Bahasa Melayu
Ikuti kami
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • TikTok
  • X
UtamaBeritaProgram Penilaian Motosikal ASEAN (ASEAN MAP) dilancarkan untuk meningkatkan keselamatan motosikal di seluruh ASEAN

Program Penilaian Motosikal ASEAN (ASEAN MAP) dilancarkan untuk meningkatkan keselamatan motosikal di seluruh ASEAN

Kongsi video

Dengan lebih 200 juta penunggang motosikal di rantau ASEAN, aspek keselamatan menjadi keutamaan tertinggi. Kementerian Pengangkutan Malaysia melalui Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) telah melancarkan secara rasmi Program Penilaian Motosikal ASEAN (ASEAN Motorcycle Assessment Programme, ASEAN MAP), iaitu inisiatif serantau untuk meningkatkan tahap keselamatan motosikal di seluruh Asia Tenggara.

Program tersebut telah dirasmikan oleh Timbalan Menteri Pengangkutan Malaysia, YB Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah, bertempat di Bangi Resort Hotel, Selangor.

Majlis pelancaran ini menghimpunkan wakil kerajaan Malaysia, Indonesia, Thailand dan Vietnam, serta pengeluar motosikal, pakar keselamatan jalan raya, universiti, institusi teknikal dan rakan kongsi antarabangsa.

Baca Juga: ASEAN NCAP lancar program IVASA untuk menilai sistem pemanduan pintar di Asia Tenggara

Pendekatan serantau terhadap keselamatan motosikal

Motosikal memainkan peranan penting dalam sistem pengangkutan Asia Tenggara, namun penunggang motosikal juga menyumbang peratusan kematian jalan raya yang ketara di rantau ini.

Berucap semasa majlis pelancaran, Timbalan Menteri menegaskan bahawa peningkatan keselamatan motosikal memerlukan kerjasama yang lebih erat antara kerajaan, pengeluar, penyelidik dan organisasi antarabangsa.

Beliau turut menekankan bahawa ASEAN MAP dirancang sebagai inisiatif serantau, bukan program yang terhad kepada Malaysia sahaja. Negara peserta akan menyumbang kepakaran teknikal, pengalaman kebangsaan dan pandangan untuk membangunkan rangka kerja penilaian bersama.

Indonesia, Thailand, dan Vietnam telah menyatakan komitmen mereka untuk menyertai program ini serta menyokong pembangunan rangka kerja penilaian serantau berkenaan.

Fokus awal pada empat negara ASEAN

Fasa awal ASEAN MAP akan memberi tumpuan kepada Malaysia, Indonesia, Thailand dan Vietnam. Di negara-negara ini, motosikal merupakan komponen utama sistem pengangkutan dan menyumbang jumlah kematian jalan raya yang tinggi.

Program ini dijangka berkembang secara berperingkat ke negara ASEAN yang lain, dengan objektif jangka panjang mewujudkan program penilaian keselamatan motosikal yang menyeluruh di seluruh rantau ASEAN.

Inisiatif ini berlandaskan pengalaman Malaysia melalui Program Penilaian Motosikal Malaysia (MyMAP), dan bertujuan mewujudkan pendekatan piawai yang seragam untuk penilaian keselamatan motosikal di seluruh rantau.

Penilaian bakal diperluas bermula 2027

Dalam fasa awal tahun 2027 hingga 2028, ASEAN MAP akan menumpukan penilaian kepada aspek-aspek berikut:

  • Dokumen teknikal dan peraturan rasmi
  • Ciri keselamatan motosikal
  • Proses pembuatan dan pematuhan pengeluaran (COP – Conformity of Production)
  • Program keselamatan yang ditaja oleh pengeluar kenderaan

Seterusnya pada tahun 2029 hingga 2034, program ini akan memperkenalkan penilaian prestasi teknikal secara berperingkat, termasuk ujian prestasi sistem brek dan tahap keterlihatan motosikal.

Pendekatan berperingkat ini bertujuan memberikan penilaian keselamatan motosikal yang lebih komprehensif, di samping membolehkan rangka kerja program berkembang seiring peredaran masa.

Program mendapat sokongan rakan kongsi antarabangsa

ASEAN MAP disokong oleh United Nations Road Safety Fund (UNRSF), dengan United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (UNESCAP) bertindak sebagai rakan kongsi projek utama.

Program ini juga mendapat manfaat daripada kerjasama dengan Global Road Safety Facility Bank Dunia, Autoliv, dan TotalEnergies.

Ketua Pengarah MIROS, Profesor Madya Ir. Ts. Dr. Siti Zaharah Ishak menyatakan bahawa ASEAN MAP akan beroperasi sebagai program berterusan yang sentiasa berkembang, dan bukannya sekadar penilaian sekali sahaja.

Beliau menambah bahawa rangka kerja ini perlu sentiasa seiring dengan perkembangan teknologi motosikal, termasuk sistem brek, teknologi bantuan penunggang dan sistem keselamatan bersambung (connected safety systems). Ia juga perlu kekal relevan dengan jenis motosikal, golongan penunggang dan persekitaran trafik di seluruh Asia Tenggara.

Program selama dua hari ini telah menghimpunkan wakil kerajaan dan pakar teknikal dari Malaysia, Indonesia, Thailand dan Vietnam untuk membincangkan struktur tadbir urus, hala tuju strategik serta rangka kerja penilaian ASEAN MAP, sebelum majlis pelancaran rasmi diadakan.
Tambahkan bitauto. my sebagai sumber keutamaan di Carian Googletambah
Semua Jenama
Kereta Popular
Kembali ke Atas
Balasan