你有無發現，而家買純電 SUV，越嚟越唔知點揀？

數據一個比一個靚，續航越標越長，晶片運算能力越堆越高。可係睇車嗰陣銷售講到天花龍咁，真係用到嗰陣——冬天續航打對折、夏天電池發燙、開咗兩年就異響不斷。點解？因為有啲車係「速成」嘅：開發週期由 36 個月壓縮到 18 個月甚至更短，用模擬數據取代實車路測、刪減極限工況驗證。行業質量問題數量上升，2025 年每百輛車故障數比前一年多咗 16 個。堆參數易，堆品質難。

不過純電賽道嘅競爭邏輯而家變咗。行業已經進入下半場，唔再單純比拼續航幾長、晶片幾快，重心轉咗向產品穩定性、可靠性同品質感。邊個能讓用戶長期用得安心，邊個先可以笑到最後。

嗰陣，一向被叫「老實理工男」嘅奇瑞，帶住風雲 T7 嚟咗。

呢台車由研發之初就鎖定咗全球標準、全球實測、全球用戶、全球耐久、全球質造五大體系。2 年策劃、3 年研發，5000 多組全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪。唔係國內造好先改一改賣到國外，而係先讓全球用戶「驗貨」——同源車型已經喺南非預售、泰國上市。奇瑞連續 23 年出口第一、2000 萬全球用戶背書，呢套全球化體系，唔係一日建成嘅。

驗證環節更見真章。81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。覆蓋東南亞雨季、中東高溫暴曬、北歐極寒，-40℃到 55℃全域適應。德國高速彎道、墨西哥鵝卵石路、南非非鋪裝路面，全球 95% 以上嘅複雜路況都跑過一遍。呢樣唔係實驗室度算出嚟嘅，係一公里一公里跑出來嘅。

全系 600 公里續航 30%-80% 快充只需 22 分鐘；80% 高強鋼 +9 安全氣囊，對標 2026 版 E-NCAP 五星標準；4nm 8775 艙駕一體晶片 +15.6 吋 2.5K 大屏幕；2700mm 軸距 + 純平大床模式。呢啲配置，喺 10.99 萬到 12.99 萬嘅預售價入面，誠意已經好清楚咗。

講到底，一台車唔係用三年嘅，係要陪一個家庭行五年、八年、十年嘅。參數會過時，但品質唔會。風雲 T7 用一套完整嘅全球驗證閉環，由根源上解決咗你對電車可靠性、環境適應性、長期耐用性嘅所有焦慮。一台真正經過全球千錘百煉嘅純電 SUV，先值得全家長期信賴。

等咗好耐。去門市親身試下啦，呢台車值得。

揀純電 SUV，係咪要妥協？續航長嘅太貴，平嘅又驚唔安全，空間大嘅唔智能，智能嘅又犧牲續航……屋企有老有細，揀車就好似做多選題，揀咗個就得舍嗰個。直到搶先體驗咗奇瑞風雲 T7，我先得發現——原來真係有一台車，能夠令家庭用戶咩都唔使妥協。

講返最讓我安心嘅——全球品質。風雲 T7 唔係內地專供車，同源車款喺南非預售、泰國上市咗。奇瑞連續 23 年出口第一，呢台車由研發就鎖定全球標準，2 年策劃、3 年研發，累計測試超 600 萬公里。講白啲，佢哋係先接受全球市場考驗再回國，品質底子擺喺度。

續航焦慮？無影蹤。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航全部 600 公里——入門版唔砍續航，高配唔加價換取續航，先至係誠意。傳媒實測可以跑到 667 公里，反向虛標真係好實。快充 30% 至 80% 只要 20 幾分鐘，帶家人出遠門，休息區上洗手間嗰陣間電就充好咗。

安全呢方面，屋企有細路嘅朋友可以安心啦。全車 80% 高強鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身，直接對標 2026 版 E-NCAP 五星標準。全車配 9 個安全氣囊，同級最多——前後排側氣囊、貫穿式長側氣簾都有，老細全車都有保護。

智能方面亦唔含糊。4nm 製程 8775 座艙駕駛一體芯片 + 15.6 吋 2.5K 大螢幕，靈犀智艙 2.0 配上豆包大模型，反應快、交互順暢。帶細路出街喊聲就得調校冷氣、放兒歌，省心。

空間更加驚喜。2700mm 軸距，後排純平地台，後排摺埋就係 1.9 米純平大牀。尾箱最大可以延伸至 1550L——露營裝備、手推車、行李箱一一塞得落。

“慢工出細貨，等咗好耐”。風雲 T7 用全球品質證明咗真正嘅好車急唔嚟。10.99 萬元起，呢個價位能買到唔妥協嘅純電 SUV，真心推薦帶埋家人去門市親身體驗下

而家，全球汽車產業正加速邁入「中國時間」，中國新能源智造唔僅在規模上領跑，更喺技術標準與品質體系上持續向海外輸出。面對行業「快節奏造車」嘅浮躁風氣，奇瑞以 23 年全球化技術積澱為底牌，走出一條「反向出海」嘅試煉之路——先以全球嚴苛標準打磨產品，再回饋中國家庭。8 月 12 日，呢個理念下嘅最新力作——全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，以「慢工造好車，久等咗」為主題，宣告長期主義造車觀嘅落地。

新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，同時推出 7 重購車權益，涵蓋購車、用車、養車全週期。風雲 T7 定位為「全球品質純電 SUV」，瞄準品質生活六大核心新剛需——顏值、安全、出行、智能、舒享、安心，力求適應通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景，成為家庭用戶嘅「全能座駕」。

喺產品力層面，風雲 T7 首先以全球審美融合東方雅韻，依托奇瑞全球 10 大設計中心，5000 余名海内外用戶全程共創，同源車型曾亮相米蘭設計周並獲國際認可。整車採用禦風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，提供 6 款潮流配色，內飾則分溫暖黑棕與極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙大面積軟包覆，所有皮革、密封條、塑料件均按海外嚴苛耐候標準選材，常年使用唔易硬化褪色，顏值同質感持久在線。

安全係風雲 T7 嘅核心基石。新車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準及功能安全 ASILD 最高等級，研發歷時 3 年，投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，並針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等全球多地域進行極限實車試煉。車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，構建九橫五縱籠式結構，配合雙框副車架、Pack 防撞樑及 9 個安全氣囊（包含 48L 雙腔遠端氣囊），形成 360°全方位防護。動力電池方面，全系搭載犀牛電池，IP68 防水等級為國標 96 倍，無懼夏季暴雨同涉水，有效保障電池安全。

出行剛需上，風雲 T7 實現全系續航平權，標配 65.05kWh 大容量電池，CLTC 續航 600km，實測可達 667km 以上，堪稱「反向虛標」。電池由 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，配合全域一體化熱管理系統（雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC），可於 -30°C 至 55°C 超寬溫域穩定運作，北方冬季亦可放心使用。同時，AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，確保高低速能耗穩定。

智能方面，風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，4nm 製程，72TOPS 高算力，響應僅 80ms，開機提速 33%。15.6 英寸 2.5K 高清大屏幕支援 CarPlay、HUAWEI HiCar 等無線連接，覆蓋市面 99% 手機投屏。靈犀智艙 2.0 提供六種真人感陪伴體驗同六大場景模式，令車成為識用戶嘅移動空間。獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 顆高精度傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車，涵蓋斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等，徹底解決「停車難」痛點。

舒享體驗方面，風雲 T7 擁有 84% 車內得房率，後排純平地台，腿部空間達 911mm，放平後可形成 1955mm 純平大牀，尾箱容積 450L 至 1550L。9 層雲感座椅配備通風加熱功能，-20℃環境下 5 分鐘速熱至 30℃。全車 38 處巧思儲物，四個 300kg 承重鉚環同兩個 3kg 掛鉤，滿足露營裝載需求。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比，過彎穩定，行駛循跡性出色。

最後，奇瑞為風雲 T7 用戶提供「兩大兜底 + 兩大終身」安心保障：動力電池因自身原因熱失控損毀，賠償同款新車；智能駕駛輔助系統導致意外，最高賠償 500 萬；整車（含三電）終身質保，666 蚊可購買終身基礎保養套餐（每年 1 次）。由全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質樹立純電 SUV 價值標竿。佢歷盡世界淬煉，最終奔赴中國家庭，以六大刚需嘅全滿足回應品質生活嘅所有期待。風雲 T7 現已就位，靜候每一位鍾意生活嘅用戶。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，本次預售發布會以“慢功造好車，久等了”為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義的造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車的堅守，也道出品牌對用戶長久期待的誠摯感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

當時全球汽車產業邁入“中國時間”，中國新能源智造持續領跑海外市場。憑藉奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

憑藉奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海内外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收穫國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫製細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑膠件不易硬化褪色，常年使用依舊嶄新耐看，兼顧顏值和質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 Shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，還搭載了 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構筑電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻發，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適配全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，“反向虛標”解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季也能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境制熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配的 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 芯片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能不品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該芯片具備 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、屏幕操作更絲滑，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴的夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，讓車真正成为懂你的移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別“泊車難”，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先的 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足載物空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐不累，另外座椅還有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 擋溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背不悶汗，滿足用戶的舒適需求。細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 的鉚環和兩個最大承重 3kg 的掛鈎，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適駕乘，離不開出色底盤的加持。風雲 T7 底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能夠有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計了中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年的設計功底賦能底盤性能，帶來更卓越的駕乘質感體驗。

安心剛需 | 2 終身權益 + 2 兜底權益，全周期用車無憂

奇瑞不止為用戶帶來硬核實力的產品，更站在用戶視角，全盤考量購車之後的全周期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，樹立起純電 SUV 的價值標竿。它歷經世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需的全面滿足，回應品質家庭的所有期待。風雲 T7，不僅是一台凝結全球技術與品質的座駕，更是全球標準與中國家庭需求深度共鳴的時代之選。現已就位，靜候每一位熱愛生活的你。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式展開預售，共推出 3 款車型，預售指導價 10.99 萬至 12.99 萬。新車以「慢功造好車，久等了」為主題，圍繞顏值、安全、出行、智能、舒享、安心六大核心需求展開產品佈局，依托奇瑞全球化技術積澱，以全球標準進行產品研發和驗證，力求為消費者提供覆蓋多元出行場景的純電 SUV 選擇。

據介紹，風雲 T7 並未採用追求快速迭代嘅產品思路，而是強調長期主義造車理念。從全球標準研發、設計到整車驗證，新車針對不同地區的天氣、道路和使用環境進行測試，覆蓋東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種工況。文檔顯示，風雲 T7 歷經 2 年策劃、3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超過 600 萬公里，耐久專項實測達到 145 萬公里。

在外觀設計方面，風雲 T7 依托奇瑞 10 大全球設計中心，並有 5000 餘名海內外用戶參與共創。新車採用「御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門」嘅設計元素，將國際簡約審美與東方雅緻氣韻相融合。車身漆面標準同步海外耐候要求，並提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 種車身配色。內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，採用雲翼環抱座艙設計，大面積軟包覆結合鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫等細節，強調座艙質感和耐久表現。

安全方面，風雲 T7 按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準進行設計，並達到功能安全 ASIL D 最高等級。車身採用 80% 高強度鋼和 18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，並採用 shotgun 結構、雙框副車架和 Pack 防撞梁，設置多條碰撞傳力路徑，以分散碰撞能量、保護乘員艙。新車配備 9 個安全氣囊，包括 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊。

動力電池安全亦係風雲 T7 重點強化嘅方面。新車全系搭載犀牛電池，通過 6D 防護構築多層安全屏障，應對擠壓、穿刺、衝擊等風險。針對雨季涉水場景，官方表示犀牛電池達到 IP68 防水等級，並針對多種全球氣候及道路環境進行了實車驗證，為動力電池安全提供進一步保障。

續航和補能方面，風雲 T7 主打「全系 600 公里續航平權」。新車全系搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航里程達到 600 公里，文檔顯示實測續航達到 667 公里以上。補能方面，車輛電量由 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，可進一步滿足日常通勤和中長途出行需求。同時，新車搭載全域一體化熱管理系統，採用雙源寬熱泵空調和高压 PTC，官方稱可覆蓋零下 30 攝氏度至 55 攝氏度寬溫域穩定運行。

智能化方面，風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，採用 4nm 製程，擁有 72TOPS 算力，響應時間僅需 80ms，並實現開機速度提升 33%。智能座艙配備 15.6 吋 2.5K 高清大螢幕，支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 和 CarLink 無線連接。靈犀智艙 2.0 提供多種真人感陪伴體驗，並設置小憩、露營、寵物、醒神等場景模式，使車輛能夠覆蓋更多日常使用場景。

駕駛輔助方面，風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，配備 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭和 12 個超聲波雷達，共計 22 顆高精度傳感器。車輛支持 300+ 全場景自動泊車，並可實現斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等功能，進一步拓展智能泊車嘅使用場景。

空間與舒適性方面，風雲 T7 車身尺寸為 4570×1852×1694 毫米，軸距 2700 毫米，車內得房率達到 84%，後排採用純平地台，並提供 911 毫米腿部空間。後排座椅放倒後可拓展至 1955 毫米純平空間，後備廂常規容積 450 升，拓展後達到 1550 升，可滿足戶外穿越、多人出行等場景嘅裝載需求。

座椅方面，新車配備 9 層雲感座椅，支持通風、加熱功能，加熱提供 3 檔溫控調節；此外，全車設置 38 處儲物空間，並配備鉚環和掛鉤，可用於固定露營裝備及大件物品。底盤方面，風雲 T7 由國際化底盤團隊進行調校，並採用 50.8:49.2 黃金軸荷比，以提升車輛過彎穩定性和直線行駛循跡性。

今日講一輛唔走尋常路嘅車——奇瑞風雲 T7。佢已經正式展開預售，發布會主題叫“慢功造好車，久等咗”。呢啲說話聽落好質樸，但喺而家造車求快嘅行業氛圍入面，反倒有少少“反嚟行”嘅意思。

點解話係反嚟行？而家好多新能源車由立項到上市恨不得一年搞掂，堆配置、拼參數，恨不得將所有硬件都塞入車內。但用戶真正關心嘅長期可靠性、環境適應性、耐久品質，反而被放喺後面。風雲 T7 偏偏揀咗另一條路——慢落嚟研發、慢落嚟驗證、慢落嚟接受全球標準考驗。呢部車到底慢喺邊？我哋一項一項睇。

咁樣一台經歷全球嚴苛驗證嘅純電 SUV，預售價格卻極具誠意。風雲 T7 售價區間喺 10.99 萬元至 12.99 萬元，定位十萬級家用純電市場。呢個價格意味著全球品質純電 SUV，終於進入咗普通家庭觸手可及嘅範圍。

慢喺研發，全球標準前置。風雲 T7 用咗 2 年策劃、3 年研發，按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASILD 最高等級。咩叫 ASILD？呢係汽車功能安全嘅最高等級，意味著由系統架構到軟硬件設計，全部都按照最嚴苛嘅安全冗餘嚟要求。同時，奇瑞完成咗 5000+ 全球用戶調研，深入走訪 15 個典型國家，將唔同地區用戶嘅需求由一開始就融入產品定義。

慢喺驗證，全球極限環境實測。風雲 T7 同步投入 81 台專屬耐久車，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、俄羅斯、墨西哥、巴西等 100 多個極限路況環境。

熱帶極濕（東南亞）：國標浸水高度 150mm，風雲 T7 做到 500mm 越野級防水，應對雨季洪澇涉水；空調濾芯針對高濕地區優化，杜絕發黴異味。

北歐極寒：熱泵+PTC 雙源製熱，-30℃穩定運轉，-20℃環境下 20 分鐘升溫至 23℃，冬季續航達成率提升 30%。

中東乾熱：專屬 4.5L 大容量清洗液罐，優化雨刮耐久性。高原強紫外線：車身漆面強化抗老化，密封條耐冷熱交替，長久唔褪色。巴西沙石路：電池增設前後樑防護，應對飛石撞擊。

全域環境適配區間由 -40℃到 55℃，覆蓋全球 95% 道路類型——巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，全部跑過。

慢喺質造，全球統一標準。焊裝全自動焊接精度達±0.01mm，發絲級精度；塗裝實現整車全生命週期零腐蝕；總裝 60 秒一台整車下線。AI+5G 鷹眼檢測站，200 多個視覺檢測點位，檢測敏感度係人眼嘅 100 倍，杜絕瑕疵車輛出廠。

慢喺背後，奇瑞全球化硬實力支撐。

呢啲“慢”嘅背後，係奇瑞 23 年出口第一、2000 萬全球用戶嘅硬實力打底。風雲 T7 嘅同源車款 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，收穫海外用戶認可，後續仲將喺印尼、歐盟、澳新、英國、馬來西亞等市場持續推進上市節奏。佢唔係國內造好再往外賣，而係由一開始就按全球車嚟打造。

點解“快唔到一點”？而家行業入面好多車係“快”出嚟嘅——縮短測試週期、壓縮驗證里程、跳過極限環境。但一台車要喺用戶手裏開八年十年，要經歷春夏秋冬、要跑高速爛路、要喺零下 30 度嘅早晨一把打着火，呢啲都唔係堆螢幕堆芯片能解決嘅。

風雲 T7 將呢啲唔見嘅功夫做喺前面。3 年研發、600 萬公里驗證、100 多個極限場景測試——唔係佢唔想快，係品質呢件事，快唔到一點。

純電市場競爭進入下半場，比拼嘅唔再係顯性參數，而係穩定性、可靠性、耐久感。風雲 T7，就係奇瑞畀呢個下半場交出嘅答卷。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，本次預售發布會以“慢工造好車，久等了”為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義嘅造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車嘅堅持，亦道出品牌對用戶長久期待嘅真誠感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

當下全球汽車產業邁入“中國時間”，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 余名海内外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收獲國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。馭風前臉、風塑緞帶車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑料件唔易硬化褪色，常年使用依舊嶄新耐看，兼顧顏值同質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 Shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，仲搭載咗 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構筑電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻發，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池进水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適配全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，“反向虛標”解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季都能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境製熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 晶片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能唔有品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 晶片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該晶片具備 4nm 製程，72TOPS 高運算，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、螢幕操作更滑順，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 吋 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴嘅夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，讓車真正成为懂你嘅移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別“泊車難”，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先嘅 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足載物空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐唔會累，另外座椅仲有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 檔溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背唔會悶汗，滿足用戶嘅舒適需求。細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 嘅鉚環同兩個最大承重 3kg 嘅掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適駕駛乘，唔離不開出色底盤嘅加持。風雲 T7 底盤由由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能夠有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計咗中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年嘅設計功底賦能底盤性能，帶嚟更卓越嘅駕駛質感體驗。

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，樹立起純電 SUV 嘅價值標竿。它經歷世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需嘅全滿足，回應品質家庭嘅所有期待。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，新車共推出 3 款型號，預售指導價格為 10.99 萬蚊至 12.99 萬蚊，且享受 7 重買車優惠。呢場發布會嘅主題定為「慢功造好車，久等咗」，呢短短幾個字，正正點明咗呢部車最核心嘅造車邏輯。

喺而家新能源賽道節奏飛快、唔少新車短期速成上線並優先堆砌紙面數據嘅當下，奇瑞反倒沉落心，花費兩年策劃、三年研發來打磨風雲 T7。作為一台經過海外市場實測嘅全球家用 SUV，佢嘅同源車款 Lepas L6 已經登陸南非、泰國市場，喺收獲海外車主認可之後先回歸國內。呢段經歷，喺十萬級家用電車當頭確實十分難得。

「慢」喺研發：三年磨一劍嘅全球標準

風雲 T7 嘅「慢」，首先體現喺研發週期上。三年研發、兩年策劃，喺而家個行業入面絕對唔算短。但關鍵喺呢三年做緊乜——佢唔係關喺屋企畫 PPT，而係按 2026 版 E-NCAP 五星標準從頭搭建，功能安全做到咗 ASIL-D 最高等級，全球數據合規亦同步跑通。

奇瑞嘅全球化從來唔係口號。連續 23 年中國品牌乘用車出口第一、2000 萬全球用戶、130 多個海外市場，呢啲數字背後係真金白銀嘅投入。風雲 T7 嘅同源車款 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，經過海外真實驗證先回流國內。呢個唔係「國內特供改個標出海」嘅套路，而係從立項就同步適應全球 210 個國家同地區嘅用車需求。5000+ 全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪，呢啲功夫做喺研發前端，直接決定咗產品定義唔走偏。例如北歐用戶要 -30℃嘅製熱效率，東南亞用戶要 500mm 嘅涉水能力，中東用戶要 4.5L 大容量清洗液罐——呢啲需求唔係後期加裝能解決嘅，必須從架構層預埋。

「慢」喺驗證：600 萬公里跑出嚟嘅底氣

真正令人印象深刻嘅，係風雲 T7 嘅驗證規模。81 台專屬耐久車同步路試，整車累計超 600 萬公里，耐久專項 145 萬公里。按家用车年均 1.5 萬公里算，呢個就等於模擬咗 400 年嘅使用強度。

更狠係環境覆蓋。-40℃到 55℃全域適應，同級首發咗雙源寬溫域熱泵+PTC。北歐極寒 -20℃環境下 20 分鐘升溫至 23℃，冬季續航達成率提升 30%；熱帶高濕地區 500mm 越野級涉水，空調濾芯專門優化防黴；高原強紫外線強化漆面抗老化，密封條耐冷熱交替。巴西沙石路加電池前後樑防護，德國高速大曲率彎道優化底盤穩定性——95% 全球道路類型覆蓋，絕非講講而已。

國內好多車企嘅「全球車」，其實係國內版本換個標。風雲 T7 反嚟做：先喺全球最嚴苛嘅環境入面跑透，再拿返國內賣。呢種「出口轉內銷」嘅邏輯，令用家端感知最直接就係可靠性——你買嘅唔係實驗室入面嘅理想狀態，而係經歷過巴西減速坎、墨西哥鵝卵石、南非非鋪裝路洗禮嘅成品。

六大剛需全覆蓋：唔做選擇題

風雲 T7 嘅定位好清晰：全球家庭安心純電 SUV。家庭用戶最驚乜嘢？續航焦慮、安全縮水、空間湊就、配置分層。風雲 T7 嘅解法係一步到位，全系唔玩套路。

續航層面，65.05kWh 犀牛電池全系標配，CLTC 續航 600km，實測反向虛標到 667km。30%-80% 快充僅需 22 分鐘，一杯咖啡嘅功夫就能補能 300km。電池循環壽命超 2500 次，按家用车 10 年周期算，15 年內唔使考慮換電池。配合 AGS 主動進氣格柵、14 項低風阻設計合計降低 51count 風阻，冬季續航再提 30%。呢啲隱性投入用戶唔會第一眼睇到，但喺長期持有中感受明顯。

安全係奇瑞嘅老本行。80% 高強度鋼+18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身，同級獨有嘅 shotgun 結構、1088mm 貫穿式輥壓門檻。9 氣囊含 48L 雙腔遠端氣囊、1778mm 最長側氣簾，6 秒保壓防翻滾。犀牛電池 6D 鎖子甲 31 層防護，IP68 防水係國標 96 倍，側邊抗擠壓 200kN 係國標 2 倍。落水車窗持續供電超 5 分鐘、MCB 碰撞後自動煞停——呢啲配置放喺 30 萬級唔稀奇，但喺風雲 T7 嘅預售價格區間入面，算係直接拉滿咗。

智能座艙用咗同級首發嘅 4nm 8775 芯片，艙駕一體，72TOPS NPU 算力，系統響應 80ms。15.6 英寸 2.5K 屏配豆包大模型，六種真人感語音人設，無線 CarPlay/HiCar/CarLink 全覆蓋。獵鷹 500 智駕 22 顆傳感器，300+ 全場景智慧泊車，高速領航提前 500 米預判變道。呢個唔係最激進嘅方案，但家庭用戶要嘅「夠用、好用、唔摺騰」，呢套系統已經覆蓋到位。

空間更加係家用剛需。4570mm 嘅車長搭配 2700mm 軸距，車內空間得房率來到 84%，後排腿部 911mm 純平地板，180cm 嘅人坐入去唔頂頭唔蜷腿。1955mm×1310mm 純平大床模式，露營午休真能躺平。尾箱 450L 常規容積，最大拓展至 1550L，19L 隱私夾層、99L 下沉儲物，四個 300kg 承重錨點——裝得落嬰兒車，亦挂得住戶外裝備。

東方美學：耐睇比驚艷更难

風雲 T7 嘅設計行咗另一條路。全球 8 大研發設計中心、5000+ 全球用戶共創，同源車款 Lepas L6 亮相米蘭設計周收獲「耐睇」評價。御風前臉、風刃大燈、風塑綢緞車身，冇過度張揚嘅線條，但光影層次豐富。天際霞光尾門拓寬視覺，家用 SUV 嘅大氣感有咗，又唔顯臃腫。

六款東方雅韻車漆值得單講。熾焰橙用咗同級獨有嘅 Tri-coat 三層工藝，2K 8 层高外觀油漆，納米珠光色漿，喺唔同光線下呈現漸變質感。關鍵係強化抗紫外線、耐刮擦、抗老化，經過高原強紫外線測試驗證，長期使用唔褪色。呢個唔係為咗提车嗰天嘅驚艷，係為咗三年後洗車仲能睇出原廠質感。

內飾提供兩套風格：黑棕溫潤居家，純黑運動利落。雲翼環抱座艙弱化咗 SUV 嘅壓抑感，鵝卵石懸浮索尼揚聲器、珠寶級菱格縫、水波紋紋理，細節經得起近睇。中控台減少反光材質，適應全球強光地區，美觀同功能唔打架。

長期主義嘅代價同價值

風雲 T7 嘅「慢」，本質係對長期主義嘅押注。三年研發、600 萬公里驗證、全球多地域極限試煉，呢啲投入唔會直接反映喺配置表上，但會轉化為用戶持有週期內嘅低故障率、高殘值同少焦慮。喺純電市場從「堆料競賽」轉向「品質競賽」嘅節點，呢種策略是否奏效，最終由銷量回答。

結合奇瑞一貫嘅定位同「超值國民價格」嘅傳播口徑，10.99 萬 -12.99 萬蚊嘅預售價格，令全系標配 600km 續航、E-NCAP 五星安全、4nm 艙駕一體芯片、全球驗證體系呢套組合喺同價位入面有咗明確嘅差異化。

最後講返「久等咗」三個字。對車企，呢係研發週期嘅誠實交代；對用戶，呢係品質承諾嘅提前告知。喺速成車頻出嘅年代，願意等一台「慢」出嚟嘅車，本身係一種篩選。風雲 T7 要爭取嘅，大概係嗰啲把買車當長期決策、而唔係衝動消費嘅家庭用戶。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，10.99 萬‑12.99 萬嘅定價，將一台經歷全球嚴苛試煉嘅純電 SUV，推入國內家用主流賽道。

發布會主題「慢功造好車，久等咗」，絕非一句營銷話術。在新車密集扎堆、部分品牌追求快速上新嘅行業環境下，2 年策劃、3 年研發嘅開發週期，百萬公里級別嘅實車耐久試煉，勾勒出一种同「速成造車」背道而馳嘅造車思路。

如今新能源市場早已告別單純參數比拼嘅初級階段。消費者不再只盯着紙面續航、芯片算力，轉而追問車輛長期可靠性、極端工況適應性、全生命週期用車成本。不少車型把亮眼配置堆砌喺高配版本，基礎版本處處縮水，用戶想要完整體驗，就要不斷加價升級。

風雲 T7 嘅到來，試圖打破套固有嘅產品邏輯：以全球標準打底，面向國內家庭六大真實剛需，把均衡實力下放至十萬級價位。佢唔係簡單「出口轉內銷」，而係一套完整全球研發、驗證體系反向落地國內市場嘅樣本，也為 10‑13 萬家用純電 SUV，設立咗唔一樣嘅品質參照坐標。

拒絕速成：全球車嘅底氣，藏喺唔見嘅試煉入面

當下行業有一個值得深思嘅現象：新車迭代節奏越快，但召回、零部件早衰、極端工況水土唔服等問題隨之增多。好多產品立項瞄準國內市場，完成基礎驗證便匆匆上市，把高溫、高寒、高濕等複雜環境嘅考驗，留畀廣大車主喺日常用車中完成。而真正嘅全球車，邏輯恰恰相反，要喺研發階段就把全世界嘅路況與氣候全部走完。

風雲 T7 走嘅正係反向出海試煉路徑：從立項之初就對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全、ASILD 最高功能安全等級，並唔係國內車型簡單改一改再銷嚟海外。81 台專屬耐久測試車輛同步奔赴世界各地，整車累計測試里程突破 600 萬公里，耐久專項實測達到 145 萬公里，足跡覆蓋東南亞雨季洪澇、中東烈日暴曬、北歐極寒低溫，還有巴西減速坎、墨西哥鵝卵石路、南非非鋪裝泥路等五花八門嘅海外路況。同源車型 Lepas L6 先登陸南非、泰國市場接受海外用戶檢驗，再把經驗沉澱反哺國內版本開發。

套「先經受全球淬煉，再服務本土家庭」嘅模式，代價高昂，但解決咗家用電車好多唔見嘅痛點。東南亞高濕環境下，優化車身防水與空調濾芯防黴；面對零下三十度嘅極寒，打磨雙源寬溫域熱泵系統；針對高原強紫外線，強化車漆、密封條抗老化能力。好多普通用戶日常未必會遇到嘅極限場景，全部喺開發階段完成實車驗證。

所謂全球品質，從來唔係一張宣傳標籤。佢代表車身結構、電池防護、熱管理、密封件、漆面，每一個零部件都要扛住全球多元環境嘅輪番敲打。喺價格戰囂張嘅市場，這種重投入、慢節奏嘅路線，短期好難轉化為抓人眼球嘅宣傳數字，卻能轉化為用戶三五年之後依然穩定可靠嘅用車體驗。這亦係風雲 T7 給出嘅回答：汽車屬於耐用工業品，有些測試環節，冇辦法靠 OTA 後期補丁來彌補。

剛需平權：打破配置分級，一台車覆蓋家庭全場景

家用純電 SUV 市場長期存在一種消費困境：長續航、高安全、大空間、舒適底盤、高級智能，往往被拆分到不同配置梯度。入門版本砍續航、減氣囊、弱化智駕；想要完整體驗，就要向上提升預算。普通家庭購車，被迫不斷做取捨，通勤、露營、長途、親子出行好難喺同一台車上全部得到滿足。風雲 T7 提出嘅「六大剛需」，本質就係一場面向家用市場嘅配置平權實踐。

出行剛需上，佢做到全系 600km CLTC 續航平權，三款預售版本統一搭載 65.05kWh 犀牛電池，不再出現低配砍續航嘅行業常見操作，實測續航甚至高於官方標稱，緩解用戶最關心嘅里程焦慮。30%‑80% 快充 20 分鐘，配合雙源寬熱泵熱管理，‑30℃到 55℃寬溫域穩定工作，北方寒冬、南方酷暑都盡量減少續航跳水，把過去唔少中高端車型先擁有嘅熱管理能力，畀到十萬級用戶手中。

安全層面，九橫五縱籠式車身搭配 80% 高強度鋼，9 個安全氣囊全系標配，犀牛電池 IP68 級防水，能夠從容應對雨季涉水內澇。更值得關注嘅係兩項兜底權益：動力電池自身熱失控賠付新車，智駕輔助場景事故最高 500 萬賠付，把車企嘅責任邊界清晰寫進權益，直面用戶對於電車安全嘅深層顧慮。

空間與舒適維度，2700mm 軸距帶來 84% 車內得房率，後排純平地台，後排放倒拓展出接近兩米嘅純平大牀，兼顧城市通勤同週末露營。由海外底盤專家團隊主導調校，50.8:49.2 黃金軸荷比，兼顧城市代步嘅柔和濾震與高速行駛穩定性。9 層雲感座椅配備通風加熱，全車數十處儲物點位，鉚環、掛鉤等露營細節，睇得見同睇唔見嘅地方，圍繞真實家庭生活場景打磨。

智能部分搭載 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，實現座艙與智駕域融合，15.6 英寸 2.5K 防眩大屏，完整支持多品牌手機無線互聯；獵鷹 500 智駕搭載 22 顆傳感器，覆蓋全場景泊車、循跡倒車等高通點功能。可以看到，佢沒有盲目堆砌噱頭參數，而是把智能落腳點放喺停車、語音交互、駐車露營模式呢啲普通人高通使用嘅場景。

顏值同樣服務長期家用。融合全球設計中心同國內審美，6 種取自東方風物嘅車漆，兩套內飾風格。唔止追求新車亮眼，漆面、內飾塑料件、皮革都經過抗老化測試，規避家用車兩三年之後內飾褪色、硬化顯舊嘅通病。

從續航安全到空間舒適，再到智能與外觀，六大剛需齊頭並進，唔搞「偏科式堆料」。這對於普通家庭意義重大：唔必為某一項亮點功能，妥協另一項核心體驗，一台車就 hold 住通勤、親子、遠途、戶外多重生活圖景。

唔止於產品：權益重構家用電車全週期體驗

好多消費者選購電車，容易陷入一個誤區：只看車輛預售價格，忽略後續數年養車、維修、質保嘅隱性成本。買車只係開始，真正嘅考驗發生喺交付之後。唔少車型看似購車門檻唔高，但後期保養、三電維修價格唔菲，質保條款附加重重限制，加重用戶長期用車負擔。

風雲 T7 嘅 7 重購車權益，核心亮點在於兩大兜底保障與兩大終身權益，跳出傳統「送車膜、送充電樁」嘅常規禮包邏輯，直面用戶深層焦慮。整車（含三電）終身質保，666 元即可購入終身基礎保養套餐，直接降低多年養車開支；動力電池熱失控兜底、智能駕駛輔助場景事故高額賠付，則係把車企嘅研發驗證信心轉化成為對用戶嘅現實承諾。

我哋也要客觀看待，權益唔等於無限免責，易損件、特殊件依舊存在邊界。但這套方案傳遞出一個信號：車企唔再只把競爭集中喺新車銷售一瞬間，而是把競爭延伸到車輛全生命週期。當行業競爭進入下半場，產品硬件差距逐步縮小，購車之後嘅保障、服務、責任，正在成為新嘅核心戰場。

放喺更大產業視角來看，中國新能源已經進入「中國時間」，大量國產車型揚帆出海。但真正嘅全球化，唔係簡單把車子賣到海外，而是把全球高標準嘅造車體系，反哺國內普通消費者。過去，全球標準往往綁定昂貴嘅進口車；如今，奇瑞風雲 T7 試圖證明，全球品質，也可以擁有國民價格。

寫喺最後：

風起雲湧嘅新能源賽道，快，好容易；慢，反而需要勇氣。風雲 T7「慢功造好車」，唔係排斥技術迭代效率，而係拒絕跳過必要驗證嘅速成捷徑。佢以全球嚴苛標準作為起點，把全球路況試煉嘅經驗沉澱落嚟，直面國內家庭用戶顏值、安全、出行、智能、舒享、安心六大剛需，用配置平權消解價位帶來嘅體驗鴻溝，再用兜底權益化解電車長期用車顧慮。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式啟動預售，推出 3 款車型，預售指導價 10.99 萬元至 12.99 萬元。該車定位純電緊湊型 SUV，主打“全球品質”概念，全系標配 CLTC 工況 600 公里續航，並同步公布 7 重購車權益。

依托奇瑞 23 年全球化技術積累，風雲 T7 在研發階段即對標海外市場標準。據官方資料，該車按 2026 版 E-NCAP 五星安全設計，功能安全達到 ASILD 最高等級，整車累計測試里程超過 600 萬公里，覆蓋東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等極端氣候場景。車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，全系標配 9 安全氣囊，動力電池包 IP68 防水等級為國標的 96 倍。

續航與補能方面，風雲 T7 全系搭載 65.05kWh“犀牛電池”，CLTC 續航 600 公里，實測續航 667 公里以上，30% 至 80% 快充耗時 20 分鐘。熱管理系統可在 -30°C 至 55°C 溫域內穩定運行，適配北方冬季用車需求。

智能化配置上，新車搭載艙駕一體 8775 芯片，4nm 製程、72TOPS 算力，配備 15.6 英寸 2.5K 中控屏，兼容 CarPlay、HUAWEI HiCar 及 CarLink 無線連接。駕駛輔助系統集成 22 顆傳感器，支持 300 餘種泊車場景，包括斷頭路泊車與跨樓層泊車。

車身尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排座椅放倒後可形成 1955mm 純平空間。底盤由國際化團隊調校，軸荷比 50.8:49.2。

預售政策方面，奇瑞推出動力電池熱失控損毀同款新車賠償、輔助駕駛事故最高 500 萬元賠償兩項兜底保障，同時提供整車終身質保（含三電，易損件除外）及 666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐。

風雲 T7 以全球標準為賣點，直面國內純電 SUV 市場競爭，其實際產品力與市場表現尚待交付後檢驗。

 近日風雲 T7 正式展開預售，新車共推出 3 款車型，預售指導價格為 10.99 萬至 12.99 萬，並享有 7 重購車優惠。風雲 T7 作為一款緊湊型 SUV，以“慢功造好車”為目標，秉持長期主義嘅造車理念，主打一個高標準高品質。

依托奇瑞 10 大全球設計中心，風雲 T7 造型上採用御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約美學同東方雅緻氣韻。全車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 種配色。

內飾設計採用雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，細節上擁有鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉等。配色則有溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格。整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內實用率 84%。

動力系統方面，風雲 T7 全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km。電池由 30% 充至 80% 只需 20 分鐘。且搭載全域一體化熱管理雙源寬溫热泵空調 + 高壓 PTC，北方車主冬季亦能安心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運作，低溫環境製暖更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵同 14 項低風阻優化，高速低速能耗更穩定。

在底盤懸掛系統方面，風雲 T7 採由由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化底盤團隊進行測試調校，50.8:49.2 黃金軸荷比能有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性同直線行駛循跡性。

                         

在智能化方面，風雲 T7 搭載座艙駕駛一體 8775 晶片，做到座艙駕駛雙優，兩大域無縫協同。72TOPS 嘅高算力，響應僅需 80ms，提升整體體驗速度。中控台使用 15.6 英寸 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接。

智能駕駛採用獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器，除咗常規輔助功能外仲可以实现全場景自動泊車。

最後再提下安全同耐用，首先全車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 shotgun 結構、雙框副車架 +Pack 防撞梁。安全配置搭載咗 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊。全系搭載嘅犀牛電池亦構建咗抵禦擠壓、穿刺、衝擊等情況嘅多種安全保護機制。此外風雲 T7 經過 2 年策劃，3 年研發，合共投入 81 台專屬耐久車同步路試，車身累計測試里程超過 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

從風雲 T7 嘅產品力同佢嘅設計工藝可以睇出，佢確實係一台高標準、重品質，針對家用车市場痛點推出嘅車型。目前預售價已出，仲有唔少購車優惠，可以繼續關注佢嘅正式發布。

全球標準與中國家庭需求深度共鳴的時代之選：風雲 T7。

8 月 12 日，定位「全球品質純電 SUV」的風雲 T7 正式開啟預售。

本次預售發布會以「慢功造好車，久等了」為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義的造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車的堅守，也道出品牌對用戶長久期待的誠摯感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

當下全球汽車產業邁入「中國時間」，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。 

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海內外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收獲國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。禦風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫線細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑料件不易硬化褪色，常年使用依舊嶄新耐看，兼顧顏值和質感。

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，還搭載了 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構筑電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻發，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，「反向虛標」解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季也能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境製熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配的 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

新能源時代，無智能不品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該芯片具備 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、屏幕操作更絲滑，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 英寸 2.5K 高清大螢幕畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴的夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，讓車真正成為懂你的移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別「停車難」，實現泊車自由。

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先的 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足裝載空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐不累，另外座椅還有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 擋溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背不悶汗，滿足用戶的舒適需求。細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 的鉚環和兩個最大承重 3kg 的掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適駕乘，離不開出色底盤的加持。

風雲 T7 底盤採自瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能夠有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計了中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年的設計功底賦能底盤性能，帶來更卓越的駕乘質感體驗。

奇瑞不止為用戶帶來硬核實力的產品，更站在用戶視角，全盤考量購車之後的全周期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

 兩大兜底：①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠付同款新車或不低于原車配置新車；②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，在「泊車場景」、「智能領航場景」判定為「智能駕駛輔助系統原因」導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償的，最高賠償 500 萬。 

兩大終身權益：①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）。

毫無疑問，風雲 T7 歷經世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需的全能滿足，回應品質家庭的所有期待。

風雲 T7，不僅是一台凝結全球技術與品質的座駕，更是全球標準與中國家庭需求深度共鳴的時代之選。現已就位，靜候每一位熱愛生活的你。

     8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，本次預售發布會以“慢功造好車，久等了”為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義的造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車的堅守，也道出品牌對用戶長久期待的誠摯感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

     當下全球汽車產業邁入“中國時間”，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

      風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

     車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，還搭載了 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構築電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻繁，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

     風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別“停車難”，實現泊車自由。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，預售價區間為 10.99 萬 -12.99 萬元。在新能源市場競爭日趨白熱化的當下，風雲 T7 以“慢功造好車，久等了”為預售主題，憑藉全球標準研發、全球路況驗證的硬核實力，以及極具誠意的國民級定價，為十萬級純電 SUV 市場注入了“長期主義”的新活力，成為品質家庭安心出行的超值之選。

全球標準淬煉，鑄就越級品質護城河

風雲 T7 的超值定價，並非以犧牲品質為代價，而是源於奇瑞強大的全球質造體系與深厚的全球化積澱。作為一台真正的“全球車”，風雲 T7 從策劃之初便錨定全球標準，歷經 2 年策劃、3 年潛心研發，嚴格按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASIL D 最高等級，並滿足全球數據合規要求。

為確保車輛在全球各種複雜環境下的可靠性，奇瑞開展了 5000+ 全球用戶調研，深度走訪 15 個典型國家，精準洞察不同地域用戶的真實需求。在環境適應性上，風雲 T7 實現了 -40℃至 55℃的全域環境適配，同級首發搭載雙源寬溫域熱泵+PTC 系統，從容應對極寒與酷暑。同時，車輛完成了覆蓋 95% 全球道路類型的極限測試，無論是巴西的高減速坎、墨西哥的鵝卵石路，還是德國高速的大曲率彎道、南非的非鋪裝泥路，風雲 T7 均用百萬公里耐久路試的扎實數據，交出了經得起全球市場檢驗的品質答卷。

拒絕速成造車，堅守家庭六大核心剛需

在行業普遍追求“速成造車”的浪潮下，風雲 T7 選擇了一條“慢下來”的長期主義路徑。這種“慢”，是對產品品質的極致苛求，更是對家庭用戶核心期待的尊重。風雲 T7 拒絕配置分級套路，一站式覆蓋品質家庭在顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大維度的核心剛需。

在預售價格區間內，風雲 T7 展現出了極強的市場競爭力。其同源車型 Lepas L6 已在南非、泰國等海外市場率先上市並收穫廣泛認可，如今帶著全球市場的真实反馈回歸國內，將全球頂級的造車標準與國民級的親民價格完美融合。這不僅打破了十萬級純電 SUV“低配低質”的刻板印象，更讓普通家庭無需承擔高昂溢價，即可擁有一台對標國際嚴苛標準的安心純電座駕。

從全球研發體系的底層支撐，到百萬公里極限路況的嚴苛驗證，風雲 T7 用實打實的“慢功夫”詮釋了何為真正的“全球品質”。10.99 萬起的預售價格，不僅是對市場誠意滿滿的回饋，更是奇瑞以全球標準重塑國民純電 SUV 價值標尺的有力宣言。隨著預售的正式開啟，這台歷經全球淬煉的高品質純電 SUV，必將為更多品質家庭帶來安心、舒享的出行新體驗。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式展開預售，本次活动以“慢工造好車，等咗好耐”為核心主題，傳遞品牌沉住氣打磨車款、堅持長期造車嘅初衷，亦向长久等待新車嘅消費者表達真摯謝意。新車推出三款唔同配置版本，預售價位區間為 10.99-12.99 萬元，现阶段下訂 1000 元訂金，就能享受七重實用購車福利。

倚靠奇瑞廿餘年全球化技術累積，風雲 T7 採用率先赴海外完成嚴苛道路測試，再面向內地市場推出嘅研發路線，摒棄業界粗製速成嘅造車方式，整車設計、生產、檢測全流程均參照國際高標準打造。圍繞普通家庭用車六大核心需求，新車喺外觀質感、行車防護、續航出行、智能互動、乘坐舒適、用車保障六大維度全面打磨，無論係日常通勤、長途自駕，定係戶外露營、多人結伴出遊，各類出行場景都能輕鬆適配。

內外兼具優質質感，耐睇耐用兼顧日常使用

整車設計融合國際簡約潮流與東方柔和雅致嘅韻味，由奇瑞全球十大設計中心聯合五千餘名海内外用戶共同參與打磨，同系列車型曾登陸米蘭設計周，收穫唔少海外專業人士認可。流暢流線型車身搭配層次分明嘅車頭造型與貫穿式尾燈，視覺觀感舒展大氣；車漆採用同步海外嘅耐候工藝，長期日曬雨淋亦唔容易褪色失光，一共提供熾焰橙、山煙紫、云粉米等六種車身配色可供揀選。

車內提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種內飾風格，環抱式座艙大面積鋪設軟性包覆，菱格縫線座椅、鵝卵石造型車載揚聲器等細節，進一步提升車內精緻氛圍。車內皮革、密封條、塑膠飾件均選用抗老化材質，長時間使用亦唔易變硬變白，長久保持清爽觀感。後排採用純平地台設計，後排乘客落腳、放置隨身物品都更加便利。

續航安全雙重加持，跨越多種氣候安心出行

風雲 T7 研發階段對標 2026 版 E-NCAP 五星安全設計標準，歷經多年策劃研發，完成數百萬公里整車耐久測試，仲專門奔赴東南亞多雨地區、中東高溫地帶、印尼高濕環境等全球多地開展極限實車試煉。車身超八成結構使用高強度鋼材，近兩成熱成型鋼搭建九橫五縱籠式車身，搭配多條碰撞能量分散路徑，配合九個安全氣囊，全方位緩衝撞擊帶來嘅傷害。

全系標配犀牛動力電池，多層立體防護結構可以有效抵禦擠壓、穿刺、強力衝擊；電池達到 IP68 高級防水標準，城市內澇、雨天涉水路段都唔使擔心電池進水短路。同時品牌推出兩項兜底保障政策：若動力電池自身故障引發車輛熱失控損毀，可賠償同款或同配置新車；購車首年，智能駕駛輔助系統故障引發事故，造成人員與第三方財產損失，最高可Provided500 萬元賠償。

三款車型全部搭載 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 工況續航 600km，車輛實際行駛續航表現優於官方標定數值，有效緩解車主里程焦慮。電量從 30% 充至 80% 僅需二十分鐘，中途短暫休整就能補足電量繼續遠行。車輛搭載全域一體化雙源寬熱泵空調搭配高壓 PTC，可喺 -30℃至 55℃寬闊溫度區間穩定運行，北方冬季製熱省電，南方夏季散熱高效；配合智能進氣格柵與多達十餘項低風阻優化設計，車輛高低速行駛能耗表現平穩，四季長途出行唔用擔憂續航大幅縮水。

智能互動順滑好用，寬適空間滿足家庭需求

車內搭載 4nm 製程座艙駕合一 8775 晶片，算力充沛，車機開機、屏幕操作反應迅速順暢。15.6 英寸 2.5K 高清中控屏幕具備防眩光、抗指紋特性，支援多款主流手機無線互聯，市面上絕大多數手機都能實現無縫投屏。靈犀智艙 2.0 系統搭載多種特色語音交互人設，仲內建小憩、露營、寵物出行、提神等六大全屬場景模式，貼合車主多元化出行場景。全車搭載 22 粒高精準傳感器，配套獵鷹 500 駕駛輔助系統，能夠覆蓋三百多種日常泊車場景，死路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層自動泊車等難題都可交由車輛自主完成，新手也能輕鬆解決泊車難題。

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距表現亮眼，車內空間利用率出色，後排腿部活動空間充裕。常規尾箱可以容納日常行李，放倒後排座椅後能拓展出超大儲物區域，車內直接鋪成平整大牀，戶外露營休憩格外適合。座椅採用九層雲感填充材質，柔軟卻唔塌陷，長時間乘坐唔容易疲累，全系標配通風與加熱功能，低溫環境升溫快速，夏季通風模式避免背部悶熱出汗。車內隨處可見貼心儲物位，尾箱配備多組承重鉚環與掛鉤，帳篷、行李箱等大件戶外裝備都能牢牢固定。底盤由擁有馬莎拉蒂調校經驗嘅國際化專家團隊打磨，均衡軸荷比優化過彎穩定性與直行行驶質感，長途乘車唔易產生暈眩感。

全周期用車貼心保障，兩項終身權益降低養車開支

除預售階段多重購車福利外，風雲 T7 為車主準備兩項終身專屬權益，覆蓋車輛從購入到長期使用嘅完整週期。第一項為整車終身質保，包含三電核心部件，僅易損件、特殊配件唔喺保障範圍內，免去後期大件維修嘅高額開銷；第二項只須花費 666 元，即可購入原價 3999 元嘅終身基礎保養套裝，每年能享受一次免費基礎保養，大幅削減長期養車成本。

從參照全球標準研發、奔赴多國實地測試，到貼合內地普通家庭出行需求落地，風雲 T7 憑藉均衡全面嘅產品實力，覆蓋家庭日常出行各類需求。新車而家已展開預售，支付一千元訂金即可解鎖專屬車漆禮包、車款膨脹抵扣、優先提車等七重權益，追求靚仔、續航、舒適與長期用車保障嘅家庭，可到線下門市近距離體驗。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售。新車共推出 3 款版本，預售建議售價 10.99 萬至 12.99 萬。三個規格分別為 600km 悅享版 10.99 萬、600km 舒享版 11.99 萬、600km 智享版 12.99 萬。

 

 

風雲 T7 嘅特別之處在於——佢唔係一台喺內地造好、再諗辦法賣到國外嘅車。同源車型 Lepas L6 喺南非開啟預售，泰國 7 月 24 日上市，跟住 8 月印尼、9 月歐盟、10 月澳新同英國。一台車要同時滿足這麼多國家同地區嘅法規標準、氣候條件、路況特徵，研發週期註定唔短——2 年策劃，3 年研發。

呢 5 年嘅「慢」，令風雲 T7 喺關鍵維度上做出咗差異化。

 

 

安全層面，風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計。2026 版 E-NCAP 將安全拆解為安全駕駛、碰撞規避、碰撞保護、碰撞後安全四大支柱。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身;全車系搭載犀牛電池，IP68 防水為國標 96 倍。

 

 

續航層面，風雲 T7 全車系標準 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km。實際測試續航 667km 以上，30% 充到 80% 只需 20 分鐘。搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，覆蓋 -40℃到 55℃超寬溫域。

 

 

設計層面，倚靠奇瑞全球 10 大設計中心，5000 餘名海內外用戶全程共同創作。同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收穫國際認可。內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格。

 

 

智能層面，搭載 15.6 英寸 2.5K 懸浮中控大屏幕、高通 SA8775 艙駕一體晶片。全車搭載獵鷹 500 輔助駕駛系統，配備 22 顆高精度感應器。

 

 

預售期間支付 1000 元訂金可享 7 重購車權益：1000 元抵 2000 元購車款;價值 6000 元熾焰橙、山煙紫車色限時免費;整車含三電終身保養;動力電池安全保障及智駕事故保障;另可 666 元選購終身基礎保養套餐。

 

 

結語：

風雲 T7 把全球驗證過嘅品質、真真正正嘅 600 公里續航、五星級嘅安全標準，一股腦全塞入 10.99 萬到 12.99 萬嘅價格入面。呢台車「慢」咗 5 年，但市場唔使再等啦。南非跑過咗，泰國賣起咗，歐盟都準備好咗——講白啲，呢台車先幫我哋把全球嘅路都行過一遍，先開返內地。買佢，為嘅係一份踏實：一台經得住全世界試嘅車，放係自己屋企，仲會唔放心嗎？

品質生活嘅日常，追逐係慢。慢落嚟深耕細節、用心經營、從容精緻嘅生活態度，認真對待通勤、出遊、露營、親子相伴嘅每一段時光。為品質家庭而來嘅奇瑞風雲 T7 喺 8 月 12 日正式展開預售，堅守「慢功造好車」嘅初心，以長久打磨嘅硬核實力、貼合家庭需求嘅全維配置，精準回應品質家庭對美好生活嘅追求，成為陪伴家人奔赴萬般美好嘅專屬出行夥伴。

慢琢顏值質感，令美好出行經久耐睇。真正嘅精緻，經得起時間淬煉，正如品質家庭所選，堅守長久舒適嘅審美與質感。風雲 T7 數年打磨整車設計，融匯全球簡約審美與東方雅緻氣韻，馭風利落前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，線條溫潤大氣，自帶高級氛圍感。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色適配城市通勤、戶外出遊等多元場景。

內飾同樣秉持慢工細造嘅理念，黑棕溫情、黑曜簡約兩種風格適配唔同家庭偏好，雲翼環抱座艙搭配全域軟質包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、車縫等細節盡顯精緻格調。全車內飾皮革、密封件、塑膠配件常年使用不易硬化、褪色、老化，經年累月依舊嶄新如初。以長久耐用嘅顏值與質感，匹配品質家庭唔就嚟嘅生活態度，令每一次上車，都係一場治癒嘅生活儀式感。

慢鑄安全壁壘，穩穩守護闔家日常安穩。對於熱愛生活嘅品質家庭而言，所有美好嘅出行，都建立在十足嘅安全感之上。風雲 T7 深知家庭用車嘅核心剛需，堅持以極致嚴苛嘅慢打磨、長試煉，築牢出行安全底線。歷經 2 年深度策劃、3 年潛心研發，投入 81 台專屬耐久車輛，完成累計超 600 萬公里整車綜合測試、145 萬公里耐久專項試煉，跨越東南亞雨季潮濕、中東高溫暴曬、印尼高濕悶熱等全球極限地域場景，喺千錘百煉中打磨出可靠品質。

整車嚴格對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。80% 高強度鋼搭配 18.84% 熱成型鋼，構築九橫五縱籠式車身，多重防撞結構與立體碰撞傳力路徑，最大化分散撞擊衝擊力，牢牢守護乘員艙生存空間。全車搭載 9 個安全氣囊，實現 360°全乘員無死角防護。全系搭載嘅犀牛電池超強 6D 立體安全防護，可有效抵禦擠壓、穿刺、衝擊等風險，IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水場景，徹底規避電池安全隱患。更有電池、智駕雙重重磅兜底權益，以十足誠意與硬核底氣，為品質家庭嘅日常出行、戶外探索保駕護航，令每一次出發都安心無憂。

慢磨續航能耗，解鎖無焦慮自由生活。熱愛生活嘅家庭，從未被局限束縛，既堅守日常煙火嘅安穩，亦嚮往說走就走嘅山海奔赴。風雲 T7 堅持全系平權嘅真誠，以長效穩定嘅續航實力，成全家庭嘅多元生活熱愛。全系標配 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航突破 667km，真實續航反向虛標，徹底告別里程焦慮。

高效快充技術實現 30%-80% 電量仅需 20 分鐘，一杯咖啡嘅休憩時間，就能重啟旅途。搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，覆蓋 -30℃至 55℃超寬溫域穩定運行，北方冬季制熱省電高效、無懼低溫掉電，夏季高溫快速散熱控溫。配合 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，全季節、全場景能耗穩定可控。無論係日常上下班嘅高頻通勤，定係節假日全家長途自駕、山野露營，都能從容適配，令品質家庭嘅每一份熱愛，都唔受續航與天氣桎梏。

慢研舒適細節，適配家庭全場景美好生活。品質生活嘅內核，係兼顧每一位家人嘅舒適與體驗，藏喺無數人性化嘅細節打磨之中。風雲 T7 深耕家庭出行痛點，以超大空間、全域舒適、貼心細節，承包品質家庭嘅全場景美好。2700mm 超長軸距打造 84% 同級領先座艙得房率，純平後排地台搭配 911mm 寬裕腿部空間，老人孩子久坐無局促；後排座椅純平放倒後，變身 1955mm 超大平牀，後備箱容積從 450L 拓展至 1550L，嬰兒車、露營裝備、戶外大件行李輕鬆收納，完美適配多人同行、親子出遊、戶外穿越等多元場景。

9 層雲感座椅經過反覆調校，做到軟而不塌、久坐唔累，同時配備通風、加熱雙功能，三檔溫控可調，-20℃低溫環境 5 分鐘即可快速升溫。全車 38 處精细化儲物空間，規整收納零碎雜物，令座艙時刻清爽有序；專屬高承重鉚環與固定掛鉤，可牢牢固定戶外裝備、大件物資，令每一次家庭出行都井然有序、鬆弛愜意。

慢賦智能溫度，令出行貼合生活本真。風雲 T7 搭載靈犀智艙 2.0 與獵鷹 500 駕駛輔助系統，以人性化智能配置，簡化出行繁瑣、升級生活質感。15.6 英寸 2.5K 防眩光高清大屏，支持多品牌手機無線互聯，上車無縫銜接日常生態。六大真人感 AI 交互人設、內置小憩、露營、寵物、醒神等家庭高頻場景，令座艙成為懂家人、暖日常嘅移動生活空間。

22 顆高精度傳感器全域感知路況，300+ 全場景自動泊車、一鍵循跡倒车、跨樓層泊車等實用功能，輕鬆化解城市停車難題，告別出行疲憊，把更多時間與溫柔留俾家人。

快時代，慢匠心。風雲 T7 始終以深耕細節嘅慢功夫、打磨品質嘅真匠心，唔浮躁、唔就嚟，從顏值質感、極致安全、續航自由到全域舒適、暖心智能，全方位回應品質家庭對美好生活嘅所有期待。以精工好車為伴，守護日常煙火，奔赴山海熱愛，成全每一位生活家嘅從容與精緻。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，本次預售發布會以“慢功造好車，久等了”為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義的造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車的堅守，也道出品牌對用戶長久期待的誠摯感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

當下全球汽車產業邁入“中國時間”，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適應通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海內外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收穫國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。馭風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅緻氣韻。 整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格綾縫細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑料件不易硬化褪色，常年使用依舊嶄新耐看，兼顧顏值和質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 臺專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞樑，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，還搭載了 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超强 6D 防護構築電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻繁，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適應全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，“反向虛標”解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季也能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境制熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配的 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 芯片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能不品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該芯片具備 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、屏幕操作更絲滑，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴的夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，讓車真正成為懂你的移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別“停車難”，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先的 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足裝載空間適應戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐不累，另外座椅還有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 檔溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背不悶汗，滿足用戶的舒適需求。 細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 的鉚環和兩個最大承重 3kg 的掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適駕乘，離不開出色底盤的加持。風雲 T7 底盤采由由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能夠有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計了中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗臺。26 年的設計功底賦能底盤性能，帶來更卓越的駕乘質感體驗。

安心剛需 | 2 終身權益 + 2 兜底權益，全週期用車無憂

奇瑞不止為用戶帶來硬核实力的產品，更站在用戶視角，全盤考量購車之後的全週期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

兩大兜底：①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠付同款新車或不低於原車配置新車；②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，在“泊車場景”、“智能領航場景”判定為“智能駕駛輔助系統原因”導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償的，最高賠償 500 萬。

兩大終身權益：①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）。

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，樹立起純電 SUV 的價值標桿。它歷經世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需的全面滿足，回應品質家庭的所有期待。風雲 T7，不僅是一台凝結全球技術與品質的座駕，更是全球標準與中國家庭需求深度共鳴的時代之選。現已就位，靜候每一位熱愛生活的你。

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8 月 12 日，奇瑞風雲旗下全新純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售。本次發布會以“慢功造好車，久等咗”為主題，傳遞出品牌以長期主義打磨產品嘅造車理念。

新车共推出 3 款配置版本，預售指導價區間為 10.99 萬至 12.99 萬，預售期間支付 1000 元訂金可享 7 重購車權益。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 以全球標準完成全鏈路研發驗證，圍繞用戶核心用車需求打造均衡產品力，為 10 萬級純電 SUV 市場帶來兼具全球品質與親民價格嘅全新選擇。

一、全球標準正向研發 淬煉長期主義造車底色

在國內新能源市場快速迭代嘅當下，風雲 T7 選擇以精細化打磨嘅路線開發產品，走出咗一條反向出海試煉嘅全球車路線。新車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準與功能安全 ASILD 最高等級打造，歷經 2 年策劃、3 年研發，投入 81 台專屬耐久車同步開展路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，其中耐久專項實測達 145 萬公里。

測試範圍覆蓋東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕高鹽等全球多地域極端工況，通過不同氣候、路況嘅極限試煉，保障產品在多元使用環境下嘅可靠性。這種先經全球市場淬煉、再落地國內市場嘅開發模式，令新車嘅品質標準從源頭就站咗上更高起點，亦打破咗 10 萬級車型“降本減配”嘅行業慣性。

二、東方美學融合國際視野 兼顧設計與長效質感

設計層面，風雲 T7 由奇瑞 10 大全球設計中心聯合打造，歷經 5000 余名海內外用戶共創，其同源車型 Lepas L6 曾亮相米蘭設計周並收穫國際認可。整車融匯國際簡約審美與東方雅緻氣韻，馭風前臉、風塑綢緞車身與天際霞光尾門形成統一設計語言，既符合全球主流審美，亦兼具東方設計嘅細膩質感。

車漆標準同步海外嚴苛耐候要求，提供 6 款外觀配色，長期使用仍能保持漆面光澤度。內飾採用雲翼環抱式座艙佈局，大面積軟包覆搭配細節處嘅菱格絎縫工藝，提供兩種內飾風格。所有內飾皮革、密封條與塑料件均經過耐老化處理，避免長期使用出現硬化褪色問題，實現咗設計美感與長效使用質感嘅兼顧。

三、全域安全體系加碼 構建全場景防護屏障

安全係全球車型嘅核心底色，風雲 T7 從車身結構到電池防護搭建起完整嘅安全體系。車身採用九橫五縱籠式結構，高強度鋼佔比達 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，搭配專屬防撞結構，通過多條傳力路徑最大化分散碰撞能量，最大限度保留乘員艙生存空間。車內配備 9 個安全氣囊，包括 48L 雙腔遠端氣囊與後排側氣囊，實現 360° 全方位乘員防護。

電池層面，全系搭載犀牛電池，以 6D 防護架構抵禦擠壓、穿刺、衝擊等風險；其 IP68 防水等級達到國標嘅 96 倍，可從容應對雨季積水、戶外涉水等場景，從根源避免電池進水短路隱患，為動力電池構建起多層立體安全屏障。

四、續航與能效雙優 適配全氣候出行場景

針對用戶普遍關注嘅續航與補能需求，風雲 T7 實現咗全系續航平權，三個版本均搭載 65.05kWh 大容量電池，CLTC 工況續航里程達 600km，實測續航表現優於官方标定，有效緩解里程焦慮。補能效率上，電池電量從 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，短途休憩即可完成補能。

為適配不同地域嘅氣候差異，新車搭載全域一體化熱管理系統，集成雙源寬熱泵空調與高壓 PTC，可在 -30℃至 55℃嘅超寬溫域內穩定運行，低溫制熱更省電，高溫散熱更高效。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，車輛在不同車速、不同氣溫下嘅能耗表現都更穩定，進一步拓展咗出行場景覆蓋範圍。

五、艙駕融合算力加持 兼顧交互與輔助體驗

智能化體驗上，風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，採用 4nm 製程工藝，算力達 72TOPS，響應時間僅 80ms，開機速度提升 33%，為座艙交互與駕駛輔助提供充足算力支撐，實現兩大域嘅無縫協同。

智能座艙配備 15.6 吋 2.5K 高清大螢幕，支持防眩光、抗反射與抗指紋處理，兼容三大主流手機無線投屏協議，覆蓋絕大多數用戶嘅互聯需求。靈犀智艙 2.0 提供多種擬人化交互形象與六大場景模式，令座艙從功能空間轉向有溫度嘅移動陪伴空間。駕駛輔助方面，獵鷹 500 系統集成 22 顆高精度傳感器，支持 300 + 場景自動泊車，可實現斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等功能，大幅降低日常停車嘅操作門檻。

六、空間底盤雙向優化 打造越級舒享體驗

空間與駕乘質感係家用 SUV 嘅核心競爭力，風雲 T7 車身尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距達 2700mm，車內空間得房率達 84%。後排採用純平地台設計，腿部空間達 911mm，後排座椅放倒後可形成 1955mm 嘅純平空間，尾箱常規容積 450L，拓展後可達 1550L，兼顧日常通勤與戶外出行嘅載貨需求。

座椅採用 9 層雲感結構，支持通風與加熱功能，加熱模式三檔可調，低溫環境下 5 分鐘即可升溫至舒適溫度；通風採用吸風式設計，避免夏季久坐悶熱。底盤由國際化專業調校團隊打造，50.8:49.2 嘅黃金軸荷比可有效抑制轉向推頭與甩尾現象，配合奇瑞多年嘅底盤技術積澱，帶來兼顧操控穩定性與乘坐舒適性嘅駕乘體驗。

七、全周期權益兜底 打消用戶用車顧慮

除咗產品層面嘅硬實力，風雲 T7 仲由用戶全周期用車體驗出發，推出多重保障權益。預售期間支付 1000 元訂金，可享優先提车、專屬車色、訂金膨脹、價格兜底、終身質保、終身保養等 7 重禮包。

長期使用層面，新車提供整車終身質保，覆蓋三電系統，用戶亦可優惠選購終身基礎保養套餐，大幅降低長期用車成本。更具誠意嘅係兩大兜底政策：動力電池安全兜底承諾，若因電池自身原因引發熱失控導致整車損毀，將賠付同款或唔低於原配置嘅新車；輔助駕駛場景兜底承諾，買車一年內若因系統原因引發對應場景事故，最高賠付 500 萬，從根源打消用戶對新能源車型嘅核心顧慮。

從全球標準嘅研發體系，到全維度嘅產品實力，再到全周期嘅用戶保障，風雲 T7 冇陷入 10 萬級市場嘅配置內捲，而係以全球車嘅品質標準重新定義該級別車型嘅價值基準。對於追求可靠品質、均衡體驗與高性價比嘅家用用戶而言，呢台歷經全球淬煉嘅純電 SUV，無疑係 10 萬級市場中極具競爭力嘅全新選項。

各位朋友，仲記唔記得我之前落店拍攝嗰台風雲 T7 嗎？

當時我講呢部車有少少特別，唔係喺國內賣，而係先去咗南非、泰國嗰啲市場轉咗一圈先至返嚟。沒想到條影片發出之後，後台收到咗唔少朋友嘅私信問幾時上市。

而家終於等到咗——風雲 T7 正式開啓預售，10.99 萬元起，三款型號，全系 600km 續航。講句老實話，呢個價格配上全系 65 度大電池，真係有誠意。

預售發佈會主題叫做“慢工造好車，久等咗”，呢句說話我幾有感觸。

最近“速成車被叫停”嘅話題討論度好高，業界入面有啲車 12 至 18 個月就可以走完研發到上市嘅全流程，呢個速度喺手機業界都算快，何況係車。風雲 T7 由 2022 年預研到而家，前後用咗快 4 年時間。

慢喺邊度呀？我落店嘅時候講過，呢部車係全球車。全球 10 大研發中心、過百名設計師參與，仲搵咗 1000 幾位用戶一齊搞共創。要配合全球唔同市場嘅法規同路況，本身係件急唔嚟嘅事。

講起設計，風雲 T7 嘅靚度真係無得挑剔。落店嗰日我喺現場見到有幾多人圍住拍照，車漆顏色喺光線下嘅層次感實車比相靚好多。

而且呢部車嘅同源車型 Lepas L6 之前喺米蘭設計週亮相過，歐洲人對設計嘅挑剔程度大家都知，能喺咁樣嘅場合獲得認可，說明風雲 T7 嘅設計真係经得起全球用戶嘅審美考驗。

更關鍵係驗證環節。風雲 T7 累計投入咗 963 台試驗車，做咗 145 萬公里嘅耐久路試。南非嘅泥沼、巴西嘅高減速帶、北歐嘅極寒、熱帶嘅暴雨，全部都喺上市前跑咗一遍。

安全按照 2026 版 E-NCAP 標準設計，目標就係全球五星。造車唔係造手機，今日當機明日可以重啟，車喺路上出咗問題，代價就大好多。

好多人問我落店之後印象最深嘅係乜，其實係嗰啲睇到摸到嘅小細節。後備箱空間好大，下沉式嘅隱藏空間仲可以裝嘢。

漆面標準按海外嚴苛耐候要求嚟，長期用唔容易褪色。空調熱泵能喺零下 25 度到 55 度穩定工作。呢啲細節日常選車嗰陣唔會注意，但用耐咗就覺得好值～

再睇返今晚嘅預售價格，10.99 萬到 12.99 萬，全系標配 65 度電池，CLTC 續航 600km，實測跑到 667km，算係反向虛標。快充 20 分鐘能由 30% 充到 80%，熱泵空調加 PTC 雙源組合，冬天比普通電動車能多撐少少續航。車身 80% 高強度鋼，9 個安全氣囊，仲有泊車輔助兜底同電池安全兜底保障。

我始終認為，一台車好唔好，唔係喺 PPT 寫出黎多好，係要喺各種極端路況跑出黎，要喺各種環境嘅耐久性測試中一次次發現問題解決問題，唔係將問題留畀用戶去發現。

講句老實話，如果正式上市價格能到 8.98 萬起，嗰部車嘅性價比真係唔敢想。期待下最終嘅上市價格。你哋覺得呢部車點樣？評論區傾下。