Media Luar Negara Melihat Voyah, Bukan Hanya Kereta

21 September, "Perjalanan Voyah Zhi Zun" dimulakan di Wuhan. Wakil media luar negara dari negara-negara Asia Tenggara seperti Singapura, Thailand, Malaysia, Indonesia, dan lain-lain, memasuki Pabrik Emas Voyah.

Dalam bengkel penempaan akhir, robot AGV bergerak tertib di atas tanah, talian penghantaran bahan di atas kepala beroperasi secara automatik, pada skrin digital yang dikemas kini secara masa nyata, "kardok digital" setiap kenderaan merekodkan keseluruhan proses dari komponen ke kenderaan lengkap. Ada yang memegang telefon pintar merakam sepanjang jalan, ada yang memeriksa data berguguran berulang kali, mengagumi kelajuan pembangunan "Pembuatan Pintar China" yang melampaui imaginasi. Fokus perjalanan mereka ialah Voyah Dreamer 9 yang akan dilancarkan di seluruh dunia pada hari berikutnya.

Ini bukan pengalaman kereta baharu yang biasa. Dalam melihat perubahan pasaran MPV bahagian atas dan ekspedisi luar negara industri kereta China, apabila media luar negara mengunjungi Voyah, mereka tidak hanya melihat satu kenderaan, tetapi "teras" bahagian atas baharu China - Pabrik, Teknologi, Perkhidmatan dan Sistem Globalisasi.

Persaingan MPV bahagian atas sedang menukar peraturan

Selepas bertahun-tahun yang lalu, pasaran MPV bahagian atas China telah lama ditakrifkan oleh model seperti Buick GL8, Toyota Alphard, dll., perkhidmatan perniagaan dan kemewahan import adalah garis utama. Selepas gelombang baharu tenaga dan kecerdasan melanda, logik litar perlumbaan ditulis semula: Elektrifikasi menurunkan ambang kuasa, kabin pintar membina semula pengalaman ruang, perkhidmatan langsung mengubah semula hubungan pengguna.

MPV bahagian atas tidak lagi hanya "baris kedua selesa", malah berkembang ke arah bilik mesyuarat bergerak, ruang tamu keluarga, ruang pelancongan dan tinggal. Voyah Dreamer 9 masuk ke pasaran pada masa ini, tepat pada peralihan sedar pengguna dalam siklus ini.

Data prajual telah melepaskan isyarat: Buka 48 jam, tempahan kecil melebihi 30,000 unit, versi tertinggi melebihi 50%, pengguna lama Voyah menambah atau menukar beli melebihi 20,000 unit. Bagi sebuah MPV bahagian atas, makna kumpulan angka ini bukan pada "ledakan pesanan" itu sendiri, tetapi pada struktur - versi tertinggi melebihi separuh, menunjukkan pengguna tidak tertarik dengan harga rendah; pengguna lama menambah atau menukar beli melebihi 20,000 unit, menunjukkan pembelian semula dan kepercayaan jenama sedang terbentuk. Jenama China di pasaran bahagian atas, mula bergerak dari "penggantian kos faedah" menuju "pengiktirafan nilai".

Rasa nilai ini, memerlukan sokongan keupayaan di luar produk. Pabrik Emas Voyah yang dilawati media luar negara, melalui 5G, data besar, AI mencapai pengeluaran tersuai, digital, fleksibel, menyokong sedan, MPV, SUV aliran rawak berkongsi garis. Pabrik Emas Voyah dan Pabrik Yunfeng dua garis kooperasi, memiliki kemampuan pengeluaran tahunan 450,000 kenderaan, satu kenderaan turun garis setiap 40 saat. Bagi pasaran global, ini bermakna kelajuan penghantaran, kualiti keseragaman dan keupayaan tersuai, ialah asas untuk bersaing di peringkat antarabangsa.

Dari Pusat Pengguna Fungsi Penuh Pabrik Emas Voyah, media luar negara melihat "China Solution" yang lain. Pusat penjualan bendera terbesar di negara ini menggunakan skala lebih daripada 30,000 meter persegi, mengumpul pameran kereta baharu, ubah suai tersuai, budaya jenama, pembaikan paspenjualan, cas super dan pengisian tenaga dalam satu, meliputi kitaran hayat penuh dari memilih kereta, membeli kereta sehingga penggunaan kereta jangka panjang. Wakil media luar negara terhadap sistem perkhidmatan langsung menunjukkan minat yang kuat, berharap perkhidmatan bendera China dapat menyeberang sempadan negara, memasuki negara sendiri seawal mungkin. Ini menunjukkan, industri kereta China meluar negara sedang dari menjual produk, beralih ke menghasilkan standard perkhidmatan dan model operasi pengguna.

Kembali kepada produk itu sendiri, pengalaman Voyah Dreamer 9 direka bentuk sebagai satu persepsi ruang. Kabin dengan konsep "Langit Bumi Masuk Ke Pelukan", menekankan "Satu Kabin Lapan Keadaan". Kerusi berat sifar baris kedua menyokong putaran sudut 180 darjah, senario perniagaan, rehat, pelancongan tinggal seterusnya berganti. Media luar negara duduk di dalam kereta, mengatur sudut kerusi berulang kali, merasa ketenangan yang dibawa oleh perubahan ruang. Poin produk di sini bukan senarai konfigurasi, tetapi satu penilaian: persaingan MPV bahagian atas, sedang dari "menimbun bahan" menuju "hak definisi senario". Siapa yang boleh buat ruang lebih faham manusia, dia yang lebih mungkin menguasai kuasa bercakap peringkat seterusnya.

Voyah Dreamer 9 dilancarkan, akan membawa kesan tiga kali kepada pasaran MPV bahagian atas. Pertama, terus mengepam ruang premium MPV perniagaan bersama dan import, menggerakkan MPV bahagian atas dari kereta perniagaan bahan api ke baharu tenaga pintar berpindah. Kedua, menaikkan ambang litar perlumbaan, kabin pintar, pemanduan pintar, pengisian tenaga, ekosistem perkhidmatan akan menggantikan konfigurasi keselesaan tunggal, menjadi ciri jualan teras. Ketiga, mempercepatkan serangan kolektif jenama China di pasaran bahagian atas, membiarkan "9 Siri Bendera" bukan hanya medan SUV dan sedan, juga menjadi puncak baharu MPV.

Dari produk meluar negara, hingga nilai meluar negara

Globalisasi adalah papan catur yang lebih besar. Voyah telah memasuki 40 negara dan wilayah luar negara, membina lebih daripada 240 rangkaian jualan luar negara. Melalui "menggali dalam Eropah, mengatur Timur Tengah, menyerang pasaran roda kanan" tiga tindakan besar, strategi globalisasinya memasuki fasa pelaksanaan dipercepat. Kenderaan roda kanan bersiap sedia.

Meskipun media Asia Tenggara datang menyeberang laut, tidak perlu menjelaskan: Asia Tenggara bukan sahaja tambahan penting pasaran roda kanan, juga kawasan tradisional MPV Jepun. Jika Voyah model roda kanan tiba, MPV baharu tenaga China bahagian atas akan mempunyai peluang merobek jurang dalam pasaran yang didominasi Jepun.

Sejak ditubuhkan, Voyah mengelilingi tiga kuasa, chasis, kabin pintar, pemanduan pintar, pembuatan kereta lengkap dan bidang teras lain semua reka bentuk mandiri, membentuk keupayaan kendalian nilai penuh, dan mencipta matriks produk penuh "SUV+MPV+Sedan", memperoleh kepercayaan lebih daripada 400,000 pengguna di seluruh dunia. Keupayaan ini ditambah, membentuk keberanian untuk menuju dunia. Globalisasi kereta China, juga sedang dari output produk升级到 output nilai: kedalaman reka bentuk teknologi, ketebalan sistem pembuatan pintar, kehangatan standard perkhidmatan, tidak boleh kekurangan satu pun.

Dari China Voyah ke Dunia Voyah, Voyah Dreamer 9 bukan hanya sebuah kereta baharu. Ia lebih seperti persembahan sistem: Apabila media luar negara di Pabrik Wuhan melihat satu kenderaan turun garis setiap 40 saat, di pusat pengguna merasakan perkhidmatan China, di kabin mengalami perubahan ruang, koordinat Pembuatan Pintar China pada peta automotif dunia, sedang ditanda semula.