Sejarah
Carian Popular
Bahasa Melayu
Log Masuk/Pendaftaran Pengedar
Ikuti kami
YUNLIANG merupakan jenama terkemuka dalam bidang ubah suai kenderaan luar jalan di China, yang diasaskan pada 3 Julai 2002 di Beijing oleh adik-beradik Zhu Yunliang dan Zhu Yunzhan. Nama jenama ini membawa maksud “kenderaan bergerak meluas di seluruh negara, reputasi yang baik tersebar ke seluruh dunia”. Entiti operasi syarikat ini ialah Beijing Yunliang Automotive Service Co., Ltd., dengan Zhu Yunliang sebagai wakil sah. Selepas lebih daripada dua dekad pembangunan, syarikat ini telah berkembang daripada sebuah kedai alat ganti kecil kepada perusahaan teknologi luar jalan yang menyeluruh, merangkumi jualan kenderaan, ubah suai kenderaan serta borong dan runcit aksesori ubah suai.
YUNLIANG dan “Yunliang Off-road” berada di bawah sistem kawalan pemilik yang sama, dengan kerjasama perniagaan yang sangat rapat, membentuk ekosistem rantaian penuh yang merangkumi “jualan dalam talian + ubah suai luar talian + penyebaran budaya”. Kedudukan syarikat telah berkembang daripada ejen alat ganti import kepada pengeluar sendiri dengan keupayaan penyelidikan dan pembangunan, dan seterusnya kepada rakan pembangunan bersama pengeluar kenderaan dalam menghasilkan kenderaan ubah suai kilang yang sah. Portfolio perniagaannya merangkumi pembangunan bersama dengan pengeluar utama, perkhidmatan ubah suai pasaran selepas jualan, pengeluaran peralatan luar, promosi budaya luar jalan serta penganjuran acara perlumbaan.
Perkataan “Yunliang” bukan merujuk kepada nama pengasas, sebaliknya merupakan visi jenama yang dibangunkan bersama oleh kedua-dua adik-beradik tersebut. Di media sosial, YUNLIANG telah mengumpul lebih daripada 1.3 juta pengikut melalui platform seperti Douyin dan Kuaishou. Pengasas Zhu Yunliang juga aktif sebagai pencipta kandungan video pendek dan merupakan salah seorang pempengaruh paling berpengaruh dalam komuniti luar jalan. Seiring dengan pertumbuhan pasaran kenderaan luar jalan di China, logo berwarna kuning, hitam dan putih milik YUNLIANG sering muncul pada kenderaan luar jalan tempatan, dan ungkapan “satu kenderaan satu set Yunliang” telah menjadi falsafah ubah suai dalam kalangan pengguna luar jalan.
Permulaan usaha YUNLIANG adalah sangat sederhana. Pada tahun 2002, Zhu Yunliang yang berusia 21 tahun bersama sebuah motosikal roda tiga lama dan abangnya Zhu Yunzhan serta dua rakan lain menubuhkan kedai alat ganti di sebuah bilik kecil seluas kira-kira 10 meter persegi di Beijing, dengan modal permulaan kurang daripada 200,000 RMB. Dengan kemahiran teknikal yang kukuh dan sikap perkhidmatan yang jujur, bengkel ini berkembang dengan cepat dan stabil. Pada tahun 2004, Zhu Yunliang membuka bengkel pembaikan kereta sendiri. Pada tahun 2007, walaupun perniagaan telah mencapai keuntungan stabil, beliau membuat keputusan strategik untuk meninggalkan perniagaan pembaikan kenderaan umum dan memberi tumpuan sepenuhnya kepada ubah suai kenderaan luar jalan. Pengkhususan strategik ini menjadi asas penting kepada kedudukan industri YUNLIANG pada masa hadapan.
Pada peringkat awal, YUNLIANG bekerjasama rapat dengan jenama ubah suai antarabangsa dan merupakan salah satu rakan perniagaan terbesar di rantau Asia, memperkenalkan serta mempromosikan dua aliran utama ubah suai luar jalan iaitu gaya Jeep Amerika dan gaya Australia yang menekankan perjalanan jarak jauh. Namun, dalam proses meniru reka bentuk luar negara, pasukan mendapati bahawa reka bentuk seperti bampar hadapan versi Australia yang terlalu besar dan berat tidak sesuai dengan keadaan jalan di China. Pada tahun 2009, YUNLIANG menjadi syarikat pertama yang menyediakan reka bentuk ubah suai tersuai kepada pengeluar kenderaan dan pada tahun yang sama menubuhkan kilang sendiri, sekali gus memasuki fasa penyelidikan dan pembangunan bebas.
Transformasi ke arah pematuhan undang-undang merupakan titik perubahan paling penting dalam sejarah YUNLIANG. Pada tahun 2015, syarikat ini bekerjasama dengan Foton Motors untuk melancarkan kenderaan ubah suai kilang yang sah, membuka ruang inovasi dalam bidang ubah suai asal kilang. Pada tahun 2021, YUNLIANG bersama Great Wall Motors melancarkan tiga model rasmi iaitu “Black Bullet”, “Travel Cannon” dan “Tank Ranger”, yang diperkenalkan di Pameran Auto Shanghai dengan ciri utama kebolehan pendaftaran sah tanpa keperluan rekod ubah suai tambahan. Pelancaran ini mencetuskan sambutan besar di pasaran. Selepas itu, senarai kerjasama model rasmi berkembang dengan pesat, termasuk Wrangler War Horse, Jiangling Da Dao Fei Jiang, 212 Changfeng Edition, Shan Hai Cannon Travel Edition dan 212 Hybrid Edition. Pelancaran pesat model ubah suai sah ini menandakan transformasi ubah suai asal kilang di China daripada konsep kepada pengkomersialan sebenar. Sehingga tahun 2025, YUNLIANG telah berubah daripada sekadar pengubah suai pasaran selepas jualan kepada rakan ekosistem kenderaan asal kilang yang terlibat dalam peringkat awal pembangunan produk dan pembangunan bersama dengan pengeluar kenderaan.
YUNLIANG tidak lagi sekadar jenama ubah suai kenderaan, sebaliknya telah berkembang menjadi “penyedia ekosistem produk luar jalan” yang berasaskan penyelesaian ubah suai standard. Logik perniagaannya dirumuskan secara ringkas sebagai “satu kenderaan satu set Yunliang”, iaitu dengan menggunakan standard komponen, reka bentuk produk dan proses kerja yang seragam untuk menyediakan penyelesaian menyeluruh kepada pengguna daripada tahap penjelajahan ringan hingga ke perlumbaan profesional. Pada peringkat sub-jenama, YUNLIANG telah membina struktur sub-jenama yang jelas dan saling melengkapi di seluruh rantaian ubah suai luar jalan.
MR (perlindungan luar jalan dan ubah suai luaran) merupakan salah satu sub-jenama teras YUNLIANG yang memfokuskan kepada plat perlindungan berperisai, bampar hadapan dan belakang jenis kompetitif, serta set lampu bantuan dan komponen perlindungan asas serta komponen estetika. Barisan produk seperti plat pelindung dan bampar merupakan pilihan utama bagi pengguna yang melakukan ubah suai pertama kali dalam dunia luar jalan. Dalam pakej ubah suai untuk Fangchengbao Bao 5, plat pelindung casis MR direka khas dengan perlindungan bolt untuk keselamatan bateri serta pemasangan tanpa kerosakan pada titik pemasangan asal kenderaan. Gabungan bahan keluli berkekuatan tinggi dan aloi aluminium memastikan keseimbangan antara perlindungan dan pengurangan berat.
Atlas (sistem suspensi nitrogen) ialah jenama penyerap hentak premium di bawah YUNLIANG yang direka khas untuk senario prestasi tinggi dan perlumbaan. Kenderaan BJ40 di trek ujian ibu pejabat YUNLIANG serta kenderaan perlumbaan Baja telah dilengkapi sistem suspensi Atlas. BJ40 menunjukkan peningkatan jarak suspensi dan kawalan postur badan berbanding konfigurasi asal, manakala kenderaan Baja menunjukkan prestasi penyerapan hentakan yang sangat baik ketika mendarat selepas lompatan laju, sekali gus mengurangkan impak kepada pemandu secara ketara. Sistem penalaan Atlas menyokong pelarasan redaman mengikut jenis permukaan jalan, meningkatkan keupayaan kawalan dalam pelbagai keadaan medan.
Dari segi perancangan kategori produk, YUNLIANG telah membangunkan sepuluh siri utama yang merangkumi pelbagai senario penggunaan luar jalan: perkhemahan kenderaan, bantuan kecemasan, perlindungan dipertingkat, tayar dan rim, sistem lanjutan jarak, peningkatan pencahayaan, suspensi casis, ubah suai tersuai, peralatan alat dan operasi komuniti. Dari sudut fungsi, gabungan produk ini membentuk satu kitaran lengkap peningkatan dan penggunaan luar jalan. Pengguna peringkat asas boleh bermula dengan “tayar + pelindung casis” untuk persediaan perjalanan luar jalan, manakala pengguna peringkat sederhana dan tinggi boleh memilih “kit peningkatan ketinggian + suspensi nitrogen” serta “tangki bahan api tambahan + winch” untuk konfigurasi luar jalan yang lebih ekstrem.
Dalam kategori produk gaya hidup rentas bidang, YUNLIANG turut menjadi pengedar rasmi jenama JETSURF dari Republik Czech, iaitu papan luncur bermotor elektrik, sekali gus memperluaskan skop pengalaman daripada dunia luar jalan kepada aktiviti rekreasi air dan integrasi senario gaya hidup.
Matriks Kenderaan Kolaborasi OEM (kenderaan pengeluaran sah berasaskan kerjasama kilang)
Segmen ini merupakan salah satu enjin pertumbuhan paling menonjol bagi YUNLIANG dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Ia merangkumi beberapa model utama berikut:
Siri Great Wall Cannon (Black Bullet, Travel Cannon): Dilancarkan secara rasmi di Pameran Auto Shanghai 2021. Black Bullet dilengkapi penyerap hentak nitrogen, lengan suspensi diperkukuh dan snorkel, manakala Travel Cannon dilengkapi katil bumbung naik, peti sejuk dan sistem mandi penuh. Harga pra-jualan Black Bullet ialah 230,000 hingga 250,000 RMB, manakala Travel Cannon ialah 260,000 hingga 290,000 RMB.
Tank Ranger: Model ubah suai sah yang dibangunkan bersama berasaskan Tank 300 dan dilancarkan bersama Great Wall Motors pada 2021.
Jeep Wrangler War Horse (versi Keriya Ancient Road): Versi khas tersuai yang dibangunkan bersama Jeep.
Jiangling Da Dao Fei Jiang: Model pikap luar jalan hasil kerjasama bersama.
212 Changfeng Edition / 212 Hybrid Edition: Model luar jalan sah hasil kerjasama dengan jenama 212.
Shanhai Cannon Travel Edition: Versi ubah suai rumah motor premium berasaskan platform Shanhai Cannon.
Red Flag luxury hardcore off-road: YUNLIANG terlibat secara mendalam sejak peringkat awal pembangunan, termasuk reka bentuk casis dan reka bentuk luaran model luar jalan pertama jenama Red Flag.
SAIC MAXUS Star X special modified version: Melalui reka bentuk ruang kargo tertutup, model ini membolehkan penukaran trak pikap kepada SUV secara sah, sekali gus menyelesaikan isu seperti sekatan masuk bandar dan proses pemeriksaan tahunan yang rumit. Pada hari pertama pameran, lebih daripada 200 pengedar membuat tempahan.
Fangchengbao Bao 5 modification package: Merangkumi bampar hadapan, plat pelindung, winch, lampu LED, rak bumbung serta kotak peralatan FLEX.
Selain model pengeluaran di atas, pusat teknologi YUNLIANG sedang merancang beberapa model yang belum diumumkan secara rasmi, termasuk pikap untuk pasaran eksport Chery serta kenderaan luar jalan keras daripada Geely untuk pembangunan masa depan.
Dari segi susun atur pasaran, YUNLIANG telah membina sistem jualan dan perkhidmatan lengkap yang merangkumi saluran dalam talian dan luar talian di seluruh China. Sehingga awal tahun 2026, YUNLIANG mempunyai kedai jualan langsung di Beijing dan Shanghai, serta puluhan kedai francais dan bengkel pemasangan di seluruh negara. Bilangan bengkel ubah suai rakan kerjasama di seluruh China melebihi 2,000 buah. Akaun rasmi di Douyin mempunyai lebih daripada 1.3 juta pengikut, dengan tahap aktiviti yang konsisten berada dalam kelompok teratas jenama luar jalan.
Ekosistem komuniti dan acara perlumbaan “persahabatan lama” merupakan komponen penting dalam prestasi pasaran YUNLIANG. Sejak edisi pertama “Heroes Meeting” komuniti luar jalan eZu, YUNLIANG tidak pernah terlepas daripada acara tahunan terbesar komuniti luar jalan di China ini. Setiap tahun, melalui model operasi seperti “pertemuan tahunan”, syarikat berjaya menarik ramai pemilik kenderaan lama untuk menyertai, sekali gus membina asas pengguna setia yang besar. Selain itu, YUNLIANG secara berterusan menganjurkan pelbagai aktiviti luar talian seperti Heroes Meeting Alxa, musim musim sejuk, festival perkhemahan, pertandingan papan luncur bermotor air serta perjalanan rentas wilayah barat, yang menjadi saluran penting dalam menukar kesedaran jenama kepada tempahan ubah suai.
Dari segi kewangan, YUNLIANG tidak mendedahkan data hasil pendapatan secara terperinci. Berdasarkan pemerhatian industri, perniagaan kenderaan kolaborasi OEM telah memasuki fasa pertumbuhan pesat, dan kedudukan pasaran dalam segmen ubah suai sah berada dalam kumpulan teratas di China.
Keupayaan kompetitif utama YUNLIANG datang daripada tiga aspek iaitu sistem produk yang dibangunkan sendiri, teknologi ubah suai sah yang mematuhi peraturan, dan model ekosistem kolaborasi terbuka.
Sistem suspensi prestasi tinggi Atlas merupakan hasil teknologi teras milik sendiri YUNLIANG. Sistem ini direka khas berdasarkan keadaan jalan luar jalan di China seperti jalan padang pasir, jalan berbatu kecil dan laluan pasir laju. Setiap jenis kenderaan serta konfigurasi peninggian mempunyai sistem injap yang disesuaikan, bagi memastikan keselesaan di jalan berturap serta sokongan kawalan yang stabil di laluan tidak rata. Dalam ujian sebenar tahun 2026, kenderaan yang dilengkapi suspensi nitrogen Atlas menunjukkan keselesaan pemanduan yang lebih baik berbanding sistem suspensi standard asal di laluan beralun.
Keupayaan integrasi logik asas bagi ubah suai standard yang mematuhi undang-undang merupakan kelebihan teknologi terbesar YUNLIANG berbanding jenama ubah suai lain di China. Setiap model kenderaan ubah suai rasmi bersama pengeluar utama melibatkan proses kompleks seperti penetapan semula parameter casis, kelulusan bentuk badan, serta pengesahan undang-undang sistem pencahayaan. Ini memerlukan keupayaan kejuruteraan setaraf pengeluar serta keupayaan semakan peraturan trafik. Sehingga awal tahun 2026, YUNLIANG merupakan antara sedikit jenama ubah suai di China yang mampu menyediakan keseluruhan rantaian daripada reka bentuk konsep, pengeluaran bersiri hingga pendaftaran sah di seluruh negara.
Pelaksanaan falsafah ubah suai gaya Cina secara teknikal merupakan pendekatan reka bentuk tersendiri yang semakin berkembang dalam sistem jenama YUNLIANG. Jenama ini menekankan bahawa YUNLIANG berakar daripada budaya tradisional China, menggabungkan estetika terkawal Konfusianisme dan pandangan alam Taoisme, serta mentakrif dan melaksanakan falsafah ubah suai moden gaya Cina. Berdasarkan keperluan fungsi luar jalan, reka bentuknya menekankan garisan lebih sederhana, mengelakkan elemen luaran yang terlalu menonjol, serta mengutamakan kekemasan sistem penyimpanan dan fungsi, sekali gus membentuk identiti ubah suai luar jalan yang jelas berasaskan budaya tempatan.
Selain itu, sejak awal penubuhan kilang, YUNLIANG telah membina sistem pengurusan piawaian. Syarikat ini merupakan antara perusahaan ubah suai pertama di China yang mempunyai sistem piawaian teknologi dan pengurusan serta memegang pelbagai paten produk kebangsaan, dan turut memainkan peranan aktif sebagai penyokong dalam pembangunan piawaian ubah suai di bawah Persatuan Industri Automotif China.
Pengembangan antarabangsa YUNLIANG masih berada pada peringkat awal dan eksplorasi. Pengaruhnya di luar negara terutamanya muncul melalui penglibatan bersama pengeluar utama domestik dalam pengeluaran dan eksport kenderaan, tetapi YUNLIANG sendiri masih belum membina rangkaian perkhidmatan ubah suai antarabangsa yang berdikari.
Mengikuti projek eksport pengeluar utama merupakan laluan internasionalisasi yang paling utama bagi YUNLIANG. Di Pusat Teknologi YUNLIANG, telah wujud reka bentuk ubah suai untuk kenderaan eksport seperti “pikap Chery untuk pasaran luar negara” — ini bermakna bahasa reka bentuk, sistem perlindungan, dan talaan casis YUNLIANG boleh muncul sebagai “rebranding” atau “ubah suai kilang asal” dalam konfigurasi kenderaan baru jenama China yang dieksport ke Timur Tengah, Asia Tenggara dan kawasan lain.
Kerjasama antarabangsa bersama Jieshi Automotive juga patut diberi perhatian. Jieshi Automotive telah memulakan ekspedisi eksport menyeluruh ke Timur Tengah, Afrika, dan Asia Tengah, serta menandatangani perjanjian ejen eksklusif dengan rakan kongsi dari Qatar, Kuwait, Azerbaijan, Filipina, Mesir dan negara lain. Versi “Fishing Master” dan “Off-Road Master” bagi model Jieshi 01 adalah hasil kolaborasi antara Jieshi dan YUNLIANG, yang membolehkan reka bentuk dan konsep ubah suai YUNLIANG diterapkan pada kenderaan eksport Jieshi ke luar negara.
Selain itu, sempena ulang tahun ke-20, YUNLIANG menerima ucapan video dan pengiktirafan daripada rakan kongsi dalam dan luar negara. Namun, berbanding dengan pelaksanaan ubah suai sebenar dan pengiktirafan jenama dalam komuniti peminat luar negara, pengaruh YUNLIANG dalam budaya luar jalan antarabangsa masih berada pada tahap awal pengenalan jenama.
Peningkatan kadar penembusan kenderaan kolaborasi OEM menjadi arah strategik teras YUNLIANG untuk 3 hingga 5 tahun akan datang. Setakat ini, model yang sedang dikaji dan dalam peringkat pra-penyelidikan di Pusat Teknologi YUNLIANG termasuk versi 212 hibrid, kenderaan off-road keras Hongqi, kenderaan off-road keras Geely, serta pikap eksport Chery, menandakan bahawa dalam tiga tahun akan datang, sejumlah kenderaan produksi kilang dengan “gen YUNLIANG” akan dilancarkan secara berperingkat. Matlamat YUNLIANG ialah berkembang daripada kerjasama titik pelbagai model kini kepada penyampaian kerangka kolaborasi peringkat platform bersama jenama luar jalan utama domestik.
Strategi ekosistem “turun ke bawah, hidup naik” menjadi prinsip panduan teras YUNLIANG menjelang 2026. Semasa Persidangan Ke-16 Kolaborasi Nilai Ekosistem Luar Jalan YUNLIANG, pengasas Zhu Yunliang menggunakan enam perkataan ini sebagai inti ceramah utama, menekankan bahawa dalam era industri yang perlahan, YUNLIANG perlu menyalurkan sumber perkhidmatan ke pengguna akhir, mengukuhkan kekuatan teknikal, dan melalui gabungan peserta ekosistem, memperoleh pertumbuhan dalaman jenama.
Pengembangan rangkaian produk pelbagai kategori untuk aktiviti luar rumah juga merupakan tumpuan strategik YUNLIANG. Berdasarkan pelancaran “sepuluh siri produk” secara berperingkat, YUNLIANG akan berkembang daripada “ubah suai semua senario” kepada “perjalanan semua senario”, merangkumi dari perkhemahan keluarga (tenda bumbung kenderaan, tilam tiup) hingga ekspedisi berat (tangki tambahan, winch cepat sambung, rak botol air) melalui kedai dalam talian dengan set lengkap peralatan. Peningkatan kombinasi produk ini akan meningkatkan daya tarikan YUNLIANG terhadap pemain luar jalan tahap permulaan.
Mendorong budaya ubah suai China daripada “komuniti kecil” kepada “kepatuhan umum” merupakan visi jangka panjang YUNLIANG dalam ekosistem industri. Melalui penyediaan standard ubah suai bersama Persatuan Automotif China, melengkapkan proses pendaftaran, dan mempromosikan senarai putih teknologi ubah suai, YUNLIANG sedang berkembang daripada sebuah syarikat menjadi pemain utama dalam standard dan dasar industri.
Setelah 24 tahun berkembang, bermula daripada kedai kecil 10 meter persegi di Beijing, YUNLIANG telah menjadi jenama ekosistem berskala besar dan sistematik dalam bidang luar jalan China. Dalam konteks pasaran kenderaan luar jalan China yang terus berkembang pesat, YUNLIANG, dengan fokus pada “ubah suai kilang sah”, sedang melengkapkan transformasi daripada “kedai ubah suai luar jalan” kepada “platform integrasi gaya hidup luar jalan”.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
