揀純電 SUV，係咪要妥協？續航長嘅太貴，平嘅又驚唔安全，空間大嘅唔智能，智能嘅又犧牲續航……屋企有老有細，揀車就好似做多選題，揀咗個就得舍嗰個。直到搶先體驗咗奇瑞風雲 T7，我先得發現——原來真係有一台車，能夠令家庭用戶咩都唔使妥協。

講返最讓我安心嘅——全球品質。風雲 T7 唔係內地專供車，同源車款喺南非預售、泰國上市咗。奇瑞連續 23 年出口第一，呢台車由研發就鎖定全球標準，2 年策劃、3 年研發，累計測試超 600 萬公里。講白啲，佢哋係先接受全球市場考驗再回國，品質底子擺喺度。

續航焦慮？無影蹤。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航全部 600 公里——入門版唔砍續航，高配唔加價換取續航，先至係誠意。傳媒實測可以跑到 667 公里，反向虛標真係好實。快充 30% 至 80% 只要 20 幾分鐘，帶家人出遠門，休息區上洗手間嗰陣間電就充好咗。

安全呢方面，屋企有細路嘅朋友可以安心啦。全車 80% 高強鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身，直接對標 2026 版 E-NCAP 五星標準。全車配 9 個安全氣囊，同級最多——前後排側氣囊、貫穿式長側氣簾都有，老細全車都有保護。

智能方面亦唔含糊。4nm 製程 8775 座艙駕駛一體芯片 + 15.6 吋 2.5K 大螢幕，靈犀智艙 2.0 配上豆包大模型，反應快、交互順暢。帶細路出街喊聲就得調校冷氣、放兒歌，省心。

空間更加驚喜。2700mm 軸距，後排純平地台，後排摺埋就係 1.9 米純平大牀。尾箱最大可以延伸至 1550L——露營裝備、手推車、行李箱一一塞得落。

“慢工出細貨，等咗好耐”。風雲 T7 用全球品質證明咗真正嘅好車急唔嚟。10.99 萬元起，呢個價位能買到唔妥協嘅純電 SUV，真心推薦帶埋家人去門市親身體驗下

當一啲車廠仲喺度捲造車速度嘅時候，奇瑞風雲轉而強調「慢造車」。近日，風雲 T7 開啟預訂，預訂價 10.99 萬至 12.99 萬元。發布會以「慢功造好車，令各位久候」為主題，傳遞出紮實打造高品質全球車嘅堅守。

風雲 T7 嘅「慢」主要體現在研發同驗證兩端。研發層面，依托奇瑞全球「1+7+N」研發體系，歷時 2 年策劃、3 年研發；驗證層面，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，並針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等全球多地域進行極限實車試煉。

設計上，風雲 T7 依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海內外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周，獲得國際認可。新車提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款外觀配色，內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格。整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，擁有同級領先嘅 911mm 腿部空間；後排坐墊放倒後可拓展為 1955mm 純平大床，常規後備箱 450L，最大可拓展至 1550L，滿足戶外穿越同多人結伴出行需求。

安全方面，風雲 T7 車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，並採用 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞樑，前 9 條、側 6 條碰撞傳力路徑可最大化分散碰撞能量，保障乘員生存空間。全車配備 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，實現 360°乘員保護。電池方面，風雲 T7 全系搭載犀牛電池，通過超強 6D 防護構建多層立體安全屏障，可全面抵禦擠壓、穿刺、沖擊等風險。犀牛電池 IP68 防水能力為國標 96 倍，面對夏季暴雨頻繁，無懼雨季內澇、路面水同戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

續航同能耗方面，風雲 T7 全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航 667km 以上，30%-80% 快充僅需 20 分鐘。同時，新車搭載全域一體化熱管理系統，採用雙源寬熱泵空調+高壓 PTC，可在 -30°C 至 55°C 超寬溫域穩定運行，低溫制熱更慳電、高溫散熱更得效率；配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵同 14 項低風阻優化，能耗表現更加穩定。

智能化配置上，風雲 T7 全系搭載高通驍龍 8775 艙駕一體晶片，中控為 15.6 吋 2.5K 屏，支援 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式。駕駛輔助方面，新車搭載獵鷹 500 系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個攝像頭同 12 個超聲波雷達，共 22 顆傳感器，支援 300 餘種場景自動泊車，涵蓋斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等功能。

為讓用戶更安心，風雲 T7 仲提供兩大兜底政策。動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠償同款新車或不低於原車配置新車。輔助駕駛兜底：自購入車之日一年內，喺「泊車場景」「智能領航場景」判定為「智能駕駛輔助系統原因」導致事故，造成車上人傷害與第三者損失賠償嘅，最高賠償 500 萬元。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，3 款車款定價 10.99 萬 -12.99 萬元。發布會主題定為“慢功造好車，等咗好耐”——在當下新能源行業普遍壓縮研發週期、新車上新節奏越來越快嘅背景下，呢句標語反倒像一句直白嘅行業表態：在快與穩之間，奇瑞選擇咗後者。

這款車最特別嘅地方，係佢走咗一條“反向出海”嘅路線。唔同於多數車型國內首發、再逐步出海嘅常規節奏，風雲 T7 嘅同車型 Lepas L6 早已率先登陸泰國、印尼等東南亞市場，經過全球多個市場同路況嘅真實試煉之後，先正式回到國內市場發售。依托奇瑞 23 年嘅全球化技術積澱，佢由研發之初就以全球標準打造，相當於把海外市場嘅嚴苛驗證，變成咗國內用戶嘅品質背書。

五年磨一劍 把功夫落喺睇唔見到嘅地方

近些年，“速成車”變成咗行業熱議嘅話題。傳統燃油車時代一款車研發普遍要 3-4 年，而家唔少新車嘅開發週期被壓縮到 18 個月以內，參數卷得好快，卻也埋藏咗耐用度、可靠性嘅隱憂。奇瑞執行副總裁李學用坦言，“奇瑞造車慢”嘅評價聽咗唔少，但有些時間真係唔敢省——研發唔可以快、驗證唔可以快、用戶共創唔可以快。

呢份“慢”落到具體數字上：風雲 T7 前後歷時 2 年策劃、3 年研發，累計投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車測試里程超過 600 萬公里，僅耐用專項實測就達到 145 萬公里。佢唔係只喺實驗室裏面跑標準工況，而係拉去全球唔同地域做極限試煉：扛過中東嘅高溫暴曬，趟過東南亞嘅雨季積水，適應過印尼嘅高濕環境，把唔同國家用戶會遇到嘅極端場景，提前都驗證咗一遍。

安全標準同樣同全球同步。車身對標 2026 版本 E-NCAP 五星安全標準打造，採納 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼嘅九橫五縱籠式結構，配合 9 條正面 +6 條側面碰撞傳力路徑，最大限度保留乘員生存空間。全車 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360 度覆蓋防護。三電安全上，全系搭載嘅犀牛電池擁有 6D 防護體系，IP68 防水等級達到國標嘅 96 倍，哪怕遭遇暴雨內澇、路面涉水，都能有效規避電池短路風險。

唔做偏科生 六大剛需戳中家用痛點

十萬級純電 SUV 係競爭最卷嘅賽道，卻都係最容易出現“偏科”：有啲卷續航砍配置，有啲堆智能降品質，看似參數亮眼，實際家用體驗處處短板。風雲 T7 嘅思路好明確：圍繞家庭用戶嘅六大核心需求做全能覆蓋，唔搞噱頭，只解決真實痛點。

續航上直接打出“全系平等”，冇用短續航入門款拉低起售價。三個配置全部標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實際續航超過 667km，用“反向虛標”直接打消續航焦慮。30%-80% 快充只需 20 分鐘，配合雙源寬熱泵空調，-30℃到 55℃超寬溫域都能穩定運轉，北方冬季續航打折、南方高溫耗電快嘅問題，都做咗針對性優化。

智能層面走嘅係“好用唔花巧”嘅務實路線。艙駕一體 8775 芯片帶來流暢嘅基礎體驗，15.6 吋 2.5K 大螢幕支援三大主流手機連接，上車就能無縫銜接。靈犀智艙 2.0 做咗六款人設化語音助手，搭配小憩、露營、寵物等場景模式，比千篇一律嘅機械交互多咗唔少人情味。駕駛輔助重點攻克泊車場景，22 個高精度感應器加持下，支援 300+ 場景自動泊車，死路泊車、跨樓層泊車、一鍵循跡倒車都能實現，切實解決城市用戶嘅泊車難題。

空間同舒適性則係家用車嘅基本功夫。2700mm 軸距帶來 84% 嘅車內空間利用率，後排純平地台加上 911mm 腿部空間，坐滿三人都不擠迫。後排坐椅放倒可拓展出 1955mm 純平空間，從日常通勤到戶外露營都能適應。9 層雲感坐椅支持通風加熱，冬天 5 分鐘速熱、夏天吸風唔悶汗；全車 38 個儲物空間加上露營專用鉚環掛鉤，細節處都對準咗家庭用戶嘅使用習慣。底盤由國際化團隊調校，黃金軸荷比帶來穩陣嘅行駛質感，過彎唔飄、濾震柔和，兼顧咗駕駛者嘅手感同乘客嘅舒適。

兜底式福利 把用戶顧慮擺上台面解決

好多人買新能源車，除咗產品本身，最擔心嘅就係後期保障。呢次風雲 T7 冇玩文字遊戲，直接拿出「兩大兜底 + 兩大終身」嘅福利方案，把用戶最焦慮嘅問題一一回應。

兩大兜底堪稱行業少見嘅誠意：一係動力電池安全兜底，若因電池自身原因引發熱失控導致整車損毀，直接賠償同款或更高配置新車；二係駕駛輔助兜底，買車一年內，泊車同智能領航場景下因系統原因造成嘅事故，最高賠償 500 萬元。等於直接把用戶最怕嘅兩個風險，給實實在在兜咗住。

終身福利則覆蓋長期用車成本：整車終身保養（包括三電系統），解決後期維修顧慮；666 元即可購買價值 3999 元嘅終身基礎保養套餐，一年一次，把家用車嘅養車成本壓到最低。再加埋預售期 7 重購車福利，從訂車到用車嘅全週期都做咗覆蓋。

從米蘭設計周拿獎嘅全球設計，到覆蓋多地域嘅極限路試，再到全系平等嘅續航配置、兜底式嘅售後福利，風雲 T7 嘅核心邏輯始終冇變：用全球標準造一台適合中國家庭嘅務實家用車。

如今嘅中國新能源產業早已進入“全球時間”，中國車企出海唔再係新鮮事，但好似風雲 T7 咁，先經過海外市場淬煉、再反哺國內市場嘅產品，依然唔多見。佢代表住另一種造車思路：唔追短期嘅流量熱度，唔做參數上嘅表面功夫，把成本花喺耐用、安全、可靠性呢啲睇唔見到嘅地方，畀用戶一台能長久放心開嘅車。

十萬級純電市場從唔缺新品，缺嘅係真正懂家用痛點嘅踏實產品。風雲 T7 呢張“慢工製造”嘅答卷，邊唔打得動追求穩妥嘅家庭用戶，市場好快會畀出答案。

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而家，全球汽車產業正加速邁入「中國時間」，中國新能源智造唔僅在規模上領跑，更喺技術標準與品質體系上持續向海外輸出。面對行業「快節奏造車」嘅浮躁風氣，奇瑞以 23 年全球化技術積澱為底牌，走出一條「反向出海」嘅試煉之路——先以全球嚴苛標準打磨產品，再回饋中國家庭。8 月 12 日，呢個理念下嘅最新力作——全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，以「慢工造好車，久等咗」為主題，宣告長期主義造車觀嘅落地。

新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，同時推出 7 重購車權益，涵蓋購車、用車、養車全週期。風雲 T7 定位為「全球品質純電 SUV」，瞄準品質生活六大核心新剛需——顏值、安全、出行、智能、舒享、安心，力求適應通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景，成為家庭用戶嘅「全能座駕」。

喺產品力層面，風雲 T7 首先以全球審美融合東方雅韻，依托奇瑞全球 10 大設計中心，5000 余名海内外用戶全程共創，同源車型曾亮相米蘭設計周並獲國際認可。整車採用禦風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，提供 6 款潮流配色，內飾則分溫暖黑棕與極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙大面積軟包覆，所有皮革、密封條、塑料件均按海外嚴苛耐候標準選材，常年使用唔易硬化褪色，顏值同質感持久在線。

安全係風雲 T7 嘅核心基石。新車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準及功能安全 ASILD 最高等級，研發歷時 3 年，投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，並針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等全球多地域進行極限實車試煉。車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，構建九橫五縱籠式結構，配合雙框副車架、Pack 防撞樑及 9 個安全氣囊（包含 48L 雙腔遠端氣囊），形成 360°全方位防護。動力電池方面，全系搭載犀牛電池，IP68 防水等級為國標 96 倍，無懼夏季暴雨同涉水，有效保障電池安全。

出行剛需上，風雲 T7 實現全系續航平權，標配 65.05kWh 大容量電池，CLTC 續航 600km，實測可達 667km 以上，堪稱「反向虛標」。電池由 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，配合全域一體化熱管理系統（雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC），可於 -30°C 至 55°C 超寬溫域穩定運作，北方冬季亦可放心使用。同時，AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，確保高低速能耗穩定。

智能方面，風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，4nm 製程，72TOPS 高算力，響應僅 80ms，開機提速 33%。15.6 英寸 2.5K 高清大屏幕支援 CarPlay、HUAWEI HiCar 等無線連接，覆蓋市面 99% 手機投屏。靈犀智艙 2.0 提供六種真人感陪伴體驗同六大場景模式，令車成為識用戶嘅移動空間。獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 顆高精度傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車，涵蓋斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等，徹底解決「停車難」痛點。

舒享體驗方面，風雲 T7 擁有 84% 車內得房率，後排純平地台，腿部空間達 911mm，放平後可形成 1955mm 純平大牀，尾箱容積 450L 至 1550L。9 層雲感座椅配備通風加熱功能，-20℃環境下 5 分鐘速熱至 30℃。全車 38 處巧思儲物，四個 300kg 承重鉚環同兩個 3kg 掛鉤，滿足露營裝載需求。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比，過彎穩定，行駛循跡性出色。

最後，奇瑞為風雲 T7 用戶提供「兩大兜底 + 兩大終身」安心保障：動力電池因自身原因熱失控損毀，賠償同款新車；智能駕駛輔助系統導致意外，最高賠償 500 萬；整車（含三電）終身質保，666 蚊可購買終身基礎保養套餐（每年 1 次）。由全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質樹立純電 SUV 價值標竿。佢歷盡世界淬煉，最終奔赴中國家庭，以六大刚需嘅全滿足回應品質生活嘅所有期待。風雲 T7 現已就位，靜候每一位鍾意生活嘅用戶。

新能源市場競爭越來越捲，唔少新車急於推向市場，壓縮研發測試週期。紙面數據睇住好靚，但面對唔同氣候、複雜路況，長期使用嘅可靠性，反而容易畀人忽略。「速成製造」，亦都漸漸成為行業嘅一大討論點。8 月 12 號開啟預售嘅風雲 T7，提出慢功造好車，唔追求快速上市，亦反映咗家用電動車已經唔再只係比拼配置數字，品質同耐用性正成為新嘅競爭核心。

佢同唔少國內開發再簡單改改就出海嘅車型唔一樣，走嘅係先海外驗證、再返國內上市嘅路子。項目策劃歷時兩年、研發三年，立項之初就對標海外嚴苛嘅 2026 版 E‑NCAP 安全標準。同源車型 Lepas L6 已經喺泰國、南非投放，經過當地消費者實際使用檢驗之後，先回到國內開啟預售。

呢度所講嘅「慢」，並唔係研發效率低，而係將精力投入到好多消費者睇唔見嘅測試環節。完成 145 萬公里耐久路試，跑到世界各地做實地考驗。北歐嘅嚴寒、東南亞嘅暴雨高濕、中東持續暴曬、巴西坑坑窪窪嘅爛路，全部真實跑過。同時收集五千餘名全球用戶嘅意見，走訪 15 個國家，把各地真實用車習慣提前納入設計，而唔係等到上市之後先補救問題。

落喺國內家庭日常用車，佢瞄準係大多數車主嘅現實痛點。而家好多家用電動車，想要長續航就要加價，想要全套安全配置都要加預算，各項優勢好難集中喺一台車上。風雲 T7 把 600km 續航做成全系標配，高比例高強度鋼車身、九個氣囊、多層防護電池，冇做高低配嘅差異化縮減。底盤由海外工程師參與調校，兼顧城市通勤同自駕爛路，座艙空間、儲物、露營模式一併配齊，盡量減少消費者買車時不斷妥協。

呢套產品邏輯，倚靠係奇瑞長期出海積累落嚟嘅經驗。連續廿多年出口保持靠前位置，兩千多萬海外用戶，沉淀出一整套完整嘅研發、製造、驗證流程。所謂全球車，唔止一句宣傳口號，意味著車要扛住各國法規，扛住嚴寒酷暑、泥濘颠簸各式各樣嘅現實路況。

行業價格戰打咗好耐，單純堆參數已經好難拉開差距。對普通家庭嚟講，一台車要用好多年，更關心使用三五年之後係唔係穩定，極端天氣係咪可以正常使用。風雲 T7 畀出另一種解題思路：比起快速上新，把可靠性做紮實，先至係自主品牌向外走、長期立足市場嘅根本。

原創：北方車市 吳書豪

8 月 12 日，奇瑞風雲全新全球品質純電 SUV——風雲 T7 正式開啟全國預售。新車以「慢功造好車，久等緊啦」為發布會主題，傳遞奇瑞長期主義造車堅持，拒絕行業速成內捲，以全球研發、全球驗證、全球質造標準，為中國家庭打造全能安心純電座駕。新車共推出三款版型，預售價格 10.99 萬—12.99 萬元，並同步上線多重預售權益，以越級全球品質、親民國民定價，重塑十萬級家用純電 SUV 價值新標準。

全球淬煉歸來，以長期主義造國民好車

當下中國新能源汽車全面進入「全球領跑時代」，行業競爭從參數堆砌、快速迭代，邁向品質、可靠、耐久、全場景適應嘅下半場。深耕出海市場 23 年、累計收穫 2000 萬全球用戶嘅奇瑞汽車，堅持唔速成、唔妥協嘅造車理念，歷時兩年策劃、三年研發，嚴格按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準、ASILD 最高功能安全等級打造風雲 T7。

作為一台真正「先出海、再歸國」嘅全球車型，風雲 T7 同源海外車型 Lepas L6 已登陸泰國、南非、印尼等市場，憑藉穩定可靠品質收獲海外用戶高度認可。新車累計投入 81 台專屬耐久測試車，完成超 600 萬公里全域路試、145 萬公里專項耐久驗證，深度走訪 15 個典型國家、調研 5000 餘名全球用戶，歷經極寒、極熱、高濕、高鹽鹼、複雜爛路極限試煉，適配 -40℃至 55℃超寬溫域環境與全球 95% 道路工況，以全球嚴苛標準，解決家用電車耐用性、適應性、穩定性痛點。

靚值質感雙在線，全球審美融合東方雅韻

風雲 T7 由奇瑞十大全球設計中心聯合創作，吸纳多國設計美學，曾隨同源車型亮相米蘭設計周，國際口碑亮眼。整車採用馭風前臉、風塑絲綢車身、天際霞光尾門設計，線條克制舒展，兼顧國際簡約高級感與東方內斂氣韻，耐睇唔過時。

新車提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米等六款東方自然主題車漆，採用豪車級噴塗工藝，強化抗老化、抗紫外線性能，長期使用唔易褪色泛黃。座艙打造雲翼環抱式佈局，大面積軟性包覆搭配鵝卵石懸浮揚聲器、菱格車縫精緻細節，提供黑棕居家、極夜黑曜雙內飾風格。全車密封件、皮革、塑料件均經過全球極端氣候驗證，從根源解決家用車久用老化、異響、質感廉價問題，實現新車靚、越用越新。

六維全能均衡實力，一車拉滿家用全部剛需

聚焦當代家庭用戶揀車取捨難題，風雲 T7 打破行業配置分級溢價套路，一次性拉滿靚值、安全、續航、智能、舒享、操控六大核心剛需，實現家用純電 SUV 嘅全面均衡。

續航層面，風雲 T7 實現全系 600km 續航平權，標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，實測可達 667km，真實續航反向虛標。22 分鐘即可完成 30%-80% 快充，搭配雙源寬溫域熱泵 + 高壓 PTC 系統，北方冬季低溫制熱穩定、南方高溫散熱高效，徹底告別季節續航焦慮。

安全層面，新車採用九橫五縱籠式車身，80% 高強度鋼佔比搭配專屬 Shotgun 結構、雙框副車架與電池防撞樑，配備 9 安全氣囊全域防護。犀牛電池擁有 31 層 6D 鎖子甲防護，IP68 級防水能力達國標 96 倍，可從容應對雨季涉水、內澇路況，極限防護遠超同級。

智能方面，風雲 T7 搭載 4nm 製程 8775 艙駕一體高運算芯片，80ms 極速響應，開機速度大幅提升。15.6 吋 2.5K 防眩光超清大螢幕支援全平台手機互連，靈犀智艙 2.0 搭載豆包大模型，擁有六大人聲 IP 與小憩、露營、寵物等全場景一鍵模式。同時配備獵鷹 500 高階智駕系統，22 顆高精度傳感器加持，支援 300+ 場景自動泊車、100 米循跡倒車、跨樓層泊車，徹底解決城市停車難題。

空間與舒適性全面越級，2700mm 軸距實現 84% 超高得房率，後排 911mm 腿部純平空間，後排放倒可形成 1955mm 超大純平大牀。9 層雲感座椅支援通風、三檔加熱，-20℃低溫快速升溫。底盤由瑪莎拉蒂前底盤專家團隊調校，50.8:49.2 黃金軸荷比，高速穩定、過彎從容，兼顧城市通勤與長途自駕舒適質感。

全週期安心保障，雙兜底 + 雙終身權益護航用車

為徹底打消家庭用戶購車、用車顧慮，風雲 T7 推出兩大安全兜底、兩大終身權益，以行業頂配誠意，實現全生命週期用車無憂。

兩大重磅兜底權益包含：動力電池因自身問題引發熱失控，可賠償同款全新車輛；一年內智能駕駛輔助場景事故，最高可享 500 萬專項賠償，從根源規避用車風險。同時用戶可享整車含三電終身質保、666 元搶購終身基礎保養套裝，大幅降低長期養車成本。

從全球研發標準、全球極限試煉，到全能均衡產品力、全週期安心權益，風雲 T7 以「慢研發、高標準、強實力、真誠意」，重新定義十萬級純電 SUV 品質上限。未來，風雲 T7 將持續以全球造車實力，陪伴千萬中國品質家庭奔赴美好生活。

#風雲 T7 預售價 10.99 萬元起#

#全球車快唔到一點# 

#風雲 T7 慢功造好車#

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，本次預售發布會以“慢功造好車，久等了”為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義的造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車的堅守，也道出品牌對用戶長久期待的誠摯感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

當時全球汽車產業邁入“中國時間”，中國新能源智造持續領跑海外市場。憑藉奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

憑藉奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海内外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收穫國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫製細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑膠件不易硬化褪色，常年使用依舊嶄新耐看，兼顧顏值和質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 Shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，還搭載了 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構筑電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻發，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適配全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，“反向虛標”解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季也能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境制熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配的 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 芯片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能不品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該芯片具備 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、屏幕操作更絲滑，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴的夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，讓車真正成为懂你的移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別“泊車難”，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先的 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足載物空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐不累，另外座椅還有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 擋溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背不悶汗，滿足用戶的舒適需求。細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 的鉚環和兩個最大承重 3kg 的掛鈎，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適駕乘，離不開出色底盤的加持。風雲 T7 底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能夠有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計了中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年的設計功底賦能底盤性能，帶來更卓越的駕乘質感體驗。

安心剛需 | 2 終身權益 + 2 兜底權益，全周期用車無憂

奇瑞不止為用戶帶來硬核實力的產品，更站在用戶視角，全盤考量購車之後的全周期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，樹立起純電 SUV 的價值標竿。它歷經世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需的全面滿足，回應品質家庭的所有期待。風雲 T7，不僅是一台凝結全球技術與品質的座駕，更是全球標準與中國家庭需求深度共鳴的時代之選。現已就位，靜候每一位熱愛生活的你。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，預售價 10.99 萬圓起。喺行業爭相提速、速成造車成為常態嘅新能源賽道，奇瑞反其道而行，以 2 年策劃、3 年研發嘅漫長週期打磨風雲 T7。呢台面向全球家庭打造嘅安心純電 SUV，先出海驗證、再國內預售，同源車型 Lepas L6 已經喺南非、泰國收獲海外口碑，如今帶住全套全球標準回歸，以均衡全能實力直擊家用純電市場多重痛點，為普通家庭帶來無需妥協嘅出行新選擇。

當下純電市場早已經進入品質競爭下半場，唔少車型一味追逐上新速度，壓縮測試週期，出現環境適配差、耐久不足、配置分層溢價等問題。消費者揀車總要不斷取舍：想要長續航就得出錢升級，睇重安全就只能放棄空間，追求舒適就要犧牲智能，一台車好難兼顧全家所有需求。而深耕海外市場 23 年、全球用戶突破 2000 萬嘅奇瑞，跳出參數內捲嘅怪圈，為風雲 T7 搭建全球標準、全球實測、全球用戶、全球耐久、全球質造五大完整體系，用實打實嘅長期主義，化解家庭用戶對電車可靠性、安全性、實用性嘅核心焦慮。

「風雲 T7 全球車快唔到一點」，短短一句說話道盡呢台車嘅研發底色。所謂「慢」，從來唔係效率不足，而係對品質嘅極致敬畏。研發階段，奇瑞走訪 15 個典型國家，完成 5000 餘名全球用戶調研，吸納唔同地域家庭出行需求；安全標準直接對標嚴苛嘅 2026 版 E-NCAP 五星規範，滿足 ASILD 最高功能安全等級，同步完成全球數據合規；驗證環節投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，專項耐久實測 145 萬公里，走遍歐盟、中東、南非、巴西等百多個極限路況區域。

為適配全球多元氣候與路況，風雲 T7 完成全場景極限試煉：北歐極寒環境下，同級首發雙源寬溫域熱泵搭配 PTC 製熱，-20℃僅需 20 分鐘車內升溫至 23℃，冬季續航提升 30%；東南亞高濕地區實現 500mm 越野級防水，遠超國標 150mm 浸水標準，無懼雨季洪澇涉水；高原強紫外線區域強化車身漆面抗老化，車廂材料嚴控有害物質揮發；面對巴西減速坎、墨西哥鵝卵石路、南非非鋪裝泥路等 95% 全球道路類型，專項加固底盤與電池防護，由根源解決電車唔夠結實、環境適應力弱嘅通病。整車依托全自動發絲級焊接、AI 鷹眼視覺檢測等全球統一智造工藝，200 多項檢測點位層層把關，保證每一台車品質無差別。

依托完善嘅全球造車積澱，風雲 T7 帶來品質全球車嘅硬核實力，徹底打破行業配置分級套路，續航、安全、智能、舒享、顏值、駕控六大核心需求全系拉滿，唔使加錢即可一步到位。

出行層面，風雲 T7 實現真正續航平權，系統統一搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 標準續航 600km，實測續航可達 667km，告別低配短續航嘅行業套路。30%-80% 快充僅需 22 分鐘，一杯咖啡時間補充 300km 續航；電池循環壽命超 2500 次，整車 15 年無需更換電池，-40℃至 60℃全域穩定工作，搭配 14 項低風阻設計，大幅降低日常能耗。

安全係家庭用車嘅底線，風雲 T7 做到同級頂配安全全系標準。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，搭載同級獨有 Shotgun 結構、貫穿式軋壓門檻；配備 9 個安全氣囊，含 48L 大體積雙腔遠端氣囊、1778mm 超長側氣簾，6 秒長效保壓規避翻滾撞擊傷害。犀牛電池擁有 31 層 6D 鎖子甲防護，IP68 防水等級為國標 96 倍，側邊抗擠壓能力達到國標 2 倍，遠超法規嘅火燒、鹽霧、柱碰測試，搭配碰撞後自動解鎖、MCB 碰撞煞停功能，全方位守護乘員與電池安全。

智能範疇，同級首發 4nm 製程 8775 座駕一體芯片，72TOPS 高算力讓系統響應低至 80ms，15.6 英寸 2.5K 防眩光大螢幕搭載靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，全場景模糊語音交互，支援無線全平台手機連繫。獵鷹 500 智駕搭載 22 顆高精度傳感器，200 餘種自動泊車、100 米循跡倒車、高速領航輔助一應俱全，六大泊車場景模式覆蓋瞓覺、露營、帶細佬、帶寵物出遊等家庭日常，智能體驗無割裂感。

舒享空間堪稱移動大平層，車身尺寸 4570×1852×1694mm，2700mm 長軸距實現 84% 車內得房率，後排純平地板腿部空間達 911mm，高大人乘客坐無壓力。9 層複合雲感座椅配備通風、加熱功能，後排摺實可形成 1955mm×1310mm 純平大牀，露營午休隨心使用。車尾箱常規容積 450L，叠加下沉儲物、私隱夾層，最大拓展至 1550L，多處掛鈎、充電接口、雨傘槽兼顧裝載同細節便利。底盤由馬莎拉蒂前底盤團隊專家調校，50.8:49.2 黃金軸荷搭配 70mm 大尺寸襯套，高速穩定、爛路柔和，兼顧通勤與長途自駕舒適。

外觀設計上，風雲 T7 跳出浮誇內捲，由全球八大設計中心聯手共創，同源車型 Lepas L6 登陸米蘭設計週收獲全球好評。御風前脸線條利落克制，風刃大燈、天際霞光尾門大氣耐看，6 款取材東方山水嘅專屬車漆，其中熾焰橙採用三層 Tri-coat 豪車噴塗工藝，耐刮抗老化，長期使用唔易褪色。雲翼環抱車廂內飾分黑棕居家、純黑運動兩種風格，大面積軟包覆搭配菱格車縫、鵝卵石揚聲器，通透簡約無廉價塑料感。整車兼顧低風阻與視覺美感，兼顧城市通勤、戶外露營多元場景，多年使用也唔會審美過時。

喺追求速度嘅時代，願意花五年打磨一台家用車，係奇瑞對用戶最真誠嘅回應。「慢功造好車，久等咗」唔單單係一句預售主題，更係風雲 T7 嘅產品內核：唔跟風速成內捲，堅持長期主義造車初心，以全球品質、全能配置、耐看美學，滿足中國家庭對純電 SUV 嘅全部期待。

8 月 12 日，奇瑞風雲新能源旗下全新緊湊型純電 SUV——風雲 T7 正式開啟預售，今晚最大嘅懸念終於揭曉：共推 3 款配置，預售價 10.99 萬—12.99 萬蚊，600km 悅享版 10.99 萬蚊、600km 舒享版 11.99 萬蚊、600km 智享版 12.99 萬蚊。作為一台“先出海、再回歸”嘅全球車（海外名 LEPAS L6，已在泰國、南非上市），風雲 T7 今次唔係來湊數嘅，係把 10 萬級純電 SUV 嘅“續航—底盤—座艙”底線又往上抬咗一截。

第一刀砍喺續航：10.99 萬蚊就俾 600km，唔再拿低配當引流

過去 10 萬級純電 SUV 嘅老套路係“入門 400 多 km、長續航喺中高配加錢”，風雲 T7 直接將呢套玩法廢咗——全系標準配備 65.05kWh 犀牛磷酸鋰鐵電池，CLTC 純電續航一律 600km，30%—80% 快充 20 分鐘，仲有 6.6kW 外放電。按日常通勤 30km 計，基本兩週一充；300km 跨城往返都唔用半路揾樁。更狠嘅係，官方出咗嘅實測續航跑到 667km，-40℃到 60℃穩定工作，電池循環壽命超 2500 次。呢一刀落去，元 PLUS、AION Y、深藍 S05、長安啟源 Q05 呢幾個同價位選手，入門版嘅“續航短板”瞬間被放大。

機械底子冇縮水：前麥花臣 + 後多連桿，單馬達 178kW

車身尺寸 4570/1852/1694mm，軸距 2700mm，5 座佈局，後排純平地台，後備廂 422L+99L 下沉乾濕分艙，放倒後近 2 米×1.3 米露營床。底盤係前麥花臣 + 後多連桿獨立懸架，喺 10 萬出頭呢個價位入面，對手不少仲在用扭力梁，呢點算硬貨。動力上搭載 178kW（約 242 匹）單馬達，峰值扭距 275N·m，最高車速 180km/h。

座艙同智能駕駛：8775 芯片 + 豆包大模型，唔係“大螢幕堆料”

內飾環抱式座艙，8.8 英寸液晶儀錶 +15.6 英寸 2.5K 中控螢幕，車機用嘅係 4nm 製程座駕一體 8775 芯片、72TOPS 運算力、系統反應約 80ms，接入豆包大模型做語音助手。高配 600km 智享版可裝激光雷達 + 地平線 J6M，實現高速 NOA、城區 NOA、200+ 場景自動泊車、100 米循跡倒車；中低配亦都俾咗 L2、540°全景、哨兵模式。舒適性配置都冇慳：前排座椅加熱/通風、9 層結構座椅、SONY 音響、50W 風冷無線充、分段式全景天幕帶物理遮陽簾，都喺呢台 10 萬級車出現。

真正有分量嘅係“全球車”呢層身份

風雲 T7 由 2022 年預研算起，累計投咗 963 台測試車、全球耐用 145 萬公里，按 2026 版 E-NCAP 五星開發，高強度鋼佔比 80%、熱成型鋼 18.84%，9 安全氣囊、31 層電池 6D 防護、IP68 防水達國標 96 倍，仲做咗正面柱撞、側面柱撞、鑽卡、MCB 碰撞後剎停等極限工況。呢類“慢功造全球車”嘅話術，喺今晚發佈會現場被反覆強調——佢唔係只為中國市場優化嘅快消式新車，而係先過完海外法規、再回歸國內打價格戰。

預售權益亦都給到“保底感”

即日起至 8 月底正式上市前，付 1000 元訂金可享：抵 2000 元購車款、價值 6000 元個性車色（熾焰橙/山煙紫等 6 款）、動力電池安全保底、輔助駕駛保底、整車終身質保、666 元終身保養套餐、優先提車權。意思係，而家落訂基本上係把“買貴咗、用壞咗、跟唔上智能駕駛迭代”呢幾類焦慮先幫你按住。

一句話總結呢場發佈會：10.99 萬買到手全系 600km+ 後多連桿 +8775 座艙，風雲 T7 已經將 10 萬級純電 SUV 嘅及格線改寫咗；真正要睇嘅，係佢嘅上市價會唔會再往下探少少。

電動知家消息，8 月 12 日，奇瑞風雲全新全球品質純電 SUV—— 風雲 T7 線上預售發布會如期舉行，本次發布會以“慢功造好車，久等咗”為主題，新車正式公佈預售價，全系三款車型預售價 10.99 萬 - 12.99 萬元，預計 8 月尾正式登陸終端市場，下訂用戶可享七重專屬購車權益。

作為奇瑞面向全球家庭打造嘅純電 SUV，風雲 T7 採用“先出海驗證、再國內上市”嘅反向導入模式，同源車型 Lepas L6 已登陸泰國、南非市場，並亮相米蘭設計週收穫海外好評。

新車歷經 2 年策劃、3 年完整研發，走訪 15 個典型國家、完成 5000 多份全球用戶調研，嚴格按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準打造，累計完成超 600 萬公里整車耐久測試，覆蓋極寒、高溫、高濕、高原、海外非鋪裝路面等全場景極限工況，依托奇瑞連續 23 年自主品牌出口第一、全球 2000 萬用戶嘅產業積澱，為家用用戶帶來經過全球市場試煉嘅可靠產品。

產品力層面，風雲 T7 打破行業配置分層溢價痛點，實現六大家用剛需一步到位。續航上全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航統一 600km，實測續航可達 667km，30%-80% 快充僅需 22 分鐘，搭載同級首發雙源寬溫域熱泵，-40℃至 55℃環境穩定工作，徹底告別里程焦慮。安全維度配備 80% 高強度鋼籠式車身、9 安全氣囊，犀牛電池擁有 31 層鎖子甲防護，防護標準遠超國標。

智能與空間同樣具備越級實力，新車搭載 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片、15.6 英寸 2.5K 防眩中控螢幕，搭載豆包大模型靈犀智艙 2.0，搭配獵鷹 500 全場景智駕系統；車身軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地板，後備箱最大拓展至 1550L，後排放倒可形成 1955mm 純平大牀，兼顧通勤、親子、露營全場景使用。外觀融合全球審美同東方雅緻美學，六款專屬國風車漆搭配簡約克制車身線條，兼顧顏值同長期抗老化性能。

當下十萬級純電 SUV 市場普遍存在低配續航縮水、驗證流程簡化等短板，風雲 T7 以 10.99 萬起售價實現全系 600km 續航平權，疊加全套全球驗證體系同均衡全能配置，將大幅攪動主流家用純電市場，為普通家庭提供兼顧性價比、可靠性與實用性嘅全新選擇。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式展開預售，共推出 3 款車型，預售指導價 10.99 萬至 12.99 萬。新車以「慢功造好車，久等了」為主題，圍繞顏值、安全、出行、智能、舒享、安心六大核心需求展開產品佈局，依托奇瑞全球化技術積澱，以全球標準進行產品研發和驗證，力求為消費者提供覆蓋多元出行場景的純電 SUV 選擇。

據介紹，風雲 T7 並未採用追求快速迭代嘅產品思路，而是強調長期主義造車理念。從全球標準研發、設計到整車驗證，新車針對不同地區的天氣、道路和使用環境進行測試，覆蓋東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種工況。文檔顯示，風雲 T7 歷經 2 年策劃、3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超過 600 萬公里，耐久專項實測達到 145 萬公里。

在外觀設計方面，風雲 T7 依托奇瑞 10 大全球設計中心，並有 5000 餘名海內外用戶參與共創。新車採用「御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門」嘅設計元素，將國際簡約審美與東方雅緻氣韻相融合。車身漆面標準同步海外耐候要求，並提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 種車身配色。內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，採用雲翼環抱座艙設計，大面積軟包覆結合鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫等細節，強調座艙質感和耐久表現。

安全方面，風雲 T7 按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準進行設計，並達到功能安全 ASIL D 最高等級。車身採用 80% 高強度鋼和 18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，並採用 shotgun 結構、雙框副車架和 Pack 防撞梁，設置多條碰撞傳力路徑，以分散碰撞能量、保護乘員艙。新車配備 9 個安全氣囊，包括 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊。

動力電池安全亦係風雲 T7 重點強化嘅方面。新車全系搭載犀牛電池，通過 6D 防護構築多層安全屏障，應對擠壓、穿刺、衝擊等風險。針對雨季涉水場景，官方表示犀牛電池達到 IP68 防水等級，並針對多種全球氣候及道路環境進行了實車驗證，為動力電池安全提供進一步保障。

續航和補能方面，風雲 T7 主打「全系 600 公里續航平權」。新車全系搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航里程達到 600 公里，文檔顯示實測續航達到 667 公里以上。補能方面，車輛電量由 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，可進一步滿足日常通勤和中長途出行需求。同時，新車搭載全域一體化熱管理系統，採用雙源寬熱泵空調和高压 PTC，官方稱可覆蓋零下 30 攝氏度至 55 攝氏度寬溫域穩定運行。

智能化方面，風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，採用 4nm 製程，擁有 72TOPS 算力，響應時間僅需 80ms，並實現開機速度提升 33%。智能座艙配備 15.6 吋 2.5K 高清大螢幕，支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 和 CarLink 無線連接。靈犀智艙 2.0 提供多種真人感陪伴體驗，並設置小憩、露營、寵物、醒神等場景模式，使車輛能夠覆蓋更多日常使用場景。

駕駛輔助方面，風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，配備 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭和 12 個超聲波雷達，共計 22 顆高精度傳感器。車輛支持 300+ 全場景自動泊車，並可實現斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等功能，進一步拓展智能泊車嘅使用場景。

空間與舒適性方面，風雲 T7 車身尺寸為 4570×1852×1694 毫米，軸距 2700 毫米，車內得房率達到 84%，後排採用純平地台，並提供 911 毫米腿部空間。後排座椅放倒後可拓展至 1955 毫米純平空間，後備廂常規容積 450 升，拓展後達到 1550 升，可滿足戶外穿越、多人出行等場景嘅裝載需求。

座椅方面，新車配備 9 層雲感座椅，支持通風、加熱功能，加熱提供 3 檔溫控調節；此外，全車設置 38 處儲物空間，並配備鉚環和掛鉤，可用於固定露營裝備及大件物品。底盤方面，風雲 T7 由國際化底盤團隊進行調校，並採用 50.8:49.2 黃金軸荷比，以提升車輛過彎穩定性和直線行駛循跡性。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 預售，定位全球品質純電 SUV，價格為：10.99 萬元 -12.99 萬元。

喺權益方面，風雲 T7 為動力電池安全兜底、為輔助駕駛兜底，同時提供整車終身質保，並推出 666 元終身保養套餐。

作為全球車，風雲 T7 海外命名 LEPAS L6，已在泰國、南非上市，後續仲會銷往更多國家同市場。

風雲 T7 由 2022 年開始預研，到而家已經 4 年時間，佢嘅“慢”同這個時代嘅“快”，顯得格外“不合群”。但對用戶嚟講，卻又足夠安心。

因為風雲 T7 喺研發、驗證、以及滿足全球車主需求方面，都花咗時間、下咗功夫。累計投入咗 963 台試驗車，全球耐久測試里程達到 145 萬公里。

所以，造全球車，快唔得。但造全球車，奇瑞係認真嘅。

【跑得遠】

風雲 T7 搭載 65.05kWh 電池，CLTC 純電續航 600km，實測 667km，通勤、跨城出行無憂。

支援快充，30% 充電至 80% 僅需 20 分鐘。同時，電池循環壽命超 2500 次，品質耐用。

省電背後，新車採用 14 項低風阻設計，整車風阻低至 0.286Cd；搭載雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，零下 10 度續航可提升 15%-20%。

【大空間】

風雲 T7 長寬高分別為 4570/1852/1694mm，軸距為 2700mm。行李箱 450L，最大可拓展至 1550L。提供 4 個承重鉚環，最大承重達到 300kg。

車內得房率 84%，前排頭部空間、後排腿部空間都接近 1 米，且後排地板純平，歐洲大個子乘坐都從容。

二排支援放倒，可形成接近 2 米 x1.3 米嘅尺寸，儲物同露營都好方便。

座椅 9 層結構，座墊 + 靠背雙加熱/通風，喺十萬級市場同級領先，久坐唔累。

【高顏值】

設計亦係風雲 T7 一大亮點，調研超 5k 用戶，其中 80% 為海外用戶，符合全球審美。

細節上，採用咗全新設計風格，封閉式前格柵搭配兩側狹長燈組，好有視覺衝擊。

提供 6 款東方雅韻車漆，由全球設計師共創，分別為熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑。

內飾採用環抱式設計，打造出一個放鬆嘅空間。提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種主題，各美其美。

此外，車輛搭載艙駕一體 8775 芯片，4 納米工藝，72TOPS 算力，加上豆包大模型，交互響應快，更加智能。

輔助駕駛方面，亦支援循跡倒車、跨樓層記憶泊車、高速領航等功能。

【安全感】

車嘅本質係安全，風雲 T7 採用磐石車身，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%。此外，白車身採用同級領先 Shotgun 結構、雙框副車架等，更有安全感。

此外，9 個安全氣囊，包括 1 個同級最大 38L+10L 嘅雙腔遠端氣囊、同級最長 1778mm 側氣簾，以及同級獨有 6s 側氣簾保壓技術。

犀牛電池超強 6D 防護，31 層防護結構，支援 IP68 防水係國標 96 倍，腐蝕性鹽霧測試更達到 1008 小時。

基於 E-NCAP 五星安全打造，遇到極端情況，風雲 T9 真能保命。

要安全，動力都好重要。風雲 T7 搭載 12 合 1 電機，最大功率 178kW，最高轉速 24200rpm，效率好、性能強。

軸荷比 50.8:49.2 達到跑車級，重心高度 560mm，ONE-BOX 線控制動，前瑪莎拉蒂大師級調校，帶嚟出色操控。

【一同觀點】

雖然係十萬級，但風雲 T7 實力驚人，既有一貫嘅安全、機械優勢，智能方面都足夠亮眼。

當下，奇瑞唔單止出口強，新能源亦處於增量期，風雲 T7“慢功造好車”，更加係獻禮全球嘅一款重磅車型。所以，如果你準備入手一輛十萬級純電 SUV，風雲 T7 可以話相當值得入手。

今日講一輛唔走尋常路嘅車——奇瑞風雲 T7。佢已經正式展開預售，發布會主題叫“慢功造好車，久等咗”。呢啲說話聽落好質樸，但喺而家造車求快嘅行業氛圍入面，反倒有少少“反嚟行”嘅意思。

點解話係反嚟行？而家好多新能源車由立項到上市恨不得一年搞掂，堆配置、拼參數，恨不得將所有硬件都塞入車內。但用戶真正關心嘅長期可靠性、環境適應性、耐久品質，反而被放喺後面。風雲 T7 偏偏揀咗另一條路——慢落嚟研發、慢落嚟驗證、慢落嚟接受全球標準考驗。呢部車到底慢喺邊？我哋一項一項睇。

咁樣一台經歷全球嚴苛驗證嘅純電 SUV，預售價格卻極具誠意。風雲 T7 售價區間喺 10.99 萬元至 12.99 萬元，定位十萬級家用純電市場。呢個價格意味著全球品質純電 SUV，終於進入咗普通家庭觸手可及嘅範圍。

慢喺研發，全球標準前置。風雲 T7 用咗 2 年策劃、3 年研發，按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASILD 最高等級。咩叫 ASILD？呢係汽車功能安全嘅最高等級，意味著由系統架構到軟硬件設計，全部都按照最嚴苛嘅安全冗餘嚟要求。同時，奇瑞完成咗 5000+ 全球用戶調研，深入走訪 15 個典型國家，將唔同地區用戶嘅需求由一開始就融入產品定義。

慢喺驗證，全球極限環境實測。風雲 T7 同步投入 81 台專屬耐久車，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、俄羅斯、墨西哥、巴西等 100 多個極限路況環境。

熱帶極濕（東南亞）：國標浸水高度 150mm，風雲 T7 做到 500mm 越野級防水，應對雨季洪澇涉水；空調濾芯針對高濕地區優化，杜絕發黴異味。

北歐極寒：熱泵+PTC 雙源製熱，-30℃穩定運轉，-20℃環境下 20 分鐘升溫至 23℃，冬季續航達成率提升 30%。

中東乾熱：專屬 4.5L 大容量清洗液罐，優化雨刮耐久性。高原強紫外線：車身漆面強化抗老化，密封條耐冷熱交替，長久唔褪色。巴西沙石路：電池增設前後樑防護，應對飛石撞擊。

全域環境適配區間由 -40℃到 55℃，覆蓋全球 95% 道路類型——巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，全部跑過。

慢喺質造，全球統一標準。焊裝全自動焊接精度達±0.01mm，發絲級精度；塗裝實現整車全生命週期零腐蝕；總裝 60 秒一台整車下線。AI+5G 鷹眼檢測站，200 多個視覺檢測點位，檢測敏感度係人眼嘅 100 倍，杜絕瑕疵車輛出廠。

慢喺背後，奇瑞全球化硬實力支撐。

呢啲“慢”嘅背後，係奇瑞 23 年出口第一、2000 萬全球用戶嘅硬實力打底。風雲 T7 嘅同源車款 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，收穫海外用戶認可，後續仲將喺印尼、歐盟、澳新、英國、馬來西亞等市場持續推進上市節奏。佢唔係國內造好再往外賣，而係由一開始就按全球車嚟打造。

點解“快唔到一點”？而家行業入面好多車係“快”出嚟嘅——縮短測試週期、壓縮驗證里程、跳過極限環境。但一台車要喺用戶手裏開八年十年，要經歷春夏秋冬、要跑高速爛路、要喺零下 30 度嘅早晨一把打着火，呢啲都唔係堆螢幕堆芯片能解決嘅。

風雲 T7 將呢啲唔見嘅功夫做喺前面。3 年研發、600 萬公里驗證、100 多個極限場景測試——唔係佢唔想快，係品質呢件事，快唔到一點。

純電市場競爭進入下半場，比拼嘅唔再係顯性參數，而係穩定性、可靠性、耐久感。風雲 T7，就係奇瑞畀呢個下半場交出嘅答卷。

新能源賽道競爭白熱化嘅當下，唔少品牌追求快速上新，壓縮研發與驗證週期，“速成造車”成為行業熱議話題。8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，以全球車快唔到一丁點傳遞唔一樣嘅造車態度，2 年策劃、3 年潛心打磨，歷經全球多地域嚴苛試煉之後回歸國內市場，預售價格 10.99‑12.99 萬元，用慢功夫打造一台面向全球、服務家庭嘅純電 SUV。

所謂“快唔到一丁點”，唔係研發效率嘅侷限，而係喺安全、環境適應、用戶體驗嘅關鍵環節堅決拒絕捷徑。風雲 T7 從項目規劃之初便瞄準全球市場，依靠奇瑞 1+7+N 全球研發體系，集結百幾名設計師協同開發，匯集 5000+ 海內外用戶參與共創。同源車型 Lepas L6 登陸米蘭設計週收獲海外好評，產品把唔同國家法規標準、本土用車習慣前置納入開發，並非國內定型之後再做簡單嘅海外適應修改。

為適應全球各地複雜路況與極端氣候，風雲 T7 喺驗證環節投入巨大。項目動用 963 台試驗車，完成 145 萬公里耐久路試，奔赴世界各地，經受北歐極寒、東南亞高濕暴雨、中東高溫暴曬、巴西顛簸道路、沿海高鹽鹼環境等七大類極限場景考驗，可承受‑40℃‑55℃嘅極端溫度，能夠適應全球 95% 道路類型。500mm 越野級涉水性能、雙源熱泵制熱系統、抗老化車身漆面、電池底盤雙重防護，每一項硬核能力，都嚟自無數次實地測試打磨。車型已經率先喺泰國、南非上市，印尼、歐盟、澳新等市場也將陸續推進，先經過海外市場真實檢驗，再回到國內面向中國家庭。

整車按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準打造，築牢家庭出行嘅安全防線。九橫五縱籠式車身，80% 高強度鋼搭配 18.84% 熱成型鋼，搭配同級獨有嘅 shotgun 結構與雙框副底盤，9 安全氣囊包含遠端防護氣囊；犀牛電池搭載 6D 鎖子甲多層防護，IP68 防水等級為國標 96 倍，層層抵禦衝擊、穿刺、進水風險。

喺實際用車體驗上，風雲 T7 實現續航全系平權，全系標準 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航突破 667km，20 分鐘即可完成 30%-80% 快充。搭載 4nm 製程 8775 艙駕一體芯片，響應低至 80ms；獵鷹 500 智駕系統，支持 300+ 全場景自動泊車。2700mm 軸距實現 84% 車內得房率，後排純平地台，座椅放倒可拓展出 1955mm 純平大床，滿足通勤、露營、全家出遊各類需求。底盤由瑪莎拉蒂前底盤專家團隊調校，50.8:49.2 黃金軸荷，兼顧乘坐舒適與行駛穩定性。

購車之後同樣給到十足保障，兩大終身權益搭配兩大兜底權益。首任非營運車主可享受整車含三電終身質保，還可低價入手終身基礎保養套餐；動力電池熱失控賠付新車、智駕場景最高 500 萬事故兜底，打消用戶後顧之憂。

汽車絕非快消產品，迭代速度不能凌駕於品質之上。風雲 T7 嘅呢份“慢”，係唔簡化研發流程、唔縮水驗證標準、認真傾聽全球用戶訴求嘅長期堅守。10.99 萬起嘅預售價格，讓普通家庭可以擁有一台經過全球嚴苛考驗嘅純電 SUV。當行業開始反思速成造車嘅隱患，風雲 T7 用實際產品證明：好車值得沉淀，品質不容妥協。

8 月 12 日，風雲 T7 正式開啟預售，新車共推出 3 款版型，預售價格區間為 10.99 萬元至 12.99 萬元，同步享受 7 重購車權益。此次預售發布會以「慢工造好車，久等了」為主題，傳遞出品牌堅持長期主義、以全球標準打磨產品的造車態度。

全球淬煉，拒絕速成

在新能源汽車加速迭代的行業背景下，風雲 T7 走出了一條「反向出海」的試煉路徑。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，新車以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力，覆蓋研發、設計、製造、驗證全流程。同源車型 Lepas L6 已亮相米蘭設計週並獲得國際認可，風雲 T7 在設計階段即融入了 5000 餘名海內外用戶的全程共創。

六大剛需，全面回應品質生活

圍繞品質家庭出行的核心訴求，風雲 T7 將外貌、安全、出行、智能、舒享、安心六大剛需融為一體。

外貌層面，風雲 T7 融合全球審美與東方雅韻，馭風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門勾勒出國際簡約與中式氣韻的平衡。整車提供 6 款車身配色，內飾採用雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，所有內飾材料經過耐候處理，常年使用不易硬化褪色。

安全層面，新車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，功能安全達到 ASILD 最高等級。整車累計測試里程超 600 萬公里，針對東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等全球多地域極限工況進行實車驗證。車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，搭載 9 安全氣囊（含 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊）；犀牛電池具備 IP68 級防水，為國標 96 倍，有效應對雨季涉水隱患。

出行層面，風雲 T7 全系標準配備 65.05kWh 大容量電池，CLTC 續航 600km，實測達 667km 以上，實現「反向虛標」。電池 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘。全域一體化熱管理系統支持 -30°C 至 55°C 超闊溫域穩定運轉，北方冬季用車同樣從容。

智能層面，新車搭載艙駕一體 8775 晶片，4nm 製程、72TOPS 算力，響應僅 80ms。15.6 英寸 2.5K 高清大屏幕支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink，覆蓋市面 99% 以上手機投畫。靈犀智艙 2.0 內置六大真人感陪伴角色及六種場景模式。獵鷹 500 駕駛輔助系統集成 22 顆高精度傳感器，支持 300 種以上全場景自動泊車，含斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等功能。

舒享層面，整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，後排放倒可拓展 1955mm 純平大牀。9 層雲感座椅配備通風加熱功能，-20°C 環境下 5 分鐘速熱至 30°C。底盤由國際化團隊調校，50.8:49.2 黃金軸荷比提升過彎穩定性與循跡性。

安心層面，風雲 T7 推出兩大兜底保障與兩項終身權益——動力電池熱失控全賠新車、智能駕駛輔助事故最高 500 萬賠付、整車終身質保（含三電）、終身基礎保養套餐，覆蓋用戶全週期用車顧慮。

慢工造好車，奔赴中國用戶

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質樹立純電 SUV 價值標桿。它歷經世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以六大剛需的全面滿足，回應品質家庭的所有期待。目前新車已正式開啟預售，靜候每一位熱愛生活的用戶。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，共推出 3 款配置，預售價區間為 10.99-12.99 萬元，一齊享受 7 重購車優惠。特別值得提嘅係，呢次發布會主題為“慢工做好車，等咗好耐”，而這句“等咗好耐”背後，係風雲 T7 秉持長期主義嘅造車理念——唔追行業速成之風，而以全球標準打磨產品、紮實造優質全球車嘅堅持，亦係對用戶長久期待嘅真誠回應。

與其他品牌新车唔同，呢一次風雲 T7 走出反向出海試煉路線，拒絕行業速成造車思路，用全鏈路全球嚴格標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新刚需，風雲 T7 將靚相、安全、出行、智能、舒享、安心融合一爐，配合上班、遠行、戶外、多人出行等多元場景，成為一台真正意義上嘅全球品質純電 SUV。

融匯全球審美，東方雅韻長效質感喺線

靚相係年輕人揀車嘅第一道門檻。風雲 T7 依靠奇瑞 10 大全球設計中心，邀請 5000 多名海內外用戶全程共創，其同源車型 Lepas L6 已亮相米蘭設計周並獲得國際認可。御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡咗國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴格耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色，無論城市街角定係曠野旅途，停喺邊度都係風景。

內飾提供溫暖黑棕與極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙配搭大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉細節精緻考究。所有內飾皮革、密封條、塑料件經過全球耐久驗證，唔易硬化褪色，常年使用依然新淨耐睇。靚相喺線唔止於初见驚艷，更在於經得起時間考驗。

全域五星防護，全球路況全維度兜底

安全係奇瑞刻進骨子里嘅底线。風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，功能安全達到 ASILD 最高等級。2 年策劃、3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測達 145 萬公里。針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球極端氣候，風雲 T7 均進行咗極限實車試煉，確保喺任何角落都能守護周全。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，shotgun 結構配搭雙框副車架與 Pack 防撞梁，前面 9 條、側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，為乘員留存充足生存空間。全系配備 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。犀牛電池具備超强 6D 防護，全方位抵御挤压、穿刺、衝擊，IP68 防水達到國標 96 倍，面對夏季暴雨內澇、路面積水、戶外涉水，都能有效防止電池進水短路隱患。

全系 600km 續航平權，配合全球多元氣候

喺純電市場，“入門小電池、長續航加錢”幾乎係行業潛規則。風雲 T7 打破慣例，全系標配 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航更係達到 667km——“反向虛標”嘅背後，係奇瑞對三電效率嘅自信。30% 充至 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡嘅時間即可再次出發，長途出行不再被充電束縛。

續航嘅底氣仲來自全域一體化熱管理。雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC 組合，喺 -30℃至 55℃超寬溫域內穩定運轉，低溫制熱更省電、高溫散熱更高效，北方用戶冬季都能放心開暖風。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗始終穩定，無論冰天雪地定係酷熱沙漠，風雲 T7 都做好咗準備。

艙駕一體 8775 芯片，一半識你一半護你

新能源時代，無智能就無品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，4nm 製程工藝，72TOPS 高算力，響應只需 80ms，開機速度提升 33%，屏幕操作絲滑流暢，智能交互迅捷唔拖沓。

智能座艙層面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接覆蓋市面上 99% 以上手機，上車即可無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴——小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗，令小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式真正成為“識你”嘅移動空間。

獵鷹 500 駕駛輔助系統集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超音波雷達，總計 22 顆高精度傳感器，睇得遠、睇得清、測得準。300+ 全場景自動泊車覆蓋行業最全，斷頭路泊車、一鍵循跡倒车、跨樓層泊車统统唔係問題，從此告別“停車難”，實現泊車自由。

超大座艙空間，大師級底盤穩穩出行

空間係家庭出行嘅硬指標。整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，配合同級領先嘅 911mm 腿部空間，後排放倒可拓展至 1955mm 純平大床。常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足裝載空間輕鬆應對戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅軟而不塌、久坐唔累，通風加熱功能一應俱全。加熱支持 3 擋溫控調節，-20℃環境下 5 分鐘快速升溫至 30℃；通風採用吸風設計，夏天後背唔悶汗。全車 38 處巧思儲物空間，四個最大承重 300kg 嘅鉚環同兩個最大承重 3kg 嘅掛鈎，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領軍嘅國際化團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比有效抑制轉向推頭、甩尾，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計咗中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台，26 年設計功底賦能底盤性能，帶來遠超同級嘅駕駛質感。

兩大兜底 + 終身權益，全週期用車無憂

奇瑞唔止為用戶帶來硬實力嘅產品，更喺用戶視角全盤考慮购车後嘅全週期用車體驗。兩大兜底保障直面用戶顧慮：動力電池安全兜底——因電池自身原因導致熱失控毀損，奇瑞賠付同款新車；輔助駕駛兜底——购车一年內，喺泊車或智能領航場景中因輔助駕駛系統原因導致事故，最高賠償 500 萬元。兩大終身權益：價值 10000 元嘅整車終身質保（含三電），以及 666 元買價值 3999 元嘅終身基礎保養套餐，令從购车到長期使用全程無憂。

由全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質樹立起純電 SUV 嘅價值標杆。歷盡世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以六大刚需嘅全能力滿足回應品質家庭嘅所有期待。風雲 T7 唔僅係一台凝結全球技術與品質嘅座駕，更係全球標準與中國家庭需求深度共鳴嘅時代之選。據悉，呢部車預計 8 月底上市，我哋一齊期待下啦！

當全球汽車產業正式邁入"中國時間"，一個值得深思嘅問題擺喺所有中國車企面前：當中國新能源智造開始反向輸出海外，邊先係一台真正經得起世界檢驗嘅車？係更快嘅迭代速度，定係更激進嘅定價策略？奇瑞用風雲 T7 嘅預售畀咗佢自己嘅答案——係慢落嚟，用全鏈路全球嚴苛標準，將一部車打磨到極致。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，預售指導價格 10.99 萬元至 12.99 萬元，共推出 3 款版型。發布會主題只有六個字："慢功造好車，久等了。"呢六個字背後，藏住一種喺而家汽車圈近乎奢侈嘅堅持。當行業普遍陷入"速成製造"嘅節奏，風雲 T7 行緊一條反向路徑——依賴奇瑞 23 年全球化技術積澱，拒絕速成，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力，由研發、設計、製造到驗證，每一個環節都經得起世界審視。

呢種慢，係有底氣嘅慢。風雲 T7 圍繞品質生活六大核心剛需——顏值、安全、出行、智能、舒享、安心——構建起一套完整嘅產品邏輯，每一項背後都有紮實嘅數據同工程投入支撐。

講吓佢點靚。依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海外國內用戶全程參與共創，同源車型 Lepas L6 曾經亮相米蘭設計周並收穫國際認可。風雲 T7 嘅御風前臉、風塑緞面車身、天際霞光尾門，平衡咗國際簡約審美同東方雅致氣韻。但真正體現"全球標準"嘅，係整車漆面同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米等 6 款配色；內飾皮革、密封條、塑料件唔易硬化褪色，常年使用依然新淨好睇。靚唔難，難係五年後仲靚——先係全球品質嘅真實含義。

安全層面，風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，功能安全達到 ASILD 最高等級。呢組數據足以說明投入力度：2 年策劃、3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。同時針對東南亞雨季、中東高溫曝曬、印尼高濕等多種極端地域進行實車試煉。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，搭配 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊。犀牛電池具備 IP68 防水能力，防護等級為國標 96 倍，面對夏季暴雨內澇、路面積水，能有效防止電池進水短路。安全唔係配置表上面嘅一行字，而係經過百萬公里驗證嘅底線。

出行剛需方面，風雲 T7 實現續航全系平權，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航達到 667km 以上，以"反向虛標"解決里程焦慮。30% 充至 80% 只須 20 分鐘。更關鍵係，佢搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調同高壓 PTC，喺 -30°C 至 55°C 超寬溫域穩定運轉，配合 AGS 智能進氣格柵同 14 項低風阻優化，令呢部車真正適應全球多元氣候工況，而非只喺實驗室裡面靚。

舒享層面，4570×1852×1694mm 車身、2700mm 軸距，車內得房率 84%，後排 911mm 腿部空間，後排放倒可拓展 1955mm 純平大牀，常規尾箱 450L、最大拓展至 1550L。9 層雲感座椅支持通風加熱，-20℃環境下 5 分鐘速加熱至 30℃。底盘由瑪莎拉蒂前底盘調校專家領銜嘅國際化團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比有效抑制轉向推頭同甩尾。26 年嘅底盘設計功底，先係"穩"字嘅根基。

最後，亦係最見誠意嘅部分——安心。風雲 T7 推出兩大兜底保障：動力電池自身原因導致熱失控損毀，奇瑞將賠償同款新車；一年內智能駕駛輔助系統原因導致事故，最高賠償 500 萬元。此外仲有價值 10000 元嘅整車終身質保（含三電），同 666 元購價值 3999 元嘅終身基礎保養套餐。呢唔只係營銷話術，而係將用戶嘅後顧之憂真正扛喺自己肩上。

由全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造到全球路況驗證，風雲 T7 經歷世界淬煉，最終奔赴中國用戶。10.99 萬元起嘅預售價格，令全球品質真正走入國民區間。佢回應咗一個更深層嘅命題：中國汽車走向世界，唔應只係銷量嘅出海，更應係標準同品質嘅出海。風雲 T7 以六大剛需嘅全維滿足，證明咗一件事——慢功造好車，唔係慢俾市場睇，而係對每一份信任嘅鄭重回應。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，本次預售發布會以“慢工造好車，久等了”為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義嘅造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車嘅堅持，亦道出品牌對用戶長久期待嘅真誠感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

當下全球汽車產業邁入“中國時間”，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 余名海内外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收獲國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。馭風前臉、風塑緞帶車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑料件唔易硬化褪色，常年使用依舊嶄新耐看，兼顧顏值同質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 Shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，仲搭載咗 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構筑電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻發，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池进水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適配全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，“反向虛標”解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季都能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境製熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 晶片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能唔有品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 晶片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該晶片具備 4nm 製程，72TOPS 高運算，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、螢幕操作更滑順，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 吋 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴嘅夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，讓車真正成为懂你嘅移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別“泊車難”，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先嘅 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足載物空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐唔會累，另外座椅仲有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 檔溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背唔會悶汗，滿足用戶嘅舒適需求。細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 嘅鉚環同兩個最大承重 3kg 嘅掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適駕駛乘，唔離不開出色底盤嘅加持。風雲 T7 底盤由由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能夠有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計咗中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年嘅設計功底賦能底盤性能，帶嚟更卓越嘅駕駛質感體驗。

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，樹立起純電 SUV 嘅價值標竿。它經歷世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需嘅全滿足，回應品質家庭嘅所有期待。

近日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，三款版型預售指導價 10.99 萬 -12.99 萬元，同步推出 7 重購車權益。其中首任車主可享整車終身質保、666 元購終身基礎保養，再加動力電池熱失控賠付新車、智駕事故最高 500 萬賠償兩大兜底政策，直接將家用純電 SUV 嘅用車保障拉咗去新高。

喺而家 10-15 萬級純電 SUV 賽道，風雲 T7 嘅入場帶住截然不同嘅底色。呢幾年呢個價位段內捲早已進入白熱化，多數車型忙住堆螢幕、拼續航數字、壓成本搶份額，速成造車、參數優先變成咗行業常態，反而少人願意沉住氣做全鏈路品質驗證。風雲 T7 走係另一條路：先以全球標準完成海外市場試煉，再帶住成熟品質回歸國內市場，相當於將「出口級」產品放到家用車嘅價格帶入面。

呢種「反向出海再回歸」嘅路線，畀國內新能源市場帶來最直接嘅改變，係打破咗「低價必然低質」嘅固有認知。以往消費者選 10 萬級純電車，往往默认喺做工、安全、耐用性上要做妥協，而風雲 T7 將面向全球嚴苛標準嘅研發、測試、製造體系下放係呢個價位，讓普通家庭用戶都能享受到適配多地域極端環境嘅整車品質，本質上係將全球車嘅價值門檻拉咗去國民能夠接受嘅區間。

再深入啲睇，呢個亦係中國車企全球化進程嘅一次轉向。此前多數中國品牌出海，係將國內成熟車型銷往海外；而風雲 T7 由研發之初就錨定全球標準，同步適配唔同國家嘅法規、氣候與路況，再將成熟產品反哺國內市場。呢個背後係奇瑞 23 年全球化技術積澱嘅釋放，亦意味著中國新能源嘅全球化紅利，開始真正惠及本土消費者。

落返真實用車場景入面，風雲 T7 嘅產品力剛好踩中咗家用純電用戶嘅核心痛點。最直接嘅係續航體驗，全系標配 65.05kWh 電池，CLTC 續航 600km，做到咗入門即滿配，沒有用低續航版本拉低起售價。對日常通勤嘅用戶嚟講，一週充一次電完全夠用；週末跨城出遊都用唔使頻繁搵充電樁，再加上 20 分鐘快充補能，基本消解咗主流用戶嘅里程焦慮。

針對南北氣候差異帶來嘅用車痛點，佢嘅雙源寬熱泵空調覆蓋 -30℃到 55℃寬溫域，北方冬季開暖風再唔使擔心續航大幅打折，南方高溫天氣都能保證電池穩定工作。配合 AGS 智能進氣格柵同多項低風阻優化，高速、低速工況下嘅能耗都更可控，日常用車嘅真實續航達成率更有保障。

家庭用戶最在意嘅安全層面，風雲 T7 嘅全域防護同樣貼合日常場景。籠式車身搭配高比例高強度鋼，9 個安全氣囊覆蓋前後排，日常通勤遇到突發碰撞能最大程度保護乘員；犀牛電池嘅防水能力遠超國標，夏季暴雨天行過積水路段、地下車庫遇內澇，都用唔使過度擔心電池進水短路，雨天出行更踏實。

智能配置上，佢冇走「堆螢幕數量」嘅路線，而是聚焦實用場景。艙駕一體 8775 晶片保證車機流暢唔卡頓，無線互聯覆蓋主流手機系統，上車連導航、聽音樂唔使插線；全場景自動泊車功能，對新手司機格外友好，小區斷頭路、商場窄車位、跨樓層地庫都能自主泊入，徹底解決停車難嘅問題。座艙入面嘅小憩、露營等場景模式，都能匹配午休、戶外出遊等高頻需求。

空間同舒適性則精準命中家庭出行場景。2700mm 軸距帶嚟闊綽嘅後排腿部空間，純平地台令中間乘客唔使蜷住條腿，老人細路上落車都更方便；後排放倒能形成純平大牀，週末露營唔使額外帶床墊，直接喺車上休息。座椅通風加熱配齊，冬夏用車都有舒適體驗，全車多處儲物空間同固定錨點，日常放雜物、露營裝裝備都能收納妥當。

底盤調校係風雲 T7 好容易被忽略嘅競爭力。由國際化底盤團隊打磨嘅懸掛系統，搭配黃金軸荷比，能有效抑制過彎推頭同甩尾，日常行城市快速路更穩，行高速都唔會發飄。加上奇瑞多年嘅底盤技術積累，濾震同支撐性平衡得好好，過減速帶、行爛路時嘅顛簸感唔明顯，全家出行嘅乘坐質感更接近更高價位嘅車型。

放到同價位賽道入面橫向對比，風雲 T7 嘅競爭優勢十分清晰。同價位多數車型要唔係續航分高低配，入門版續航唔夠用；要唔係質保周期短，後期養車成本唔透明。而風雲 T7 全系 600km 續航平權，再加終身質保、終身保養同雙重兜底，相當於將購車後嘅長期成本同風險都提前覆蓋咗，用戶唔使為電池衰減、車輛故障、養車費用發愁，全周期用車價值遠唔止表面嘅售價。

更深層嘅競爭力，在於佢嘅品質驗證邏輯。多數家用车只針對國內路況測試，而風雲 T7 經歷咗東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等多地域極限試煉，整車累計測試里程超 600 萬公里，相當於將全球用戶會遇到嘅極端工況都提前驗證過一遍。呢種標準下打磨出嚟嘅產品，耐用性同可靠性天然更有優勢，對於打算長期用車嘅家庭嚟講，係更穩妥嘅選擇。

整體嚟講，風雲 T7 冇跟風而家嘅參數內捲，而是站喺家用用戶全周期用車嘅視角，將全球品質、實用配置同兜底服務打包係 10 萬級價格帶入面。佢嘅出現，不僅畀 10-13 萬純電 SUV 市場新增咗一個高價值選項，更加重要係推動行業競爭從「拼紙面參數」轉向「拼長期品質與服務」。當越嚟越多家車企願意將全球標準嘅產品下放俾國民用戶，最終受益嘅始終係普通消費者。至於呢台慢工打磨出嚟嘅全球車能夠唔能夠贏得市場認可，上市後嘅交付表現會俾出答案。

【車媒體丨新車】慢工出好車，久等咗！奇瑞風雲 T7 預售發布會嘅呢句口號，恰好擊中當下新能源行業最核心嘅矛盾：行業瘋狂內捲、速成造車氾濫，而奇瑞選擇沉住氣做一台真正經得住全球考驗嘅家用純電 SUV。當全球新能源賽道陷入「速產內捲」，唔少品牌追求快速上新、配置堆砌，卻忽略一台車跨越地域、歷盡時光考驗嘅底層質素。8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，3 個版本預售指導價 10.99 萬 -12.99 萬，並推出 7 重購車權益。

倚靠奇瑞 23 年全球化技術積累，風雲 T7 走出一條唔同嘅反向出海試煉之路：先以全球標準研發，奔赴多元地域極限驗證，歷盡世界淬煉之後回歸國內市場。佢跳出單純參數競賽，圍繞當代家庭品質生活六大剛需，將全球造車標準落地家用場景，印證咗咩係「生而全球，淬煉而歸」。

長期主義造車：摒棄速成邏輯，以全球全鏈路標準打磨一台好車

如今，全球汽車產業邁入「中國時間」，中國新能源智造持續走向世界，但「出海」唔能只係停喺產品輸出，真正嘅全球車，要從研發源頭匹配全球嚴苛要求。唔同於行業短期快速迭代嘅思路，風雲 T7 堅守長期主義，歷時 2 年策劃、3 年研發，構建起一套覆蓋設計、試驗、製造、驗證嘅全鏈路全球標準體系。

項目投入 81 台專屬耐久試驗車同步展開路試，整車累計測試里程突破 600 萬公里，耐久專項測試達到 145 萬公里。研發團隊奔赴全球多地开展極限試煉，直面東南亞雨季潮濕、中東持續高溫暴曬、印尼高濕環境等複雜工況，喺多樣氣候與路況中持續優化整車穩定性。

倚靠奇瑞 10 大全球設計中心資源，聯合 5000 餘名海内外用戶共創，同源車型 Lepas L6 登陸米蘭設計周斬獲國際認可，印證設計實力經得住全球審美審視。從御風車頭、風塑緞身，到天際霞光尾門，風雲 T7 融合國際簡約風尚與東方雅韻；6 款車身配色同步海外耐候漆面標準，內飾用料嚴控老化褪色難題，做到顏值長效在線。

一台面向全球嘅車型，從來唔只係滿足單一市場需求。風雲 T7 從誕生之初就錨定全球用戶共性訴求，將漫長嘅測試、嚴苛嘅標準前置，拒絕倉促上市，呢正正係「慢工造好車」最直觀嘅體現。

六大剛需落地：全球技術下沉家用，直指中國家庭出行痛點

全球化研發最終要服務真實用戶。風雲 T7 冇盲目堆砌高端配置，而是將全球試煉沉淀下嘅技術，精準轉化咗普通家庭可感知嘅六大核心剛需，涵蓋通勤、遠途、露營、多人出行等全場景。

安全剛需上，對標 2026 版 E-NCAP 五星標準打造全域防護體系。整車採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼構建九橫五縱籠式車身，搭配 Shotgun 結構與雙框副車架，多條碰撞傳力路徑最大程度保護乘員艙。全系 9 氣囊、犀牛電池 6D 立體防護加持，電池達到 IP68 防水等級，無懼涉水、內澇隱患，多重屏障化解用戶最關心嘅安全焦慮。

全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航突破 667km，實現行業少見嘅「反向虛標」；30%-80% 快充僅需 20 分鐘。搭載雙源寬熱泵空調，-30℃至 55℃超寬溫域穩定工作，兼顧北方冬季續航與南方高溫散熱，適配全球多元氣候，令出行剛需實現續航平權，打破高低配續航歧視。

智能剛需做到咗極致，搭載艙駕一體 4nm 8775 高算力芯片，72TOPS 算力、80ms 極速響應，兼顧座艙交互與行車輔助。15.6 吋 2.5K 防眩光大屏支援多品牌手機無線互聯，靈犀智艙 2.0 帶來擬人化交互；獵鷹 500 駕駛輔助搭載 22 顆高精度傳感器，300+ 場景自動泊車、循跡倒車、跨樓層泊車一應俱全。

同時，倚靠 2700mm 軸距實現 84% 車內得房率，後排純平地台、可拓展 1955mm 純平大床，搭配 9 層雲感通風加熱座椅；由馬莎拉蒂前底盤專家領銜嘅國際化團隊調校底盤，50.8:49.2 黃金軸荷比，兼顧城市通勤平順與彎道穩定性。

從顏值、安全、續航、智能到空間舒適，風雲 T7 將全球驗證成熟嘅技術，轉化畀十萬級家庭用戶能夠實實在在享受嘅產品力，實現全球技術平民化。

打破價值天花板：以全週期安心保障，樹立全球純電 SUV 價值新標杆

一台合格嘅全球車，比拼嘅唔止係硬件實力，更考驗品牌面向用戶長期用車週期嘅責任與誠意。當今唔少新能源車型重售前、輕售後，用車隱患、維修成本、輔助駕駛爭議持續困擾消費者。風雲 T7 跳出「只賣產品」嘅傳統思維，推出兩大終身權益 + 兩大兜底保障，重構家用純電嘅服務底線。

權益方案極具誠意：整車終身質保（含三電）、666 元即可選購終身基礎保養套餐；兩大兜底政策直指行業痛點——動力電池因自身原因引發熱失控損毀，可賠償同款新車；一年內智能駕駛輔助系統原因引發事故，最高 500 萬理賠保障。呢套保障體系，唔僅面向國內用戶，同樣源於奇瑞多年海外市場運營積累嘅服務思維，用長期承諾打消購車後顧之憂。

放眼十萬級純電 SUV 市場，好多產品局限於國內工況開發，難以兼顧長期可靠性。風雲 T7 走出「先試煉全球，再回歸本土」嘅獨特路徑：以國際安全標準、全球極限路況錘煉產品，再結合中國家庭出行習慣完成本土化打磨。10.99 萬元起預售價格，令普通消費者無需付出高昂成本，就能買到一台按照全球標準打造、經過嚴苛試煉嘅純電 SUV。

編輯點評：

所謂「生而全球，淬煉而歸」，本質係一套全新嘅造車價值觀：產品研發立足全球視野，品質接受世界考驗，最終回歸本土用戶。喺中國新能源汽車從規模擴張邁向高質量發展嘅當下，風雲 T7 用行動證明，自主品牌唔需要依靠低價內捲取勝。

堅持長期主義、堅守全球品質標準、聚焦用戶真實剛需，風雲 T7 唔止係一台純電 SUV，更加係奇瑞全球化技術沉淀面向家用市場嘅一次集中釋放。隨住預售正式開啟，呢台歷盡山海試煉嘅全球品質 SUV，即刻接受國內市場全面檢驗，我哋一起期待。