Di bilik pameran Perodua, tanda harga Ativa AV dan Aruz AV hampir sama. Ativa AV dijual pada RM72,600, manakala Aruz AV selepas pelarasan harga pada September 2026 dijual pada RM73,900. Jumlah beza harga ialah RM1,300.

Satu kereta lima tempat duduk, satu lagi tujuh tempat duduk; satu enjin 1.0L tiga silinder turbo, satu lagi 1.5L empat silinder NA. Kedua-duanya membawa lencana jenama yang sama dan berada dalam lingkungan harga serupa, namun masing-masing menyasarkan keperluan yang jauh berbeza.

Susun atur tujuh tempat duduk Aruz merupakan kelebihan paling sukar ditandingi dalam julat harga lebih kurang RM70,000. Susunan kerusi 2-3-2 membolehkan baris kedua digelongsor ke hadapan. Ketinggian kusyen serta ruang kaki baris ketiga masih memadai untuk perjalanan dekat mengambil anak sekolah atau membawa penumpang tambahan sesekali, namun tahap keselesaan untuk orang dewasa pada perjalanan jauh agak terhad.

Perbezaan utama terletak pada ruang but. Apabila kerusi baris ketiga ditegakkan, Aruz hanya meninggalkan 213 liter ruang kargo, hanya muat untuk beberapa beg sekolah dan beg runcit sahaja. Stroller bayi atau bagasi besar memerlukan penyelesaian lain. Apabila baris ketiga dilipat, ruang muatan meningkat kepada 514 liter, setaraf dengan kereta biasa lima tempat duduk.

But Ativa menawarkan 369 liter yang sedia digunakan bila-bila masa tanpa perlu mengubah posisi tempat duduk. Kapasiti ini 156 liter lebih luas berbanding but Aruz dalam mod tujuh tempat duduk (213 liter), tetapi sedikit kurang berbanding Aruz dalam mod lima tempat duduk (514 liter).

Perbezaan ini jelas terasa semasa membeli-belah barangan dapur setiap minggu atau ketika memuatkan bagasi bulanan. Jika baris ketiga tidak digunakan pun sebulan sekali, ruang but tetap Ativa terbukti jauh lebih praktikal dan menyenangkan untuk rutin harian.

Ativa AV didatangkan dengan Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC) bersama Bantuan Mengekalkan Laluan (LKA). Sistem ini melaraskan kelajuan secara automatik dan membantu mengekalkan kedudukan lorong ketika memandu di lebuh raya mahupun dalam kesesakan henti-mula. Bantuan sistem ini mengurangkan keletihan pemandu pada perjalanan jarak jauh.

Aruz AV hanya mempunyai kawalan pelayaran konvensional. Selepas menetapkan kelajuan, pemandu perlu mengawal jarak dengan kenderaan di hadapan sendiri. Sistem ASA 2.0 menyediakan amaran perlanggaran dan pengesanan pejalan kaki untuk perlindungan asas mengelak hentaman pada kelajuan rendah, namun tiada fungsi Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC).

Enjin 1.0L tiga silinder turbo Ativa menjana 97 hp dan tork 140 N·m yang terhasil sepenuhnya pada 2,400 rpm, dipadankan dengan transmisi D-CVT serta pacuan roda hadapan. Karakter enjin ini berkuasa pada rpm rendah. Pecutan di kawasan bandar tidak memerlukan rpm tinggi, tork 140 N·m membuat pemanduan henti-mula terasa ringan. Namun dengan sesaran cuma 996 cc, lebihan kuasa agak terhad ketika memecut semula di lebuh raya atau mendaki bukit dengan muatan penuh.

Aruz menggunakan enjin 1.5L empat silinder NA berkuasa 101 hp dan 133 N·m, tork puncak pada 4,200 rpm, dipadankan transmisi automatik 4-kelajuan serta pacuan roda belakang. Meskipun sesaran lebih besar, jumlah torknya kurang 7 N·m berbanding Ativa dan puncak tork dicapai pada rpm yang jauh lebih tinggi. Nisbah gear transmisi 4-kelajuan yang jarang memerlukan rpm dinaikkan awal untuk memotong kenderaan atau mendaki bukit dengan muatan penuh tujuh penumpang.
Perbezaan penggunaan petrol lebih ketara berbanding kuasa enjin. Penggunaan petrol gabungan rasmi Ativa ialah 5.3 L/100km, manakala Aruz 6.4 L/100km. Berdasarkan perjalanan 20,000 km setahun dan harga RON95 RM2.05 seliter, kos petrol tahunan Ativa sekitar RM2,173 dan Aruz sekitar RM2,624. Jumlah penjimatan tahunan ialah RM451.
Cukai jalan tahunan Ativa ialah RM20 manakala Aruz RM90, jumlah beza tambahan RM70. Gabungan kos petrol dan cukai jalan, pemilik Ativa dapat menjimatkan sekitar RM2,600 dalam tempoh lima tahun.
Dari segi penyelenggaraan berkala, data rasmi Perodua menunjukkan jumlah kos servis berjadual 5 tahun/100,000 km bagi kedua-dua kereta berada dalam julat harga yang hampir sama. Kos servis Ativa sekitar RM3,539, manakala anggaran untuk Aruz sedikit lebih tinggi, jumlah beza kira-kira RM500.

Sesaran enjin yang lebih besar dan spesifikasi minyak transmisi automatik 4-kelajuan menyebabkan kos servis jangka panjang Aruz sedikit lebih tinggi, namun jumlah beza tidak besar.
Berdasarkan data pasaran, pengekalan nilai tiga tahun Aruz sekitar 72.5%, manakala Ativa sekitar 76%. Kelebihan pengekalan nilai Ativa sebahagiannya berasal daripada penggunaan petrol yang rendah serta kelengkapan ADAS yang lebih lengkap. Ciri-ciri ini merupakan nilai tambah yang dihargai pembeli kereta terpakai.

Susun atur tujuh tempat duduk Aruz mempunyai permintaan khusus di pasaran kereta terpakai, namun kumpulan pembelinya lebih kecil berbanding kereta lima tempat duduk. Masa untuk mencari pembeli yang sesuai mungkin lebih lama.

Jika anda perlu membawa enam hingga tujuh orang penumpang untuk perjalanan dekat beberapa kali sebulan, susun atur tujuh tempat duduk Aruz ialah pilihan sukar ditandingi pada julat harga ini. Ruang kargo 514 liter dalam mod lima tempat duduk dan perlindungan asas ASA 2.0 menjadikannya penyelesaian praktikal untuk membawa penumpang tambahan.

Sebaliknya jika penggunaan harian kebanyakannya lima tempat duduk dan baris ketiga hanya untuk kecemasan, Ativa AV dalam bajet yang sama menawarkan pakej keselamatan canggih merangkumi Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), Pemantauan Titik Buta (BSM) dan Amaran Trafik Silang Belakang (RCTA). Ia juga mempunyai cukai jalan dan kos petrol yang lebih rendah serta Pengekalan Nilai yang lebih kukuh. But 369 liter kereta ini sudah memadai untuk membeli barangan runcit mingguan dan membawa beg hujung minggu tanpa perlu mengubah kedudukan kerusi.

Beza harga RM1,300 tidak mengubah tahap harga kedua-dua kereta. Ia meletakkan dua pilihan di atas penimbang: sama ada mendapatkan dua tempat duduk tambahan atau pakej sistem bantuan pemandu ADAS yang lengkap dengan Kawalan Pelayaran Adaptif.
| Perkara | Perodua Ativa AV | Perodua Aruz AV |
|---|---|---|
| Harga Jualan (Atas jalan Semenanjung Malaysia tanpa insurans) | RM72,600 | RM73,900 (Selepas pelarasan harga September 2026) |
| Kapasiti Tempat Duduk | 5 tempat duduk | 7 tempat duduk |
| Pemasangan | CKD pemasangan tempatan | CKD pemasangan tempatan |
| Sesaran Enjin | 996 cc | 1,496 cc |
| Jenis Enjin | 1.0L tiga silinder turbo | 1.5L empat silinder aspirasi semula jadi |
| Kuasa Maksimum | 97 hp / 6,000 rpm | 101 hp / 6,000 rpm |
| Tork Maksimum | 140 N·m / 2,400 rpm | 133 N·m / 4,200 rpm |
| Transmisi | D-CVT | Automatik 4-kelajuan |
| Sistem Pacuan | Pacuan roda hadapan (FWD) | Pacuan roda belakang (RWD) |
| Penggunaan Bahan Api Rasmi | 5.3 L/100km | 6.4 L/100km |
| Kapasiti But (Semua kerusi ditegakkan) | 369 liter | 213 liter |
| Kapasiti But (Baris belakang dilipat) | 369 liter | 514 liter |
| Beg Udara | 6 unit | 6 unit |
| Pembrekan Kecemasan Autonomi (AEB) | Standard (dengan pengesanan pejalan kaki) | Standard (ASA 2.0, dengan pengesanan pejalan kaki) |
| Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC) | Standard (dengan bantuan stereng) | Tiada (Kawalan Pelayaran Konvensional) |
| Pemantauan Titik Buta (BSM) | Standard | Standard |
| Amaran Trafik Silang Belakang (RCTA) | Standard | Standard |
| Bantuan Mengekalkan Laluan (LKA) | Standard | Tiada |
| Cukai Jalan (Tahunan) | RM20 | RM90 |
| Kos Servis 5 Tahun/100,000 km | Sekitar RM3,539 | Sedikit tinggi, beza sekitar RM500 (anggaran) |
| Pengekalan Nilai 3 Tahun | Sekitar 76% | Sekitar 72.5% |
| Jaminan Kenderaan | 5 tahun / 150,000 km | 5 tahun / 150,000 km |
Nota: Semua harga merupakan harga atas jalan Semenanjung Malaysia tanpa insurans. RM72,600 bagi Ativa AV adalah untuk varian warna metalik standard, manakala pilihan warna khas atau dua tona dikenakan surcaj tambahan. Aruz AV pada harga RM73,900 selepas pelarasan harga pada September 2026, berbanding RM77,900 sebelum pelarasan. Anggaran kos servis 5 tahun Aruz AV adalah rujukan pasaran dan tertakluk pada jadual rasmi Perodua atau pusat servis sah. Pengekalan Nilai tiga tahun merupakan anggaran statistik berdasarkan tren pasaran kenderaan terpakai semasa.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
There's a new Wey G9 in town, and it doesn't need ANY charging.
Yes, we're referring to the new GWM Wey G9 HEV, and we're comparing the two models in our write-up below: 1 minute ago
Turbo Hybrid confirmed!
Kia Malaysia has teased the upcoming 2027 Kia Sportage facelift with the turbo hybrid powertrain.
#kia #KiaSportage 1 minute ago
BYD has opened a new showroom in Rawang, expanding its Klang Valley presence with a space that brings EV shopping and local creativity together.
Operated by BE Autohaus, BYD Rawang features room for up to five cars, a customer lounge and a dedicated delivery area. It will also host rotating exhibitions for emerging local artists, who keep 100% of proceeds from their artwork sales.
The opening celebration runs until 30 October 2026, with test drives, selected launch offers and lucky-draw prizes available. 9 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
There's a new Wey G9 in town, and it doesn't need ANY charging.
Yes, we're referring to the new GWM Wey G9 HEV, and we're comparing the two models in our write-up below: 1 minute ago
Turbo Hybrid confirmed!
Kia Malaysia has teased the upcoming 2027 Kia Sportage facelift with the turbo hybrid powertrain.
#kia #KiaSportage 1 minute ago
BYD has opened a new showroom in Rawang, expanding its Klang Valley presence with a space that brings EV shopping and local creativity together.
Operated by BE Autohaus, BYD Rawang features room for up to five cars, a customer lounge and a dedicated delivery area. It will also host rotating exhibitions for emerging local artists, who keep 100% of proceeds from their artwork sales.
The opening celebration runs until 30 October 2026, with test drives, selected launch offers and lucky-draw prizes available. 9 hours ago