HomeBMW 3 Series
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Honda CR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Honda CR-V's OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 71,400 cheaper than Honda CR-V. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand dollars saved might mean compromises in features, depending on your specific needs.
Proton X90 comes with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Honda CR-V comes with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Honda CR-V's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, you won't feel like it's lacking.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda CR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Honda CR-V's body is 100 mm longer than Proton X90, offering better interior space. However, Proton X90 is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Honda CR-V adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not have much difference.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, both Proton X90 and Honda CR-V are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealers, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending time on research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dengan Honda HR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan penempatan pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 9,100 berbanding Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan pertimbangan pada pakej, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 ditenagakan oleh enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda HR-V ditenagakan oleh enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan set sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tidak ada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang badan Honda HR-V 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V 100 mm lebih panjang daripada Proton X90, ruang duduk lebih unggul. Namun Proton X90 lebih mudah diparkir di kawasan bandar, masing-masing ada kelebihan dan kekurangannya.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V waranti 5 tahun/tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda HR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, terutamanya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan untuk membuat penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan harga daripada beberapa dealer, kemudian lakukan uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah keputusan penting, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 dijual di Malaysia dengan harga OTR ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Honda WR-V dijual di Malaysia dengan harga OTR ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V lebih murah RM 16,900 daripada Proton X90. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beribu ringgit sebenarnya tidak besar, yang penting adalah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 mempunyai enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V mempunyai enjin 4 silinder 1.5L, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, Turbo 1.5L Proton X90 mempunyai 35 hp lebih daripada 4 silinder 1.5L Honda WR-V, pecutan bahagian tengah lebih mantap, terutamanya apabila memotong di lebuh raya. Namun penggunaan bahan api Honda WR-V mungkin lebih efisien, beza dalam pengangkutan bandar harian tidak besar.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Honda WR-V panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini, penggunaan harian sudah mencukupi.
Proton X90 menggunakan cara pemanduan FWD.
Honda WR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak banyak berbeza.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V waranti 5 tahun/jarak tak terhad, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utamanya masih perlu lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa harga daripada dealer kereta berlainan, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺選車嘅時候都係拿 Proton X90 同 Honda CR-V 嚟做比較。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等等。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Honda CR-V 平咗 RM 71,400。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，喺配備上或有取舍，具體就要睇你嘅需求。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺城市入面泊車會靈活少少，各有取舍。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，Proton X90 同 Honda CR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你個人需要同預算。我建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好唔少買家喺揀車嘅時候都會揀 Proton X90 同 Honda CR-V 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面嚟做一次詳細對比，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
由價錢睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Honda CR-V 平咗 RM 71,400。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺市區入面停車會靈活啲，各有取舍。
Proton X90 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 保用 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Honda CR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更加揸緊性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最緊要。
總體嚟講，Proton X90 同 Honda CR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多車主喺揀車嗰陣都會拿寶騰 X90 同本田 WR-V 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾相近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
由價錢睇，本田 WR-V 嘅起步價比寶騰 X90 平咗 RM 16,900。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲睇整體嘅性價比同長期使用成本。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾近相同，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
寶騰 X90 保養保固 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 保養保固 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同本田 WR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以优先考虑口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X90 同本田 WR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Subaru Crosstrek when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Subaru Crosstrek in Malaysia is RM 145,000 - 160,000, with a total of 1 version, including 2.0L e-Boxer (RM 150,000), etc.
In terms of price, Proton X70's starting price is indeed RM 38,200 cheaper than Subaru Crosstrek. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But you should also note that the cost savings of a few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Subaru Crosstrek's safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include EyeSight.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Subaru Crosstrek's EyeSight. If you value active safety, you can compare the feature lists of both closely.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Subaru Crosstrek body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars in this class are more than enough for daily use.
Proton X70 uses FWD drive system.
Subaru Crosstrek uses FWD drive system.
The drive types of the two cars are the same, both are FWD, and there won't be much difference in daily driving experience.
Overall, Proton X70 and Subaru Crosstrek are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be a mistake.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Subaru Forester semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa menyiapkan kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Forester di Malaysia ialah RM 174,000 - 197,000, terdapat 3 versi, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan lain-lain.
Dari segi harga, Proton X70 mempunyai harga permulaan yang memang RM 67,200 lebih murah daripada Subaru Forester. Jika bajet anda terhad, versi asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ratus ringgit itu mungkin ada pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penggredan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penggredan keselamatan Subaru Forester ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penggredan yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan EyeSight pada Subaru Forester mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, bak muatan 400 L.
Subaru Forester panjang badan 4400 mm, bak muatan 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam kabin tidak banyak. Untuk kelas kereta ini, ia cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Forester jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Subaru Forester adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan prestasi, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih kaya. Akhir sekali disyorkan untuk memandu kedua-dua kereta ini, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Subaru Forester adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kita sarankan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan lebih banyak tawaran dari kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian pemanduan. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X70 dan Subaru Forester semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
Harga OTR Subaru Forester di Malaysia adalah RM 174,000 - 197,000, terdapat 3 versi, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 67,200 berbanding Subaru Forester. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pengorbanan dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Subaru Forester ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X70 dan EyeSight Subaru Forester mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 menggunakan cara penggerak FWD.
Subaru Forester menggunakan cara penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara penggerak yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Proton X70 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Forester waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Subaru Forester adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya masih bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan lebih banyak sebutan harga daripada dealer kereta, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Volkswagen Tiguan semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penentuan sasaran yang agak serupa, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat keseluruhan 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Volkswagen Tiguan di Malaysia ialah RM 206,540 - 260,024, terdapat keseluruhan 2 varian, termasuk 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 99,740 berbanding Volkswagen Tiguan. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah dapat memenuhi keperluan harian. Namun, perlu juga diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Volkswagen Tiguan ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk IQ.Drive.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan IQ.Drive pada Volkswagen Tiguan mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-dua dengan teliti.
Garansi Proton X70 adalah 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Garansi Volkswagen Tiguan adalah 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kedua, anda boleh mempertimbangkan pilihan yang lebih terkenal terlebih dahulu; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan prestasi serta kelengkapan, pilihlah yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-dua model tersebut, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, utamanya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda membuat kajian dengan baik, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta yang berbeza, kemudian test drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日起我哋從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Volkswagen Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540） 等。
從價錢睇落，Proton X70 嘅起步價的確比 Volkswagen Tiguan 便宜咗 RM 99,740。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上面會有取捨，具體要看你嘅需求。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Volkswagen Tiguan 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Volkswagen Tiguan 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X70 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Volkswagen Tiguan 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Proton X70 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volkswagen Tiguan 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身經歷先係最重要。
總體嚟講，Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
It’s really hot! Great Wall ORA 5 GT even features quad exhausts; without making some impact, it wouldn’t be right.
This time ORA isn’t playing games. Both cars take the stage together; one focuses on exterior image, the other on substance and performance. Indeed, there’s more than one way to be flashy. ORA has truly given concrete form to the restless energy of young people. Next, let’s see exactly what makes these two cars so exciting.
One focuses on exterior image, the other digs deep on substance.
First, let’s get clear on these two cars' positioning. This time, the ORA brand is playing the 'one fish, two meals' trick.
ORA 5 Sport Edition focuses on urban fashion, weaving sports aesthetics into the gaps of daily commuting;
ORA 5 GT focuses on handling and sports performance, made specifically for young people unwilling to compromise and holding onto their true selves.
First, look at the ORA 5 Sport Edition. This guy focuses on "visible excitement". Yellow-black, green-white, and multiple two-tone color schemes lead the lineup. A black roof caps the bright yellow body; front splitter, side skirts, and side mirrors all use contrasting color outlines, paired with 5-spoke sport rims and colored calipers. From afar, it looks like a running piece of cyber candy.
The cabin features a black-and-yellow two-tone design with black seats accented by yellow stitching. It retains the comfort of a family vehicle while adding a sporty vibe. More importantly, the roof-mounted LiDAR, paired with the NVIDIA Orin-Y chip, elevates advanced smart driving capabilities to a new height within the 100,000 yuan price bracket. Currently, this model has arrived at dealerships. If you want to inspect the actual vehicle, head to the showroom this weekend; it’s far more tangible than just viewing photos online.
The ORA 5 GT is the one who silently shatters the limits. With a yellow body and black roof, red strips on the front splitter, red rings on the wheels, and red lines on the side skirts, the execution is seamless. The large fixed rear spoiler and quad exhaust design mean it’s enough to make passersby turn around three times, even in factory condition.
The one-piece sport seats in the cockpit are wrapped in suede, with delicate embroidery stitching. The "GT" emblem on the headrest stands out boldly. This isn’t sticker nostalgia; it’s an identity badge.
The chassis was tuned by the original team behind the Great Wall BMW MINI project. The center of gravity is lowered, suspension damping is firm, and steering response is snappy, fully aiming for the "unity of driver and vehicle".
Based on the current ORA 5 EV version's specs—150kW motor, 260N·m torque, and up to 580km CLTC range—it is estimated this model delivers both performance and range fully.
Great Wall played this move right
Let's analyze the market prospects. The current ORA 5 has an official guide price of 99,800 to 133,800 yuan, with limited-time exchange prices dropping to 91,800 yuan. The GT and Sport Editions, added with LiDAR, exclusive kits, and red calipers, are predicted by the industry to likely have starting prices in the 130,000 to 150,000 yuan range.
This price segment happens to be the "sweet spot" for young consumers buying their first car or upgrading. Currently, the home EV market is heavily homogenized. ORA 5's two new models use precise style segmentation: one for urban trendsetters, one for performance players, directly filling this gap.
Let's look at brand sales. On August 2nd, Great Wall Motors released its sales and production report; the overall data is quite impressive.
July Great Wall Motors sales reached 108,067 units, up 3.54% year-on-year, among which 34,651 units were new energy vehicles. Focusing on the five brands under Great Wall Motors: Haval, WEY, Tank, ORA, Great Wall Pickup, ORA's performance can be called the best in the arena. July sales surged to 10,820 units, a 151.63% increase year-on-year. Accumulated sales for the first seven months of this year reached 37,209 units, up 104.36% year-on-year. This growth rate is far ahead within Great Wall's entire portfolio.
Currently, ORA has four models on sale: ORA Good Cat, Ballet Cat, Flash Cat, and ORA 5. Among them, ORA 5 sold 9,596 units alone in July. In the first half of the year, EV version accumulated 6,492 units, fuel version 3,946 units. It is already the undeniable sales pillar of the brand. Once GT and Sport Editions officially roll out, this number will likely go up.
Of course, the significance of these two models extends far beyond the domestic market. Wei Jianjun made a clear statement: "For a long time, when mentioning hatchback coupes, everyone first thinks of joint venture models. In this niche segment, we domestic brands also want to prove ourselves."
He also said: "In the future, both models will be exported, striving to become global cars, so that streets around the world can see the impressive stance coming from China."
This isn't just slogan-shouting. According to reports, ORA sales reached 10,806 units in June 2026, a 229.15% year-on-year increase, having entered over 50 countries and regions. ORA 5 cumulative orders in Thailand exceeded 5,000 units; in Brazil, it sold out within 24 hours of launch. It launched in Madrid, Spain on June 30, simultaneously starting its tour in Italy. Starting in July, it successively landed in Australia, South Africa, Indonesia, and Central & South America.
From Southeast Asia to Europe, from South America to Oceania, ORA has won widespread global market recognition for the product strength of Chinese brands.
Electric EV:
Looking back ten years ago, when mentioning hatchback coupes, the only names popping into the mind were joint venture brands.
Today, our own brands have developed hatchback coupes in two styles, equipped with LiDAR, using suede, and sold to over 50 countries globally. Behind this lies a microcosm of Chinese automobiles shifting from "chasing" to "running alongside".
When the ORA 5 GT appears before you with a quad exhaust and LiDAR, will you still view it with outdated eyes? When streets around the world feature the impressive stance from China, will you still feel "Chinese brands" lack substance? Good looks and a good drive, both can be achieved. This excitement is not just an attitude of young people; it is also the attitude of the Chinese auto industry.
Currently, the ORA 5 Sport Edition has arrived at dealerships, and two new cars are about to officially launch. Friends who are interested, go to the store and experience it personally, and see exactly where this 'So Hot' vibe lies!
2026 年嘅中國車市，表面上仍向前行，但底色卻唔咁輕鬆。一邊係新能源滲透率繼續抬升，新車一台接一台地上；另一邊，促銷、減價、權益加碼幾乎成為常態。
值得注意嘅係，車賣出去，並唔等於利潤就留喺度。要知道，呢個行業最難受嘅地方，唔係無銷量，而係好多企業正喺用利潤換份額、用現金流換聲量。
進入 7 月，市場嘅壓力冇突然消失。根據乘聯會公布嘅數據顯示，7 月 1 日至 26 日，全國乘用車零售 112.3 萬輛，同期下跌 18%，環比下跌 13%。從度好明顯睇出消費者買車更加謹慎，企業都唔可以再純粹依賴一輪營銷熱度，將銷量推上去。
然而，就係偏偏喺呢種背景下，吉利汽車卻交出一份頗有反差感嘅 7 月「成績單」，其單月銷量 250,161 輛，吉利汽車成為行業唯一一家連續五個月實現銷量同比環比雙增長嘅整車企業。其中新能源銷量（含吉利汽車、領克、極氪）160,165 輛，同比增長 23%，佔總銷量 64%。更值到琢磨嘅係，吉利汽車嘅海外出口同樣達到 106,663 輛，同比增長 202%，環比增長 4%，連續 7 個月實現同比環比雙增。
要知道，這可唔係「價格再低少少、衝量再猛少少」就能輕易換嚟嘅數字。因為今日嘅市場早就唔缺一款短期走紅嘅車，缺嘅係能持續接住需求嘅體系：主流市場要有規模，高端市場要有品牌勢能，燃油用戶唔可以被放棄，新能源用戶又必須被說服；國內要穩，海外仲要有新增量。
所以，吉利汽車 7 月成績單真正值到睇嘅，並唔係 25 萬輛呢個結果本身，而係呢 25 萬輛從邊嚟、靠乜嘢撐住、仲可以唔可以延續。當行業普遍承壓時，吉利汽車點解仲可以跑出自己的節奏？下面不妨一齊來探討下！
唔只係「一個爆款」，而係一套能打嘅產品矩陣
如果把一家公司 7 月嘅銷量拆開看，會發現吉利汽車嘅增長邏輯並唔單線。
吉利品牌當月銷售 197,942 輛，同比增長 2%，仍然構成了呢間車企最厚實嘅基本盤。往下看，吉利銀河賣出 107,797 輛，同比增長 13%；中國星系列銷量 90,145 輛，環比增長 15%；極氪交付 35,837 輛，同比大增 111%；領克銷售 16,382 輛，其中新能源產品達 14,069 輛。 呢啲數字嘅意義，並唔在於每一個品牌都要做成「第一」，而係在於不同價格帶、能源路線同用車場景，都有相對清晰嘅承接者。
先看吉利銀河。佢承擔嘅係主流新能源市場嘅規模任務。星願 7 月銷量 55,105 輛，同比增長 24%、環比增長 8%，累計銷量突破 80 萬輛。 對於一款走量車而言，真正嘅考驗從來唔係上市嗰陣有無冇辦法制造熱度，而係喺產品快速迭代、競品頻繁減價之後，係咪仲留得住用戶。連續嘅銷量表現說明，銀河並唔係只喺某一個窗口期踩中咗節奏，佢已經開始具備穩定輸出嘅能力。
再看極氪。35,837 輛嘅月交付、111% 嘅同比增幅，放喺高端新能源市場入面並唔只係一個數字變化。佢恰恰說明吉利汽車喺往上走嘅過程中，並唔係將高端化理解爲「更貴嘅配置單」，而係喺補強品牌、技術同產品體驗嘅合力。極氪 9X、煥新極氪 009、7X 等產品相繼推進交付，針對嘅係高端 SUV、豪華 MPV 同全球化純電市場等不同戰場。 高端車嘅用戶對價格並非唔敏感，但佢哋更在意一輛車係咪足夠完整——設計、性能、智能、安全同服務，唔可以只突出一項。
相較於極氪，領克承接着集團「向寬」嘅任務佢冇同所有品牌擠喺同一個舒適家用賽道，而係繼續強化運動同旅行屬性。7 月，領克 07GT 上市後 27 分鐘大訂破萬，儘管呢個數據來自企業披露口徑。但佢至少反映出一個趨勢，當新能源產品逐漸長得越來越似，能夠提供明確駕駛個性同場景價值嘅產品，反而更容易被記住。
而除咗新能源車外，你都別忽略燃油車。當好多人談新能源轉型時，習慣性將燃油業務看作係需要盡快甩掉嘅「舊包袱」。但對一家追求經營質量嘅車企而言，燃油車仲係重要嘅現金流同用戶基礎。喺呢方面，吉利中國星依舊持續鞏固燃油車市場競爭力，中國星 7 月銷量達到 90,145 輛、環比增長 15%，雙繽家族銷量 31,152 輛，同比增長 68%。 這意味著，吉利汽車冇用新能源去硬碰硬咁替代全部需求，而係喺轉型過程中保留咗唔同用戶嘅選擇權。
從度好明顯睇出，正正就係吉利四大品牌協同最有價值嘅地方：銀河負責將新能源主流市場做深做廣，極氪負責向高端價值區突破，領克守住年輕化、運動化同個性化嘅表達，中國星就穩住燃油車用戶嘅基本盤。佢哋唔係四支各自為戰嘅隊伍，而係喺唔同細分市場入面共同承擔增長任務。
更重要嘅係，矩陣嘅價值唔只喺於「車多」。從銀河 TT、銀河戰艦 700 嘅亮相，到極氪、領克新產品嘅陸續交付，再到中國星嘅產品煥新，吉利正喺將產品邊界往轎車、SUV、MPV、旅行車同新能源越野等更多場景延展。而一啲車企嘅新品節奏，若能最終轉化爲持續交付同口碑，就會令呢套矩陣從「覆蓋面」升級爲「護城河」。
於是，問題嘅答案已經開始清晰，吉利汽車嘅逆勢，並唔係靠某台車突然爆發，而係依賴一套彼此接力嘅產品體系，喺市場需求變得更碎片化、更挑剔嘅時候，盡量唔讓用戶流向別處。接下來要看嘅，係呢套體系點解唔只能夠喺國內賣車，仲能把增長延伸咗去海外。
出口雙月破 10 萬，從「產品出海」到「價值出海」
過去，中國汽車出海常被理解爲一門「將產品送到海外」嘅生意，搵進口商、鋪渠道、搶份額。呢條路可以跑得快，卻未必跑得遠。因為新能源汽車嘅競爭，唔只係配置表度嘅電池容量同屏幕尺寸，佢仲要面對唔同國家嘅補能條件、售後響應、金融方案、法規標準乃至用戶對品牌嘅信任。
而吉利汽車呢輪海外增長嘅唔同之處，係喺佢開始同時做三件事：用新能源產品打開主流市場，用高端品牌抬高價值上限，再用本地合作將一次性銷售變成長期經營。三條線並唔係各自為戰，而係喺共同回答同一個問題：點解唔靠低價，進入全球汽車市場嘅核心價格帶。
單從數據上看嚟，吉利汽車 7 月海外出口 106663 輛，連續 7 個月同比環比雙增長，連續兩個月突破 10 萬輛大關，出口量已經佔咗總銷量嘅 42%，幾乎撐起咗半壁江山。更有含金量嘅係出口嘅結構，其 7 月新能源產品出口 62604 輛，同比激增 616%，佔總出口量嘅 59%。8 月，星願將進入 A0 級廣闊嘅澳洲市場，售價 12.4 萬 -14.6 萬人民幣，毛利率顯著高於國內。
而從具體市場表現嚟看，吉利汽車嘅產品已經喺全球多個市場站穩咗腳跟。吉利汽車星願（Geely EX2）拿下泰國電動車銷量第一、巴西電動車第二、墨西哥純電車型第二；星艦 7 EM-i（Geely EX5 EM-i）拿下波蘭 C 級 PHEV 市場單車型銷量第一、墨西哥 6 月 PHEV 細分市場銷量第二，喺斯洛維尼亞、保加利亞等市場亦登頂插混榜單，喺墨西哥插混細分市場位列第二。
高端品牌嘅出海同樣可圈可點。領克 08 上市以來全球累計交付近 19 萬臺，上半年躋身墨西哥高端插混 SUV、摩洛哥中型插混 SUV 銷量前三；極氪上半年拿下澳洲、馬來西亞豪華純電品牌銷量榜首，極氪 7X 喺澳洲 6.5 萬澳元以上中型 SUV、馬來西亞豪華電動車、摩洛哥豪華電動 SUV、埃及中型豪華電動 SUV 多個細分市場拿下銷量第一，極氪 009 就穩居泰國、馬來西亞豪華純電 MPV 銷冠。
與此同時，極氪嘅全球版圖仲喺快速擴張。其中，極氪 007GT 正式登陸歐洲 16 國；極氪 7X 喺韓國預售訂單破千台，中高配佔比高達 94%；極氪仲成為首個落地馬來西亞東馬地區嘅中國高端汽車品牌，渠道網絡持續下沉。吉利汽車嘅出海，從來都唔係簡單嘅「將車賣到國外」，而係行本地化運營嘅路線，透過合作共贏降低風險、提高效率。
除咗產品出海，吉利汽車持續推進本地化運營能力建設，7 月吉利汽車同福特達成協議，雙方將喺西班牙華倫西亞工廠成立合資公司，透過產能共享為歐洲市場生產新能源車型。呢種輕資產嘅合作模式，唔使由零建廠，就能快速切入歐洲核心市場，仲能有效對沖關稅同地緣政策風險獲得海内外券商嘅一致看好。此外，渠道端吉利汽車亦喺同步推進，吉利汽車同巴基斯坦綜合性企業集團 Bestway Group 集團正式簽約，授權佢作為吉利銀河喺巴基斯坦嘅官方進口商，將於今年第三季度正式進入巴基斯坦市場，首批引入銀河 E5 同星願兩款純電 SUV，持續開拓新興市場。
截止 7 月，吉利汽車已經完成咗年度百萬出口目標嘅 58%，節奏遠超行業預期。隨著下半年極氪 9X 登陸中東、i-HEV 混合技術全面出海，呢條全球化嘅第二增長曲線，仲會持續釋放盈利潛力，成為吉利汽車穿越國內週期嘅重要支撐。
技術護城河
點解吉利汽車可以喺「失血」嘅行業環境中保持盈利？除咗品牌同市場嘅成功，根本原因在於佢深厚嘅技術護城河。喺價格戰打得如火如荼時，吉利汽車揀咗一條更難但更正確嘅路：用技術溢價對抗價格內捲。
喺新能源核心技術上，吉利銀河發表嘅全球首款「雷霆 16 合 1 智能電驅」，完成咗新能源電驅底層技術嘅突破性迭代。呢套系統將率先搭載於吉利銀河 TT 上，唔單成功斬獲「駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低記錄」同「濕滑路面最長連續雙車飄移 (電動車)」兩項吉尼斯世界紀錄，更將百公里電耗控制在 8.20kWh 嘅驚人水平。呢種技術上嘅代際優勢，令吉利汽車喺 10-20 萬嘅主流市場擁有咗絕對嘅定價權。
喺製造領域，吉利汽車嘅兩項核心技術榮獲 2025 年度國家科學技術進步獎二等獎。無論係《一體化压铸用免熱處理強韌化鋁/鎂合金及其應用技術》，定係《高安全、高容錯、高能效智能電動底盤關鍵技術及產業化》，都打破咗海外企業喺高性能材料同高端底盤領域嘅長期壟斷。這意味著，吉利汽車唔單能造出好車，仲能以更低嘅成本、更高嘅效率造出好車，呢種製造端嘅成本優勢，係佢喺價格戰中敢於「唔虧本」嘅底氣。
智能化方面，吉利汽車始終堅持以安全為底線。7 月 21 日，吉利汽車獲得行業首張「汽車生產組織組合駕駛輔助安全管理体系認證證書」。喺智駕系統氾濫嘅今日，吉利汽車冇盲目追求「期貨」功能，而係透過「千里浩瀚」智駕系統，建立咗行業領先嘅安全標準化體系。下半年，吉利汽車仲會設立「2030 實驗室」，攻克聲學、光學、數碼底盤、具身智能等前沿領域。呢種「研發一代、儲備一代、應用一代」嘅技術節奏，保證咗吉利汽車產品始終領先半個身位。
寫喺最後：
7 月 25 萬輛、連續五個月雙增、海外連破十萬輛、新能源滲透率 64%，吉利汽車呢份成績單放喺行業整體下滑嘅背景下，含金量不言而喻。
但比數字更值到思考嘅係增長嘅方式。吉利汽車冇參與無底線嘅價格戰，冇靠壓庫衝量，而係透過多品牌協同覆蓋分層市場、透過高價值出海打開增量空間、透過底層技術構建競爭壁壘。呢係一種「高質量增長」嘅路徑。唔拼邊個虧得少，拼邊個造血能力強。從多品牌協同到全球化佈局，從技術創新到產品價值提升，吉利汽車正喺構建一套穿越週期嘅體系化能力。當行業淘汰賽嘅窗口越嚟越近，呢種能力或先係留在牌桌度最硬嘅底牌。讓我們期待吉利汽車喺未來為我哋帶來更大嘅驚喜！
2026年国内车市正处于政策调整、市场饱和、需求疲软、竞争白热化的多重洗牌周期，行业整体增长动能持续走弱，整体环境愈发严峻。一方面，新能源购车补贴全面退坡、购置税优惠政策大幅收缩，政策红利彻底褪去，车企过往依赖的促增长优势不复存在；另一方面，国内汽车市场保有量趋于饱和，增量空间基本枯竭，行业全面进入残酷的存量博弈阶段。
伴随入局车企持续增多、新品车型密集扎堆，市场同质化竞争愈发激烈，无休止的价格内卷不断压缩行业利润空间。与此同时，消费市场信心不足、终端购买力持续下滑，消费者购车意愿低迷、持币观望情绪浓重，进一步拖累整车终端销量。多重利空因素叠加，再加上前期消费透支、盛夏淡季冲击、燃油车市场持续收缩等影响，2026年车市下行压力全面凸显。
乘联会数据显示，7月1日-26日全国乘用车零售112.3万辆，同比下降18%、环比下降13%，多数车企陷入“降价换量、规模换生存”的被动局面，增收不增利成为行业普遍痛点，行业淘汰赛全面提速。在此全行业承压下行的大背景下，吉利汽车逆势突围，交出了极具周期韧性的亮眼成绩单：7月整体销量突破25万辆，达到250161辆，连续五个月实现销量同、环比双增长，是当前车市中唯一持续稳增的主流整车企业，在行业寒冬中走出独立增长行情，充分彰显其扎实的体系竞争力与抗风险能力。不同于行业普遍的低价内卷打法，吉利汽车的持续增长并非以牺牲利润、透支品牌为代价，而是主动摒弃无序价格战，坚定锚定高质量发展战略，聚焦经营质量与盈利质量双重提升，依托海外出海与品牌高端化双轮驱动，完成从“规模引领”向“价值引领”的战略跃迁，为车企长效健康经营、穿越行业周期提供了全新范本。海外市场的爆发式增长，是吉利汽车对冲国内车市压力、夯实高质量增长底盘的核心增量。2026年7月，吉利海外销量再创历史新高，达到106663辆，同比大幅激增202%，连续两个月稳固月销十万台梯队，海外销量占总销量比重高达42%，全球化布局成效全面兑现。截至7月，吉利已完成年度百万出口目标的58%，出海进度大幅领先行业平均水平，成为国内车企全球化发展的标杆。
吉利的出海并非简单的产品出口，而是高价值、高质量的全球化深耕，彻底摆脱低端出口的行业通病。目前，吉利多款高附加值车型稳居全球主流市场榜单，Geely EX2登顶泰国电动车月销冠军，稳居巴西电动车、墨西哥纯电车型销量前列；Geely EX5 EMi横扫波兰、斯洛文尼亚、保加利亚插混市场冠军，在墨西哥插混细分市场稳居TOP2，凭借硬核产品力站稳海外高价值市场。与此同时，吉利持续优化出海模式，7月成功收购福特西班牙工厂，以轻资产、低成本、短周期的创新模式切入欧洲核心市场，有效规避贸易壁垒与地缘政策风险，为全球化长效发展筑牢壁垒。伴随极氪9X三季度登陆中东、i-HEV智擎技术四季度全面出海，吉利全球化第二增长曲线加速成型，盈利闭环能力持续强化。
如果说海外出海打开了增量空间，那么品牌高端化则是吉利提升盈利质量、跳出行业内卷的核心引擎。当前国内汽车市场同质化竞争加剧，多数车企深陷配置内卷、价格内卷的恶性循环，盈利空间持续被压缩，而吉利坚定推进高端化战略，以技术与产品力实现品牌价值跃升。旗下高端品牌极氪7月交付量达35837辆，同比暴涨111%，持续稳健向上，稳固自主豪华品牌标杆地位。
从市场口碑与行业数据来看，极氪已真正站稳豪华品牌阵营。杰兰路报告显示，极氪消费者感知、品牌信心、产品推荐度均远超行业平均水平，旗舰车型极氪9X凭借全系标配800V高压架构、激光雷达等硬核配置，以超53万元的均价连续多月蝉联高端大型SUV销冠，其NPS净推荐值位列50万元以上全品类车型榜首。值得关注的是，极氪9X五座版以“无发布会”的低调姿态上市，不靠营销造势、不参与价格内卷，凭借硬核产品实力实现市场突围，成为资本市场认可的高端化可盈利稀缺样本，大幅提升吉利整体单车净利润与品牌溢价能力。
在国内存量市场，吉利同样实现量价齐升的稳健增长，打破行业“跌价走量”的困局。7月吉利国内销量143498辆，环比逆势增长4%，在整体车市大幅下滑的环境中领跑行业。依托四大品牌协同发力、差异化矩阵布局，吉利实现细分市场全覆盖：吉利银河稳居主流新能源赛道，星愿累计销量超80万辆，持续卫冕中国全品类车型销量冠军；领克深耕高端运动市场，新品上市即引爆市场；中国星系列持续领跑燃油大盘，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，在燃油车市场持续收缩的背景下守住基本盘、挖掘新价值。
纵观2026年车市格局，行业悲观预期已在估值端充分释放，市场逐步进入筑底复苏的关键窗口期。在行业洗牌加速的当下，短期价格内卷只能换来短暂规模，唯有高质量增长方能穿越周期。吉利汽车凭借“海外高端出海+本土品牌向上”的双轨战略，避开同质化内卷陷阱，持续优化产品结构与盈利结构，实现销量、口碑、利润三重增长。作为年初以来“A+H股”中唯一股价正增长的中国整车股，吉利已获得摩根大通、摩根士丹利、招商证券国际等多家海内外券商一致看好，被认定为下半年汽车板块核心布局标的。
逆势五连增的背后，是吉利汽车坚守长期主义、深耕高质量发展的战略定力。在行业告别野蛮生长、进入精细化竞争的新阶段，吉利以技术为根基、以价值为核心、以全球为格局，彻底摆脱低价内卷的低效竞争，走出了一条可持续、高盈利、高韧性的发展之路，不仅为自身长效发展筑牢根基，更为中国汽车产业高质量转型、全球化突破树立了全新标杆。
4 Ogos, Kumpulan GAC mengeluarkan pengumuman pengeluaran dan jualan Julai. Data menunjukkan, Januari-Julai, jualan kenderaan Kumpulan GAC telah melebihi 886,000 unit, meningkat 1.28% berbanding tahun lalu, jualan kenderaan tenaga baharu mencapai 311,700 unit, meningkat 66.20% berbanding tahun lalu, nisbah jualan kenderaan jimat tenaga dan tenaga baharu meningkat kepada 63.96%. Eksport kenderaan merek sendiri secara kumulatif mencapai 145,000 unit, meningkat 130% berbanding tahun lalu, telah melebihi paras keseluruhan tahun 2025.
Julai Tahun Ini, Kumpulan GAC mencapai tanda aras pembangunan yang penting, jualan pengeluaran kumulatif memecah 30 Juta Unit, memasuki fasa pembangunan baharu berskala besar. Serentak itu, Kumpulan GAC juga menduduki Senarai Dunia Fortune 500 selama 14 tahun berturut-turut.
Pertumbuhan Merek Sendiri Kuat, Merek Patungan Kuat Asas Pasaran
Sejak tahun ini, merek sendiri mengekalkan tenaga pertumbuhan yang kuat, menjadi enjin pertumbuhan teras Kumpulan GAC. Januari-Julai, jualan kumulatif merek sendiri melebihi 400,000 unit, meningkat besar 33.31% berbanding tahun lalu, di mana jualan Julai melebihi 54,200 unit, meningkat 19.91% berbanding tahun lalu.
Hyper Aion BU Januari-Julai jualan kumulatif mencapai 210,400 unit, melonjak 62.08% berbanding tahun lalu, dan pada Julai terus mengekalkan tenaga pertumbuhan dua digit, jualan meningkat 36.37% ke 28,807 unit. Di antaranya Aion i60 jualan bulanan terus melebihi 10,000 unit; Aion N60 dilancarkan selama dua bulan penghantaran kumulatif telah memecah 12,000 unit, dalam pasaran niche SUV elektrik pintar LiDAR harga 100,000 hingga 150,000 yuan占比 mencapai 73.3%; Hyper S600 serentak melancarkan penghantaran. Tambahan pula, matriks produk Aion pada Julai sekali lagi dirombak, pelancaran pertama siri Aion Ray, menyuntik tenaga baharu kepada pembangunan jenama.
Hyper S600
Aion Ray 7
GAC Trumpchi jualan kumulatif sejak tahun ini telah melebihi 187,100 unit, meningkat 9.83% berbanding tahun lalu, di mana jualan Julai mencapai 22,739 unit. Julai ini, kumpulan produk GAC Trumpchi menerima kemas kini dua kenderaan, edisi 2027 Trumpchi Vision S7 PHEV secara rasmi dijual, kelima Kelima GAC GS4 memasuki tahap lebih tinggi dengan ambang harga mampu milik 79,800 Yuan, memenuhi pelbagai keperluan pembelian pengguna.
Trumpchi Vision S7 PHEV
Kenderaan Qijing adalah jenama kenderaan elektrik pintar bertaraf tinggi yang dibina bersama oleh Kumpulan GAC dan Huawei Qiankun, kenderaan pertama Qijing GT7 pada akhir Jun secara rasmi dilancarkan, Julai mula penghantaran pengguna. Bulan pertama selepas dilancarkan, jualan Qijing GT7 mencapai 2,658 unit, memperoleh pengiktirafan pasaran dan pengguna. Serahkan kenderaan nikmati Huawei Qiankun Pandu Pintar ADS 5, pengalaman kecerdasan terulung, prestasi pendorongan muktamad, reka bentuk estetika yang luar biasa, ditambah dengan jaminan kualiti dan keselamatan Kumpulan GAC yang kukuh, bersama-sama menjadi faktor teras yang menggerakkan pengguna memesan. Di saluran, Qijing telah dilaksanakan di lebih 90 bandar di seluruh negara dengan hampir 300 kedai. Mengiringi penghantaran Qijing GT7 yang stabil, kenderaan kedua jenama Qijing GX7 juga dipercepat sepenuhnya, akan secara rasmi diumumkan tahun ini, matriks produk "Satu Qijing, Dua Model Teratas" Qijing secara beransur terbentuk, jenama secara rasmi menuju ke fasa pembangunan baharu.
Qijing GT7
Merek patungan terus bergantung pada model flagship untuk mengukuhkan asas pasaran. GAC Toyota Januari-Julai jualan kumulatif telah memecah 402,500 unit, di mana jualan Julai mencapai 46,500 unit, Camry, Highlander, Sienna tiga model flagship jualan bulanan 22,843 unit, nisbah jualan mencapai 49%; Siri Platinum Wisdom terus mengekalkan tenaga jualan bulanan melebihi 10,000 unit, jualan Julai 12,002 unit, nisbah lebih 25%, model utama Platinum Wisdom 3X jualan 9,546 unit, berturut-turut beberapa bulan menduduki satu barisan teratas kenderaan tenaga baharu merek patungan.
Siri Platinum Wisdom GAC Toyota
GAC Honda jualan Julai 11,686 unit. "Laporan Penyelidikan Kadar Nilai Semula Automotif China Paruh Pertama 2026" menunjukkan, Accord dengan kadar nilai semula tiga tahun 55.90% lagi menerima kejuaraan kereta menengah merek patungan; Breeze dengan kadar nilai semula tiga tahun 58.19% menduduki tempat kedua SUV kompak merek patungan. Julai Tahun Ini, GAC Honda jualan kumulatif memecah 11 Juta Unit, serentak kedua-dua pemegang saham menandatangani perjanjian perpanjangan, melanjutkan tempoh kerjasama hingga 2038, bersama-sama mempercepat transformasi elektrik dan pintar. Mengikut perancangan, GAC Honda akan mengeluarkan 5 model baharu dua tahun hadapan, termasuk dua model tenaga baharu tempatan dan produk hibrid yang dirombak sepenuhnya.
GAC Honda Breeze
Merek Sendiri Mempercepat di Luar Negara, Eksport Kumulatif Pecah 140,000 Unit
Ke Luar Negara sedang menjadi "Keluk Pertumbuhan Pertama" GAC. Julai, eksport kenderaan merek sendiri GAC mencapai 23,575 unit, meningkat 119% berbanding tahun lalu; Januari-Julai eksport kumulatif 145,000 unit, meningkat 130%, telah melebihi paras keseluruhan tahun 2025.
Julai Tahun Ini GAC di lima kawasan pasaran utama dunia, mengikuti pengeluaran tempatan, pelancaran model baharu, penyelarasan dasar tiga dimensi secara serentak mempercepatkan perluasan. Di mana jualan akhir pasaran Amerika meningkat 139% berbanding tahun lalu, pasaran Uruguay, Costa Rica, Colombia, Brazil dan lain-lain jualan masing-masing mencapai beberapa kali peningkatan berbanding tahun lalu, serentak diluluskan menyertai "Rancangan Pergerakan Hijau dan Inovasi" Brazil, menyatu dalam strategi pembangunan hijau negara tempatan; Kawasan CIS jualan akhir meningkat 112% berbanding tahun lalu, kilang KD ke-7 dunia di Kazakhstan dilaksanakan, GS8 serentak keluar dari talian pengeluaran.
GAC GS8 Keluar dari Talian Pengeluaran Pabrik Kazakhstan
Dalam pasaran Asia Pasifik, jualan akhir GAC Julai meningkat 78% berbanding tahun lalu, Pabrik Thailand telah kumulatif melebihi 10,000 unit kenderaan lengkap keluar, beberapa model baharu mendarat Filipina; Dalam kawasan Timur Tengah dan Afrika, jualan akhir GAC meningkat 51% berbanding tahun lalu, Julai secara rasmi mendarat pasaran Morocco, batch pertama akan melancarkan tiga SUV, merangkumi kuasa bahan api, hibrid, plug-in hibrid pelbagai kuasa. Serentak itu, GAC di Eropah secara stabil memecah. Dalam pasaran automotif elektrik Eropah di Greece, pasaran GAC telah meningkat kepada 7.7%, menduduki tempat kedua pasaran, serentak beberapa negara model pemanasan bersedia dilancarkan.
Pabrik Rayong Thailand Siap Menyelesaikan Keluaran Ke-10,000 Kenderaan Sepenuhnya
Ekosistem Pelaburan Berjaya, Rangkaian Pengisian Tenaga Dipercepat
Kumpulan GAC berterusan mengikut trend masa depan automotif memperdalam susururus industri, mengukuhkan asas kawalan sendiri cip, pemanduan autonomi, kecerdasan berjasad, angkasa dan penerbangan dan lain-lapis bidang penting. Julai Tahun Ini, GAC secara intensif memperoleh pelbagai hasil pelaburan industri.
27 Julai, GAC pada tahun 2021 menyertai syarikat cip penyimpanan DRAM buatan tempatan Changxin Technology masuk ke Papan STAR, mencatat rekod tertinggi pengumpulan dana tahunan Saham A, Papan STAR. Awal bulan yang sama, pelaburan awal pengilang alat kuasa silikon karbida Basic Semiconductor, syarikat teknologi pemanduan autonomi Momenta serentak masuk Bursa Saham Hong Kong, pengilang cip lokasi navigasi Herun Electronics ChiNext IPO diterima.
Sampai kini, GAC telah melabur termasuk Horizon Robotics, Yuesen Semiconductor, Pony.ai, WeRide, Qingtao Energy dan lain-lain lebih 140 syarikat berprestij, kumulatif memupuk sekurang-kurangnya 48 syarikat pelaburan masuk senarai.
Di luar pelaburan susururus, GAC serentak mempercepat pelaksanaan ekosistem pengisian tenaga. Sehingga kini, rangkaian pengisian tenaga "9 Menegak 10 Melintang" GAC telah meliputi 31 Wilayah 213 Bandar di seluruh negara, mencapai "tiada jalan lurus 1 kilometer tiada stesen" di pusat bandar; Pengecasan sendiri melebihi 27,000 batang, di mana stesen pengecasan pantas telah memecah 20,000 batang; Tambahan pula, sijil 3C pengecasan kenderaan elektrik China pada 1 Ogos telah dilaksanakan, pelbagai produk pengecasan GAC telah terawal menerima sijil 3C, meliputi skenario pengecasan pantas awam, pengecasan lori berat, pengecasan perlahan destinasi, menyediakan perkhidmatan pengisian tenaga yang mudah dan selamat untuk pemilik kenderaan tenaga baharu.
Rangkaian Pengisian Tenaga GAC Energy "9 Menegak 10 Melintang"
Penutup
Memasuki suku ketiga, pelan kenderaan baharu GAC Group tidak berhenti. Trumpchi pertama SUV Off-road Kuat Yue 7, Aion baharu Kupé Elektrik Murni Super RAY 7, Qijing GX7 dan lain-lain, tahun kedua beberapa model penting sama ada boleh dihargai. Untuk Kumpulan GAC, mengikut "Mantapkan Kerjasama Patungan, Perkuat Sendiri, Perluas Ekosistem" tiga tugas teras, mencapai pembangunan berkualiti tinggi, baru ada peluang dalam gelombang pengusahaan industri baharu sekali lagi menerima tiket masuk! (Tulis/MANGO)
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan GWM Haval H6. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan segmen yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.
Proton X70 di Malaysia memiliki harga OTR RM 106,800 - 122,300, keseluruhan ada 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
GWM Haval H6 di Malaysia memiliki harga OTR RM 139,750 - 139,750, keseluruhan ada 2 varian, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 32,950 daripada GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, varian masuk Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beratus-ratus ribu yang lebih murah itu, mungkin ada pertukaran dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penggredan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penggredan keselamatan GWM Haval H6 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penggredan yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada GWM Haval H6 mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, bahagian bagasi 400 L.
GWM Haval H6 panjang badan 4400 mm, bahagian bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kereta tidak banyak perbezaannya. Kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah mencukupi.
Proton X70 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
GWM Haval H6 waranti 7 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat penyelidikan, bandingkan beberapa penawaran harga kedai kereta, kemudian buat uji pandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa melakukan penyelidikan tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X70 dan MG MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang sangat hampir. Hari ini kami akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Proton X70 di Malaysia harga OTR adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
MG MG HS di Malaysia harga OTR adalah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 versi, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 benar-benar lebih murah RM 23,650 berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, versi pengenalan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
MG MG HS dilengkapi dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta ini menggunakan set sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu sehari-hari pada dasarnya tiada beza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tiada perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, kompod 400 L.
MG MG HS panjang badan 4400 mm, kompod 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kereta tiada perbezaan besar. Kereta dalam kelas ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
MG MG HS menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semua FWD, pengalaman memandu sehari-hari tidak akan terlalu berbeza.
Proton X70 waranti 5 tahun/150,000km, jarak servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
MG MG HS waranti 7 tahun/150,000km, jarak servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan MG MG HS merupakan model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menasihatkan anda untuk membuat kajian, bandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta, baru buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 寶威 Aruz 同 寶騰 X50 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省做功課嘅時間。
寶威 Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
寶騰 X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
從價錢來看，寶威 Aruz 嘅起步價確實比 寶騰 X50 平咗 RM 16,900。如果你預算有限，寶威嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要睇你嘅需要。
寶威 Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
寶騰 X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起來嘅感受基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
寶威 Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X50 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。
寶威 Aruz 同 寶騰 X50 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好啲嗰款；如果你更介意性價同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，寶威 Aruz 同 寶騰 X50 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵仲係睇你個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再返去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X50 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個型號，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個型號，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
從價錢來看，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Proton X50 平 RM 16,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以满足日常需要。但都唔使太過擔心，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體就要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Proton X50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
Proton X50 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 同 Proton X50 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X50 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, the starting price of the Perodua Ativa is indeed RM 61,250 cheaper than the Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, the Perodua entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand dollars cheaper might involve trade-offs in equipment, which depends on your specific needs.
The safety rating of Perodua Ativa is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
The safety rating of Chery Tiggo 7 Pro is TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars have received decent ratings. However, there are some differences in functionality between the Perodua Ativa's ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA and the Chery Tiggo 7 Pro's Basic. If you value active safety highly, you can compare the feature lists of both in detail.
The Perodua Ativa adopts FWD drive mode.
The Chery Tiggo 7 Pro adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving feel.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, both the Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro are very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research is never wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
