Di pasaran Malaysia, Toyota Voxy ialah unit ‘recond’. Harga untuk Toyota Voxy boleh berubah dengan besar, kerja penyelenggaraan dan servis bergantung pada saluran pengimport, dan spesifikasi setiap unit berbeza mengikut stok yang ada. Nissan Serena pula merupakan model CKD tempatan, dengan julat harga dan varian yang jelas, disokong oleh rangkaian pusat servis rasmi Nissan.

Nissan Serena di Malaysia hanya ditawarkan dengan sistem hibrid e-Power. Sebahagian besar unit ‘recond’ Toyota Voxy adalah varian petrol. Dengan perbezaan trenkuasa ini, adakah kedua-dua model mempunyai ciri yang sangat berbeza?

Toyota Voxy ialah unit ‘recond’, harga untuk model ini boleh berubah dengan besar. Kebanyakan unit ditawarkan pada harga antara RM180,000 hingga RM190,000, angka ini hanya sebagai rujukan, varian yang boleh diperoleh bergantung pada stok yang ada. Nissan Serena ialah model CKD yang dijual secara rasmi, ditawarkan pada harga antara RM154,800 hingga RM179,800.
Struktur cukai untuk unit ‘recond’ berbeza berbanding model CKD rasmi. Secara keseluruhan, harga Toyota Voxy adalah lebih tinggi daripada Nissan Serena.

Berdasarkan data spesifikasi, Toyota Voxy berukuran 4695×1730×1855 mm dengan jarak roda 2850 mm. Nissan Serena berukuran 4765×1720×1865 mm dengan jarak roda 2860 mm. Nissan Serena mempunyai panjang badan yang sedikit lebih panjang, manakala dimensi lain kedua-dua model hampir sama, perbezaan hanya sekitar 10 milimeter. Dari segi saiz badan, kedua-dua MPV hampir sama besar.

Dari segi reka bentuk luaran, kedua-dua model membawa gaya MPV yang mempunyai ciri sedan. Toyota Voxy mempunyai reka bentuk yang lebih sporti, manakala Nissan Serena mempunyai bentuk badan yang lebih melengkung dan sesuai untuk kegunaan keluarga. Memandangkan saiz badan kedua-duanya tidak jauh berbeza, pilihan bergantung pada cita rasa peribadi pembeli.

Reka bentuk kabin kedua-dua MPV menunjukkan ciri khas jenama masing-masing. Toyota Voxy menekankan ciri moden dan gaya muda, dilengkapi skrin infotainmen 10.5 inci, paparan HUD, cermin pandang belakang digital, sambungan tanpa wayar CarPlay dan Android Auto, tempat duduk gabungan kulit sintetik dan fabrik serta stereng balutan kulit. Walaupun banyak bahagian kabin menggunakan plastik keras, penampilan dalaman Toyota Voxy masih kelihatan kemas.

Nissan Serena terkenal dengan keselesaan tempat duduk. Dua kerusi di barisan hadapan Nissan Serena mempunyai ciri Zero Gravity. Kerusi Nissan memberikan sokongan badan yang baik dan keselesaan yang tinggi untuk perjalanan jarak jauh.

Nissan Serena juga mempunyai kelengkapan teknologi yang baik. Varian standard Nissan Serena mempunyai skrin infotainmen 9 inci dan paparan separa digital 7 inci, iaitu meter analog dengan skrin tengah yang lebih besar. Varian premium seperti Shiro disertakan dwi-skrin 12.3 inci, kerusi kulit Nappa dan skrin paparan di bumbung belakang bersaiz 14 inci.
Dari sudut kelengkapan kabin, Nissan Serena menawarkan ciri yang lebih pelbagai.

Toyota Voxy boleh didapati dengan susunan 7 tempat duduk (2+2+3) atau 8 tempat duduk (2+3+3). Versi 7 tempat duduk mempunyai dua kerusi berasingan di barisan kedua dengan rel gelongsor panjang dan sokongan kaki. Kerusi barisan ketiga boleh dilipat dengan nisbah 50:50, untuk menghasilkan ruang kargo yang luas dan hampir rata.
Reka bentuk pintu gelangsar belakang Toyota Voxy juga praktikal. Bukaan pintu selebar 740 mm, ketinggian lantai hanya 200 mm, memudahkan penumpang keluar masuk kenderaan.

Kelebihan ruang Nissan Serena adalah fleksibiliti susunan kerusi. Sama seperti Toyota Voxy, barisan kedua Nissan Serena mempunyai kerusi berasingan dengan rel gelongsor panjang. Rel pada Nissan Serena boleh digerakkan ke hadapan, belakang, kiri dan kanan, fungsi ini tidak terdapat pada Toyota Voxy.

Kerusi barisan kedua Nissan Serena juga mempunyai ciri Zero Gravity, selain kerusi di barisan hadapan. Ciri ini meningkatkan keselesaan perjalanan untuk penumpang. Nissan Serena juga mempunyai pintu but dua bahagian. Bahagian atas pintu boleh dibuka ke atas, manakala bahagian bawah boleh dibuka ke bawah, reka bentuk ini tidak terdapat pada Toyota Voxy.
Secara ringkasnya: pusingan ini sekali lagi dimenangi oleh Serena dengan kelebihan teknikal yang cukup ketara.

Toyota Voxy menggunakan enjin petrol 2.0L aspirasi semulajadi yang menghasilkan kuasa 170 PS dan tork 202 Nm, dipadankan dengan transmisi CVT. Prestasi enjin ini stabil, penghantaran kuasa lancar, sesuai untuk kegunaan MPV keluarga.

Nissan Serena yang dijual di Malaysia hanya menggunakan sistem e-Power. Sistem hibrid ini terdiri daripada enjin petrol 1.4L tiga silinder berkuasa 98 PS dan satu motor elektrik berkuasa 163 PS.
Sistem e-Power bukan PHEV mahupun HEV biasa. Bagi sistem hibrid lain, enjin petrol boleh membantu menggerakkan roda. Enjin tiga silinder pada e-Power hanya berfungsi menjana elektrik, manakala motor elektrik sahaja yang menggerakkan kenderaan.

Sistem ini dikenali sebagai REEV, kenderaan elektrik dengan penjana jarak. Walaupun jumlah kuasa motor elektrik Nissan Serena adalah 163 PS, sedikit rendah berbanding enjin petrol Toyota Voxy, motor elektrik menghasilkan tork 315 Nm serta-merta sebaik pendikit ditekan. Pengalaman pemanduan motor elektrik berbeza daripada enjin petrol.

Kadar penggunaan bahan api Nissan Serena lebih rendah, data rasmi NEDC adalah sekitar 5.4L untuk setiap 100 km, dengan anggaran jarak perjalanan sehingga 1000 km untuk tangki penuh. Nissan e-Power tidak memerlukan stesen pengecasan, pemandu boleh mengisi petrol di stesen minyak seperti kenderaan petrol biasa.
Berdasarkan spesifikasi rasmi dari Jepun, Toyota Voxy dilengkapi sistem TSS 3.0 dan boleh didapati dengan sehingga 7 beg udara. Namun Toyota Voxy ialah unit ‘recond’ di Malaysia. Kebanyakan unit ‘recond’ Toyota Voxy di pasaran tempatan hanya mempunyai jumlah 3 beg udara, tiada perlindungan beg udara untuk penumpang di barisan belakang.

Nissan Serena ialah model CKD rasmi. Sistem bantuan pemanduan Nissan Serena mempunyai fungsi yang hampir sama dengan TSS 3.0 Toyota. Semua varian Nissan Serena disertakan 6 beg udara sebagai peralatan standard, pembeli tidak perlu risau perbezaan spesifikasi antara unit.

Terdapat perbezaan latar belakang jualan untuk kedua-dua model ini. Banyak ciri Nissan Serena mempunyai kelebihan yang menarik. Namun keadaan ini tidak semestinya menunjukkan kelemahan pada produk Toyota Voxy. Perbezaan utama datang daripada status unit ‘recond’ Toyota Voxy.
Status unit ‘recond’ membawa ketidaktentuan dari segi spesifikasi, harga dan perkhidmatan rasmi. Jika Toyota Voxy diperkenalkan secara rasmi di Malaysia pada masa depan, pilihan dalam Segmen MPV ini akan berubah.
(Sumber imej: wheelsage)

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
Jangan perjudikan keselamatan kereta anda!
Bila nak beli kereta baharu, kebanyakan daripada kita selalu fokus pada rupa luaran, saiz skrin infotainment, atau penjimatan minyak. Tapi perasan tak, aspek keselamatan selalunya menjadi perkara terakhir yang kita fikirkan?
Dalam episod kali ini, Kazer menerangkan kepentingan penarafan ASEAN NCAP (New Car Assessment Program) dan mengapa anda wajib menyemaknya sebelum membuat keputusan membeli kenderaan.
#ASEANNCAP #BitAutoMalaysia #MIROS #KeselamatanJalanRaya #PanduanBeliKereta #ADAS #AEB #UlasanKereta #AutomotifMalaysia #PanduSelamat 1 minute ago
Fuhhhhhh!! The Toyota GR86 gets a BIG upgrade, now with red Brembo brakes, Sachs dampers, and visual tweaks. How boss, can?
#toyota #gr86 #toyotamalaysia #gazooracing 1 minute ago
Deputy Transport Minister of Malaysia issued a bold challenge to carmakers from Malaysia, Japan, and China: basic safety compliance isn't enough anymore! 9 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
Jangan perjudikan keselamatan kereta anda!
Bila nak beli kereta baharu, kebanyakan daripada kita selalu fokus pada rupa luaran, saiz skrin infotainment, atau penjimatan minyak. Tapi perasan tak, aspek keselamatan selalunya menjadi perkara terakhir yang kita fikirkan?
Dalam episod kali ini, Kazer menerangkan kepentingan penarafan ASEAN NCAP (New Car Assessment Program) dan mengapa anda wajib menyemaknya sebelum membuat keputusan membeli kenderaan.
#ASEANNCAP #BitAutoMalaysia #MIROS #KeselamatanJalanRaya #PanduanBeliKereta #ADAS #AEB #UlasanKereta #AutomotifMalaysia #PanduSelamat 1 minute ago
Fuhhhhhh!! The Toyota GR86 gets a BIG upgrade, now with red Brembo brakes, Sachs dampers, and visual tweaks. How boss, can?
#toyota #gr86 #toyotamalaysia #gazooracing 1 minute ago
Deputy Transport Minister of Malaysia issued a bold challenge to carmakers from Malaysia, Japan, and China: basic safety compliance isn't enough anymore! 9 hours ago