Bahasa Melayu
Ikuti kami
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • TikTok
  • X
UtamaBeritaDua SUV Kotak, Dua Personaliti Berbeza: Jetour T1 Dilancarkan Secara Rasmi Hari Ini, apa sebenarnya perbezaan dengan T2?

Dua SUV Kotak, Dua Personaliti Berbeza: Jetour T1 Dilancarkan Secara Rasmi Hari Ini, apa sebenarnya perbezaan dengan T2?

Jul 22, 2026
Kongsi video

Catatan Editor: Jetour T1 dilancarkan secara rasmi di Malaysia hari ini (22 Julai 2026). Sebagai SUV “boxy” kedua selepas T2, perbezaan posisi pasaran antara T1 dan T2 yang kelihatan serupa tetapi sebenarnya berbeza menjadi persoalan utama bagi kebanyakan bakal pembeli. Artikel ini akan huraikan perbezaan utama kedua-dua model adik-beradik ini menerusi empat aspek: reka bentuk, dimensi badan, trenkuasa dan kelengkapan.

Pada Mac 2026, Jetour T2 dilancarkan secara rasmi di Malaysia pada harga RM156,800. Hanya dalam tempoh sebulan, ia telah mengumpul 4,089 tempahan, membuktikan minat mendalam pengguna Malaysia terhadap SUV berkonsepkan “boxy”.

Kini, T1 yang lebih berorientasikan bandar tampil secara rasmi. Meskipun kedua-duanya berkongsi profil badan “boxy” yang serupa dan berada di bawah siri T Jetour, karakter sebenar kedua-dua SUV ini adalah sangat berbeza.

I. Falsafah Reka Bentuk: Gaya Lasak Pengembaraan vs Gaya Bandar Moden

Perbezaan paling ketara antara T1 dan T2 dapat dilihat pada reka bentuk luaran masing-masing.

Bahasa reka bentuk T2 membawakan konsep “pengembaraan lasak” . Garisan badan yang berkotak, tayar ganti pada pintu belakang, dan pintu bagasi jenis bukaan sisi, elemen-elemen ini menyerlahkan karakter off-road yang kuat. Pintu bagasi belakang T2 dibuka ke sisi dengan tayar ganti dipasang terus padanya, memberikan penampilan visual yang sangat agresif.

T1 pula mengambil laluan yang lain. Walaupun masih mengekalkan profil “boxy”, garisan badannya lebih bulat dengan reka bentuk depan dan belakang yang berbeza ketara daripada T2. Pintu bagasi belakang T1 menggunakan kaedah bukaan ke atas secara konvensional, manakala tayar ganti disimpan di bawah lantai petak bagasi dan tidak dipasang di pintu belakang.

Secara ringkasnya: T2 diibaratkan seperti pemakai kasut mendaki gunung, manakala T1 pula pemakai kasut putih bergaya. Kedua-duanya menggunakan rangka bentuk “boxy” yang sama, tetapi satu dibina untuk meneroka hutan belantara, dan satu lagi direka untuk persekitaran bandar.

II. Dimensi Badan: T1 Lebih Panjang, T2 Lebih Lebar

Dimensi badan adalah satu lagi aspek yang sering disalah tafsir.

Jetour T1 Jetour T2
Panjang 4,706 mm 4,785 mm
Lebar 1,967 mm 2,006 mm
Tinggi 1,845 mm 1,870 mm
Jarak roda 2,810 mm 2,800 mm

Berdasarkan data, T2 lebih besar dari segi panjang, lebar dan tinggi berbanding T1. Namun terdapat satu butiran penting: jarak roda T1 (2,810 mm) adalah 10 mm lebih panjang berbanding T2 (2,800 mm).

Lebih menarik lagi, jika panjang tayar ganti belakang T2 tidak diambil kira, T1 sebenarnya hampir 100 mm lebih panjang daripada T2. Ini bermakna badan utama T1 (tanpa tayar ganti) adalah lebih panjang dan menawarkan jarak roda yang lebih panjang. Secara teori, ruang dalaman membujur T1 tidak kalah dengan T2.

Lebar badan T2 (2,006 mm vs 1,967 mm) memberikan penampilan yang lebih menonjol di jalan raya, namun ia memerlukan pemanduan yang lebih berhati-hati di lorong bandar yang sempit atau tempat letak kereta pusat beli-belah. Sebaliknya, badan T1 yang sedikit lebih sempit lebih sesuai untuk persekitaran bandar, selaras dengan kedudukan T1 sebagai kenderaan untuk kegunaan bandar.

III. Trenkuasa: Dua Pilihan Enjin, Dua Personaliti

T1 ditawarkan dengan dua pilihan trenkuasa di Malaysia, manakala T2 buat masa ini hanya hadir dalam satu varian iaitu 2.0T XWD di pasaran tempatan.

T1 1.5 TGDi 2WD: Dijana oleh enjin 1.5L empat silinder turbo petrol yang menghasilkan 184 PS dan 290 Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar 7-kelajuan (7DCT) serta sistem pacuan roda hadapan (FWD).

T1 2.0 TGDi XWD: Dijana oleh enjin 2.0L empat silinder turbo petrol dengan output 245 PS dan 375 Nm, menggunakan transmisi 7DCT yang sama tetapi dipadankan dengan sistem pacuan empat roda pintar XWD.

T2 2.0T XWD: Dijana oleh enjin petrol empat silinder turbo 2.0L, menghasilkan kuasa 254PS / 390Nm. Dipadankan dengan transmisi 7DCT serta sistem pacuan semua roda (AWD).

Untuk rekod, beberapa laporan media sebelum ini menggunakan data 245 PS / 375 Nm semasa sesi pratonton T2, namun spesifikasi rasmi model pengeluaran tempatan akhirnya ditetapkan pada 254PS / 390Nm.

Melihat kepada penawaran trenkuasa, varian 1.5T FWD pada T1 tidak ditawarkan untuk T2. Ia menjadi pilihan lebih ekonomi bagi pemandu bandar yang tidak memerlukan sistem AWD atau output kuasa yang terlalu tinggi. Sementara itu, varian T1 2.0T XWD menawarkan prestasi yang setanding dengan T2, namun kedudukan pasaran dan harganya dijangka kekal di bawah T2.

IV. Dalaman & Kelengkapan: Perbezaan Tahap yang Jelas

Kedua-dua model ini turut menampilkan perbezaan spesifikasi dan kelengkapan dalaman yang ketara.

Kelengkapan standard T1 1.5 TGDi 2WD

Lampu depan dan belakang LED sepenuhnya, rim aloi dua warna 18-inci.

Tempat duduk kulit dengan pelarasan elektrik (pemandu sahaja).

Skrin sentuh infotainmen 12.8-inci (dengan kawalan suara pintar), sistem audio 8 pembesar suara.

Lampu suasana dalaman satu warna.

Sistem kamera pandangan 360-darjah.

6 beg udara + ADAS Tahap 2(termasuk Brek Kecemasan Automatik, Amaran Penyimpangan Laluan, Amaran Pelanggaran Hadapan, Bantuan Kekal Lorong)

Peningkatan kelengkapan T1 2.0 TGDi XWD

Rim aloi 19-inci.

Bumbung kaca panoramik.

Kerusi pemandu pelarasan elektrik + fungsi memori, kerusi penumpang hadapan pelarasan elektrik.

Skrin sentuh infotainmen 15.6-inci, sistem audio SONY 9 pembesar suara

Lampu suasana dalaman 64 warna (varian 1.5T hanya satu warna)

Kelengkapan T2 2.0T XWD

Paparan instrumen digital 10.25-inci, skrin sentuh infotainmen 15.6-inci

Sistem audio SONY 12 pembesar suara

Bumbung kaca panoramik, rim aloi 19-inci.

Kerusi hadapan pelarasan elektrik dengan fungsi memori.

Sistem kamera 360-darjah.

ADAS Tahap 2 (termasuk ACC dengan fungsi Stop & Go, AEB, Bantuan Kekal Lorong, Pengesan Titik Buta, dan lain-lain).

Pintu bagasi belakang bukaan sisi dengan fungsi penutup lembut elektrik (soft-close door)

Secara keseluruhan, kelengkapan pada T1 2.0T XWD adalah hampir setanding dengan T2. Perbezaan utama antara kedua-dua model ini lebih tertumpu pada reka bentuk luaran dan gaya badan, bukannya jurang spesifikasi yang ketara.

V. Posisi Pasaran: Keluarga Yang Sama, Laluan Pasaran Berbeza

Jetour menetapkan posisi yang sangat jelas untuk T1 dan T2.

T2 diposisikan sebagai flagship SUV jenama itu yang memfokuskan kepada “pengembaraan lasak” dan “keupayaan off-road”. Ia disasarkan kepada pembeli yang mahukan penampilan “boxy” yang lasak, menggemari reka bentuk pintu bagasi belakang bukaan sisi serta tayar ganti luaran.

T1 pula merupakan “versi bandar adik”  bagi T2. Walaupun masih mengekalkan profil asas “boxy”, namun melalui butiran reka bentuk seperti garisan badan yang lebih bulat, pintu but belakang konvensional (bukaan ke atas) dan tayar ganti di bawah lantai petak bagasi mengubah karakternya daripada “off-road tegar” kepada SUV “urban harian”

Dalam portfolio produk Jetour di Malaysia, T1 diletakkan di bawah T2. Mengambil kira strategi pelancaran T2 sebelum ini yang menyaksikan harga rasminya diturunkan secara drastik kepada RM156,800 daripada anggaran awal RM178,888, penganalisis industri menjangkakan harga jualan rasmi T1 juga akan lebih rendah daripada harga jangkaan semasa (RM143,800 / RM153,800). Sekiranya jangkaan ini tepat, T1 pastinya akan menawarkan nilai yang lebih kompetitif dan menjadi pilihan pragmatik buat mereka yang menyukai gaya “boxy” tetapi tidak memerlukan keupayaan off-road yang lasak.

Kesimpulan

Hubungan antara T1 dan T2 boleh diibaratkan seperti berikut:

T2 ialah pengembara yang berpakaian kelengkapan mendaki, bersedia untuk menuju ke kawasan luar bandar pada bila-bila masa. T1 pula pemain trend yang berpakaian kemas, berulang-alik merentasi bandar. Kedua-duanya berkongsi gen keluarga bentuk “kotak”, namun menuju laluan yang sangat berbeza.

Bagi bakal pembeli di Malaysia, pilihan antara kedua-duanya bergantung kepada gaya hidup anda. jika anda menggemari gaya off-road dan suka penampilan gagah dengan tayar ganti luaran, T2 adalah pilihan yang lebih sesuai. Namun, jika anda sekadar menyukai reka bentuk “boxy” tetapi sebahagian besar pemanduan adalah di dalam bandar, serta mahukan SUV yang lebih mudah dikendalikan pada harga yang lebih mampu milik, Jetour T1 amat berbaloi untuk berada dalam senarai pertimbangan anda.

Semua Jenama
Kereta Popular
Barisan Jenama dan Model
Kembali ke Atas
Balasan