Fengyun T7: Tiga Tahun Pengasahan, Dijual Bermula 94,900 Yuan

26 Ogos, Pusat Konvensyen dan Pameran Antarabangsa Danau Yanqi, Beijing, sebuah pelancaran dengan tema “Kebahagiaan yang Stabil” telah diadakan di sini. Fengyun T7 baharu kini dilancarkan rasmi, tiga varian, harga panduan rasmi 97,900—118,900 Yuan, harga tukar tambah awal 94,900—115,900 Yuan.

Dalam industri kenderaan baharu yang terperangkap dalam pusaran persaingan yang mengutamakan "kecepatan adalah segalanya", Chery mengambil jalan bertentangan—menggunakan kitaran penyelidikan dan pembangunan selama 3 tahun untuk mengasah sebuah SUV bateri tulen kelas 100,000 Yuan.

Keistimewaan terbesar Fengyun T7 ialah ia bukan "khas untuk China", tetapi sebuah kereta global asli yang ditakrifkan dari sumber. Model asal Lepas L6 telah dilancarkan dan diserahkan terlebih dahulu di Afrika Selatan dan Thailand, mendarat di Indonesia pada Ogos, memasuki Kesatuan Eropah pada September, dan meliputi Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia pada Oktober. Sebelum bertemu dengan pengguna China secara rasmi, kereta ini telah melalui ujian lengkap pelancaran, penghantaran, dan penggunaan sebenar oleh pengguna di luar negara.

Laluan "luar negara dahulu, dalam negara kemudian" ini sukar ditemui dalam SUV bateri tulen kelas 100,000 Yuan.

Kitaran penyelidikan dan pembangunan selama tiga tahun, dalam keadaan industri hari ini yang mengejar "pengulangan pantas, pelaksanaan pantas", dianggap sebagai "kemewahan". Chery menggunakan sistem penyelidikan dan pembangunan global "1+7+N", memobilisasi lebih 100 pereka dari 10 pusat reka bentuk global untuk penyertaan kolaboratif. Pada peringkat awal projek, pasukan masuk mendalam ke 15 negara perwakilan, menyiapkan kajian mendalam 5,000 pengguna global. Apabila model asal Lepas L6 melangkah ke Pesta Reka Bentuk Milan, ulasan yang diterima bukan "memukau", tetapi "bertahan lama"—inilah hasil di bawah persetujuan estetika global.

Dari segi keselamatan, struktur badan, perlindungan bateri, dan sistem keselamatan aktif Fengyun T7 semuanya dibangunkan untuk menyaiki piawaian keselamatan bintang lima E-NCAP 2026, yang lebih mendahului satu kitaran piawaian keselamatan berbanding kebanyakan model harga sepadan di pasaran semasa. Kemampuan adaptasi persekitaran keseluruhan kenderaan merangkumi julat ekstrem -40°C hingga 55°C, pemanasan sumber ganda musim sejuk Nordik, dan keupayaan merentas air 500mm semasa musim hujan tropika, semuanya ditulis dalam penanda aras kejuruteraan asas.

Sistem pengesahan Fengyun T7 mungkin menjadi yang paling tegas di kelas yang sama. 81 unit kereta ujian ketahanan khusus diuji serentak, jarak ujian kumulatif keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan mencapai 1.45 juta kilometer. Jejak ujian merentasi lebih 100 persekitaran laluan ekstrem di Kesatuan Eropah, Australia, New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil, dan lain-lain.

Laluan kelajuan tinggi di Brazil, jalan batu kerikil di Mexico, lengkung kelengkungan tinggi di lebuh raya Jerman, jalan lumpur tidak berturap di Afrika Selatan, jalan bertakungan di musim hujan Asia Tenggara, pendedahan panas terik di Timur Tengah—semuanya adalah ujian jalan sebenar, bukan data simulasi makmal. Seperti yang dinyatakan oleh pihak rasmi: "Semua pengesahan kualiti adalah dari jalan sebenar."

Sebelum penampilan rasmi di dalam negara, kereta ujian telah kerap muncul di seluruh dunia. Associated Press pernah memberikan penilaian positif terhadap sistem pengesahan global ini, dan pasukan pameran asing di pameran kenderaan Chengdu juga menunjukkan minat yang mendalam terhadap Fengyun T7. Chery menduduki tempat teratas dalam eksport kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, jumlah pengguna global melebihi 20 juta, dan pengalaman globalisasi yang dikumpul selama bertahun-tahun sepenuhnya disalurkan kepada kekuatan produk Fengyun T7.

Harga tukar tambah awal 94,900 Yuan adalah isyarat paling langsung yang Fengyun T7 arahkan ke pasaran. Tetapi lebih berfaedah untuk diperhatikan daripada harga, ialah perkara di sebaliknya: penyelidikan tiga tahun, pengesahan global, piawaian E-NCAP futuristik, dan ujian jalan sebenar lebih daripada 100 jenis laluan ekstrem.

Apabila seluruh industri mengejar "lebih cepat", Chery memberikan jawapan lain dengan Fengyun T7—sebuah kereta bagus yang boleh dipercayai untuk pasaran global, tidak boleh terburu-buru, tidak boleh terlalu pantas. Pasaran SUV bateri tulen kelas 100,000 Yuan tidak pernah kekurangan produk murah, kekurangan pilihan "murah tetapi boleh dipercayai". Apabila sebuah kereta tidak kendur di laluan kelajuan tinggi Brazil, tidak merosot di panas terik Timur Tengah, tidak goyang di lengkung Jerman, ia tidak akan mengecewakan dalam perjalanan harian keluarga di China.