近日，万力轮胎海外扩张战略迎来实质性进展。据报道，万力轮胎计划在马来西亚雪兰莪州投资约13.7亿令吉（约合人民币22.73亿元），设立“万力轮胎（马来西亚）有限公司”，建设其第二家海外工厂。此举标志着万力轮胎正通过“海外产能扩张+国内资本运作”双线并进，全面加速全球化布局。

总投资22.7亿，规划620万条产能

新工厂将落户雪兰莪州乌鲁雪兰莪县，规划年产能总计620万条，涵盖500万条半钢子午线轮胎和120万条全钢子午线轮胎。项目不仅是一次产能输出，更注重技术转移与人才本地化，预计将为当地创造1350个就业岗位，涵盖工程师、品管专家及管理层等高技能职位。

雪兰莪州行政议员黄思汉表示，万力轮胎评估整个东南亚后最终选择雪州，证明了当地在产业生态、物流和政策稳定性上的国际竞争力。马来西亚作为天然橡胶产地，万力轮胎的落地实现了资源、生产、出口三个环节的本土化，将产业附加价值留在了当地。

IPO申请获受理，募资助力全球化布局

万力轮胎的建厂计划与其近期资本运作紧密契合。6月23日，万力轮胎深交所主板IPO申请正式获受理，拟募资20亿元。招股书显示，募集资金将投向五大项目，马来西亚生产基地正是其中重要一环，其余项目还包括新建柬埔寨项目、从化基地扩建及研发中心升级等。

随着国内市场竞争加剧及国际贸易环境复杂化，中企出海建厂已成趋势。万力轮胎将马来西亚作为新海外支点，叠加柬埔寨项目推进，意在优化全球产能布局。通过IPO引入资本市场活水，将为其庞大的海外扩张计划提供坚实资金保障。

赋能当地产业链，出海迈向高质量发展

万力轮胎马来西亚项目不仅立足产能扩张，更注重提质增效。据悉，新工厂将采用智能化生产线，大幅提升生产效率并实现全流程环保监测，契合马来西亚“绿色工业4.0”战略。同时，国际级制造商的落地也意味着显著的技术转移，本地员工掌握的技能将留在马来西亚。

随着万力轮胎等中企的深入布局，雪兰莪州有望成为东南亚汽车零部件的重要产业枢纽。万力轮胎将马来西亚作为新的海外支点，叠加柬埔寨项目的推进，不仅优化了全球产能布局、有效规避贸易壁垒，更为中国轮胎产业在国际供应链合作中注入了新动能。

2026年6月23日，万力轮胎股份有限公司深交所主板IPO申请正式获得受理，保荐机构为国泰海通证券。这家华南地区最大的子午线轮胎企业正式步入A股审核流程，拟募资20亿元，重点投向海外基地建设及产能智能化升级。

业绩稳健，三年营收超186亿

招股书显示，万力轮胎近三年业绩保持稳步增长。2023年至2025年，公司营业收入分别达55.88亿元、60.22亿元和70.28亿元，年均复合增速达12.14%；归母净利润分别为3.98亿元、4.17亿元和4.19亿元，盈利能力持续增强。

作为广州市国资委实际控制的企业，万力轮胎目前拥有广州从化、安徽合肥及柬埔寨三大生产基地，年产子午线轮胎3920万条。其中，从化基地已建成国内最大半钢子午线轮胎单体工厂。根据2025全球轮胎75强榜单，万力轮胎位列全球第41位、中国大陆企业第17位。

聚焦新能源赛道，配套15家主机厂

在新能源汽车轮胎细分赛道，万力轮胎具备先发优势。根据中国橡胶工业协会认证，公司新能源汽车专用轮胎销量在国内轮胎企业中排名前三。目前，公司已成功配套比亚迪、广汽、东风、奇瑞等15个主机厂，累计销量超300万条。2026年4月上市的广汽埃安N60，万力轮胎更是作为唯一受邀轮胎企业进行独家配套。

募资20亿建厂，打造高韧性全球供应链

本次IPO，万力轮胎拟募资20亿元，投向五大项目，其中包括备受瞩目的新建柬埔寨工厂项目、马来西亚高性能绿色橡胶轮胎生产基地建设项目，以及从化基地三期扩建和研发中心升级项目。

近年来，万力轮胎外销收入占比持续过半。通过本次募投项目的实施，公司一方面可扩建升级生产装备，实现产能及研发能力跃升；另一方面，将加快柬埔寨、马来西亚等海外基地布局，更高效响应海外客户需求，降低物流成本，打造抗风险、高韧性的全球供应链体系。

从1988年引进美国费尔斯通技术起步，到如今叩响深交所大门，万力轮胎38年完成了从技术跟跑到行业领先的跃迁。此次借助资本力量加速出海与新能源布局，将为其迈向“百亿轮胎”战略目标注入强劲动力。