Jetour T2 Facelift Dilancarkan di China: Tiga Pilihan Sistem Pacuan, Harga Bermula Dari Sekitar RM 93k

Jetour Traveler 7, iaitu model facelift Jetour T2 yang kita kenali, telah memulakan tempahan awal secara rasmi di China. Terdapat keseluruhan tujuh varian ditawarkan, dengan julat harga tempahan awal antara RMB 149,900 hingga RMB 179,900 (sekitar RM 93,000 hingga RM 112,000).

Sebagai rujukan, Jetour Malaysia baru sahaja melancarkan Jetour T2 i‑DM (PHEV) versi hibrid plug‑in di pasaran tempatan. Harganya ialah RM 162,800, dilengkapi sistem hibrid 1.5T yang menghasilkan kuasa mantap 265 kW / 610 Nm, dengan jarak gerak gabungan sehingga 1,200 km. Ia disertakan waranti kenderaan 7 tahun / 150,000 km serta waranti enjin 10 tahun / 1,000,000 km.

Baca juga: Jetour T2 i-DM PHEV dilancarkan di Malaysia: Jarak gerak 1,200 km, kuasa 265 kW / 610 Nm, harga bermula RM162,800

Dengan kemunculan facelift ini di pasaran China, apakah penambahbaikan menarik yang dibawa oleh SUV lasak ini dari segi luaran, kelengkapan dalaman dan sistem pacuan? Mari kita lihat bersama!

Luaran: Pengubahsuaian halus, gaya reka bentuk lasak lebih menyerlah

Dari segi luaran, Jetour T2 facelift menerima pengubahsuaian pada butiran reka bentuk. Gril hadapan ditambah jalur hiasan melintang penuh, manakala tulisan logo “JETOUR” asal dipindahkan ke bahagian hadapan bonet enjin untuk memberikan kesan visual yang lebih tiga‑dimensi.

Selain itu, bampar hadapan kini menggunakan kemasan warna badan kenderaan, yang menambah unsur gaya moden.

Garis sisi badan masih mengekalkan bentuk kotak‑kuasa ciri model lasak. Dimensi badan kekal pada 4,827 mm × 2,006 mm × 1,875 mm dengan jarak roda 2,800 mm, menawarkan ruang dalaman yang masih luas.

Di bahagian belakang, ciri terkenal “beg kecil” iaitu tayar ganti / kotak simpanan yang dipasang pada pintu belakang luaran serta pintu belakang buka sisi masih dikekalkan. Manakala gugusan lampu belakang mendapat kemasan berwarna asap untuk menonjolkan elemen gaya sporty.

Dalaman yang lebih mewah: “Auditorium Bergerak” dan ruang tidur dua meter

Kelengkapan dalaman sentiasa menjadi salah satu kekuatan utama model seperti ini. Model baharu dilengkapi kerusi “Shuyun” serba baharu dengan sokongan urut pneumatik 8‑titik serta pelarasan elektrik 10‑arah, tahap keselesaan dinaik taraf dengan ketara.

Lebih menarik lagi, apabila tempat duduk belakang dilipat rata, ia boleh bertukar menjadi “katil berukuran dua meter”, amat sesuai untuk aktiviti perkhemahan yang digemari golongan muda di Malaysia.

Digabungkan dengan sistem audio sekeliling “Boya Zhiyin” yang mempunyai 23 pembesar suara, kualiti dalaman keseluruhan boleh disamakan dengan auditorium mewah yang bergerak.

Tiga Sistem Pacuan: Pilihan Petrol dan Hibrid Plug‑in

Sistem pacuan merupakan tarikan utama kemas kini facelift ini. Jetour T2 menawarkan sehingga tiga konfigurasi sistem pacuan bagi memenuhi keperluan pengguna yang berbeza:

Versi Petrol 1.5T: Dipadankan dengan transmisi klac berkembar 7‑kelajuan (DCT), output kuasa maksimum 184 PS / 290 Nm.

Versi Petrol 2.0T: Dipadankan dengan transmisi automatik 8‑kelajuan (8AT), output kuasa maksimum 254 PS / 390 Nm. Sesuai untuk peminat kereta yang menginginkan kuasa tinggi serta keupayaan luar jalan.

Versi Hibrid Plug‑in 1.5T (C‑DM): Dipadankan dengan transmisi DHT khusus 3‑kelajuan, dilengkapi pek bateri CATL berkapasiti 45.12 kWh. Jarak gerak elektrik tulen mengikut piawaian CLTC mencapai 251 km, manakala jarak gerak gabungan sehingga 1,400 km. Perjalanan jarak jauh merentas negeri tidak lagi menimbulkan kebimbangan mengenai jarak gerak.

Adakah Malaysia akan menerima model ini?

Buat masa ini, masih belum diketahui bila reka bentuk facelift terbaru dari pasaran China akan diperkenalkan ke Malaysia.

Memandangkan Jetour T2 i‑DM versi hibrid plug‑in baru sahaja dilancarkan di pasaran tempatan pada harga RM 162,800, jika model facelift ini dibawa masuk pada masa hadapan, ia pasti akan memperluas lagi pilihan kepada pengguna kereta di Malaysia. Perkara ini amat berbaloi untuk dinantikan!