车还跑过了东南亚的热带极湿环境，它实现了500mm越野级防水能力，远超国标浸水高度150mm，还针对空调滤芯做了优化，杜绝高湿地区发霉异味。又跑过北欧极寒环境，并带来了可在-30℃稳定运转、-20℃环境 20 分钟升温至 23℃的双源宽温域热泵+ PTC。针对巴西沙石路等颠簸路况，则增设了电池前后梁防护以适配海外复杂路况。

前前后后，风云T7累计投入了多达81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600万公里，其中耐久专项实测 145万公里，能够覆盖诸如欧盟、澳新、中东、南非、俄、墨、巴西等100+极限路况环境。

这一系列严苛涵盖不同路况、不同环境、不同海拔、不同温度、不同湿度的测试与验证,尽可能的将问题发现并解决于测试阶段，交付到用户手中的，就是一台品质可靠，开着省心的高品质座驾。

六大刚需一步到位，好开有趣跑得远

作为全球用户共创打造的汽车产品，风云T7的一大特色就是能力全。

能够一步到位，满足续航、安全、智能、舒享、驾控、颜值六大核心刚需，是这个级别的细分市场少有无需用户做过多取舍的汽车产品之一。

颜值满足全球审美，安全对标全球严苛标准，舒适空间能够满足欧洲大个子乘坐需求，在智能、驾控、续航等维度，也拥有不错的表现。

在智能维度，风云T7搭载15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘，营造了不错的座舱科技氛围感，内置4nm舱驾一体8775芯片，带来更为流畅的交互体验，基于小奇畅聊的6种人格，除了常规的语音控制，还能练口语、陪聊，带来更多的智趣便捷体验。此外，CarPlay、HiCar、CarLink互联也安排上了。

在智能驾驶辅助层面，基于3R7V12U硬件方案搭载猎鹰500驾辅系统，支持城市领航，以及覆盖超300场景的自动泊车功能+以及2km跨楼层记忆泊车，能够很好的为驾驶者减负。

驾控层面，搭载最大功率178kW、最大扭矩275N·m的电机，可满足大部分场景的动力需求，兼具50.8:49.2黄金轴荷比、70mm大尺寸衬套、One-Box线控制动系统，行驶更稳、制动更快、侧倾抑制力更足，底盘还有前玛莎拉蒂底盘调校专家领衔的国际化底盘团队针对性的调校，带来更好的驾控体验。

续航方面，新车标配65.05kWh犀牛电池组，CLTC纯电续航600km，实测续航667+km，2周充一次电就能满足城市通勤代步需求。

补能方面，20分钟就能将电池电量从30%充至80%，且电池可在-40℃-60℃可正常工作，北方用户冬季放心开。

写在最后：

新能源时代，新品牌不断涌现，市场竞争愈演愈烈，为了适配市场节奏，速成车型层出不穷，但长久可靠的出行品质永远无法速成。

以奇瑞二十余年的制造经验与全球化体系为背景，风云T7仔仔细细打磨了5年，才端上来最终的成品，既有可靠的品质，又兼具高颜值、高安全、高智能、大空间、优驾控、长续航，是一台真正走向世界、能够适配全球家庭用户的纯电好车。

8月12号晚，奇瑞风云T7开启预售，三个版型10.99万、11.99万、12.99万，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航统一锁在600km 。这组数据一出来，10万级纯电SUV这个本就血流成河的细分市场，又被扔进了一颗深水炸弹。

但今天我不想跟你聊"卷"。

作为一个看过太多新车上市即哑火的行业内观察者，我更愿意和掰扯一件事：奇瑞到底在下一盘什么棋？

把"600公里"从选配变成入门权

传统10万级纯电SUV有个潜规则：想买长续航？加钱上高配。入门版给你400多公里意思意思，高配才给到600，中间差着两三万。

风云T7直接悦享版10.99万起，就给你600km ；舒享版11.99万、智享版12.99万，电池一模一样 。以前你为了600公里得多掏的钱，奇瑞替你省了。

更狠的是，官方实测续航干到了667km以上，"反向虚标"这个词虽然已经被用烂了，但放在10万级这个段位，依然是好厂家才能干得出来的事情 。

结合178kW前置单电机、275N·m扭矩、180km/h极速、12.9kWh/100km电耗的底子 ，这台车在城市通勤场景下的"千公里成本"，基本可以压到油车的1/5。这才是10万级用户真正在乎的。

"全球车"回流本土背后需要强大的力量

风云T7有个被很多人忽略的身份——它的同源车型Lepas L6已经在海外市场亮相过米兰设计周 。换句话说，这是一台"反向出海"之后回流国内的全球车。

这件事的意味非常深：奇瑞23年的全球化技术积淀 ，加上针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿的极限实车试炼 ，相当于把海外市场的"验证成本"摊进了研发费，再用国内规模化生产的成本优势反哺定价。

一边吃海外标准（2026版E-NCAP五星、功能安全ASIL-D）的溢价，一边用国内产业链的成本定价，在汽车行业并不新鲜，但奇瑞把它压缩到了10万级别。

电池"烧了赔新车"，胆子怎么大起来了？

7重购车权益里最骚的操作，是"动力电池安全兜底"——因电池自身质量问题引发热失控损毁，奇瑞赔付同款或同配置新车；辅助驾驶兜底最高赔付500万 。

纯电车二手残值低，核心焦虑就是"电池会不会某天给我整自燃"。传统厂商把这个风险甩给消费者，残值由市场定。奇瑞直接站出来接锅——你敢买，我敢赔。这一手等于变相给电池做了增信，提升了整车的"信用溢价"。

舱驾一体8775，是智能平权的又一次下沉

15.6英寸2.5K屏、4nm制程8775舱驾一体芯片、72TOPS算力、80ms响应 ，猎鹰500智驾系统搭配3颗毫米波雷达+7个摄像头+12个超声波雷达共22颗传感器，支持300+场景自动泊车、跨楼层记忆泊车 。

放在两年前，这套配置也就是20万级的待遇。如今塞进12万多的顶配里，感觉是看到了8775芯片一旦规模化量产，单车分摊成本断崖式下跌。

这对消费者是好消息，对同行是坏消息。尤其是那些还在靠"智驾选装包"割韭菜的友商，风云T7这一波相当于把对方的碗砸了。

10万级纯电SUV的"挤水分"时刻到了

奇瑞风云T7的出现，让10万级纯电SUV过去那些"理所当然的凑合"，被这台车重新定义了。

当然，它也不是没短板——全系前置前驱，快充30%-80%约20-22分钟 ，在800V快充遍地的2026年不算顶尖；三个版之间差异主要集中在智驾功能解锁程度上。

元PLUS、银河E5、比亚迪海豚们，接下来的日子不会太好过。而消费者——尤其是那些攒了半年钱、第一次买纯电的家庭——这次是赢家。慢功造好车，他们久等了。

“洋快餐的速成鸡，都不吃，关乎生命安全的速成车，同样也不会买。”这届网友堪称人间清醒。买车还是要擦亮眼睛，只选对的，不选贵的。品质、安全，永远是选车的底线。风云T7就是这样一款品质之车。

生而全球，淬炼而归。奇瑞历时五年打造的全新纯电SUV风云T7日前正式开启预售，预售指导价10.99万元起。此次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。

随着全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。 

依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周收获国际认可，风云T7融汇全球审美，颜值持久在线。驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。

内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致；所有内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看，兼顾颜值和质感。

风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。

基于全球多地域能源与气候需求，风云 T7 实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，“反向虚标”解决焦虑。电池30%充到80%只需20分钟，一杯咖啡时间即可再次出发。

风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。

新能源时代，无智能不品质。风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。该芯片具备4nm 制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速 33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。

智能座舱方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。

风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。

整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，同级领先的911mm 腿部空间，后排放倒拓展 1955mm 纯平大床，常规后备箱 450L、拓展至 1550L，充足装载空间适配户外穿越、多人结伴出行。

9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能。加热方面，实现3挡温控调节，-20℃环境下，5分钟速加热至30℃，快速温暖全身；座椅通风采用吸风设计，夏天后背不闷汗，满足用户的舒适需求。 细节方面，风云T7同样可圈可点。全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩，露营装备、大件货物都能牢牢固定。

舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。早在2009年，奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台。26年的设计功底赋能底盘性能，带来更卓越的驾乘质感体验。

奇瑞不止为用户带来硬核实力的产品，更站在用户视角，全盘考量购车之后的全周期用车体验，直面大家对于车辆故障、后期养车成本等实际顾虑。为此风云T7推出两大兜底保障、两项终身权益，从购车到长期使用全程守护。

两大兜底：

①动力电池安全兜底：因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车；

②辅助驾驶兜底：自购车之日起一年内，在“泊车场景”、“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万。

两大终身权益：

①整车终身质保：价值10000元整车终身质保（含三电），易损件、特殊件除外；

②终身保养套餐：666元购价值3999元终身基础保养套餐（1次/年）。

从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造，到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质，树立起纯电SUV的价值标杆。它历经世界淬炼，最终奔赴中国用户，以颜值、出行、安全、智能、舒享、安心六大刚需的全能满足，回应品质家庭的所有期待。风云T7，不仅是一台凝结全球技术与品质的座驾，更是全球标准与中国家庭需求深度共鸣的时代之选。现已就位，静候每一位热爱生活的你。

 近日风云T7正式开启预售，新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。风云T7作为一款紧凑型SUV，以“慢功造好车”为目标，秉持长期主义的造车理念，主打一个高标准高品质。

依托奇瑞10大全球设计中心，风云T7在造型上使用了驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。

内饰设计采用云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，细节上拥有鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝等。配色则有温暖黑棕、极夜黑曜两种风格。整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%。

动力系统方面，风云 T7 全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km。电池30%充到80%只需20分钟。且搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。

在底盘悬架系统方面，风云T7采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队进行测试调校，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。

                         

在智能化上，风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同。72TOPS的高算力，响应仅需80ms，提升整体体验速度。中控台使用15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接。

智驾采用猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器，除了常规的辅助功能外还能够实现全场景自动泊车。

最后再提一下安全和耐久，首先全车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁。安全配置搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊。全系搭载的犀牛电池也构建了抵御挤压、穿刺、冲击等情况的多种安全保障机制。此外风云T7经过2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

从风云T7的产品力和它的设计工艺可以看出，它确实是一台高标准，重品质，针对家用车市场痛点所推出的车型。目前预售价已出，还有不少购车权益，可以持续关注它的正式发布。

当下中国新能源汽车产业迈入高质量发展新阶段，纯电SUV市场告别粗放式参数内卷，消费者愈发看重车辆的真实品质、全场景实用性与长期用车可靠性，10-15万元家用纯电市场更是成为行业竞争核心赛道。8月12日，奇瑞风云秉持“慢功造好车，久等了”的长期主义造车理念，旗下全球品质纯电SUV——风云T7正式开启预售，新车推出3款版型，预售指导价10.99万-12.99万元，并重磅推出7重暖心购车权益，以全球标准打磨全能产品力，一站式解决家庭用户颜值、安全、出行、智能、舒享、安心六大核心刚需，为家用纯电市场带来高价值新选择。

作为奇瑞依托23年全球化技术积淀打造的匠心之作，风云T7走出了“反向出海试炼”的差异化路径，拒绝行业速成造车乱象。车型历经2年精心策划、3年潜心研发，遵循全球严苛造车体系打造，完成超600万公里整车测试里程、145万公里耐久专项实测，奔赴东南亚高湿、中东高温、北欧极寒等全球百余种极限路况完成试炼，同源车型Lepas L6已登陆南非、泰国等海外市场并收获口碑，同时斩获米兰设计周国际认可，是一台经过全球市场、全球路况、全球用户双重验证的高品质纯电SUV，彻底打破同级车型“重参数、轻品质、弱适配”的行业短板。

风云T7汇聚奇瑞全球10大设计中心资源，联合5000余名海内外用户共创打造，将国际简约美学与东方雅致气韵完美融合。驭风前脸、风塑绸缎流畅车身、天际霞光尾门的组合，勾勒出舒展大气的车身姿态，不浮夸、不过时。新车提供炽焰橙、山烟紫等6款取材自然的专属配色，其中炽焰橙采用同级独有的三层车漆工艺，全车漆面经过抗老化、耐候性极限测试，长期使用不易褪色失光。

内饰推出温暖黑棕、极夜黑曜双风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，辅以鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝等精致细节，兼顾居家温馨感与科技高级感，所有内饰材质抗硬化、抗褪色，常年使用依旧崭新如初。

新车搭载同级首发4nm制程8775舱驾一体芯片，拥有72TOPS超高算力，系统响应低至80ms，开机速度提升33%，操作流畅度远超同级车型。智能座舱配备15.6英寸2.5K防眩光高清大屏，支持全品牌手机无线互联，搭载灵犀智舱2.0与豆包大模型，拥有六大真人感语音人设与小憩、露营、宠物等六大场景模式，人机交互更自然、用车场景更丰富。

智驾层面，配备3毫米波雷达+7摄像头+12超声波雷达共22颗高精度传感器，搭载猎鹰500驾驶辅助系统，支持300+全场景自动泊车、2km跨楼层记忆泊车、一键循迹倒车等高端功能，下放20万级车型专属智驾配置，新手、宝妈也能轻松告别停车难题。

风云T7凭借2700mm超长轴距、84%超高车内得房率，打造同级领先的宽适空间，后排纯平地台搭配911mm超长腿部空间，满载也无局促感，后排放倒可拓展出1955mm纯平大床，后备箱容积可从450L拓展至1550L，搭配全车38处储物空间、高强度承重铆环与挂钩，完美适配亲子出行、户外露营、大件装载等场景。

座椅采用9层云感舒适结构，支持3档加热与通风功能，-20℃低温环境5分钟即可快速升温，夏季通风告别闷汗。底盘由玛莎拉蒂前调校专家领衔团队打磨，实现50.8:49.2黄金轴荷比，依托奇瑞26年底盘研发功底与全路况极限验证，兼顾高速稳定性、过弯平顺性与烂路滤震效果，驾乘质感远超同级。

安全是家用车的核心底线，风云T7对标2026版E-NCAP五星安全标准、功能安全ASILD最高等级研发，打造同级顶配安全体系。车身采用80%高强度钢+18.84%热成型钢构建九横五纵笼式车身，搭载同级独有Shotgun结构、首发双框副车架+Pack防撞梁，搭配9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊与后排侧气囊，通过15条碰撞传力路径最大化分散冲击能量，全方位守护乘员舱安全。

电池方面，全系标配犀牛电池，依托6D锁子甲31层立体防护，实现国标96倍的IP68防水能力，可从容应对雨季内涝、深水涉水场景，侧边抗挤压能力达国标2倍，同时通过千小时盐雾、1.5倍国标火烧等极限测试。更有两大安全兜底权益加持，电池热失控损毁可赔付同款新车，智能驾驶辅助事故最高赔付500万，彻底打消用户安全顾虑。

风云T7打破同级高低配续航割裂的行业套路，实现全系续航配置平权，全车标配65.05kWh大容量犀牛电池，CLTC纯电续航600km，真实实测续航可达667km，实现“反向虚标”，彻底解决家用出行里程焦虑。电池30%-80%快充仅需20分钟，一杯咖啡的时间即可补充300km续航，适配日常通勤、长途自驾等多元场景。同时搭载双源宽热泵空调+高压PTC全域热管理系统，可在-30℃至55℃超宽温域稳定运转，低温环境有效提升30%续航表现，搭配AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，高低速能耗稳定可控，兼顾极寒酷暑全季节出行需求。

从行业趋势来看，2026年国内新能源汽车市场已进入提质升级阶段，10-15万元是家用纯电SUV的核心消费区间，市场需求持续旺盛，但同时行业同质化内卷严重，多数车型存在“高配高价、低配减配”的问题，难以兼顾安全、续航、智能与性价比。当下消费者购车重心已从单纯追求参数，转向看重车辆可靠性、场景适配性与长期用车成本，高品质、全均衡、高保障的家用纯电车型成为市场刚需。

风云T7的入市精准踩中行业发展风口与用户核心诉求。一方面，其依托奇瑞全球化研发、验证、制造体系，拥有百万公里级耐久测试、全球多地域极限试炼的品质背书，相比同级速成造车产品，可靠性与环境适配性优势显著，完美契合用户对车辆长期耐用性的需求；另一方面，车型打破行业配置分级套路，实现全系600km长续航、高阶安全、顶尖智驾、宽适空间的标配平权，以10.99万起的亲民售价，实现了越级产品力，重构十万级纯电SUV价值标杆。