Chery Q EV dikesan di Malaysia – adakah ini salah satu EV Chery yang lebih murah untuk pasaran tempatan bagi menyaingi Proton eMas 5 dan TQ Wuling Bingo?

Chery Q EV telah dikesan di jalan raya Malaysia, mencetuskan spekulasi bahawa hatchback elektrik kecil ini mungkin sedang menjalani penilaian tempatan sebagai salah satu penawaran EV Chery yang lebih mampu milik, seperti yang dilihat dalam foto di atas yang diambil oleh Aquarius Cyan di Facebook.

Kenderaan yang dipaparkan nampaknya merupakan unit pemanduan sebelah kanan (RHD) yang menggunakan plat nombor pendaftaran ujian. Chery Malaysia masih belum mengesahkan rancangan untuk melancarkan Q secara tempatan, jadi ia masih tidak jelas sama ada ini merupakan kajian pasaran, penilaian kejuruteraan atau langkah awal ke arah pengenalan masa depan.

Jika dibawa masuk ke sini, Chery Q bakal bersaing dengan Proton eMas 5 dan TQ Wuling Bingo.

Chery Q sudah dijual di Thailand dengan tiga pilihan varian iaitu Qlick, Qool dan Quint. Model Qlick ditawarkan pada harga 449,900 baht (sekitar RM56,000). Varian Qool pula pada harga 479,900 baht (sekitar RM59,000), manakala varian tertinggi Quint dijual pada harga 519,900 baht (kira-kira RM64,000).

Harga pelancaran di Thailand termasuk waranti kenderaan lapan tahun atau 200,000 km, waranti seumur hidup bateri voltan tinggi, perkhidmatan bantuan tepi jalan 24 jam selama lima tahun, insurans percuma setahun, perkhidmatan telematik percuma selama lima tahun, pengecas AC mudah alih dan set karpet.

Dimensi dan rangkaian kuasa Chery Q

Dengan ukuran 4,195 mm panjang, 1,811 mm lebar and 1,573 mm tinggi, Chery Q mempunyai jarak roda 2,700 mm. Berbanding Proton eMas 5, Q adalah 60 mm lebih panjang, 6 mm lebih lebar dan 8 mm lebih rendah, manakala kedua-dua kereta berkongsi jarak roda 2,700 mm.

Chery Q spesifikasi Thailand menggunakan motor elektrik tunggal dipasang di gandar belakang yang menjana 122 PS dan 115 Nm. Ia dikuasakan bateri litium besi fosfat (LFP) 41.3 kWh dengan jarak gerak 400 km mengikut kitaran NEDC.

Angka ini bersamaan lebih kurang 340 km ujian WLTP, sedikit lebih tinggi berbanding jarak gerak 325 km (WLTP) untuk Proton eMas 5 Premium. Kelajuan maksimum Chery Q ialah 139 km/j.

Sebagai perbandingan, Proton eMas 5 Premium menjana 116 PS dan 150 Nm meskipun menggunakan bateri 40.16 kWh yang lebih kecil. Varian asas eMas 5 pula dipasang sama ada bateri 30.12 kWh atau 40.16 kWh mengikut gred spesifikasi.

Chery Q menyokong pengecasan pantas DC sehingga 85 kW, berbanding 71 kW untuk eMas 5 Premium. Bateri boleh dicas dari 30% sehingga 80% dalam tempoh 16 minit, selain menyokong pengecasan AC sehingga 6.6 kW.

Model ini turut dilengkapi fungsi Vehicle-to-Load (V2L) 6.6 kW untuk membekalkan kuasa kepada peranti elektrik luaran. Proton eMas 5 hanya menawarkan output V2L yang lebih rendah iaitu 3.3 kW.

Kapasiti but berjumlah 375 liter, sama seperti Proton eMas 5. Apabila tempat duduk belakang dilipat, ruang bagasi Chery Q bertambah kepada 1,450 liter iaitu 130 liter lebih luas berbanding model Proton.

Perbezaan kelengkapan dan varian

Seperti Proton eMas 5, Chery Q disediakan ruang penyimpanan hadapan (frunk), suspensi MacPherson di gandar hadapan dan suspensi multi-link di belakang. Ia turut dipasang brek cakera berliang di hadapan dan cakera padu di belakang.

Malah varian asas Qlick didatangkan dengan rim aloi 16 inci bersaiz tayar 205/60, lampu utama LED automatik dan penyaman udara dwi-zon automatik. Sebagai perbandingan, varian asas Proton eMas 5 menggunakan rim keluli berpenutup 15 inci, lampu utama halogen manual dan penyaman udara zon tunggal manual.

Bagaimanapun, Proton mendahului dari segi skrin sentuh tengah 14.6 inci yang lebih besar, paparan instrumen digital 8.8 inci dan enam beg udara sebagai kelengkapan standard. Chery Q Qlick pula menggunakan skrin sentuh 12.8 inci, paparan instrumen 8.0 inci dan empat beg udara.

Kedua-dua varian asas berkongsi kelengkapan yang hampir serupa antaranya cermin sisi lipatan manual, tempat duduk larasan manual, ruang simpanan di bawah tempat duduk belakang, saluran udara belakang, empat pembesar suara, kawalan pelayaran konvensional, pemantauan tekanan tayar (TPMS) serta kamera undur.

Varian Qool pula menawarkan skrin sentuh 15.6 inci, paparan instrumen 8.8 inci, enam beg udara, kamera 360 darjah dan cermin sisi lipatan elektrik — ciri yang tiada pada Proton eMas 5.

Qool turut dilengkapi frunk berkuasa serta sistem komunikasi kenderaan luar Q Talk Chery. Yang paling penting, varian ini menerima set lengkap ciri bantuan pemandu (ADAS): brek kecemasan autonomi (AEB) hadapan dan belakang, kawalan pelayaran adaptif (ACC), pemantauan titik buta (BSM) dan fungsi pemusatan lorong.

Proton eMas 5 menyediakan pemantauan titik buta dan AEB belakang pada varian asas, namun pembeli perlu menaik taraf ke versi Premium untuk mendapatkan AEB hadapan, kawalan pelayaran adaptif dan amaran keluar lorong. Model Proton ini tidak disediakan fungsi pemusatan lorong mahupun bantuan pengekalan lorong.

Varian tertinggi Quint menambah rim aloi 17 inci dengan tayar 205/55, pintu but berkuasa, lampu ambien, pengecas tanpa wayar 50 watt, pengecaman suara dan sistem audio enam pembesar suara.

Ia turut menerima bantuan lampu tinggi automatik (AHB), sistem parkir automatik, tempat duduk pemandu larasan kuasa dan penderia parkir hadapan — ciri yang tidak terdapat pada Proton eMas 5.

Chery Q di Malaysia

Chery sudah memasang kenderaan secara tempatan (CKD), antaranya model Tiggo Cross yang dihasilkan di Malaysia. Ini membuka kemungkinan untuk pengenalan Chery Q secara tempatan, walaupun tiada rancangan pelancaran rasmi yang diumumkan setakat ini.

Dengan julat harga yang berpotensi bertindih dengan Proton eMas 5, Chery Q akan memberikan pembeli tempatan satu lagi pilihan EV yang ditawarkan pada harga mampu milik. Peluang ini lebih cerah jika Chery dapat melaksanakan pengeluaran CKD atau meletakkan tawaran pada harga kompetitif sekiranya model ini dibawa masuk sebagai unit import sepenuhnya (CBU).

Buat masa ini, penemuan unit ujian di jalan raya Malaysia hanya mengesahkan Chery Q sedang diuji di negara kita. Masih belum diketahui sama ada model ini dinilai untuk pelancaran pasaran tempatan.