
Nissan sedang menjalani transformasi operasi besar-besaran, bertujuan memotong tempoh pembangunan kereta baharu kepada hampir separuh daripada tempoh standard sedia ada. Dalam temuduga terbaru bersama Nikkei Asia, Presiden Nissan, Ivan Espinosa, mengumumkan syarikat akan meninggalkan kitaran kejuruteraan tradisional yang memakan masa lama, serta menyasarkan sistem pembangunan korporat yang lebih tangkas dengan tempoh pelaksanaan 30 bulan.
Transformasi ini dilaksanakan bagi mengatasi isu kelewatan pelancaran model baharu serta penurunan hasil jualan di peringkat global. Sejajar dengan itu, Nissan turut mengamalkan kaedah pembangunan moden yang diterapkan oleh pengeluar automotif China berdaya saing tinggi di pasaran antarabangsa.
Inti strategi transformasi ini adalah kerjasama usaha sama Nissan dan rakan kongsi China, Dongfeng Motor. Nissan telah berjaya menjalankan ujian rintis pendekatan kerjasama ini menerusi model elektrik penuh Dongfeng Nissan N7, dengan pembangunannya siap sepenuhnya dalam tempoh hanya 24 bulan. Bagi meluaskan kelajuan pembangunan ini kepada 90% projek kenderaannya di seluruh dunia menjelang tahun fiskal 2026, Nissan kini sedang menggunakan teknologi kecerdasan buatan (AI) termaju serta alat simulasi digital merentas semua fasa penyelidikan dan pembangunan produk.
Secara terperinci, Nissan mempercepatkan keseluruhan aliran kerja pembangunan kereta melalui tiga kaedah utama berikut:
Reka Bentuk Dibantu AI
Alat penjanaan AI dapat menjana dan mengubahsuai lukisan teknikal reka bentuk secara automatik. Teknologi ini bukan sahaja mengoptimumkan aerodinamik kereta serta estetika visual yang menarik, malah mengurangkan jam penyuntingan manual secara ketara.
Ujian Secara Maya
Simulasi digital kini menggantikan lebih 60% ujian prototaip fizikal tradisional. Pendekatan ini membolehkan penilaian kemalangan dan pemeriksaan ketahanan kereta dijalankan dengan lebih pantas dalam persekitaran maya, tanpa memerlukan banyak prototaip fizikal.
Penyeragaman Komponen Kenderaan
Nissan sedang menyusun semula 80% senarai produk globalnya kepada tiga keluarga modul kenderaan utama. Langkah ini membolehkan pelbagai model pikap dan SUV masa depan berkongsi platform sasis serta bahagian mekanikal piawai, memudahkan pengeluaran besar-besaran.

Kenderaan pengeluaran pertama yang membuktikan pendekatan dipacu AI ini ialah generasi baharu Nissan Skyline 2027 yang dinanti-nantikan ramai. Dijadualkan untuk pelancaran serata dunia pada Disember 2026, sedan sukan yang direka bentuk semula ini hanya mengambil masa 26 bulan untuk dibangunkan — pengurangan tempoh yang drastik berbanding 55 bulan yang diperlukan generasi terdahulu. Skyline generasi baharu akan menjadi model utama kempen pelancaran tujuh produk baharu tahun ini, bertujuan memulihkan kapasiti pengeluaran kilang serta imej jenama Nissan.
Bagi menjamin keuntungan jangka panjang sepanjang penstrukturan semula korporat ini, Nissan terus mengadakan perbincangan konstruktif dan berterusan dengan Honda Motor. Walaupun fasa integrasi awal berjalan perlahan, kedua-dua pengeluar automotif Jepun ini giat meneroka kerjasama merangkumi platform kenderaan berasaskan perisian, penyeragaman komponen semikonduktor, serta pengeluaran kenderaan bersama di Amerika Utara. Pengumuman rasmi berkaitan kerjasama ini dijangka dikeluarkan tidak lama lagi.