Jawapan Pengeluar Automotif China Pertama Mencapai Seratus Juta Unit Mengenai Kewarganegaraan Teknologi

Sejak tahun 2026, pasaran automotif China mempunyai pelancaran model baru yang padat, ratusan model baharu masuk, ruang pilihan pengguna berkembang luar biasa. Tetapi semakin banyak model baharu, industri semakin perlu menjawab satu soalan teras: Selepas kepanasan tempoh pelancaran surut, adakah jualan dapat diteruskan? Berbanding letupan jangka pendek, jualan berlanjutan kini menjadi ukuran yang lebih penting untuk menilai kualiti produk.

Dalam piawai ini, model baru teknologi elektrik dan pintar di bawah SAIC seperti MG4, MG 07, Shangjie Z7/Z7T, Huajing S dan banyak lagi, jualan panasnya merangkumi tempoh pelancaran dan tempoh jualan rata, membentuk sampel model panas yang lebih bernilai: MG4 menjual 150,000 unit dalam setahun selepas pelancaran, jualan bulanan stabil melebihi 10,000 untuk 11 bulan berturut-turut; MG 07 mencapai 42,000 pesanan dalam 20 hari selepas pelancaran; Shangjie Z7/Z7T melebihi 20,000 hantaran dalam dua bulan selepas pelancaran, nilai cadangan pengguna bersih (NPS) menduduki puncak口碑 bagi coupe elektrik sedan saiz sederhana dan besar; Huajing S empat bulan jualan berturut-turut meningkat, jumlah hantaran kumulatif 25,000 unit, NPS berada dalam tahap pertama SUV kuasa baharu dalam lingkungan 250,000.

Produk ini tergolong dalam merek, kategori, dan harga yang berbeza, tetapi berkongsi satu metodologi yang sama: berorientasikan keperluan pengguna, mencari Osean Biru di tengah Osean Merah. Dipecahkan, metodologi ini mempunyai satu prasyarat dan tiga sokongan — prasyarat adalah menguasai teknologi teras, sokongan adalah koordinasi sistem keseluruhan dan komponen, penskalaan dan internasionalisasi.

Teknologi Teras: Prasyarat untuk Mengintai Keperluan Pengguna dengan Tepat

Logik asas pembolehpasan teknologi adalah membolehkan teknologi terunggul memberi manfaat kepada pengguna yang lebih luas pada harga yang lebih tulus.

Ketegasan SAIC berasal daripada pelaburan penyelidikan dan pembangunan hampir 190 bilion yuan dalam bidang elektrifikasi dan kecerdasan dalam hampir 10 tahun lepas dan lebih 24,000 paten berkesan. Ini membentuk tapak teknikal "Otak Bijak, Badan Sihat, Jantung Kuat", satu siri teknologi teras secara beransur-ansur mencapai pengeluaran, membina perigi pelindung yang kukuh: bateri separuh pepejal mencapai pengeluaran dan pemasangan pertama, efisiensi haba DMH campuran mencapai 46.3%, pengudaraan teras adalah aplikasi pengeluaran pertama, dan memegang lesen kenderaan penumpang/pengangkutan

double Lesen L4.

Sebab mempunyai perbendaharaan ini, pembolehpasan bukan sekadar slogan, tetapi senarai yang boleh ditepati satu demi satu: 60,000 Roewe i6 mempunyai cip 8155 dan Model Besar Doubao sebagai piawai; 90,000 MG4X mempunyai bateri separuh pepejal dan sistem sokongan belakang lima bar sebagai piawai; pasar 150,000 MG 07 membawa platform voltan tinggi 800V, pengecasan super 5C, julat jarak 845km dan sistem pemanduan pintar高阶 Momenta R7 secara bersama, Rumah 07 memasukkan dewan kargo asli AI ke pasaran SUV keluarga utama; pasar 200,000, generasi baharu IM L6 menanda struktur tiga kuasa NEO baharu SAIC, sistem pengudaraan teras sepenuhnya, IM Claw Agent Udang Laut, membolehkan pengguna menikmati teknologi generasi hadapan dalam tiga tahun akan datang; siri Shangjie Z7/Z7T mempunyai sistem pemanduan pintar Huawei Qiankun dan radar laser 896 baris sebagai piawai, memberikan pengalaman perjalanan pintar "pilihan penuh pada peringkat permulaan" kepada pengguna.

Intai yang tepat terhadap keperluan pengguna dan skenario penggunaan adalah prasyarat pembolehpasan teknologi dan definisi produk yang tepat. Sebagai contoh, Shangjie Z7/Z7T, berdasarkan tinjauan pengguna pertama di Jelalan Road menunjukkan, pemilik siri Shangjie Z7 mempunyai ciri pemudahan, pendidikan tinggi, kebanyakannya pengguna bandar muda, peratusan pengguna wanita mencapai 42.3%, jauh melebihi purata industri. Di antaranya, Z7 lebih menarik pengguna wanita muda yang belum berkahwin, pemain bandar yang sukan bersukan, perhimpunan, sosial bandar; Z7T lebih dikagumi oleh keluarga pintar bandar, pemilik suka percutian, perkhemahan, memancing, mendaki gunung, gaya pemburu, ruang besar dan peti sejuk dalam kereta oleh itu memegang julat perjalanan yang lebih besar. Huajing S memahami kumpulan lain: lebih sembilan peratus pemilik pertama adalah keluarga mempunyai anak, enam peratus datang dari penukaran合资, mereka tidak perlukan gajet baharu, tetapi ruang enam tempat duduk besar, sistem pemanduan pintar Huawei Qiankul keseluruhan, dan "kepastian" dalam bajet. Ketepatan definisi produk menentukan panjang jualan panas.

Koordinasi Sistem Keseluruhan dan Komponen: Menjamin Keperluan Pengguna dengan Koordinasi Rantaian Industri

Selepas mengintai keperluan secara tepat, bagaimana untuk menjamin penskalaan dengan cepat? Jawapan SAIC ialah sistem integrasi menegak rantaian industri yang dibina selama lebih 70 tahun.

Bergantung pada syarikat komponen industri terunggul dalam sistem seperti Huayu, Yanfeng, Qingtao, dari pengudaraan, hiasan dalam dan luar sehingga tiga kuasa, SAIC Motors dan sistem komponen membina hubungan koordinasi keseluruhan-komponen dengan pengikatan pra-dan pembangunan bersama. Pemasok mengikat secara mendalam pada awal projek, bersama-sama menentukan produk dan keperluan pengguna, bersama-sama menilai daya saing, bersama-sama mengoptimumkan reka bentuk dan kos. Ini adalah batu asas pertama metodologi model panas SAIC, dan juga kelebihan yang sukar disalin oleh kuasa baharu untuk pengeluar automotif tradisional.

Radius koordinasi juga berkembang ke luar. Kerjasama dengan Huawei menjadikan Pemanduan Pintar Qiankul dan Dewan Kargo Hongmeng sebagai piawai keseluruhan Shangjie, Huajing S; kerjasama dengan Momenta lebih mendalam, membentuk pegangan saham dua hala, integrasi strategik: SAIC adalah pemegang saham institusi pertama Momenta, Momenta memegang saham ke IM, data, skenario dan irama penyelidikan dan pembangunan mengekalkan frekuensi yang sama. Yang lebih penting, sistem Pemanduan Pintar Momenta telah dilaksanakan pada Roewe, MG, Volkswagen, AUDI, Buick, Cadillac, merek mandiri dan合资 membentuk aplikasi berskala merentas merek dan sistem. Bagi merek sistem SAIC, koordinasi ini dapat mempercepatkan pelaksanaan teknologi kecerdasan, membentuk keunggulan daya saing pasaran berbeza; Bagi Momenta, sistem digunakan pada banyak model, dapat dengan cepat meningkatkan skala, mempercepatkan lilitan data, mempromosikan iterasi teknologi, membina perigi pelindung teknologi, dan meningkatkan pendapatan dan tahap keuntungan, membentuk kitaran positif yang sihat. Kelewatan dua hala "Modal + Industri + Data" ini menjamin model pemanduan pintar terulung dilaksanakan pada produk SAIC pada masa pertama.

Akah asal koordinasi sistem keseluruhan dan komponen, adalah menjadikan keseluruhan rantaian industri sebagai penterjemah keperluan: satu keluhan pengguna, dapat ditukar kepada kemas kini OTA berikutnya, atau piawai pada produk generasi seterusnya melalui laluan paling pendek.

Penskalaan: Membolehkan Kewarganegaraan Teknologi Menjadi Perniagaan Berterusan

Membuat kelengkapan tinggi menjadi piawai, tempat paling mudah mengundang syak waspada ialah sama ada keuntungan dapat mengikut.

Penyelesaian SAIC ialah membuat ramalan mengikut skala sejuta unit, membolehkan modul teras dikongsi merentas model, menggunakan skala untuk mencairkan kos penyelidikan dan pembangunan dan pembuatan, mencapai kelengkapan tinggi tanpa mengurangkan kelengkapan pada harga sama. Satu sistem model pemanduan pintar Momenta, dari IM ke MG, Roewe, kemudian Buick Zhijing, Volkswagen ID.ERA, Audi, apabila skala berkembang, perambatan kos lebih rendah; satu teknologi bateri separuh pepejal yang sama, dari keluarga MG4 dalam negara ke model campuran luar negara, kesan skala membolehkan teknologi terulung mencapai pengeluaran dan aplikasi dengan cepat.

口碑 pengguna membuktikan, model perniagaan adalah sah dan sihat: 85% pengguna memilih versi kelengkapan tinggi Huajing S, yang benar-benar membuat pengguna membayar bukan harga rendah, tetapi nilai; NPS kereta baharu mencapai 86 mata, penyebaran口碑 menjadi pendorong utama jualan empat bulan meningkat. Yang lebih penting, pembolehpasan teknologi tidak dengan mengorbankan kualiti operasi.

Setengah tahun pertama, keuntungan bersih teras SAIC bertambah 72% berbanding tahun lepas, margin keuntungan meningkat 3 peratus poin, aliran tunai operasi bersih meningkat besar 158%. Dalam latar belakang persaingan industri semakin meningkat, permintaan dalam negeri tertekan, kelompok indikator operasi teras ini membentuk syarikat yang stabil dan mempunyai ketahanan. Pada masa kelengkapan tinggi menjadi piawai, tapak operasi SAIC juga kukuh. Ini adalah satu insurans untuk pembolehpasan teknologi oleh penskalaan: pembolehpasan teknologi bukan peletakan harga sekali sahaja, tetapi adalah satu model operasi yang berterusan.

Internasionalisasi: Mengesahkan dan Mengembalikan Iterasi Produk di Pasaran Global

Osean Biru tidak tertakluk dalam negara, SAIC juga menemui celah突破 di luar negara.

MG berturut-turut 11 tahun menjadi juara jualan merek China di Eropah, jumlah hantaran di Eropah melebihi sejuta unit; Januari-Agustus jualan luar negara SAIC 1.016 juta unit, meningkat 52.9% berbanding tahun lepas. Yang lebih penting daripada nombor ialah perubahan sikap: Julai, MG membuka Misi Teknologi di bandar asal merek London, membawa kereta konsep ke Peradaban Speed Goodwood, dari menjual kereta ke luar negara meningkatkan kepada teknologi, kapasiti, ekosistem perkhidmatan "memasuki", dari output produk meningkatkan kepada output piawai.

Skala luar negara sejuta unit, tidak lagi bersaing sama ada satu kereta dapat dijual, tetapi sama ada satu sistem dapat beroperasi untuk jangka masa panjang. SAIC meletakkan rangkaian sistematik untuk ini: Logistik SAIC 42 kapal ro-ro sendiri, 8 laluan antarabangsa, kapasiti pengangkutan laut 600,000 unit setahun, memegang inisiatif pengangkutan di tangan sendiri; Thailand, Indonesia, India tiga基地 pembuatan kenderaan lengkap dan kilang Pakistan KD, ditambah Pusat Kejuruteraan Eropah Frankfurt, tiga pusat penyelidikan dan pembangunan luar negara dan tiga pusat reka bentuk, membolehkan kemampuan penyelidikan dan pembuatan pengeluaran dekat dengan pasaran setempat; lebih 3000 titik perkhidmatan pemasaran luar negara dan syarikat kewangan Indonesia, membolehkan penjualan, selepas jualan, kewangan semua dilaksanakan. Dari menjual ke global ke mengurus global, bergantung pada sistem ini di belakang untuk menyokong operasi.

Produk benar-benar berakar di pasaran setempat, tidak dapat terlepas dari penyelarasan dan pembangunan lokal. SAIC mengembangkan pembantu suara lokal untuk pasaran India, mengoptimumkan sistem pengurusan haba bateri khusus untuk iklim tropis versi Brazil MG ZS EV. Di sebalik butiran ini, adalah jarak antara sistem penyelidikan dan pembangunan dan pasaran diperpendek, juga "Global + Lokal" Glocal 3.0 strategi penampilan yang paling nyata. Pada masa ini, SAIC telah membentuk satu kawasan pasaran 300,000 unit Eropah dan lima kawasan pasaran 50,000 unit Amerika, Timur Tengah, Australia New Zealand, ASEAN, Asia Selatan, produk dan perkhidmatan tersebar di lebih 170 negara dan wilayah.

Internasionalisasi memberikan pulangan tersembunyi dan penting kepada metodologi model panas: keadaan jalan yang kompleks, peraturan ketat dan keperluan pengguna yang berbeza di lebih 170 negara dan wilayah global, membentuk arena pengesahan produk yang paling ketat; basis pengguna dengan jumlah jualan luar negara melebihi 7 juta, memberikan pengintipan keperluan sampel yang lebih besar untuk definisi produk. Kereta yang dapat berdiri di jalan Eropah, terlibat dalam persaingan pasaran dalam negara, secara semula jadi mempunyai ketenangan tambahan.

Dari Memahami Kereta ke Memahami Anda: Menentukan Semula Piawai Nilai

Lihat kembali "Metodologi Model Panas SAIC", logik kitaran jelas: teknologi terulung membolehkan pembolehpasan menjadi mungkin, koordinasi keseluruhan-komponen membolehkan keperluan dilaksanakan dengan cepat, penskalaan membolehkan "kualiti tinggi harga murah" berterusan, internasionalisasi membolehkan produk diterima ujian dalam koordinat yang lebih besar, dan permulaan segala-galanya ini, adalah mengintai keperluan pengguna secara tepat.

Dulu, teras persaingan industri automotif adalah "memahami kereta", menjadikan kuasa, pengudaraan, keselamatan sehingga ke puncak; hari ini, kunci kemenangan adalah "lebih memahami anda", membolehkan setiap teknologi terulung dilaksanakan sebagai perjalanan indah yang dapat dirasai pengguna. Apabila teknologi terulung tidak lagi eksklusif bagi kereta mewah sejuta, piawai nilai pasaran terpecah sedang ditentukan semula.

Jika pandangan ditukar dari prestasi operasi satu syarikat kepada lompatan keseluruhan industri automotif China, makna pembolehpasan teknologi dapat ditunjukkan dengan benar. Mei tahun ini, SAIC menjadi kumpulan automotif China pertama mencapai lompatan kumulatif produksi dan penjualan satu juta unit. Di sebalik satu juta unit, adalah impian dan pilihan sebenar satu juta pengguna untuk perjalanan indah. SAIC menjawab satu soalan zaman melalui pembolehpasan teknologi: manfaat kemajuan teknologi, harus milik minoriti, atau milik kelompok majoriti yang lebih luas? Industri automotif China melalui beberapa puluh tahun melengkapkan jalan dari membuat kereta ke membuat kereta baik, kini sedang menjawab soalan ketiga — membuat kereta baik yang dapat dinikmati oleh semua orang.

Dari era Santana pasaran menukar teknologi, ke membawa Misi Teknologi kembali ke bandar asal merek automotif seratus tahun, sehingga hari ini membuat bateri separuh pepejal, pengudaraan teras, pemanduan pintar高阶 menjadi piawai pasaran utama, peranan automotif China telah berubah dari pengikut teknologi kepada penentu piawai, membolehpasan teknologi membentuk semula corak persaingan global, inilah tugas dan tanggungjawab zaman merek China yang diwakili oleh SAIC.