UtamaBeritaUlasan video GWM Ora 5 HEV: SUV Hibrid 463 Nm, Pandu Uji Menjelang Pelancaran di Malaysia

Ulasan video GWM Ora 5 HEV: SUV Hibrid 463 Nm, Pandu Uji Menjelang Pelancaran di Malaysia

GWM Ora 5 HEV bakal memasuki pasaran Malaysia, namun apakah yang boleh dijangkakan oleh pembeli daripada SUV hibrid ini? Menjelang pelancaran tempatannya, Sanjay telah pergi ke Thailand untuk sesi pandu uji selama dua hari yang meliputi trafik sesak Bangkok, pemanduan lebuh raya dan laluan berliku, beserta beberapa ujian pecutan serta pengendalian.

Baca Juga: GWM pratonton Ora 5 HEV - crossover hibrid 223 PS janjikan jarak gerak melebihi 1,100 km

Pertama sekali, imbasan ringkas mengenai spesifikasinya. Ora 5 HEV menggabungkan enjin petrol turbo 1.5 liter dengan sistem hibrid dan transmisi DHT dua kelajuan. Tork sebanyak 463 Nm disalurkan kepada roda hadapan, dengan masa pecutan 0‑100 km/j yang dinyatakan selama 7.7 saat. Kuasa yang dihasilkan sememangnya kukuh, walaupun penyaluran keseluruhan tork dari keadaan pegun adalah sesuatu yang menarik untuk diperhatikan.

Di atas jalan raya, tahap keselesaan dan kehalusan sistem pacuan memberikan kesan yang positif. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa kelemahan kecil, terutamanya dari segi kedudukan pemanduan serta keputusan meletakkan pelbagai kawalan fungsi harian di dalam skrin sentuh. Sanjay turut meninjau dengan lebih dekat ruang tempat duduk belakang dan prestasi sistem bantuan pemanduan ketika mengharungi jalan‑jalan sibuk di Bangkok.

Adakah Ora 5 HEV mempunyai ciri‑ciri yang mencukupi untuk disertakan dalam senarai pilihan anda? Tonton video di bawah:

Follow Facebook

BitAuto.my 203.8K followers

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

Locally assembled (CKD) GWM ORA 5 Hi2 HEV from Pegoh, Melaka. Estimated under RM115k the wait is almost over! #GWMMalaysia #GWMORA5 #ORA5Hi2HEV #GWM #BitAutoM #CarNewsMalaysia #AutomotiveMY #CKDMalaysia #HybridSUV 1 minute ago

He helps develop Toyota’s GR cars. He coaches Morizo. And he has surprisingly firm opinions about how an Alphard should look. 👀 When Masahiro Sasaki couldn’t find aero parts that suited his taste, he decided to make his own. We caught up with Sasaki at SC Custom in Setapak to talk GROW’s Malaysian arrival, what he learns from Morizo, and the enthusiast behind the development driver. #GROWdesign #GR #Toyota #gazooracing #winghin 1 minute ago

YangWang U9 - vying to be world's fastest car - crashes, but look at that safety cell that kept the driver safe! #yangwang #u9extreme 1 minute ago

Get the latest car news first!

BitAuto.my

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

203.8K followers + Follow

Locally assembled (CKD) GWM ORA 5 Hi2 HEV from Pegoh, Melaka. Estimated under RM115k the wait is almost over! #GWMMalaysia #GWMORA5 #ORA5Hi2HEV #GWM #BitAutoM #CarNewsMalaysia #AutomotiveMY #CKDMalaysia #HybridSUV 1 minute ago

He helps develop Toyota’s GR cars. He coaches Morizo. And he has surprisingly firm opinions about how an Alphard should look. 👀 When Masahiro Sasaki couldn’t find aero parts that suited his taste, he decided to make his own. We caught up with Sasaki at SC Custom in Setapak to talk GROW’s Malaysian arrival, what he learns from Morizo, and the enthusiast behind the development driver. #GROWdesign #GR #Toyota #gazooracing #winghin 1 minute ago

YangWang U9 - vying to be world's fastest car - crashes, but look at that safety cell that kept the driver safe! #yangwang #u9extreme 1 minute ago

Kembali ke Atas

Hubungi Kami Tentang Kami Polisi Privasi Peta Laman

Hak Cipta bitauto.com

Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.

Balasan