2026年7月27日，在马来西亚合作伙伴组装厂内，中国重汽隆重举行第10000台CKD整车下线仪式。山东重工集团副总经理胡海华出席仪式，并与中国重汽代表、合作伙伴代表及各界嘉宾共同见证这一荣耀时刻。

中国重汽与合作伙伴于15年前正式建立合作，凭借产品卓越的可靠性与经济性，赢得当地客户广泛信任，市场份额稳步提升。双方始终以用户需求为核心，提供覆盖车辆全生命周期的可靠保障。中国重汽将全力支持合作伙伴完善“三网”建设、优化CKD组装线，进一步提升本地化服务能力，切实降低客户运营成本。

未来，中国重汽将与合作伙伴继续深化协同，以更完善的产品型谱、更智能的技术方案、更高效的服务保障，共同书写市场发展的新篇章。

7月16日，广汽集团在传祺工厂举办3000万用户感恩活动，政府领导、行业专家、合作伙伴及海内外车主代表共同见证第3000万辆整车——右舵版传祺M8 PHEV下线。从首辆车下线至今29年，广汽以品质和安全为定力，以电动化、智能化为方向，完成了从规模扩张到价值跃升的跨越。

活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广丰田铂智7、启境GT7、埃安N60、昊铂S600作为第29999995至第29999999辆车依次下线，全线新能源矩阵亮相，直观展现转型决心。冯兴亚将第3000万辆车钥匙交付泰国车主Tony Jaa，閤先庆为全品牌荣誉车主颁奖。上半年，广汽销量77.31万辆，同比增长2.35%，新能源车销量增长68.8%，海外出口突破12万辆，大增132%，稳健态势印证全球用户信任。

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚强调。广汽融合本田TQM、丰田TPS与岭南文化，构建“融合创新”质量管理模式。每款新车上市前须经“五高一山一尘”极端环境测试及“两冬一夏”路试，覆盖整车12大类1500余项验证；埃安智能生态工厂作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，以数字化制造保障量产稳定性。星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大系统双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次风险；弹匣电池装车150万辆，安全行驶超1600亿公里。广汽率先推出自主品牌“三担责”政策，主动兜底电池与智驾问题，以硬核安全和服务承诺撑起品牌底气。

用户导向深入基因。广汽常态化举办“用户全开麦”活动，建立闭环管理机制，确保建议件件回应；成立专属用户洞察部门，推进问题解决流程变革。服务网络下沉县域，年内新增1000家授权门店；“超级管家”实现5秒响应、2小时办结；补能网络“9纵10横”覆盖31省213城，核心城区直线1公里必有站，自营充电桩超2.7万根，超充桩突破2万根。感恩季同步启动，六大品牌围绕新购、置换、增购推出特色政策，回馈3000万用户陪伴。

以3000万为新起点，广汽加速技术进阶。星源动力覆盖增程、插混、超级双擎，历经10万小时台架及超千万公里等效验证；全固态电池中试产线建成，夸克电驱最高效率突破99%，行业领先。星灵架构打通智驾、座舱、底盘等六大系统，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，打造“会思考”的伙伴。广汽携手华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里共建AI生态。累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。

面向未来，广汽将以用户需求为锚，品质为根，科技创新为引擎，全球化布局为路径，向生态型科技企业进阶，与全球用户并肩奔赴智能、绿色、更广阔的未来。

2026年7月16日，广汽集团迎来成立29年以来的重大发展里程碑，第3000万辆整车正式下线。

自1997年广州汽车集团有限公司成立以来，历经29年，广汽集团走出了一条“以市场为导向，小投入、快产出、滚动发展、技术与世界同步”的成功之路。从中国到全球，从第1辆到第3000万辆， 创造了令人瞩目的“广汽速度”。

广汽集团第3000万 辆汽车下线，不仅仅是一个3000万产量的里程碑，更是广汽集团从合资依赖走向自主驱动、从产品出海到体系扎根、并完成一场自我变革的战略，具有三方面的重大意义。

经过29年的发展，广汽集团由初始主要依赖合资企业，走向合资与自主、出口并重，全方位发展的新路径。

今年上半年，在国内合资车普遍不景气的大环境下，广汽集团自主品牌销量同比猛增35.69%，出口12.15万辆，同比大增132%，传祺、埃安等自主品牌正在成为集团新的增长点。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在下线仪式上表示：广汽集团的成功充分证明，中国汽车企业完全可以在合资与自主之间实现协同发展，在燃油车与新能源之间实现成功转型，在国内与海外市场之间实现双循环共促。这3000万辆，不仅是广汽规模化、电动化、智能化发展道路上的重要阶段性成果，更是中国汽车产业高质量发展与全球化进阶的生动缩影。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋

二是“番禺行动”改革见效，实现市场导向的重大转变。为响应市场新形势，广汽集团将总部迁至番禺一线、推行“番禺行动”改革。组织架构全面重组、新车开发周期缩短至18-21个月、决策效率提升85%，实现了从“工程师说了算”到“用户说了算”的思维转变。正如广汽集团董事长冯兴亚在下线仪式致辞时说，过去，我们总站在工程师角度打磨技术，今天，我们要彻底站在用户的角度，审视体验、温暖人心。

三是从海外“卖车”转变到“体系出海”。海外市场不再是简单卖车，而是全价值链扎根。业务已覆盖全球110个国家和地区，建成了746个网点和6座海外工厂，实现了本地化生产和调校。

这次下线仪式，广汽把第3000万辆整车，一辆广汽传祺M8插混版，正式交付给了国影星托尼贾，体现了其深耕东南亚市场的决心。

冯兴亚（左）为泰国车主Tony Jaa（右）交付新车钥匙

年内，广汽集团将落地建成1000个海外销售服务网点，一座座海外工厂将相继投产，让“广汽智造”真正站上世界舞台。

冯兴亚表示， 3000万不是终点，而是全新起点。广汽已经做好准备。我们持续攻坚电池超快充、低温续航等行业痛点，建成全固态电池中试产线，推出极致能耗技术；超级大脑星灵架构持续进化，星河智舱实现端云一体，让车真正“会思考、懂人心”。我们还和华为、字节跳动、滴滴、腾讯、阿里、京东、科大讯飞等顶尖伙伴并肩作战，共建AI智能生态。

付炳锋认为，面向“十五五”，广汽凭借自主掌控的核心技术、快速响应的体系化能力、持续迭代的高价值产品、面向用户的优质服务、稳步拓展的全球市场的优势，完全可以把握住全域智慧交通时代的机遇，取得更大发展。（文/ 一锤定音 张毅）

7月16日，广汽集团迎来第3000万辆整车下线，跨入全新里程碑时刻。

相比以往其它品牌单车下线不同，广汽集团3000万辆整车下线，给到了广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600，以及压轴下线的右舵版广汽传祺M8 PHEV。

广汽集团旗下全品牌明星车型同步下线，也预示其锚定电动化、智能化、国际化战略路线，进入电动化、智能化、国际化更深层次战略转型。

随后，冯兴亚将第3000万辆车的车钥匙交到泰国车主Tony Jaa先生的手中，这一刻定格的不只是一个数字，更是广汽与全球用户“双向奔赴”的温情见证。

这份跨越山海的信任，正是广汽在行业变局中突围的底气。今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%，在行业深度重塑期跑出了稳健的节奏。

品质为基 筑牢千万用户出行底气

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚在总结致辞中表示。在广汽的发展中，规模增长始终以品质为底色。多年来，广汽集团始终秉持“质量第一”理念，融合本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）与岭南文化，构建了以“融合创新”为中心的质量管理模式。一切的落脚点，都是造出让用户开得放心、用得省心、坐得舒心的好车。

从研发端到制造端，广汽建立了全链条严苛的品质管控体系：每款新车上市前均需经过高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等“五高一山一尘”极端环境测试，完成“两冬一夏”实地路试；借助试验场、实验室覆盖整车12个大项、1500余项验证子项，实现体系化品质校验；广汽埃安智能生态工厂作为“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，以数字化智能制造体系保障量产品质稳定。

在核心安全技术层面，星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大关键系统采用双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次潜在出行风险；弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶里程超1600亿公里；服务端同步加码保障，广汽在行业内率先推出自主品牌“三担责”政策，针对用户关注的电池与智能驾驶辅助问题主动兜底，打消用户用车顾虑。正是这一道道安全防线与一项项服务承诺，撑起了广汽3000万销量背后的品牌底气。

用户导向 构建全周期暖心服务体系

“用户在意的，我们放在心上；用户期盼的，我们全力以赴。”冯兴亚表示，这份以用户为中心的理念，早已深深融入广汽集团的发展基因。多年来，广汽集团始终秉持“人为本、信为道、创为先”的企业理念，其中“人为本”的核心要义，正是以用户为本。

一方面，为直面问题、倾听用户心声，广汽常态化举办用户全开麦活动，把用户请到“家里”，面对面交流。同时，建立全流程闭环管理机制，确保每一条建议都能得到妥善处理，共性问题第一时间面向全量用户优化。

此外，广汽还成立专属用户洞察部门、推进问题从发现到解决的全流程变革，从组织机制上保障用户诉求件件有回应、事事有着落。

另一方面，服务网络同步加速渗透。在渠道端，推进服务网络下沉县域，年内计划新增建设1000家县域授权门店；在响应端，上线“超级管家”服务，实现5秒响应、2小时诉求办结，保障用户诉求直达快办。在补能端，建设“9纵10横”补能网络，已覆盖全国31个省份213座城市，核心城区实现“直线1公里必有站”，自营充电桩数量超2.7万根，其中超充桩突破2万根，为新能源车主提供便捷的补能服务。

本次感恩活动的核心主旨正是向3000万用户的长期支持致以诚挚回馈与感谢。活动现场，冯兴亚宣布，即日起，广汽正式启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境汽车六大乘用车品牌，将围绕新购、置换到增购等分别推出特色政策，回馈每一份的陪伴与支持。

科技向心 让前沿技术赋能真实出行

以3000万为新的起点，广汽将以创新驱动，迈向电动化与智能化的新征程，让前沿科技真正转化为用户可感知的安心与便捷。

在动力领域，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力，覆盖星源增程、星源插混和星源超级双擎三大技术，将搭载更多车型量产。每一款产品都需经过10万小时台架和整车验证，等效里程超过1000万公里，确保在全场景、全地域下，性能始终稳如磐石。

在“三电”领域，广汽持续攻坚电池超快充、低温续航等行业痛点，已建成全固态电池中试产线，推出极致能耗技术，量产的夸克电驱电机最高效率突破99%，为行业最高水平。

在智能网联领域，超级大脑星灵架构持续进化，打通智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身、车联网六大系统，实现“一个大脑统一指挥”，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，让车成为真正“会思考、懂人心”的伙伴。广汽还将和华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等顶尖伙伴并肩作战，共建更强大的AI智能生态。

截至目前，广汽集团累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。持续的技术投入，正推动广汽的产品从代步工具向智能出行伙伴、移动智慧空间、绿色能源生态进化。

面向未来，广汽将持续以用户需求为锚点，以品质为根基，以科技创新为核心驱动，以全球化布局为发展路径，加速向生态型科技广汽进阶，与更多用户并肩同行、彼此成就，共同奔赴更智能、更绿色、更广阔的未来。

7月16日，广州热浪袭人，但在广汽传祺工厂内，气氛比气温更灼热。随着一辆右舵版传祺M8 PHEV缓缓驶下生产线，广汽集团正式迈过了累计产量3000万辆的历史性关口。这不仅是一个数字的堆砌，更是继比亚迪之后，又一家中国车企巨头向全球市场发出的强力宣言。

从1997年首辆整车下线至今，广汽走过了29年。在这个“流量为王”、价格战硝烟弥漫的时代，广汽选择用一场充满“理工男”气息的感恩活动来庆祝——没有浮夸的歌舞，而是用硬核的技术展示和对品质的执拗，诠释了什么叫“行稳致远”。

拒绝“偏科”，全矩阵拥抱新能源

此次下线的第3000万辆整车是一台插电混动MPV，这本身就释放了一个强烈的信号：广汽的转型是全方位的。

活动现场，广汽全球多地工厂同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600组成的“新能源方阵”依次亮相。这标志着广汽不仅在自主板块全面发力，更带动了合资板块的“触电”加速。最后，这辆代表着广汽最新技术的传祺M8 PHEV，被交付到了泰国著名影星Tony Jaa手中。这一细节耐人寻味：广汽的3000万，不仅是国内市场的胜利，更是全球化布局的开端。数据也印证了这一点，上半年广汽海外出口同比大增132%，“中国车”正加速驶向世界。

品质是底线，更是底气

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”广汽集团董事长冯兴亚的这句话，在当下显得尤为珍贵。在汽车行业普遍追求“快迭代”的背景下，广汽依然坚持着近乎苛刻的验证标准。

据现场工程师介绍，广汽的每一款新车上市前，都必须经历“五高一山一尘”（高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘）的极端考验，完成“两冬一夏”的实地路试。这种听起来有些“笨拙”的方法，却构筑了广汽最坚固的护城河。特别是那套星灵安全守护体系，通过双冗余设计，已成功规避了超过628万次的潜在出行风险。再加上累计装车150万辆、安全行驶超1600亿公里的“弹匣电池”，这些看不见的地方，恰恰是广汽赢得3000万用户信任的基石。

从“卖车”到“宠粉”，服务再升级

存量竞争时代，如何留住用户？广汽给出的答案是：把用户捧在手心。

活动中，广汽常态化举办的“用户全开麦”环节让人印象深刻。不同于以往车企单向输出的发布会，广汽把用户请进“家里”，直面批评与建议。为了确保响应速度，广汽上线了“超级管家”服务，承诺5秒响应、2小时办结。更令人关注的是其在补能领域的布局，广汽能源打造的“9纵10横”补能网络，已覆盖全国213座城市，核心城区实现了“直线1公里必有站”。这种基础设施的“硬投入”，极大地缓解了新能源车主的里程焦虑。

为了回馈这3000万份信任，广汽随即启动了“焕新感恩季”，旗下六大品牌将在购车、置换、增购等环节推出一系列诚意政策。

科技向心，剑指未来

站在3000万的台阶上，广汽的目光已经投向了更远的未来。活动现场，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力系统重磅亮相，涵盖了增程、插混和超级双擎三大技术路线。而在被称为汽车“大脑”的智能网联领域，星灵架构正在持续进化，打通了智驾、座舱、动力等六大系统，综合性能提升40%。

值得一提的是，广汽并未闭门造车，而是积极牵手华为、宁德时代、腾讯、阿里等科技巨头，共建AI智能生态。截至目前，广汽累计研发投入已超过620亿元，这支由6800人组成的全球研发团队，正在推动广汽从传统的汽车制造商向“生态型科技公司”蜕变。

回望29年征程，3000万是一个里程碑，更是一个新起点。当行业进入深度重塑期，广汽用实际行动证明：无论风口如何变换，坚守品质初心、坚持以用户为中心、坚持科技创新，才是穿越周期的唯一路径。下一个3000万，值得期待。

原创 | 李俊

7月16日，广汽集团第3000万辆整车在广州番禺传祺工厂正式下线，车型为右舵版传祺M8PHEV。至此，广汽成为继一汽、上汽、东风、长安之后，国内第五家达成3000万辆整车下线的汽车集团。

本次下线仪式采用全球多生产基地同步连线形式。广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600分别作为第29999995至29999999辆整车，在各地工厂依次完成下线。合资、自主、高端新能源、智选合作四条产品线同时出现在这一里程碑节点，直观呈现出当前广汽电动化、智能化转型的成果。作为第3000万辆的里程碑车型，这辆右舵版传祺M8PHEV在现场被交付给泰国功夫演员TonyJaa，释放出广汽将海外市场作为下一阶段增长重心的明确信号。

广汽集团成立于1997年，从首辆整车下线到累计第1000万辆下线用时20年，从1000万辆到3000万辆仅用9年。其发展路径大致可分为四个阶段：早期通过合资引入本田、丰田体系建立产业基础；2010年传祺品牌推出，正式开启自主造车历程；2020年前后埃安、昊铂切入新能源赛道；2024年与华为联合打造启境品牌，逐步形成“合资—自主—智能—生态”的业务格局。

从经营数据看，2026年上半年广汽集团累计销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中节能与新能源车型占比62.82%。自主板块销量34.60万辆，同比增长35.69%；自主品牌出口12.15万辆，同比增幅达132%，已接近2025年全年出口规模。这一增长背后，是"番禺行动"改革成效的逐步释放。2024年底启动该项改革后，广汽推进自主品牌一体化运营，将产品开发思路从工程师思维转向用户导向，产品迭代效率得到显著提升。

而支撑起3000万用户基盘的，是广汽覆盖研发、生产、安全与服务全链条的体系化能力。据广汽介绍，在开发端，每款新车必须经历"两冬一夏"完整验证周期，最短18个月、常规21个月，同时通过"五高一山一尘"极端环境考核，覆盖60℃吐鲁番高温、-40℃呼伦贝尔极寒、高海拔、高湿、高盐雾、山区复杂路况及沙漠沙尘环境，单车累计等效测试里程超1300万公里。被称为“全球首座新能源领域灯塔工厂”的埃安智能生态工厂，其焊装车间配备600余台工业机器人和AI视觉检测系统，可实现毫秒级响应和毫米级精度，整车关键紧固点的生产数据支持终身追溯。

安全技术层面，弹匣电池累计装车150万辆，搭载该电池的车辆累计安全行驶超1600亿公里；星灵安全守护体系已服务近200万用户，累计预防潜在事故628万次。2025年12月，广汽旗下传祺、埃安、昊铂三大自主品牌推出“三担责”服务承诺，将三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故三类场景纳入厂家兜底范围，把品质保障从交付延伸至全用车周期。

研发投入上，截至2025年底广汽累计自主研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人，累计专利申请超2.49万件，其中发明专利超1.12万件。今年3月正式启用的南方试验场，是国内首个获批空域使用权的大型综合试验场，可满足智能网联新能源汽车及低空飞行器等多领域测试需求。

渠道建设方面，截至2026年6月底，广汽已完成600家县域网点认定，计划年内建成1000家县域授权店；“9纵10横”补能网络覆盖全国213座城市，自营充电桩超过2.7万根，核心城区实现"直线1公里必有站"。

海外布局层面，广汽正在推进“OneGAC 2.0”战略，推动海外业务从单一产品出口模式，转向涵盖研发、生产、供应链、销售的全价值链本地化运营。其国际化业务已覆盖亚太、中东、美洲、欧洲等五大板块110个国家和地区，建成超746家销售服务网点、7座海外生产工厂与9个海外零部件仓库。

根据广汽集团公布的2030年发展目标，届时其业务将进入全球120个国家和地区，建成超过2000家海外网点，实现海外年销量100万辆。

—END—

2026年7月16日，广汽集团传祺工厂的聚光灯下，第3000万辆汽车——广汽传祺M8 PHEV缓缓驶出生产线，交付到国际动作巨星托尼·贾手中。这个画面没有华丽的辞藻堆砌，却像一记重锤，敲响了中国制造的强音。

3000万辆，不是冷冰冰的数字，而是广汽用29年光阴，在电动化、智能化浪潮中一步一个脚印踩出的坚实足迹。这背后，是无数车主与广汽共同书写的信任故事，更是中国汽车产业从“追赶者”到“引领者”的生动缩影。

硬核拆车拆出“中国质造”

广汽集团将“品质第一”刻入企业基因，构建了覆盖研发、生产、供应链的严苛全链条品质管控体系。广汽传祺GS4作为广汽的明星车型，其第一代产品曾创造“跑了50万公里无大修”的纪录。在近期广汽直播间的硬核拆车实验中，这辆行驶超50万公里的GS4经拆解验证，发动机、变速箱等核心部件状态依然良好，以铁的事实印证了广汽产品的可靠品质。

这种对产品耐用性的极致追求，源于广汽对制造工艺的精益求精：采用全球领先的智能制造技术，每辆车出厂前，都要在测试场模拟用户用车十年，从漠河的极寒到吐鲁番的酷热，从搓板路到陡坡，一个不落。正是这种“较真”，让广汽的车成了用户口中的“开不坏的传祺”。

在电动化、智能化浪潮下，广汽持续以技术创新巩固品质优势。广汽埃安的“弹匣电池”系统通过结构优化与材料创新，实现电池安全性能突破，刺穿实验不起火、不爆炸；广汽“星灵安全守护体系”整合智能驾驶与被动安全技术，为用户打造全方位防护。正是这种对品质的长期坚守，让广汽在燃油车与新能源车领域均赢得市场口碑，成为用户信赖的基石。

体系化出海，从产品输出到价值输出

在东南亚市场，广汽精准洞察当地需求，推出适配车型；在欧洲市场，广汽聚焦高端智能电动车型，以技术实力抢占市场高地。广汽出海，不是简单“卖车”，而是带着技术、标准甚至服务团队一起扎根。

很多人只看到广汽出海增速快，却没看到它的根基有多稳。这些年中国品牌纷纷向海外拓展，但很多都只是“搬运工”模式，这种模式虽然短时间内见效快，但从长期来看天花板明显，而且“抗压”能力很低，价格战一打就完全失去优势。

而广汽集团深度融入当地生态，在泰国建立新能源工厂，与当地合作伙伴共建充电网络，实现“本地化研发、本地化生产、本地化销售”。这种看似“笨功夫”，却能长期稳住市场，实现厚积薄发。

以“1551”海外战略和“番禺行动”三年计划为指引，广汽国际一直坚持价值取胜，坚持“品质出海”、“科技出海”、“服务出海”和“生态出海”，走有广汽特色的高质量出海之路。广汽的出海实践，为中国车企提供了从“走出去”到“走上去”的范本，推动中国汽车从“产品输出”迈向“价值输出”的新阶段。

正如广汽集团董事长冯兴亚在本次活动上所言：“我们的车已经从广州驶向全球，年内将落地建成1000个海外销售服务网点，一座座海外工厂的相继投产，让广汽智造真正站上了世界舞台。

长期主义品牌经营

如果说体系化布局是构建持续增长的基本盘，那长期主义就是决定能走多远的品牌内核。面对新能源转型挑战，广汽坚持“燃油车+新能源车”双线并行，既以经典车型稳固基本盘，又大力投入电动化研发，推出多款纯电SUV，加速智电化转型。在智能化领域，广汽与华为等科技企业深度合作，攻克自动驾驶、车联网核心技术，确保技术领先性。

广汽更以社会责任践行品牌担当，积极推动绿色制造，旗下工厂广泛应用光伏+储能、数字孪生、“黑灯生产”等工艺技术，降低生产碳足迹。这种对技术、环境、用户价值的长期投入，让广汽在行业变革中始终占据主动，构筑起穿越周期的护城河。

写在最后

站在3000万辆的新起点回望，广汽的成功没有秘密：它把用户当家人，把品质当命根，把技术当刀刃。从传祺GS4的50万公里征程，到埃安弹匣电池的技术突破；从3000万用户的信赖到全球化市场的深耕，广汽用29年光阴诠释了“长期主义”的真谛。

未来，广汽集团将继续以创新驱动，在电动化与智能化的新赛道上加速前行，让中国汽车的品质、技术、品牌在全球绽放光彩，以更卓越的产品与服务回馈3000万用户的信任，为全球用户创造更美好的移动生活。3000万辆的下线，只是开始，更是广汽全球化征程的又一轮冲锋号。

广汽集团工厂的观礼台上，一辆右舵版M8 PHEV缓缓驶出并展现在大家眼前。29年，3000万辆。这一数字不是一蹴而就，它见证广州汽车工业发展，也推动了中国汽车工业发展。

我在发布会现场注意到，广汽集团收到了来自上下游产业链，甚至众多友商发来的贺电。重点是，台下坐着广汽的工程师、一线的装配工，甚至有国外的车主朋友。

看到这番景象，这一刻心里头确实有点东西翻涌。

1、3000万是品质的见证

广汽集团的3000万辆，记录了从以前到“蹒跚学步”到如今广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、埃安、昊铂、启境六大品牌烨烨生辉。

今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%，这意味着广汽集团向电动化、智能化转型到决心。

不仅如此，广汽集团还在海外出口方面突破12万辆，同比大增132%，从以前引进来，到如今走出去，展示出了从规模扩张到价值跃升，做大做强的缩影。

如果问广汽让人最为深刻的印象，我认为就是品质。

今天下线的第3000万辆选了右舵版M8 PHEV，选这台车不是随便挑的。一方面M8在海外市场已经打出了名堂，甚至泰国功夫巨星托尼贾也“种草”，成了第3000万位车主。

一台中国MPV能让海外明星主动掏钱，这放在十年前谁敢想？

2、广汽“品质”靠的是什么？

我认为，广汽品质靠的是方法和实践。如果说吸收了本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）精髓是方法论，那么每款新车上市前要经过“五高一山一尘”极端测试、“两冬一夏”实地路试，显然就是好品质的保证。

大家能够看到，弹匣电池累计装车150万辆、安全行驶超1600亿公里。星灵安全守护体系服务近200万用户、预防628万次潜在事故。这些都是实打实的表现。

不仅如此，品质还体现在拥有“三担责”的底气。广汽在行业率先推出自主品牌“三担责”政策——电池自燃换新车、衰减超限免费换、智能泊车出事厂家兜底。

敢这么承诺，说明对自己产品有底气。这种把品质保障从交付一刻延伸到用车全生命周期的做法，在行业内具有标杆意义。

3、对未来充满期待

看着广汽集团从无到有、从小到大。3000万不只是一个数字——它是3000万个家庭的选择。

按照规划，到2030年广汽要进入全球120个国家和地区，建成超2000家海外网点，实现海外年销量100万辆。

下半年还有硬派越野SUV传祺“越7”、埃安智能轿跑、启境GX7等重磅车型。下一个3000万，期待看着它做大，更要看着它做强。

7月16日，广汽集团举办3000万用户感恩活动，正式迎来第3000万辆整车交付，右舵版传祺M8 PHEV作为里程碑车型交付泰国车主，多款全新新能源车型同步下线，直观展现品牌电动化转型成果。

产销数据印证发展韧性，2026上半年广汽总销量77.31万辆，同比增长2.35%；新能源车型销量同比提升68.8%，海外出口12万辆，同比增幅132%，海外市场成为全新增长极。

长期以来广汽以品质为核心底线，打造融合中日车企优势的质量管理体系，整车完成上千项严苛验证。星灵安全体系、弹匣电池构筑行车安全屏障，自主品牌首创三担责服务政策，打消用户新能源用车顾虑。

服务端持续完善渠道与补能布局，年内新增千家县域门店，搭建全国一体化补能网络，上万根超充桩方便车主出行。活动现场官方宣布启动焕新感恩季，广汽本田、广汽丰田、传祺、埃安等六大品牌推出购车回馈政策。

技术层面，广汽累计投入超620亿元研发资金，打造星源动力、夸克电驱、星灵智能架构等自研核心技术，布局全固态电池产线，联动多家科技企业共建智能出行生态。未来广汽将持续深耕品质、用户、技术、全球化四大板块，加速向生态型科技企业升级。

2026年7月6日，随着一台叉取机器人走下产线，海康机器人正式宣布，其移动机器人全品类累计下线突破20万台。

从2024 年 5 月第 10 万台下线至今，海康机器人仅用两年时间便完成第二个十万台的跨越。根据《移动机器人产业联盟》最新统计，其2025年移动机器人市占率位居全球第一。在制造业智能化转型的背景下，中国移动机器人产业正从示范应用加速迈向规模化普及的新阶段，而海康机器人20万台下线的速度变化，则代表了这个趋势的缩影。

从技术到标准：规模化背后的系统性沉淀

移动机器人产业的规模化，不仅仅是产能的扩张，也是头部企业在技术、产品、场景、行业标准等方面长期沉淀的结果。从全球产业发展规律来看，能够真正实现大规模量产并落地的企业，无一不是在这些维度上持续投入、长期积累，最终形成产品化、工程化的系统能力。

海康机器人的发展轨迹，为这一规律提供了一个参考。从早期产品线的逐步完善——潜伏、叉取、全向叉取等品类相继面世，到安全控制器获全球首张SIL3认证、全向叉取机器人获国内首张全指令CE认证、第四代架构平台“智能基座”发布——这些节点串起了一条清晰的能力跃迁路径：移动机器人从“能跑起来”逐步进化到能在复杂工业环境中安全、稳定、可调度地运行，技术的不断进化，为大批量交付打下了工程基础。

这种积累不止于硬件。核心软件架构历经四轮迭代，已从早期仓储调度控制发展到支持混合调度与低代码二次开发的智能化平台；电控、算法、感知设备等核心环节实现全栈自研。伴随能力成熟，软硬件接口被标准化并对外开放，让行业上下游能在同一平台上进行二次开发与场景适配，行业的应用边界由此拓宽。

在标准层面，海康机器人累计制修订移动机器人各级标准37余项；2026年6月，其牵头制定的《物流机器人信息系统通用技术规范》国家标准，荣获浙江省标准创新重大贡献奖，作为全球物流机器人信息化领域首个系统性通用标准，填补了该领域标准空白，规范了大规模集群调度规划技术，降低了移动机器人在规模化部署中的重复建设成本，加速了行业的规范化进程。

场景沉淀：规模化的市场根基

截至2026 年 4 月，海康机器人累计服务客户超 2 万家，落地 1000 余个细分应用场景，覆盖汽车汽配、3C 电子、光伏、锂电、商业流通、食药品、烟草、鞋服等众多行业。海量的客户需求形成了稳定的市场基本盘，也为产品与技术的迭代提供了源源不断的真实反馈。

在汽车行业，海康机器人在一汽丰田的多个生产基地累计投入超2000台移动机器人，首次实现汽车行业单工厂超千台部署；在长安数智工厂，一次性落地687台移动机器人，制造效率提升20%、线体成本降低20%。在新能源领域，海康机器人在锂电行业落地项目超500 个，出货量超1万台。在流通与医药领域，屈臣氏、万邑通、新加坡YCH集团、国药一致等标杆项目，正在不断扩宽仓储物流的效率边界。

依托大量落地经验，海康机器人积累了丰富的场景Know-how，让一个场景的成熟方案得以复制，通过真实数据反向迭代产品，形成“场景淬炼产品、产品支撑量产”的正向闭环。

生态建设：破解行业碎片化难题

面对移动机器人行业极度碎片化的需求，生态能力已成为规模化落地的关键之一。

海康机器人自2020年启动生态战略以来，围绕机器视觉、移动机器人、关节机器人三大业务线，已汇聚超500家生态合作伙伴，累计培养工程师超20万人次，构建起覆盖硬件、软件、服务、人才的多层次生态体系。

在移动机器人领域，海康机器人联合合作伙伴完成了大量碎片化场景的交付。在落地层面，面向小微工厂的EasyAMR和3D物流仿真软件PlantMirror等工具化产品，让中小企业的柔性自动化改造更轻量化、试错成本更低。在人才端，通过工程师认证体系、产业学院共建等路径，构建起覆盖人才培养—技术验证—产业输送的“产教学研用”融合生态。

智造升级：从产线智能化看行业未来

在海康机器人占地200余亩的桐庐科技园内，移动机器人、机器视觉、关节机器人已经在产线上实现了"眼、脚、手" 多设备深度协同，从感知、决策到执行一气呵成：移动机器人完成全厂区自动化周转与工位配送，关节机器人搭配机器视觉完成锁付、标定等精密作业，AI 视觉算法实时纠错对位；轮式人形机器人、四足机器人等具身系列产品更是在上下料、拣选、转运等环节投入测试，支撑起每年7.5万台移动机器人、500万套机器视觉产品和2万套关节机器人的庞大产能。

从“机器辅助人”到“机器人造机器人”，智能化已贯穿了海康机器人的生产全流程，正是这种自研产线与充沛产能的结合，让具身智造不再仅停留在实验室，而是以桐庐为验证平台，将成熟的“眼脚手”协同方案快速复制到各个行业，让更多制造企业受益于这一技术闭环。

展望未来：规模化之后的下一站

从行业规律来看，一个技术从起步到成熟，往往要经历从验证到规模化落地的跨越。20万台下线，是海康机器人的一个节点，也是这一进程中的一个注脚。这个加速度的背后，是移动机器人从标杆工厂走向更广泛产业场景的技术普惠之路。当部署门槛持续降低，当智能技术开始深入制造的每一个环节，移动机器人的应用边界还将进一步拓展。

2026年7月8日，阿维塔07第10万辆整车在阿维塔数智工厂正式下线。次日，在新加坡阿维塔体验店，诺贝尔物理学奖得主、“石墨烯之父”康斯坦丁·诺沃肖洛夫爵士接过车钥匙，成为阿维塔07第10万名车主。一个是销量里程碑，一个是顶尖科学家的真实“严选”——两件大事接连发生，让阿维塔07的这次“出圈”拥有了更深层的注脚：它不仅是市场层面的爆款，更在品牌价值层面收获了来自全球顶尖科学家的认可。

诺奖得主的第一台中国车：为什么是阿维塔07？

康斯坦丁·诺沃肖洛夫教授因在二维石墨烯材料领域的开创性实验获得2010年诺贝尔物理学奖，是自1973年以来最年轻的物理学奖得主。这样一位站在全球科研金字塔尖的科学家，选择阿维塔07作为自己的第一台中国品牌汽车，本身极具信号意义。

今年5月，康斯坦丁教授到访重庆，初次体验阿维塔车型。阿维塔高辨识度的未来美学原创设计、极具科技感的环拥座舱、富有情感的智能交互，给他留下深刻印象。回到新加坡后，他最终选择了阿维塔07作为日常座驾。在交付仪式上，康斯坦丁教授表示：“选择阿维塔07，是因为它完全契合我的审美标准与日常用车需求。这是我的第一台中国品牌汽车，创新实力和豪华质感都让人惊叹。”一位每天与前沿材料科学打交道的顶尖科学家，最终被一台中国智能电动汽车打动——这背后，是阿维塔07在产品定义和工程实现上真正做到了与全球最高标准对话。

全系标配的硬核实力，撑起10万用户的真实选择

上市不足两年就突破10万辆，阿维塔07已成为品牌销量主力。这样的市场表现并非偶然：全系标配华为乾崑ADS 智驾系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，实现车位到车位的全程智驾体验；纯电版搭载宁德时代82.16kWh神行超充电池，全域800V碳化硅平台支持峰值充电功率420kW，10分钟可补充350km续航；同时全系标配9安全气囊、双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门等越级配置。

品质保障层面，生产阿维塔07的阿维塔数智工厂是全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂，被华为认证为“智慧工厂解决方案全球样板点”，冲压车间100%自动化、焊接车间471台机器人协同作业，全车铝合金和高强度钢占比超过90%。

从华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、宁德时代电池再到顶尖的智能制造，阿维塔07将中国智能电动汽车产业链最顶尖的能力集于一身，这正是它在25万级高端市场快速上量的底层逻辑。

从10万辆到全球市场，阿维塔“新豪华”定位加速兑现

第10万辆下线，对阿维塔而言不只是销量数字的累积。自2024年由泰国启动出海以来，阿维塔已进入43个国家和地区，分销网点增至95个。海外消费者对阿维塔品牌的高认可度，支撑其海外平均售价超过30万元，实现高价值出海与盈利。2025年阿维塔海外收入13.98亿元，同比增长超5倍；2026年1至6月海外销量同比增长80%。以新加坡市场为例，阿维塔07的起售价超过100万人民币，位居当地豪华品牌核心价格区间，收获了当地高净值人群的青睐，成为当地高端汽车市场关注度颇高的中国品牌车型。

从泰国副总理、不丹国王、卡塔尔王室成员，到如今的诺贝尔物理学奖得主，阿维塔正在全球高端市场持续收获来自不同圈层的真实选择。按照规划，阿维塔将于2026年进入欧洲市场，预计2030年进入超110个国家和地区，持续加快海外销售网络的布局。

与此同时，阿维塔也将对产品矩阵进行扩容——阿维塔07L将于7月17日开启预售，定位中大型豪华SUV，与阿维塔07形成定位互补，覆盖更大的用户圈层。

从第10万辆下线到诺奖得主交付，阿维塔07用一次完美的“双事件联动”向市场传递了清晰信号：中国智能电动汽车品牌正以原创设计、硬核科技与豪华质感，在全球中高端赛道建立起真正的、高价值的“新豪华”品牌认知。

当第10万辆阿维塔07缓缓驶下生产线，这辆即将奔赴海外的右舵车，像一针强心剂扎进中国智造的脉搏。这不是简单的销量里程碑，而是中国品牌在全球高端市场撕开的一道裂口——阿维塔用实力证明：新势力也能成为“国际玩家”。

阿维塔07凭什么杀出重围？答案藏在它的“六边形战力”里：斩获国际设计金奖的未来美学外观、华为乾崑ADS 4+鸿蒙座舱的智能组合拳、宁德时代电池的续航底气、太行智控底盘的操控基因……这些“技术神器”堆叠出降维打击的优势。更狠的是，它把都市豪华头等舱塞进SUV，让用户坐进车里就自动开启“爽点模式”。

但阿维塔的野心不止于产品。其背后的5G数智工厂才是真正的“秘密武器”：40余项黑科技、全流程数字化生产、长安+华为+联通的顶配联盟——这座超级工厂不仅造出10万辆高品质新车，更造出了中国智造的新范式。当传统车企还在谈“工业4.0”，阿维塔已经用AI和5G重构了汽车制造的想象力。

如今，阿维塔的全球化版图正疯狂扩张：从新加坡到阿联酋，43个国家已留下它的印记；明年挺进欧洲，2030年剑指110个市场。这波操作像极了“技术流玩家”的全球推塔，用产品力+智造力破除了“中国车只能打性价比”的魔咒。

更犀利的棋局还在后手：随着阿维塔07L开启预售，双车矩阵将形成精准打击——既要收割家庭用户，也不放过个性玩家。当新势力还在卷价格时，阿维塔早已用技术、智造、全球化构建出多维护城河。

这10万辆下线的新车，不仅是成绩单，更是战书。阿维塔用行动告诉世界：中国智造的逆袭，从来不是偶然事件，而是技术主义者的必然胜利。

7月8日，阿维塔在重庆搞了个大新闻——旗下主力车型阿维塔07正式迈过10万辆下线大关。更让人意外的是，这辆极具纪念意义的第10万辆新车，是一台右舵车。它不会在国内上路，而是马上要从重庆发运，直接奔赴海外市场。可以说，这个特殊的“第10万辆”，既是阿维塔07的热销注脚，也是品牌加速出海的一个强烈信号。

阿维塔07凭什么卖得这么火？说到底，还是产品力够能打。设计上，它延续了家族那种很有辨识度的未来美学风格，随手就能拿出2024美国IDA国际设计金奖和2025德国iF设计大奖这样的硬核荣誉，颜值早就在国际上被反复认证过。而在用户最关心的智能化、三电和驾控层面，这台车也几乎把朋友圈里的“顶流”都拉来了：华为乾崑ADS 4高阶智驾、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、宁德时代神行超充电池，再加上太行智控底盘和昆仑智慧增程等技术，基本是把豪华感、智能感、性能和安全部“堆满”，让人坐进去就能感受到那种不需要取舍的满配体验。正是这份扎实，让阿维塔07成为品牌绝对的销量担当，帮助阿维塔累计销量突破了26万辆。

右舵车下线，直接反映了阿维塔出海的步子越迈越快。目前，阿维塔07已经卖到了新加坡、泰国、阿联酋等国家和地区，品牌已进入全球43个国家及地区，建起了95个渠道触点，海外用户的反响相当不错。而2026年，阿维塔还准备进入欧洲市场；到2030年的目标是覆盖超过110个国家和地区。可以说，第10万辆选择一台右舵车，就是对外释放“我们要真正深耕全球”的信号。

高品质交付的背后，离不开阿维塔数智工厂的支撑。这座由长安汽车与华为、中国联通等联手打造的全域5G数智AI柔性超级工厂，堪称一张智造王牌。工厂里广泛用上了5G、AI、数字孪生等40多项前沿技术，从柔性生产到质量把控都高度智能化，曾拿下汽车智能制造示范工厂、汽车制造超级工厂等荣誉。10万辆阿维塔07的品质一致性，正是从这里打磨出来的。

顺带还刮来一阵“新车风”。伴随第10万辆下线，阿维塔同步宣布，全新的智美家庭豪华SUV阿维塔07L将开启预售。这意味着，阿维塔马上要形成“07+07L”双车同堂的产品矩阵，一个偏个性科技，一个更侧重家庭豪华，给不同需求的用户更精准的选项，有望拉动品牌进入新一轮增长周期。

熊猫点评：

从“10万辆下线”到“右舵出海”，阿维塔07这次献上的不是简单的产量数字，而是一份阶段性的能力自白。它告诉市场：一台中国高端电动车，既能靠原创设计和核心科技在国内热销，也能带着同一套高水准，去和全球玩家面对面掰手腕。右舵车驶向世界，背后是设计、智能化、三电、制造的全链路自信。而随着阿维塔07L入场，双车合璧在家用豪华SUV赛道上摆出了更完整的队形。接下来，就看阿维塔如何在更广阔的市场里，把“中国新豪华”的招牌越擦越亮。这场好戏，其实才刚刚开始。

6月12日，北汽株洲超级工厂举办线下活动，BJ30旅行家高光版正式上市，该车型系列也达成15万台整车下线，成为国内轻越野方盒子混动SUV中最快实现这一销量规模的车型。本次活动联合央视财经开展全网首次15万公里实车拆解直播，直观展示车辆长期行驶后的整机品质，同时品牌推出3万元置换补贴政策，全系车型置换入手价6.99万元起，新推出的高光版置换价格8.29万元。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富现场表示，15万台交付量凝聚着海内外消费者的认可，这套自研HEV混动体系填补了国内方盒子SUV混动领域的空白，也是品牌六十余年越野技术沉淀落地家用市场的重要成果。

BJ30旅行家搭载专属三擎四驱六模混动架构，由高热效率混动发动机、前后双电机组成动力系统，四驱响应仅30毫秒，0.5秒就能释放峰值扭矩，搭配能量中锁、四轮电子限滑与全地形控制系统，能够轻松应对泥地、沙地等多种户外路况。此前南非、印尼、阿联酋等多国汽车博主实地测试，车辆百公里油耗均控制在5升以内，满油续航超1000公里，依靠油电混动无需频繁充电，长途出行更加便捷。整车采用2820毫米轴距三排七座布局，车内设置38处储物空间，后备箱最大容积可达1496升，后排座椅放平后能形成1.92米平整空间，1.8米身高乘客乘坐第三排也不会局促，首任非营运车主还能享受整车终身质保，大幅减少长期用车养护开支。

全新高光版车型在原有产品力基础上完成全方位升级，外观保留经典方盒子造型，搭配五阙星环贯穿灯组、专属星环轮毂与全套电感潮改套件，前后保险杠采用同色运动设计，内饰新增橙色配色与金属纹理饰板，兼顾年轻潮流质感与家用稳重氛围。动力部分更换使用寿命三倍于普通电瓶的专用AGM蓄电池，搭载保时捷同款涡轮增压技术，整车充电效率达到99%，后电机功率从55千瓦提升至70千瓦，起步、超车并线时动力输出更及时。座舱配置同样全面升级，抬高的车身带来开阔行车视野，座椅加热、通风、方向盘加热一应俱全，车辆自带雨量感应自动关窗功能，64色氛围灯可跟随音乐律动，兼顾城市通勤舒适感与户外越野实用性。

发布会现场的拆车环节吸引大量网友关注，一台行驶15万公里的家用BJ30旅行家完整拆解，这一里程接近普通家庭十年用车总量。拆解后可见发动机涡轮积碳稀少，动力输出状态稳定，变速箱外壳无渗漏痕迹，内部齿轮磨损微弱；电池包不存在鼓包、漏液、内部衰减等问题，底盘副车架、悬挂摆臂无锈蚀渗油，整体规整度和新车相差无几。媒体团队同步深入北汽株洲超级工厂，探访整车生产全流程，五千吨巨型冲压设备一体成型车身板材，焊接车间依靠数百台机器人实现全自动化作业，车身涂胶误差控制在发丝粗细，喷涂工序采用环保水性漆，车内有害挥发物降低六成，漆面耐晒耐腐蚀能力更强，每条生产线都设置多重质检关口，从源头把控每一台车辆的出厂品质。

购车福利方面，品牌开放不限品牌、不限车龄的3万元置换补贴，置换与新购客户均可享受，限时订车还能叠加五重专属礼遇，包含价值6000元首任车主终身质保、0首付可选多元金融方案、老客户转介绍最高800元京东卡奖励、全系终身免费OTA升级、终身免费基础流量以及两年不限量娱乐流量。恰逢世界杯开赛，全国门店购车用户可参与赛事竞猜，精准命中冠军队伍与决赛比分就能额外领取5万元购车补贴。目前BJ30旅行家覆盖燃油、混动多种配置版本，官方指导价9.99万至13.99万元，叠加置换补贴后入手门槛大幅降低。

北京越野表示，未来将持续丰富越野车型产品矩阵，除BJ30旅行家系列之外，BJ40增程长续航版也面向户外爱好者推出，持续深耕混动越野技术，推动轻越野普及，让更多普通家庭轻松实现城市通勤与山野出行兼顾的用车需求。

近日，通用股份（601500.SH）迎来高端制造新突破，公司首条28寸超高性能（UHP）轮胎——规格305/25R28的战略级产品，在泰国生产基地成功下线。这一超大轮辋直径与超低扁平比产品的顺利落地，标志着通用股份在半钢乘用车胎领域的研发与智造能力迈入国际先进行列，为公司抢占全球高附加值细分市场提供了强硬支撑。

攻克工艺极限，智造水平接轨国际

在轮胎工程领域，25系列超低扁平比与28寸超大轮辋的组合，意味着极窄胎侧与更大接地宽度，对成型与硫化工艺提出了近乎严苛的挑战。研发阶段，通用股份技术团队针对胎面刚性匹配、接地印痕调校及高速稳定性开展深度攻关，成功在极致操控与高速耐久间找到最优解。

制造环节，该款UHP轮胎深度应用了行业前沿的“一次法成型工艺”。该工艺对大直径胎坯成型、特种胶料挤出及高精度硫化设备的管控精度要求极高，目前全球仅少数头部轮胎企业掌握其量产能力。此次新品的成功下线，以硬核成果印证了通用股份海外基地的硬件配置与制造公差管控已全面接轨国际顶尖水准。

泰国基地产能强劲，筑牢稳健供应基座

尖端产品的落地，离不开稳健的产能基座。作为通用股份“5X战略”出海的首个桥头堡，泰国基地自2020年一期投产以来，始终保持着极强的供应链韧性与产销两旺的态势。

随着2024年6月二期年产1000万条半钢胎项目投产，泰国基地产能进入高效释放期。最新数据显示，2026年5月，通用股份泰国基地单月发货量超100万条，强势创下历史新高。卓越的交付数据，向全球展示了公司稳定的供应保障力与精益运营效率。

刺入高价值蓝海，提升全球高端话语权

长期以来，豪华车改装、高性能超跑原配等超大尺寸UHP轮胎市场，因极高的材料与制造门槛，拥有丰厚单品附加值，但该红利区长期由国际一线巨头垄断。

通用股份此次28寸UHP产品的下线，正是精准刺入这一高价值蓝海的战略利刃。依托泰国基地成熟的本地化产能，通用股份不仅能有效规避贸易壁垒，更能就近辐射欧美庞大的高端改装市场。更短的交付周期与优化的贸易成本，将为公司在海外高端UHP赛道撕开广阔盈利空间，切实提升民族自主品牌在全球高端圈层的话语权。

从全球化产能矩阵搭建，到高端产品工艺极限突破，通用股份正以“新质生产力”为驱动，稳步向全球轮胎产业价值链顶端迈进。未来，公司将继续践行“让每一条轮胎成为精品”的初心，在冲刺“百亿通用”的蓝图中，向世界递出一张闪亮的“中国智造”名片。

6月12日，以“十五万热爱 高光而来”为主题的BJ30旅行家十五万台下线暨高光版上市发布会，在北汽株洲超级工厂盛大举行。本次活动迎来双重重磅时刻，不仅见证BJ30旅行家正式达成15万台量产下线，创下中国轻越野SUV最快15万台销量纪录，更同步推出全新年度版型——BJ30旅行家高光版，以颜值、性能、体验三大维度全面焕新，为家庭轻越野出行市场带来全新标杆产品，超级置换价8.29万元起。同时，BJ30旅行家全系推出3万元置换政策，超级置换价6.99万元起。

作为北京越野专为主流家庭用户打造的轻越野SUV，BJ30旅行家自上市以来，精准契合大众省心通勤、全家出游、户外轻越野的多元出行需求，凭借“超野、超大、超省”三大核心硬核优势，持续领跑细分市场。历经市场长期检验，车型不仅收获15万用户的真实认可，更斩获连续24个月自主HEV混动SUV销量第一的亮眼成绩，同时拿下两年HEV混动方盒子销量第一、两年自主HEV混动车型销量第一、10-15万自主紧凑SUV保值率第一四大市场桂冠，还先后斩获阿拉伯地区最佳混动SUV、阿根廷年度最佳进口SUV等多项国际大奖，实现国内外市场双线领跑。

本次发布会同步联动央视开展全网重磅直播，打造行业首次15万公里实车全拆解测试，以最直观的方式鉴证BJ30旅行家硬核品质。本次拆解的车型累计行驶15万公里，相当于环绕中国国境线6圈，长期高频使用后车况依旧状态拉满：发动机涡轮无积碳、动力输出丝滑，变速箱无渗漏、齿轮无磨损；电池包无鼓包、漏液、衰减问题，耐久稳定性出众；底盘副车架、悬挂摆臂无锈蚀渗油，整体规整度近乎新车。

同时，央视镜头深入北汽株洲超级工厂，揭秘严苛智造体系：车间数百台机器人百分百自动化焊接，涂胶误差不超一根头发丝；五千吨巨型冲压设备一体成型车身板材，搭配全自动机器人环保喷涂工艺，让车身坚固度、外观精度与漆面耐久性全面拉满，全流程多道品控关口，从源头保障每一台车型的高品质出厂水准。

依托北京越野六十余年专业越野技术沉淀，BJ30旅行家始终以“超野、超大、超省”的全能产品力，解锁全场景出行自由，实力领跑同级市场。在超野性能层面，车型搭载行业领先的三擎四驱六模HEV混动架构，由41%高热效率混动专用发动机、前后双驱动电机组成三擎动力，搭配30毫秒极速响应的智能电四驱、毫秒级电控能量中锁与0.03秒介入的四轮电子限滑系统，最大轮端扭矩可达5928N·m，可轻松征服泥地、沙地、交叉轴等复杂路况。同时配备智电ATS全地形控制系统，四种越野模式一键切换，适配全地形场景。整车采用63.4%高强度钢笼式车身，车身扭转刚度达24800N·m/度，历经400万公里极端耐久测试，越野安全与稳定性拉满。

在超大空间层面，BJ30旅行家是10万级唯一大七座方盒子SUV，依托2820mm超长轴距与66%超高得房率，打造宽敞七座布局，1米8成年人乘坐第三排依旧宽松不局促。全车配备38处贴心储物空间，1496L超大后备箱可轻松容纳露营、滑雪等全套户外装备，后排纯平放倒可变身1.92米超大床榻，搭配1.05㎡全景天窗，完美适配旅居、长途出行、居家囤货等多元场景，真正实现搬家、出游、旅居三重自由。

在超省实力层面，车型的节油、省时、省心优势经全球多路况实证。南非、印尼、阿联酋等五国海外博主极端路况实测，BJ30旅行家百公里油耗均控制在5L以内，最低低至4.4L，相较同级燃油车每年可节省油费近3000元。同时，车型无需外接充电、加油即走，彻底告别找桩、装桩的繁琐，每年可节省数十小时补能时间。首任车主整车终身质保政策，覆盖99%零部件，配件充足、维保便捷，全方位降低用户用车成本。

此次全新上市的BJ30旅行家高光版，在原有硬核产品力基础上全面升级，解锁高光颜值、高光性能、高光体验三大全新优势。颜值层面，延续经典方盒车身造型，搭配专属五阙星环贯穿灯组，新增熔岩橙、穹顶蓝、寒川灰三款专属车漆，配备星环轮毂、电感潮改套件与运动保险杠，潮流气场十足；内饰升级橙色主题配色，搭配金属纹理饰板与家族山形仪表盘图案，兼具精致感与越野情怀。

性能层面，高光版搭载保时捷同款VGT可变截面涡轮增压技术，配合41%高热效率米勒循环架构，动力与能耗双向兼顾；换装三倍寿命的专用AGM长寿命电瓶，供电稳定性大幅提升；后桥电机功率从55kW升级至70kW，动力响应更迅猛，起步、超车、并线更果敢，全场景动力体验全面进阶。

作为轻越野SUV市场的标杆车型，BJ30旅行家凭借成熟可靠的HEV混动技术、全能的产品配置、超高的性价比，精准匹配家庭用户、年轻用户的全场景出行需求。此次15万台下线与高光版上市，既是市场与用户对产品实力的最佳认可，也是北京越野深耕民用轻越野赛道、持续迭代产品的重要里程碑。未来，北京越野将继续立足用户需求，以硬核智造实力、进阶产品体验，持续解锁大众化轻越野生活新方式，引领自主轻越野SUV市场高质量发展。

6月12日，“十五万热爱，高光而来”BJ30旅行家十五万台下线暨高光版上市发布会，在北汽株洲超级工厂圆满举办。凭借市场口碑持续热销，BJ30旅行家成功加冕中国轻越野SUV最快15万台量产车型。本次活动不仅见证品牌销量里程碑，更推出全新年度版型——BJ30旅行家高光版，同时发布重磅购车政策，以亲民门槛推进“越野平权”，让普通家庭也能轻松解锁可城可野的高品质出行生活。

为回馈广大用户信赖，北京越野推出全系3万元置换权益，BJ30旅行家超级置换价低至6.99万元起；全新上市的BJ30旅行家高光版，超级置换价8.29万元起。发布会现场，北京越野携手央视财经开启拆车直播，公开拆解一台行驶15万公里的BJ30旅行家，以直观、真实的车况，全网鉴证车型硬核耐久品质与中国智造实力。

北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在现场表示，15万台销量的突破，不仅是市场速度的见证，更是十五万用户用真实选择铸就的品质丰碑。BJ30旅行家不仅是中国HEV技术交付市场的优质答卷，更是中国自主品牌发力轻越野赛道、突破技术壁垒的实力宣言。

十五万用户口碑认证，三大硬核实力领跑轻越野赛道

依托北京越野六十余年专业越野技术积淀，BJ30旅行家以“超野、超大、超省”三大核心优势，打破城市SUV与越野SUV的边界，兼顾日常通勤与户外轻越野全场景，凭借均衡产品力快速收获全球用户认可。

何为“超野”？是全场景奔赴山海的底气。作为中国首款方盒子HEV混动SUV，新车搭载行业领先的三擎四驱六模HEV混动架构，由41%高热效率混动专用发动机、前后双驱动电机组成三擎动力系统，分别适配长途节能、实时补能、瞬时爆发不同工况。车辆四驱响应速度仅30毫秒，0.5秒即可输出峰值扭矩，搭配能量中锁、四轮电子限滑与智电ATS全地形控制系统，可智能适配六大驾驶模式，轻松征服泥地、沙地、陡坡等复杂路况，越野性能拉满。

何为“超大”？是全家出行不将就的从容。新车坐拥2820mm超长轴距，实现66%超高得房率，搭载实用的三排七座布局，空间表现媲美越级车型。超大后备箱容积可达1496L，后排座椅纯平放倒可化身1.92米超大大床，露营休憩、大件装载随心切换。即便是1.8米的成年人，也能在B级宽体第三排轻松落座，配合全车38处精细化储物空间，全方位满足多人口家庭全场景出行需求。

何为“超省”？是长期陪伴无焦虑的省心。省油、省时、省心三大优势加持，让用车成本大幅降低。此前，来自南非、印尼、阿联酋、波兰、墨西哥的五国海外博主联合实测，BJ30旅行家百公里油耗均稳定控制在5L以内，一箱油续航超1000公里。无需依赖充电桩，加油即走，每年可节省数十小时补能时间。同时，首任车主可享整车终身质保，无高压电池包安全隐患，保养便捷、配件充足，彻底打消用户用车、养车顾虑。

全新高光版上市，颜值、性能、体验三重全面跃升

基于15万台下线的全新起点，北京越野重磅推出BJ30旅行家高光版，在原有硬核产品力基础上，实现颜值、性能、用车体验全方位升级，打造兼顾城市精致感与越野野性的全能家用轻越野SUV。

颜值层面，新车延续经典方盒子硬朗造型，搭配专属五阙星环贯穿灯组，辨识度十足。全套电感潮改套件、专属星环轮毂、同色运动保险杠，塑造洒脱潮流的整车气质。全新橙色内饰搭配精致金属纹理饰板，质感全面进阶，兼顾年轻个性与居家温润氛围，适配全年龄段用户审美。

性能层面，高光版针对性优化核心配置，换装三倍寿命的高性能AGM专用电瓶，耐用性大幅提升；搭载保时捷同款涡轮增压技术，整车充电效率高达99%。同时将后电机功率从55kW升级至70kW，起步提速、匝道汇入、紧急避让响应更迅猛，动力随叫随到，日常行驶更从容、更安全。

体验层面，新车主打“移动舒适会客厅”理念，凭借更高的车身姿态带来开阔行车视野。全系配齐座椅加热、通风、方向盘加热等实用舒适配置，四季出行皆可享受舒适驾乘。同时搭载智能感应雨刷、64色音乐律动氛围灯，兼顾实用性与氛围感，在繁忙通勤之余，为用户打造松弛治愈的私人驾乘空间。

15万公里拆车直播+超级工厂溯源，鉴证硬核中国品质

真正的品质，经得起时间与严苛测试的双重检验。本次发布会，北京越野携手央视财经开启15万公里实车拆车直播，以普通家庭近十年使用里程的实车，直观展现车辆耐久品质。拆解结果显示，车辆发动机积碳极少、动力输出充沛，变速箱无渗油、齿轮无磨损；电池包无鼓包、漏液、衰减变质等问题，长期使用稳定可靠；副车架、悬挂摆臂无锈蚀、渗油情况，底盘规整度近乎新车，充分印证车型用料扎实、工艺精良，后期维修成本低、用车稳定性强。

同时，镜头深入北汽株洲超级工厂，从源头揭秘BJ30旅行家的卓越品控。车间内数百台机器人全自动协同焊接，涂胶误差不超发丝，筑牢高强度安全车身；五千吨级巨型冲压设备一体成型车身板材，线条规整、结构坚固；全自动机器人喷涂搭配环保水性漆，有害物质挥发降低六成，新车无味更健康，漆面耐腐蚀、耐暴晒性能更优异。全工序层层品控把关，从生产源头守住每一台车的品质底线。

十五万份热爱，铸就全新高光。从销量突破到产品焕新，从技术迭代到品质坚守，北京越野始终深耕轻越野赛道，持续推进越野平权，让高端越野体验走进普通家庭。未来，BJ30旅行家将以全面进阶的产品力，陪伴更多用户解锁城市通勤、山野奔赴的双面美好生活，与千万车主共赴下一程高光之旅。

6 月 12 日，北京越野在北汽株洲超级工厂举办 “十五万热爱，高光而来” 主题发布会，正式达成 BJ30 旅行家第十五万台下线，同时推出年度全新版型 ——BJ30 旅行家高光版。伴随新车上市，官方同步上线 3 万元超级置换政策，全系超级置换价 6.99 万元起，高光版超级置换价 8.29 万元起，进一步下探轻越野 SUV 的购车门槛。

作为中国轻越野 SUV 赛道最快达成 15 万台销量的车型，BJ30 旅行家的市场表现，依托的是北京越野六十余年的技术沉淀。产品端 “超野、超大、超省” 的核心特质，精准命中了家庭用户兼顾城市通勤与户外出游的双重需求。

“超野” 是这套产品的核心底气。BJ30 旅行家搭载行业领先的三擎四驱六模 HEV 混动架构，是国内方盒子 SUV 品类首款 HEV 混动车型。系统由热效率 41% 的混动专用发动机、前后双驱动电机组成，智能四驱响应速度达 30 毫秒，0.5 秒即可爆发峰值扭矩；六大驾驶模式可自动匹配最优工况，配合能量中锁、四轮电子限滑与智电 ATS 全地形控制系统，泥地、沙地等非铺装路面都能从容应对。

“超大” 则解决了家庭出行的空间焦虑。新车拥有 2820 毫米超长轴距，车内得房率达 66%，采用三排七座布局，第三排可容纳 1.8 米身高的成年人舒适乘坐；后备箱最大容积 1496 升，后排纯平放倒后可形成 1.92 米的纯平空间，全车还分布有 38 处储物格，长途出行与日常载物都能兼顾。

“超省” 体现在全周期使用成本上。此前南非、印尼等五国汽车博主联合实测中，BJ30 旅行家在各国路况下均跑出了百公里不超 5 升的油耗成绩，一箱油续航超过 1000 公里；无需外接充电的特性，也省去了找桩补能的时间成本。加上首任非营运车主整车终身质保政策，无高压电池包的结构也降低了后期养护的安全风险与维修成本。

此次上市的高光版车型，在原有产品基础上，从颜值、性能、体验三个维度完成了定向升级。

外观延续经典方盒子造型，配备专属五阙星环贯穿灯组，搭配全套电感潮改套件、专属星环轮毂与前后同色运动保险杠，风格更具辨识度；内饰新增橙色配色与金属纹理饰板，座舱质感进一步提升。

性能部分，新车换装循环寿命为普通电瓶 3 倍的专用 AGM 电瓶，搭载保时捷同款涡轮增压技术，整车充电效率达 99%；后电机功率从 55 千瓦提升至 70 千瓦，起步、超车、紧急避让等场景的动力响应更迅捷。

体验配置上，高车身带来更开阔的驾驶视野，座椅加热 / 通风、方向盘加热等舒适配置悉数配备；新增雨感自动关窗、64 色随音乐律动氛围灯，日常用车的便利性与氛围感都有升级。

发布会上最具说服力的环节，当属北京越野联合央视财经完成的 “全网首拆 15 万公里 BJ30 旅行家” 直播。15 万公里大致相当于普通家庭近十年的使用强度，拆解结果显示：这台长测车发动机涡轮积碳极少，动力输出状态保持良好；变速箱外壳无漏油、内部齿轮无明显磨损；电池包没有鼓包、漏液与内部衰减迹象；副车架、悬挂摆臂无锈蚀渗油，底盘规整度与新车差异不大，直接用真实车况验证了车辆的耐久品质。

与此同时，央视镜头也深入北汽株洲超级工厂，从制造端拆解品质成因。焊接车间实现百分百自动化生产，涂胶误差控制在一根头发丝以内，保障车身结构强度；冲压车间采用五千多吨巨型设备一次性压制成型车身板材，保证外观线条精度；喷涂车间采用全自动机器人与环保水性漆，车内有害挥发物降低六成以上，新车无明显异味。全流程设置多道品控关卡，从源头把控下线车辆的一致性。

政策层面，本次 3 万元超级置换补贴不限品牌、不限年限，有车即可参与置换；新购用户凭本人驾驶证到店，也可直享 3 万元专属福利。在此基础上，购车还可享受五重尊享礼遇：首任非营运车主获赠价值 6000 元整车终身质保；0 首付等多种金融方案可选；老客户转介绍成交至高可获 800 元京东卡；全系终身免费 OTA 升级；基础流量终身免费，娱乐流量 2 年免费不限量。配合世界杯期间的竞猜活动，精准命中冠军与决赛比分还可再享 5 万购车补贴。

从行业维度来看，近年轻越野赛道持续升温，但市场始终存在 “越野属性强则价格高、价格亲民则偏城市” 的矛盾。BJ30 旅行家快速突破 15 万台，本质是用 “HEV 混动 + 全地形能力 + 大空间 + 低使用成本” 的全能属性，切中了大众用户对 “一台车搞定全场景” 的核心需求。而此次高光版上市叠加普惠性置换政策，以及公开拆解 15 万公里车辆的透明化操作，既是品牌对自身品质的自信，也在推动 “越野平权” 从概念走向落地 —— 让普通家庭也能以亲民成本，获得可靠的轻越野出行体验。这不仅为轻越野品类的大众化发展提供了可参考的样本，也再次印证了中国智造在越野赛道的技术实力与品控底气。

【懂车之道 产业】我们来盘点一下2026年5月20日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：广汽集团马来西亚首台出口左舵车型下线 深化东南亚战略布局

日前，广汽国际官方发布，马来西亚首台出口左舵车型下线，标志着广汽在马来西亚的本地化生产进程迈出里程碑式的关键一步。据图片显示，下线的车型为传祺GS3。

此次广汽集团总经理閤先庆率队赴印度尼西亚、马来西亚、新加坡开展市场调研与合作交流活动，实地考察当地市场环境，深化与合作伙伴的战略协同，推动东南亚市场布局提质增效。

汽车事件二：方程豹累计销量突破40万台

 5月20日，方程豹汽车宣布方程豹四十万台销量达成暨钛7十五万台销量达成。5月1日，方程豹汽车发布4月销量数据，整体销量稳健全品牌销量29138台，同比大涨190%，环比提升12.4%，展现出强劲的增长势头。

汽车事件三：东风将与Stellantis集团成立合资公司 负责岚图欧洲销售业务

近日，东风集团与Stellantis集团签署了一项非约束性谅解备忘录，全面深化战略合作，聚力加速出海。根据协议，双方有意向在欧洲成立一家合资企业，双方正在探讨由该合资企业负责岚图汽车在欧洲约定市场的销售和分销业务。

双方还初步商讨了在Stellantis集团的法国雷恩（Rennes）工厂，开展东风新能源车型本地化生产的可能性, 以符合欧洲法规及“欧洲制造”的框架要求。

汽车事件四：上汽集团与上汽通用五菱向柳南地震灾区捐赠200万元

 5月17日至20日，柳南区连续发生多次地震，灾情发生后，上汽集团与上汽通用五菱迅速响应，向灾区捐赠人民币200万元，专项用于受灾群众紧急救助、生活物资补给、临时安置及后续灾后重建工作。

上汽集团与上汽通用五菱以实际行动践行社会责任，传递“风雨同舟、守望相助”的坚定信念，助力灾区早日恢复正常生活秩序、重建美好家园。

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