BYD RACCO Mendarat di Sri Lanka! Peluasan Pasaran RHD Berterusan, Adakah Bakal Masuk ke Malaysia?

Maklumat rasmi terkini BYD mengesahkan bahawa EV kompak K-Car serba baharunya, RACCO (Haita), telah mendarat secara rasmi di pasaran Sri Lanka.

Difahamkan, EV kompak K-Car ini seterusnya akan dilancarkan di Macau, serta mempunyai perancangan untuk menembusi pasaran pemanduan sebelah kanan (RHD) lain. Sebelum ini, model baharu ini membuat kemunculan sulung di pasaran Jepun pada Julai tahun ini.

Reka Bentuk Luaran 

RACCO dibangunkan khusus mengikut peraturan piawaian K-Car Jepun. Ia menampilkan reka bentuk kotak bersegi yang ikonik, dipadankan overhang hadapan dan belakang pendek untuk memaksimumkan ruang kabin.

Menariknya, barisan tempat duduk belakang dilengkapi pintu gelongsor kuasa. Ia bukan sahaja meningkatkan praktikaliti ruang malah memudahkan urusan keluar masuk harian. Dari segi dimensi, ia berukuran 3,395mm panjang × 1,475mm lebar × 1,800mm tinggi.

Model baharu ini ditawarkan dengan 3 pilihan varian dan 6 pilihan warna luaran.

Ruang Dalaman dan Kelengkapan Kaya

Dari segi ruang kabin dan kelengkapan, semua varian RACCO dilengkapi secara standard dengan pemanas tempat duduk, pemanas stereng, sistem bantuan pemanduan pintar ADAS Tahap 2, fungsi V2L serta 6 beg udara.

Selain itu, model baharu ini dilengkapi pelbagai ciri bernilai tinggi:

• Reka bentuk bumbung tinggi bersama pintu gelongsor kuasa dengan sensor tendang
• Skrin sentuh infotainmen 10.1 inci
• Tempat duduk kulit sintetik (tempat duduk pemandu dengan pelarasan kuasa 6 hala)
• Pemegang cawan bertebat khas 
• Sistem pemantauan tekanan tayar TPMS

Trenkuasa dan Jarak Gerak 

Dari segi spesifikasi trenkuasa, RACCO menawarkan 2 pilihan kapasiti bateri:

Varian asas: Dilengkapi pek bateri 22.4 kWh, menawarkan jarak gerak sehingga 210 km

Varian tertinggi: Dilengkapi pek bateri 35.84 kWh, menawarkan jarak gerak maksimum sehingga 320 km

Untuk kecekapan mengecas, kenderaan ini menyokong pengecasan pantas DC sehingga 50kW, lalu memendekkan tempoh menunggu pengecasan harian dengan ketara.

Prospek Pasaran Malaysia: Berpeluang Dibawa Masuk? 

Dengan EV mikro ini memasuki pasaran RHD luar negara seperti Sri Lanka, ramai pihak tertanya-tanya sama ada model ini berpeluang dibawa masuk ke Malaysia pada masa hadapan.

Memandangkan permintaan terhadap EV mampu milik di Malaysia semakin meningkat sejak kebelakangan ini, serta BYD giat memperluaskan barisan produk tempatan, model ini berpotensi dibawa masuk sekiranya pengeluar menilai kapasiti pengeluaran versi RHD dan tahap penerimaan pasaran tempatan terhadap kereta mikro.

Walau bagaimanapun, spesifikasi badannya dibina sepenuhnya mengikut piawaian K-Car Jepun. Sama ada pengeluar akan membuat pelarasan untuk memenuhi peraturan jalan raya Malaysia sekiranya dieksport ke sini, masih menunggu pengumuman rasmi seterusnya.