Ikuti kami
NEXT LEVEL ialah jenama pengubahsuaian kenderaan lasak berskala kecil dari Amerika Syarikat, dengan tahun penubuhan yang spesifik tidak didedahkan secara terbuka. Ibu pejabat jenama ini terletak di Irvine, California, Amerika Syarikat. Jenama ini memfokuskan kepada pengubahsuaian dan peningkatan kenderaan lasak ekstrem yang sangat profesional, dengan matlamat utama untuk mentakrifkan semula prestasi kenderaan lasak tulen melalui penggunaan bahan canggih dan reka bentuk inovatif. Berbeza daripada banyak bengkel pengubahsuaian yang menekankan gaya berlebihan, NEXT LEVEL mengekalkan falsafah “minimalis dan elegan, dengan tahap kesempurnaan tinggi”, memastikan kenderaan selepas pengubahsuaian mengekalkan keseragaman seperti kenderaan keluar dari kilang, sambil meningkatkan kemampuan lasak tanpa mengorbankan estetika. Setakat ini, jenama ini hanya mengeluarkan satu karya — NEXT LEVEL Gladiator, iaitu pengubahsuaian 6×6 berasaskan Jeep Gladiator.
NEXT LEVEL ialah jenama pengubahsuaian yang bersifat rendah profil dan misteri di internet. Sehingga 2026, maklumat jelas mengenai tarikh penubuhan jenama ini sangat terhad, hanya diketahui ibu pejabatnya berada di Irvine, California, Amerika Syarikat. Sebelum melancarkan karyanya sendiri secara rasmi, jenama ini telah terlibat dalam pengubahsuaian 6×6, termasuk membantu pengeluar kenderaan lasak dan supercar Amerika lain, Rezvani, membangunkan model Hercules 6×6 (berasaskan Wrangler). Penglibatan ini membolehkan NEXT LEVEL mengumpulkan pengalaman berharga dalam pengubahsuaian casis 6×6 dan sistem pemindahan kuasa.
Pada April 2021, NEXT LEVEL secara rasmi melancarkan karya pertamanya yang dibina secara bebas — Jeep Gladiator 6×6, lengkap dengan gambar rasmi. Gaya pengubahsuaian jenama ini berbeza ketara daripada pengubahsuaian enam roda berlebihan yang popular pada masa itu. NEXT LEVEL memilih pendekatan reka bentuk “minimalis, elegan dan mengekalkan kesempurnaan kenderaan seperti asal” supaya Gladiator 6×6 kelihatan seperti versi lasak tulen yang sedia ada dari kilang. Selepas itu, jenama ini tidak mengeluarkan model kedua, dan pengiktirafan global jenama tertumpu sepenuhnya pada karya 6×6 ini.
NEXT LEVEL mengamalkan strategi yang sangat fokus, dengan barisan produk yang ringkas — setakat ini hanya mempunyai satu model.
NEXT LEVEL Gladiator: Model pertama dan satu-satunya jenama ini ialah pengubahsuaian trak pikap lasak tiga aci enam roda (6×6) berasaskan Jeep Gladiator asal. Harga asasnya ialah 132,000 USD (kira-kira 857,000 RMB). Reka bentuk luaran mengekalkan gaya minimalis dan elegan ciri NEXT LEVEL, dengan perbezaan kecil berbanding Gladiator asal. Bampar hadapan diganti dengan bampar ringan jenis kompetitif yang dilengkapi winch, lampu LED berbentuk bulat dan engsel tali tunda. Bahagian belakang dilanjutkan untuk menampung aci ketiga. Kabin menawarkan perkhidmatan penyesuaian tinggi, termasuk balutan kulit Nappa jahitan tangan, tempat duduk sport yang lebih membalut dan corak tempat duduk khusus bagi menegaskan identiti lasak mewah. Casis menggunakan konfigurasi roda depan 2 belakang 4, dengan penyerap hentak dari Fox dan aci pemacu tengah khas. Tayarnya boleh dipilih jenis AT.
Kenderaan ini menawarkan tiga pilihan enjin:
NEXT LEVEL mengekalkan pendekatan yang sangat rendah profil dalam pasaran terbuka. Semasa pelancaran karya pertama pada 2021, jenama ini tidak mendedahkan bilangan tempahan diterima ataupun jumlah jualan atau pengeluaran model 6×6. Walau bagaimanapun, jenama ini mendapat perhatian yang baik dalam kalangan peminat lasak, terutamanya kerana harga asas NEXT LEVEL Gladiator 6×6 sebanyak 132,000 USD adalah jauh lebih rendah berbanding Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 yang telah dihentikan pengeluarannya, dengan harga sekitar 1 juta USD. Beberapa media antarabangsa menilai bahawa “walaupun tidak sesuai untuk semua orang, ia menawarkan pilihan 6×6 yang lebih mesra pengguna berbanding G63 AMG 6×6 yang berharga sekitar 1 juta USD”. Jenama ini tidak mendedahkan data kewangan, rekod pembiayaan atau skala pendapatan.
Walaupun hanya mempunyai satu karya, NEXT LEVEL memiliki kepakaran teknikal dalam pengubahsuaian struktur keseluruhan kenderaan, dinamika lasak, sistem pemindahan kuasa dan penggunaan bahan.
Pengubahsuaian tiga aci enam roda (6×6): Pengubahsuaian 6×6 ialah teras teknikal utama. Berdasarkan casis dua aci empat roda Gladiator asal, casis dilanjutkan dan aci ketiga ditambah, dengan aci pemacu tengah yang lebih kukuh, menjadikan kenderaan 2 roda hadapan dan 4 roda belakang berkuasa penuh (AWD 6×6). Ini merupakan salah satu cabaran teknikal paling tinggi dalam pengubahsuaian lasak, menuntut kekuatan struktur casis, penyelarasan transmisi multi-aci dan reka bentuk geometri suspensi untuk jarak roda panjang.
Suspensi dan kemampuan lasak: Dilengkapi sistem penyerap hentak Fox termasuk set penyerap hentak khas, tayar pilihan AT. Bampar hadapan telah diubah suai secara ringan dan kompetitif, dengan winch elektrik untuk bantuan luar jalan. Bampar ringan ini meningkatkan sudut pendekatan kenderaan. Pengubahsuaian ini membolehkan kenderaan berfungsi dengan baik di jalan raya dan dalam keadaan lasak ekstrem.
Pilihan kuasa pelbagai: Jenama mengekalkan tiga pilihan enjin asal Gladiator dan menambah talaan diesel yang dioptimumkan. Enjin diesel 3.6L EcoDiesel V6 memberikan tork maksimum 637 Nm, memberikan daya tarikan lasak yang kuat dan prestasi tork rendah berterusan dalam pendakian atau pasir, sesuai dengan casis 6×6.
Bahan dan reka bentuk dalaman: Luaran kenderaan menggunakan aloi kompetitif, plastik komposit kejuruteraan dan bahan kalis calar. Dalaman menggunakan kulit Nappa jahitan tangan, Alcantara dan kain corak tersuai, memastikan gabungan sempurna antara lasak dan kemewahan.
Sehingga kini, NEXT LEVEL tidak mempunyai sebarang kehadiran komersial di pasaran China daratan. Maklumat jenama dan kenderaan disenaraikan di laman web automotif utama, tetapi tiada bilik pameran atau bengkel pengubahsuaian sah dibuka. Tiada perjanjian rasmi pengimport selari ditandatangani. Pada 2026, jenama ini hampir tiada aktiviti terkini di internet China, dan penghantaran kenderaan di pasaran luar negara bergantung sepenuhnya pada hubungan langsung antara kilang jenama dan pelanggan. Masa depan pengembangan rangkaian jualan global masih belum diketahui.
Sejak pelancaran karya pertama pada 2021, NEXT LEVEL berada dalam keadaan “semi-rehat”. Sehingga suku kedua 2026, jenama ini belum mengumumkan rancangan pembangunan atau jadual pengeluaran bagi model kedua. Tiada maklumat iterasi model atau berita penyusunan semula jenama yang jelas di internet. Halaman spesifikasi Gladiator yang pernah diterbitkan pada 2024 kini dikategorikan sebagai “dihentikan penjualan” di kebanyakan platform automotif.
Kebolehan NEXT LEVEL untuk mengeluarkan lebih banyak karya pengubahsuaian berasaskan platform lasak yang lain, atau untuk menukar teknologi casis 6×6 kepada pengeluaran besar-besaran atau digunakan pada model jenama lain, masih belum diketahui. Walau bagaimanapun, sikap rendah profil jenama dalam kalangan peminat pengubahsuaian lasak mungkin mencerminkan pematuhan jenama kepada gaya “minimalis dan fokus kepada lasak”. Dengan kemunculan kenderaan lasak elektrik dan kenderaan lasak berprestasi tinggi daripada kilang, NEXT LEVEL kekal sebagai jenama yang menumpukan kepada ekstrem mekanikal untuk peminat lasak sejati.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
