Perodua Bezza: Varian Mana Satu Pilihan Anda? Dari RM34,580 Hingga RM49,980, Apa Beza RM15,400 Ini?

Tahun 2026 sudah separuh berlalu, Perodua Bezza kekal sebagai model paling laris di Malaysia. Setakat Julai 2026, Bezza mencatatkan pendaftaran kumulatif sebanyak 47,463 unit tahun ini, menduduki tempat pertama jualan model tunggal di negara. Pada bulan Jun sahaja, ia kembali merangkul juara dengan jumlah 7,998 unit. Namun bagi bakal pembeli, satu persoalan pasti timbul: Antara empat varian yang ditawarkan, yang mana satu pilihan terbaik?

Bezza kini ditawarkan dalam empat varian:

1.0 G MT: RM34,580
1.0 G AT: RM36,580
1.3 X AT: RM43,980
1.3 AV AT: RM49,980

Dari varian paling murah berharga RM34,580 hingga yang termahal pada RM49,980, jurang harganya mencecah RM15,400. Ke mana perginya perbezaan bajet ini? Varian mana paling sesuai untuk anda?Artikel ini akan menghuraikan semua perkara bagi memudahkan anda membuat keputusan.

Prestasi Enjin: Perbezaan 1.0L dan 1.3L Bukan Sekadar Sesaran

Perbezaan teras antara empat varian Bezza ini bermula daripada dua pilihan enjin yang berbeza.

Varian 1.0 G (MT dan AT) dijana oleh enjin 998cc 3-silinder aspirasi semula jadi (naturally aspirated) dengan teknologi VVT-i, menghasilkan 67 hp dan tork 91 Nm. Enjin ini berkongsi asas dengan Perodua Axia, namun dilengkapi VVT-i untuk hantaran kuasa yang lebih lancar.

Varian 1.3 X and 1.3 AV pula menggunakan enjin 1,329cc 4-silinder aspirasi semula jadi dengan teknologi Dual VVT-i, menghasilkan 94 hp (kira-kira 95 PS) dan tork 121 Nm.

Perbezaan angka ini cukup ketara: varian 1.3L menawarkan kelebihan 27 hp dan tork 30 Nm lebih tinggi berbanding varian 1.0L. Dalam pemanduan dunia sebenar, ini bermakna:

Pecutan di bandar: 1.3L lebih tangkas, terutamanya apabila kenderaan penuh penumpang atau muatan barang. Perbezaannya akan ketara.
Pemanduan lebuhraya: Keupayaan pecutan semula 1.3L lebih kukuh apabila melebihi 110km/j, memberikan keyakinan lebih ketika memotong kenderaan lain.
Mendaki bukit dengan muatan: Enjin 1.0L 3-silinder terpaksa bekerja keras pada RPM tinggi, manakala empat silinder 1.3L dapat melakukannya dengan lebih mudah.

Bagaimanapun, enjin 1.0L cemerlang dalam aspek penjimatan bahan api. Data penggunaan bahan api rasmi menunjukkan 1.0L MT mencatatkan 4.4L/100km, 1.0L AT pula 4.7L/100km, manakala varian 1.3L mencatatkan 4.5L/100km. Yang mengejutkan, varian 1.3L lebih menjimatkan berbanding 1.0L AT. Ini kerana teknologi Dual VVT-i dan lengkung penghantaran kuasa yang lebih optimum pada enjin 1.3L membolehkannya meluncur dengan RPM lebih rendah berbanding enjin 1.0L yang terpaksa berputar pada RPM tinggi.

Peringatan penting:  Berdasarkan laporan Paultan, Bezza generasi semasa dijangka terus dijual sehingga tahun 2030 sebelum menerima peningkatan model besar. Model generasi baharu itu kelak dijangka mengekalkan enjin 1.0L dan 1.3L sedia ada, namun transmisi mungkin dinaik taraf daripada 4AT sekarang kepada D-CVT. Ini bermakna anda mungkin perlu menunggu beberapa tahun jika mengharapkan model facelift besar.

Pilihan Transmisi: Manual atau Automatik?

Varian 1.0 G MT adalah satu-satunya pilihan dalam keluarga Bezza yang menawarkan transmisi manual 5-kelajuan (5MT).

Tiga varian lain (1.0 G AT, 1.3 X AT, 1.3 AV AT) semuanya dipasang transmisi automatik empat kelajuan (4AT).

Walaupun 4AT tidak dianggap teknologi canggih pada tahun 2026, ketahanannya telah terbukti sekian lama di pasaran. Bagi sebuah 'kereta rakyat' yang mengutamakan kos pemilikan rendah, ini sebenarnya satu kelebihan besar. Kotak gear 4AT Perodua ini sangat lasak, murah untuk diselenggara, dan alat gantinya boleh didapati di mana-mana bengkel.

Aspek Keselamatan: Perbezaan Jurang Paling Ketara

Ini adalah aspek paling berbeza antara empat varian.

1.0 G (MT / AT) hanya dilengkapi ciri keselamatan asas:
Dua beg udara hadapan (pemandu & penumpang)
Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)
Penyambung kerusi kanak-kanak ISOFIX

Untuk 1.3 X AT, kelengkapan keselamatannya hampir sama dengan 1.0G, tiada Sistem Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC) mahupun Sistem Kawalan Daya Tarikan (TRC). Berdasarkan jadual spesifikasi Paultan, 1.3 X juga hanya mempunyai dua beg udara dan ABS sahaja.

1.3 AV AT menawarkan peningkatan ketara:
Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC)
Kawalan Cengkaman (TRC)
Bantuan Pemanduan Selamat (ASA - Advanced Safety Assist)
Kamera undur
Sistem henti-mula enjin Eco Idle

Sistem ASA adalah ciri keselamatan aktif yang sangat bernilai untuk segmen harga ini, Ia boleh mengesan halangan di hadapan dengan fungsi brek kecemasan secara automatik. Bagi pemandu baharu atau mereka yang kerap memandu di bandar sibuk, ciri ini sangat membantu dan berbaloi.

Kelengkapan keselesaan dan kemudahan: Dari tahap asas hingga lengkap

1.0 G (MT / AT): Tahap paling asas. Dilengkapi lampu utama halogen, rim 15-inci (rim keluli dengan penutup rim),  penyaman udara manual dan sistem audio asas.

1.3 X AT: Bermula dari varian ini, Bezza mula menawarkan kelengkapan yang lebih baik:
Lampu kabus hadapan
Rim aloi 15-inci
Kerusi kulit
Sensor parkir undur
Sistem audio dengan fungsi Bluetooth

1.3 AV AT: Menambah ciri-ciri berikut di atas spesifikasi 1.3X:
Kemasukan tanpa kunci Keyless + Butang Start enjin
Lampu hadapan LED
Sistem ASA (termasuk Brek Kecemasan Autonomi - AEB)
Sistem Eco Idle (hentikan enjin secara automatik semasa berhenti di lampu isyarat untuk kurangkan pembaziran minyak)
Kamera undur

Sebagai rekod, semua varian Bezza berkongsi ruang bagasi sebesar 508 liter yang sama. Ini adalah kelebihan terbesar Bezza berbanding pencabarnya. Sama ada untuk mengisi stroller bayi, beg bagasi bersaiz besar, atau barang dapur, ruang 508L ini sememangnya amat luas.

Penjimatan Petrol: Mesra Poket Anda

Kecekaparan bahan api adalah kelebihan utama Bezza.

1.0 G MT: 4.4L/100km (paling jimat dalam kelasnya)
1.0 G AT: 4.7L/100km (sedikit tinggi untuk varian automatik)
1.3 X AT: 4.5L/100km (enjin lebih besar, tetapi lebih jimat berbanding 1.0 AT)
1.3 AV AT: 4.5L/100km (dengan Eco Idle, lebih jimat untuk pemanduan bandar)

Satu butiran penting: Penggunaan minyak rasmi varian 1.3L (4.5L/100km) sebenarnya lebih rendah berbanding varian automatik 1.0L (4.7L/100km). Ini kerana teknologi Dual VVT-i dan pengurusan kuasa enjin 1.3L yang lebih cekap membolehkan pemanduan lebuh raya menjadi lebih mudah berbanding enjin 1.0L yang memerlukan RPM tinggi.

Bagi pemandu e-hailing (seperti Grab), kecekapan bahan api Bezza ini bermakna lebih untung bersih. Jika purata 22km/L dicapai, pemandu boleh mengurangkan kos operasi bulanan dengan sangat ketara, menjadikannya pilihan utama pemandu industri ini.

Jadi, varian manakah yang patut anda beli?

Berdasarkan bajet dan keperluan yang berbeza, ini cadangan kami:

Pilih 1.0 G MT (RM34,580) jika:

Bajet tersangat ketat: Ini Bezza paling murah dan antara model paling mampu milik daripada Perodua.
Anda biasa atau sanggup memandu kereta manual: Transmisi manual boleh gunakan sepenuhnya kuasa enjin 1.0L serta mencapai penggunaan minyak paling rendah.
Hanya untuk pemanduan jarak dekat: Sesuai sebagai kereta bandar (city car) untuk perjalanan harian yang dekat.

Pilih 1.0 G AT (RM36,580) jika:

Mahu transmisi automatik paling murah: Hanya tambahan RM2,000 berbanding versi manual, memberikan keselesaan dalam kesesakan trafik.
Jarang balik kampung atau bawa muatan berat: Enjin 1.0L memadai untuk bandar, tetapi memerlukan lebih kesabaran jika dipandu di lebuh raya.
Mahu kereta 'A to B' sahaja: Tidak memerlukan ciri tambahan, cuma perlu kereta yang boleh jalan, jimat minyak dan murah dijaga.

Pilih 1.3 X AT (RM43,980) jika: (Pilihan terbaik untuk kebanyakan pembeli)

Mahukan prestasi lebih baik: Output 94 hp / 121 Nm menawarkan pemanduan yang jauh lebih bertenaga berbanding 67 hp / 91 Nm.
Kerap memandu jarak jauh atau membawa ahli keluarga: Empat silinder 1.3L memberikan keyakinan lebih ketika pelayaran lebuhraya dan membawa muatan penuh, sesuatu yang tidak dapat diberikan oleh tiga silinder 1.0L.
Mahukan kelengkapan kemudahan asas: Rim aloi 15-inci, lampu kabus, dan kerusi kulit yang tiada pada varian 1.0 G.
Boleh terima ketiadaan VSC/TRC: Varian ini masih tidak dilengkapi dengan sistem kawalan kestabilan kenderaan.

Pilih 1.3 AV AT (RM49,980) jika:

Mahukan spesifikasi penuh (full spec): Lengkap dengan lampu LED, brek automatik ASA, kamera undur, Eco Idle, Smart Entry dan Push Start Button.
Pemandu baharu atau kerap memandu dalam bandar: Ciri ASA boleh mengelakkan kemalangan kecil akibat hilang tumpuan seketika.
Amat mementingkan keselamatan: Ciri VSC + TRC sangat penting untuk mengelakkan kereta tergelincir ketika hujan lebat.
Bajet mencukupi: Penambahan RM6,000 berbanding 1.3 X memberikan naik taraf sistem keselamatan aktif yang sangat berbaloi.

Tetapi perlu diingat: Enjin, transmisi, dan output kuasa bagi 1.3 AV dan 1.3 X adalah serupa. Lebihan RM6,000 adalah untuk ciri tambahan, bukan prestasi. Jika anda tidak terlalu memerlukan lampu LED dan ASA, 1.3 X mungkin pilihan yang lebih praktikal.

Peringatan promosi Julai 2026

ika anda sedang merancang membeli Bezza, ada berita baik: Promosi Perodua Julai 2026 sedang berlangsung, semua varian Bezza layak mendapat diskaun RM1,500. Tempoh promosi berkuat kuasa sehingga 31 Julai 2026.

Sebagai contoh, harga bersih untuk varian 1.3 X AT selepas rebat RM1,500 turun kepada sekitar RM42,480. Walaupun tidak sebesar diskaun musim perayaan yang lepas, penjimatan RM1,500 untuk sebuah sedan segmen-A sebegini amat dialu-alukan.

Sebagai perbandingan, diskaun Bezza pada bulan Jun lepas hanya RM500. Jadi, rebat RM1,500 pada Julai ini adalah nilai terbaik yang ditawarkan sejak dua bulan lepas.

Rumusan

1.0 G MT (RM34,580): Enjin 1.0L (67 hp), 2 beg udara + ABS, spec paling asas. Sesuai untuk bajet paling ketat dan mahu memandu manual.
1.0 G AT (RM36,580): Enjin 1.0L (67 hp), 2 beg udara + ABS, spec paling asas. Paling murah untuk pemanduan automatik.
1.3 X AT (RM43,980): Enjin 1.3L (94 hp), 2 beg udara + ABS, lampu kabus + rim aloi + kerusi kulit. Pilihan paling seimbang untuk kebanyakan orang.
1.3 AV AT (RM49,980): Enjin 1.3L (94 hp), 2 beg udara + ABS + VSC + TRC + ASA, ciri lengkap termasuk Smart Entry & Push Start. Sesuai untuk yang inginkan keselamatan penuh.

Daya tarikan Perodua Bezza adalah kesederhanaan dan kepraktisannya. Ia sebuah model yang mudah dimiliki dan dijaga. Apa sahaja varian yang anda pilih, anda tetap mendapat sedan paling laris di Malaysia dengan ruang bagasi 508L yang cukup luas, prestasi penjimatan minyak yang baik, serta sokongan servis selepas jualan Perodua yang meluas di seluruh negara.

Perbezaannya hanya: Sejauh mana anda sanggup berbelanja untuk peningkatan kuasa, ciri keselamatan dan kemudahan.