Gergasi automotif Jerman, Volkswagen Group, telah mengeluarkan laporan kewangan bagi tiga suku pertama tahun 2026.
Laporan kewangan menunjukkan bahawa di sebalik peralihan industri automotif global yang pantas dan persaingan pasaran yang semakin sengit, perolehan hasil Volkswagen Group untuk tiga suku pertama secara asasnya kekal stabil. Namun, keuntungan operasi atas kertas mengalami penurunan yang ketara akibat kos transformasi, susut nilai perakaunan serta persekitaran makro global.

Data kewangan menunjukkan bahawa perolehan hasil jualan terkumpul Volkswagen Group bagi tiga suku pertama 2026 ialah 233.4 bilion euro (kira-kira RM1.1 trilion), turun sedikit sekitar 2.2% berbanding 238.7 bilion euro pada tempoh yang sama tahun lalu. Jumlah jualan kenderaan global terkumpul mencecah 5.9 juta unit, menurun sebanyak 11% tahun ke tahun.

Dari segi keuntungan, keuntungan operasi atas kertas (Operating Result) bagi tiga suku pertama dicatatkan sebanyak 71 juta euro (berbanding 5.4 bilion euro pada tempoh yang sama tahun lalu).
Punca utama perubahan margin keuntungan ialah tempoh laporan merangkumi perbelanjaan item khas (Special Items) kira-kira 8.7 bilion euro, termasuk susut nilai muhibah bukan tunai Porsche sekitar 6.4 bilion euro, serta pelarasan bukan tunai ke atas beberapa aset perniagaan usaha sama di China.
Jika pelarasan perakaunan khas sekali sahaja berkenaan diketepikan, keuntungan operasi Volkswagen Group bagi tiga suku pertama selepas ditolak untung rugi luar biasa ialah 8.8 bilion euro, dengan pulangan jualan operasi (Operating Return on Sales) mencecah 3.8%.
Dari sudut operasi perniagaan dan prestasi tempahan, perniagaan kenderaan elektrik sepenuhnya (BEV) Volkswagen Group di pasaran Eropah mengekalkan aliran pertumbuhan.

Tempahan kereta baharu di pasaran Eropah sepanjang tiga suku pertama meningkat sekitar 4% tahun ke tahun, dengan tempahan model elektrik penuh (BEV) mencatat lonjakan ketara sebanyak 39%.
Kini, model elektrik penuh merangkumi 40% daripada keseluruhan baki tempahan pasaran Eropah (kira-kira 1.1 juta unit), manakala siri “Electric Urban Car Family” yang belum memulakan penghantaran berskala besar telah mengumpul lebih 150,000 tempahan.
Ketua Pegawai Kewangan merangkap Ketua Pegawai Operasi Volkswagen Group, Arno Antlitz, menyatakan bahawa walaupun penerimaan pasaran terhadap kenderaan elektrik semakin meningkat, kadar keuntungan purata model elektrik masih lebih rendah berbanding kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) konvensional. Ditambah pula dengan pelaksanaan elektrifikasi yang semakin pantas, situasi ini memberikan tekanan kepada margin keuntungan kumpulan dalam jangka masa pendek.
Selain itu, dasar tarif import Amerika Syarikat, perubahan persekitaran pasaran China serta persaingan sengit di pasaran tempatan Eropah turut memberikan cabaran kepada prestasi keseluruhan kumpulan.
Walaupun keuntungan terhimpit, kedudukan kecairan kewangan Volkswagen Group kekal kukuh. Hasil daripada kawalan perbelanjaan modal (capex) dan pengoptimuman portfolio aset, aliran tunai bersih (Net Cash Flow) bahagian automotif kumpulan bagi tiga suku pertama melonjak 145% tahun ke tahun kepada 4.4 bilion euro (berbanding 1.8 bilion euro pada tempoh yang sama tahun lalu).
Sehingga 30 September, dana cair bersih bahagian perniagaan automotif kekal pada paras 33 bilion euro.
Bagi mendepani persaingan pasaran yang sengit dan memperkukuh keuntungan jangka panjang, Volkswagen Group kini giat melaksanakan pelan transformasi dan pengoptimuman kos bernilai kira-kira 31 bilion euro yang dikenali sebagai “Future Plan”.
Pelan strategik ini memberi tumpuan kepada usaha memperkemas barisan model, meringkaskan struktur organisasi, mengurangkan kos pengurusan dan pengeluaran, serta mempercepat pembangunan teknologi elektrifikasi dan teknologi pintar generasi seterusnya.
Bagi tinjauan keseluruhan tahun 2026, Volkswagen Group mengekalkan unjuran terdahulu dengan anggaran perolehan hasil jualan tahunan sekitar 315 bilion euro, manakala pulangan jualan operasi dijangka mencapai sehingga 1%. Aliran tunai bersih bahagian automotif pula diunjurkan antara 3 bilion hingga 6 bilion euro, dengan dana cair bersih kekal dalam julat 32 bilion hingga 34 bilion euro.
Kumpulan menegaskan akan terus melaksanakan strategi pengurusan kewangan dan kecairan yang mantap, demi memastikan kelangsungan serta pembangunan perniagaan yang mampan untuk jangka panjang.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
If and when this updated Toyota Yaris arrives here, could it steal the non-national B-segment crown back?
#Toyota #toyotayaris 1 minute ago
Want better peace-of-mind for your EV?
Well, Autoguard APAC has signed an MoU with PERIKLINDO as Indonesia's EV ownership warranty provider. Malaysia when? 1 minute ago
Would you trust a car with no steering wheel and pedals to drive you around? Tesla says you might #tesla #cybercab #teslamalaysia 12 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
If and when this updated Toyota Yaris arrives here, could it steal the non-national B-segment crown back?
#Toyota #toyotayaris 1 minute ago
Want better peace-of-mind for your EV?
Well, Autoguard APAC has signed an MoU with PERIKLINDO as Indonesia's EV ownership warranty provider. Malaysia when? 1 minute ago
Would you trust a car with no steering wheel and pedals to drive you around? Tesla says you might #tesla #cybercab #teslamalaysia 12 hours ago