Merentasi 6 Juta Kilometer di Seluruh Dunia Sebelum Pulang, Fengyun T7 Bermula dari RM94,900

Pelancaran di Tasik Yanqi pada 26 Ogos, Chery mempersembahkan SUV elektrik tulen Fengyun T7 yang memfokuskan keluarga. Seluruh acara pelancaran juga menjemput Hacken Lee sebagai Pakar Pengalaman, membincangkan keinginan masyarakat biasa terhadap perjalanan yang stabil. Kereta baharu ini mempunyai 3 varian, harga cadangan rasmi 97,900‑118,900, dengan mengambil kira polisi pertukaran awal, varian asas boleh menjadi 94,900, pada masa yang sama memberikan 9 faedah pembelian kereta, harga ini di pasaran SUV elektrik 100,000, daya saingnya cukup untuk dipertimbangkan.

Satu perkara yang agak menarik, model ini tidak dibangunkan untuk pasaran dalam negara dahulu sebelum dieksport, model sekutunya sudah pun dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, malah pernah muncul di Minggu Reka Bentuk Milan. Ia pertama-tama diuji di pasaran luar negara sebelum kembali ke domestik untuk keluarga biasa.

Semasa peringkat penyelidikan dan pembangunan, ia telah merujuk kepada undang-undang penggunaan kenderaan dan keadaan jalan di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia. Jumlah jarak ujian terkumpul keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, hanya ujian ketahanan sahaja telah dilalui sejauh 1.45 juta kilometer. Dari kelajuan Brazil, jalan batu Mexico, hingga ke lengkung jalan lebuh raya Jerman, jalan tanah Afrika Selatan, suhu melampau dari -40°C hingga 55°C semuanya telah diuji sepenuhnya. Bermaksud selepas menguji sebahagian besar laluan tipikal di seluruh dunia, baru kemudian melayani pengguna domestik, tahap pengesahan ini jarang ditemui dalam kelas 100,000.

Dalam senario penggunaan rumah sebenar, saya membongkar kekuatan produk kepada jarak, ruang, reka bentuk, kualiti, keselamatan, dan kecerdasan, beberapa dimensi yang paling dipertimbangkan pembeli kereta.

Untuk jarak jauh, Fengyun T7 tidak menggunakan corak bateri berbeza untuk model yang sama, keseluruhan sistem menggunakan Bateri Rhinoceros 65.05kWh yang sama, jarak jauh CLTC 600km, ujian media sebenarnya malah mencapai 681.6km, tergolong jarang di mana ujian sebenar lebih besar daripada spesifikasi rasmi. Kitaran hayat bateri boleh mencapai 2500 kali, untuk kegunaan rumah biasa boleh digunakan 15 tahun, pengecasan pantas dari 30% hingga 80% hanya mengambil masa 20 minit. Mengenakan keprihatinan pengguna utara terhadap reputan jarak jauh pada musim sejuk, ia dilengkapi dengan sistem dwi sumber pam haba udara ditambah PTC tekanan tinggi, ditambah lagi gril AGS, pelbagai pengoptimuman rintangan angin rendah, dalam persekitaran -10 darjah Celsius, jarak jauh boleh meningkat 30%. Penggerak elektrik Kunpeng 12 dalam 1, kuasa puncak 178kW, tenaga dan penggunaan tenaga sudah dicapai keseimbangan.

Jarak gandar 2700mm, saiz badan 4570×1852×1694mm, kadar ruang dalaman 84%, ruang kaki baris belakang 911mm masih lantai rata sepenuhnya, jika duduk tiga orang tidak akan terlalu sempit. Kursi 9 lapisan rasa awan, penyetelan lembut keras偏向 keselesaan rumah. Trunk biasa 450L, ada lagi 99L kompartmen penyimpanan terbenam; baris kedua dilipat boleh dikembangkan ke 1550L, keseluruhan kereta ada 32 lokasi ruang penyimpanan, belanja dapur harian, peralatan perkhemahan semuanya boleh dimuatkan, kapasiti kemasukan rumah adalah mencukupi.

Reka bentuk luaran menggunakan fikiran 'Mengendalikan Angin Timur', rintangan udara mencapai 0.286Cd, keseluruhan ada 6 warna cat kereta, Oren Nyalaan menggunakan teknik penyepitan 8 lapisan yang biasa ditemui pada kereta mewah, di bawah perubahan cahaya lapisan sangat jelas. Susun atur kokpit melukut, jahitan rombus, butiran gelombang air, pembesar suara terapung, dalaman ada dua palet warna, kualiti pada harga ini tergolong sederhana ke atas.

Keluarga membeli kereta, keselamatan adalah titik fokus yang tidak boleh dielakkan. Pakej besi berkekuatan tinggi dalam badan 80%, besi pembentukan panas 18.84%, bingkai ganda rangka bantuan, balok pelindung Pack, ada lagi struktur Shotgun untuk sebarkan hentakan impak, keseluruhan kereta diberi 9 kantung keselamatan. Perlindungan bateri juga dilakukan dengan serius, struktur pelindungan 31 lapisan seperti baju zirah besi, tahap防水 IP68 jauh melebihi piawaian kebangsaan, ujian tekanan, api, kabut garam semua dilakukan melampaui spesifikasi. Rangka bawah disetel oleh pasukan luar negara, nisbah beban paksi 50.8:49.2 hampir 50:50, dipadankan dengan bushing saiz besar, sistem brek kawalan wayar, kestabilan apabila memandu dan keyakinan brek ada jaminan.

Dari segi kecerdasan, ini adalah satu daya tarikan utama kereta ini, dilengkapi cip 8775 integrasi kabin dan pemanduan 4nm, kuasa pengiraan NPU 72 TOPS, kelewatan sistem sehingga 80 ms, kehalusan infotainment kereta ada asas perkakas. Skrin kalis silau 15.6 inci 2.5K, kecerahan 1000 nit, CarPlay, HiCar dan sambungan telefon lain semuanya disokong. Selepas sambung model besar Doubao interaksi suara lebih semula jadi, ada lagi mod senario rehat, bayi, pengawal yang sesuai keluarga. Panduan Bantuan Falcon 500, 22 sensor, panduan lebuh raya, undur laluan 100 meter, parkir auto lebih 300 senario, perjalanan bandar, masuk ke parking boleh kurangkan banyak beban.

Secara keseluruhan, SUV elektrik kelas 100,000 mempunyai banyak pilihan, tetapi kebanyakannya akan membuat pengorbanan pada jarak jauh, keselamatan, dan spesifikasi. Perasaan Fengyun T7 kepada saya, ia lebih condong kepada pengguna keluarga yang praktis, tidak main-main dengan gimmick mencolok, telah melalui pengujian laluan yang meluas di seluruh dunia, jarak jauh semua kelas tidak dikurangkan, keselamatan spesifikasi diberi cukup. Ditambah harga pertukaran bermula RM94,900, bagi pengguna yang mengejar kestabilan, melihat kegunaan rumah, adalah satu pilihan yang tidak boleh diabaikan.