2026 Honda City vs Proton S70: Perbandingan Sedan Segmen-B dan Sedan Segmen-C

Pada 27 Ogos, Honda Malaysia secara rasmi membuka tempahan untuk model kemaskini rupa Honda City 2026. Ini merupakan kemaskini luaran kedua sejak generasi keempat City dilancarkan.

Model terbaru ini menampilkan rekaan lampu hadapan bersepadu yang lebih tajam dan jalur lampu melintang, serta memperkenalkan rekaan tirai udara buat pertama kali di dalam barisan model City.

Bahagian dalaman telah dinaik taraf dengan skrin infotainmen terapung 10 inci, sistem kamera 360 darjah dan lampu ambien. Selain itu, sistem Pemantau Titik Buta (BSM) dan Amaran Trafik Melintas Belakang (RCTA) turut ditetapkan sebagai kelengkapan standard untuk semua varian buat pertama kali.

Pada bulan Februari 2026, Proton melancarkan kemaskini model S70 MC1 yang dilengkapi dengan enjin empat silinder turbo 1.5L i-GT baharu. Enjin ini mampu menjana kuasa 181 PS dan tork maksimum 290 Nm, dengan kelajuan pecutan 0 hingga 100 km/j hanya dalam 7.5 saat.

Berdasarkan penentuan kedudukan rasmi Proton, S70 adalah sedan segmen-C yang setaraf dengan Toyota Corolla dan Honda Civic. Walau bagaimanapun, julat harganya berada dalam lingkungan harga sedan segmen-B. Pengguna kini berhadapan dengan pilihan menarik: sama ada memilih model penanda aras Segmen-B dari Jepun yang telah dikemaskini rupa dan kelengkapan penuh, atau sedan Segmen-C tempatan yang menawarkan saiz badan lebih besar dan prestasi kuasa yang unggul?

Sebagai maklumat awal, memandangkan spesifikasi penuh Honda City versi Malaysia belum diumumkan secara rasmi, keseluruhan perbandingan di bawah merujuk kepada spesifikasi versi Thailand. Kelengkapan model versi Malaysia mungkin mengalami penyesuaian kecil selepas pelancaran rasminya.

Harga & Varian: S70 Jelas Lebih Berbaloi

Harga rasmi model kemaskini rupa Honda City masih belum diumumkan. Sebagai rujukan, varian bahan api petrol model sedia ada dijual pada julat RM84,900 hingga RM99,900, manakala varian hibrid e:HEV RS pada harga RM111,900. Tawaran tempahan awal turut disediakan dengan rebat sebanyak RM3,000.

Harga Proton S70 pula jauh lebih jelas: Executive RM73,800, Premium RM79,800, Flagship RM89,800, dan Flagship X RM94,800. Proton turut menawarkan rebat masa terhad sebanyak RM5,000, menjadikan harga permulaan kini serendah RM68,800.

Varian asas Proton S70 Executive adalah hampir RM16,000 lebih murah berbanding varian petrol asas Honda City. Malah, jika membandingkan Proton S70 Flagship X (RM94,800) dengan varian petrol spesifikasi tertinggi Honda City (RM99,900), Proton S70 masih lebih murah sebanyak RM5,100 tetapi menawarkan prestasi yang jauh lebih unggul.

Rangkaian Kuasa: Proton S70 Menang Mudah Tanpa Persoalan

Ini adalah aspek yang menunjukkan jurang perbezaan paling besar antara kedua-dua kereta.

Honda City varian petrol mengekalkan enjin 1.5L DOHC i-VTEC empat silinder aspirasi semula jadi (NA) yang menghasilkan 121 PS dan tork 145 Nm, dipadankan dengan transmisi CVT.

Proton S70 pula dilengkapi enjin 1.5L i-GT empat silinder pengecas turbo yang menjana 181 PS dan tork 290 Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar (DCT) 7-kelajuan.

Perbezaan ketara sebanyak 60 PS dan 145 Nm. Proton S70 mencatat pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat, manakala Honda City varian petrol mencatatkan sekitar 10.2 saat.

Honda City turut menawarkan varian hibrid e:HEV dengan output motor elektrik sebanyak 109 PS dan tork 253 Nm. Walaupun tork motor elektriknya menawarkan pecutan awal dan pertengahan yang lebih responsif berbanding varian petrol, output kuasa keseluruhannya masih tidak setanding kuasa enjin 1.5T empat silinder turbo pada Proton S70.

Teknologi & Keselamatan: Honda City Lebih Menonjol

Di sinilah Honda City benar-benar merapatkan jurang.

Honda City Facelift kini dilengkapi skrin infotainmen yang dinaik taraf daripada 8-inci kepada 10-inci, lampu ambien, serta sistem kamera 360-darjah. Selain itu, Sistem Pemantau Titik Buta (BSM) dan Amaran Trafik Melintas Belakang (RCTA) kini menjadi ciri standard untuk semua varian buat kali pertama. Sistem keselamatan aktif Honda SENSING dikekalkan untuk semua varian, merangkumi Brek Kecemasan Automatik (AEB), Bantuan Kekal Lorong (LKA), dan Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), manakala varian e:HEV RS mendapat ciri eksklusif Low Speed Follow (LSF).

Proton S70 juga tidak kurang hebatnya dari segi teknologi. Varian Flagship dilengkapi skrin infotainmen 12.3-inci dan kluster instrumen digital 10.25-inci yang menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar. Ia turut menawarkan sistem ADAS Tahap 2 dengan 13 fungsi keselamatan pintar, serta kamera 360-darjah.

Langkah Honda menawarkan BSM dan RCTA sebagai ciri standard untuk semua varian City amat dialu-alukan. Ciri ADAS pada Proton S70 juga sangat lengkap, namun sebahagian fungsi tahap tinggi hanya ditawarkan bermula dari varian Flagship ke atas.

Ruang & Praktikaliti: Proton S70 Satu Segmen Di Hadapan

Secara teknikal, kedua-dua kereta ini berada dalam kelas saiz berbeza. Honda City ialah sebuah sedan segmen-B, manakala Proton S70 ialah sedan segmen-C.

Pihak Proton menjelaskan bahawa kedudukan S70 sebagai sedan segmen-C adalah berdasarkan dimensi fizikalnya, walaupun diletakkan dalam lingkungan harga segmen-B. Dimensi badan dan jarak roda yang lebih besar berbanding City memberikan S70 kelebihan dari segi ruang kaki dan ruang sisi di bahagian belakang.

Kelebihan Honda City pula terletak pada saiz badannya yang lebih kompak, menjadikannya lebih lincah untuk pemanduan bandar dan mudah diletakkan. Bagi pemandu yang sering melalui jalan‑jalan bandar yang sempit dan sesak, saiz City yang lebih kompak ini adalah satu kelebihan.

Kos Pemilikan: City Hibrid Lebih Jimat, S70 Lebih Berkuasa

Penggunaan bahan api rasmi bagi Honda City petrol adalah 5.6 L/100km, manakala varian hibrid e:HEV mencatatkan kadar serendah 3.6 L/100km. Bagi Proton S70, kadar penggunaan bahan api rasminya adalah 5.7 L/100km.

Kelebihan penjimatan bahan api bagi City hibrid sangat ketara. Berdasarkan anggaran perbatuan tahunan sebanyak 20,000 km dengan harga petrol RON95 pada RM1.99/liter, kos bahan api tahunan bagi varian e:HEV adalah sekitar RM1,433, varian petrol sekitar RM2,229, dan Proton S70 sekitar RM2,269. Ini bermakna varian hibrid mampu menjimatkan lebih RM800 setahun berbanding Proton S70.

Bagi kadar cukai jalan, kedua-do model berkongsi kapasiti enjin yang sama, di mana kadar cukai jalan tahunan untuk Honda City 1.5L dan Proton S70 1.5L adalah sama iaitu RM90.

Kos penyelenggaraan Proton lebih berpatutan dengan rangkaian servis yang luas, manakala kos servis Honda berada pada tahap sederhana bagi jenama Jepun.

Bagaimana Nak Pilih?

Kriteria pemilihan antara kedua-dua kenderaan ini sangat jelas dan praktikal.

Pilih Honda City jika:

Anda mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula yang stabil.

Anda mahukan ciri keselamatan BSM dan RCTA standard pada semua varian.

Anda kerap memandu di kawasan bandar dan memerlukan kereta yang lincah serta mudah diletakkan.

Anda sanggup membayar lebih untuk menikmati penjimatan bahan api varian hibrid.

Pilih Proton S70 jika:

Anda mahukan keseronokan memandu dan prestasi enjin yang berkuasa.

Bajet anda adalah sekitar RM70,000 hingga RM90,000.

Anda mahukan dimensi kereta yang lebih besar dan ruang tempat duduk belakang yang lebih luas.

Anda yakin dengan nilai berbaloi serta polisi waranti yang ditawarkan oleh jenama nasional.

Secara keseluruhan, Honda City cemerlang dengan kelengkapan teknologi yang menyeluruh serta penjimatan bahan api sistem hibridnya. Proton S70 pula menyerlah dengan prestasi enjin yang mendahului kelasnya serta harga yang sangat berdaya saing. Kedua-dua model berjaya menawarkan kelebihan tersendiri mengikut kedudukan pasaran masing-masing.