7 月 28 日，2026 年《財富》世界 500 強榜单正式发布，比亞迪連續第五年登榜，穩坐第 91 位，成為唯一躋身全球百強嘅中國車企。呢份沉甸甸嘅百強席位，唔係短期市場紅利嘅偶然饋贈，而係比亞迪多年深耕技術、開拓全球市場、踐行綠色可持續發展嘅綜合答卷，更係中國新能源汽車產業由跟跑、並跑至領跑嘅時代縮影。

亮眼經營數據，築牢行業龍頭根基

雄厚嘅經營實力，係比亞迪穩紮全球百強嘅底層支撐。2025 年，比亞迪交出 8040 億元全年營收、326 億元純利潤嘅優異成績單，全年新能源汽車銷量 460 萬輛，一舉包攬全球新能源汽車銷冠、中國車企銷量冠軍兩大頭銜。增長勢能延續至 2026 年，上半年累計銷量突破 180 萬輛；7 月，企業迎嚟歷史性里程碑 —— 第 1700 萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達成呢個產量紀錄嘅車企，刷新全球新能源製造嘅產能速度紀錄。

千萬級產銷規模背後，係完整自主產業鏈嘅底氣。從電池、電機、電控到車規級晶片，比亞迪實現全鏈條自研自產，擺脫海外技術掣肘，既能保障穩定交付，亦能持續將前沿技術普惠俾大眾車型，讓高端新能源體驗唔再係豪華車專屬。

千億研發持續深耕，技術創新構築核心護城河

“技術為王，創新為本”，係比亞迪貫穿發展全程嘅核心信條，高額、持續嘅研發投入，係佢領跑全球嘅根本密碼。2025 年，比亞迪研發投入高達 634 億元，同比增長 17%，連續兩年位列 A 股上市公司研發投入榜首；僅 2026 年第一季，研發支出便達 113 億元，大幅領先國內同行與頭部新能源品牌。截至而家，企業累計研發投入已突破 2500 億元，海量資金持續澆灌電池、智能駕駛、補能基礎設施等前沿賽道。

持續投入快速轉化為顛覆性量產技術：2026 年 3 月，第二代刀片電池與閃充技術正式面世，極速補能解決用戶續航焦慮；企業同步規劃全國 20000 座閃充站、海外 6000 座閃充站，搭建覆蓋全球嘅高效補能網絡。5 月，比亞迪率先承諾城市領航輔助駕駛安全兜底一年，全系車型均可搭載天神之眼 B 激光智駕系統，真正開啟全民高級智駕時代，重新定義智能出行安全標準。由電池安全、極速補能到自動駕駛責任劃分，比亞迪不斷突破行業固有邊界，以自研技術樹立全球新能源汽車技術新標桿。

全球化深耕落地，中國智造走向世界 121 國

而家嘅比亞迪早已經跳出單一國內市場，構建起“拉美領跑、歐洲突破、亞太多點開花”嘅全球化發展格局。2025 年海外銷量首次突破 100 萬輛，同比暴漲 145%；2026 年上半年海外銷量再攀新高，累計售出超 78 萬輛，海外市場成為增長第二曲線。

海外布局唔再係簡單整車出口，而係本土化深耕：巴西落地首條海外云軌，當地工廠完成第 10 萬輛新能源汽車下線；騰勢高端車型登陸歐洲，打造中國豪華新能源名片；專為日本市場研發嘅車型海獺正式落地；泰國工廠投產兩週年，東南亞產能持續釋放。截至而家，比亞迪業務版圖已覆蓋全球 121 個國家同地區，完成由“產品出海”到“產業出海、技術出海”嘅進階，讓中國新能源技術、製造標準、出行方案走向世界。

踐行綠色同社會責任，錨定“為地球降溫 1℃”長遠願景

喺高速發展嘅同時，比亞迪始終將可持續發展同社會責任納入企業核心戰略。截至 6 月 30 日，比亞迪新能源汽車相較傳統燃油車，喺能源全生命週期累計實現 1.49 億噸碳減排，等效植樹 24.8 億棵，以千萬台綠色車輛助力全球“雙碳”目標落地。

企業同樣唔忘回饋社會：設立 30 億元教育慈善基金，與全國 127 所高校達成捐贈合作，累計激勵超 6000 名青年學子成長，以產業力量賦能人才培育，兼顧商業價值同社會價值。“為地球降溫 1℃”，唔係一句品牌口號，更係比亞迪以綠色技術、全球化布局、可持續製造踐行嘅長期使命。

五載登榜百強，前路步履不停

五年前，比亞迪初次躋身《財富》世界 500 強；五年後，佢穩居全球百強，改寫咗長期由歐美、日系車企壟斷百強席位嘅行業格局。由 436 位到穩定第 91 位，一路向上嘅排名，見證中國新能源汽車產業嘅跨越式崛起。

面向未來，比亞迪將繼續堅守技術創新主線，完善全球生產、補能、銷售一體化網絡，持續輸出綠色出行解決方案。以 2500 億研發積澱為根基，以 1700 萬輛產銷為起點，以遍佈 121 國嘅全球化布局為舞台，呢家源自中國嘅新能源領軍企業，正持續向世界證明：中國智造，正喺重塑全球汽車產業嘅未來。

隨著腾勢 N8L 閃充版正式上市，比亞迪嘅「閃充版圖」又補齊咗關鍵一角。呢次新車共推出兩個車型，尊榮型售價 31.98 萬，旗艦型售價 34.98 萬。

好多人都有注意到，相對於老款車型，腾勢 N8L 閃充版貴出兩萬，喺當前白熱化嘅競爭語境下，呢兩萬對應嘅技術同配置增量，好可能會面臨用戶嚴苛嘅審判。

畢竟，如今行業內早已經形成一種共識，車企必須遵循「加量唔減價」嘅定價邏輯，先至體現競爭誠意，但腾勢卻沒有選擇「順勢而為」，而是以多項核心技術升級換取合理溢價。

這係在用行動回應無休止嘅價格內捲，當然也從側面反映出了腾勢嘅品牌自信。

「加價」兩萬換技術升級？

站喺用戶角度，腾勢 N8L 閃充版具體嘅技術升級都有咩？呢筆賬其實唔難計。

從最直接嘅感知層睇，新車標配咗第二代刀片電池，電池容量由 46 度升級到 75 度，疊加 800V 兆瓦閃充所需嘅高壓 BMS、大功率熱管理、大電流電控全套硬件升級，整套三電硬件綜合成本最少增加一萬以上。

用戶能直接體驗到嘅係幾乎翻倍嘅純電續航，由原來嘅 230 公里提升到 430 公里，CLTC 綜合續航達到 1550km。

這意味著咩？腾勢總经理李慧舉咗個例子：「相當於開車從嶺南到長安中間只需要一次補能」。

值得注意嘅係，同一天上市嘅全新理想 L8 純電續航亦提升咗到 430 公里，相當於兩個品牌同時為混動/增程嘅大五/六座車型重新劃定咗純電續航基準線，令混動車完全能當電車開。

加上閃充技術正式上車後，腾勢 N8L 閃充版可以做到 5 分鐘充好 9 分鐘充飽，所以長途出行場景下亦唔存在補能焦慮。而根據最近消息，比亞迪喺全國已經建成超 6700 座閃充站，未來將實現一二線城市 3 公里內，三四線城市 5 公里內必有閃充樁嘅密集佈局。

除此之外，腾勢 N8L 閃充版仲新增咗天神之眼 5.0 技術，並首次搭載超級智能體「迪迪蝦」，呢兩套智能化配置嘅具體成本雖然無法計量，但的確顯著拉高咗智能出行體驗。

更何況仲附贈咗為期 1 年嘅城市領航兜底權益同智能泊車安全終身兜底權益，屬於把唔少見唔到嘅一些隱形價值亦一併納入咗兩萬嘅溢價之中，點計都用戶其實都唔著數。

綜合睇嚟，呢款車基本上集齊咗比亞迪全套技術王牌，包括原本就有嘅易三方同雲輦-A 兩項獨家技術，再疊加多項配置同步迭代。你可以站喺市場角度保留對佢嘅個人睇法，但係卻唔可以否認呢確係一款用料十足，誠意拉滿嘅大六座旗艦車型。

定價牢牢守住豪華標籤

其實，腾勢對新車嘅定價考慮，唔單止為咗匹配技術價值，背後仲有一層守護品牌嘅深層考量。

作為比亞迪旗下嘅高端品牌，腾勢嘅身份唔同，總经理李慧再三強調品牌定位：「我哋只做豪華新能源汽車」。呢句話傳遞出嘅意思非常明確，腾勢唔會盲目捲入無底線嘅價格廝殺，拿出嘅每一項技術同每一款產品都保證對得起價格，亦有信心經得住消費者考驗。

佢喺發布會現場公佈咗一組數據，而家腾勢單車嘅平均售價係 36 萬，已經超過咗奔馳同寶馬，另外，腾勢 70% 嘅車主都係由傳統豪華品牌置換而來，包括 BBA 同保時捷。

喺海外市場，腾勢嘅高價值亦得到咗當地用戶嘅普遍認可，例如，腾勢 D9 喺新加坡嘅售價係 160 萬，腾勢 Z9GT 喺歐洲嘅售價近 100 萬，而腾勢 Z9GT 蕭邦定制版成交價仲達到驚人嘅 555 萬。

呢說明，從中國市場到海外市場，腾勢作為「中國豪華新能源汽車」嘅標籤逐漸得以夯實，呢份對高端化路線嘅堅守值得肯定。

但係，客觀嚟講，而家嘅腾勢仲未達到僅憑「品牌勢能」就能撬動消費嘅地步，換句話說，用戶可能願意為技術同產品買單，卻唔一定為了「腾勢」呢兩個字就去購買腾勢嘅車型。所謂「認知跨越」，一直係品牌向上過程中最難嘅一步。

所以，從李慧接管腾勢嘅一年時間裏，唔難發現，佢好多工作都係圍繞「品牌」展開嘅。

包括先後簽約丹尼爾・克雷格、王力宏呢樣嘅頂流明星擔任全球品牌代言人、推動與蕭邦呢類百年瑞士頂奢珠寶腕錶品牌深度跨界等等，目的都係為咗強化腾勢高端豪華屬性，完成品牌形象向上突破嘅關鍵一環。

對於現階段嘅腾勢嚟講，既唔缺技術、亦唔缺資源、更唔缺人才，只要喺高端賽道徹底打通，就能實現靠品牌拉高溢價，反哺銷量規模化增長嘅正循環。

2026 年 6 月 23 日騰勢汽車舉辦新品發布會，正式推出大型六座 SUV 騰勢 N8L 閃充版，共兩款配備，閃充尊榮型 31.98 萬元、閃充旗艦型 34.98 萬元，發布會現場同步開啟现车交付，7 月 31 日前落訂可享最高價值約 10 萬元限時購車優惠。

此次新車圍繞閃充、安全、操控、智能體驗四大核心技術打造，面向高端家庭用戶。就讓我哋一齊睇下佢嘅四大硬核技術都有咩？

閃充係核心

既然係閃充版，當然係要搭載第二代刀片電池與高壓閃充平台。此次令混動純電續航達到 430 公里，滿油滿電綜合續航 1550 公里。補能效率 10%-70% 電量僅需 5 分鐘，10%-97% 滿充僅需 9 分鐘，可以媲美加油速度。充電配套網絡更加完善，全國佈局超 6700 座閃充站，並同中石化合作共建閃充樁。好消息係全系車主享 1 年免費閃充優惠。

豪華嘅核心用安全定義

首選係車身被動防護，用咗 2000 兆帕熱成型鋼籠式車身，標準配備 9 個氣囊，側氣簾長度同級領先，25 噸貨車側翻碾壓車身仍可保障座艙完整。

其次係易三方主動避險，用毫秒級處理雨天爆胎、濕滑急彎、側風等突發路況，並經歷數百次極端工況調校；

第三則係智能預警，佢搭載輪胎鬆動監測、DiGuard 生命守護系統，可識別駕駛員疲勞走神，駕駛員失能時自動靠邊並呼叫救援等配備。

最叫人關心嘅就係電池安全，第二代刀片電池通過針刺、多節短路、10 倍國標底部撞擊三重極限測試。

大車易駕操控全能

N8L 全系標準配備易三方平台、後輪獨立轉向與雲輦 A 雙腔空氣懸掛，兼顧駕駛靈活性與乘坐舒適性；有 4.58 米全球最小轉彎半徑狹小車位都輕鬆自如。搭載 2.0T 超級混動系統，零百加速僅需 3.7 秒，動力儲備充足；

車輛標準配備智能防暈車系統，搭配仰望 U8 同款側翼支撐，有效緩解顛簸帶來嘅暈眩不適；天神之眼 5.0 智駕系統依托每日超 2 億公里行駛數據持續迭代進化，窄路掉頭、自動泊車操作精準穩定，同時全系贈送 1 年城市領航安全兜底與終身智能泊車安全兜底服務。

智能座艙舒享 首搭 AI“迪迪蝦”

AI 超級智能體迪迪蝦上車，可識別方音、主動預判用車需求，聯動全車 2000 多項車身功能，車內仲支持無麥 K 歌，配合 20 揚帝瓦雷音響；車型分為兩款配備，閃充尊榮型標準配備一體無界中控屏、納帕真皮座椅與智能電動踏板。閃充旗艦型喺呢個基礎上新增 17.3 英寸後座娛樂屏、迎賓光毯、智能電動門、副駕零重力座椅、流媒體後視鏡等 8 項尊享配備；

車內擁有 4+N 多樣座椅布局嘅超大靈活空間，後備箱擴展容積可達 1128L，全車設置 49 處儲物空間並配備 51L 下沉式儲物盒；整車提供丹霞墨、雙雲墨等 7 種車身配色，內飾新增琥珀棕、珊瑚紅等配色，並搭配 21 英寸星耀流光輪轂。

過往幾年，騰勢陸續進入新加坡、英國、法國等全球二十幾個國家。騰勢汽車喺中國嘅平均銷售單價超過咗奔馳同寶馬，騰勢 D9 喺新加坡售價 160 萬元，係豪華 MPV 銷售冠軍，騰勢 Z9GT 喺歐洲售價近 100 萬元，蕭邦版成交價 555 萬元。

此時騰勢 N8L 閃充版真正係要实现用「無可替代嘅技術，守護無可替代嘅家」，為家庭帶來兼具效率、安全與舒適嘅出行新選擇。

6 月 23 日，騰勢 N8L 閃充版上市，定位大六座安全豪華 SUV，售價：31.98 萬元 -34.98 萬元。

騰勢只做豪華新能源，騰勢 D9 新加坡售價 160 萬元，騰勢 Z9GT 歐洲售價近 100 萬元，騰勢 Z9GT 蕭邦定制版成交價 555 萬元。

騰勢車主 70% 由奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等豪華品牌置換而來，並且車主身份聚焦社會名流，包括丹尼爾·克雷格、王力宏、高圓圓、林更新、蔣勤勤等，都是騰勢的車主。

騰勢 N8L 閃充版定位大六座安全豪華 SUV，核心亮點在於超級閃充與極致性能：搭載 800V 高壓平台和第二代刀片電池，CLTC 純電續航 430km，綜合續航 1550km，5 分鐘快速補電，9 分鐘即可從 10% 充至 97%。

這是其在「8 系」SUV 中獨一份嘅體驗，與此同時，新車搭載三電機，動力強；大六座，皆豪華，可以話係「8 系」SUV 繞唔開嘅選擇。

【充電快，仲安全】

騰勢 N8L 閃充版搭載 75.26kWh 第二代刀片電池，CLTC 純電續航直接拉到 430km，並支持閃充。

截至 6 月 23 日，全國閃充站數量已超 6700 座。

動力搭載 2.0T 插混 + 三電機，綜合功率 560kW，零百加速 3.7 秒。六活塞定鉗，確保煞得著。

標配易三方整車智控、雲輦-A 空氣懸架及後輪轉向，平穩舒適，且轉彎半徑僅 4.58 米，老北京胡同亦能輕鬆穿行。

安全方面，採用超高強度熱成型鋼籠式車身，關鍵部位材質達到 2000MPa，實測 25 噸貨車側壓乘員艙完好無損，加上 9 安全氣囊，安全感拉滿。

此外亦提供 DiGuard 生命守護系統、車輪鬆動監測，實現主動智能安全守護，爆胎穩行系統亦冇缺席，進一步守護駕駛安全。此外，定眩智能防暈車系統，確保一家老小唔暈車。

【舒適與智能】

唔止硬核，騰勢 N8L 閃充版仲擁有穩重嘅設計，新增丹霞墨紅黑專屬雙拼車漆，更显高貴。

車身尺寸方面，車長 5 米 2，車寬近 2 米，軸距 3075mm，車內 2+2+2 六座佈局。

內飾新增琥珀棕、珊瑚紅配色，溫馨豪華。NAPPA 真皮座椅，一、二排航空座椅統一帶加熱通風按摩，副駕零重力女王座椅配備可調腿托，第三排亦畀咗加熱功能，冬季出行更加暖心。

20 揚聲器帝瓦雷音響、11L 冷暖車載冰箱、後排摺疊小桌板、多層隔音隱私玻璃一應俱全，提升用車豪華儀式感。

此外，全車多屏聯動，首批搭載「迪迪蝦」超級智能體，能主動預判，能記憶用戶喜好，畀用戶成長型陪伴。

全系搭載天神之眼 5.0 高階智駕，單顆英偉達 Orin-X 晶片算力 254TOPS，硬件搭載激光雷達，仲有強化學習端到端大模型，支持全場景輔助，且官方為城市領航、智能泊車安全兜底。

【一齊睇法】

隨著二胎家庭嘅用車刚需，六座家用 SUV 已係熱門車型，並且選擇亦非常多，但喺呢眾多嘅選擇中，騰勢 N8L 閃充版嘅長續航同閃充技術卻係獨一無二嘅。

技術硬先係真係硬，騰勢 N8L 閃充版令更多用戶睇到技術硬核所帶來嘅、令人無法拒絕嘅體驗，亦將改寫細分市場競爭格局，至於銷量，黑馬預訂，亦等我哋拭目以待。