Sejarah
Carian Popular
Bahasa Melayu
Log Masuk/Pendaftaran Pengedar
Ikuti kami
Chongqing Ruichi Automobile Industry Co., Ltd. atau ringkasnya “Ruichi Automobile” merupakan perusahaan pembuatan automotif yang dimiliki sepenuhnya oleh Seres Group Co., Ltd. dengan kod saham 601127. Syarikat ini memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, jualan serta perkhidmatan kenderaan komersial elektrik tulen. Syarikat ini sebelum ini dikenali sebagai Chongqing Xiaokang New Energy Automobile Manufacturing Co., Ltd. dan ditubuhkan pada 27 September 2003. Ibu pejabatnya terletak di Taman Perindustrian Yufu, Kawasan Baharu Liangjiang, Chongqing, dengan modal berdaftar sebanyak 454 juta yuan. Syarikat ini merupakan antara kumpulan pertama perusahaan yang memperoleh kelayakan pengeluaran lengkap kenderaan komersial elektrik tulen negara, selain diiktiraf sebagai perusahaan teknologi tinggi negara dan perusahaan kecil serta sederhana khusus dan inovatif.
Ruichi Automobile menjadikan kenderaan logistik tenaga baharu sebagai teras utama perniagaan. Produknya meliputi segmen van mikro, van sederhana, van besar, trak mikro, trak kecil dan trak ringan. Dalam bidang kenderaan komersial tenaga baharu, syarikat ini mengekalkan kedudukan jualan terkemuka industri selama empat tahun berturut-turut. Pada Disember 2023, Ruichi Automobile menyelesaikan pembiayaan pusingan malaikat bernilai 1.54 bilion yuan dengan penilaian selepas pelaburan mencecah 2 bilion yuan. Pada tahun 2024, hasil operasi syarikat mencapai 1.922 bilion yuan. Sehingga April 2025, syarikat mempunyai 305 orang pekerja dan lebih daripada 140 maklumat paten.
Perkembangan Ruichi Automobile berkait rapat dengan strategi tenaga baharu Seres Group yang sebelum ini dikenali sebagai Xiaokang Group. Pada September 2003, Xiaokang Group mula memasuki bidang tenaga baharu sejak awal penubuhannya dengan menubuhkan syarikat Ruichi New Energy Automobile. Pada peringkat awal, syarikat ini terlibat terutamanya dalam pembuatan kenderaan tradisional sebelum beralih secara beransur-ansur kepada bidang kenderaan tenaga baharu pada dekad 2010-an. Pada tahun 2006, Ruichi melancarkan kenderaan pelancongan elektrik tulen pertamanya dan secara rasmi mengukuhkan kedudukannya dalam sektor kenderaan komersial elektrik tulen.
Tahun 2020 menjadi mercu tanda penting dalam perkembangan Ruichi. Pada tahun tersebut, Ruichi New Energy menjadi perusahaan kenderaan logistik tenaga baharu pertama yang mencatat jualan tahunan melebihi 10,000 unit dan menduduki tempat pertama dalam segmen pasaran berkaitan, sekali gus mengukuhkan kedudukannya sebagai peneraju dalam bidang kenderaan komersial tenaga baharu. Selepas itu, Ruichi terus memperluas matriks produknya dengan melancarkan model seperti EC35, EC31, EC75 dan E380 bagi memperkukuh pasaran logistik pengedaran bandar.
Pada September 2023, Dongfeng Xiaokang Automobile Co., Ltd. yang merupakan anak syarikat milik penuh Seres Group memperkenalkan Ganfeng Lithium sebagai pelabur strategik. Ganfeng Lithium melabur sebanyak 1 bilion yuan ke dalam Ruichi Automobile. Selepas pelaburan strategik tersebut, Ruichi Automobile mula merancang penyenaraian syarikat pada masa yang sesuai bagi memperluaskan ruang operasi modal.
Pada tahun 2024, syarikat menyelesaikan proses penukaran nama perusahaan daripada “Chongqing Xiaokang New Energy Automobile Manufacturing Co., Ltd.” kepada “Chongqing Ruichi Automobile Industry Co., Ltd.” secara rasmi. Pada Januari tahun yang sama, Haichen Holdings meningkatkan pelaburan ke dalam Ruichi Automobile dengan pegangan saham sebanyak 3.3%. Pada tahun 2025, Ruichi Automobile terus memperdalam susun atur pasaran dengan melancarkan produk baharu siri trak seperti C5 jarak lanjutan dan C3, selain meneruskan penambahbaikan model EC75.
Pada Disember 2025, Seres Group mengumumkan pembaharuan transaksi berkaitan berterusan dengan Ruichi Automobile, dengan had jualan Ruichi bagi tahun 2026 ditetapkan sebanyak 1.7 bilion yuan. Dalam tempoh 10 bulan pertama tahun 2025, jumlah transaksi sebenar antara Seres dan Chongqing Ruichi adalah sekitar 983 juta yuan. Pada tahun yang sama, kenderaan perkhemahan “vala home” yang dibangunkan bersama oleh Ruichi dan Wala Technology di bawah 51 Credit Card memulakan penghantaran berskala besar secara rasmi.
Matriks produk Ruichi Automobile berteraskan kenderaan logistik tenaga baharu dan meliputi sepenuhnya segmen van mikro, van sederhana, van besar, trak mikro, trak kecil dan trak ringan bagi memenuhi keperluan logistik pengedaran bandar yang pelbagai.
Siri EC merupakan barisan produk tradisional utama Ruichi yang merangkumi model van mikro seperti EC35 dan EC31. Sebagai contoh, model EC35 mempunyai ukuran panjang, lebar dan tinggi masing-masing 4500/1680/1985 milimeter dengan jarak roda 3050 milimeter. Model ini menggunakan susun atur pacuan belakang dengan motor belakang serta dilengkapi bateri litium besi fosfat. Jarak perjalanan elektrik tulennya berada antara 274 hingga 300 kilometer dan disasarkan terutamanya untuk logistik penghantaran bandar peringkat akhir. EC35 juga merupakan antara model pertama Ruichi yang dieksport ke pasaran luar negara.
EC75 ialah produk van sederhana utama Ruichi. Sejak dilancarkan pada tahun 2023, model ini mengekalkan kedudukan juara jualan segmen pengangkutan van sederhana 7 meter padu selama 20 bulan berturut-turut dan terus menerajui pasaran berkaitan. EC75 versi 2026 memperkenalkan versi pengecasan ultra untuk pengangkutan barang dan operasi komersial. Model ini mempunyai jarak perjalanan CLTC sehingga 403 kilometer, dilengkapi bateri litium besi fosfat, menyokong pengecasan pantas dan menawarkan jaminan bateri sehingga lapan tahun atau 600,000 kilometer.
Siri R5 ialah barisan produk van ringan baharu yang diperkenalkan oleh Ruichi antara tahun 2025 hingga 2026 dan merangkumi versi pengangkutan barang serta penumpang. Versi pengangkutan barang direka khas untuk logistik pengedaran bandar, manakala versi penumpang menawarkan susun atur 6 tempat duduk dan 9 tempat duduk. Versi pengecasan ultra 2026 dilengkapi bateri litium besi fosfat 58.24kWh dengan jarak perjalanan CLTC sehingga 401 kilometer. Pengecasan pantas hanya memerlukan 0.3 jam dan kuasa puncak mencapai 100kW. Pada Mac 2026, siri R5 mencatat rekod jualan lebih 100 tempahan dalam satu hari di wilayah Dongguan.
Siri trak C5/C3 ialah barisan produk kenderaan komersial pintar baharu yang diperkenalkan oleh Ruichi pada tahun 2025 dan menandakan kemasukan rasmi syarikat ke dalam pasaran trak tenaga baharu. Ketika Ekspo Kecerdasan Dunia 2025 berlangsung, Ruichi C5 versi trak pintar super jarak lanjutan memulakan pra-jualan rasmi dengan harga bermula daripada 89,900 yuan, manakala Ruichi C3 versi trak pintar serba guna turut dibuka untuk pra-jualan dengan harga bermula daripada RMB 79,900. C5 dilengkapi sistem super jarak lanjutan Seres yang menawarkan tiga jenis kuasa iaitu elektrik tulen, jarak lanjutan petrol dan jarak lanjutan CNG. Versi jarak lanjutan mempunyai jarak perjalanan gabungan melebihi 1200 kilometer. Dari segi reka bentuk luaran, kedua-dua model ini mengubah imej utilitarian tradisional kenderaan komersial dengan konsep reka bentuk teknologi minimalis serta dilengkapi kokpit pintar Yuntu dan skrin definisi tinggi 15.6 inci.
Selain itu, Ruichi turut bekerjasama dengan Kumpulan VALA untuk menghasilkan kenderaan perkhemahan pintar “vala home”. Model ini merupakan kenderaan perkhemahan pintar tenaga baharu enam tempat duduk pertama di negara tersebut yang menggunakan bumbung condong asal kilang. Model ini menggabungkan kelebihan teknologi kedua-dua pihak dan telah memulakan penghantaran berskala besar pada Disember 2025, sekali gus menandakan pengembangan Ruichi daripada sektor komersial tulen kepada bidang ruang mobiliti pelbagai fungsi.
Ruichi Automobile menduduki kedudukan penting dalam bidang kenderaan komersial tenaga baharu. Dalam pasaran kenderaan komersial tenaga baharu China, tiga pengeluar utama iaitu Dongfeng Automobile, Geely Automobile dan Chongqing Ruichi secara keseluruhan menguasai kira-kira 30% bahagian pasaran. Dalam segmen kenderaan logistik tenaga baharu bersaiz besar, perusahaan seperti Beiqi Foton, Yuancheng New Energy Commercial Vehicle, Ruichi Automobile dan SAIC Maxus mendominasi pasaran, manakala Ruichi mengekalkan kelebihan daya saing yang stabil dalam kalangan pengeluar tersebut.
Dari segi jualan, selepas pelancaran Ruichi EC75 pada tahun 2023, model tersebut dengan pantas menjadi produk popular di pasaran dan terus mengekalkan kedudukan sebagai juara jualan dalam segmen van sederhana. Sepanjang tahun 2025, jumlah jualan keseluruhan Ruichi New Energy mencapai 17,801 unit. Pada Jun 2025, jualan bulanan jenama tersebut pernah mencapai paras tertinggi sebanyak 5,912 unit. Memasuki tahun 2026, Ruichi mencatat permulaan yang stabil dengan jumlah jualan terkumpul sebanyak 2,854 unit dari Januari hingga Mac 2026, termasuk 1,341 unit pada bulan Mac sahaja. Jenama tersebut berada di kedudukan ke-62 dalam senarai jualan jenama automotif tempatan.
Ruichi Automobile telah membangunkan lima sistem teknologi teras hasil penyelidikan sendiri yang meliputi platform kenderaan lengkap, kokpit pintar, pemanduan pintar, teknologi bateri dan sistem rangkaian kuasa.
Dalam aspek teknologi kuasa, sistem super jarak lanjutan Seres yang digunakan pada Ruichi C5 merupakan sorotan utama teknologi syarikat. Sistem tersebut menawarkan tiga pilihan kuasa iaitu elektrik tulen, jarak lanjutan petrol dan jarak lanjutan CNG. Versi jarak lanjutan mempunyai jarak perjalanan gabungan melebihi 1200 kilometer dan secara berkesan mengurangkan kebimbangan jarak perjalanan pengguna kenderaan komersial tenaga baharu.
Dalam aspek pintar, Ruichi memperkenalkan dua platform teknologi teras iaitu Platform Zhiling-M dan Kokpit Pintar Yuntu. Kokpit Pintar Yuntu dibangunkan berasaskan sistem operasi Yuntu OS yang dibangunkan sendiri, dilengkapi cip kokpit pintar Qualcomm serta mengintegrasikan teknologi interaksi suara semua senario daripada iFlytek. Sistem tersebut menyokong dialog berterusan pelbagai pusingan dan turut dilengkapi skrin definisi tinggi 15.6 inci serta skrin pintar berkembar 8.8 inci, sekali gus memberikan pengalaman interaksi pintar bertaraf kenderaan penumpang. Dari segi kawalan awan pintar, kenderaan mampu melaksanakan sandaran data penting secara masa nyata dan pemantauan status sepanjang masa, selain mempunyai fungsi amaran kesihatan sistem dan naik taraf OTA jarak jauh.
Dalam aspek bantuan pemanduan automatik, Ruichi membangunkan Sistem Navigasi Pintar Yuntu. Produk teras EC75 dilengkapi sistem bantuan pemanduan pintar dengan jarak perjalanan CLTC maksimum sehingga 310 kilometer.
Dalam aspek teknologi bateri, Ruichi menggunakan teknologi bateri siri Dianfeng dan semua model dilengkapi bateri litium besi fosfat. Rakan pembekal bateri termasuk perusahaan arus perdana seperti Gotion High-Tech, EVE Energy dan CALB. Dari segi susun atur paten, syarikat terus memohon pelbagai paten ciptaan dalam bidang seperti pemanduan pintar, kawalan penggunaan tenaga kenderaan dan pemulihan tenaga. Permohonan baharu pada tahun 2025 termasuk “Kaedah Kawalan Kenderaan dan Penggunaan Bahan Api” dengan tarikh permohonan Mei 2024 serta “Kaedah, Sistem dan Kenderaan Kawalan Pemulihan Tenaga Kenderaan” dengan tarikh permohonan Disember 2025.
Ruichi Automobile memanfaatkan sumber saluran luar negara milik Seres Group untuk memperluaskan pasaran antarabangsa secara aktif. Model berkaitan SERES, DFSK dan Ruichi di bawah Seres Group telah dieksport ke luar negara melalui kaedah seperti pengangkutan rel-laut laluan baharu darat-laut dan kapal pengangkut kenderaan.
Model eksport pertama Ruichi ialah sampel luar negara EC35Ⅱ yang berjaya dihantar ke Jerman dan Pakistan pada April 2024. Model luar negara EC35Ⅱ merupakan hasil penyelidikan dan pembangunan khusus pertama Ruichi berdasarkan keperluan pasaran di pelbagai negara dan wilayah luar negara dengan berasaskan model elektrik tulen domestik. Dalam keadaan kekurangan peralatan ujian pengecasan luar negara dan ketidakbiasaan terhadap piawaian berkaitan, pasukan projek berjaya membangunkan model stereng kiri dan stereng kanan secara serentak, selain memenuhi keperluan khas luar negara seperti pengecasan piawaian Eropah dan radio DAB. Kejayaan penghantaran lima unit sampel pertama menandakan langkah pertama Ruichi ke pasaran antarabangsa.
Arah pembangunan utama Ruichi Automobile pada masa hadapan ialah “menerajui kenderaan komersial tenaga baharu pintar seluruh domain”. Syarikat akan terus memperdalam inovasi teknologi dengan menjadikan lima teknologi hasil penyelidikan sendiri sebagai teras utama, di samping menggalakkan transformasi industri kenderaan komersial ke arah pintar dan berhubung rangkaian. Ruichi juga komited untuk mencipta nilai teras “keselamatan pintar dan kecekapan pintar” kepada pengguna.
Dalam aspek operasi modal, selepas memperkenalkan pelabur strategik seperti Ganfeng Lithium, Ruichi sedang aktif merancang penyenaraian syarikat pada masa yang sesuai dan dijangka memperluaskan skala penyelidikan, pembangunan serta pengeluaran melalui pasaran modal. Dari segi kapasiti pengeluaran dan sistem penghantaran, Ruichi bersama rakan kerjasama seperti VALA sedang meningkatkan keupayaan pengeluaran berskala dan sistem penghantaran. Dalam aspek peluasan pasaran luar negara, syarikat terus memperluaskan skala operasi melalui rakan kerjasama antarabangsa, meningkatkan pengaruh jenama dan meneroka bidang perniagaan baharu di pasaran global. Dengan penghantaran berperingkat produk trak baharu Ruichi C5/C3 antara tahun 2025 hingga 2026 serta penambahbaikan berterusan model EC75 dan R5, Ruichi dijangka terus mengukuhkan kedudukan peneraju industri dalam bidang kenderaan komersial tenaga baharu.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
