Setelah ke Liuzhou, barulah saya sedar bahawa Wuling yang pendiam ini lebih berjaya daripada yang dibayangkan.

Pasar automotif yang bising! Kadar tiga kenderaan baharu setiap hari menyebabkan kebanyakan produk "muncul lalu hilang" seperti meteor. Walau bagaimanapun, jumlah penghantaran Huajing S terus meningkat selama empat bulan sejak pelancaran, penghantaran Ogos sebanyak 7,306 unit, jumlah terkumpul melebihi 20,000 unit.

Tanpa kelebihan permulaan, tanpa suara bising yang besar, Huajing S sebaliknya menjadi yang paling cemerlang dalam sistem "Tiga Dimensi". Mengapa?

Merek yang terkenal dengan "nilai kos faedah yang sangat tinggi", sebaliknya secara tiba-tiba membuka jalan di pasar kenderaan enam kerusi pintar kelas 200,000. Mengapa?

Kilang automobil yang tidak pernah mempunyai tingkah laku dan langkah pemasaran yang luar biasa sepanjang tahun, sebaliknya secara rahsia meningkatkan jualan tahun lalu sebanyak 1.65 juta unit? Mengapa?

Dengan pelbagai keraguan dan kekeliruan, pada 22 September, "Maklumat Automotif" bersama ahli Persekutuan Media Swasta Qixiang, mengembara ke Pabrik Wuling Liuzhou, untuk melakukan lawatan kajian, perbincangan dan perbincangan, dengan tujuan untuk membuka misteri di hati mereka.

tiga Sistem Produk Terjun Sepenuh

Untuk memahami Wuling, pertama sekali kita perlu mengurutkan sistem produknya. SAIC-GM-Wuling hari ini telah membina tiga sistem produk iaitu Kenderaan Komersial, Kenderaan Peribadi, dan Kenderaan Cerdas Kelas Atas, masing-masing memikul misi strategik yang jelas.

Bidang Kenderaan Komersial, secara mudahnya ialah Wuling yang memakai Merek Merah, pada masa ini merangkumi empat siri produk Zhiguang, Hongguang, Yangguang dan Rongguang. Bersama dengan kedatangan era automotif baharu, Wuling Kenderaan Komersial semakin menambah penambahbaikan automotif baharu, dan pada masa yang sama terus memperbesar saiz badan berdasarkan perubahan pasaran untuk memenuhi keperluan penggunaan. Pada tahun 2025, jualan Kenderaan Komersial Wuling mencapai 578,000 unit, bahagian pasaran nasional melebihi sepertiga, sebanyak 39.3%, kekal di tempat kejuaraan; di mana jualan model automotif baharu 148,000 unit, meningkat sebanyak 110% setahun.

Perlu disebutkan, siri Wuling Yangguang sebagai produk teras Kenderaan Komersial Merek Merah, telah mempromosikan model yang berbeza bagi pengguna yang berbeza: Edisi 26 Yangguang untuk individu dan perniagaan di bandar dan desa, Yangguang Pro menepati syarikat pengedaran bandar profesional, Yangguang L untuk pemandu platform penghantaran bandar. Satu siri kenderaan, tiga kumpulan orang, pada asasnya ialah respons mendalam kepada keperluan Kenderaan Komersial yang berpecah.

Bidang Kenderaan Peribadi, iaitu Wuling yang memakai "Merek Perak", terutamanya tiga keluarga Hongguang MINIEV, Bingo dan Starlight, memikul tugas dwi "akar ke bawah, terobos ke atas". Sehingga kini, Hongguang MINIEV "akar ke bawah" telah mencapai jualan terkumpul melebihi 1.95 juta unit, merupakan model tunggal dengan jualan tertinggi di pasaran automotif elektrik jenama China, tiada pilihan lain; keluarga Bingo mencapai jualan terkumpul melebihi 750,000 unit, kekal di tiga besar di pasar kelas A0. Hasil "terobos ke atas" juga wajar digalakkan: Starlight 730 kekal menjadi juara jualan MPV di bawah 150,000 selama sembilan bulan berturut-turut, jualan bulan pertama pelancaran Starlight L segera memecahkan 10,000 unit, dalam persekitaran persaingan yang sangat sengit hari ini, masih merupakan wujudan fenomena.

Dalam bidang Pembuatan Pintar Kelas Atas, Huajing adalah pengusik, juga senjata "strategik" Wuling untuk naik ke atas jenama dan nilai. Sebagai hasil kerjasama mendalam dengan Huawei, model pertama Huajing S adalah standard sistem pemanduan autonomi Qiankun Huawei, kabin Hongmeng dan cloud Qiankun untuk semua model, sebagai kenderaan SUV enam kerusi besar yang setara dengan AITO M9, harga rakyat 159,800 - 203,800 Yuan, dengan sikap "demokratisasi teknologi" memperoleh cinta pasaran. Empat bulan setelah pelancaran, jumlah penghantaran terkumpul telah mencapai 20,000 unit.

Jika tanggapan anda terhadap Wuling masih berada di "kenderaan perjalanan beberapa puluh ribu yuan", siri produk dan liputan harga yang dipaparkan oleh tiga matriks ini, mungkin sudah luar jangkaan. Satu sistem jenama yang lengkap yang meliputi dari Kenderaan Komersial hingga Kenderaan Peribadi, daripada 50,000 hingga melebihi 200,000 kawasan harga, telah secara senyap-senyap terbentuk, satu Wuling baharu sedang berjalan ke hadapan.

Dua Pasaran Dalam dan Luar Negara Bekerjasama Berdaya Tarik

Ramai orang yang menilai Wuling, sering mengesyorkan kejayaan Huajing S dikira kepada "memeluk paha Huawei", maka itu bermaksud masalah terlalu mudah.

Membuka garis masa kerjasama Wuling dan Huawei, ini adalah "larian jarak jauh" yang berlangsung selama lapan tahun: Pada 2018, kedua-dua pihak memulakan kerjasama di bidang Internet Perkara Industri 5G; 2019 bekerjasama membina Zon Demo Rangkaian Cerdas; 2023 memajukan integrasi teknologi I²MS; September 2025 menandatangani secara rasmi "Tiga Kecerdasan" perjanjian kerjasama penyahkhususan; April 2026, kedua-dua pihak menandatangani perjanjian strategik penyahkhususan; 8 Mei, Huajing S secara rasmi dilancarkan.

Jalur peningkatan berlapis dari teknologi asas hingga definisi produk hingga operasi ekosistem ini, membentuk laluan unik kerjasama Wuling dan Huawei.

Kejayaan Huajing S, bukan kebetulan, malah merupakan manifestasi keyakinan dan tekad jenama Wuling untuk naik ke atas.

Tetapi Wuling yang dipandang rendah, bukan hanya satu aspek ini. Pasaran luar negara, ialah satu lagi kurva pertumbuhan yang diabaikan dalam jangka masa panjang.

Dalam kajian, "Maklumat Automotif" mengetahui, sehingga kini terdapat empat laluan untuk Wuling keluar ke luar negara. Di kawasan Amerika Latin dan Timur Tengah Afrika, Wuling menjual menggunakan Logo Chevrolet di bawah GM; di Indonesia, SAIC-GM-Wuling menubuhkan perniagaan sendiri, menjual menggunakan Logo Wuling; di kilang India, Wuling telah menggunakan Logo MG di bawah SAIC. Sebab itulah, berbeza dengan pengeluar luar negara yang tinggi, jualan eksport Wuling tahun ini telah secara senyap mencapai 250,000 unit, meningkat hampir 50% tahun ke tahun. Jualan terkumpul luar negara, telah memecahkan had 1.6 juta unit. Pada skala global, jumlah pengeluaran dan jualan SAIC-GM-Wuling telah pada bulan ini memecahkan 32 juta, dan dengan ini menjadi anggota pertama "Klub 30 Juta" negara kita.

Lebih bernilai untuk diperhatikan, juga peningkatan model eksport Wuling. Pada Pameran China-ASEAN 2026, Wuling telah mengumumkan "Strategi Global5", dengan lima model kerjasama berbeza tahap iaitu Perdagangan, Penjualan, Pengeluaran dan Penjualan, Rantaian Nilai Penuh dan Pengenalan Teknologi, untuk menyesuaikan peringkat pembangunan negara dan pasaran yang berbeza.

【Penutup】Apabila satu syarikat dapat serentak melakukan "mempunyai nilai kos faedah tertinggi untuk kenderaan 50,000 Yuan" dan "sistem lengkap kenderaan 200,000 Yuan dilengkapi sistem pemanduan autonomi Qiankun Huawei", apabila produknya boleh merayau di skenario logistik di bandar perbandaran dan kampung yang luas dan juga merayau di bandar besar teratas seperti Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen ... kita mungkin perlu menyemak semula stereotaip kita terhadap syarikat ini. Tidak diragui, Wuling yang tidak bersuara itu, sedang menggunakan lompatan strategik berstruktur untuk menyelesaikan semula identiti dari "Kenderaan Legendaris Negara" kepada "Merek Perjalanan Pintar Global".