万力轮胎IPO获受理，拟募资20亿建厂

2026年6月23日，万力轮胎股份有限公司深交所主板IPO申请正式获得受理，保荐机构为国泰海通证券。这家华南地区最大的子午线轮胎企业正式步入A股审核流程，拟募资20亿元，重点投向海外基地建设及产能智能化升级。

业绩稳健，三年营收超186亿

招股书显示，万力轮胎近三年业绩保持稳步增长。2023年至2025年，公司营业收入分别达55.88亿元、60.22亿元和70.28亿元，年均复合增速达12.14%；归母净利润分别为3.98亿元、4.17亿元和4.19亿元，盈利能力持续增强。

作为广州市国资委实际控制的企业，万力轮胎目前拥有广州从化、安徽合肥及柬埔寨三大生产基地，年产子午线轮胎3920万条。其中，从化基地已建成国内最大半钢子午线轮胎单体工厂。根据2025全球轮胎75强榜单，万力轮胎位列全球第41位、中国大陆企业第17位。

聚焦新能源赛道，配套15家主机厂

在新能源汽车轮胎细分赛道，万力轮胎具备先发优势。根据中国橡胶工业协会认证，公司新能源汽车专用轮胎销量在国内轮胎企业中排名前三。目前，公司已成功配套比亚迪、广汽、东风、奇瑞等15个主机厂，累计销量超300万条。2026年4月上市的广汽埃安N60，万力轮胎更是作为唯一受邀轮胎企业进行独家配套。

募资20亿建厂，打造高韧性全球供应链

本次IPO，万力轮胎拟募资20亿元，投向五大项目，其中包括备受瞩目的新建柬埔寨工厂项目、马来西亚高性能绿色橡胶轮胎生产基地建设项目，以及从化基地三期扩建和研发中心升级项目。

近年来，万力轮胎外销收入占比持续过半。通过本次募投项目的实施，公司一方面可扩建升级生产装备，实现产能及研发能力跃升；另一方面，将加快柬埔寨、马来西亚等海外基地布局，更高效响应海外客户需求，降低物流成本，打造抗风险、高韧性的全球供应链体系。

从1988年引进美国费尔斯通技术起步，到如今叩响深交所大门，万力轮胎38年完成了从技术跟跑到行业领先的跃迁。此次借助资本力量加速出海与新能源布局，将为其迈向“百亿轮胎”战略目标注入强劲动力。