中国出台新规：2027年7月1日起，关键安全功能必须配备物理按键

中国已正式敲定一项新的车辆法规，要求关键安全功能必须配备物理控制装置。此举直接针对汽车行业近年来日益盛行的“全触控化”座舱趋势。

该法规于今年2月以草案形式公布，目前已获得批准，将于2027年7月1日正式生效。

这意味着，在中国市场销售的车企，但凡涉及安全相关的功能，都不能再将其全部塞进中控屏。这些功能控制必须通过车内独立的物理按键或开关来完成。

新规涵盖19项车辆功能，并对控制装置的尺寸和易用性提出了明确要求。监管部门的意图很明确：让驾驶者在不用分心的情况下，能够轻松找到并操作这些功能。

这一转变是对近年来行业趋势的直接回应——许多车企为了追求更简洁的仪表台设计和更大的中控屏，纷纷取消了实体按键。

Tesla 一直是这种“大屏包办”路线的典型代表。从早期的Model S开始，该品牌就将用户交互围绕一块大型中控屏展开，并逐步将更多功能整合进去，其中就包括一些原本有独立硬件的控制装置。

中国电动车品牌及其他车企也纷纷效仿，部分原因在于全触控方案能简化零部件采购、支撑极简设计，还能通过OTA远程升级随时调整交互界面。

不过，这种设计也一直备受车主和安全倡导者的批评。触控屏响应缓慢、盲操困难，驾驶员为了调节一个基础功能还得在层层菜单里翻找，反倒更容易分心。

今年早些时候，中国已针对隐藏式门把手出台过类似监管措施。隐藏式门把手设计同样被认为过分追求美观而牺牲了实用性和安全性。

中国这项最新法规将于2027年中起执行，已获认证的车辆预计会享有一定的宽限期，与以往类似法规的实施方式一致。

此举也让中国在安全标准上进一步向欧洲靠拢——在欧洲NCAP测试体系中，物理控制的缺失已直接影响车辆的安全评分。