Shaanxi Commercial Vehicle

Shaanxi Commercial Vehicle (nama penuh: Shaanxi Automobile Group Commercial Vehicle Co., Ltd.) merupakan anak syarikat utama dalam pengeluaran kenderaan lengkap di bawah Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd., beribu pejabat di Kawasan Pembangunan Ekonomi dan Teknologi Caijiapo, Baoji, Shaanxi. Syarikat ini ditubuhkan pada 1958, berakar daripada Shaanxi Automobile Group Baoji Huashan Engineering Vehicle Co., Ltd., dan secara rasmi menukar nama pada November 2018. Sebagai satu-satunya pangkalan pengeluaran kenderaan komersial bersiri penuh di wilayah barat laut, syarikat ini mengendalikan lebih daripada 200 model termasuk lori berat, lori ringan hingga sederhana, kenderaan tenaga baharu dan kenderaan khas.

Sejarah Pembangunan
Pada 1968, kilang pembuatan Shaanxi dibina di Qishan, Baoji, dan pada 1970 model pertama, Yan’an 250 lori berat off-road, dibangunkan, menamatkan sejarah “ada meriam tetapi tiada kenderaan” di China. Selepas itu, syarikat meluaskan eksport dan memperkenalkan teknologi Steyr. Selepas pemisahan China National Heavy Duty Truck pada tahun 2000, Shaanxi berkembang secara berdikari.

Pada 2018, perubahan nama mengukuhkan kedudukan sebagai entiti pasaran yang berdikari. Pada 2026, Liu Yi mengambil alih jawatan Pengerusi Shaanxi Automobile Holding, memperkenalkan konsep pengurusan “Satu Shaanxi, Tindakan Seragam”. Pada Januari tahun yang sama, Shaanxi Commercial Vehicle mengadakan Persidangan Rakan Kongsi 2026 di Baoji.

Matriks Jenama / Barisan Produk
Jenama Shaanxi membentuk tiga rangkaian: Delong, Zhiyun dan Yan’an, merangkumi semua laluan kuasa termasuk bahan api, gas dan tenaga baharu. Dalam bidang lori berat, terdapat Delu Q500 trak gas badan lebar dan Yan’an S700 trak gas, kuasa maksimum 630hp. Dalam lori ringan, terdapat Delong G300 Pro sebagai model unggul dengan enjin Cummins D2.5N + transmisi FAST 2.0 8AMT, kabin mewah 1.8m, menjimatkan 28,000 RMB bagi setiap 500,000 km. Dalam bidang tenaga baharu, Zhiyun S300 EXPRESS lori elektrik penuh menggunakan bateri CATL 140kW dan sistem bantuan pemanduan L2; Zhiyun Kunshi lori pertukaran bateri menyelesaikan pertukaran dalam 150 saat.

Prestasi Pasaran
Pada 2025, jumlah jualan mencapai 28,000 unit, meningkat 15% berbanding tahun sebelumnya; pesanan melebihi 30,000 unit, meningkat lebih 20%. Jualan kenderaan tenaga baharu lebih 12,000 unit, menduduki lima teratas industri; jualan luar negara melebihi 3,000 unit. Sasaran 2026 ialah 38,000 unit, dengan 33,000 di dalam negara dan 5,000 untuk eksport. Menjelang akhir “Rancangan Lima Tahun ke-15”, sasaran ialah melepasi 50,000 unit jualan dan nilai pengeluaran 10 bilion RMB.

Teknologi Teras
Shaanxi Commercial Vehicle memiliki 555 paten dan bergantung kepada stesen penyelidikan pasca doktoral, membentuk rantai teknologi menegak tiga dimensi: elektrik penuh sebagai utama, demonstrasi bahan api hidrogen, dan simpanan hibrid, serta sistem komponen kritikal mendatar tiga dimensi. Siri Zhiyun tenaga baharu mengoptimumkan aliran tenaga dan pengurusan haba bersepadu, menjimatkan tenaga 3%-8% berbanding pesaing; Dechuang Future menembusi teknologi teras seperti casis pejal dan pengurusan haba komprehensif. Selain itu, Shaanxi telah merealisasikan pemanduan automatik L4 secara komersial, dengan lori hidrogen menempuh jarak lebih 1,000 km.

Pengembangan Antarabangsa
Jualan eksport 2025 meningkat 104%; pada Januari 2026, pesanan luar negara terkumpul hampir 7,000 unit. Penjualan sebenar di Afrika melebihi 3,000 unit, manakala Amerika Latin meningkat dengan ketara; di Malaysia, beberapa ratus unit telah ditandatangani. Memorandum 1,000 unit ditandatangani di Arab Saudi. Rangkaian global merangkumi 41 kawasan pemasaran, lebih 200 pengedar utama, lebih 600 pusat perkhidmatan luar negara, dan lebih 180 saluran alat ganti.

Prospek Masa Depan
Pada tahun 2026, Shaanxi menumpukan kepada tiga produk strategik baharu: Zhiyun S300 EXPRESS, Delong G300 PRO dan Delu Q500. Strategi tepat dilaksanakan melalui “Satu Negara, Satu Kenderaan”. Kumpulan ini menetapkan sasaran “Rancangan Lima Tahun ke-15” iaitu menjadikan Shaanxi Commercial Vehicle sebagai perusahaan kenderaan komersial kelas satu menjelang 2030 dengan ciri-ciri: produk cemerlang, jenama terkemuka, inovasi unggul dan tadbir urus moden.