Bahasa Melayu
Muat turun Aplikasi
Ikuti kami
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • TikTok
  • X
UtamaBeritaPerbezaan harga kurang daripada RM13,000: pilih Ativa AV serba baharu atau HR-V 1.8 RS terpakai?

Perbezaan harga kurang daripada RM13,000: pilih Ativa AV serba baharu atau HR-V 1.8 RS terpakai?

Kongsi video

Dengan bajet sekitar RM 70,000, anda boleh memiliki Ativa AV serba baharu di pameran Perodua. Hanya dua persimpangan jalan dari situ, terdapat unit Honda HR-V 1.8 RS berdaftar tahun 2022 di kedai kereta terpakai.

Jika membandingkan tanda harga kedua-duanya, jumlah perbezaan harga biasanya berada antara RM 7,000 hingga RM 13,000. Satu ialah unit baru varian tertinggi, manakala satu lagi ialah SUV Jepun terpakai berusia tiga hingga empat tahun dengan perbatuan mencecah 50,000 hingga 60,000 km. Beza harga tidak besar, tetapi kelebihan yang ditawarkan kedua-duanya adalah berbeza sama sekali.

Jumlah perbezaan harga adalah berubah-ubah; harga muktamad bergantung pada keadaan kenderaan

Harga atas jalan Ativa AV di Semenanjung tanpa insurans ialah RM 72,600. Tiga variannya berkongsi enjin 996 cc tiga silinder turbo yang sama. Harga varian AV lebih mahal sekitar jumlah RM10,000 berbanding varian X kemas, dan wang tambahan itu digunakan untuk kelengkapan tambahan.

Harga pelancaran HR-V 1.8 RS pada tahun 2022 ialah RM 118,582. Selepas empat tahun, harga terpakainya mempunyai julat yang luas bergantung pada perbatuan dan keadaan kenderaan.

Unit dengan perbatuan hampir 90,000 km pernah dijual pada harga RM 61,900 dalam rekod transaksi terbuka; unit dengan perbatuan 50,000 km dan rekod servis lengkap boleh dijual melebihi RM 80,000. Julat harga transaksi sebenar kebanyakan pembeli berada antara RM 65,000 hingga RM 75,000.

Oleh itu, jumlah beza harga berbanding Ativa AV bukanlah angka tetap; semakin baik keadaan kenderaan, semakin besar jumlah tambahan harga yang perlu dibayar.

Jika kerusi belakang kerap diduduki, kelebihan ruang HR-V tidak dapat dielakkan

Jarak roda Ativa ialah 2,525 mm, kapasiti but 369 liter. Ruang ini sudah mencukupi untuk perjalanan bandar harian dengan dua orang dan barangan belian mingguan. Namun jika kerusi belakang kerap membawa jumlah penumpang dewasa setiap minggu, ruang kaki Ativa akan terasa sempit.

Jarak roda HR-V ialah 2,610 mm, panjang kenderaan 4,346 mm, kapasiti but 437 liter. Ruang kaki belakang dan bukaan but jauh lebih luas. Ciri Ultra Seat pada HR-V membolehkan alas kerusi belakang dilipat ke atas, lalu barangan tinggi boleh diletakkan tegak dari lantai. Cara muatan ini tidak dapat dilakukan pada Ativa.

Kelebihan ruang tidak dapat ditambah dengan kelengkapan selepas belian. Semakin kerap kerusi belakang digunakan, semakin kerap anda merasakan ruang tambahan pada HR-V. Kapasiti but 369 liter Ativa sudah cukup untuk badan kenderaan kompak, tetapi tiada ruang lebih untuk membawa penumpang tambahan atau barangan besar.

Prestasi trenkuasa dan penggunaan minyak, kedua-duanya mencapai keseimbangan yang baik

HR-V 1.8 RS dikuasakan enjin 1,799 cc 4 silinder aspirasi semula jadi dengan kuasa 140 hp dan tork 172 N・m, dipadankan dengan transmisi G-Design Shift CVT. Ativa pula menggunakan enjin 1.0 liter tiga silinder turbo dengan kuasa 97 hp dan tork 140 Nm. Walaupun nilai tork hampir sama, tork 172 Nm pada HR-V datang daripada sesaran lebih besar dan reka bentuk aspirasi semula jadi, memberikan keyakinan lebih tinggi ketika memotong di lebuh raya atau mendaki bukit dengan muatan penuh.

Tambahan kuasa jumlah 43 hp tidak menjadikan HR-V jentera berprestasi tinggi, tetapi apabila memotong pada kelajuan melebihi 90 km/j, pemandu tidak perlu menekan pedal minyak jauh lebih awal.

Perbezaan penggunaan minyak tidaklah sebesar jangkaan. Kadar penggunaan minyak rasmi HR-V 1.8 RS ialah 6.6 liter/100 km, manakala Ativa ialah 5.3 liter/100 km. Berdasarkan anggaran perbatuan tahunan 20,000 km dan harga RON95 RM 2.05 seliter, kos minyak tahunan Ativa sekitar RM 2,170 manakala HR-V sekitar RM 2,710, dengan jumlah perbezaan sekitar RM 540 setahun.

Semakin rendah perbatuan tahunan, semakin kurang kesan perbezaan kos ini pada perbelanjaan bulanan; kesan kumulatif hanya akan ketara apabila perbatuan tahunan melebihi 20,000 km.

Kelengkapan keselamatan aktif mempunyai logik yang berbeza; Ativa lebih unggul pada amaran titik buta

Senarai ciri keselamatan aktif Ativa AV merangkumi Kawalan Jelajah Adaptif dengan bantuan stereng, Pemantauan Titik Buta (BSM) dan Amaran Trafik Melintas Belakang (RCTA). HR-V 1.8 RS dilengkapi Honda SENSING sebagai ciri standard, merangkumi Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Low Speed Follow, Pembrekan Kecemasan Autonomi (AEB) dan Bantuan Mengekalkan Lorong (LKA).

Varian RS turut dilengkapi Honda LaneWatch, yang memaparkan imej titik buta pada skrin infotainmen menerusi kamera cermin sisi kiri. Liputan keselamatan aktif kedua-duanya bertindih; fungsi Pemantauan Titik Buta (BSM) dan Amaran Trafik Melintas Belakang (RCTA) pada Ativa memberikan amaran yang lebih terus ketika menukar lorong dan keluar dari tempat letak kereta.

Kedua-dua model menawarkan enam beg udara secara setara. Ciri kawalan kestabilan kenderaan dan bantuan mula mendaki bukit turut disertakan sebagai standard. Perkara yang perlu disemak rapi pada HR-V terpakai ialah fungsi sebenar setiap kelengkapan, kerana perbezaan kelompok tahun pendaftaran mungkin membawa sedikit perbezaan pada sistem audio serta perincian sistem bantuan pemanduan.

Waranti dan cukai jalan, kereta serba baharu miliki kelebihan ketara

Ativa AV baharu hadir dengan jaminan waranti 5 tahun atau 150,000 km, melindungi fasa awal pinjaman bank tanpa perlu pening kepala.

Bagi HR-V pendaftaran 2022, Honda Malaysia menawarkan waranti 5 tahun tanpa had perbatuan. Terma tanpa had ini amat menguntungkan pengguna jarak jauh, namun menjelang tahun 2026, tempoh sahnya sudah memasuki fasa penghujung dan baki waranti mesti disahkan mengikut unit masing-masing.

Dari segi cukai jalan, enjin 996 cc Ativa hanya memerlukan RM20 setahun. HR-V 1.8 pula diklasifikasikan sebagai SUV, menjadikan cukai jalan tahunan bagi enjin 1,799 cc miliknya bernilai RM360, berbeza daripada kadar sedan yang berjumlah RM280.

Perbezaan RM340 ini membawa jumlah kurang daripada RM1,800 sepanjang lima tahun. Walaupun bukan angka penentu dalam jumlah kos pemilikan, perbezaan ini tetap terasa setiap kali memperbaharui cukai jalan tahunan.

Mengenai penyelenggaraan, enjin 1.8 liter aspirasi semula jadi HR-V sudah terbukti lasak dan kos servis biasanya kekal berpatutan bagi jenama bukan mewah. Perkara yang perlu diberi perhatian pada HR-V terpakai adalah komponen haus dan lusuh yang mula mencapai usia guna: cakera brek, sesendal suspensi, tayar dan bateri sudah mula memasuki kitaran penggantian, di mana kosnya bergantung pada penjagaan pemilik terdahulu.

Kadar susut nilai: bukan sekadar peratusan, titik mula pembelian juga penting

Data rujukan pengekalan nilai tiga tahun bagi Ativa adalah sekitar 76.5%, manakala HR-V mencatatkan 74.3%. Perbezaannya hanya sekitar dua peratus, tetapi nilai asasnya jauh berbeza. Ativa AV baharu pada rharga RM72,600, dengan kadar 76.5% bersamaan nilai baki tiga tahun sekitar RM55,500.

HR-V 1.8 RS pula dilancarkan pada RM118,582, dan kadar rujukan 74.3% itu sebenarnya jauh lebih tinggi berbanding harga jualan semasa unit tahun 2022 di pasaran terpakai hari ini.

Peratusan susut nilai menggambarkan graf kejatuhan harga dari status baharu oleh pemilik pertama. Pembeli kereta terpakai membeli pada fasa pertengahan graf, menjadikan harga jualan semula seterusnya kurang terikat dengan peratusan berkenaan.

Membeli HR-V 2022 pada harga RM65,000 hingga RM75,000 dan menggunakannya selama tiga tahun lagi hanya melibatkan susut nilai minimum, jauh berbeza berbanding susut nilai yang ditanggung pemilik pertama dari harga RM118,582.

Dari segi kecairan pasaran, Perodua mempunyai pangkalan pembeli kenderaan terpakai yang sangat luas. Pengedar kereta terpakai sentiasa bersedia membeli Ativa, dan tempoh jualannya biasanya sangat singkat.

Permintaan terhadap HR-V di pasaran terpakai juga kekal teguh. Reputasi jenama Honda dan kepraktisan kabinnya memastikan model ini sentiasa dicari, namun pasaran pembelinya lebih spesifik berbanding Perodua, bermakna ruang tawar-menawar dan tempoh jualan mungkin mengambil masa sedikit lama.

Kekerapan guna tempat duduk belakang lebih penting daripada senarai spesifikasi

Bagi mereka yang jarang membawa penumpang belakang, berulang-alik di dalam bandar setiap hari, dan inginkan kenderaan tanpa sebarang kos luar jangka sepanjang tempoh pembiayaan bank, Ativa AV menawarkan ketenangan fikiran yang terjamin.

Waranti 5 tahun, cukai jalan RM20, penggunaan petrol 5.3 liter serta but 369 liter sudah mencukupi bagi keperluan asas keluarga kecil. Tambahan pula, ciri Pemantauan Titik Buta (BSM) dan Amaran Trafik Melintas Belakang (RCTA) pada varian AV amat praktikal untuk kegunaan harian ketika menukar lorong atau meletak kenderaan.

Sebaliknya, bagi mereka yang kerap membawa penumpang dewasa setiap minggu, kerap memuatkan barangan besar, kerap memandu jarak jauh merentas negeri, serta bersedia mengetepikan sedikit dana untuk proses touch-up kenderaan, kelebihan ruang dan kuasa pada HR-V 1.8 RS terpakai adalah sangat berbaloi.

Keluasan but 437 liter, keselesaan jarak roda 2,610 mm, serta prestasi 140 hp yang meyakinkan ketika menyusup masuk lebuh raya atau memotong akan sentiasa dihargai setiap kali membawa muatan penuh. Komprominya hanyalah baki waranti rasmi yang lebih singkat, cukai jalan lebih mahal, serta kos baik pulih awal yang perlu dijangkakan.

Beza harga sekitar RM10,000 ini bukan semata-mata untuk mendapatkan kereta yang lebih baik secara mutlak, tetapi tentang membeli kelebihan ruang dan keselesaan yang hanya benar-benar bermakna jika kena dengan cara penggunaannya.

(Kredit gambar: wheelsage.org)

Jadual Perbandingan Spesifikasi Terperinci Perodua Ativa AV dan Honda HR-V 1.8 RS

Perkara Perodua Ativa AV Honda HR-V 1.8 RS (2022)
Harga atas jalan baharu (Semenanjung Malaysia, tanpa insurans) RM72,600 Tamat jualan, harga pelancaran RM118,582
Anggaran harga terpakai usia tahun 2022 Tidak berkenaan RM65,000 hingga RM75,000 (bergantung pada perbatuan dan keadaan kenderaan)
Enjin 996 cc 3 silinder turbo 1,799 cc 4 silinder aspirasi semula jadi
Kuasa maksimum 97 hp @ 6,000 rpm 140 hp @ 6,500 rpm
Tork maksimum 140 N·m @ 2,400 rpm 172 N·m @ 4,300 rpm
Transmisi CVT G-Design Shift CVT
Sistem pacuan Pacuan roda hadapan Pacuan roda hadapan
Penggunaan bahan api rasmi 5.3 liter/100 km 6.6 liter/100 km (NEDC)
Panjang keseluruhan 4,065mm 4,346mm
Jarak roda 2,525mm 2,610mm
Kapasiti but 369 liter 437 liter
Beg udara 6 6
Ciri keselamatan aktif

Kawalan Jelajah Adaptif dengan bantuan stereng, Pemantauan Titik Buta (BSM), Amaran Trafik Melintas Belakang (RCTA)

Honda SENSING (Kawalan Jelajah Adaptif, Low Speed Follow, Pembrekan Kecemasan Autonomi, Sistem Bantuan Mengekalkan Lorong); Honda LaneWatch
Cukai jalan tahunan Semenanjung Malaysia RM20 RM360 (kadar struktur SUV)
Waranti pengeluar 5 tahun atau 150,000 km (kereta baharu) 5 tahun tanpa had perbatuan; baki unit 2022 perlu disahkan mengikut kenderaan
Rujukan kadar pengekalan nilai 3 tahun 76.5% 74.3%

Nota: Harga Ativa AV merujuk kepada RM72,600 bagi pilihan warna standard. Harga pelancaran HR-V 1.8 RS dipetik daripada harga atas jalan tanpa insurans di Semenanjung Malaysia bagi tahun 2022. Anggaran harga HR-V terpakai adalah julat pasaran terbuka bagi unit pendaftaran tahun 2022, di mana harga muktamad ditentukan oleh jarak perbatuan, keadaan kenderaan, rekod servis serta lokasi; unit dengan perbatuan sangat rendah boleh melepasi RM80,000. Kadar penggunaan bahan api merupakan angka rasmi pengeluar berdasarkan standard ujian yang berbeza, manakala penggunaan sebenar bergantung pada corak pemanduan dan keadaan trafik harian. Cukai jalan tahunan HR-V dikira mengikut struktur kadar SUV bagi enjin 1,799 cc iaitu RM360, berbeza daripada kadar sedan biasa. Terma waranti tertakluk kepada polisi semasa pengeluar di Malaysia. Kadar pengekalan nilai adalah data statistik pihak ketiga bagi tempoh tiga tahun dan bukan jaminan harga jualan semula bagi mana-mana kenderaan secara khusus.

Follow Facebook

BitAuto.my 188.3K followers

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

+ Follow
Kereta Rally Karamjit Singh & Proton Wira Schumacher Ada Sini! | HME Asia 2026 Hujung minggu dah tiba dan anda mencari sesuatu untuk cuci mata? Jemput datang ke Heritage Motor Exchange Asia 2026 yang berlangsung di Dewal Merdeka, World Trade Centre (WTC) Kuala Lumpur! Berbeza dengan pameran biasa, acara ini memberi tumpuan khas kepada kenderaan-kenderaan warisan dan klasik yang menggamit memori. Antara daya tarikan utama yang dipamerkan termasuk: 🏎️ Kereta Rally Legenda: Kereta rally ikonik yang pernah dipandu oleh pemandu legenda negara, Karamjit Singh! 🏎️ Proton Wira Schumacher: Model Proton Wira penuh sejarah yang pernah dipandu oleh pelumba F1 legenda, Michael Schumacher! 🚘 Kereta Klasik & Mewah: Mercedes-Benz W111 Cabriolet (1960-an), Rolls-Royce Silver Cloud, Jaguar E-Type, dan pelbagai lagi model berprestasi tinggi. Membawa tema "When Passion Meets Acquisition", pameran ini menghimpunkan lebih 50 buah kereta daripada pelbagai era. Ia turut memperkenalkan sistem penilaian Concours 100 mata serta kemudahan urusan pemeriksaan, insurans, dan cukai jalan bersama agensi seperti Puspakom dan JPJ di lokasi. 📅 Tarikh: 23 – 25 Oktober 2026 📍 Lokasi: Dewan Merdeka, WTC Kuala Lumpur Tonton video ini sampai habis untuk lihat sendiri kehebatan jentera-jentera klasik ini! Jangan lupa untuk Like, Comment, dan Subscribe ke saluran BitAuto! #HeritageMotorExchange #HMEAsia2026 #BitAuto #WTCKL #KeretaKlasik 16 hours ago Rare cars, legendary icons and automotive dreams come alive at Heritage Motor Exchange Asia! #HMEA #HeritageMotorExchangeAsia #ClassicCars #Supercars #CarCulture #MalaysiaCars 18 hours ago Waze could be banned? IT seems like the Malaysian government may look into banning Waze, but only when local alternatives are ready. 20 hours ago

Get the latest car news first!

BitAuto.my

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

188.3K followers + Follow
Kereta Rally Karamjit Singh & Proton Wira Schumacher Ada Sini! | HME Asia 2026 Hujung minggu dah tiba dan anda mencari sesuatu untuk cuci mata? Jemput datang ke Heritage Motor Exchange Asia 2026 yang berlangsung di Dewal Merdeka, World Trade Centre (WTC) Kuala Lumpur! Berbeza dengan pameran biasa, acara ini memberi tumpuan khas kepada kenderaan-kenderaan warisan dan klasik yang menggamit memori. Antara daya tarikan utama yang dipamerkan termasuk: 🏎️ Kereta Rally Legenda: Kereta rally ikonik yang pernah dipandu oleh pemandu legenda negara, Karamjit Singh! 🏎️ Proton Wira Schumacher: Model Proton Wira penuh sejarah yang pernah dipandu oleh pelumba F1 legenda, Michael Schumacher! 🚘 Kereta Klasik & Mewah: Mercedes-Benz W111 Cabriolet (1960-an), Rolls-Royce Silver Cloud, Jaguar E-Type, dan pelbagai lagi model berprestasi tinggi. Membawa tema "When Passion Meets Acquisition", pameran ini menghimpunkan lebih 50 buah kereta daripada pelbagai era. Ia turut memperkenalkan sistem penilaian Concours 100 mata serta kemudahan urusan pemeriksaan, insurans, dan cukai jalan bersama agensi seperti Puspakom dan JPJ di lokasi. 📅 Tarikh: 23 – 25 Oktober 2026 📍 Lokasi: Dewan Merdeka, WTC Kuala Lumpur Tonton video ini sampai habis untuk lihat sendiri kehebatan jentera-jentera klasik ini! Jangan lupa untuk Like, Comment, dan Subscribe ke saluran BitAuto! #HeritageMotorExchange #HMEAsia2026 #BitAuto #WTCKL #KeretaKlasik 16 hours ago Rare cars, legendary icons and automotive dreams come alive at Heritage Motor Exchange Asia! #HMEA #HeritageMotorExchangeAsia #ClassicCars #Supercars #CarCulture #MalaysiaCars 18 hours ago Waze could be banned? IT seems like the Malaysian government may look into banning Waze, but only when local alternatives are ready. 20 hours ago
Kembali ke Atas
Balasan