Tahun 2026, Chery QQ3 baharu dengan nama antarabangsa Chery Q meluncur ke pasaran teras Asia Tenggara iaitu Thailand dan Indonesia. Dengan bergantung pada 20 tahun warisan emosi rakyat dan piawaian pembuatan kenderaan serantau global, tempahan di kedua-dua pasaran meletup serentak, menjadikannya produk fenomenal pertama kereta elektrik kecil China keluar pasaran. Tiada pengurangan ciri, tiada pembikinan khusus, dengan empat nilai produk teras "Cantik, Cakna, Kuat, Lebih Memahami Anda" menempati pasaran pengangkutan harian Asia Tenggara. Bercakap dengan MINI dan SMART untuk membina matriks budaya kereta kecil dunia "Tiga Kenderaan Kecil Dunia", melaksanakan falsafah pembuatan kenderaan global Chery "Kewadilan Kegembiraan".

Baru-baru ini, Chery Automobile mendedahkan data jualan terkini pasaran luar untuk QQ3 baharu: Pasaran Thailand mula pra-tempahan selepas pelancaran global di Pameran Antarabangsa Kereta Bangkok (BIMS) pada Mac, tempahan pada bulan pelancaran melangkaui 3,000 unit, pada Julai dimulakan penghantaran pukal; Pasaran Indonesia mula dijual secara rasmi pada 31 Julai di GIIAS Pameran Kereta Indonesia Antarabangsa, hingga akhir Julai jumlah tempahan melebihi 6,000 unit. Gabungan tempahan Thailand dan Indonesia melebihi 10,000 unit, ditambah dengan 56,000 unit tempahan pada bulan pertama pelancaran domestik, QQ3 baharu menjadikannya model jualan teratas dalam dua talian domestik dan luar, memberikan jawapan teladan untuk kereta kecil premium China keluar pasaran.

Dua Pasaran Utama Meletup Serentak, Kereta Kecil China Cipta Fenomena Keluar Asia Tenggara

Sebagai tempat pertama strategi global Chery QQ, Thailand dan Indonesia secara serentak melancarkan Chery Q, kedua-dua pasaran membentuk格局 "Enjin Ganda Asia Tenggara", data mengesahkan daya saing produk sistem kereta elektrik kecil China.

Pasaran Thailand, Chery Q menyiapkan pelancaran global Asia Tenggara di Pameran Kereta Bangkok BIMS pada Mac 2026 dan membuka pra-tempahan, tempahan pada 10 hari pertama melangkaui 1,000 unit; pada 24 Jun, harga rasmi secara rasmi diumumkan 449,900-519,900 Baht, secara serentak membuka ciri lengkap, jumlah tempahan secara agresif melampaui 3,000 unit, pada Julai baharu pertama baharu disiapkan penghantaran pengguna. Keadaan jalan bandar Bangkok yang banyak lorong kecil, kos penggunaan kenderaan harian yang rendah, menjadikan Chery Q yang kecil dan lincah pilihan utama perjalanan bandar, tempoh penghantaran pasaran berterusan naik.

Pasaran Indonesia, Chery Q memegang majlis pengenalan nama khusus pada 18 Mei, pada 31 Julai meluncur ke GIIAS Pameran Kereta Indonesia Antarabangsa untuk dibuka secara rasmi, harga rasmi 2.399 Miliar - 2.649 Miliar Rupiah Indonesia, hingga akhir Julai tempahan melangkaui 6,000 unit, kenderaan pertama dijangka penghantaran terkumpul pada September. Pengguna keluarga pertengahan tempoh tempoh di sana secara kumpulan tempah kerana warisan QQ 20 tahun lama, generasi Z muda terpesona dengan reka bentuk baharu, ciri kecerdasan melampaui kelas, dua generasi pengguna serentak menarik tempahan naik.

Pasaran domestik dan luar membentuk gabungan kuat, tempahan domestik QQ3 baharu pada bulan pertama pelancaran melampaui 56,000 unit, tempahan luar Thailand dan Indonesia terkumpul hampir 10,000 unit, satu dalaman satu luar dua talian meletup, merombak kognisi tetap pasaran luar kereta elektrik kecil China "murah ciri kurang", menjadi model fenomenal pasaran tenaga baru Asia Tenggara tahun 2026.

Warisan IP 20 Tahun Kembali Baharu, Dari Kereta Pengangkutan Harian Rakyat Berkembang ke Ikon Premium Global

Chery QQ telah menggarap pasaran Asia Tenggara selama 20 tahun, model lama QQ pada 2006 secara rasmi memasuki Thailand dan Indonesia, menemani dua generasi penduduk tempah keluar, mengendapkan emosi rakyat yang dalam. Chery Q baharu pada 2026 kembali semula, bukan sahaja meniru warisan klasik, tetapi juga menyelesaikan pelbagai ciri melampaui kelas, mencapai lonjakan jenama dari "Kereta Pengangkutan Harian Rakyat Asia Tenggara" ke "Ikon Kereta Kecil Premium Global".

Jim Lee, Pengurus Am Chery Thailand, menyatakan dalam majlis pelancaran: "Chery QQ menemani pengguna Thailand selama tepat 20 tahun, warisan emosi pengguna di sini adalah modal terbesar kita menggarap pasaran Asia Tenggara." Pasaran Indonesia juga meneriakkan gelombang nostalgia, ramai pemilik QQ lama secara aktif ke kedai untuk tempah model baharu, pembelian emosi menjadi salah satu pendorong utama peningkatan tempahan.

Di atas emosi, QQ3 baharu menyelesaikan peningkatan dengan kekuatan produk yang kukuh: Memperoleh dua Anugerah Reka Bentuk Red Dot Jerman, gelanggang gandar B yang melampaui kelas 2700mm, bateri keselamatan Rhinoceros serba wilayah, sokongan kokpit pintar Qualcomm 8155, menggabungkan emosi klasik dan keperluan出行 elektrik moden. Pada masa yang sama Chery mencadangkan falsafah global "Kewadilan Kegembiraan", pengguna luar Thailand dan Indonesia menikmati ciri produk yang sama sepenuhnya dengan pengguna domestik, tiada pengurangan ciri, tiada produk khusus. Dalam trek kereta kecil global, Chery Q bergabung dengan SMART Jerman dan MINI United Kingdom membentuk "Tiga Kenderaan Kecil Dunia", mewakili budaya reka bentuk dan pembuatan automobil China secara rasmi melangkah ke pentas global.

Serantau Piawaian Tidak Buat Produk Khusus, Satu Piawaian Mencipta Kereta Elektrik Premium Global

Beza dengan kebanyakan jenama yang mengeluarkan model khusus ciri kurang untuk pasaran luar, Chery Q dibina berdasarkan platform elektrik pintar asli Chery, mencapai versi domestik, versi luar sama platform, sama kualiti, sama ciri, hanya menyelesaikan adaptasi tempatan setir kanan untuk peraturan Asia Tenggara, perkakasan teras, piawaian keselamatan, ciri kecerdasan tidak berkurang langsung.

Timbalan Presiden Syarikat Chery Automobile, Timbalan Pengurus Eksekutif Kumpulan Perniagaan Domestik Jenama Chery Zhang Hongyu menyatakan secara tegas: "Dari struktur casis, bateri penyejukan cecair Rhinoceros hingga badan sangkar keluli tinggi, Chery Q secara serentak menyesuaikan peraturan setir kanan Asia Tenggara, melalui ujian ketat suhu tinggi, kelembapan tinggi, rendaman air di banyak wilayah global, berpegang pada tiada pengurangan ciri, tiada produk khusus." Pengurus Bantuan Syarikat Promosi Chery Indonesia (CSI), Zeng Shuo juga menekankan, operasi pasaran Indonesia akan sentiasa meletakkan kualiti produk di atas keuntungan.

Menyasar ciri kawasan Asia Tenggara yang panas dan hujan, baharu diperkuat adaptasi tempatan: Bateri mencapai tahap perlindungan air dan debu IP68 tertinggi, tidak takut air hujan; sistem penyejukan keseluruhan kenderaan dioptimumkan khas, menyesuaikan keadaan suhu tinggi jangka panjang tropika. Dari segi produk secara lengkap mengekalkan ciri melampaui kelas domestik "10 ciri unik serantau, 13 ciri memimpin serantau": ciri unik serantau sahaja 70L kotak elektrik pintar hadapan, cincin pintu panas bentuk satu 1300MPa, fungsi suara luar / panggilan luar, kerusi ventilasi pemanasan awan 10 lapisan; ciri memimpin serantau sahaja gelgang gandar panjang 2700mm, cas cepat 16.5 minit (30%-80%), badan keluli tinggi 82%, kokpit pintar 灵犀 Qualcomm 8155, parkir automatik 100+ senario semua secara serentak turun ke Asia Tenggara, dalam model harga serantau di sana membentuk kelebihan produk yang terpisah.

Lukisan menggunakan proses 6 lapisan 2K premium sumber sama dengan Ferrari, Kansai, Axalta, PPG, keseluruhan badan 10 tahun tidak mudah pudar, pudar kilauan jauh di bawah piawaian industri, menyesuaikan persekitaran panas terik Asia Tenggara; keseluruhan badan 38 lokasi ruang simpanan, 375-1450L kotak belakang boleh dikembangkan, 6.6kW kuasa luar discharge besar, menggabungkan perjalanan bandar, simpanan keluarga, pelbagai senario kemah luar.

Ulasan Pengguna Asli Keluar Viral, Wanita, Kumpulan Muda Menjadi Tenaga Konsumen Utama Luar

Ulasan pengguna sebenar menjadi pendorong utama jualan berterusan Chery Q, di pasaran Thailand, 62% tempahan datang dari pengguna wanita, media sosial Facebook, Instagram ramai pemilik muda secara sukarela gambar kereta berkongsi, tiga kelebihan cantik, kos rendah, bagus parkir menerima好评 semua rakyat.

Pengguna Thailand umum menyuarakan, Chery Q造型 keindahan estetika bulat mempunyai kebolempadan penuh, 7 jenis warna badan asal + 36 warna warna atap DIY memenuhi estetika peribadi; badan kecil, di lorong sempit Bangkok, parkir kecil mudah berpusing dan parkir; kos penggunaan mempunyai kelebihan tinggi, kos elektrik 100km hanya perlu 5 Baht, kos ekonomi jangka panjang pengangkutan harian tiada tekanan. Suaran luar, dasar jelas, parkir automatik penuh fungsi pintar, secara besar mengurangkan ambang memandu pengangkutan harian bandar.

Pengguna Indonesia lebih menghargai dua nilai emosi dan keselamatan, pemilik lama membeli semula kerana emosi, pengguna keluarga muda terpukul dengan badan sangkar batu, bateri keselamatan Rhinoceros serba wilayah, enam bantal udara ciri, menghilangkan kebimbangan keselamatan kereta elektrik sepenuhnya. Media automotif tempoh tempoh memberikan sokongan profesional: Thailand Autolife Thailand menilai Chery Q tidak ada lawan dalam harga 500,000 Baht; Indonesia OtoDriver secara terang mengatakan, Chery Q berdasarkan kekuatan produk lengkap yang seimbang, secara langsung menentang Geely EX2, mengukir semula格局 persaingan pasaran kereta elektrik kecil tempoh tempoh.

Dari segi keselamatan keseluruhan, Chery Q memasang badan batu sangkar 5 menegak 8 mendatar, keluli tinggi 82%, keluli bentuk panas 16%, cincin pintu bentuk panas satu 1300MPa; bateri Rhinoceros memasang perisai keluli tinggi 360°, valvul ledak sel tunggal, mencapai sel tidak boleh merebak panas, tidak terbakar atau meletup, melalui 6 dimensi 6维 sijil keselamatan elektrik Pusat Automobil China; 540° imej panoramik, bantuan memandu pintar L2, jarak brek 100km teratas serantau 38 meter, secara menyeluruh memelihara keselamatan出行 bandar Asia Tenggara.

Kokpit pintar memasang skrin kawalan utama 2.5K bersih 15.6 inci, Carmind model besar automotif, menyokong lukisan AI, interaksi suara semula jadi, kawalan kenderaan serba wilayah; 256 warna lampu suasana muzik, 50W penyaman cahaya cepat wayarles, seluruh badan CarPlay/HiCar sambungan telefon, 100 aplikasi automotif, membawa pengalaman pintar tempatan pengguna muda Asia Tenggara.

QQ3 baharu (Chery Q) pasaran Asia Tenggara jualan tinggi, adalah tonggak penting strategi global Chery, dan adalah acara berketanda mengekspor kekuatan produk produk premium global kereta elektrik kecil China. Masa hadapan Chery akan secara berterusan menjadikan "Piawaian Global Serantau, Adaptasi Tepat Tempatan" sebagai teras, secara berterusan menggarap pasaran Asia Tenggara, membawa konsep出行 "Kewadilan Kegembiraan" kepada lebih ramai pengguna global, secara berterusan mengukir 定位 budaya kereta kecil global "Tiga Kenderaan Kecil Dunia, China Ada QQ", membiarkan kereta kecil premium buatan pintar China meluncur ke lebih banyak pasaran global.

In 2026, Chery's new QQ3 lands in Southeast Asia's core markets of Thailand and Indonesia under the overseas name Chery Q. Relying on 20 years of national sentiment accumulation and global unified car-making standards, orders in both markets explode across the board, becoming the first phenomenon-level product for Chinese mini pure electric vehicles going global. No reduced specs, no market-specific models. Establishing a foothold in the Southeast Asia commuter market with four core product values: "High Looks, Big Vision, Strong Body, Understands You Better", joining hands with MINI and SMART to build the "World's Three Little Ones" global mini car culture matrix, practicing Chery's "Happiness Equality" global car-making philosophy.

Recently, Chery Motors disclosed the latest sales data for the new QQ3 overseas market: The Thailand market started pre-sales after the global debut at the March Bangkok International Motor Show (BIMS), orders exceeded 3,000 units in the month of launch, and mass delivery started in July; The Indonesia market officially went on sale on July 31 at the GIIAS Indonesia Motor Show, with orders exceeding 6,000 units by the end of July. Orders from Thailand and Indonesia combined broke 10,000, plus 56,000 orders from the first month of domestic launch, the new QQ3 achieved dual-line sales success both domestically and internationally, presenting a benchmark answer sheet for Chinese premium mini cars going global.

Dual-Engine Market Synchronous Explosion, Chinese Mini Car Creates Southeast Asia Export Phenomenon

As the first landing site for Chery QQ's global strategy, Thailand and Indonesia simultaneously landed Chery Q. The two markets formed a "Southeast Asia Dual-Engine" hot sales pattern, data verifying the systematic product competitiveness of Chinese pure electric mini cars.

In the Thailand market, Chery Q completed its Southeast Asia global debut at the March 2026 BIMS Bangkok Motor Show and started pre-sales, orders broke 1,000 units in ten days of sale; On June 24, the official price was announced as 449,900-519,900 Thai Baht, unlocking full configuration simultaneously, cumulative orders strongly broke 3,000 units, and the first batch of new cars completed user delivery in July. Bangkok's city traffic conditions with many narrow alleys, low daily car usage costs, make the small and agile Chery Q the first choice for urban commuting, market delivery pace continues to climb.

In the Indonesia market, Chery Q held an exclusive naming launch event on May 18, landed at the GIIAS Indonesia International Motor Show on July 31 to officially go on sale, official price 239.9 million - 264.9 million Indonesian Rupiah, orders broke 6,000 units by the end of July, the first batch of vehicles is expected to be delivered in bulk in September. Local middle-aged family users collectively booked due to 20-year-old QQ sentiment, young Z-generation were attracted by trendy designs and crossover intelligent configuration, two generations of consumer groups jointly drove orders up.

Domestic and foreign markets formed a powerful linkage, domestic new QQ3 launched first month orders broke 56,000 units, overseas Thailand and Indonesia orders accumulated nearly 10,000 units, one inside one outside dual-line explosion, broke the overseas market's inherent cognition of Chinese small electric cars as "cheap low-spec", became the 2026 Southeast Asia new energy market phenomenon-level model.

Twenty-Year Sentiment IP Revitalizes Return, From National Commuter Car to Global Premium ICON

Chery QQ has been working deep in the Southeast Asia market for 20 years, the 2006 old QQ officially entered Thailand and Indonesia in 2006, accompanied two generations of locals to travel, precipitating deep national sentiment. In 2026 Chery Q makes a brand new return, not only replicating classic sentiment but also completing all-around product crossover, achieving brand leap from "Southeast Asia National Commuter Car" to "Global Premium Mini Car ICON".

Chery Thailand General Manager Jim Lee stated in the launch event: "Chery QQ accompanied Thai users for a whole 20 years, this user sentiment precipitated locally is our greatest confidence for working deep in the Southeast Asia market." Indonesia market also triggered a nostalgia wave, a large number of old QQ owners actively booked new models at the store, sentiment consumption became one of the core drivers of order growth.

Above sentiment, the new QQ3 completed upgrades with hardcore product power: Won German Red Dot Design double grand prizes, 2700mm crossover B-class wheelbase, Rhinoceros full-domain safety battery, Qualcomm 8155 intelligent cockpit support, balancing retro sentiment and modern electric travel needs. At the same time Chery proposed "Happiness Equality" global concept, Thailand and Indonesia overseas users and domestic consumers enjoy completely equal product configuration, no reduction, no special supply. In the global small car track, Chery Q with German SMART, British MINI compose "World's Three Little Ones", representing Chinese car design and manufacturing culture officially walking towards the global stage.

Global Same Standard No Special Supply, One Standard Creates Global Premium Pure Electric Mini Car

Unlike most brands launching simplified low-spec special supply models targeting overseas, Chery Q is built based on Chery's native intelligent pure electric platform, achieving domestic version, overseas version same platform, same quality, same configuration, only completed right-hand drive localization adaptation targeting Southeast Asia regulations, core hardware, safety standards, intelligent configuration not reduced at all.

Chery Automobile Co., Ltd. Vice President, Chery Brand Domestic Business Group Executive Deputy General Manager Zhang Hongyu clearly stated: "From chassis architecture, Rhinoceros liquid-cooled battery to high-strength cage body, Chery Q synchronously adapts to Southeast Asia right-hand drive regulations, experienced global multi-region high temperature, high humidity, wading severe tests, persist in no cost-cutting, no special supply." Indonesia Chery Promotion Company (CSI) General Manager Assistant Zeng Shuo also emphasized, Indonesia market operations will always put product quality before profit.

Targeting Southeast Asia high temperature and rainy regional characteristics, new car targeted strengthens localization adaptation: Battery reaches IP68 top waterproof dustproof grade, no fear of rainy season water accumulation wading; Whole vehicle heat dissipation system specialized optimization, adap to tropical long-term high temperature conditions. Product level completely retains domestic "10 items unique in class, 13 items leading in class" crossover configuration: Class-unique 70L intelligent electric front storage box, 1300MPa integral hot-formed door ring, outside vehicle voice / outside vehicle shout function, 10-layer cloud comfort ventilation heating seat; Leading class 2700mm extra-long wheelbase, 16.5 minute fast charge (30%-80%), 82% high-strength steel body, Qualcomm 8155 Lingxi intelligent cockpit, 100+ scenario automatic parking all synchronized landing in Southeast Asia, forming significant product advantage in local same price models.

Car paint adopts Ferrari-sourced Kansai, Axalta, PPG six-layer 2K high-end clear coat process, whole vehicle ten years not easy to fade, gloss decay far lower than industry standard, adap to Southeast Asia strong sun environment; Whole vehicle 38 storage spaces, 375-1450L expandable trunk, 6.6kW high power external discharge, balancing urban commuting, family storage, outdoor camping multiple scenarios.

User Reputation Truly Goes Viral, Women, Young Groups Become Overseas Core Consumption Main Force

Real user reviews became the core driving force for Chery Q continuous hot sales, in Thailand market, 62% orders come from female users, Facebook, Instagram social platforms large number of young car owners spontaneously share car photos, high looks, low cost, easy parking three major advantages gain universal praise.

Thailand users generally feedback, Chery Q square-round aesthetics shape identification pulled full, 7 kinds factory body colors + 36 colors DIY roof satisfy personalized aesthetics; Body small, in Bangkok narrow alleys, small parking lots easy U-turn parking; Car usage cost extremely advantageous, 100 km electricity cost only 5 Thai Baht, long-term commuting economy no pressure. Outside vehicle voice, transparent chassis, fully automatic parking and other intelligent functions, greatly reduce city commuting driving threshold.

Indonesia users value sentiment and safety dual value more, old owners repurchase due to sentiment, young family users are moved by Panshi cage body, Rhinoceros full-domain safety battery, six airbag configuration, thoroughly eliminate pure electric vehicle safety anxiety. Local authoritative auto media gives professional endorsement: Thailand Autolife Thailand evaluates Chery Q has no opponent at 500,000 Thai Baht price point; Indonesia OtoDriver admits directly, Chery Q relies on comprehensive balanced product power, directly benchmarking Geely EX2, reshaping local small pure electric market competition landscape.

Whole vehicle safety level, Chery Q equipped with Five Vertical Eight Horizontal Cage Panshi Body, high-strength steel proportion 82%, 16% hot-formed steel, integral 1300MPa hot-formed door ring; Rhinoceros battery equipped with 360° high-strength steel armor, single cell independent explosion-proof valve, achieve cell runaway no heat propagation, no fire explosion, passed China Automotive Technology and Research Center six dimensions six-dimension electric safety certification; 540° panoramic image, L2 level Falcon intelligent driving assistance, 38 meters class-top 100km braking distance, all-round guard Southeast Asia city travel safety.

Intelligent cockpit equipped with 15.6-inch 2.5K ultra-clear center control screen, Carmind vehicle large model, supports AI painting, natural voice interaction, full-domain vehicle control; 256-color music rhythm ambient light, 50W heat dissipation wireless fast charge, whole vehicle CarPlay/HiCar mobile phone interconnection, hundred car applications, brings localized intelligent experience for Southeast Asia young users.

New QQ3 (Chery Q) Southeast Asia market hot sales, is Chery's global strategy key milestone, also Chinese small new energy vehicle output global premium product power landmark event. Future Chery will continue with "Global Unified Standard, Localized Precision Adaptation" as core, continue working deep in Southeast Asia market, bring "Happiness Equality" travel concept to bring to more global users, continue consolidating "World's Three Little Ones, China has QQ" global mini car culture positioning, let Chinese intelligent make premium mini cars drive to more global markets.

This article originates from AutoR Interviews, author Jia Hongbing

"The return of the all-new QQ, we are not simply competing with opponents to make this market more competitive. We hope to give users a new choice, to have a warmer companionship with QQ."

"Many A0 class small cars in the industry are making 'trade-offs', but users actually don't want to make trade-offs; they want it all. We use platformization and scale to bring down costs without reducing user experience."

"The Chinese market is just a part of the all-new QQ. Since its birth, it has been built as a global car according to global standards."

—— Chery QQ Owner Zhang Hongyu

Interview with Chery QQ Brand Owner Zhang Hongyu: How Does QQ Return?

Produced   by: AutoR

Host: Jia Hongbing

Guest: Zhang Hongyu

Chery Automobile's senior 'veteran', possessing deep accumulation in the automotive industry for over 20 years. He personally experienced and witnessed the history of the first generation of Chery QQ sweeping the nation and becoming a national divine car; now, he shoulders the main burden again, serving as the all-new Chery QQ brand owner.

He takes the lead in the operations of the product sequence for the all-new QQ. Relying on the 'Grand Middle Platform' system of big Chery, he promotes the full chain from brand definition, product development, manufacturing to terminal delivery, committed to opening a new chapter for the QQ brand in the electrification and intelligence era facing the global market through intelligent pure electric native platforms and 'tech with warmth'.

AutoR interviews Chery Automobile QQ Brand Owner Zhang Hongyu: How Does QQ Return?

01.

All-new QQ operates independently within the Chery system

AutoR: You have a new Title here, I am quite interested, why call it 'QQ Owner'?

Zhang Hongyu:QQ returns, refreshed, actually at this time point, domestic brands are not just Chery, everyone is thinking about brand issues.

Chery already has Fengyun, Jetour has Shanshui, Jetour high-end Zhongheng, Chery's high-end also has Exeed.

If QQ returns again as a brand brand, it seems quite a lot.

Of course QQ should also be a brand with a lot of feelings, the first generation of QQ everyone still likes it very much!

So for the first product of the all-new QQ return, we still want to use hardcore product power to respond to everyone's expectations.

Why call it Owner? It is back to what I just said, that we don't want to come back and use a new brand organizational structure to do it, we still want to borrow the ability of the big system.

I as the product person in charge, later our team said, then you just call Owner!

This naturally came out, in fact it is still pushing forward according to the idea of operating as an independent brand.

From brand to product definition, to product development to manufacturing to delivery to the whole terminal delivery, experience channel operation management, in fact it still runs according to a set of organizational structure.

Overall I lead this team, in charge of everyone pushing this thing, so everyone gave me a name Owner.

AutoR: How many people are in your team now?

Zhang Hongyu: It is the wholeQQ from brand to marketing to terminal channels, to product definition development, this is actually QQ team exclusive, we this team total about 1,000 people.

AutoR: Over 1,000 people?

Zhang Hongyu:Over 1,000 people. Then the whole backend also has us do product engineering development specially, do engineering development verification, do manufacturing delivery, do quality control management, these are actually Chery whole 'Grand Middle Platform' give us do support, equivalent to we make requirements, we set targets, they have to give us delivery, to reach my requirements.

Then this is 'Big Chery' system team help us do support, we exclusive team now already about 1,000 people.

AutoR: You are also an old Chery person, here for more than 20 years.

Zhang Hongyu: Yes.

AutoR: Actually the first generation QQ was also nearly 20 years ago, exactly you witnessed the first generation QQ to now second generation QQ resurrection. When the first generation, you originally in Chery what position?

Zhang Hongyu: Cannot mention position, now also cannot mention any position.

Do Chery, everyone still very happy.

We hope regardless of do QQ or do Chery other brand cars, must do it well, let users like.

First generation QQ why there so big sales, actually essence is still that car from modeling above say, is grow on everyone's aesthetics point.

That car in that era, its color very bright, color many, let users have many choices.

At the same time its product power also very capable, in that time small cars achieved large space, chassis also very solid, its power also very strong.

Many users actually drive QQ that small car still open to Lhasa up, Lhasa certain degree represent do car, your hardcore mechanical performance still very solid.

Users many spontaneously set up car owner association, we also set up QQ primary school, actually is users through QQ this platform, many people become very good friends, some also borrow this platform do their career make very well.

QQ second time return, I personally think also is everyone's voice, users very look forward.

Today we again come do all-new QQ, more confident, because today electrification, intelligence, Chery technology foundation strength stronger.

So we more confident do QQ every car can achieve user interaction experience sense, driving experience sense should can do better.

So we not simple come do a compete with opponent car, or let user choose very hard car, we hope it can achieve like past QQ same, it very classic, it very different, it very lively, it can reflect young people that kind exploration, free.

Put this spirit can return to new QQ, we want do such thing.

So we all-new QQ, actually company still spent heavy money create a new platform, call intelligent pure electric platform.

It can in electronic architecture, chassis platform these aspects just can very well realize, we future regardless whether in space, in driving, in intelligence, in OTA above, it can do infinite stretch.

We not simple go compete with opponent, let this market more competitive, we hope let users have a new choice, can with QQ do more warm companionship.

We internal team say we must use more temperature technology, give users bring best, extreme experience.

All-new QQ3 everyone can see four get users point call high appearance, large layout, strong body, more understand you.

We talk large layout is space not only big, not only more is easy to use, more is you maybe use more use want, so we for this why like put front trunk, we want do many kind open way, actually we think each kind open way it may certain in scene under let your experience sense pull full, let you very convenient.

I once with our team say, I say we do a voice interaction, you think ah, I say mom drive car go pick her own baby, then in school gate, this baby use he like wake word open front trunk, put his schoolbag in.

I say that instant open and auto close that instant, this kid absolutely in his classmate face, he is full sense of pride, this certain degree reflect this car technology, but more reflect it has temperature technology, it understand you.

So we hope do such QQ, this is Chery confidence, technology strength.

QQ second time return time, we think we can achieve call 'King Return, One Step到位'.

02.

All-new QQ focuses on A0 class small cars

AutoR: Chery so many brands, QQ in Chery new brand group, it status a what position?

Zhang Hongyu: We now should call product sequence, just belong Chery brand below product sequence, focus do this kind call A0 class level small cars.

This kind car we hope for a kind call have passion, explore, can enjoy in it also willing to share (people provide), just hope put our brand build have this slogan spirit a product sequence.

So our product you will see it very suitable do DIY, it very lively.

At the same time its inside technology factors many, just this kind intelligence.

And this kind intelligence thing still can constantly OTA, it this chassis solid, let you can go farther place.

These are we QQ next do product, we want grasp technology route.

For example our space and driving, we just use all-new intelligent pure electric platform go create.

We next car wheelbase may can achieve 2 meters 8 above, this platform will make our internal space, regardless height, main line above this length and width, it all will very comfortable.

AutoR: China many brands also all do A0 class small cars, and all are pure electric, just our this native pure electric platform have what advantage no?

Zhang Hongyu: This platform because is new consider ah! It from start design time, is with user demand as origin go consider, at the same time consider do multi model have extendibility, so in chassis platform above, first achieve rear drive layout.

Rear drive layout benefit lies in put front space give let out, it has front trunk.

This kind small cars past all are oil cars, oil cars sure front drive, because engine all in front ah, engine gearbox in front you then less space utilization, very convenient electric front trunk it just unable achieve.

This must rely on platform layout, another, I just said chassis layout above, we in steering, braking above all consider future extend models.

So this kind platformization, universal design, future small cars cost also favorable, it not let users do configuration trade-off, actually use we this kind platformization, universalization put scale do up, cover multiple markets.

So my cost can hit down, but user experience I not reduce, his demand not reduce.

For example its computing power must enough, it can support from domain control to central integration, so it can constantly OTA.

It not a piecemeal, makeshift car, now industry small cars, I not say complaint our friends not good, everyone actually all for users do very hard, also do all very excellent, but overall say I think many directions still in trade-off.

Because you trade-off after, he will inconvenient, or his experience just not so good.

For example some want range do very high very long, but he for this more pile cost after, other place maybe do interior do pull weak a bit, plastic sense stronger, or material use maybe it smell just not how good, even he sometimes in body chassis safety on he maybe do some sacrifice, in turn he some maybe is chassis driving comfort above maybe he also sacrifice, for example he use torsion beam, then you think he use torsion beam that this bump, pass shock absorber strip it sure uncomfortable ah!

We consider small cars time, we second row often consider elderly want with family together, weekend time go out elderly sit back, itself elderly he just endure not fiddle, you this small car again bump, that sure not like sit ah.

This not our original intention, these are we consider do QQ time, we how use platform put it create well.

03.

Born Global, China is just one of QQ's markets

AutoR: We know Chery export very powerful, QQ is a face global market model, you on its global sales how view?

Zhang Hongyu: Now domestic brands all go export, call domestic brand strengthen, make strong, do long-term, inevitable experience this process.

Especially this one two year, should domestic brand export do all very excellent.

Chery because always do overseas market, always do global layout, Chery do time is longest, from performance look also not bad, continuous many years all domestic brand export first.

QQ from start all consider global layout, right steering like Thailand, Indonesia, Malaysia these markets, still left steering markets, we all are do global layout.

So this car from start platform design time, in development verification time, we all according to local law, regulation and user demand.

So I in launch release meeting once say, we QQ3 actually experienced various exams, global big exam, practice a body skill.

So you in China market buy QQ3, actually it is fit global car standard.

This year 5 month, I just go to some right steering markets, like Malaysia, Indonesia, to 9 month I will go Europe like UK, Aus New these markets, about next year beginning just direct global pave. China just is me this QQ one market.

AutoR: Then on its sales have what expectation?

Zhang Hongyu: Sales ah naturally bigger better.

Currently look, domestic market demand should very lively, last year year, this Geely one car Xingyuan just sell 460,000 units, and single month sales several months just passed 50,000, and it now overseas export also very good; include BYD many small cars, like Seagull, Dolphin, these cars export also very good.

Buy electric car, its experience sense better than oil car very much, economic performance also very good, use maintenance cost also low, then consumer is understand, so I believe choice people will more more.

AutoR: This small car this year actually some new technology configurations, for example like 80,000 yuan install LiDAR, some want run world model, but we feel this QQ3 actually not above go compete. In intelligence driving aspects we how layout?

Zhang Hongyu: We this car also configure Falcon500, on Highway NOA above is not have problem.

On Sharing Edition above all up automatic parking, just parking assist. This small cars parking assist, we think user should be use high frequency scene, because many moms she on parking mind actually still have anxiety, include young people just get driving license, so we in Sharing Edition two configurations up, automatic parking all have.

Because QQ in this platform also plan new others models, we also will with this intelligence driving ability continuous enhance, cost continuous dip, finally also must put it perfect match to QQ above go, but this must look intelligence driving experience maturity and it can give consumer pricing, because small cars overall sale price should not high, so must overall put it match well.

I think in intelligence driving above, especially domestic brands, in chip, computing power, large model above, this development in multiple models above application more and more mature, I believe more and more excellent.

AutoR: Is future QQ this product line how arrange? For example have QQ5, still a car is right?

Zhang Hongyu: Later we will with industry will gradually release these information, overallQQ dream still very big, global layout, we also aim for more consumers can choose QQ, as mission to go develop, so later models have bigger point, also more personality point, all go launch.

AutoR: If take five years as one time node, you hope five years after, QQ can achieve a what vision can satisfy your effort?

Zhang Hongyu: I think right now we first step go well, first step go well, everything possible.

Of course is company include shareholder, expect maybe all very big ah!

QQ overall because we global layout, according now industry this kind A0 class car currently development trend look, I think we achieve a bigger target should have challenge, but should we have confidence.

"Interviewing Pioneering Figures, Recording Human Mobility Transformation." AutoR Interviews is AutoR Network's in-depth interview column launched for AI and future mobility field, planned and hosted by AutoR Network founder, editor-in-chief Jia Hongbing.

AutoR Interviews ID:DeepAutoR

Cooperation or news tips contact email: zhubian@autor.com.cn

Contact person WeChat: buyuziya

Artikel berikut berasal daripada Siri Wawancara Zhijia, pengarang Lao Jia

「Kembalinya QQ baharu, kami bukan sekadar bersaing dengan pesaing, menjadikan pasaran ini lebih sengit, kami berharap pengguna mempunyai pilihan baharu, dapat melakukan pendampingan yang lebih mesra bersama QQ。」

「Banyak kereta kecil kelas A0 dalam industri membuat 'pengorbanan', tetapi pengguna sebenarnya tidak mahu berkorban, mereka mahu semuanya. Kami menggunakan platformisasi, skala untuk menurunkan kos, tetapi tidak mengurangkan pengalaman pengguna。」

「Pasar China hanyalah sebahagian daripada QQ baharu, ia dibina dari kelahirannya mengikut piawaian global sebagai kereta global。」

—— Pengurus Chery QQ Zhang Hongyu

Perbualan Dengan Pengurus Merek Chery QQ Zhang Hongyu: Bagaimana QQ Kembali

Dikeluarkan: Laman Web Zhijia

Pengacara: Jia Hongbing

Tamu Perbualan: Zhang Hongyu

Veteran 'Lama' Kereta Chery, mempunyai lebih 20 tahun pengalaman mendalam dalam industri kereta. Dia menyaksikan sejarah QQ Chery generasi pertama yang melanda seluruh negara, menjadi kereta dewa rakyat; sekarang, dia mengambil peranan utama, menjadi Pengurus Merek QQ Chery baharu.

Dia mengawal keseluruhan operasi siri produk QQ baharu, bergantung pada sistem 'Platform Tengah Besar' Chery, memajukan dari definisi merek, pembangunan produk, pengilangan hingga penghantaran hulu ke hilir, berusaha membuka bab baharu untuk pasaran global bagi merek QQ dalam era elektrifikasi dan kecerdasan melalui platform elektrik tulen pintar dan 'teknologi yang bersuhu.'.

Perbualan Laman Web Zhijia Dengan Pengurus Merek QQ Chery Zhang Hongyu: Bagaimana QQ Kembali?

01.

QQ Baharu Beroperasi Secara Terasing Dalam Sistem Chery

Laman Web Zhijia: Ada gelaran baru untuk anda, saya berminat, mengapa dipanggil 'Pengurus QQ'?

Zhang Hongyu:QQ pulang, diperbaharui, sebenarnya pada masa ini, merek tempatan bukan sahaja Chery, semua orang sedang memikirkan masalah merek.

Chery sudah mempunyai seperti Fengyun, Jetour ada Shanhai, ada Jetour Tinggi, bahagian tinggi Chery ada Xingtu.

QQ balik, jika menjadi merek baharu seperti terlalu banyak.

Tentu saja QQ juga boleh menjadi merek yang sangat bermakna, generasi pertama QQ orang ramai sangat suka!

Jadi produk pertama QQ baharu pulang, kami masih ingin menggunakan kekuatan produk yang keras untuk menjawab harapan orang ramai.

Mengapa dipanggil Pengurus? Kembali kepada yang saya ceritakan tadi, kami tidak mahu semasa pulang, gunakan struktur organisasi merek baharu untuk membuatnya, kami masih ingin memanfaatkan kemampuan sistem besar.

Saya sebagai ketua produk ini, kemudian pasukan kami berkata, anda panggil Pengurus sahaja!

Ini secara semulajadi keluar, sebenarnya ia masih memajukan mengikut pemikiran merek berasingan.

Dari merek ke definisi produk, ke pembangunan produk ke pengilangan ke penghantaran ke penghantaran hulu ke hilir keseluruhan, pengurusan operasi saluran pengalaman, sebenarnya masih mengikut satu struktur organisasi untuk beroperasi.

Secara keseluruhannya saya yang mengetuai pasukan ini, bertanggungjawab memajukan perkara ini, jadi semua orang memberi nama saya Pengurus.

Laman Web Zhijia: Berapa banyak orang pasukan kita sekarang?

Zhang Hongyu: Adalah keseluruhanQQ dari merek ke pemasaran ke saluran hulu ke hilir, ke definisi pembangunan produk, ini sebenarnya adalah pasukan eksklusif QQ, kami keseluruhan pasukan ini kira-kira mempunyai 1,000 orang lebih.

Laman Web Zhijia: 1,000 orang lebih?

Zhang Hongyu:1,000 orang lebih. Kemudian di belakang semua ada yang kami buat secara khusus untuk pembangunan produk kejuruteraan, buat pengesahan pembangunan kejuruteraan, buat penghantaran pengilangan, buat pengurusan kawalan kualiti, ini sebenarnya adalah 'Platform Tengah Besar' keseluruhan Chery yang memberi kami sokongan, bagaikan kami minta syarat, kami tentukan sasaran, mereka perlu memberi kami penghantaran, mencapai keperluan saya.

Itulah sistem pasukan 'Chery Besar' membantu kami buat sokongan, pasukan eksklusif kami sekarang sudah kira-kira mempunyai 1,000 orang lebih.

Laman Web Zhijia: Anda juga veteran Chery, di sini ada lebih 20 tahun.

Zhang Hongyu: Ya.

Laman Web Zhijia: Sebenarnya generasi pertama QQ hampir 20 tahun lalu, tepatlah anda menyaksikan generasi pertama QQ sampai generasi kedua QQ hidup semula. Generasi pertama anda asal di Chery apa jawatan?

Zhang Hongyu: Tidak layak jawatan, sekarang juga tidak layak apa jawatan.

Buat Chery, orang ramai masih sangat gembira.

Kami berharap sama ada buat QQ atau buat model merek lain Chery, harus buat ia dengan baik, biar pengguna suka.

Generasi pertama QQ kenapa ada jualan begitu besar, sebenarnya secara asas masih kereta itu dari bentuk, sebenarnya berada pada titik estetika orang ramai.

Kereta itu pada zaman itu, warnanya sangat terang, warna banyak, buat pengguna ada banyak pilihan.

Serta kekuatan produknya sangat boleh dipukul, pada waktu itu kereta kecil buat ruang besar, cawat sangat kukuh, tenaganya juga sangat kuat.

Banyak pengguna sebenarnya bawa QQ kereta kecil itu sampai Lhasa, Lhasa pada tahap tertentu mewakili buat kereta, kepekatan mekanikal keras anda sangat kukuh.

Banyak pengguna secara spontan wujud kelab peminat, kami juga wujudkan Sekolah QQ, sebenarnya pengguna melalui platform QQ ini, ramai orang menjadi kawan baik, ada juga bantu platform ini buat kerjaya mereka sangat baik.

QQ kembali lagi, secara peribadi saya fikir juga seruan orang ramai, pengguna sangat menantikan.

Hari ini kami buat QQ baharu lagi, lebih yakin, kerana elektrifikasi dan kecerdasan hari ini, kekuatan asas teknikal Chery lebih kuat.

Jadi kami lebih yakin boleh buat QQ setiap kereta boleh capai pengalaman interaksi pengguna, pengalaman memandu boleh buat lebih baik.

Jadi kami bukan sekadar datang buat kereta bersaing dengan pesaing, atau buat pengguna pilih terlalu sukar, kami berharap ia boleh capai seperti QQ dulu, ia sangat klasik, ia sangat berbeza, ia sangat ceria, ia boleh tunjukkan jiwa muda itu yang meneroka, bebas.

Bawa semangat ini kembali ke QQ baharu, kami nak buat perkara ini.

Jadi QQ kami yang sepenuhnya, sebenarnya syarikat masih habis wang peribadi buatkan platform baharu, dipanggil Platform Elektrik Murni Pintar.

Ia boleh pada arkitektur elektronik, cawat platform aspek ini boleh buat baik capai, kami masa depan sama ada pada ruang, pada memandu, pada kecerdasan, pada OTA, ia boleh buat伸展 yang tidak terhingga.

Kami bukan sekadar datang bersaing dengan pesaing, buat pasaran ini lebih sengit, kami berharap pengguna ada pilihan baharu, boleh bersama QQ buat pendampingan yang lebih mesra.

Pasukan kami dalaman kata kita mesti guna teknologi yang lebih bersuhu, buat pengguna bawa pengalaman terbaik, teramat.

QQ baharu 3 anda semua boleh nampak empat get pengguna disebut Rupa Cantik, Skop Besar, Badan Kuat, Lebih Faham Anda.

Kami cakap Skop Besar itu bukan ruang saja besar, bukan lebih banyak bagus, lebih banyak anda mungkin semakin lama semakin ingin gunakan, jadi kami mengapa mahu kotak depan ini, kita buat pelbagai cara buka, sebenarnya kami fikir setiap cara buka ia mungkin pada situasi tertentu buat pengalaman anda penuhi, buat anda sangat mudah.

Saya pernah dengan pasukan kami cakap, saya kata kami buat interaksi suara, anda bayangkan, saya kata ibu bapa memandu kereta pergi ambil anaknya sendiri, lalu di pintu sekolah, anak itu guna perkataan dia suka untuk buka kotak depan, masukkan beg sekolah dia.

Saya kata satu saat buka dan masa automatik tutup itu saat, budak lelaki ini pasti di depan rakan sekelasnya, dia penuh rasa bangga, ini pada tahap tertentu tunjukkan teknologi kereta ini, tetapi lebih tunjukkan ia ada teknologi bersuhu, ia faham anda.

Jadi kami harap buat QQ macam ini, inilah keberanian Chery, kekuatan teknikal.

QQ kembali lagi, kami fikir kami boleh capai 'Kembalinya Raja, Satu Langkah Sempurna'.

02.

QQ Baharu Fokus Kereta Kecil Kelas A0

Laman Web Zhijia: Chery banyak merek begitu, QQ dalam kumpulan merek baharu Chery, ia berada apa status?

Zhang Hongyu: Kami sekarang sepatutnya panggil siri produk, ialah berada di bawah siri produk merek Chery, fokus buat macam ni dipanggil siri kereta kecil kelas A0.

Kereta jenis ini kami harap buat satu kelas ada semangat, meneroka, boleh seronok di dalamnya dan sudi kongsi (orang), ialah harap kami buat merek ini jadi ada slogan semangat satu siri produk.

Jadi produk anda akan nampak ia sangat sesuai buat DIY, ia sangat ceria.

Serta dalamnya faktor teknologi banyak, macam ni kecerdasan.

Dan barang kecerdasan macam ini masih boleh OTA berterusan, ia cawat yang kukuh, buat anda boleh pergi tempat lebih jauh.

Ini semua QQ kami akan datang buat produk, kami perlu pegang rancangan teknikal.

Macam ruang dan memandu, kami guna platform elektrik tulen pintar baharu untuk buat.

Kereta seterusnya kami mungkin capai gandar 2.8 meter lebih, platform ini akan buat ruang dalaman kami, sama ada tinggi, garis utama di atas panjang dan lebar, ia akan sangat selesa.

Laman Web Zhijia: China banyak merek juga buat kereta kecil kelas A0, dan semuanya elektrik tulen, yang kita punya asal platform elektrik tulen apa kelebihan tak?

Zhang Hongyu: Platform ini kerana dipertimbangkan baharu! Ia dari mula rekaan, ia adalah keperluan pengguna sebagai titik asalan untuk pertimbangkan, serentak ambil kira buat banyak model perlu ada kebolehembangan, jadi pada platform cawat, pertama capai susunan pemacu belakang.

Susunan pemacu belakang kebaikannya pada memberi ruang depan dibebaskan, ia ada kotak depan.

Kereta kecil macam ni dulu semuanya kereta minyak, kereta minyak pasti pemacu hadapan, kerana enjin ada di depan, enjin transmisi ada di depan anda jadi kurang ruang guna, kotak depan elektrik yang sangat mudah ia tidak boleh capai.

Ini perlu guna susunan platform, satu lagi, saya tadi cakap susunan cawat, kami pada stereng, brek semua ambil kira model kebolehembangan masa depan.

Jadi platformisasi, rekaan umum, masa depan pada kos kereta kecil juga berfaedah, ia bukan buat pengguna buat pengambilan kos, sebenarnya guna platformisasi, umum kami guna skala buat, meliputi banyak pasaran.

Jadi kos saya boleh turun, tetapi pengalaman pengguna saya tidak kurangkan, keperluan dia tidak kurangkan.

Macam daya kiraan dia mesti cukup, ia boleh sokong dari kawalan wilayah ke integrasi pusat, jadi ia boleh OTA berterusan.

Ia bukan kereta hasil bucu, yang boleh dibuat-buat, industri masa depan kereta kecil, saya bukan kata teman sekerja kita tidak baik, semua sebenarnya buat pengguna sangat berusaha, juga buat sangat cemerlang, tetapi secara keseluruhannya saya fikir banyak arah masih pada pengambilan kos.

Kerana anda ambil kos, dia akan jadi tidak mudah, atau pengalaman dia jadi kurang baik.

Macam ada yang nak bawa续航 buat sangat tinggi sangat panjang, tetapi dia untuk itu banyak tambah kos, tempat lain mungkin buat dalaman tarik skad, rasa plastik lebih kuat, atau bahan yang mungkin dia bau yang tidak berapa bagus, bahkan dia ada kadang-kadang pada badan cawat keselamatan dia mungkin buat beberapa pengorbanan, seterusnya dia ada mungkin pada cawat memandu keselesaan dia juga harus pengorbanan, misalnya dia guna balok daya, anda bayangkan dia guna balok daya maka getaran, lalui jalur pengurung dia pasti tidak selesa!

Kami ambil kira kereta kecil, kami baris dua biasa ambil kira orang tua kena dengan keluarga bersama, hujung minggu ketika pergi keluar orang tua duduk belakang, sendiri orang tua dia tidak tahan goncangan, anda kereta kecil lagi goncang, maka pasti tidak suka duduk.

Ini bukan tujuan asal kami, ini yang kami ambil kira buat QQ, kami bagaimana guna platform buat ia dengan baik.

03.

Kelahiran Global, China Hanya Satu Pasaran QQ

Laman Web Zhijia: Kita tahu Chery keluar negara sangat hebat, QQ adalah model yang menghadap pasaran global, anda pandangan pada jualan global dia macam mana?

Zhang Hongyu: Sekarang merek tempatan semua keluar negara, dipanggil merek tempatan kuat, buat kuat, buat jangka masa panjang, mesti proses yang perlu dilalui.

Khusus tahun ini dua tahun, sepatutnya merek tempatan keluar negara buat sangat cemerlang.

Chery kerana selalu buat pasaran luar, selalu buat布局 global, Chery buat masa paling lama, dari prestasi nampak juga agak baik, berturut-turut bertahun adalah merek tempatan keluar negara pertama.

QQ dari mula sudah ambil kira布局 global, pemacu kanan seperti Thailand, Indonesia, Malaysia pasar ini, masih pasar pemacu kiri, kami semua sedang buat布局 global.

Jadi kereta ini dari mula rekaan platform, pada masa pembangunan pengesahan, kami ikut undang-undang tempatan, peraturan dan keperluan pengguna.

Jadi saya pada penganjuran pelancaran pernah cakap, kita QQ3 sebenarnya melalui pelbagai ujian, ujian global besar, latih diri penuh kemahiran.

Jadi anda pada pasar China beli QQ3, sebenarnya ia mematuhi piawaian kereta global.

Tahun ini Mei, saya akan ke beberapa pasar pemacu kanan, macam Malaysia, Indonesia, sampai bulan September saya akan ke Eropah macam UK, Australia-New Zealand pasar, kira-kira pada tahun depan awal terus global sebarkan. China hanya QQ ini satu pasaran saya.

Laman Web Zhijia: Itu pada jualan dia ada jangkaan tidak?

Zhang Hongyu: Jualan嘛 tentu lebih besar lebih baik.

Berdasarkan sekarang, keperluan pasar domestik sepatutnya sangat dahsyat, tahun lalu satu tahun, Geely satu model Xingyuan ini yang jual 460,000, dan jualan tunggal beberapa bulan lebih 50,000, dan sekarang dia di luar negara ekspor juga sangat hebat; termasuk BYD banyak kereta kecil, macam Seagull, Dolphin, kereta ini ekspor juga sangat baik.

Beli kereta elektrik, pengalaman dia lebih baik dari kereta minyak, ekonomi juga sangat baik, kos penyelenggaraan penggunaan juga rendah, maka pengguna adalah faham, jadi saya percaya orang yang pilih akan semakin banyak.

Laman Web Zhijia: Kereta kecil tahun ini sebenarnya ada beberapa konfigurasi teknikal baru, macam 80,000 Yuan pasang LiDAR, ada yang nak lari model dunia, tetapi kami rasa QQ3 ini sebenarnya tidak pada situ bersaing. Pada kecerdasan memandu kami bagaimana布局?

Zhang Hongyu: Kereta kami juga konfigurasi Falcon500, pada jalan tinggi NOA tidak ada masalah.

Pada versi Perkongsian semua ada parkir automatik, iaitu bantuan parkir. Bantuan parkir kereta kecil ini, kami fikir pengguna sepatutnya adalah situasi guna tinggi, kerana banyak ibu bapa dia pada parkir心里 sebenarnya ada kebimbangan, termasuk orang muda baru dapat lesen memandu, jadi kami pada versi Perkongsian dua konfigurasi, parkir automatik semua ada.

Kerana QQ pada platform ini masih merancang baharu model lain, kami juga akan ikut kecerdasan memandu kemampuan terus ditambah, kos terus turun, akhirnya juga mesti ia padankan sempurna ke QQ, tetapi ini perlu lihat kecerdasan memandu pengalaman kematangan dan ia boleh beri penetapan harga pengguna, kerana kereta kecil secara keseluruhannya harga jualan sepatutnya tidak tinggi, jadi mesti secara keseluruhan ia padankan baik.

Saya fikir pada kecerdasan memandu, khususnya merek tempatan, pada cip, daya kiraan, model besar, ini pembangunan pada banyak model aplikasi semakin matang, saya percaya akan semakin cemerlang.

Laman Web Zhijia:就是未来QQ的产品线是怎么安排的？比如说有 QQ5，还有一款轿车是吧？

Zhang Hongyu: Belakang kami akan dengan industri akan secara beransur-ansur lepaskan maklumat ini, sama adaQQ impian masih sangat besar,布局 global, kami juga menuju untuk lebih banyak pengguna boleh pilih QQ, sebagai misi pergi berkembang, jadi model belakang ada lebih besar, ada lebih unik, akan pergi keluar.

Laman Web Zhijia: Jika ambil lima tahun sebagai satu titik masa, anda harap lima tahun kemudian, QQ boleh capai apa visi boleh puaskan usaha anda?

Zhang Hongyu: Saya fikir sekarang kita dulu ambil langkah pertama baik, langkah pertama baik, segala kemungkinan.

Tentu saja syarikat termasuk pemegang saham, jangkaan mungkin sangat besar!

QQ secara keseluruhannya kerana kita布局 global, ikut sekarang industri macam ni A0 kereta sekarang trend perkembangan nampak, saya fikir kita capai satu sasaran lebih besar sepatutnya ada cabaran, tetapi sepatutnya kita ada keyakinan.

「Perbualan dengan Watak Pemacu, rekod perubahan pergerakan manusia。」Siri Wawancara Zhijia adalah Laman Web Zhijia yang diarahkan ke bidang AI dan Pergerakan Masa Depan yang diperkenalkan program wawancara mendalam, oleh Pengasas Laman Web Zhijia, Ketua Editor Jia Hongbing perancang dan pengacara.

ID Siri Wawancara Zhijia:DeepAutoR

Kerjasama atau khabar berita petunjuk berikan emel: zhubian@autor.com.cn

Penghubung WeChat: buyuziya