轉變營銷思路，長城汽車從「卷數據」走向用戶價值觀共鳴

在「路虎」、「攬勝」遍佈展館，9 系「豪華」、「AI」、「旗艦」飛紛，以及卷產品、技術、銷量、智駕各種參數的時代，長城汽車另闢蹊徑，將車展的競爭維度，從功能認同走向深度的價值觀共鳴。

長城汽車此次的參展，整體以「契約精神」為主題，其定義的「契約精神」，按照長城汽車魏建軍在直播活動中的演繹，簡而言之就係「說到做到」，唔畫大餅、唔忽悠。

契約不止係營銷概念

以「契約」為主題的直播活動中，魏建軍以五個直播篇章，六個支撐維度深刻演繹咗契約精神。本次直播係繼平遙直播（講商道契約精神）、V9X 直播（講賭上姓氏的契約）之後的又一次圍繞「契約」為主題的直播活動。

喺直播活動中，魏建軍以五個篇章展開演繹。從歸元平台作為切入，演繹產品維度的契約精神為「唔摻水」；從國際化維度切入，演繹契約精神為「符合當地法例同道德的本土化」；從高性能為切入，演繹對於中國汽車賽道文化同賽事的共創契約精神；從坦克品牌的鐵漢柔情切入，演繹對於生命的敬畏同生活方式的契約精神；最有意義嘅係，喺教育的篇章，魏建軍同一群孩子的互動，種下契約嘅種子。

幾個篇章的互動，充分演繹咗長城圍繞技術、產品、品牌、國際化、文化以及圍繞未來的契約精神。

無論係透過直播的篇章，定係車展展區的內容展示、產品以及互動，長城汽車充分演繹咗「契約」的精神同概念，讓用戶能夠更全面且可感知的體驗到契約的內涵。

長城汽車的營銷割裂感搵到縫合契機

喺進入新能源快速成長的競爭階段，長城汽車給人嘅感覺係「溫熱」，喺底色不變的前提下，缺乏迸發的勢能，而認真梳理長城汽車的基本盤，佢喺各維度嘅表現其實相當突出。

喺品牌維度。哈弗品牌，喺命名雜亂糾偏後，用戶認知回歸，銷量穩步增長；坦克品牌，雖然面臨激烈競爭，但係表現依舊出色；長城炮，喺皮卡領域一騎絕塵；魏牌，這個以魏建軍姓氏命名的高端品牌，終於揚眉吐氣；推出靈魂摩托，重啟歐拉品牌，都展現咗向上的勢能。

喺技術維度。Hi4、Coffee OS、超級 V8 引擎、VLA 輔助駕駛大模型、歸元平台已經廣受好評，喺全新歐拉品牌中又推出咗 Hi2，技術地盤已經穩固。

喺國際化維度。海外銷售渠道超 1500 間，海外累計銷量超 200 萬輛，喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。

以上維度足以說明，長城汽車依舊底蘊豐厚。而給外界傳遞的「表現唔好」嘅表現，除咗喺產銷數據上的體現，更多係喺營銷層面的割裂感。

喺 4 月 17 日的魏牌 V9X 預售發布會上，魏建軍怒斥魏牌的營銷，這隻係魏建軍焦慮的一種外顯，亦係佢對自家品牌的產品同技術相當自信，但係營銷掉隊的展現。

同埋「造車新勢力」的營銷同品牌公關相比，小米、華為的 IP 營銷能力，長城嘅營銷、品牌同公關顯得雜亂，缺乏統一性同連貫性。

而以「契約」為主題展開的用戶價值觀的營銷驅動，也許會為長城汽車搵到一個突破契機。讓長城的森林生態，無論係參天大樹定係灌木，都能够以一條主線開展營銷動作。

中國汽車產業應共踐契約精神

中國汽車產業正處於從「大」到「強」跨越的關鍵節點。

喺全球化佈局持續提速、產業鏈深度轉型同國際產業競爭激增的複雜週期下，點樣代表中國製造建立持久嘅全球信任，成為產業向上的核心命題。

與此同時，行業「內捲、失信、透支」的聲音不絕於耳，噱頭式營銷已激起公眾的普遍反感，用戶對「說到做到」品牌的呼喚愈發強烈。

今年的北京車展，大家的共識係「缺乏新意」。我哋不需要更多嘅杭州灣同大灣區攬勝，而係需要更多嘅中國品牌自創同定義的產品同品牌。用戶需要的也不止係冰箱電視大沙發的無效創新，而係以實際需求同安全為底色的產品同品牌。中國汽車產業需要的係底層創新同自主自強的能力，需要的係以中國創新打開國際市場，唔係以複製品同廉價的出口同國際化。

結語：

長城汽車對外演繹「可靠產品係對用戶的契約，技術普惠係對初心的契約，生態出海係對融入全球的契約」。

呢樣或者係一家企業的聲音，但應該可以成為中國汽車產業的共同聲音。