Ikuti kami
HiPhi merupakan jenama kenderaan elektrik pintar mewah di bawah Human Horizons. Pengasasnya, Ding Lei, pernah memegang jawatan sebagai naib presiden SAIC Motor serta pengurus besar Shanghai General Motors. Jenama ini ditubuhkan pada 31 Julai 2019 dan beribu pejabat di Shanghai. HiPhi berpegang kepada konsep “mencipta karya, bukan sekadar produk” serta memberi tumpuan kepada pasaran kenderaan elektrik pintar mewah berkelas tinggi.
Pada tahun 2017, Human Horizons ditubuhkan dan mula merancang pembangunan industri kenderaan tenaga baharu. Pada Julai 2019, jenama HiPhi dilancarkan secara rasmi dan model pengeluaran pertama HiPhi 1 turut diperkenalkan pada hari yang sama. Pada September 2020, model pengeluaran pertama HiPhi X dilancarkan dengan harga antara RMB570,000 hingga RMB800,000. Pada tahun 2021, jenama ini membuka 10 pusat HiPhi pertama di tujuh bandar di seluruh negara bagi membangunkan konsep kilang butik bandar. Pada tahun 2022, model kedua HiPhi Z dilancarkan. Pada tahun 2023, model ketiga HiPhi Y diperkenalkan dengan harga permulaan diturunkan kepada RMB339,000 dan pada tahun yang sama HiPhi Z versi bandar turut dilancarkan. Dalam tahun yang sama, jenama ini memenangi pelbagai anugerah antarabangsa termasuk “Product Design Award” daripada Red Dot Design Award.
Pada Februari 2024, HiPhi mengumumkan pemberhentian operasi dan pengeluaran lalu memasuki tempoh penyelamatan selama enam bulan. Pada Ogos 2024, syarikat induk Human Horizons (Jiangsu) Technology Co., Ltd. memohon proses penyusunan semula kebankrapan di mahkamah. Pada Mei 2025, Jiangsu HiPhi Automobile Co., Ltd. ditubuhkan dengan modal berdaftar sekitar RMB1.03 bilion dan syarikat dari Lubnan, EV Electra Ltd. memegang 69.8% saham. Pada Januari 2026, “Draf Pelan Penyusunan Semula” diumumkan dengan lebih 80% hutang pemiutang akan ditukar kepada pegangan ekuiti syarikat baharu. Pada 2 April 2026, Mahkamah Zon Pembangunan Ekonomi Yancheng meluluskan pelan penyusunan semula tersebut sekali gus menamatkan proses yang berlarutan lebih 600 hari.
HiPhi telah melancarkan empat model pengeluaran massa.
HiPhi X merupakan model utama pertama yang diposisikan sebagai SUV elektrik sederhana besar dengan harga antara RMB570,000 hingga RMB800,000. Model ini dilengkapi sistem stereng roda belakang aktif dengan radius pusingan minimum hanya 5.8 meter dan menjadi produk utama jenama dalam segmen teknologi mewah.
HiPhi Z ialah model kedua yang diposisikan sebagai coupe GT elektrik sederhana besar dengan harga sekitar RMB600,000 hingga RMB800,000. Semua varian didatangkan standard dengan sistem stereng roda belakang aktif kelajuan penuh "sudut maksimum 13.2°", menggunakan konfigurasi dwi motor dan bateri 120 kWh dengan jarak perjalanan CLTC maksimum 705 km.
HiPhi Y ialah model ketiga yang diposisikan sebagai SUV elektrik sederhana besar dengan harga permulaan serendah RMB339,000 dan menjadi model utama bagi meningkatkan jumlah jualan. Model ini dilengkapi sistem pintu sayap NT dan versi jarak jauh mampu mencapai jarak perjalanan CLTC sehingga 810 km.
HiPhi A ialah supercar elektrik berprestasi tinggi yang dibangunkan bersama Apollo Future Mobility Group dalam jumlah terhad global. Dibangunkan berasaskan platform 800V, model ini menggunakan susun atur tiga motor dengan kuasa puncak sehingga 1,305 hp serta pecutan 0 hingga 100 km/j pada tahap sekitar dua saat. Model ini juga dilengkapi teknologi kawalan vektor tork HVC yang meningkatkan prestasi selekoh sebanyak 15%.
Jualan HiPhi berada pada tahap rendah untuk tempoh yang panjang. Pada tahun 2021, jumlah jualan terkumpul mencapai 4,237 unit manakala pada tahun 2022 sebanyak 4,349 unit. Pada tahun 2023, selepas pelancaran HiPhi Y, jualan meningkat kepada 8,681 unit dan menduduki tempat ke-97 dalam kalangan jenama China. Selepas memasuki tahun 2024, data jualan tidak lagi diumumkan secara terbuka. Jumlah liabiliti gabungan bagi 52 syarikat di bawah syarikat induk mencapai RMB15.781 bilion manakala 2,485 pemiutang biasa melibatkan hutang sekitar RMB12.476 bilion. Pada suku pertama tahun 2026, HiPhi masih berada dalam keadaan terhenti sebelum penyambungan operasi.
Teknologi teras HiPhi tertumpu kepada tiga bidang utama iaitu casis pintar, sistem kuasa berprestasi tinggi dan pemanduan pintar.
Dalam bidang casis pintar, jenama ini menjadi antara yang terawal merealisasikan pengeluaran massa teknologi stereng roda belakang aktif kelajuan penuh. Model pertama HiPhi X dilengkapi sistem stereng roda belakang 10° manakala HiPhi Z dinaik taraf kepada 13.2°. Model tersebut turut dilengkapi teknologi kawalan integrasi kenderaan IVC yang dibangunkan bersama Bosch. HiPhi A pula menggunakan teknologi kawalan vektor tork HVC yang meningkatkan prestasi selekoh sebanyak 15%.
Dalam aspek sistem kuasa berprestasi tinggi, platform voltan tinggi 800V digunakan untuk membangunkan sistem pacuan tiga motor dengan kelajuan motor mencapai 22,000 rpm dan kuasa puncak sehingga 1,305 hp.
Dalam bidang pemanduan pintar, jenama ini membangunkan sendiri sistem infotainmen HiPhi OS. HiPhi Y didatangkan standard dengan sistem bantuan navigasi lebuh raya NOH serta dilengkapi 32 sensor berprestasi tinggi dan cip NVIDIA Orin X.
HiPhi giat memperluaskan pasaran luar negara. Pada Jun 2023, jenama ini mengumumkan harga untuk pasaran Eropah. HiPhi X dijual di Jerman pada harga permulaan EUR109,000 (sekitar RMB851,000), manakala HiPhi Z bermula pada EUR105,000 (sekitar RMB820,000). Jenama ini turut mendapat perhatian modal dari Timur Tengah dan strategi luar negara pada masa depan akan memberi tumpuan kepada pasaran Timur Tengah serta Eropah.
Selepas pelan penyusunan semula diluluskan mahkamah, laluan penyambungan semula operasi HiPhi secara rasmi bermula. Syarikat baharu akan menggunakan kilang di Yancheng, Jiangsu sebagai asas untuk meneruskan pembangunan model generasi baharu. Sama ada jenama ini mampu bangkit semula daripada keadaan “terhenti” kepada “kelahiran semula” bergantung kepada pelbagai faktor termasuk kemasukan dana pelabur, pembinaan semula rantaian bekalan dan pemulihan kepercayaan pengguna. Menurut Sistem Publisiti Maklumat Kredit Perusahaan Nasional China, status pendaftaran industri dan perdagangan jenama ini masih aktif, manakala kapasiti pengeluaran dan kelayakan operasi yang dimiliki kekal menjadi aset teras bagi usaha menghidupkan semula jenama tersebut.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
