China wajibkan butang fizikal untuk fungsi keselamatan kereta, berkuat kuasa 1 Julai 2027

China telah meluluskan peraturan kenderaan baharu yang mewajibkan kawalan fizikal bagi fungsi utama berkaitan keselamatan, sebagai tindakan langsung menentang trend industri yang semakin beralih ke arah kabin penuh skrin sentuh tanpa butang fizikal.

Draf perundangan ini pertama kali diumumkan pada bulan Februari tahun ini dan telah diluluskan secara rasmi. Kesemua syarat baharu di bawah peraturan ini akan dikuatkuasakan sepenuhnya mulai 1 Julai 2027.

Inilah bermakna pengeluar kereta yang memasarkan kenderaan di China tidak lagi dibenarkan meletakkan semua fungsi utama kabin di atas skrin sentuh jika fungsi tersebut diklasifikasikan sebagai berkaitan keselamatan. Sebaliknya, kawalan tersebut mesti dilengkapi dengan butang atau suis fizikal yang bersendirian di dalam kenderaan.

Peraturan ini meliputi 19 fungsi kenderaan dan turut menetapkan spesifikasi mengenai saiz serta kebolehgunaan kawalan, menandakan bahawa penguat kuasa mahukan elemen tersebut mudah dikenal pasti dan dioperasikan tanpa mengalihkan tumpuan pemandu.

Penguatkuasaan peraturan ini merupakan tindak balas yang jelas terhadap aliran industri yang semakin pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di mana ramai pengeluar telah membuang butang fizikal demi mencapai reka bentuk papan pemuka yang lebih kemas dan paparan sistem hiburan (infotainment) yang lebih besar.

Tesla merupakan antara contoh paling ketara bagi pendekatan ini. Sejak era awal Model S, jenama ini telah menempatkan antara muka pengguna di sekeliling skrin pusat yang besar dan secara beransur-ansur mengalihkan lebih banyak fungsi ke atasnya, termasuk kawalan yang sebelum ini mempunyai perkakasan fizikal tersendiri.

Pengeluar kenderaan elektrik (EV) tempatan China serta pengeluar automotif lain turut mengikuti trend yang sama. Antara sebab utama ialah skrin sentuh memudahkan pengurusan rantaian bekalan komponen, menyokong reka bentuk minimalis moden, dan membolehkan peningkatan fungsi serta pengemaskinian antara muka sistem menerusi kemaskini perisian jarak jauh (OTA, over-the-air).

Walaupun demikian, pendekatan ini telah menerima kritikan daripada para pemandu dan pihak penyokong keselamatan. Skrin sentuh selalunya lambat memberi tindak balas, lebih sukar dikendalikan hanya dengan sentuhan, serta lebih berpotensi mengalihkan perhatian pemandu ketika perlu mencari menu untuk mengakses fungsi asas.

Peraturan baharu China ini menyusul usaha penguatkuasaan sebelumnya pada awal tahun ini yang menentang pemegang pintu terselindung, yang juga dianggap sebagai aliran reka bentuk yang mengutamakan estetika melebihi kepraktisan dan keselamatan.

Peraturan terkini China akan dikuatkuasakan bermula pertengahan 2027, walaupun kenderaan yang telah mendapat kelulusan sebelum itu dijangka akan diberikan tempoh penangguhan (grace period) tertentu, selaras dengan amalan yang digunakan bagi peraturan baharu lain.

Dengan pelaksanaan peraturan ini, piawaian keselamatan automotif China semakin sejajar dengan standard Eropah, di mana kehadiran kawalan fizikal boleh mempengaruhi skor keselamatan dalam program ujian Euro NCAP.