本田與三菱正式簽署 MoU 達成車型互供合作協議！

日前，本田與三菱集團正式簽署了一份合作諒解備忘錄（MoU），雙方將首次展開車型相互供應合作，其中首個合作項目將以三菱 Triton 皮卡為基礎，為本田開發一款全新皮卡車型，預計 2028 年正式投入市場銷售。

這意味著本田未來將擁有一款與三菱 Triton 共享基礎架構的皮卡車型，藉此進一步擴大產品陣容，尤其是滿足東南亞等皮卡需求較高市場的消費者。不過，目前雙方尚未公佈新車的正式名稱、具體規格，以及首批上市市場。

這項合作源自本田、三菱集團及日產於 2024 年 8 月 1 日簽署的戰略合作框架。當時三家日本汽車製造商同意探討多個領域的合作機會，包括產品及技術資源共享，以提升競爭力及降低開發成本。

其中，車型相互供應被視為重要的合作方向之一。通過利用各品牌現有的產品及生產資源，三家公司能夠以更低的開發成本及更短的時間擴充產品陣容，同時根據不同市場的需求調整產品策略。

作為這次合作基礎的 Triton 是三菱旗下的重要全球戰略車型，現行第六代的 Triton 早於 2023 年全球首發，並以泰國作為主要生產基地。新車採用重新開發的底盤架構，同時提供不同輸出版本的 2.4 升四缸渦輪柴油引擎，以滿足不同市場及用途的需求。

相比之下，本田目前在東南亞市場的產品陣容主要集中於轎車、SUV 及 MPV，並沒有傳統梯形大樑底盤（Ladder-Frame Chassis）的皮卡車型。雖然本田在北美市場擁有 Ridgeline 皮卡，但該車採用承載式車身（Unibody）設計，與 Triton 這類以載貨及越野能力為主要賣點的皮卡有明顯區別。

因此，通過與三菱合作，本田將能夠在無需自行投入龐大資金開發全新皮卡平台的情況下，快速進軍這一細分市場，並進一步完善旗下產品陣容。

對於三菱而言，這項合作同樣具有商業價值。由於新車將以現有 Triton 為基礎開發，未來為本田生產相關車型，有望進一步增加整體生產規模，並提高泰國生產基地的產能利用率，從而改善生產成本效益。

不過，官方目前尚未透露這款 Triton 的“姐妹車”將採用怎樣的外觀設計，以及是否會沿用現有車型的動力系統、四輪驅動配置及底盤設定。新車究竟只是更換品牌 Logo，還是會針對本田的品牌定位進行更大幅度的設計調整，仍有待官方進一步公佈。