4 月 21 日，中國長安汽車集團喺重慶舉辦全球戰略發布會暨夥伴大會，董事局主席朱華榮發表主旨演講，正式發布「1445」全球戰略，明確六大躍遷實施路徑，目標係打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術嘅世界一流汽車集團。作為 2025 年 7 月新央企成立以來嘅重要戰略佈局，中國長安依托 45 年造車底蘊，目前已實現全品牌收入 3598 億元、資產超 3000 億元，成為最快突破 3000 萬輛嘅中國汽車品牌，呢次戰略發布，標誌住佢從「中國長安」向「世界長安」嘅全面邁進。

喺新能源汽车行業內捲日趨激烈、全球汽車產業迎來六大變革交織嘅當下，長安呢場戰略發布會，絕非簡單嘅目標官宣，而係一場基於行業變局嘅主動破局，每一處佈局都暗藏深層考量，亦必將對中國汽車產業產生深遠影響。作為長期關注新能源汽車行業嘅從業員，我結合發布會細節與行業現狀，談談自己嘅幾點諗法，唔唱讚歌、唔玩套路，只講最實際嘅洞察。

首先，長安「1445」戰略嘅核心，係主動應對行業淘汰賽，而非盲目跟風擴張。當前全球汽車產業正經歷宏觀環境、技術迭代、產業形態等六大變革，朱華榮喺發布會明確指出，2030 年全球汽車市場規模將達 1 億輛，新能源滲透率將達 45％，全球 TOP10 車企準入門檻持續抬升，「唔快進，必倒退」成為行業共識。從長安自身數據來看，2025 年佢哋嘅新能源銷量達 110.9 萬輛，同比增長 51%，雖成功躋身百萬新能源俱樂部，但距離 2030 年 240 萬輛嘅目標仍有唔少差距；海外銷量 63.7 萬輛，佔總銷量嘅 21.9%，與戰略設定嘅 40% 海外占比目標亦有明顯距離。喺新能源賽道同質化競爭加劇、海外市場成為核心增量嘅當下，「1445」戰略嘅出台，本質上係長安提前鎖定賽道、搶佔先機嘅主動佈局，與其被動等待行業洗盤，不如主動出擊構建壁壘，這亦係佢喺激烈競爭中保持領先嘅關鍵。

其次，阿維塔與深藍嘅協同模式，係長安破解自主品牌中高端化困境嘅關鍵一步，亦係區別於其他車企嘅核心差異點。唔同於多數車企「單品牌衝高」嘅激進思路，長安選擇推進阿維塔與深藍嘅全面戰略協同，實行「前端獨立、中後端協同」嘅模式，既保留兩大品牌嘅差異化定位，又能整合資源降低成本。更值得關注嘅係，呢場協同背後，係長安破解內部內耗、提升盈利水平嘅深層考量——2025 年長安海外業務毛利率達 19.49%，明顯高於國內，而中高端車型嘅溢價能力正係提升盈利水平嘅核心，且目前阿維塔與深藍雖銷量穩步增長，但 2025 年淨虧損總額仍在 20 億元左右，協同整合能有效實現降本增效。按照規劃，二者預計喺 2026 年底完成全部整合，阿維塔聚焦 25 萬—70 萬元新豪華賽道，深藍覆蓋 15 萬—30 萬元中高端新能源市場，打造全球 150 萬 + 級嘅中高端品牌群，呢種模式不僅能提升長安嘅品牌價值，更能破解自主品牌「規模大、利潤薄」嘅行業痛點，為企業長期發展提供資金支撐。

再者，多元技術路線嘅堅持，讓長安喺行業「純電唯一」嘅激進浪潮中，走出一條更務實嘅差異化路徑。當下好多車企盲目跟風純電路線，忽視咗全球唔同市場嘅需求差異，而長安冇侷限於單一純電，而係深耕混動、純電、氫能多元技術路線，計劃 2027 年實現全面碳達峰，呢種佈局更貼切實際——海外部分地區充電設施唔完善，混動車型仍係主流選擇，而氫能路線則為長期發展預留咗空間。喺智能化領域，長安嘅「天樞智能」更加走咗差異化路線，唔同於多數車企「堆配置、拼參數」嘅思路，而係聚焦「安全」核心，構建全維度主動安全體系，運用 62 項關鍵核心技術實現 96 個功能場景，其中 8 項為行業首發，佢哋嘅激光雷達與毫米波雷達融合感知、10ms 級驅動制動響應等功能，能切實解決用戶行車中嘅安全痛點，呢種「安全優先」嘅智能化理念，反而更能擊中用戶核心需求。

最後，「六大躍遷」與「三大計劃」嘅聯動，讓長安嘅戰略目標不再係「畫大餅」，而係有咗堅實嘅落地支撐。長安冇只公佈目標，而係明確咗體驗、動力、規模、生態、體系、價值六大躍遷路徑，同時聯動新能源「香格里拉」、智能化「北斗天樞」、全球化「海納百川」三大計劃，形成「戰略 - 路徑 - 落地」嘅完整閉環。最直觀嘅佐證就係海外佈局，「海納百川」計劃對應嘅泰國、巴西工廠投產，已經令長安海外單月銷量喺 2026 年 3 月突破 10 萬輛，按照呢個節奏，2030 年 150 萬輛海外銷量嘅目標大概率能超额完成。呢種「佈局在前、落地在後」嘅務實風格，區別於好多車企「喊口號、輕落地」嘅浮躁心態，亦係長安作為新央企，肩負推動中國汽車產業高質量發展使命嘅具體體現。

好多人只關注長安「五個倍增」嘅目標，卻忽略咗戰略背後嘅行業背景與獨家邏輯，呢啲細節恰恰能幫我哋更精準地判斷長安嘅未來，以及對行業同消費者嘅影響。作為新央企，長安唔同於比亞迪、吉利等民企嘅靈活佈局，佢肩負住推動中國汽車產業高質量發展、實現「品牌出海」嘅使命，其 3598 億元嘅營收、超 3000 億元嘅資產，以及「六國十地」嘅全球研發佈局，讓佢具備咗民企難以企及嘅資源優勢——每年將銷售收入嘅 5% 投入研發，累計投入超 1383 億元，呢種持續嘅研發投入，係佢實現技術突破嘅核心保障。對比其他央企車企，長安嘅戰略更具前瞻性同落地性，冇停留喺口號層面，而係明確咗每一個目標嘅時間節點同實施路徑，這亦係佢能快速突破 3000 萬輛銷量嘅關鍵。

一個容易被忽略嘅獨家視角係，長安嘅「中後端協同」模式，本質係破解自主品牌中高端化嘅「內耗困境」。此前，好多車企旗下多個中高端品牌各自為戰，導致資源浪費、定位重疊，最終難以形成合力，例如部分車企旗下高端品牌互相擠壓市場，反而拖累咗整體發展。而長安令阿維塔與深藍前端保持獨立運營，避免同質化競爭，中後端喺研發、供應鏈、生產等環節協同，既能降低研發同生產成本，又能令兩大品牌集中精力打造核心產品。更值得關注嘅係，阿維塔目前正處於港股 IPO 排隊嘅關鍵期，呢次與深藍嘅整合，或將影響佢嘅上市計劃，要麼調整上市節奏，要麼考慮將深藍併入上市公司資產，這亦成為長安戰略落地過程中值得關注嘅一個變量，呢種細節，亦係我哋喺其他渠道難得見到嘅深度資訊。

對於一般消費者而言，長安「1445」戰略嘅落地，無疑係重大利好，能帶嚟更具性價比同實用性嘅產品。一方面，智能化方面，「天樞智能」嘅持續落地，將令長安旗下車型嘅主動安全性能大幅提升，例如黑夜逆光 AEB、防誤踩緊急剎車等功能，能切實解決用戶行車中嘅安全痛點，尤其係對於新手司機同家庭用戶來說，呢啲功能遠比花巧嘅娛樂配備更實用；另一方面，新能源路線嘅多元化，將俾消費者更多選擇——既可以選擇純電車款滿足日常通勤，亦可以選擇混動車款解決長途續航焦慮，徹底告別「里程焦慮」。此外，隨著海外本地化生產帶來嘅成本下降，未來長安嘅新能源車款價格可能進一步下探，提升市場競爭力，令多啲消費者能買到高性價比嘅自主中高端車款。

從未來預判睇，長安有望喺 2028 年提前完成部分「倍增」目標。從當前進度睇，2025 年新能源銷量 110.9 萬輛，按照 51% 嘅同比增速，2027 年有望突破 200 萬輛，接近 240 萬輛嘅目標；海外銷量 2025 年 63.7 萬輛，2026 年 3 月單月已突破 10 萬輛，全年有望突破 80 萬輛，按照呢個增速，2030 年 150 萬輛嘅目標大概率能超额完成。此外，隨著阿維塔與深藍嘅協同發力，中高端品牌群嘅規模效應將逐步顯現，長安嘅品牌價值有望提前躋身世界品牌 500 強，成為中國車企全球化嘅標竿。而從行業影響來看，長安嘅「1445」戰略將推動中國車企從「產品出海」向「產業出海」升級，佢哋本地化生產、全產業鏈佈局嘅模式，將為其他自主品牌提供可參考嘅範本；同時，多元技術路線嘅堅持，亦將打破行業「純電唯一」嘅固化思維，推動中國汽車產業技術路線嘅多元化發展。

作為長期關注新能源汽車行業嘅從業員，看完長安嘅「1445」戰略發布會，最大嘅感受係：長安嘅野心，從來唔止於躋身全球 TOP10，而係要成為真正具有全球競爭力嘅中國汽車品牌。唔同於有啲車企嘅戰略「喊口號、輕落地」，長安嘅每一個目標都有數據支撐，每一條路徑都有具體舉措，呢種「務實且激進」嘅風格，恰恰係中國車企突破全球格局嘅關鍵。

45 年嘅造車底蘊，新央企嘅資源優勢，加上精準嘅戰略佈局，長安正係行緊一條屬於中國車企嘅全球化之路。佢嘅嘗試，不僅係關乎自身嘅發展，更係關乎中國汽車產業喺全球市場嘅話語權——當長安能實現海外銷量佔比 40%、中高端品牌群突破 150 萬輛，中國汽車才能真正從「汽車大國」邁向「汽車強國」。

4 月 21 日，喺中國長安汽車集團全球戰略發布會暨伙伴大會上，長安汽車公布面向 2030 年嘅「1445」全球戰略，同時表示深藍同阿維塔將展開全面戰略協同，目標係打造一個全球突破 150 萬 + 級嘅中高端品牌群。

落子之際，外界嘅嘈雜紛至沓來。有人迫不及待將其附會為一場內部嘅「弱肉強食」，臆測阿維塔因虧損俾深藍吞併，甚至高呼長安向上突圍係「黃粱一夢」。然而，喺汽車產業加速洗牌嘅當下，呢種非黑即白嘅粗暴解讀顯得極其單薄且失焦。用落後嘅零和博弈思維，去丈量一家車企面向未來嘅體系進化，註定只能見到冰山一角。

喺寰球汽車參加嘅媒體採訪當中，中國長安集團董事長朱華榮就明確強調，深藍同阿維塔嘅戰略整合唔係品牌層面「做減法」，而係一次圍繞資源點樣更有效配置嘅體系重構。佢嘅核心在於長安如何透過更加清晰嘅分工同更有效嘅協同，重塑中高端市場嘅競爭方式。喺新體系入面，阿維塔繼續承擔向上突破嘅角色，負責拉高技術同品牌嘅「天花板」；深藍則喺規模化同效率維度加速推進，夯實銷量嘅基本盤。兩者喺技術同體系協同下形成互補，合力構建一個既有高度、又有厚度嘅中高端品牌群。

按理講，官方擲地有聲嘅定調，足以令各種捕風捉影嘅猜測煙消雲散。然而，呢啲偏離事實嘅解讀依然喺坊間有住驚人嘅「生命力」。喺競爭早已經白熱化嘅車巿，當一家頭部企業嘅戰略升級遭遇咁樣非理性嘅聲浪包圍，多少有啲意味深長。至於呢種極其統一嘅雜音背後到底藏緊乜嘢邏輯，識貨嘅看客自然心照不宣。

事實上，喺唔少專家睇嚟，唔失為對阿維塔嘅又一次戰略利好。如果話此前「新央企」架構嘅成型，係長安喺頂層設計上為阿維塔構築嘅第一道護城河，為佢打上咗不可動搖嘅國家隊高端烙印；咁今次嘅戰略協同，就係真金白銀嘅底層彈藥輸送，係對阿維塔高端化定位嘅第二次歷史性強化。

打造高端品牌向嚟係一場吞噬資源嘅持久戰，阿維塔作為長安向上突破嘅絕對載體，佢肩負嘅使命唔容任何閃失。透過中後台同深藍嘅全面協同，阿維塔實際上完成咗一次極其關鍵嘅「解綁」。卸下喺基礎研發、通用供應鏈上嘅重複投入同內耗後，阿維塔得以將最核心嘅兵力、資金同技術資源，毫無保留地傾注喺前沿智能、豪華體驗呢啲真正決定品牌「天花板」高度嘅刀刃上，令阿維塔能夠以更輕盈嘅姿態、更集中嘅火力，全速向全球高端智能電動車市場嘅深水區發起衝鋒。

實際上，撥開協同嘅面紗之後唔難發現，聚攏優勢資源、實現中後端底座嘅極致協同，同時保持前端品牌嘅敏捷與獨立，正係而家主流車企突圍嘅必修課。呢套「中台共用、前台分兵」嘅打法，本質係為咗豐富火線上嘅武器庫，以應對不同維度嘅競爭，推動每一個部隊都做大做強，絕唔係要砍掉任何一支衝鋒部隊番號嘅信號。

總體嚟講，呢一次阿維塔同深藍嘅戰略協同，絕非突发奇想，而係長安對智電下半場残酷生態進行研判後嘅一次主動反擊。

朱華榮明確表示，喺發展初期，兩個品牌嘅獨立營運好有必，呢幫長安快速構建咗品牌形象。但喺刺刀見紅嘅而家，想快速脫離泥潭實現盈利同規模化，將阿維塔同深藍進行戰略性嘅整合協同，已經係一道必答題。

長安打出嘅牌係「前端獨立、中後端協同」嘅結構性優化。長安明確定調「兩個不變、兩個共享」，即：

品牌戰略同經營不變，員工同股東利益唔受影響甚至更佳；但喺體系能力同資源池入面，技術、供應鏈同生態資源必須全面打通。

本質上，就係倒逼長安重新劃定內部資源邊界，用鐵腕砍掉唔必要嘅內耗。

喺前端，兩者嘅陣地依然涇渭分明，品牌、產品定義、用戶營運同渠道服務各自為戰，保持狼性，避免定位模糊。

阿維塔死磕 25 萬至 70 萬元嘅高端智能電動車市場，扛起長安向上突破嘅戰略使命；深藍則重倉 15 萬至 30 萬元嘅主流紅海，用年輕化、科技感去搶奪規模同市場滲透率。呢兩個市場，邊都替代唔到邊。

但喺嗰啲睇唔到嘅「水下部分」——研發、供應鏈、制造體系同數據底座，兩大品牌卻要合兵一處。市場調研、技術開發同供應鏈管理高度共享。

呢係一筆算得極其清晰嘅經濟賬：整體公用資源成本預計可降低 20%—30%。呢種降維打擊令高端技術擁有更順暢嘅下放通道，反哺主流產品，打出極具殺傷力嘅產品組合拳。

喺呢條明確嘅協同路徑下，長安亮出咗硬指標：到 2030 年，阿維塔年銷量 50 萬輛，深藍 100 萬輛，相較目前銷量都有大幅度嘅提升。對於兩個品牌嚟講，都係絕對嘅利好動作。

業界人士評價，前端野蠻生長，後端堅如磐石。呢樣協同，令阿維塔擁有咗兼顧個性同效率、規模同價值嘅品牌群競爭能力。

好多人可能會問，協同當然有好处，但係唔協同未必做唔好。呢個問題嘅答案可能比較明確，唔協同，可能真係做唔好。

長安今次對阿維塔同深藍嘅戰略協同，本質上就係喺回應一個更爲關鍵嘅問題，那就係車企未來嘅路點點行。基於對競爭格局嘅判斷，長安提出，未來 3 至 5 年，全球汽車產業將進入「強者恆強」嘅階段：年銷量達到 800 萬至 1000 萬輛嘅車企，先至真正「活得好」；500 萬至 700 萬輛尚可「活得去」；而 300 萬至 350 萬輛，則只停留喺「生存線」邊緣。

這亦意味著，留俾各家車企嘅容錯時間唔多咗。對於阿維塔嚟講，從「活落嚟」邁向「活得好」，已唔再係簡單嘅規模競爭，而係技術體系、品牌價值同全球化能力嘅綜合較量。

喺呢種背景下，深度戰略整合唔係長安一家車企嘅主動選擇，而成為國內主流車企共同面對嘅必答題。

由吉利整合極氪同領克，到蔚來整合協同樂道同螢火蟲，再到廣汽進行體系調整，以及而家長安整合阿維塔同深藍，都喺清晰咁表明，面對智電轉型帶來嘅高強度投入，行業競爭正從「多點開花」轉向「全面聚力」，唯有攥指成拳、集中發力，先至能夠喺下一輪角逐中佔得主動。對於車企嚟講，邊個喺更短時間內完成資源整合，邊個喺更大規模上實現技術同成本嘅協同，邊個就更有可能喺呢場加速淘汰嘅競爭中佔得主動。

當然，協同之後，最大嘅受益者依然係阿維塔。

事實上，將視線拉返阿維塔五週年交出嘅呢份答卷，就能更清晰地睇出，呢絕唔係一個需要被「搶救」嘅弱者，而係一支正處於爆發前夜嘅尖刀連。

由完成第一代 4 款車型嘅密集投放，將價格帶穩穩錨定喺 20-70 萬元區間，到 4 月 22 日阿維塔 06T 嘅正式上市，佢嘅高端產品陣列嘅厚度已經徹底顯現。喺市場端，2025 年連續 10 個月銷量破萬、累計交付超 25 萬輛嘅真金白銀，足以證明佢喺豪華智電領域嘅立足點已經完全踩實。喺海外戰場，阿維塔嘅觸角已延伸至超 40 個國家同地區，超過 80 個渠道觸點成功打通咗包括不丹國王、泰國副總理、阿聯酋王室喺內嘅全球政要同高淨值圈層。此時長安推動底層體系嘅戰略協同，等同於為呢台已經高速運轉嘅高端引擎，再次接入咗深藍龐大規模化優勢嘅增壓器。

呢種底座協同釋放出來嘅龐大精力同資源，恰啱能令阿維塔將好鋼用喺真正嘅刀刃上——築高核心技術嘅護城河。

喺底層硬件上，阿維塔全棧自研嘅崑崙智慧增程同上個月剛剛完成 2.0 升級嘅太行智控底盤，令安全同操控成為核心長板；喺生態戰略上，豪擲 115 億元拿下華為引望 10% 股權同成為最大外部股東呢步大棋，不僅鎖定咗頂尖智能化嘅優先賦能，更加意味著隨著引望「朋友圈」嘅不斷擴大，阿維塔將坐擁源源不絕嘅利潤分成。內部自研硬核技術同外部結盟頂尖生態雙管齊下，中後台協同省返嘅成本，正係支撐呢種高維度軍備競賽嘅底氣所在。

背靠大長安深度協同嘅體系底座，阿維塔喺全球高端牌桌上打出嘅將唔再只係單品體驗，而係深唔可測嘅集團資源彈藥。呢先係「新央企」架構之後，對阿維塔高端化定位最硬核嘅第二次強化，亦係反擊庸俗「吞併論」最有力嘅一記重拳。

新快報訊 全球新能源汽車產業已步入規模化整合同體系化競爭嘅關鍵深水區。4 月 21 日，中國長安汽車集團正式發布「1445」全球戰略，宣布啟動阿維塔同深藍嘅全面戰略協同，確立前端獨立、中後端協同、品牌獨立營運嘅核心原則，目標直指 2030 年打造全球銷量突破 150 萬 + 級嘅中高端品牌群，海外銷量占比超 40%。

然而消息一出，外界關於「品牌合併」嘅猜測甚囂塵上。但係長安汽車董事長朱華榮明確表示：品牌經營唔會變化、渠道運營模式唔會變化、用戶服務也唔會變化。簡單嚟講，阿維塔同深藍唔會合併，阿維塔高端占位不變。這不但唔會削弱阿維塔的高端屬性，反而會以體系化賦能夯實佢嘅戰略地位，助力長安汽車在高端智能電動賽道實現更高質量發展，書寫中國汽車品牌向上嘅全新篇章。

從單打獨鬥到抱團出击

整合成為全球車企必修課

當前，全球汽車產業正經歷百年未有之大變局，電動化、智能化、綠色化浪潮席捲全行業，市場競爭已從單一產品、技術比拼，升級為體系能力、規模效應、全球化佈局嘅全方位較量。

朱華榮指出，未來全球 TOP10 車企嘅準入門檻將提升至年銷 800 萬 -1000 萬輛，行業正式進入強者恆強、規模製勝嘅時代，資源分散、效率偏低嘅發展模式難以為繼。

從全球行業實踐來看，多品牌協同、中後台整合早已係成熟車企嘅通用策略。例如豐田同雷克薩斯保持品牌獨立，在技術研發、供應鏈、生產製造深度協同，實現成本最適同品質穩定；再看大眾集團，佢整合咗大眾、斯柯達、奧迪等品牌，統一技術平台同採購體系，支撐全球規模化擴張；國內車企同樣加速佈局，吉利旗下極氪同領克整合後，研發費用率、研發投入均有效降低，工廠利用率顯著提升；東風、上汽等集團也通過品牌整合，實現資源集中、效率提升。

呢啲案例充分證明，前端品牌獨立堅守定位，中後端協同降本增效，係兼顧品牌價值同企業效益嘅最優路徑，亦係中國車企邁向全球化嘅必然選擇。

在此背景下，長安汽車推進阿維塔同深藍戰略協同，完全契合行業發展規律。今次協同嘅核心邏輯清晰明確：三個不變、兩個共享——品牌經營唔會變化、渠道運營模式唔會變化、用戶服務也唔會變化；員工同股東利益不變且持續優化；體系能力共享、技術同生態資源共享，最終實現效率、效益、體驗三大提升，為用戶帶嚟更優質產品同服務。

4 月 22 日喺阿維塔舉辦嘅媒體溝通會上，阿維塔科技總裁陳卓亦明確表示，阿維塔嘅品牌經營、渠道運營模式同用戶服務唔會變化。嗰變嘅係乜？係中後台，即產品開發協同、供應鏈節能降本等領域。

長安汽車最具價值嘅核心戰略資產

阿維塔高端定位動搖

外界對今次協同嘅最大誤讀，在於擔心阿維塔高端化戰略動搖、品牌價值稀釋。而從長安汽車嘅戰略部署同阿維塔嘅發展成果來看，呢種擔憂完全無必要。

自誕生以來，阿維塔就被賦予長安汽車高端化、智能化、綠色化戰略載體嘅核心使命，係集團全力打造嘅新豪華名片，戰略地位不可替代。朱華榮曾明確表態，長安汽車將為阿維塔提供航母級資源賦能，做到「要資金畀資金、要技術畀技術、要人才畀人才、要生態畀生態、要機制畀機制」，資源傾斜力度前所未有。

經過五年深耕，阿維塔已交出亮麗成績單，現已完成第一代 4 款產品嘅投放上市，價格覆蓋 20-70 萬元，全新車型阿維塔 06T 也已於 4 月 22 日完成上市。銷量方面，阿維塔累計銷量超過 25 萬輛，其中 2025 年連續 10 個月銷量破萬，成為高端新能源市場增速最快嘅品牌之一。

在海外市場，阿維塔已經陸續進入超 40 個國家同地區，佈局超 80 個渠道觸點，獲得咗包括不丹國王、泰國副總理、阿聯酋王室在內嘅政要高淨值人群嘅認可，高端形象深入人心。根據計劃，到 2030 年，阿維塔將進入全球 80 多個國家同地區，建設超 700 家銷售渠道，喺全球用戶面前持續書寫高端智能電動車嘅「中國名片」。

值得一提的是，阿維塔 2025 年 11 月正式向港交所遞交 IPO 申請，有望成為長安旗下新能源第一股，陳卓亦明確表示，上市計劃不受協同影響，按原有節奏穩步推進。

在技術儲備上，阿維塔全棧自研崑崙智慧增程、太行智控底盤，太行智控底盤 2.0 版本已完成升級，將以硬核技術為高端品質兜底；更具前瞻性嘅係，佢以 115 億元投資華為引望，持股 10%，成為最大外部股東嘅同時，深度綁定智能電動汽車核心生態，未來利潤分成同技術協同優勢持續釋放。

今次戰略協同中，阿維塔嘅角色定位好清晰，以新豪華品牌身份領銜，保持品牌獨立營運、渠道獨立、用戶服務獨立，堅守高端定位動搖，承擔引領品牌群向上、價值向新嘅戰略重任。協同帶來嘅唔係定位下探，而係資源加持、能力升級，讓阿維塔嘅高端之路走得更穩、更快、更可持續。

協同帶來三重利好

規模降本、體系升級、價值重估

前端獨立守住品牌靈魂，中後端協同釋放規模紅利。阿維塔同深藍嘅戰略協同，將為兩大品牌、長安集團帶嚟實實在在嘅利好，實現 1+1>2 嘅協同效應。

首先，通過整合技術平台、統一採購、供應鏈管理，兩大品牌將充分發揮規模效應，大幅降低研發、生產、採購成本。陳卓表示，協同後中後台效率提升，為企業盈利同可持續發展奠定基礎。降本唔代表降質，反而能讓企業將更多資源投入技術創新同用戶體驗，形成良性循環。

其次，阿維塔嘅高端自研技術、智能生態資源，同深藍嘅規模化製造、市場運營經驗形成互補。雙方共同提升產品競爭力同用戶體驗，對標豐田同雷克薩斯嘅成熟協同模式，實現品牌長期穩健發展。

協同後，阿維塔領銜、深藍護航，兩大品牌定位清晰、互補協同，阿維塔保持高端占位不變，同深藍共同構建覆蓋 15 萬 -70 萬元嘅完整中高端新能源矩陣，目標劍指 2030 年全球銷量 150 萬 +，海外占比超 40%，成為具有全球影響力嘅中高端品牌群。顯然，這將不僅提升長安汽車整體估值，更強化阿維塔作為核心戰略資產嘅價值，為 IPO 同長期發展打開更大空間。

對用戶而言，協同意味著更穩定嘅品質、更高效嘅服務、更豐富嘅產品選擇；對股東同員工而言，協同帶嚟效益提升同利益保障；對行業而言，這係中國高端品牌协同发展嘅標桿案例，為全球汽車產業整合提供中國方案。

最後講一句

作為長安汽車向新向上嘅戰略先鋒，阿維塔喺協同中不僅地位未變，更迎來戰略強化、資源加碼、空間拓展嘅全新機遇。

從集團戰略看，高端化係長安汽車長期堅持嘅核心方向，阿維塔係落實「高端化、智能化、綠色化」要求嘅關鍵抓手，係集團最具價值嘅核心資產。戰略協同後，集團資源將進一步向阿維塔傾斜，助力佢鞏固高端市場地位、加速全球化佈局、推進 IPO 進程，實現更高質量發展。

從行業格局看，中國汽車品牌正從國內競爭走向全球角逐，從產品輸出走向品牌輸出。阿維塔同深藍嘅協同，係長安汽車應對全球競爭、打造世界級品牌嘅關鍵一步，彰顯中國車企主動整合、強做大高端、佈局全球嘅決心與實力。

從未來發展看，阿維塔將繼續堅守新豪華定位，以技術創新、品質升級、生態構建夯實高端壁壘；深藍將持續拓寬市場覆蓋面，支撐規模增長。雙劍合璧、協同發力，共同推動長安汽車邁向全球車企第一梯隊，讓中國高端智能電動汽車品牌喺全球舞臺綻放光彩。

由此，阿維塔嘅未來將更加值得期待！

2026 年 4 月 24 日，阿維塔科技帶全系產品亮相第十九屆北京國際汽車展覽會。阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 迎嚟亞洲首秀，成為「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現，將未來美學推向極致，引領全新一代設計語言。近期上市嘅新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相，性能、智能、駕控、安全等全面進階，滿足用戶更加極致嘅出行需求！

阿維塔科技董事長王輝喺車展發布會表示：「面向下一個五年，阿維塔將繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；產品上，到 2030 年，我哋將推出 17 款全新產品，接下來我哋將發布大六座旗艦 SUV，並將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。」

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，引領全新一代設計語言

中國品牌，世界審美。阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一經亮相即成為本屆北京車展當之無愧嘅焦點。概念車係阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現，其靈感來源於中國文化中嘅「氣」，以「能量」概念為核心，通過設計去創造能夠建立深層情感連接與陪伴感嘅體驗，讓汽車不再係冰冷嘅交通工具，而係用戶嘅「情感智能夥伴」。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造。其極致通透嘅全景棱鏡座艙，如同一座閃爍嘅玻璃溫室，將車廂內裝如展櫃一般清晰呈現，詮釋對未來設計嘅前瞻想像。中控屏後方嘅「情感渦流」作為車輛嘅靈魂中樞，不僅係交互界面，更能感知並預判用戶需求，通過光影、律動同直覺實現情感互動。車內大量採用充氣材質同 3D 針織工藝，通過形態嘅變化傳遞和諧感，營造出富有生命力嘅多維感官體驗。

對於 VISION XPECTRA 所代表嘅「情感豪華」，Nader Faghihzadeh 有更深層嘅理解：「阿維塔概念車 VISION XPECTRA 以具體嘅形式詮釋咗我哋嘅設計哲學。這就係我哋所講嘅『情感新奢』：新嘅豪華並非僅有形式，更在於感受，係一種氛圍，係彼此嘅連接。」

VISION XPECTRA 仲承載住阿維塔全新一代設計語言，從第二代產品開始，將延續 XPECTRA 嘅設計 DNA。依托於長安汽車百年製造基因，阿維塔擁有一支能夠百分百還原設計概念嘅工程團隊，確保將概念車設計落地現實。例如，極具辨識度嘅前脸燈光特徵、雕塑感十足嘅車身側面線條，以及座艙中嘅靈魂中樞「情感渦流」，這些視覺符號都將喺全新量產車型上得到體現，讓未來設計觸手可及。

新阿維塔 12、阿維塔 06T 上市即熱銷，阿維塔產品矩陣持續擴容

北京車展前夕，新阿維塔 12、阿維塔 06T 接連上市，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端品牌核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。

作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，新阿維塔 12 集成咗華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕、全維防碰撞系統，實現全天候、全方位嘅主動安全守護。值得一提嘅係，新阿維塔 12 仲首次上車咗「乾崑」LOGO，標誌住華為乾崑將最新、最強嘅智能輔助駕駛技術同最嚴苛嘅質量標準，毫無保留地傾注於新阿維塔 12 之上。配置方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊等頂格配置，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

作為阿維塔高端轎車矩陣嘅關鍵拼圖，阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，憑藉「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6T 產品價值，成為年輕人嘅第一台性能車，全面滿足用戶對運動轎車嘅全部想像。太行智控 2.0 技術為阿維塔 06T 最大核心亮點，不僅賦予咗阿維塔 06T 最快 2.78 秒嘅巔峰性能，更通過太行分佈式電驅，讓安全為運動兜底。此外，阿維塔 06T 同樣搭載華為頂級智能系統，以全維安全防護同百變大空間，兼顧無憂遠行實力，全面覆蓋城市通勤、戶外出遊、山路賽道等出行場景。

從 0 到 1 深耕五載，阿維塔邁入高質量發展新階段

2026 年，阿維塔迎來品牌成立五週年。五年時間，阿維塔完成咗第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元價格區間。渠道與服務方面，阿維塔已喺全國超過 200 個城市佈局超過 700 間渠道觸點，並進入超過 40 個國家同地區，贏得咗超過 25 萬用戶嘅認可同信任，逐步站穩新豪華陣營。

作為新央企高端化戰略載體，阿維塔擁有長安百年製造底蘊鑄就嘅技術底座。喺國家企業技術中心評價中，長安汽車研發實力連續 14 年名列行業第一，基於此，阿維塔全棧自研咗太行智控底盤、崑崙智慧增程兩大尖端技術。其中，太行智控底盤喺今年 3 月迎來技術革新，引入太行分佈式電驅技術，帶來更快、更穩、更安全嘅駕控體驗，讓安全為運動兜底。

喺自研實力基礎之上，阿維塔仲成為咗華為同寧德時代嘅技術股東，同時兼顧高端智能化同電動化。阿維塔不僅享有華為、寧德時代最新技術嘅優先搭載權，更攜手雙方從源頭定義每一項新技術。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方已經形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展，最新嘅華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載於阿維塔車型之上。寧德時代係阿維塔嘅第二大股東，從超充到凝聚態電池，寧德時代每一項新技術，阿維塔均係首發搭載。

全球化方面，阿維塔自 2024 年開啟出海至今，海外佈局不斷提速。目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家同地區，海外觸點超過 80 個。喺泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高端電動車銷量第一；喺阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動車 10% 嘅市場份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年，阿維塔將進入超過 80 個國家同地區，建立超過 700 個海外觸點，讓更多全球用戶感受到中國新豪華品牌嘅獨特魅力。

從概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，到全系產品矩陣嘅集結亮相，阿維塔交出咗一份面向未來嘅新豪華答卷。站喺五週年嘅新起點，阿維塔將繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，向住「全球新豪華智能電動車領導品牌」嘅目標篤定前行。接下來，阿維塔將推出大六座旗艦 SUV，到 2030 年計劃累計推出 17 款車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善產品矩陣。

2026 年 4 月 24 日，北京國際汽車展覽會第十九屆展覽會正式啟幕，阿維塔科技攜全系產品參展，旗下首款概念車 VISION XPECTRA 完成亞洲首秀，近期上市的新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相。車展期間，阿維塔科技董事長王輝公布品牌 2030 年發展戰略，明確產品布局、銷量目標及全球化規劃，標誌著品牌進入高質量發展新階段。

王輝在車展發布會表示，未來五年，阿維塔將持續提升科技、產品及全球化佈局實力。到 2030 年，品牌計劃實現全球年銷量 80 萬輛，其中海外銷量佔比超 40%；產品層面，將推出 17 款全新車型，即將發布的大六座旗艦 SUV 將成為重要佈局，該車型將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池，這也是寧德時代該款新型電池的首次裝車應用。

此次亞洲首秀的 VISION XPECTRA 概念車，是阿維塔“情感新奢”設計哲學的具體呈現，由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造。該概念車以“能量”為核心設計理念，靈感源自中國文化中的“氣”，旨在通過設計建立人與車的情感連接。其全景棱鏡座艙設計通透簡約，中控屏後方的“情感渦流”交互系統可感知用戶需求，通過光影變化實現互動；車內採用充氣材質與 3D 針織工藝，注重駕乘舒適度與感官體驗。

Nader Faghihzadeh 介紹，VISION XPECTRA 承載了阿維塔全新一代設計語言，品牌第二代產品將延續其設計基因。依托長安汽車的製造底蘊，阿維塔工程團隊可實現概念設計的精準落地，概念車的前臉燈光、車身線條及“情感渦流”等設計元素，將逐步應用於量產車型。

車展前夕，新阿維塔 12、阿維塔 06T 已陸續上市，兩款車型覆蓋 25 萬至 50 萬級高端市場，形成雙轎車產品布局。其中，新阿維塔 12 作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 的首款車型，搭載華為 896 線激光雷達、乾崑智駕系統及全維防碰撞系統，首次配備“乾崑”LOGO，全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之寶音響等配置，提升產品競爭力。

阿維塔 06T 則主打運動定位，搭載太行智控 2.0 技術及分佈式電驅系統，百公里加速最快可達 2.78 秒，同時配備華為智能系統，兼顧安全、智能與空間實用性，可滿足多場景出行需求。

2026 年恰逢阿維塔品牌成立五周年，五年間，品牌已完成第一代四款產品布局，覆蓋 20 至 70 萬元價格區間，在全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，海外市場已進入 40 多個國家和地區，累計擁有超 25 萬用戶。

技術層面，阿維塔依托長安汽車的研發實力，全棧自研太行智控底盤、崑崙智慧增程等技術，同時作為華為、寧德時代的技術股東，享有雙方最新技術優先搭載權。目前，阿維塔海外市場表現穩步提升，在泰國高端電動汽車市場長期位居銷量榜首，阿聯酋市場份額達 10%，2026 年將進一步開拓歐洲市場，2030 年計劃進入超 80 個國家和地區。

此次北京車展，阿維塔通過概念車、量產新車及戰略發布，全面展現品牌發展實力。未來，隨著大六座旗艦 SUV 的推出及 2030 年產品規劃的落地，阿維塔將逐步完善覆蓋轎車、SUV、MPV 的產品矩陣，持續推進全球化佈局，發力高端智能電動汽車市場。

原創係阿維塔品牌最具辨識度嘅品質，亦係佢喺高端豪華汽車領域不斷進階嘅底氣。4 月 24 日，阿維塔科技喺北京車展再次高舉原創大旗，阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，近期上市嘅新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步登場，全方位展現佢喺新豪華智能電動汽車領域嘅實力同野心。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 係今次車展嘅焦點，作為品牌「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現，佢以中國文化入面嘅「氣」為靈感，以「能量」為核心，旨喺成為用戶嘅「情感智能夥伴」。呢輛車由阿維塔首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，極致通透嘅全景棱鏡座艙將車廂清晰呈現，中控螢幕後方嘅「情感渦流」作為靈魂中樞，可感知預判用戶需求，透過光影、律動實現情感互動。車內採用充氣材質同 3D 針織工藝，營造出富生命力嘅感官體驗。呢款概念車仲承載住阿維塔全新一代設計語言，佢哋前臉燈光、車身線條等視覺符號，喺後續量產車型中落地，令未來設計走進現實。

車展前夕上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T，形成「豪華旗艦＋全場景運動」嘅雙轎車佈局，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端價格帶。其中，新阿維塔 12 係華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，首次搭載「乾崑」LOGO，集成華為 896 線激光雷達、乾崑智駕及全維防碰撞系統，實現全方位主動安全守護。配置上，呢輛車全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響等頂格配置，升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

阿維塔 06T 則專為生活先鋒打造，憑藉「6T」產品價值成為年輕人嘅優選性能車。佢嘅核心亮點係太行智控 2.0 技術，可實現 2.78 秒零百加速，太行分布式電驅技術為運動性能築牢安全底線。同時，呢輛車搭載華為頂級智能系統，兼顧全維安全防護同靈活空間，可覆蓋城市通勤、戶外出遊等多場景需求，售價區間為 21.99 萬至 27.99 萬，提供純電同增程多種版本選擇。

面向未來，阿維塔明確咗「全球新豪華智能電動汽車領導品牌」嘅定位，制定咗清晰嘅產品同全球化規劃。據悉，到 2030 年，阿維塔將推出 17 款全新產品，力爭全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%。接下來，阿維塔將推出大六座旗艦 SUV，首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。

技術層面，阿維塔依托長安百年製造底蘊，全棧自研太行智控底盤等尖端技術，同時作為華為同寧德時代嘅技術股東，享有雙方最新技術優先搭載權。與華為深度融合，首批搭載乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 等技術；同寧德時代緊密合作，首選佢哋超充、凝聚態電池等所有新技術。

全球化佈局方面，阿維塔品牌目前已經進入 40 多個國家同地區，海外觸點超 80 個，喺泰國、阿聯酋等市場表現亮眼。2026 年將進軍歐洲市場，2030 年計劃進入超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點。如今，站喺品牌成立五週年嘅新起點，阿維塔已擁有超 25 萬用戶，憑藉原創設計同硬核科技，正穩步向全球新豪華領導品牌邁進。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式開幕，阿維塔科技攜全系產品重磅亮相。喺品牌成立五週年嘅關鍵節點，阿維塔不僅帶來首款概念車 VISION XPECTRA 嘅亞洲首秀，更集結新阿維塔 12 與阿維塔 06T，全面展示佢哋喺原創設計與智能科技上嘅進階實力。五年來，阿維塔累計銷量突破 25 萬，逐步站穩新豪華陣營，向着「全球新豪華智能電動車領導品牌」嘅目標篤定前行。

概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀 引領全新一代設計語言

作為本屆車展嘅焦點，概念車 VISION XPECTRA 係阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現。其靈感源自中華文化中嘅「氣」，以「能量」爲核心，旨在創造同用戶建立深層情感連接嘅體驗。由首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，佢擁有極致通透嘅全景棱鏡座艙同作爲靈魂中樞嘅「情感渦流」，能感知預判需求並實現情感互動。更加重要係，VISION XPECTRA 承載咗阿維塔全新一代設計語言，從第二代產品起，其極具辨識度嘅前臉燈光、雕塑感線條及「情感渦流」等 DNA 將喺量產車上落地。

新阿維塔 12 與阿維塔 06T 首秀 智能與駕控全面進化

新阿維塔 12 與阿維塔 06T 迎來車展首秀，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端價格帶。新阿維塔 12 作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，搭載 896 線激光雷達與乾崑智駕，首上車「乾崑」LOGO，標配 4K 全景星環屏與英國之寶音響，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，以 6T 產品價值成為年輕人嘅首台性能車。其核心亮點太行智控 2.0 技術帶來 2.78 秒嘅巔峰性能，並分佈式電驅讓安全為運動兜底，全面覆蓋多元出行場景。

深耕自研與合力賦能 成為華為寧德時代技術股東

依托長安汽車百年底蘊與連續 14 年行業第一嘅研發實力，阿維塔全棧自研咗太行智控底盤與崑崙智慧增程兩大尖端技術，並完成底盤分佈式電驅革新。在自研基礎上，阿維塔更成為華為同寧德時代嘅技術股東，不僅享有雙方最新技術嘅優先搭載權，更從源頭定義新技術。作為華為引望最大外部股東，阿維塔將首批搭載乾崑 ADS 5 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 6；作為寧德時代第二大股東，阿維塔同樣首发搭載佢嘅超充及凝聚態電池，構建起強大嘅技術護城河。

全球化佈局提速 2030 年計劃推出 17 款車型

站喺五週年嘅新起點，阿維塔嘅全球化佈局正不斷提速。自 2024 年出海至今，阿維塔已進入超 40 個國家同地區，喺泰國及阿聯酋等市場取得高端電動車銷量領先嘅成績。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場，計劃到 2030 年進入超 80 個國家同地區。同時，阿維塔董事長王輝宣佈咗宏大嘅未來規劃：到 2030 年奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外佔比超 40%；產品上，接下來將發布首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池嘅大六座旗艦 SUV，到 2030 年累計推出 17 款車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善產品陣列。

 

2026 年 4 月 24 日，北京車展迎來阿維塔品牌五週年時刻。阿維塔科技攜全系車款重磅登場，VISION XPECTRA 概念車亞洲首秀、新阿維塔 12 同阿維塔 06T 車展首秀，同步公佈未來五年戰略：到 2030 年推出 17 款車型、衝擊全球年銷 80 萬輛、海外佔比超 40%，以原創設計、全棧自研、華為 + 寧德時代頂級生態，加速邁向全球新豪華智能電動車領導品牌。

本次車展最吸睛嘅當屬阿維塔 VISION XPECTRA 概念車。作為「情感新奢」設計哲學嘅巔峰呈現，新車以「氣」同「能量」為靈感，打造全景稜鏡車廂同標誌性「情感渦流」交互樞紐，通過光影、律動與直覺實現人車情感互動。車廂內大量運用充氣材質與 3D 針織工藝，營造富有生命力嘅溫暖車廂氛圍。呢套全新設計語言將從第二代量產車全面落地，極具辨識度嘅燈飾、車身線條同靈魂樞紐，將成為阿維塔家族嘅專屬符號。

產品陣營方面，新阿維塔 12 同阿維塔 06T 迎來公開首秀。新阿維塔 12作為華為乾崑戰略合作 2.0 開篇之作，全球首個搭載「乾崑」LOGO，標配 896 線激光雷達、乾崑智駕 ADS 5、全維防碰撞系統，安全再升級；車廂內飾標配 35.4 英寸 4K 星環屏、英國之寶 25 揚音響、天鵝絨車頂，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

阿維塔 06T定位年輕人嘅第一台性能車，以 6T 價值為核心，搭載太行智控 2.0 同分布式電驅，零百加速最快 2.78 秒，兼顧極致性能同全域安全，同時搭載華為頂級智能系統，覆蓋城市通勤、戶外出行、山路競速全場景。

成立五年來，阿維塔已完成第一代 4 款產品佈局，覆蓋 20-70 萬價格區間，累積銷量突破 25 萬，進駐全球 40 多個國家同地區，喺泰國、阿聯酋等高端純電市場穩居前列。倚靠長安 + 華為 + 寧德時代黃金三角，阿維塔更成為華為同寧德時代嘅技術股東，享有最新技術優先搭載權，並從源頭聯合定義新技術，持續保持技術領先。

面向下一個五年，阿維塔戰略清晰：

1）產品：2030 年推17 款車型，即將發表大型六座旗艦 SUV，首發搭載麒麟凝聚態電池；

2）科技：全棧自研太行智控底盤、崑崙智慧增程，持續迭代乾崑智駕同鴻蒙座艙；

3）全球化：2026 年進軍歐洲，2030 年進駐 80 個國家，佈局 700 多個海外接觸點；

4）目標：全球年銷80 萬輛，海外佔比超 40%。

由概念引領到產品落地，由技術創新到全球化遠航，阿維塔以五週年為新起點，堅持「情感新奢」原創設計同極致智能科技，持續鞏固高端智能純電市場地位，向全球豪華品牌第一梯隊全速邁進。

4 月 24 日，北京車展。阿維塔展台嘅核心區域，留俾一部唔會量產嘅車——概念車 VISION XPECTRA，亞洲首秀。呢台由首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造嘅概念車，承載住阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅完整表達。座艙中央嘅「情感渦流」唔單係交互介面，仲能感知並預判用戶需求，透過光影、律動實現情感互動。全景稜鏡座艙如同閃爍嘅玻璃溫室，大量充氣材質同 3D 針織工藝營造出富有生命力嘅感官體驗。更係重要嘅係，從第二代產品開始，阿維塔將延續 XPECTRA 嘅設計 DNA——前臉燈光特徵、雕塑感車身線條、座艙靈魂中樞，呢啲視覺符號都將喺全新量產車型上落地。

展台上同步亮相嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T，則係「情感新奢」從概念走向市場嘅現實答卷。新阿維塔 12 集成咗華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達同乾崑智駕，全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊；阿維塔 06T 則憑藉太行智控 2.0 技術拿下最快 2.78 秒嘅零百加速，定位年輕人嘅第一台性能車。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，引領全新一代設計語言

中國品牌，世界審美。阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一經亮相即成為本屆北京車展當之無愧嘅焦點。概念車係阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現，其靈感來源於中國文化中嘅「氣」，以「能量」概念為核心，透過設計去創造能夠建立深層情感連結與陪伴感嘅體驗，令汽車唔再係冰冷嘅交通工具，而係用戶嘅「情感智能夥伴」。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造。其極致通透嘅全景稜鏡座艙，如同一座閃爍嘅玻璃溫室，將內飾如展櫃一般清晰呈現，詮釋對未來設計嘅前瞻想像。中控屏後方嘅「情感渦流」作為車輛嘅靈魂中樞，唔單係交互介面，仲能感知並預判用戶需求，透過光影、律動同直覺實現情感互動。車內大量採用充氣材質同 3D 針織工藝，透過形態嘅變化傳遞和諧感，營造出富有生命力嘅多維感官體驗。

對於 VISION XPECTRA 所代表嘅「情感豪華」，Nader Faghihzadeh 有更深層次嘅理解：「阿維塔概念車 VISION XPECTRA 以具體嘅形式詮釋咗我哋嘅設計哲學。這就係我哋所講嘅「情感新奢」：新嘅豪華並非僅有形式，更在於感受，係一種氛圍，係彼此嘅連接。」

VISION XPECTRA 仲承載住阿維塔全新一代設計語言，從第二代產品開始，將延續 XPECTRA 嘅設計 DNA。憑藉長安汽車百年製造基因，阿維塔擁有一支能夠百分百還原設計概念嘅工程團隊，確保將概念車設計落地現實。例如，極具辨識度嘅前臉燈光特徵、雕塑感十足嘅車身側面線條，以及座艙中嘅靈魂中樞「情感渦流」，呢啲視覺符號都將喺全新量產車型上得到體現，令未來設計觸手可及。

新阿維塔 12、阿維塔 06T 上市即熱銷，阿維塔產品矩陣持續擴容

北京車展前夕，新阿維塔 12、阿維塔 06T 接連上市，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端品牌核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。

作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，新阿維塔 12 集成咗華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕、全維防碰撞系統，實現全天候、全方位嘅主動安全守護。

值得一提的是，新阿維塔 12 仲首次上車咗「乾崑」LOGO，標誌住華為乾崑將最新、最強嘅智能輔助駕駛技術同最嚴格嘅質量標準，毫無保留地傾注喺新阿維塔 12 之上。配置方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊等頂格配置，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

作為阿維塔高端轎車矩陣嘅關鍵拼圖，阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，憑藉「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6T 產品價值，成為年輕人嘅第一台性能車，全面滿足用戶對運動轎車嘅全部想像。太行智控 2.0 技術為阿維塔 06T 最大核心亮點，唔單單賦予咗阿維塔 06T 最快 2.78 秒嘅巔峰性能，更透過太行分佈式電驅，令安全為運動兜底。此外，阿維塔 06T 同樣搭載華為頂級智能系統，以全維安全防護同百變大空間，兼顧無憂遠行實力，全面覆蓋城市通勤、戶外出遊、山路賽道等出行場景。

從 0 到 1 深耕五載，阿維塔邁入高質量發展新階段

2026 年，阿維塔迎來品牌成立五週年。五年時間，阿維塔完成咗第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元價格區間。渠道與服務方面，阿維塔已喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，並進入超 40 個國家和地區，贏得咗超過 25 萬用戶嘅認可同信任，逐步站穩新豪華陣營。

作為新央企高端化戰略載體，阿維塔擁有長安百年製造底蘊鑄就嘅技術底座。喺國家企業技術中心評價中，長安汽車研發實力連續 14 年名列行業第一，基於此，阿維塔全棧自研咗太行智控底盤、崑崙智慧增程兩大尖端技術。其中，太行智控底盤於今年 3 月迎來技術革新，引入太行分佈式電驅技術，帶來更快、更穩、更安全嘅駕控體驗，令安全為運動兜底。

喺自研實力基礎之上，阿維塔仲成為咗華為同寧德時代嘅技術股東，同時兼顧高端智能化同電動化。阿維塔唔單享有華為、寧德時代最新技術嘅優先搭載權，更攜手雙方從源頭定義每一項新技術。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方已經形成「一支團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展，最新嘅華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載喺阿維塔車型之上。寧德時代係阿維塔嘅第二大股東，從超充到凝聚態電池，寧德時代每一項新技術，阿維塔均為首發搭載。

全球化方面，阿維塔自 2024 年開啟出海至今，海外佈局不斷提速。目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家和地區，海外觸點超 80 個。喺泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高端電動汽車銷量第一；喺阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動汽車 10% 嘅市場份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年，阿維塔將進入超 80 個國家和地區，建立超 700 個海外觸點，讓更多全球用戶感受到中國新豪華品牌嘅獨特魅力。

從概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，到全系產品矩陣嘅集結亮相，阿維塔交出咗一份面向未來嘅新豪華答卷。站喺五週年嘅新起點，阿維塔將繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，向着「全球新豪華智能電動汽車領導品牌」嘅目標篤定前行。接下來，阿維塔將推出大六座旗艦 SUV，到 2030 年計劃累計推出 17 款車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善產品矩陣。

4 月 24 日，阿維塔科技帶全線產品登場 W3 館：阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀；近期上市嘅新阿維塔 12、阿維塔 06T 以實車解讀阿維塔產品喺性能、智能、駕控同安全方面嘅全面進化。

阿維塔科技董事長王輝表示：「面向未來五年，阿維塔將會繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，努力實現全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；到 2030 年，我哋將會推出 17 款全新產品，緊接住我哋將會發佈大六座旗艦 SUV，並將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。」

概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀

中國品牌，世界審美。具體化呈現「情感新奢」設計哲學嘅阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一經登場，便成焦點。該車靈感源自中國文化中嘅「氣」，以「能量」概念為核心，致力於打破汽車同用戶之間嘅冰冷壁壘，打造可建立深層情感連結同陪伴感嘅「情感智能夥伴」，將未來美學推向極致。

這款概念車由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，諸多設計細節盡顯前瞻理念：極致通透嘅全景稜鏡座艙，如同一座閃爍嘅玻璃溫室，將內飾如展櫃一般清晰呈現，詮釋對未來出行空間嘅想象；中控屏後方嘅「情感渦流」作為車輛嘅靈魂中樞，不僅係交互界面，更能感知並預判用戶需求，透過光影、律動同直覺實現情感互動；車內大量採用充氣物料同 3D 針織工藝，透過形態嘅變化傳遞和諧感，營造出富有生命力嘅多維感官體驗。

VISION XPECTRA 亦承載緊阿維塔全新一代設計語言，由第二代產品開始，將延續 XPECTRA 嘅設計 DNA。依托於長安汽車百年製造基因，阿維塔擁有一支能夠百分百還原設計概念嘅工程團隊，確保將概念車設計落地現實，其極具辨識度嘅車頭燈光特徵、雕塑感十足嘅車身側面線條，以及座艙中嘅「情感渦流」等視覺符號，都將喺全新量產車上體現，令未來設計觸手可及。

新阿維塔 12、阿維塔 06T——「豪華旗艦 + 全場景運動」雙轎車佈局

北京車展前夕，新阿維塔 12、阿維塔 06T 相繼上市，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端品牌核心價位帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。

作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，新阿維塔 12 集成緊華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕、全維防碰撞系統，實現全天候、全方位嘅主動安全守護；首次上車「乾崑」LOGO，標誌住華為乾崑將最新、最強嘅智能輔助駕駛技術同最嚴格嘅質量標準，毫無保留地傾注於新阿維塔 12 之上；全系標準配備 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊等頂格配備，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

作為阿維塔高端轎車陣列嘅關鍵拼圖，阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，憑藉「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6T 產品價值，成為年輕人嘅第一台性能車，全面滿足用戶對運動轎車嘅全部想象。

阿維塔不僅享有華為、寧德時代最新技術嘅優先搭載權，更攜手雙方由源頭定義每一項新技術

2026 年，阿維塔迎來品牌成立五周年，五年時間，阿維塔已完成第一代四款產品佈局，覆蓋 20 萬 -70 萬元價位區間，累計銷量突破 25 萬，喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，並進入超 40 個國家同地區；全棧自研咗太行智控底盤、崑崙智慧增程兩大尖端技術。其中，太行智控底盤今年 3 月迎來技術革新，引入太行分佈式電驅技術，帶嚟更快、更穩、更安全嘅駕控體驗。

在自研實力基礎之上，阿維塔仲成為咗華為同寧德時代嘅技術股東，不僅享有華為、寧德時代最新技術嘅優先搭載權，更攜手雙方由源頭定義每一項新技術。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方已經形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展，最新嘅華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載於阿維塔車型之上。寧德時代係阿維塔嘅第二大股东，從超充到凝聚態電池，寧德時代每一項新技術，阿維塔均為首發搭載。其中，寧德時代最新發佈嘅麒麟凝聚態電池，首次將航空級凝聚態技術應用於乘用車領域，電芯能量密度達 350Wh/kg，可使全尺寸大六座 SUV 續航突破 1000 公里，未來將率先搭載於阿維塔即將推出嘅大六座旗艦 SUV 之上。

阿維塔自 2024 年出海至今，已進入全球 40 多個國家同地區，海外觸點超 80 個。喺泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高端電動汽車銷量第一；喺阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動汽車 10% 嘅市場份額。

按阿維塔嘅規劃，2026 年，將正式進入歐洲市場；預計 2030 年，進入超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點。

4 月 24 日，北京车展阿維塔展台，首款概念車 VISION XPECTRA 迎嚟亞洲首秀。新阿維塔 12、阿維塔 06T 同台展出，品牌五週年累計銷量突破 25 萬輛，並宣布 2030 年將推出 17 款新車嘅宏大藍圖。從「情感智能」到「情感新奢華」，阿維塔用五年時間，交出咗一份屬於中國新豪華品牌嘅硬核答卷。

概念車 VISION XPECTRA：設計哲學嘅靈魂具象化

如果話量產車係阿維塔嘅當下，那麼 VISION XPECTRA 就係佢嘅未來。

呢款概念車嘅命名源自「X」(未知) 同「SPECTRA」(光譜) 嘅組合，靈感源自中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心概念。由阿維塔科技執行副總裁、首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，VISION XPECTRA 最令人過目難忘嘅係極致通透嘅全景棱鏡座艙——如同一座閃爍嘅玻璃溫室，將內飾同展櫃一樣呈現。中控螢幕後方嘅「情感渦流」作為車輛嘅靈魂中樞，能感知並預判用戶需求，透過光影、律動同直覺實現情感互動。車內大量採用充氣材質同 3D 針織工藝，營造出富有生命力嘅多維感官體驗。

Nader 喺發佈會現場咁樣解釋：「新嘅豪華並非單有形式，更在於感受，係一種氛圍，係彼此嘅連接。」

更值得關注嘅係，VISION XPECTRA 並非只係「概念」。佢所承載嘅車頭燈光特徵、雕塑感車身線條、情感渦流等視覺符號，都將延續到阿維塔第二代量產車上面。倚靠長安汽車嘅工程能力，阿維塔擁有一支能夠百分之百還原設計概念嘅團隊——這意味著展台上嘅未來設計，好快就能開上路。

新阿維塔 12 同阿維塔 06T：雙轎車矩陣精準卡位

概念車之外，阿維塔嘅量產陣容同樣睇點十足。

新阿維塔 12 作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，集成了華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕以及全維防碰撞系統。值得一提嘅係，新車首次登場咗「乾崑」LOGO，標誌住華為將最新、最強嘅智能輔助駕駛技術同最嚴苛嘅質量標準，毫無保留地傾注於呢款車上面。配置方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 個揚聲器英國之寶音響、9 個安全氣囊，並升級天鵝絨頂棚。官方稱佢為「重新定義 50 萬以內豪華轎車標準」。

阿維塔 06T 則瞄準年輕性能愛好者。佢憑藉「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6T 產品價值，被稱為「年輕人嘅第一台性能車」。其核心亮點係太行智控 2.0 技術，賦予 06T 最快 2.78 秒嘅零百加速，同時透過太行分佈式電驅令安全為運動兜底。華為頂級智能系統、全維安全防護同百變大空間，令 06T 既能城市通勤，又能跑山賽道，仲能長途遠行。

五週年答卷：25 萬銷量、技術股東、全球化提速

2026 年，阿維塔迎嚟品牌成立五週年。五年時間，阿維塔完成咗第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元價格區間；喺全國超 200 個城市佈局超 700 間渠道觸點，進入超 40 個國家同地區，累計贏得超過 25 萬用戶嘅認可。

更值得關注嘅係佢嘅「股東牌底」。阿維塔唔止係華為同寧德時代嘅技術股東，更享有兩間巨頭最新技術嘅優先搭載權，並且從源頭參與定義每一項新技術。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方已形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展，最新嘅華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載於阿維塔車型。寧德時代作為阿維塔第二大股東，由超充至凝聚態電池，每一項新技術均為阿維塔首發搭載。

全球化方面，阿維塔自 2024 年出海至今，已進入全球 40 多個國家同地區，海外觸點超 80 個。喺泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高端電動汽車銷量第一；喺阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動汽車 10% 嘅市場份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年，將進入超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點。

未來已嚟：大六座旗艦 SUV 即將登場

面向下一個五年，阿維塔目標明確：2030 年奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；產品上，到 2030 年將推出 17 款全新產品，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善矩陣。

接下嚟，阿維塔將發佈大六座旗艦 SUV，並首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。從概念車嘅夢幻光影，到量產車嘅硬核實力，再到全球化嘅堅定步伐——阿維塔正在用五年積累，向世界證明：中國新豪華，唔止於想象。

4 月 24 日（北京），阿維塔科技攜全車系產品亮相第十九屆北京國際汽車展覽會。阿維塔首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，成為「情感新奢」設計哲學的具體呈現，將未來美學推向極致，引領全新一代設計語言。近期上市的新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相，性能、智能、駕控、安全等全面進階，滿足用戶更加極致的出行需求！

阿維塔科技董事會主席王輝在車展發布會表示：「面向下一個五年，阿維塔將繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%；產品上，到 2030 年，我們將推出 17 款全新產品，接下來我們將發佈大六座旗艦 SUV，並將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。」

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，引領全新一代設計語言

中國品牌，世界審美。阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一經亮相即成為本屆北京車展当之无愧的焦點。概念車是阿維塔「情感新奢」設計哲學的具體呈現，其靈感來源於中國文化中的「氣」，以「能量」概念為核心，通過設計去創造能夠建立深層情感連接與陪伴感的體驗，讓汽車不再是冰冷的交通工具，而是用戶的「情感智能夥伴」。

阿維塔概念車 VISION XPECTRA 由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造。其極致通透的全景棱鏡座艙，如同一座閃爍的玻璃溫室，將內飾如展櫃一般清晰呈現，詮釋對未來設計的前瞻想像。中控屏後方的「情感渦流」作為車輛的靈魂中樞，不僅是交互界面，更能感知並預判用戶需求，通過光影、律動和直覺實現情感互動。車內大量採用充氣材質與 3D 針織工藝，通過形態的變化傳遞和諧感，營造出富有生命力的多維感官體驗。

對於 VISION XPECTRA 所代表的「情感豪華」，Nader Faghihzadeh 有着更深層次的理解：「阿維塔概念車 VISION XPECTRA 以具體的形式詮釋了我們的设计哲學。這就是我們所說的'情感新奢'：新的豪華並非僅有形式，更在於感受，是一種氛圍，是彼此的連接。」

VISION XPECTRA 還承載着阿維塔全新一代設計語言，從第二代產品開始，將延續 XPECTRA 的設計 DNA。依托於長安汽車百年製造基因，阿維塔擁有一支能夠百分之百還原設計概念的工程團隊，確保將概念車設計落地現實。例如，極具辨識度的車頭燈光特徵、雕塑感十足的车身側面線條，以及座艙中的靈魂中樞「情感渦流」，這些視覺符號都將在全新量產車型上得到體現，讓未來設計觸手可及。

新阿維塔 12、阿維塔 06T 上市即熱賣，阿維塔產品陣列持續擴容

北京車展前夕，新阿維塔 12、阿維塔 06T 接連上市，精準覆蓋 25 萬至 50 萬級高端品牌核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」的雙轎車佈局。

作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 的開篇之作，新阿維塔 12 集成了華為全球量產最高規格的 896 線激光雷達、華為乾崑智駕、全維防碰撞系統，實現全天候、全方位的主動安全守護。值得一提的是，新阿維塔 12 還首次上車了「乾崑」LOGO，標誌著華為乾崑將最新、最強的智能輔助駕駛技術與最嚴苛的質量標準，毫無保留地傾注於新阿維塔 12 之上。配置方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 安全氣囊等頂格配置，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

作為阿維塔高端轎車陣列的關鍵拼圖，阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，憑藉"Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任"6T 產品價值，成為年輕人的第一台性能車，全面滿足用戶對運動轎車的全部想像。太行智控 2.0 技術為阿維塔 06T 最大核心亮點，不僅賦予了阿維塔 06T 最快 2.78 秒的巔峰性能，更通過太行分佈式電驅，讓安全為運動保底。此外，阿維塔 06T 同樣搭載華為頂級智能系統，以全維安全防護與百變大空間，兼顧無憂遠行實力，全面覆蓋城市通勤、戶外出遊、山路賽道等出行場景。

從 0 到 1 深耕五載，阿維塔邁入高質量發展新階段

2026 年，阿維塔迎來品牌成立五週年。五年時間，阿維塔完成了第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元價格區間。渠道與服務方面，阿維塔已在全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，並進入超 40 個國家和地區，贏得了超過 25 萬用戶的認可和信任，逐步站穩新豪華陣營。

全球化方面，阿維塔自 2024 年開啟出海至今，海外佈局不斷提速。目前，阿維塔已進入全球 40 多個國家和地區，海外觸點超 80 個。在泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高級電動車銷量第一；在阿聯酋市場，阿維塔已佔據高端電動車 10% 的市場份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年，阿維塔將進入超 80 個國家和地區，建立超 700 個海外觸點，讓更多全球用戶感受到中國新豪華品牌的獨特魅力。

從概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，到全係產品陣列的集結亮相，阿維塔交出了一份面向未來的豪華答卷。站在五週年的新起點，阿維塔將繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，向着「全球新豪華智能電動車領導品牌」的目標篤定前行。接下來，阿維塔將推出大六座旗艦 SUV，到 2030 年計劃累計推出 17 款車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 的完善產品陣列。

萬眾期待的 2026 北京車展終於開幕，各家展台紛紛發力，以求獲得更多關注。而恰逢成立五週年的阿維塔，這次攜剛上市的新阿維塔 12 與阿維塔 06T 亮相，並且首款概念車 VISION XPECTRA 也完成亞洲首秀。

先聊聊最吸引關注的 VISION XPECTRA 概念車，很多車展概念車更像藝術裝置，雖然好看，但量產無望，而阿維塔這台概念車不一樣，它是品牌「情感新奢」設計哲學的具象化，更是第二代量產車的設計預覽。

這款概念車的設計靈感取自中國文化裡的「氣」，核心是做有情感陪伴的車，而非冰冷的交通工具。全景稜鏡座艙像玻璃溫室一樣通透，內飾直接敞開給人看，摒棄了傳統豪華的厚重皮木堆砌。

中控後方的「情感渦流」是靈魂所在，不只是交互屏，還能感知用戶狀態，用光影、律動做情感互動，把人車共情從口號落到了功能邏輯上。更關鍵的是，阿維塔背靠長安的工程能力，敢承諾概念車的燈光特徵、車身線條、交互中樞等元素，都會在下一代量產車上還原。

再看兩台新車，新阿維塔 12 和阿維塔 06T，精準切中 25-50 萬高端市場，走「旗艦豪華 + 全場景運動」的雙轎車路線，不搞同質化內捲，各有各的精準定位。

新阿維塔 12 是與華為乾崑戰略合作 2.0 的開篇車型，也是首款掛「乾崑」LOGO 的量產車。它標準配備華為最新的 896 線激光雷達、乾崑智駕與全維防碰撞系統，把主動安全變成基礎配備。

內飾配備 35.4 英寸 4K 屏、25 揚聲器英國之寶音響、9 安全氣囊、天鵝絨頂棚，不搞選裝套路，用全系頂格重新定義 50 萬內豪華的門檻，適合追求穩妥、品質、智能拉滿的用戶。

阿維塔 06T 則瞄準年輕群體，用「6T 價值」打包品味、智能、雙驅、性能、遠行、安全，主打年輕人第一台靠譜性能車。太行智控 2.0+ 分佈式電驅是核心，零百加速最快僅需 2.78 秒，再加上華為智能系統與靈活大空間，城市通勤、戶外出遊、山路代步都能兼顧，解決了年輕人要性能也要實用的矛盾需求。

這次車展阿維塔最有含金量的信息，其實藏在技術合作模式裡。很多人只知道阿維塔與華為、寧德時代合作，卻不知道它已經是兩家的技術股東，這才是它和其他供應商合作模式車企的本質區別。

簡單來說，別家是買技術，阿維塔則是共同定義、優先搭載。作為華為引望最大外部股東，雙方一個團隊、一套打法，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都會首批上車。

寧德時代是第二大股東，從超充到麒麟凝聚態電池，阿維塔都是首發搭載對象，接下來要推出的大六座旗艦 SUV，就會首批搭載凝聚態電池。再疊加長安百年製造與自研的太行智控底盤、崑崙增程，阿維塔既不是單純組裝廠，也不是技術依附者，而是有底層話語權的玩家。

五週年的阿維塔，累計銷量已經突破 25 萬，全國佈局 700+ 渠道經銷商，進入 40+ 國家和地區。在泰國市場，阿維塔 11 穩居高端電動車銷量第一，並在阿聯酋拿下 10% 市場份額，今年還將進軍歐洲市場，2030 年目標進入 80+ 國家、建立 700+ 海外渠道。

產品規劃方面，2030 年前推出 17 款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV，先落地大六座旗艦 SUV，再一步步補全矩陣。

阿維塔這次車展通過 VISION XPECTRA 概念車和兩款新車向消費者傳遞出信號，豪華不只是堆配置，更是情感體驗、實用價值與技術底氣的結合；概念不只是畫餅，更是可落地的未來；合作不只是買賣，更是深度共生的話語權。

北京車展開幕前夕，我出席咗阿維塔 06T 嘅上市發布會。講句真話，這款主打年輕人嘅性能車真係好吸引——2.78 秒破百、太行分佈式電驅、華為智駕全套上陣。今日嘅北京車展現場，阿維塔展台上除咗 06T，仲有兩台好睇嘅車，概念車 VISION XPECTRA 亞洲首秀，同新阿維塔 12。

講下嗰台概念車。阿維塔話佢係「情感新奢」設計哲學嘅具象化，靈感來自中國文化入面嘅「氣」。講白啲就係：車唔再冷冰冰，而係能夠感知你嘅需求，好似夥伴咁同你互動。中控螢幕後嗰個「情感渦流」，會透過光影同律動回應你。全景棱鏡座艙通透好似玻璃溫室，內飾好似展品咁擺喺你面前。座椅用咗充氣材質同 3D 針織工藝，完全唔係傳統豪華嗰種皮木混合嘅路子。最令我心服口服嘅係，阿維塔嘅工程團隊承諾：呢台車度見到嘅設計元素，第二代量產車會原樣還原。呢份「說到做到」嘅底氣，喺業界真係好少見。

再睇下新阿維塔 12。佢係華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，亦係第一台掛咗「乾崑」LOGO 嘅車型。華為將自己目前最強嘅 896 線激光雷達、乾崑智駕同全維防碰撞系統全部俾咗佢。配置方面全系標準配備 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之寶、9 個安全氣囊，連頂篷都係天鵝絨嘅。喺 50 萬以內嘅豪華轎車入面，呢套配置單真係好能打。

講返阿維塔 06T。2.78 秒破百，配上太行分佈式電驅，快嘅同時安全都幫運動兜咗底。太行智控 2.0 技術係佢嘅靈魂，開落嚟嗰種穩同跟腳嘅感覺，唔係光堆馬力可以堆出嚟嘅。佢仲有全維安全防護同百變大空間，城市通勤、長途遠行都唔在話下，同樣搭載咗華為頂級嘅智能系統。官方話佢係「年輕人嘅第一台性能車」，呢個定位好實在。

另外有件事實值得單獨講。阿維塔而家唔單止「用」華為同寧德時代嘅技術，而係成為咗呢兩間公司嘅技術股東。而且阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，兩邊已經係「一個團隊、一套打法」嘅深度融合。這意味著華為最新嘅乾崑 ADS 5 智駕、鴻蒙座艙 6，以及寧德時代嘅凝聚態電池，阿維塔都係第一批搭載嘅，仲可以從源頭參與定義。呢種優先級，業界真係好少見。

今年正正係阿維塔品牌五週年。五年時間，累計賣咗 25 萬輛車，進入咗全球 40 多個國家同地區。喺泰國，阿維塔 11 係高端電動車銷冠；喺阿聯酋，佔咗 10% 嘅市場份額。今年佢哋會正式進入歐洲市場。接下來，佢哋會推出一台大六座旗艦 SUV，率先搭載麒麟凝聚態電池。按照規劃，到 2030 年一共推出 17 款新車，轎車、SUV、MPV 全部覆蓋，目標全球銷量 80 萬輛，其中海外佔比超過 40%。有趣嘅係，發布會現場都嚟咗好多外國經銷商同媒體。

從 06T 上市發布會到北京車展現場，我最大嘅感受係：阿維塔呢五年冇白過。佢唔再係嗰個只靠「華為 + 寧德時代」標籤講故仔嘅新面孔，而係把設計、工程、用戶定位实实在落喺產品上。尤其係概念車 VISION XPECTRA 背後嗰套「說到做到」嘅工程體系，令普通用戶敢等、亦願意等。呢種踏實感，喺依家嘅车市入面，好珍貴。

北京，4 月 24 號——喺第十九屆北京國際汽車展覽會上面，阿維塔科技以全系產品陣列掀起技術風暴。品牌首款概念車 VISION XPECTRA 完成亞洲首秀，宣告「情感新奢」設計哲學正式落地。呢款車身長達 5843 毫米、採用無 B 柱對開門設計嘅旗艦概念車，以全景棱鏡座艙同「情感渦流」交互中樞為核心，將中國文化中嘅「氣」轉化為流動能量場。首席設計師 Nader Faghihzadeh 解釋：「新豪華嘅本質係感覺嘅連接，而唔單止係形式嘅堆砌。」呢個設計 DNA 將延續至第二代量產車型，工程團隊已着手將棱鏡光影、雕塑車身等元素投入量產開發。

雙車戰略鞏固高端市場

車展前夕上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T 成為戰略落地嘅關鍵載體：

新阿維塔 12 首次搭載華為乾崑 LOGO，集成 896 線激光雷達同全維防碰撞系統，標配 35.4 吋全景星環屏及 9 個安全氣囊，重新定義 50 萬級豪華標準。

阿維塔 06T 以 2.78 秒零百加速树立性能標杆，太行智控 2.0 技術通過分佈式電驅實現毫秒級扭矩控制，覆蓋城市通勤至賽道極限場景。

雙車形成 25 至 50 萬元價格帶全覆蓋，上市兩週訂單突破一萬輛，印證「豪華旗艦 + 全場景運動」戰略嘅成功卡位。

五年蓄力瞄向全球市場

董事長王輝現場發布 2030 戰略目標：

產品陣列：年內推出搭載凝聚態電池嘅大六座旗艦 SUV，至 2030 年累計發布 17 款車型

銷量目標：全球銷量 80 萬輛，海外佔比超 40%，覆蓋 80+ 國家同地區

技術縱深：依靠長安研發體系，深化華為（乾崑 ADS 5.0 首批搭載）、寧德時代（凝聚態電池首發）股東級合作

目前阿維塔已進入全球 40 國，泰國高端電動車市佔率第一，阿聯酋市場份額達 10%。五年來累計 25 萬用戶嘅信任，為佢由「中國新興力量」邁向「全球新豪華」奠定基礎。

北京車展最唔缺嘅就係新車同新概念，但如果你仔細觀察，真正能喺喧囂中沉落嚟、將一個宏大故事講透嘅展台寥寥無幾。

今年 4 月 24 日，阿維塔科技嘅全系登場算係一個例外——唔，應該話係一次精準嘅時間點押注。2026 年恰逢品牌成立五週年，而選擇喺第十九屆北京車展上進行概念車亞洲首秀並同步公佈未來五年戰略，呢場「五年慶典」嘅時機拿捏得極為老道。當你站在阿維塔展台前，那種從概念到量產、由中國到全球嘅敘事張力撲面而來，令人覺得佢唔係喺做秀，而係喺交付一份答案。

要講今年車展上邊台概念車最讓人移開唔到眼，VISION XPECTRA 絕對排進前三，甚至就係嗰個第一。此前佢喺日內瓦車展完成全球首秀時已經引發咗一波關注，今次亞洲亮相，中國消費者終於有機會近距離感受由首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造嘅「情感新奢」之作 -。講句實在嘅，阿維塔嘅設計風格從一開始就唔缺辨識度，但 VISION XPECTRA 將呢件事又往上推咗兩個臺階。呢台概念車嘅靈感源於中國傳統哲學中嘅「氣」——以「能量」概念為核心，去創造能夠建立深層情感連接嘅出行夥伴。呢個令佢喺車展眾一衆炫技作品中顯得唔咁功利，反而多咗幾分從容嘅張力。

尤其值得一講嘅係嗰套全景棱鏡座艙。整個座艙結構靈感源自阿維塔品牌 Logo 嘅切面形態，A 柱同玻璃頂篷嘅關係被重新解構，令座艙睇落似一座透明嘅玻璃溫室 -。設計師將內飾如展櫃一般呈現在眼前，光線經過層層折射之後從座艙內漫溢出來，呢種光學效果唔係為咗裝飾而裝飾——佢喺傳達一種更加開放嘅邊界邏輯：車內同車外唔再係「隔住玻璃睇世界」，而係被重新定義為一種流動嘅共生關係 -。

中控屏後方嗰顆「情感渦流」係呢輛車嘅靈魂樞紐，佢唔只係一個炫酷嘅交互界面，而係能夠感知用戶需求嘅光影律動中樞。如果再走進車內細睇，你會被嗰些大面積充氣材質同 3D 針織工藝嘅設計細節打動。阿維塔冇將 VISION XPECTRA 定位成一台孤芳自賞嘅「概念櫃」展品，Nader 喺發布會上明確話，呢台概念車嘅設計 DNA 將由阿維塔第二代量產車型開始延續 -。

呢樣意思就係，你今日喺展台上見到嘅呢啲視覺符號——嗰個極具辨識度嘅前臉燈光雕塑、嗰條流暢至极嘅車身線條，甚至情感渦流嘅交互邏輯——都會喺未來量產車上落地。作為一個被各種「只存在於 PPT 中嘅概念車」搞得有啲審美疲勞嘅老媒體人，呢種腳踏實地炫技嘅態度反而更加令我有佩服。

概念車之外嘅真正睇點，係近期接連上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T。呢兩個產品組成咗一個相當務實嘅轎車雙線佈局，精準地卡咗住 25 萬級到 50 萬級嘅價格帶，形成咗「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車陣型 -。車展前，新阿維塔 12 率先上市，純電同增程雙動力齊發，七款車型售價覆蓋 29.39 萬元到 43.39 萬元 -。作為華為乾崑戰略合作 2.0 嘅開篇車型，呢輛車上直接赫然鑲咗「乾崑」嘅 LOGO，意味显而易见——華為願意將全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、乾崑智駕以及全維防碰撞系統，毫無保留咁俾新阿維塔 12-。呢唔係普通嘅聯名，而係一種技術信任嘅極限輸出。如果你仲係年輕一代嘅車主，新阿維塔 12 零百加速最快 2.71 秒嘅狂暴數據可能更加令你心動 -。

再嚟睇阿維塔 06T，呢台被好多同行戲稱「車展前夜搶跑王」嘅後起之秀。喺 4 月 22 日車展開幕前夕，佢提前上市咗：官方指導價由 21.99 萬元到 27.99 萬元，限時權益到手價打咗細額折，基本喺 21 萬多元到 27 萬多元之間 -。如果話新阿維塔 12 係樹立品牌高度嘅戰略旗艦，咁 06T 就係嗰個負責擴大衝鋒半徑嘅「先鋒火力手」。佢嘅身材很有睇頭：長寬高 4940mm×1960mm×1475mm，軸距 2940mm——比三廂版拉開咗少少氣勢，後排頭部空間多咗 15mm。

作為一款旅行版車型，後備廂變成咗 06T 最實用嘅標籤：517L 嘅標準容積，放倒後排能擴展到 1680L，放進一台全尺寸自行車毫無壓力。尤其係前後排同步電動調節同 65L 嘅前備廂，令呢輛車嘅載貨力同靈活性喺家用場景中極其討巧。有媒體實測後排膝部空間 10cm，數據仲算厚道，不過更值得講嘅係車內坐墊嘅長度同座椅嘅設計細節——零重力前排座椅喺呢個價位的車身上標準配備，呢個意味長途旅行或日常通勤時，佢能畀駕駛者同乘客帶來更好嘅舒適感。

新阿維塔 12 同樣唔示弱，基於 5020mm×1999mm×1450mm、軸距沖過三米線嘅車身尺寸，425L 嘅後備箱容積可容納四隻標準行李箱嘅組合，空間利用率已相當務實。

補能呢塊可以說係兩家豪華夥伴寧德時代嘅一次純粹實力炫耀。新阿維塔 12 嘅增程版配備 39kWh 驍遙超級增混電池，30% 到 80% 嘅快充只要 15 分鐘，峰值充電倍率達到 3C-。對於增程車主嚟講，市區通勤純电能撐 245km，一週充一次電基本够用 -。到咗純電版，直接升級寧德時代 5C 電芯，10 分鐘補能 200km 以上，即便跑長途都足夠從容不迫。極狐 S3 嘅換電冇嚟，但阿維塔 12 喺快充賽道上已經跑得相當靠前咗。阿維塔 06T 則進一步，全系標準配備 5C 超充——純電版充電 10 分鐘可以跑 370km，增程版 10 分鐘能補 230km。如果睇巡航里程參數，純電版裝備 89.33kWh 神行超充電池後 CLTC 續航最高 741km，增程版純電也超過 330km，綜合續航 1250km，基本打消咗大多數家庭嘅遠行焦慮。相比之下，純電版後驅版綜合續航 741km 嘅數據已經將大假期長途自駕嘅門檻降到咗非常親民嘅程度。

智能方面，鴻蒙座艙同乾崑智駕係阿維塔嘅最大底氣。新阿維塔 12 全系標準配備 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之寶音響，天鵝絨頂棚呢啲對豪華感嘅提升無疑加分 -。但有趣嘅係，華為同阿維塔嘅呢場合作遠不止於「裝一個座艙」咁簡單——普通消費者可能唔了解嘅係，阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方早已形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合體系，最新嘅華為乾崑 ADS 5 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 6，阿維塔都係首批搭載嘅品牌。呢樣意思就係，算法同硬件嘅調試由上至下都由一個團隊打通，唔係簡單嘅拼接合作，而係由源頭定義每項技術嘅水準。

阿維塔 06T 嘅均衡配置思路同樣飽滿。佢全系標準配備 35.4 吋 AR-HUD 儀表顯示系統搭配 15.6 吋中控大螢幕，MoLA 大模型智能語音交互甚至支援方言識別，能主動發現疲勞駕駛並為用戶推薦休息區 -。呢套 HarmonySpace 5 系統嘅反應速度同交互邏輯，喺同價位車型中幾乎搵唔到能打嘅對手。智駕層面更唔使講，06T 標準配備華為乾崑 ADS 4 輔助駕駛，頂配甚至配 896 線激光雷達，配合全維防碰撞系統 CAS 4.0，無論係擁擠市區定高速場景嘅輔助駕駛都處理得相當成熟 -。曾經喺 30 萬級車先具備嘅全場景泊車、窄路輔助等機能，阿維塔差不多將佢變成全系標準化嘅「標準配備特權」。

安全永遠係阿維塔令我放心嘅底色。新阿維塔 12 之前嗰套超高強度鋼鋁混合籠式車身已經好能打，超高強度鋼佔比超過咗 80%-。最近又同寶鋼合作，將 2.4GPa 熱成形超高強吉帕鋼率先應用於量產——呢個強度數據意味著每平方厘米能夠承受超過 24 噸嘅沖擊力，堪比航母飛行甲板嘅強度等級 -。9 氣安全氣囊嘅頂配安全守護、全維感知雷達構成嘅 360 度防撞系統，呢套安全配置放喺 40 萬級嘅豪華車入面一點都唔誇張，而新阿維塔 12 喺 29 萬起嘅價格畀咗。更加驚喜嘅係，阿維塔 06T 同樣搭上咗籠式車身、全車 9 氣安全氣囊同華為乾崑全維防碰撞系統嘅「滿配陣容」——喺呢個價格段，主被動安全標準高於國標嘅做法確實令人刮目相看 -。寧德時代嘅電池安全設計、高效隔熱阻燃架構等都畀咗用戶多一層嘅放心保障。唔好話佢穩如泰山，但喺用車出行嘅底線邏輯上，阿維塔從來唔會令人懷疑佢係嗰種只會堆螢幕嘅「視覺安全選手」。

概念車 VISION XPECTRA 當日首秀結束後，董事長王輝喺發布會上嘅發言信息量好大。佢畀咗一個相當激進嘅時間表：到 2030 年，阿維塔爭取全球銷量衝到 80 萬輛，海外銷量佔比破 40%；產品規劃覆蓋轎車、SUV、MPV 全品類，屆時累計推出 17 款全新產品 -。呢種信心嘅背後，係長安嘅百年製造底蘊、華為嘅頂級智駕技術、寧德時代全球領先嘅動力電池能力——呢三者嘅融合唔係簡單合資，而係由技術源頭彼此定義嘅戰略級共生。講到全球化，阿維塔嘅野心都唔細。而家喺泰國市場穩居高端電動車銷量第一，喺阿聯酋市場已佔高端電動車 10% 嘅份額，2026 年正式邁入歐洲 -。接下來即將亮相嘅大六座旗艦 SUV 將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。王輝嗰句「將高端技術嘅紅利越級地普惠畀」無疑係講畀市場同用戶聽嘅，但放喺阿維塔呢五年嘅實際動作嚟睇，呢話倒唔係畫餅。

由去年 11 月推出增程技術後銷量狂奔，到今年全面鋪開雙轎車譜系，再到此次北京車展上戰略 2.0 首曝，阿維塔喺 20 至 50 萬嘅定價區間入面已經搵到咗自己清晰嘅位置。概念車 VISION XPECTRA 代表阿維塔對未來嘅設計預言，而新阿維塔 12 同 06T 則係眼前嘅現實戰鬥力。無論你係追逐原創設計審美嘅品位人群，定係對智能科技有挑剔要求嘅家庭用戶，抑或係被超充同續航數據吸引嘅務實消費者，阿維塔呢一套玩法都足以令你喺車展現場認真駐足幾分鐘。五年時間證明，佢唔係趕風口嘅追隨者，而係喺呢場本土高端突圍嘅馬拉松入面，悄悄跑咗成嗰個頗具厚度嘅選手。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會如期而至。阿維塔科技攜全系產品強勢登場，首款概念車 VISION XPECTRA 迎來亞洲首秀，成為「情感新奢」設計哲學嘅極致呈現。新阿維塔 12、阿維塔 06T 同步亮相，以性能、智能、駕控、安全嘅全面進化，滿足用戶對高端出行嘅更高期待。品牌成立五週年之際，阿維塔交出一份累計銷量突破 25 萬輛、技術產品全球化不斷進階嘅答卷。

概念車 VISION XPECTRA：情感新奢嘅具象化

車展現場，阿維塔概念車 VISION XPECTRA 一经亮相便成為焦點。其設計靈感來源於中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心，致力於創造深層情感連接。由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，概念車採用極致通透嘅全景棱鏡座艙，如同一座閃爍嘅玻璃溫室，將內飾如展櫃般呈現。中控螢幕後方嘅「情感渦流」作為靈魂中樞，能感知並預判用戶需求，通過光影、律動實現情感互動。車內大量運用充氣材質與 3D 針織工藝，營造出富有生命力嘅多維感官體驗。Nader 表示：「新嘅豪華並非仅有形式，更在於感受，係一種氛圍，係彼此嘅連接。」VISION XPECTRA 不僅承載住阿維塔全新一代設計語言，更將引領未來量產車型嘅視覺符號——從極具辨識度嘅前臉燈光到雕塑感車身，再到「情感渦流」，都將喺後續產品上落地。

新阿維塔 12 同阿維塔 06T：雙轎車矩阵熱銷進階

北京車展前夕，新阿維塔 12 同阿維塔 06T 接連上市，精准覆蓋 25 萬至 50 萬級核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。新阿維塔 12 作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，集成全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、乾崑智駕及全維防碰撞系統，首次上車「乾崑」LOGO，標誌住華為將最新最強嘅智駕技術同最嚴苛質量傾注喺此。全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚英國之寶音響、9 個安全氣囊，並升級天鵝絨頂棚，重新定義 50 萬內豪華轎車標準。

阿維塔 06T 專為生活先鋒打造，以「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6T 價值，成為年輕人嘅第一台性能車。太行智控 2.0 技術賦予其最快 2.78 秒嘅巔峰性能，配合太行分佈式電驅，讓安全為運動兜底。同時搭載華為頂級智能系統，兼具百變大空間同無憂遠行實力，覆蓋城市通勤、戶外出遊、山路賽道等全場景。

五週年再啟新程：技術、產品、全球化全面躍升

2026 年正值阿維塔品牌成立五週年。五年間，阿維塔完成第一代四款產品佈局，覆蓋 20-70 萬元區間，喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，並進入全球 40 多個國家同地區，贏得超 25 萬用戶信任。作為新央企高端化戰略載體，阿維塔背靠長安汽車百年製造底蘊——長安研發實力連續 14 年名列行業第一，全棧自研咗太行智控底盤同崑崙智慧增程兩大尖端技術。今年 3 月，太行智控底盤引入分佈式電驅技術，帶來更快、更穩、更安全嘅駕控體驗。

喺自研之外，阿維塔更成為華為同寧德時代嘅技術股東，不僅享有最新技術嘅優先搭載權，更從源頭參與定義每一項新技術。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方形成「一個團隊、一套打法、一個目標」嘅融合發展，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載。寧德時代作為第二大股東，從超充到凝聚態電池，每一項新技術均由阿維塔首發搭載。

全球化方面，阿維塔自 2024 年出海至今，已進入超 40 個國家同地區，海外觸點超 80 個。喺泰國市場，阿維塔 11 長期穩居高級電動汽車銷量第一；喺阿聯酋市場佔據 10% 嘅高級電動汽車份額。2026 年，阿維塔將進入歐洲市場；預計 2030 年進入超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點。

展望未来：大六座旗艦 SUV 領銜，2030 年 17 款產品出擊

阿維塔科技董事長王輝喺車展發布會表示：「面向下一個五年，阿維塔將繼續推動科技實力、產品實力、全球化佈局不斷進階。到 2030 年，奮鬥全球銷量 80 萬輛，海外銷量佔比超 40%。」產品層面，到 2030 年將推出 17 款全新產品，覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善矩陣。接下來，阿維塔將發布大六座旗艦 SUV，並首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。

從概念車 VISION XPECTRA 嘅亞洲首秀，到全系產品嘅集結亮相，阿維塔以五週年為新起點，繼續以原創設計為驅動、以智能科技為底色，朝著「全球新豪華智能電動汽車領導品牌」嘅目標篤定前行。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式開幕，阿維塔科技攜旗下全系車型登場，並完成品牌首款概念車 VISION XPECTRA 嘅亞洲首秀。同時，阿維塔首次以「技術股東」身份對外明確了與華為、寧德時代嘅深度綁定關係——不僅享有最新技術嘅優先搭載權，更從底層共同定義新技術。站在品牌五週年嘅節點，阿維塔還公布了全新大六座旗艦 SUV 及 2030 年全球 80 萬輛嘅銷量目標，向「全球新豪華智能電動汽車領導品牌」發起衝刺。

概念車 VISION XPECTRA 此次在亞洲首次亮相，被定義為阿維塔「情感新奢」設計哲學嘅具象化呈現。其靈感源自中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心概念，試圖將汽車從冰冷交通工具轉變為「情感智能夥伴」。車輛採用極致通透嘅全景棱鏡座艙，內飾如同展櫃般清晰可見；中控屏後方設置嘅「情感渦流」作為交互中樞，能夠感知並預判用戶需求，通過光影、律動與直覺實現情感互動。車內大面積使用充氣材質與 3D 針織工藝，營造富有生命力嘅多感官體驗。阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 解釋：「新嘅豪華並非仅有形式，更在於感受，是一種氛圍，係彼此嘅連接。」

更加重要係，VISION XPECTRA 並不僅係單純展示，而係阿維塔全新一代設計語言嘅載體。從第二代產品開始，阿維塔將延續該概念車嘅設計 DNA，前臉燈光特徵、雕塑感車身側面線條以及座艙「情感渦流」等視覺符號都將落地到量產車型上。倚賴長安汽車製造體系，阿維塔擁有一支能夠百分之百還原概念設計嘅工程團隊，讓未來設計得以轉化為現實。

車展前夕，新阿維塔 12 與阿維塔 06T 已接連上市，覆蓋 25 萬至 50 萬元高端核心價格帶，形成「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車佈局。新阿維塔 12 作為華為乾崑與阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，集成華為量產最高規格嘅 896 線激光雷達、乾崑智駕及全維防碰撞系統，並首次在車身上搭載「乾崑」LOGO，標誌著華為將最新、最強嘅智能駕駛輔助技術同質量標準毫無保留咁注入該車。配備方面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 聲揚英國之寶音響、9 個安全氣囊，並升級天鵝絨頂棚。阿維塔 06T 則以「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」六大價值，瞄準年輕用戶嘅第一台性能車。其搭載嘅太行智控 2.0 技術，賦予車輛最快 2.78 秒嘅零百加速性能，並通過太行分佈式電驅，用安全為運動兜底，覆蓋城市通勤、戶外出遊乃至賽道場景。

阿維塔在車展上首次公開確認，自身已成為華為同寧德時代嘅技術股東。阿維塔係華為引望嘅最大外部股東，雙方「一個團隊、一套打法、一個目標」深度融合，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 都將首批搭載於阿維塔車型上。寧德時代作為阿維塔第二大股東，從超充站到凝聚態電池，每一項新技術也都由阿維塔首發搭載。這種股東級合作，使得阿維塔不僅優先獲得技術，更能從源頭參與技術定義。

2026 年正值阿維塔品牌五週年，五年間已完成四款產品佈局，覆蓋 20 萬至 70 萬元區間，累計銷量突破 25 萬輛，渠道觸點遍布全國超 200 個城市、超 700 間店鋪，並進入超 40 個國家同地區。在泰國，阿維塔 11 長期穩居高端電動車銷量第一；在阿聯酋，已佔據高端電動車 10% 市場份額。2026 年，阿維塔將進一步進軍歐洲市場。預計到 2030 年，海外佈局將擴展至超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點，全球銷量目標 80 萬輛，其中海外銷量佔比超過 40%。

產品層面，阿維塔宣布將推出大六座旗艦 SUV，該車型將首批搭載寧德時代嘅麒麟凝聚態電池。按照規劃，到 2030 年，阿維塔將累計推出 17 款全新車型，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 嘅完善產品矩陣，持續拓寬新豪華出行嘅邊界。

2026 年 4 月 24 日，北京——第十九屆北京國際汽車展覽會開幕首日，阿維塔科技攜全系產品亮相，並帶來首款概念車 VISION XPECTRA 的亞洲首秀。該車以「情感新奢」為設計哲學，靈感源自中國傳統文化中嘅「氣」，通過「能量」概念構建人車之間嘅情感連結。其全景棱鏡座艙、情感渦流交互介面以及充氣材質與 3D 針織工藝嘅內飾，被視為阿維塔下一代量產車嘅設計藍本。阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 表示：「新嘅豪華唔單止在於形式，更加在於感受同連結。」

阿維塔科技董事長王輝喺發布會上披露咗未來五年規劃：到 2030 年，阿維塔力爭實現全球銷量 80 萬輛，其中海外銷量佔比超過 40%；產品層面，計劃推出 17 款全新車型，覆蓋轎車、SUV 同 MPV 市場。接下來即將發布嘅大六座旗艦 SUV，將首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池。

近期上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T 同台展出。新阿維塔 12 作為華為乾崑戰略合作 2.0 嘅首款車型，搭載華為 896 線激光雷達、乾崑智駕同全維防碰撞系統，標配 35.4 吋 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之寶音響同 9 個安全氣囊。阿維塔 06T 則主打「太行智控 2.0」技術，配備分佈式電驅，零至百加速 2.78 秒，覆蓋城市通勤、戶外出遊同賽道場景。

成立五年嚟，阿維塔已完成四款產品布局，價格覆蓋 20 萬至 70 萬元區間，喺全國超 200 個城市擁有 700 多間渠道觸點，並進入全球 40 多個國家同地區，累計用戶超過 25 萬。技術層面，阿維塔全棧自研咗太行智控底盤同崑崙智慧增程系統，同時作為華為引望最大外部股東同寧德時代第二大股東，享有雙方最新技術嘅優先搭載權。目前，阿維塔已喺泰國、阿聯酋等市場取得高端電動車份額領先，2026 年將進入歐洲市場。

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕，場匯聚全球 1451 台展車、規模躍居全球首位嘅行業盛宴，成為各大車廠展示核心實力嘅核心舞臺。恰逢品牌成立五週年嘅關鍵節點，阿維塔科技攜全系產品矩陣登陸本屆車展，唔單止帶來咗 VISION XPECTRA 概念車嘅亞洲首秀，更重磅發表咗面向 2030 年嘅中長期發展戰略，從設計、產品、技術到全球化佈局，完整呈現咗中國新豪華品牌嘅進階路徑。

VISION XPECTRA 亞洲首秀，定義「情感新奢」設計新範式

作為本屆車展阿維塔展台嘅絕對焦點，曾經喺 2025 年慕尼黑 IAA 車展完成全球首發嘅 VISION XPECTRA 概念車，迎嚟咗亞洲市場嘅首次公開亮相。呢款車長 5843 毫米、軸距達 3450 毫米嘅旗艦概念轎車，將阿維塔「情感新奢」嘅設計哲學完成咗具象化落地，亦為品牌下一代量產車型奠定咗設計基調。

呢款概念車由阿維塔科技執行副總裁兼首席設計師 Nader Faghihzadeh 領銜打造，設計靈感源自中國文化中嘅「氣」，以「能量」為核心邏輯，試圖打破汽車作為冰冷交通工機具嘅固有屬性，打造能夠同用戶建立深層情感連接嘅「智能情感夥伴」。整車設計極具未來感，極致通透嘅全景棱鏡座艙如同玻璃溫室，將內飾設計完整呈現；中控屏後方嘅「情感渦流」成為整車嘅靈魂中樞，唔單係交互介面，更能感知並預判用戶需求，透過光影、律動同直覺化操作實現人車情感互動。座艙內大量採用充氣材質同 3D 針織工藝，透過形態嘅變化傳遞和諧感，營造出富有生命力嘅多維感官體驗 。

喺 Nader Faghihzadeh 睇嚟，「情感新奢」嘅核心，係讓豪華從單純嘅形式主義，轉向用戶可感知嘅體驗同情感連接。更重要嘅係，呢款概念車承載嘅全新一代設計語言，將由阿維塔第二代產品開始全面落地，極具辨識度嘅車頭燈光特徵、雕塑感十足嘅車身側面線條，乃至「情感渦流」交互核心，都將喺量產車型中完整保留。而倚靠長安汽車嘅百年製造底蘊同工程落地能力，阿維塔亦將實現從概念設計到量產落地嘅無縫銜接，徹底打破行業內「概念與量產脫節」嘅行業通病。

雙車矩陣同台亮相，填補高端轎車市場核心拼圖

除咗前瞻概念車嘅首發，近期相繼上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T 亦完成咗上市後嘅首次大型車展同台亮相，兩款車型精準覆蓋 25 萬 -50 萬級高端品牌核心價格帶，形成咗「豪華旗艦 + 全場景運動」嘅雙轎車產品佈局，進一歩完善咗阿維塔嘅產品矩陣。

作為華為乾崑同阿維塔戰略合作 2.0 嘅開篇之作，新阿維塔 12 售價區間為 29.39 萬元至 43.39 萬元，搭載咗華為全球量產最高規格嘅 896 線激光雷達、華為乾崑智駕系統同全維防碰撞系統，實現咗全天候、全方位嘅主動安全防護，同時亦成為首款搭載「乾崑」LOGO 嘅量產車型，標誌住華為將最新嘅智能駕駛技術同最嚴苛嘅質量標準全面落實喺呢款車型。配置層面，新阿維塔 12 全系標配 35.4 英寸 4K 全景星環屏、25 揚聲器英國之宝音響、9 安全氣囊等核心配置，並升級天鵝絨頂棚，進一歩紮實佢嘅高端豪華嘅產品定位。

而喺 4 月 22 日正式上市嘅阿維塔 06T，限時權益後到手價 21.59 萬元起，瞄準年輕性能車市場，以「Taste 品味、Tech 智能、Twins 雙驅、Turbo 性能、Turismo 遠行、Trust 信任」6 大核心產品價值，填補咗阿維塔高端轎車矩陣嘅關鍵拼圖。佢嘅核心亮點在於太行智控 2.0 技術，唔單止實現咗最快 2.78 秒嘅零百加速性能，更透過太行分佈式電驅技術，為極致運動性能賦予咗充足嘅安全兜底。同時，呢款車同樣搭載華為頂級智能系統，兼顧城市通勤、戶外出遊、山路賽道等多場景出行需求，打破咗傳統性能車「偏科」嘅固有痛點，成為品牌切入年輕消費市場嘅核心產品。

錨定 2030 中長期目標，五週年阿維塔開啟全球化新征程

2026 年，阿維塔迎嚟品牌成立五週年。過去五年，阿維塔完成咗第一代四款產品嘅佈局，覆蓋 20 萬 -70 萬元價格區間，喺全國超 200 個城市佈局超 700 家渠道觸點，進入全球超 40 個國家同地區，收穫咗超 25 萬用戶嘅認可，正式站穩國內新豪華品牌陣營。

喺本屆車展上，阿維塔科技董事長王輝正式發表咗品牌下一個五年嘅發展規劃：到 2030 年，品牌將衝擊全球 80 萬輛嘅銷量目標，其中海外銷量佔比超過 40%；產品層面，到 2030 年將累計推出 17 款全新產品，覆蓋轎車、SUV、MPV 全品類，而即將發表嘅大六座旗艦 SUV，將成為首批搭載寧德時代麒麟凝聚態電池嘅量產車型 。

技術層面，倚靠長安汽車連續 14 年位居行業第一嘅研發實力，阿維塔全棧自研咗太行智控底盤、崑崙智慧增程兩大核心技術，其中太行智控底盤已完成 2.0 升級，引入分佈式電驅技術，實現咗駕控體驗同安全性能嘅雙重進階。同時，作為華為引望嘅最大外部股東、寧德時代持股嘅核心合作夥伴，阿維塔實現咗同華為、寧德時代嘅深度技術協同，唔單單享有雙方最新技術嘅優先首發權，更能從源頭參與新技術嘅定義同研發，華為乾崑 ADS 5、鴻蒙座艙 HarmonySpace 6 等核心技術，都將喺阿維塔車型上實現首批搭載。

全球化佈局方面，自 2024 年開啟出海進程以嚟，阿維塔已喺全球 40 多個國家同地區落地超 80 個海外觸點，喺泰國市場長期穩居高級電動車銷量榜首，喺阿聯酋市場亦拿下咗高端電動車 10% 嘅市場份額。按照規劃，2026 年阿維塔將正式進入歐洲市場，到 2030 年，品牌將進入全球超 80 個國家同地區，建立超 700 個海外觸點，實現中國新豪華品牌嘅全球化落地。

值得一提嘅係，喺長安汽車「1445」全球戰略框架下，阿維塔同深藍品牌形成咗「前端獨立營運、中後端資源共享」嘅協同模式，喺保持品牌高端定位同市場辨識度嘅同時，透過研發、供應鏈、製造等中後台嘅統一協同，實現成本優化同效率提升，為品牌嘅規模化發展提供咗堅實支撐 。

站喺五週年嘅節點上，阿維塔喺北京車展交出嘅呢份答卷，唔止係一款概念車、兩款新車同一份銷量目標，更折射出中國高端新能源品牌，從「借勢突圍」到「自主立勢」嘅核心轉變，亦為身處內卷深水區嘅中國汽車行業，提供咗三個極具參考價值嘅發展樣本。

第一，重構咗高端新能源品牌嘅產業鏈協同模式。而家汽車行業嘅智能電動車競爭，早咗唔係單一企業嘅單獨打仗，而係產業鏈嘅深度協同。唔同於行業內普遍嘅「車廠 + 供應商」合作模式，阿維塔透過股權綁定嘅方式，同長安、華為、寧德時代形成咗深度利益共同體——長安提供百年製造底蘊同工程研發底座，華為提供全棧智能解決方案，寧德時代提供電池技術核心，三方唔係簡單嘅技術採購，而係由產品定義、技術研發到量產落地嘅全流程共創。呢種模式既解決咗新品牌初創期嘅技術短板，又避免咗車廠喺核心技術上面嘅「卡頸窿」風險，更實現咗行業頂級技術嘅首發落地，為高端新能源品牌嘅產業鏈合作，提供咗一套可落地、可進階嘅全新範式。

第二，開闢咗中國品牌高端化嘅全新路徑。過去好長一段時間，中國品牌嘅高端化，大多停留喺「堆配置、拼參數」嘅內卷層面，陷入咗「性價比越高，品牌溢價越弱」嘅惡性循環。而阿維塔嘅「情感新奢」設計哲學，真係把高端化嘅核心，從硬件層面拉咗向用戶體驗同情感價值層面。從 VISION XPECTRA 概念車可以睇到，阿維塔嘅設計唔再係單純嘅外觀造型創新，而係圍繞「用戶情感連接」打造全場景體驗，將汽車從出行工具，變成能夠同用戶共情嘅智能夥伴。更關鍵嘅係，倚靠長安嘅工程製造能力，阿維塔實現咗前瞻設計嘅量產落地，避免咗行業內「概念林志玲，量產羅玉鳳」嘅普遍痛點，讓高端設計同用戶體驗真正走入現實，呢個亦係中國品牌高端化，真正能夠同合資豪華品牌正面抗衡嘅核心底氣。

第三，跳出咗中國車廠出海嘅低價內卷困局。而家國內新能源市場價格戰越嚟越烈，同質化競爭令多數品牌陷入咗「量增利減」嘅困境，而海外市場成為咗中國車廠嘅核心增量來源。但長久以來，中國車廠嘅出海浪潮，大多集中喺性價比市場，以低價優勢搶佔份額，好容易陷入新嘅內卷困境，更難以建立品牌溢價。而阿維塔由出海初頭，就錨定咗全球高端新能源市場，喺泰國、阿聯酋等市場，直接站穩高端電動車市場頭部陣營，接落嚟更將直接進軍汽車工業發源地歐洲市場。2030 年 40% 以上嘅海外銷量佔比目標，亦意味著阿維塔由誕生之初，就唔係一個只面向中國市場嘅品牌，而係一個具備全球視野嘅新豪華品牌。呢種高端化嘅出海路徑，跳出咗中國車廠出海嘅低價內卷，真正實現咗「中國品牌」向「全球品牌」嘅跨越，為中國汽車工業嘅全球化發展，探索出咗一條全新嘅高端路線。

當然，80 萬輛嘅年銷目標，意味著阿維塔需要喺未來五年實現近 10 倍嘅銷量增長，呢度背後唔單止需要密集嘅產品投放作為支撐，更需要喺品牌建设、渠道佈局、全球市場拓展等等方面實現持續突破。但唔容否認嘅係，成立五年嘅阿維塔，已經完成咗由 0 到 1 嘅品牌築基，而喺北京車展發表嘅 2030 戰略，則係佢由 1 到 10 嘅規模化、全球化進階嘅起點。喺高端新能源市場競爭日趨白熱化嘅當下，阿維塔嘅核心競爭力，一直唔係單一嘅技術或產品，而係佢獨有嘅產業鏈協同模式、對高端豪華嘅全新理解，同全球化嘅品牌視野。呢唔止係阿維塔自身嘅發展底氣，更加係中國汽车品牌，喺全球汽車產業變革中，實現換道超車嘅核心動力。