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呢幾年，國產頭部車企紛紛展開出海之路，呢樣都令唔少國人消費者注意到「全球車」呢個標籤。眼睇落嚟，全球車唔再係簡單嘅出口標籤，研發之初就要遵循全球化高標準、適應全球多元氣候/路況、滿足全球多元審美等等。因此，喺品質呢塊，全球車型往往更具說服力。
（長安啟源全新 Q05）
今日，我哋聚焦兩款代表車型：長安啟源全新 Q05 同零跑 A10。長安啟源全新 Q05 央企背景，五月仲出海泰國，六月將進入烏茲別克斯坦，後續仲將遠銷南美、歐洲等，持續擴展海外版圖。零跑 A10 借助海外巨頭 Stellantis 集團遍布海外各國嘅銷售渠道，未來遠銷全球亦係板上釘釘嘅事。
（零跑 A10）
當預算上限喺 10 萬、鎖定全球車，長安啟源全新 Q05 506Max+（終端約 9.59 萬）同零跑 A10 505 激光雷達版（終端約 8.68 萬）都將進入備選名單。嗰揀選「全球家庭夥伴」時，點揀呢？下文，我哋就來傾下。
（長安啟源全新 Q05）
揀純電車，三電係避唔開嘅話題。由呢兩部車睇，佢哋都搭載咗 50+ 度電池，CLTC 純電續航分別做到 506km/505km，工作日通勤能 10 日半月一充，長途出遊都無乜續航焦慮。
（零跑 A10）
但我留意到，長安啟源全新 Q05 電池供應商係寧德時代，零跑 A10 係國軒高科/江蘇正力，並且零跑 A10 入門版本電池用咗風冷散熱；夏天散熱跟不上、充電效率降低唔講，安全餘量都有待提高。而長安啟源全新 Q05 全系標配寧德時代電芯，506km 續航版本用嘅係主流液冷技術，低配版本也用咗直冷技術，三電底子明顯更扎實。電池散熱同安全表現相對嚟講都比較領先，日常通勤、長途出行無論係高頻快充，都能帶嚟更安心嘅用車體驗。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
動力方面，兩部車均配備單馬達，長安啟源全新 Q05 最大動力輸出 120kW/190N·m，零跑 A10 最大動力輸出 90kW/150N·m，前者零百加速喺 8 秒級，後者喺 10 秒以外。同樣係市區中後段提速，零跑 A10 動力反應慢，而長安啟源全新 Q05 動力強勁更跟腳，超車變線亦更加游刃有餘。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
除咗行駛系統，乘坐品質同樣係關注重點。要講乘坐品質，就避唔開空間、配置嘅比較。長安啟源全新 Q05 係緊湊型 SUV，三圍分別係 4435*1855*1595mm，軸距 2735mm；零跑 A10 係小型 SUV，三圍分別係 4270*1810*1635mm，軸距 2605mm。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
車型級別同尺寸嘅差異，亦直觀反映咗喺體驗差異。同樣係身高 1 米 75 嘅試乘員，將前排調至駕駛坐姿，坐入零跑 A10 後排時，大概能有一拳多腿部空間；坐入長安啟源全新 Q05 後排，則有超兩拳腿部空間，包括頭部空間嘅空間亦更加分。如果係週末三五好友同行，或組織家庭出遊活動時，更寬敞嘅後排，通常能讓同行人員得到更舒適嘅久坐體驗同空間舒展。由呢點嚟睇，零跑 A10 並唔及長安啟源全新 Q05。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
並且，長安啟源全新 Q05 後排靠背能調節角度，配有後排杯架、中央扶手、空調出風口等配置。而上述功能喺零跑 A10 後排，都無法實現。所以，如果你係後排剛需群體，建議試駕下帶埋家人，多感受下兩部車後排體驗嘅差異。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
再從前排配置供應嚟睇，長安啟源全新 Q05 集成咗電動調節/加熱/通風/按摩、副駕腳托配置，零跑 A10 只有主駕電動調節、前排加熱。同樣係工作日車內午休，長安啟源全新 Q05 業主能喺副駕享受帶腳托支撐嘅按摩椅，座椅通風喺夏季通勤亦能派上用場。但倘若缺乏按摩躺椅、座椅通風嘅零跑 A10 業主，無論夏天通勤還是午休小憩，體驗感都得大打折扣。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
最後，再回到「10 萬預算上限」原点。唔難看出，長安啟源全新 Q05 價格雖略高，但提供咗更成熟，亦更具品質說服力嘅出行方案。由續航、頂級電池供應商同動力，到寬敞空間、舒適配置供應，其綜合實力均優於零跑 A10，更能夠讓用戶喺每一次嘅出行中都感受到踏實與品質。因此，如果喺長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 之間糾結，本人認為，長安啟源全新 Q05 會係更合適嘅選擇。
有一對情侶喺後台問，預算唔多也就係 10 幾萬，準備買台可靠啲嘅純電 SUV，睇咗長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 都覺得唔錯，但究竟邊台車更值得入手呢？喺我睇嚟，這兩款 SUV 分別都真係好大，各自嘅屬性、特點也都完全唔同，好易抉擇，而家我哋就搵到這兩款 SUV 比比睇，究竟點揀？
具體我哋就以優惠價 9.59 萬嘅長安啟源全新 Q05 2026 款 506 Max+，同指導價 8.68 萬嘅零跑 A10 2026 款 505 激光雷達版，進行比較。佢哋係各自嘅熱銷配置，屬多數用戶選擇嘅版本，價格相差都唔大。
（長安啟源全新 Q05）
而家，這兩款 SUV 都屬於熱銷產品，甚至遠銷海外，長安啟源全新 Q05 喺 5 月喺泰國上市，未來幾個月內將進入烏茲別克斯坦、中南美洲、歐洲等地區，唔出意外未來全球都見到佢。零跑 A10 未來亦會上陸歐洲市場，兩款車都係面向全球銷售，而能成為全球車嘅產品，要滿足各個國家嘅測試標準，通常品質都值得信賴。
（零跑 A10）
情侶出行之所以選擇 SUV，我相信更多都係重視舒適體驗，空間就好好重要啦，長安啟源全新 Q05 作為緊湊型 SUV，長闊高 4435*1855*1600mm、軸距 2735mm，而零跑 A10 作為小型 SUV，長闊高 4270*1810*1635mm、軸距 2605mm，車身尺寸細一檔，實際乘坐空間都有差距，具體後文再傾。
（長安啟源全新 Q05）
長安啟源全新 Q05 前排直接安排咗電動調節、通風、加熱、按摩，副駕都係帶腳托嘅女王座椅，一按就能躺平，正合情侶二人出行都夠舒暢，行車坐累就可以躺低開啟按摩做個 SPA 放鬆，車入面 80% 品質軟膠質感都更好，自動冷氣同 PM2.5 過濾裝置嘅搭配，躺車裏一句說話就能搞掂合適溫度。
（零跑 A10）
零跑 A10 雖話係頂配，但只有駕駛位支持電動調節，前排雖話都帶加熱功能，但情侶出門必然有個人無辦法享受好嘅待遇，再加上都係手動冷氣，座椅、溫度、風量都要親手操作，懶人患者估計就好唔自在。另外零跑 A10 車內都係硬塑膠居多，2.63㎡軟包覆蓋範圍，稍微細咗少少。
（全新 Q05）
（全新 Q05）
來到後排，身高 175cm 嘅成年人在長安啟源全新 Q05 車裏，頭頂同腿部分別仲可以剩低 1 拳、2 拳，翹腳都冇問題。同時，佢嘅後排都有冷氣出風口，椅背都可以按照自己嘅身高、坐姿調節角度，所以週末帶埋朋友閨蜜，或者係家人出行，都冇什麼壓力。
（零跑 A10）
（零跑 A10）
同樣身高嘅成年人來到零跑 A10 嘅後排，頭頂同腿部就分別剩低 1 拳、1 拳 3 指啦，軸距上嘅劣勢確實帶來咗縱向空間嘅短板。另外呢部細車嘅後排冇冷氣出風口，椅背角度都不能調節，夏天比較炎熱嘅話好難受，乘車時間一長都容易疲倦。
而家年輕人買車都重視智能科技，從座艙睇來，這兩款 SUV 表現都好出色，功能豐富、操作流暢，但如果你係蘋果用戶而且鍾意用手機連結嘅話，長安啟源全新 Q05 多咗嘅 Carlink、CarPlay 同榮耀車聯或許更能令你滿意，另外長安啟源全新 Q05 都多咗胎壓顯示、50W 手機無線充電功能，呢個亦都能令好多新手或者係手機電量焦慮嘅朋友滿意。
零跑 A10 縱使座艙配置同功能相對遜色，但駕駛輔助方面佢就多咗激光雷達，支援領航輔助駕駛，幾萬塊就能令你用上前沿科技確實唔錯。不過，預算充足，長安啟源全新 Q05 都提供咗帶激光雷達嘅版本，都具備領航輔助駕駛功能。
（長安啟源全新 Q05）
接住我哋嚟睇核心三電，長安啟源全新 Q05 好出色，全系都係大牌寧德時代電芯，應用咗金鐘罩電池技術，高配用到咗液冷技術，低配就係直冷，都有唔錯嘅散熱表現，仲有底盤護板保護電池，滿電情況下續航係 506 公里，每日行 50 公里，差唔多十日八日充一次電，週末仲可以去遠行自駕或者露營，跨市區來回冇什麼問題。
（零跑 A10）
零跑 A10 就係二線品牌嘅電芯啦，國軒高科或者係江蘇正力混裝，睇你嘅運氣可以遇到邊個廠家。不過高配都用咗液冷技術，低配呢部就只係風冷，散熱效果不如直冷同液冷，另外零跑 A10 全系冇底盤護板，少咗一層防護，如果你喺市區鋪裝路面開冇什麼問題，到戶外就特別注意唔好輕易刮底盤，滿電情況下佢嘅續航係 505 公里，同長安啟源全新 Q05 實力相當。不過，零跑 A10 嘅 403 版本降為風冷散熱，長安啟源全新 Q05 就係直冷，具備更好嘅熱管理效果。
動力輸出就有分別啦，長安啟源全新 Q05 究竟體格更大，都用咗 120kW 電機，零百加速 8.9 秒。零跑 A10 本身係代步選手，只用咗 90kW 電機，零百加速 10.6 秒。呢啲開起嚟差距就好大，起步可能唔係好明顯，但雙車道需要你去超車嗰陣，零跑 A10 動力反饋慢少少，需要預留更長嘅超車距離。
總結：
綜合嚟講，價格上縱使長安啟源全新 Q05 高咗少少，但佢嘅空間、配置、動力表現都好明顯好過，電池都係一線大牌。零跑 A10 畀咗高級領航輔助駕駛，呢方面佔優，不過作為頂配都係手動冷氣，後排都冇出風口，呢啲細節真係接受唔到。綜合嚟講，我認為都係長安啟源全新 Q05 更值得考慮，你哋點睇？
普通家庭揀選代步純電 SUV，空間、駕乘質感與長期用車保障係三大硬性標準，8 萬價位係多數普通購車用戶嘅預算紅線。當下新能源市場中，長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 穩居熱門榜單，兩台車價格重疊，亦好容易令人糾結。咁這兩台車點樣揀，我哋今日就嚟詳細剖析一下。
定價層面，零跑 A10 官方指導價 6.58-8.68 萬，入門門檻低，主打低成本短途通勤，8 萬左右能夠買到 505 悅享版車型；長安啟源全新 Q05 官方指導價 7.99-11.49 萬，終端優惠後落地 6.99 萬起，高配版本價格下探後，8 萬預算可以夠到 405Max 車型。依托央企造車底蘊，長安啟源全新 Q05 早就走出國內市場開啟全球化佈局，5 月車型正式登陸泰國市場，6 月進軍烏茲別克斯坦，8 月落地印尼同中南美洲各國，10 月登陸嚴苛標準嘅歐洲市場，具備實打實嘅全球車品質。今日嘅對比，我哋亦圍繞長安啟源全新 Q05 405Max、零跑 A10 505 悅享版嚟展開，兩車實際價格都係 7 萬多，亦具備討論嘅意義。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
空間表現係家庭用車嘅關鍵分水嶺，長安啟源全新 Q05 作為緊湊型 SUV，2735mm 嘅軸距優勢突出，後排橫向、縱向餘量充足，1 米 8 嘅乘員，亦有一拳多嘅腿部空間，滿載三名成年人腿部、肩部無擠壓，安裝兒童安全座椅後剩餘富餘空間，後備廂整齊縱深大，嬰兒手推車、日常生活物資、露營全套裝備可輕鬆收納。
零跑 A10 定位小型 SUV，軸距 2605mm，依靠空間優化提升車廂容積，單人、雙人代步儲物夠用，但後排腿部空間狹促，1 米 8 嘅乘員，就有些頂腿了，逢節假日全家結伴出遊，後排乘客長時間乘坐容易累，比較難適配三代同堂常態化出行。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
包括舒適配置上，兩台車亦拉開了差距。兩車標配前排座椅加熱，寒冬上車唔使忍受冰涼坐墊。但長安啟源全新 Q05 額外配齊主駕座椅通風、主駕按摩，夏天告別座椅悶熱，長途駕車按摩緩解腰背痠痛，後排靠背角度可調，乘客能自主切換躺臥坐姿。空調配置上，長安啟源全新 Q05 搭載全自動恆溫空調 + 後排獨立出風口，全車溫度均衡；零跑 A10 配備手動空調，取消後排出風口，夏季高溫出行後排降溫緩慢，舒適性欠佳。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
座艙用料與智能配置，直接決定我哋嘅觀感。長安啟源全新 Q05 整車座艙大面積軟性包覆覆蓋門板、中控台、扶手等高頻觸碰區域，加上全球造車質檢標準，長時間顛簸路況唔易出現內飾異響。車機兼容絕大部分嘅手機生態，自帶 50W 車載無線快充，省去車內雜亂線材。同級少見嘅座艙智能新風系統，可有效淨化車內空氣，全家人出行更健康。零跑 A10 內飾軟包僅集中在中控局部區域，門板多為硬質塑膠，車內用料偏基礎，常見嘅車機互聯功能倒係都能實現，但手機互聯僅支援 HUAWEI HiCar，長安啟源全新 Q05 則喺此基礎上多出 CarPlay、Carlink 以及榮耀手機互聯，能實現更多手機品牌嘅交互體驗。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
動力、三電嘅表現，關乎長期用車省心度。講返電池，長安啟源全新 Q05 全系標配寧德時代動力電池，大廠電芯穩定性經過廣泛驗證，搭配 6 年或 15 萬公里整車質保，長期用車有保障；零跑 A10 配備國軒高科/江蘇正力兩款電池，整車質保僅 4 年或 12 萬公里，後期養護保障偏弱。
動力部分，長安啟源全新 Q05 搭載 120kW 驅動電機，城市起步、快速路超車動力隨踩隨有，長時間上坡滿載亦更從容；零跑 A10 最大功率 90kW，日常市區代步順暢夠用，高速超車、滿載爬坡動力儲備不足，需要預留更長加速距離。續航方面，零跑 A10 嘅 CLTC 續航 505km，小有優勢，長安啟源全新 Q05 405km 版本滿足日常通勤，但也給到了 506km 長續航版本嘅選項，兼顧長途出行需求。另外，長安啟源全新 Q05 入門版電池為直冷，零跑 A10 入門版為風冷，相對來說，長安啟源全新 Q05 嘅散熱能力會更強。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
綜合整體產品力，零跑 A10 起步售價親民，適合獨居上班族、年輕情侶日常代步。長安啟源全新 Q05 憑藉全球車嚴苛製造標準，空間、舒適配置、動力嘅優勢，更適配多成員家庭全場景用車嘅需求。所以，8 萬預算想要兼顧品質與實用性，我認為長安啟源全新 Q05 係更值得關注嘅選項。
買車預算 10 萬以內想揀部純電動 SUV，要想兼顧日常帶仔買餸同週末露營聚會，長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 到底邊個更得？我相信呢個問題好多朋友都喺度諗緊，今日我哋唔係兜彎，直接搵埋佢哋兩個終端價錢都係 7 萬幾嘅兩個配置：長安啟源全新 Q05 2026 款 405 Max、零跑 A10 2026 款 505 悅享版，睇吓到底邊先係出行好拍檔？
買車這樣嘅大件，最重要係穩定可靠，咁電動車從邊度睇先算穩定可靠呢？品質、技術、三電係核心要素。品質方面雙方都算幾得，因為都係全球車，符合嚴苛嘅全球測試標準，長安啟源全新 Q05 已經喺 5 月泰國上市，唔久之後會進入更多海外國家。零跑 A10 預計今年第三季會進入歐洲市場，咁三電同技術點？
（長安啟源全新 Q05）
（長安啟源全新 Q05）
長安啟源全新 Q05 表現唔錯，配備咗寧德時代電芯同金鐘罩 2.0 3C 快充電池技術，同時底盤仲有護板，保護更好，平時如果係行唔平路面，釣魚露營嗰啲，唔使太擔心刮親底盤傷害電池。續航方面，呢部車滿電係 405km，當然佢亦有 506km 可選，而且都係寧德時代電芯，值得信賴。
（零跑 A10）
（零跑 A10）
零跑 A10 則配備來自江蘇正力或者國軒高科嘅電芯，屬於二線品牌，而佢則係用咗液冷技術，散熱快、夠安全，但係要一提嘅係零跑 A10 只有高配係液冷，低配則係風冷技術，散熱就冇咁得啦，而長安啟源全新 Q05 低配係直冷，散熱效果優於風冷，高配同樣用咗液冷散熱。續航方面呢部車有 505km，滿電可以跑得更遠一啲。簡單嚟講，就係同價來看長安啟源全新 Q05 電池係大廠更加可靠，零跑 A10 續航更長跑得遠，所以你係揀邊個呢？
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
接住嚟睇空間舒適性，呢部分差異幾大，長安啟源全新 Q05 係緊湊型 SUV，軸距 2735mm，零跑 A10 係小型 SUV，軸距 2605mm，落後 130mm。平時一個人、兩個人出街倒無乜，但如果三五好友、父母家人一齊出門就有分別啦。
（長安啟源全新 Q05）
（長安啟源全新 Q05）
以身高 175cm 嘅成年男性做參考，分別進入 2 款 SUV 主駕並調好坐姿後，再嚟到第二排坐。呢個時候，體驗者喺長安啟源全新 Q05 嘅後排，頭頂同腿部空間分別仲可以餘低 1 拳同 2 拳，而且佢嘅後排靠背角度仲可以調節，長時間坐车能有唔同坐姿，可以緩解一啲疲勞感。同時，炎熱嘅夏天同寒冷嘅冬天，長安啟源全新 Q05 後排亦具備冷氣出風口，可以畀後排更好嘅乘坐體驗。
（零跑 A10）
（零跑 A10）
而體驗者喺零跑 A10 嘅後排，頭頂同腿部空間分別餘低 1 拳同 1 拳 3 指，座椅靠背角度比較細，亦都唔可以調節，長時間乘坐就會比較辛苦。但如果屋企有小寶寶嘅話，呢部小車好嘅係帶咗一塊小枱板，可以放玩具、平板，不過從安全出發，開車時並唔建議使用。
（零跑 A10）
再者嚟睇坐住舒唔舒服嘅問題，呢個價位 A10 畀嘅配置唔多，只有主駕電動調節同前排加熱，座椅貼合度亦都一般，日常代步肯定無問題，但喺車入面坐上一兩鍾頭嘅話都好攰。
（長安啟源全新 Q05）
長安啟源全新 Q05 則係前排都帶電動調節，主駕係最舒服嘅地方，頭枕、腰托、加熱、通風甚至係按摩功能全部都有，上班午休、露營開車累，直接放倒座椅躺低開啟按摩功能，半個鍾頭後即刻就可以恢復狀態。
而家買車智能科技肯定都唔可以落後，兩款車都係常規 L2 級輔助駕駛就無乜講，但座艙大有分別。零跑 A10 嘅 Leapmotor OS 系統生態都幾唔錯，卡片式佈局操作都簡單直接；長安啟源全新 Q05 則係天樞智能座艙，同樣絲滑流暢，而且比零跑 A10 多咗 Carlink、CarPlay 同榮耀互聯，對使用蘋果與榮耀手機嘅朋友嚟講更加友好，並且多出可見即可講功能，無需喚醒可以直接講出指令操作，使用更加方便。
總結：
一番對比落嚟，兩款車各有各嘅「殺手鐧」。零跑 A10 勝在續航夠長，而長安啟源全新 Q05 則更似一個「六邊形戰士」，寧德時代電芯 + 金鐘罩電池技術，品質令人放心；軸距多出 130mm，後排靠背可調節，多人出行更自由；再加上主駕通風按摩、可見即可講等配置，確實夠力。如果讓我揀，我會投長安啟源全新 Q05 一票，畢竟買咗之後日日都要開，對自已好一啲，抵過晒，你覺得點？
對於普通家庭嚟講，代步車嘅核心訴求始終圍繞實用、舒適、經濟，8 萬左右嘅純電 SUV 就係優解。長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 靠平實嘅定價同均衡嘅產品力，成為唔少用戶關注嘅對象。兩款車都恪守全球化造車品質，零跑 A10 以全球嚴苛規範定為整車品質嘅核心標竿，長安啟源全新 Q05 擁有央企精工品質，5 月仲係喺泰國上市收獲海外口碑，後續穩步開拓海外銷售，整車可靠性表現出色。咁呢兩台車，邊部更適合家用需求呢？今日我哋來一窺究竟。
長安啟源全新 Q05 作為緊湊型純電 SUV，指導價區間係 7.99-11.49 萬，終端價格係 6.99-10.99 萬，睇返終端價格，價錢都幾有心意；零跑 A10 定位係小型 SUV，指導價區間係 6.58-8.68 萬，價格都符合主流。我哋以 8 萬為例，揀選長安啟源全新 Q05 405 Max、零跑 A10 505 悅享版嚟做比較，兩者嘅價格非常接近。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
內飾用料同智能細節，影響住長遠用車體驗。長安啟源全新 Q05 座艙大面積採用軟質包裹，觸手可及之處質感細膩，行車過程中唔易產生異響，整體嘅檔次感更好。而且長安啟源全新 Q05 支援多種主流手機互聯系統，無論係蘋果，定係華為、榮耀，都能快速連結車機，搭配 50W 無線快充，告別雜亂數據線。零跑 A10 內飾都有軟包，但覆蓋面積中規中矩。交互方面，零跑 A10 基礎智能交互功能齊全，但手機互聯方式單一，日常使用便捷性稍遜一籌。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
考慮到家庭用車嘅需求，空間都係一道坎。長安啟源全新 Q05 作為緊湊型 SUV，軸距達到 2735mm，相較零跑 A10 嘅 2605mm 軸距，長安啟源全新 Q05 嘅後排乘坐空間會更寬敞，180cm 嘅大個坐喺後排仲留有 1 拳多膝部餘量，再加上後排純平地台，就算坐滿三個成年人都不局促，孩子喺後排玩耍、安裝安全座椅都綽綽有餘。零跑 A10 嘅後排空間就中規中矩了，180cm 身高落座後排膝蓋快貼近前排靠背，不過日常通勤代步都夠用嘅，但如果是全家遠途出行，後排乘客腿部餘量有限，出行舒展度相比長安啟源全新 Q05 嚟講都係稍遜一籌。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
乘坐舒適性嘅差異，進一步拉開咗兩車嘅家用差距。兩車都配備前排座椅加熱，寒冬出行都能告別冰冷座椅。但長安啟源全新 Q05 喺此基礎上增加咗前排座椅通風與按摩功能，座椅按摩能有效緩解駕乘人員嘅腰部疲勞，通風功能喺夏季都可以驅散座椅悶熱。唔止如此，長安啟源全新 Q05 仲配備後排靠背調節，後排乘客可根據自身習慣調整坐姿，適配唔同人群嘅乘坐需求。而零跑 A10 聚焦冬季實用屬性，主副駕僅配備加熱功能，日常足以應付市區短途出行。一個人開車，好難感受到配置落差；但遇上盛夏出行或是長途全家出遊時，長安啟源全新 Q05 自帶嘅通風、按摩功能，能進一步提升久坐舒適度，更貼合多樣化嘅用車需求。
另外，細節方面，長安啟源全新 Q05 搭載自動空調並配備後排出風口，後排乘客都能享受穩定舒適嘅溫度；零跑 A10 搭載手動空調，冇配備後排出風口，日常前排短途單人用車，制冷製熱完全夠用；不過盛夏滿載出行時，後排降溫效率偏弱，前後排好容易出現冷熱不均嘅情況。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
動力與續航表現，決定咗出行嘅從容度。長安啟源全新 Q05 搭載 120kW 電機，動力輸出充沛，城市道路超車、路口起步都乾脆利落，就算長上坡路段，都好輕鬆。零跑 A10 電機功率為 90kW，城市通勤倒也夠用，但如果需要急加速，或者高速超車時，動力表現就比較平緩了，超車要留足提前量。續航方面，喺 CLTC 工況下，長安啟源全新 Q05 嘅純電續航係 405km，日常出行夠用，零跑 A10 係 505km，小有優勢。但長安啟源全新 Q05 都提供 506km 續航嘅版本，能滿足大對長續航嘅追求。
電池與質保政策，係家用车長久使用嘅重要保障。長安啟源全新 Q05 搭載寧德時代電池組，行業口碑出色，穩定性與安全性都經過市場長期驗證，電池衰減風險更低，搭配 6 年或 15 萬公里整車質保，大幅降低咗車主後期用車顧慮。零跑 A10 採用國軒高科/江蘇正力電池組，整車質保為 4 年或 12 萬公里，對比之下，長久使用嘅保障力度稍弱。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
綜合嚟睇，兩款車型定位同取向有清楚區別。零跑 A10 車身小巧靈活，價格門檻更低，適合單身人士、情侶二人世界日常通勤。而長安啟源全新 Q05 喺空間、舒適配置、內飾用料、動力性能以及質保服務上占優，滿足日常通勤代步需求嘅同時，亦都適配全家出行。所以，預算 8 萬嘅前提下，我覺得長安啟源全新 Q05 會更值得入手。
跟住用戶對純電車款嘅熱情越嚟越高漲，車廠造嘅純電新品係一車接一車，亦催咗唔少熱賣車款，尤其係主流嘅家用車市場，長安啟源全新 A05、零跑 A10 都排咗喺各自細分市場嘅銷量前列，月銷量都在過萬輛，長安啟源全新 Q05 更係奪緊湊型純電 SUV 嘅銷冠。作為受眾高度重疊嘅純電選手，用戶自然會對比佢哋，咁兩款車分別喺邊度？邊個嘅表現更出色？唔使多講，一齊傾下。
價格方面，長安啟源全新 Q05 全系指導價區間係 7.99-11.49 萬，再睇零跑 A10，指導價區間係 6.58-8.68 萬，作為小型 SUV，價格稍低啲。為咗方便討論，呢場對比，我哋揀取價格相若嘅長安啟源全新 Q05 506 Max+、零跑 A10 505 激光雷達版嚟展開，價格分別係 9.59 萬、8.68 萬，差距唔大。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
對於家用 SUV，空間係直接影響出行體驗嘅部分。作為緊湊型 SUV，長安啟源全新 Q05 整體要比零跑 A10 大咗一圈，由此亦帶嚟更寬裕嘅車內空間。一屋人出行，後排擁擠係一大痛點，基於長安啟源全新 Q05 更大嘅空間，即使後排載滿三人，都唔會局促，實測 180cm 乘客都有兩拳腿部剩餘空間、四指頭部剩餘空間，長途出行，老人同細路都能保持一個舒展嘅坐姿。零跑 A10 嘅空間夠用，180cm 乘客有一拳腿部剩餘空間、四指頭部剩餘空間，對於小情侶嚟講，雙人出行，空間好充足，佢嘅空間優勢喺後備廂，呢方面表現稍好。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
座椅功能層面，兩台車都配備咗前排座椅加熱功能，冬季都好暖。但係，長安啟源全新 Q05 多出咗前排通風同按摩功能，真正做到咗冬暖夏涼，如果係長途駕車，座椅按摩亦可以大幅緩解腰部嘅疲勞，舒適性更好。另外，長安啟源全新 Q05 仲多出咗後排靠背調節功能，唔同嘅乘客也可以搵到舒適嘅坐姿。而且長安啟源全新 Q05 配備咗自動空調同後排空調出風口，零跑 A10 只有手動空調，二排冇出風口，舒適性同便捷性一般。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
座艙嘅質感同細節，亦係影響使用品質嘅一環。長安啟源全新 Q05 座艙 80% 都採用咗軟質包裹，觸感好細膩。而零跑 A10 內飾亦使用咗唔少軟包，但硬膠仲係較多，整體質感唔如長安啟源全新 Q05，仲有提升嘅空間。
日常用車時，長安啟源全新 Q05 仲支援 HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay、榮耀互聯多種手機互聯方式，唔同手機嘅用戶都可以進行互聯，如果你嘅手機支援無線充電，仲可以使用 50W 無線充電，方便嘅同時充電效率都幾高，智能新風则可以時刻淨化車內空氣，畀屋企人更健康嘅環境；零跑 A10 倒係亦都支援常規嘅智能交互功能，但喺手機互聯同細節配置上就有缺失。但好係零跑 A10 配備咗激光雷達同高級輔助駕駛功能，出行便捷性有保障。不過，長安啟源全新 Q05 更高配置亦提供咗激光雷達版嘅選項，配合天樞智能亦能夠帶嚟唔錯嘅輔助駕駛體驗，只係價格略高一啲。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
日常嘅駕駛感受，同樣藏喺細節入面。長安啟源全新 Q05 搭載 120kW 電機，比起零跑 A10 嘅 90kW 電機動力更充沛，城市超車、高速提速時動力說嚟就嚟，一腳油門就能提高車速完成超車，載滿爬坡都唔會覺得動力疲軟，無論係新手定係女司機，都能開得更安心。零跑 A10 嘅動力可以滿足日常代步需求，但遇上需要快速提速嘅場景，就比較被動。
更關鍵嘅係，長安啟源全新 Q05 採用寧德時代電池，加上 6 年或 15 萬公里嘅整車保養，穩定性同安全性都更有保障，長期用車都唔使擔心電池衰減；零跑 A10 則採用國軒高科/江蘇正力嘅電池組，整車保養為 4 年或 12 萬公里。另外，兩車呢兩配置都係液冷散熱，更安全，而長安啟源全新 Q05 低配係直冷，零跑 A10 係風冷散熱，長安啟源全新 Q05 整體表現更好。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
講底，兩款車看似價位相近，但喺睇唔見嘅地方，長安啟源全新 Q05 把家用用戶嘅痛點都考慮到：更寬敞嘅空間、更可靠嘅電池、更舒適嘅座椅、更貼心嘅細節，都能為日常家用減負；零跑 A10 即使到咗頂配，喺某啲地方亦都表現平平，對於長期用車嚟講，品質會稍微打少少折扣。如果大家嘅核心需求係畀家人更舒適、更省心嘅出行體驗，我認爲長安啟源全新 Q05 會係更穩妥嘅選擇，同 A10 一樣都係全球品質，仲係央企品控，質量更值得信賴。值得提一提係，長安啟源全新 Q05 上個月已喺泰國上市，比零跑 A10 快一步出海，今年內仲將進入烏茲別克斯坦、中南美洲、歐洲等地區，加速推進全球化進程。
唔知有幾多朋友最近期關注 10 萬內純電 SUV 市場？近段時間睇嚟，呢個細分市場好熱鬧。就講長安啟源全新 Q05 同零跑 A10，上個月銷量分別達 15814 輛同 14372 輛，全部挺進 2026 年 4 月銷量排行全品類前 10，長安啟源全新 Q05 甚至奪得緊緊湊型純電 SUV 市場嘅銷冠。
（長安啟源全新 Q05）
值得留意係，兩款大熱門產品亮點亦唔少，9 萬級可以得到 500km+嘅續航，零跑 A10 甚至配備激光雷達，有高級智駕輔助需求嘅朋友嚟講，呢架車吸引力的確唔低。但係喺價格上，同為高配嘅長安啟源全新 Q05 506Max+ 同零跑 A10 505 激光雷達版，終端價格分別係 9.59 萬同 8.68 萬，手握 9 萬左右預算嘅朋友都可以考慮。明顯係，又去到決賽圈二揀一環節。
（零跑 A10）
如果對預算比較敏感，咁喺長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 之間，後者可能更受歡迎，畢竟終端價格實打實平咗幾千元。而且，高配 A10 配有激光雷達，市區/高速情況均能啟動領航輔助駕駛，呢個就係佢嘅優勢所在。當然，如果預算允許，揀長安啟源全新 Q05 高配，都有帶激光雷達嘅高級輔助駕駛。
（長安啟源全新 Q05）
但既然係買車前嘅橫評，唔少全方位對比。首先從尺寸睇，作為緊湊型 SUV，長安啟源全新 Q05 長寬高分別係 4435*1855*1595mm，軸距為 2735mm。而零跑 A10 車型級別就係小型 SUV，長寬高分別係 4270*1810*1635mm，軸距為 2605mm。
（零跑 A10）
如果只係考慮代步、通勤，零跑 A10 嘅細個嘅略有優勢，方便行街串巷。但實際上，好多人買車都要兼顧家用，10 萬內預算也多以剛需用車群體為主。既然係剛需，且有家用需求，嗰空間自然唔好掉鏈子。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
講返日常家庭出行嚟講，兩車之間 130mm 軸距差異，直接反映喺後排體驗。坐入長安啟源全新 Q05 後排，腿部空間平整兼寬敞，一齊坐 3 位成年人都唔會太擠；但係坐入零跑 A10 後排，無論坐寬定係腿部空間都會細少少。媽咪喺後排照顧孩子，長安啟源全新 Q05 後排更加寬敞嘅空間會更加方便佢操作，孩子都能有更大嘅活動空間。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
除咗空間，通勤黨同家庭用戶對舒適配置都比較關注。睇嚟對比，兩車都有配電動尾門、無匙進入、自適應遠近光等外部配置。但係從車廂內睇，零跑 A10 副駕無法電動調節，後排靠背都唔支援角度調節，同埋缺少後排空調出風口、車內 PM2.5 過濾裝置等。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
反觀長安啟源全新 Q05，除咗副駕支持電動調節，前排仲集成咗加熱/通風/按摩/副駕腿托功能，對比零跑 A10 只提供前排座椅加熱，佢嘅品質無疑更上一層樓。包括後排乘員都有少少照顧，例如靠背角度可調、配有後排空調出風口、後排中央扶手/杯架等，更加適合家人同行呢類場景。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
除咗舒享體驗，行駛系統嘅對比我哋都唔好忽略。首先從大家關注嘅續航睇，長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 分別搭載 51.9kWh、53kWh 電池，CLTC 純電續航做到 506km、505km，差異大可忽略。但從電芯供應鏈睇，前者出自寧德時代，後者就係國軒高科/江蘇正力，若論品牌含金量，“寧王”順位自然靠前，更值得信賴。另外，兩車都有全球品質，按照全球嚴苛嘅標準打造，零跑 A10 符合國內、歐盟雙標準，長安啟源全新 Q05 已經喺泰國上市，未來仲會相繼落地多個國家地區，最終開拓歐洲區域，此外仲有央企背書，質量品質都好可靠。
因為本文討論嘅係 A10 嘅 505 版本，採用電池液冷技術，溫控較好，而如果係 403 版本，採用成本低嘅風冷技術，散熱效果較差。呢點上，全新 Q05 做得更好，入門就採用電池直冷技術，高配用嘅係液冷技術，能更好地實現熱管理，保證電池安全。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
動力方面，長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 都係前置單電機佈局，電機最大動力輸出分別係 120kW/190N·m、90kW/150N·m，0-100km/h 加速時間分別做到 8.9 秒同 10.6 秒。坦率嚟講，兩款車喺純電陣營加速性能都中規中矩；但係相對嚟講，長安啟源全新 Q05 嘅 8 秒級零百加速，喺山路行駛、高速超車等情況下會比零跑 A10 更加分。
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
總結嚟講，零跑 A10 505 激光雷達版優勢突出：價格更低、智駕輔助覆蓋範圍更廣，適合預算優先 + 科技嘗鮮嘅消費者。而長安啟源全新 Q05 更強調“全面”二字：加少少預算同樣可以獲得高級輔助駕駛，而且尺寸更大、舒適配置更高、採用頭部電芯供應鏈，動力亦更強，綜合表現更全能。總括嚟講，預算 9 萬級追求面面俱到嘅家用體驗，長安啟源全新 Q05 506Max+ 更加值得考慮。
預算 8 萬左右預備買台純電代步 SUV，我相緊係有啲人喺長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 之間糾結。雖然佢哋兩邊級別唔同、風格有分別，但最終雙方喺終端價格上有重疊，所以買大定買小嘅問題，肯定會困擾住大家。究竟邊個更抵買呢？今日我哋就搵咗兩款價格幾近嘅配置嚟對比。
具體配置型號分別係，限時補貼價 7.99 萬元嘅長安啟源全新 Q05 405Max，以及指導價 7.68 萬嘅零跑 A10 505 悦享版。雙方喺價格上嘅差距係 3100 元，但產品力有咩分別，我哋繼續睇落去：
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
首先當然係尺寸上嘅分別，作為緊湊型 SUV，長安啟源全新 Q05 車身尺寸為 4435x1855x1595mm、軸距 2735mm；而作為小型 SUV，零跑 A10 車身尺寸為 4270x1810x1635mm、軸距 2605mm。長安啟源全新 Q05 嘅長度、寬度同軸距均佔優，零跑 A10 則係車高佔優，179cm 試車人士實測，後排腿部空間 2 拳，A10 則只有 1 拳 3 指，再加椅背可調，舒適性更佳。
儲物層面，零跑 A10 常規容積達到了 602L，其中包括 102L 下沉儲物空間；而長安啟源全新 Q05 則係 540L，並且佢仲有 90L 隱藏空間，因此雙方表現其實都差不多。
（長安啟源全新 Q05）
（長安啟源全新 Q05）
（零跑 A10）
（零跑 A10）
一番比較落嚟可以發現，長安啟源全新 Q05 尺寸更大，後備廂空間普通，將更多空間釋放畀乘員艙，利於多人出遊。同時喺座椅舒適度方面，長安啟源全新 Q05 亦更重視，佢嘅主副駕均支援電動調節，主駕仲有加熱、通風、按摩、腰靠調節功能，後排座椅椅背都支援調節角度，乘坐舒適性更好。零跑 A10 則係俾到主駕電動調節以及前排座椅加熱功能，對駕駛員嘅照顧算係到位，但對副駕同後排乘客就唔太友好。
同時喺其他配置上都能看出雙方造車理念嘅差異，長安啟源全新 Q05 十分舍得落本，相對零跑 A10 多加咗自動空調、後雨刷、手機無線充電（50W）、車載 KTV、胎壓顯示、可見即話語音交互、車外揚聲器功能，手機互聯方面亦多加咗 CarLink、CarPlay、榮耀互聯。零跑 A10 則係比全新 Q05 多加咗全景天幕、方向盤加熱、第二排小枱板、氛圍燈。另外長安啟源全新 Q05 仲配備咗主動閉合式進氣格柵，可以更好地散熱同降低能耗。需要強調嘅係，零跑 A10 冇後排空調出風口，要係帶住老婆同細路出遊，呢個大熱天，幾難受。
核心三電都係差異較大嘅一個方面，零跑 A10 搭載咗國軒高科或者係江蘇正力嘅電芯，電池容量係 53kWh，滿電續航達到 505km，搭配 2.5C 快充，30-80% 僅需 16 分鐘，喺呢個價位下都算係有競爭力。長安啟源全新 Q05 則係應用咗寧德時代電芯 + 金鐘罩 2.0 3C 快充電池，屬於一線電池品牌，但容量係 40.3kWh，滿電續航 405km，30-80% 快充需要 15 分鐘。所以這就涉及到你願意相信一線電池品牌，定係想要長續航嘅問題。要係兩者都想攞，亦可以加多啲預算，選擇長安啟源全新 Q05 高配，即有大牌電池，亦有 506km 長續航。除咗大牌電芯，長安啟源全新 Q05 仲使用咗散熱效果更好嘅液冷技術，即使低配都使用咗直冷，而零跑 A10 雖說高配都係液冷，但低配僅採用風冷，效果相對較差。
再者睇動力，兩台 SUV 都係前驅車，其中長安啟源全新 Q05 搭載咗 120kW、190N·m 電機，百公里加速成績係 8.9 秒，算係一般水準。零跑 A10 則係搭載咗 90kW、150N·m 嘅電機，百公里加速成績 10.6 秒。相對嚟講長安啟源全新 Q05 動力都係更強，喺市區當中共行駛紅綠燈起步亦會更快，喺快速路或者係上咗高速之後，再加速能力亦更強，超越大貨車或者係變線嘅時候會更有信心。
總結：
必須承認，零跑 A10 具備全球品質，長安啟源全新 Q05 國企質控，都係全球品質，可靠性都冇得挑，並且早於 A10 出海，已經喺泰國上市，並會喺 6 月進入烏茲別克斯坦，8 月進入印尼及中南美洲；10 月進入歐洲，展現咗國企速度同實力。
具體到產品層面，A10 會更配合代步車嘅身份，整體空間、動力同配置表現相對一般，但續航確實幾好勁，電池品牌說服力相對差啲。長安全新 Q05 則係使用寧德時代電芯 + 金鐘罩 2.0 3C 快充電池，技術更先進，而且佢兼顧咗更多家用屬性，尺寸更大、動力更強、配置更豐富。回到我哋標題嘅疑問，到底邊個更可靠呢？目前長安啟源全新 Q05 提供咗 6 年或 15 萬公里整車保養保證，零跑 A10 則係 4 年或 12 萬公里，再者寧德時代始終都係大牌子，更值得信賴。所以我嘅建議係，各位可以重點考慮長安啟源全新 Q05！
而家，新能源車型佔主導地位，油價居高不下，7 至 8 萬市場成為咗純電動 SUV 嘅主戰場，而喺呢個價位段，零跑 A10 同長安啟源全新 Q05 就係銷量同口碑在線嘅熱門選擇。今日我哋就嚟比較下價錢相近嘅零跑 A10 505 悦享版（7.68 萬蚊）同長安啟源全新 Q05 405Max（優惠後 7.99 萬蚊），睇下邊款車型更抵入手。
（長安啟源全新 Q05）
(零跑 A10)
外觀部分：各有特色，風格唔同
(零跑 A10)
(零跑 A10)
外觀方面，其實就實際觀感效果嚟講，兩車嘅顏值都挺出色。其中零跑 A10 風格類似寶馬 MINI，通過圓潤簡潔嘅線條勾勒，整體造型比較圓潤可愛，好符合而家年輕消費者嘅審美。
（長安啟源全新 Q05）
（長安啟源全新 Q05）
至於長安啟源全新 Q05，據悉係由世界級設計大師克勞斯・齊喬拉領銜打造，唔僅原創度、識別度在線，仲有住好時尚動感嘅觀感效果，前臉嘅數智飛翼 2.0 貫穿燈同尾部嘅矩陣星環尾燈，提升咗整車嘅科技感同識別度，車身線條流暢動感，加之海浪形 D 柱同溜背都營造出唔錯嘅運動氛圍。
內飾質感：長安啟源全新 Q05 軟包更多，觸感更好
(零跑 A10)
內飾部分，坐進車內其實能夠睇到，兩車嘅設計同風格基本都係同一條路線，前排均採用咗簡約嘅環抱式座艙設計，都配備咗一塊 14.6 吋嘅懸浮式中控大屏，有住簡約科技嘅駕乘氛圍。
（長安啟源全新 Q05）
用料方面，兩車仲有一定差異，零跑 A10 硬膠材質使用更多，內飾質感一般；而長安啟源全新 Q05 內飾 80% 區域都係軟包，喺中控扶手同門板扶手等常見接觸位仲增加咗泡墊，觸感更佳。
配置表現：長安啟源全新 Q05 更實惠實用
(零跑 A10)
配置方面，包括 LED 大燈、無匙進入/啟動、電動車窗、電動後視鏡等主流配置，兩車都有畀到，不過喺高頻配置上，長安啟源全新 Q05 始終更勝一籌，配備咗自動空調、後排空調出風口同 PM2.5 過濾裝置，而零跑 A10 全系都係手動空調，都無後排出風口，夏天後排容易悶熱。
（長安啟源全新 Q05）
此外，長安啟源全新 Q05 仲擁有副駕電動調節、主駕座椅通風/ 按摩、手機 50W 無線充電、後雨刷等實用配置，呢啲都係 A10 冇嘅。
智能體驗：交互體驗都好智能好用
(零跑 A10)
然後係智能座艙部分，今日呢台零跑 A10 裝載咗高通驍龍 8155 晶片，算係而家主流嘅車機晶片，性能、流暢度方面都有唔錯保障，能夠支援車聯網、語音控車、手機車機互連等主流功能，能夠滿足日常用車嘅智能交互需求。
（長安啟源全新 Q05）
而長安啟源全新 Q05 則裝載咗天樞智能座艙，內置 4 納米車規級座艙晶片，流暢度、響應速度同樣在線，並且接入 AI 大模型，相對於零跑 A10 仲多咗連續對話、可見即可說，語音交互體驗要更聰明好用，再加上 HUAWEI-Hicar、Carlink、CarPlay、榮耀車聯、8 顆車內揚聲器，包括 1 顆車外揚聲器，影音娛樂體驗亦更加出色。
輔助駕駛：都支援 L2 級輔助駕駛，基礎功能齊全
(零跑 A10)
（長安啟源全新 Q05）
輔助駕駛部分，兩車都配備咗常規嘅 L2 級輔助駕駛功能，包括自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等，都能够满足日常高速同城市快速路嘅使用需求。
空間表現：長安啟源全新 Q05 領先，家用更合適
(零跑 A10)
（長安啟源全新 Q05）
對於家庭用戶嚟講，空間肯定係硬需求，長安啟源全新 Q05 嘅車身尺寸為 4435/1855/1600mm，軸距達到咗 2735mm，屬於標準嘅緊湊型 SUV。而零跑 A10 嘅車身尺寸為 4270/1810/1635mm，軸距 2605mm，屬於小型 SUV 級別，比長安啟源全新 Q05 細一個級別。
根據調查，175cm 乘客唔管係坐進前排定後排，喺兩車上都能獲得充裕嘅乘坐空間，呢點值得讚賞，而長安啟源全新 Q05 得益於尺寸優勢，後排空間更寬敞，僅僅腿部空間就多出大概一拳嘅距離，長途遠遊，家人可以輕鬆伸展身體，減少疲倦，孩子都能喺座椅上自由活動。
(零跑 A10)
（長安啟源全新 Q05）
儲物方面，零跑 A10 後備箱基礎容量達到 602L，後排座椅放倒後最大可擴展至 1549L，表現出彩，而長安啟源全新 Q05 後備箱容量為 540L-1380L，表現都唔錯，日常家用都基本足夠。
動力性能：長安啟源全新 Q05 加速、超車更有優勢
(零跑 A10)
動力方面，長安啟源全新 Q05 裝載咗一台最大功率 120kW 嘅永磁同步電機，0-100 加速時間為 8.9 秒。零跑 A10 裝載嘅係最大功率 90kW 電機，0-100 加速時間為 10.6 秒。
（長安啟源全新 Q05）
從實際駕駛感受嚟講，長安啟源全新 Q05 嘅動力明顯更加充沛，起步同加速都比較輕快，即使滿載情況下超車都比較有信心。而零跑 A10 嘅動力雖說能夠滿足日常城市通勤需求，但高速超車時會顯得力不從心。
續航補能：長安啟源全新 Q05 電池更落本
(零跑 A10)
（長安啟源全新 Q05）
續航方面，零跑 A10 嘅 CLTC 續航里程為 505km，比長安啟源全新 Q05 嘅 405km 更長，呢係佢嘅一個明顯優勢。要係預算允許，長安啟源全新 Q05 提供 506km 續航版本可選，而且電池質量同安全性更有保證，因為佢全系標準配備寧德時代電芯，而零跑 A10 採用國軒高科或江蘇正力電芯，雖說都係國產大牌，但品牌力同可靠性都要遜色少少。不過，兩車都係全球車品質，零跑 A10 滿足嚴苛嘅中國、歐洲兩地標準，長安啟源全新 Q05 係央企品質，並於 5 月泰國上市，已快一步得到海外市場認可，接下來仲會持續擴張海外版圖，可靠性都沒得挑。
（長安啟源全新 Q05）
(零跑 A10)
整體嚟講，兩車產品力表現其實都挺唔錯，基本冇咩短板，只係各有側重，文中比較嘅兩個配置，其中零跑 A10 優勢在於價格更低、續航更長適合預算有限、對續航要求較高嘅年輕用戶，而長安啟源全新 Q05 雖說貴咗 3100 蚊，但在空間、動力、電池品質、實用配置、內飾質感等方面都有優勢，並且都提供咗 506km 續航版本可選，只係預算稍高少少。再預算相當嘅情況下，如果更重視家庭使用、追求舒適性同安全性，長安啟源全新 Q05 無疑係更合適嘅選擇。
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