Kerajaan Sasar 30,000 Stesen Pengecas EV Menjelang Tahun 2030, Infrastruktur Di Luar KL dan Pulau Pinang Diperluas

Kerajaan Malaysia sedang memperkukuh dasar dan insentif kewangan bagi mempercepatkan pelaksanaan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik (EV), dengan kerajaan menetapkan sasaran 30,000 stesen pengecas di seluruh negara menjelang tahun 2030.

Rancangan ini dibentangkan di Dewan Rakyat pada 8 Julai oleh Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Perindustrian, Sim Tze Tzin, yang menegaskan rangkaian pengecasan sedia ada masih belum mencukupi untuk menampung kadar penerimaan kenderaan elektrik yang semakin meningkat di negara ini.

Menurut Sim, pengembangan stesen pengecas pantas arus terus (DC) berdaya tinggi sangat bergantung kepada kestabilan rangkaian bekalan kuasa. Beliau menyatakan kerajaan sedang bekerjasama dengan Tenaga Nasional Bhd (TNB) untuk membina stesen pensubstansian khusus bagi menyokong lokasi pengecasan bertegangan tinggi.

Pembinaan infrastruktur ini kritikal kerana pengecas pantas DC memerlukan kapasiti elektrik yang lebih tinggi berbanding pengecas awam berdaya rendah. Tanpa sokongan grid yang kukuh, pelaksanaan titik pengecasan pantas berpotensi berlaku secara tidak sekata di seluruh negara.

Sim juga mendedahkan kerajaan sedang menyediakan insentif kewangan bersasar bagi menggalakkan Operator Titik Pengecas (CPO) swasta untuk melabur dalam sektor ini. Langkah ini bertujuan mempercepatkan penyertaan sektor swasta dalam pembinaan rangkaian pengecasan.

Ucapan Menteri itu sebagai respons terhadap soalan Ahli Parlimen Kubang Pasu, Datuk Dr Ku Abdul Rahman Ku Ismail, yang mendesak pelibatan lebih mendalam daripada syarikat EV dalam memperluas akses pengecasan awam.

Ku Abdul Rahman menekankan kemudahan pengecasan tidak boleh dipusatkan semata-mata di bandar besar seperti Kuala Lumpur dan Pulau Pinang. Beliau telah memohon kerajaan memperluaskan liputan ke pusat bandar yang lebih kecil, termasuk Sungai Petani dan Alor Setar.

Beliau juga mencadangkan syarat pemasangan pengecasan EV dikaitkan dengan pembangunan perumahan bertingkat, dengan koordinasi rapat antara Jabatan Kerja Raya (JKR) dan Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan. Cadangan ini bertujuan memastikan penghuni kondominium dan apartmen tidak terkecuali dalam peralihan ke mobiliti elektrik.

Ulasan terkini ini menunjukkan Malaysia kini tidak hanya tertumpu kepada sasaran jumlah adopsi EV, malah memberi penekanan kepada infrastruktur sokongan yang menentukan kepraktikan pemilikan EV bagi pengguna di bandar dan kawasan perumahan bertingkat seluruh negara.