This article originates from AutoR Interviews, author Jia Hongbing

"The return of the all-new QQ, we are not simply competing with opponents to make this market more competitive. We hope to give users a new choice, to have a warmer companionship with QQ."

"Many A0 class small cars in the industry are making 'trade-offs', but users actually don't want to make trade-offs; they want it all. We use platformization and scale to bring down costs without reducing user experience."

"The Chinese market is just a part of the all-new QQ. Since its birth, it has been built as a global car according to global standards."

—— Chery QQ Owner Zhang Hongyu

Interview with Chery QQ Brand Owner Zhang Hongyu: How Does QQ Return?

Produced   by: AutoR

Host: Jia Hongbing

Guest: Zhang Hongyu

Chery Automobile's senior 'veteran', possessing deep accumulation in the automotive industry for over 20 years. He personally experienced and witnessed the history of the first generation of Chery QQ sweeping the nation and becoming a national divine car; now, he shoulders the main burden again, serving as the all-new Chery QQ brand owner.

He takes the lead in the operations of the product sequence for the all-new QQ. Relying on the 'Grand Middle Platform' system of big Chery, he promotes the full chain from brand definition, product development, manufacturing to terminal delivery, committed to opening a new chapter for the QQ brand in the electrification and intelligence era facing the global market through intelligent pure electric native platforms and 'tech with warmth'.

AutoR interviews Chery Automobile QQ Brand Owner Zhang Hongyu: How Does QQ Return?

01.

All-new QQ operates independently within the Chery system

AutoR: You have a new Title here, I am quite interested, why call it 'QQ Owner'?

Zhang Hongyu:QQ returns, refreshed, actually at this time point, domestic brands are not just Chery, everyone is thinking about brand issues.

Chery already has Fengyun, Jetour has Shanshui, Jetour high-end Zhongheng, Chery's high-end also has Exeed.

If QQ returns again as a brand brand, it seems quite a lot.

Of course QQ should also be a brand with a lot of feelings, the first generation of QQ everyone still likes it very much!

So for the first product of the all-new QQ return, we still want to use hardcore product power to respond to everyone's expectations.

Why call it Owner? It is back to what I just said, that we don't want to come back and use a new brand organizational structure to do it, we still want to borrow the ability of the big system.

I as the product person in charge, later our team said, then you just call Owner!

This naturally came out, in fact it is still pushing forward according to the idea of operating as an independent brand.

From brand to product definition, to product development to manufacturing to delivery to the whole terminal delivery, experience channel operation management, in fact it still runs according to a set of organizational structure.

Overall I lead this team, in charge of everyone pushing this thing, so everyone gave me a name Owner.

AutoR: How many people are in your team now?

Zhang Hongyu: It is the wholeQQ from brand to marketing to terminal channels, to product definition development, this is actually QQ team exclusive, we this team total about 1,000 people.

AutoR: Over 1,000 people?

Zhang Hongyu:Over 1,000 people. Then the whole backend also has us do product engineering development specially, do engineering development verification, do manufacturing delivery, do quality control management, these are actually Chery whole 'Grand Middle Platform' give us do support, equivalent to we make requirements, we set targets, they have to give us delivery, to reach my requirements.

Then this is 'Big Chery' system team help us do support, we exclusive team now already about 1,000 people.

AutoR: You are also an old Chery person, here for more than 20 years.

Zhang Hongyu: Yes.

AutoR: Actually the first generation QQ was also nearly 20 years ago, exactly you witnessed the first generation QQ to now second generation QQ resurrection. When the first generation, you originally in Chery what position?

Zhang Hongyu: Cannot mention position, now also cannot mention any position.

Do Chery, everyone still very happy.

We hope regardless of do QQ or do Chery other brand cars, must do it well, let users like.

First generation QQ why there so big sales, actually essence is still that car from modeling above say, is grow on everyone's aesthetics point.

That car in that era, its color very bright, color many, let users have many choices.

At the same time its product power also very capable, in that time small cars achieved large space, chassis also very solid, its power also very strong.

Many users actually drive QQ that small car still open to Lhasa up, Lhasa certain degree represent do car, your hardcore mechanical performance still very solid.

Users many spontaneously set up car owner association, we also set up QQ primary school, actually is users through QQ this platform, many people become very good friends, some also borrow this platform do their career make very well.

QQ second time return, I personally think also is everyone's voice, users very look forward.

Today we again come do all-new QQ, more confident, because today electrification, intelligence, Chery technology foundation strength stronger.

So we more confident do QQ every car can achieve user interaction experience sense, driving experience sense should can do better.

So we not simple come do a compete with opponent car, or let user choose very hard car, we hope it can achieve like past QQ same, it very classic, it very different, it very lively, it can reflect young people that kind exploration, free.

Put this spirit can return to new QQ, we want do such thing.

So we all-new QQ, actually company still spent heavy money create a new platform, call intelligent pure electric platform.

It can in electronic architecture, chassis platform these aspects just can very well realize, we future regardless whether in space, in driving, in intelligence, in OTA above, it can do infinite stretch.

We not simple go compete with opponent, let this market more competitive, we hope let users have a new choice, can with QQ do more warm companionship.

We internal team say we must use more temperature technology, give users bring best, extreme experience.

All-new QQ3 everyone can see four get users point call high appearance, large layout, strong body, more understand you.

We talk large layout is space not only big, not only more is easy to use, more is you maybe use more use want, so we for this why like put front trunk, we want do many kind open way, actually we think each kind open way it may certain in scene under let your experience sense pull full, let you very convenient.

I once with our team say, I say we do a voice interaction, you think ah, I say mom drive car go pick her own baby, then in school gate, this baby use he like wake word open front trunk, put his schoolbag in.

I say that instant open and auto close that instant, this kid absolutely in his classmate face, he is full sense of pride, this certain degree reflect this car technology, but more reflect it has temperature technology, it understand you.

So we hope do such QQ, this is Chery confidence, technology strength.

QQ second time return time, we think we can achieve call 'King Return, One Step到位'.

02.

All-new QQ focuses on A0 class small cars

AutoR: Chery so many brands, QQ in Chery new brand group, it status a what position?

Zhang Hongyu: We now should call product sequence, just belong Chery brand below product sequence, focus do this kind call A0 class level small cars.

This kind car we hope for a kind call have passion, explore, can enjoy in it also willing to share (people provide), just hope put our brand build have this slogan spirit a product sequence.

So our product you will see it very suitable do DIY, it very lively.

At the same time its inside technology factors many, just this kind intelligence.

And this kind intelligence thing still can constantly OTA, it this chassis solid, let you can go farther place.

These are we QQ next do product, we want grasp technology route.

For example our space and driving, we just use all-new intelligent pure electric platform go create.

We next car wheelbase may can achieve 2 meters 8 above, this platform will make our internal space, regardless height, main line above this length and width, it all will very comfortable.

AutoR: China many brands also all do A0 class small cars, and all are pure electric, just our this native pure electric platform have what advantage no?

Zhang Hongyu: This platform because is new consider ah! It from start design time, is with user demand as origin go consider, at the same time consider do multi model have extendibility, so in chassis platform above, first achieve rear drive layout.

Rear drive layout benefit lies in put front space give let out, it has front trunk.

This kind small cars past all are oil cars, oil cars sure front drive, because engine all in front ah, engine gearbox in front you then less space utilization, very convenient electric front trunk it just unable achieve.

This must rely on platform layout, another, I just said chassis layout above, we in steering, braking above all consider future extend models.

So this kind platformization, universal design, future small cars cost also favorable, it not let users do configuration trade-off, actually use we this kind platformization, universalization put scale do up, cover multiple markets.

So my cost can hit down, but user experience I not reduce, his demand not reduce.

For example its computing power must enough, it can support from domain control to central integration, so it can constantly OTA.

It not a piecemeal, makeshift car, now industry small cars, I not say complaint our friends not good, everyone actually all for users do very hard, also do all very excellent, but overall say I think many directions still in trade-off.

Because you trade-off after, he will inconvenient, or his experience just not so good.

For example some want range do very high very long, but he for this more pile cost after, other place maybe do interior do pull weak a bit, plastic sense stronger, or material use maybe it smell just not how good, even he sometimes in body chassis safety on he maybe do some sacrifice, in turn he some maybe is chassis driving comfort above maybe he also sacrifice, for example he use torsion beam, then you think he use torsion beam that this bump, pass shock absorber strip it sure uncomfortable ah!

We consider small cars time, we second row often consider elderly want with family together, weekend time go out elderly sit back, itself elderly he just endure not fiddle, you this small car again bump, that sure not like sit ah.

This not our original intention, these are we consider do QQ time, we how use platform put it create well.

03.

Born Global, China is just one of QQ's markets

AutoR: We know Chery export very powerful, QQ is a face global market model, you on its global sales how view?

Zhang Hongyu: Now domestic brands all go export, call domestic brand strengthen, make strong, do long-term, inevitable experience this process.

Especially this one two year, should domestic brand export do all very excellent.

Chery because always do overseas market, always do global layout, Chery do time is longest, from performance look also not bad, continuous many years all domestic brand export first.

QQ from start all consider global layout, right steering like Thailand, Indonesia, Malaysia these markets, still left steering markets, we all are do global layout.

So this car from start platform design time, in development verification time, we all according to local law, regulation and user demand.

So I in launch release meeting once say, we QQ3 actually experienced various exams, global big exam, practice a body skill.

So you in China market buy QQ3, actually it is fit global car standard.

This year 5 month, I just go to some right steering markets, like Malaysia, Indonesia, to 9 month I will go Europe like UK, Aus New these markets, about next year beginning just direct global pave. China just is me this QQ one market.

AutoR: Then on its sales have what expectation?

Zhang Hongyu: Sales ah naturally bigger better.

Currently look, domestic market demand should very lively, last year year, this Geely one car Xingyuan just sell 460,000 units, and single month sales several months just passed 50,000, and it now overseas export also very good; include BYD many small cars, like Seagull, Dolphin, these cars export also very good.

Buy electric car, its experience sense better than oil car very much, economic performance also very good, use maintenance cost also low, then consumer is understand, so I believe choice people will more more.

AutoR: This small car this year actually some new technology configurations, for example like 80,000 yuan install LiDAR, some want run world model, but we feel this QQ3 actually not above go compete. In intelligence driving aspects we how layout?

Zhang Hongyu: We this car also configure Falcon500, on Highway NOA above is not have problem.

On Sharing Edition above all up automatic parking, just parking assist. This small cars parking assist, we think user should be use high frequency scene, because many moms she on parking mind actually still have anxiety, include young people just get driving license, so we in Sharing Edition two configurations up, automatic parking all have.

Because QQ in this platform also plan new others models, we also will with this intelligence driving ability continuous enhance, cost continuous dip, finally also must put it perfect match to QQ above go, but this must look intelligence driving experience maturity and it can give consumer pricing, because small cars overall sale price should not high, so must overall put it match well.

I think in intelligence driving above, especially domestic brands, in chip, computing power, large model above, this development in multiple models above application more and more mature, I believe more and more excellent.

AutoR: Is future QQ this product line how arrange? For example have QQ5, still a car is right?

Zhang Hongyu: Later we will with industry will gradually release these information, overallQQ dream still very big, global layout, we also aim for more consumers can choose QQ, as mission to go develop, so later models have bigger point, also more personality point, all go launch.

AutoR: If take five years as one time node, you hope five years after, QQ can achieve a what vision can satisfy your effort?

Zhang Hongyu: I think right now we first step go well, first step go well, everything possible.

Of course is company include shareholder, expect maybe all very big ah!

QQ overall because we global layout, according now industry this kind A0 class car currently development trend look, I think we achieve a bigger target should have challenge, but should we have confidence.

"Interviewing Pioneering Figures, Recording Human Mobility Transformation." AutoR Interviews is AutoR Network's in-depth interview column launched for AI and future mobility field, planned and hosted by AutoR Network founder, editor-in-chief Jia Hongbing.

AutoR Interviews ID:DeepAutoR

Cooperation or news tips contact email: zhubian@autor.com.cn

Contact person WeChat: buyuziya

Artikel berikut berasal daripada Siri Wawancara Zhijia, pengarang Lao Jia

「Kembalinya QQ baharu, kami bukan sekadar bersaing dengan pesaing, menjadikan pasaran ini lebih sengit, kami berharap pengguna mempunyai pilihan baharu, dapat melakukan pendampingan yang lebih mesra bersama QQ。」

「Banyak kereta kecil kelas A0 dalam industri membuat 'pengorbanan', tetapi pengguna sebenarnya tidak mahu berkorban, mereka mahu semuanya. Kami menggunakan platformisasi, skala untuk menurunkan kos, tetapi tidak mengurangkan pengalaman pengguna。」

「Pasar China hanyalah sebahagian daripada QQ baharu, ia dibina dari kelahirannya mengikut piawaian global sebagai kereta global。」

—— Pengurus Chery QQ Zhang Hongyu

Perbualan Dengan Pengurus Merek Chery QQ Zhang Hongyu: Bagaimana QQ Kembali

Dikeluarkan: Laman Web Zhijia

Pengacara: Jia Hongbing

Tamu Perbualan: Zhang Hongyu

Veteran 'Lama' Kereta Chery, mempunyai lebih 20 tahun pengalaman mendalam dalam industri kereta. Dia menyaksikan sejarah QQ Chery generasi pertama yang melanda seluruh negara, menjadi kereta dewa rakyat; sekarang, dia mengambil peranan utama, menjadi Pengurus Merek QQ Chery baharu.

Dia mengawal keseluruhan operasi siri produk QQ baharu, bergantung pada sistem 'Platform Tengah Besar' Chery, memajukan dari definisi merek, pembangunan produk, pengilangan hingga penghantaran hulu ke hilir, berusaha membuka bab baharu untuk pasaran global bagi merek QQ dalam era elektrifikasi dan kecerdasan melalui platform elektrik tulen pintar dan 'teknologi yang bersuhu.'.

Perbualan Laman Web Zhijia Dengan Pengurus Merek QQ Chery Zhang Hongyu: Bagaimana QQ Kembali?

01.

QQ Baharu Beroperasi Secara Terasing Dalam Sistem Chery

Laman Web Zhijia: Ada gelaran baru untuk anda, saya berminat, mengapa dipanggil 'Pengurus QQ'?

Zhang Hongyu:QQ pulang, diperbaharui, sebenarnya pada masa ini, merek tempatan bukan sahaja Chery, semua orang sedang memikirkan masalah merek.

Chery sudah mempunyai seperti Fengyun, Jetour ada Shanhai, ada Jetour Tinggi, bahagian tinggi Chery ada Xingtu.

QQ balik, jika menjadi merek baharu seperti terlalu banyak.

Tentu saja QQ juga boleh menjadi merek yang sangat bermakna, generasi pertama QQ orang ramai sangat suka!

Jadi produk pertama QQ baharu pulang, kami masih ingin menggunakan kekuatan produk yang keras untuk menjawab harapan orang ramai.

Mengapa dipanggil Pengurus? Kembali kepada yang saya ceritakan tadi, kami tidak mahu semasa pulang, gunakan struktur organisasi merek baharu untuk membuatnya, kami masih ingin memanfaatkan kemampuan sistem besar.

Saya sebagai ketua produk ini, kemudian pasukan kami berkata, anda panggil Pengurus sahaja!

Ini secara semulajadi keluar, sebenarnya ia masih memajukan mengikut pemikiran merek berasingan.

Dari merek ke definisi produk, ke pembangunan produk ke pengilangan ke penghantaran ke penghantaran hulu ke hilir keseluruhan, pengurusan operasi saluran pengalaman, sebenarnya masih mengikut satu struktur organisasi untuk beroperasi.

Secara keseluruhannya saya yang mengetuai pasukan ini, bertanggungjawab memajukan perkara ini, jadi semua orang memberi nama saya Pengurus.

Laman Web Zhijia: Berapa banyak orang pasukan kita sekarang?

Zhang Hongyu: Adalah keseluruhanQQ dari merek ke pemasaran ke saluran hulu ke hilir, ke definisi pembangunan produk, ini sebenarnya adalah pasukan eksklusif QQ, kami keseluruhan pasukan ini kira-kira mempunyai 1,000 orang lebih.

Laman Web Zhijia: 1,000 orang lebih?

Zhang Hongyu:1,000 orang lebih. Kemudian di belakang semua ada yang kami buat secara khusus untuk pembangunan produk kejuruteraan, buat pengesahan pembangunan kejuruteraan, buat penghantaran pengilangan, buat pengurusan kawalan kualiti, ini sebenarnya adalah 'Platform Tengah Besar' keseluruhan Chery yang memberi kami sokongan, bagaikan kami minta syarat, kami tentukan sasaran, mereka perlu memberi kami penghantaran, mencapai keperluan saya.

Itulah sistem pasukan 'Chery Besar' membantu kami buat sokongan, pasukan eksklusif kami sekarang sudah kira-kira mempunyai 1,000 orang lebih.

Laman Web Zhijia: Anda juga veteran Chery, di sini ada lebih 20 tahun.

Zhang Hongyu: Ya.

Laman Web Zhijia: Sebenarnya generasi pertama QQ hampir 20 tahun lalu, tepatlah anda menyaksikan generasi pertama QQ sampai generasi kedua QQ hidup semula. Generasi pertama anda asal di Chery apa jawatan?

Zhang Hongyu: Tidak layak jawatan, sekarang juga tidak layak apa jawatan.

Buat Chery, orang ramai masih sangat gembira.

Kami berharap sama ada buat QQ atau buat model merek lain Chery, harus buat ia dengan baik, biar pengguna suka.

Generasi pertama QQ kenapa ada jualan begitu besar, sebenarnya secara asas masih kereta itu dari bentuk, sebenarnya berada pada titik estetika orang ramai.

Kereta itu pada zaman itu, warnanya sangat terang, warna banyak, buat pengguna ada banyak pilihan.

Serta kekuatan produknya sangat boleh dipukul, pada waktu itu kereta kecil buat ruang besar, cawat sangat kukuh, tenaganya juga sangat kuat.

Banyak pengguna sebenarnya bawa QQ kereta kecil itu sampai Lhasa, Lhasa pada tahap tertentu mewakili buat kereta, kepekatan mekanikal keras anda sangat kukuh.

Banyak pengguna secara spontan wujud kelab peminat, kami juga wujudkan Sekolah QQ, sebenarnya pengguna melalui platform QQ ini, ramai orang menjadi kawan baik, ada juga bantu platform ini buat kerjaya mereka sangat baik.

QQ kembali lagi, secara peribadi saya fikir juga seruan orang ramai, pengguna sangat menantikan.

Hari ini kami buat QQ baharu lagi, lebih yakin, kerana elektrifikasi dan kecerdasan hari ini, kekuatan asas teknikal Chery lebih kuat.

Jadi kami lebih yakin boleh buat QQ setiap kereta boleh capai pengalaman interaksi pengguna, pengalaman memandu boleh buat lebih baik.

Jadi kami bukan sekadar datang buat kereta bersaing dengan pesaing, atau buat pengguna pilih terlalu sukar, kami berharap ia boleh capai seperti QQ dulu, ia sangat klasik, ia sangat berbeza, ia sangat ceria, ia boleh tunjukkan jiwa muda itu yang meneroka, bebas.

Bawa semangat ini kembali ke QQ baharu, kami nak buat perkara ini.

Jadi QQ kami yang sepenuhnya, sebenarnya syarikat masih habis wang peribadi buatkan platform baharu, dipanggil Platform Elektrik Murni Pintar.

Ia boleh pada arkitektur elektronik, cawat platform aspek ini boleh buat baik capai, kami masa depan sama ada pada ruang, pada memandu, pada kecerdasan, pada OTA, ia boleh buat伸展 yang tidak terhingga.

Kami bukan sekadar datang bersaing dengan pesaing, buat pasaran ini lebih sengit, kami berharap pengguna ada pilihan baharu, boleh bersama QQ buat pendampingan yang lebih mesra.

Pasukan kami dalaman kata kita mesti guna teknologi yang lebih bersuhu, buat pengguna bawa pengalaman terbaik, teramat.

QQ baharu 3 anda semua boleh nampak empat get pengguna disebut Rupa Cantik, Skop Besar, Badan Kuat, Lebih Faham Anda.

Kami cakap Skop Besar itu bukan ruang saja besar, bukan lebih banyak bagus, lebih banyak anda mungkin semakin lama semakin ingin gunakan, jadi kami mengapa mahu kotak depan ini, kita buat pelbagai cara buka, sebenarnya kami fikir setiap cara buka ia mungkin pada situasi tertentu buat pengalaman anda penuhi, buat anda sangat mudah.

Saya pernah dengan pasukan kami cakap, saya kata kami buat interaksi suara, anda bayangkan, saya kata ibu bapa memandu kereta pergi ambil anaknya sendiri, lalu di pintu sekolah, anak itu guna perkataan dia suka untuk buka kotak depan, masukkan beg sekolah dia.

Saya kata satu saat buka dan masa automatik tutup itu saat, budak lelaki ini pasti di depan rakan sekelasnya, dia penuh rasa bangga, ini pada tahap tertentu tunjukkan teknologi kereta ini, tetapi lebih tunjukkan ia ada teknologi bersuhu, ia faham anda.

Jadi kami harap buat QQ macam ini, inilah keberanian Chery, kekuatan teknikal.

QQ kembali lagi, kami fikir kami boleh capai 'Kembalinya Raja, Satu Langkah Sempurna'.

02.

QQ Baharu Fokus Kereta Kecil Kelas A0

Laman Web Zhijia: Chery banyak merek begitu, QQ dalam kumpulan merek baharu Chery, ia berada apa status?

Zhang Hongyu: Kami sekarang sepatutnya panggil siri produk, ialah berada di bawah siri produk merek Chery, fokus buat macam ni dipanggil siri kereta kecil kelas A0.

Kereta jenis ini kami harap buat satu kelas ada semangat, meneroka, boleh seronok di dalamnya dan sudi kongsi (orang), ialah harap kami buat merek ini jadi ada slogan semangat satu siri produk.

Jadi produk anda akan nampak ia sangat sesuai buat DIY, ia sangat ceria.

Serta dalamnya faktor teknologi banyak, macam ni kecerdasan.

Dan barang kecerdasan macam ini masih boleh OTA berterusan, ia cawat yang kukuh, buat anda boleh pergi tempat lebih jauh.

Ini semua QQ kami akan datang buat produk, kami perlu pegang rancangan teknikal.

Macam ruang dan memandu, kami guna platform elektrik tulen pintar baharu untuk buat.

Kereta seterusnya kami mungkin capai gandar 2.8 meter lebih, platform ini akan buat ruang dalaman kami, sama ada tinggi, garis utama di atas panjang dan lebar, ia akan sangat selesa.

Laman Web Zhijia: China banyak merek juga buat kereta kecil kelas A0, dan semuanya elektrik tulen, yang kita punya asal platform elektrik tulen apa kelebihan tak?

Zhang Hongyu: Platform ini kerana dipertimbangkan baharu! Ia dari mula rekaan, ia adalah keperluan pengguna sebagai titik asalan untuk pertimbangkan, serentak ambil kira buat banyak model perlu ada kebolehembangan, jadi pada platform cawat, pertama capai susunan pemacu belakang.

Susunan pemacu belakang kebaikannya pada memberi ruang depan dibebaskan, ia ada kotak depan.

Kereta kecil macam ni dulu semuanya kereta minyak, kereta minyak pasti pemacu hadapan, kerana enjin ada di depan, enjin transmisi ada di depan anda jadi kurang ruang guna, kotak depan elektrik yang sangat mudah ia tidak boleh capai.

Ini perlu guna susunan platform, satu lagi, saya tadi cakap susunan cawat, kami pada stereng, brek semua ambil kira model kebolehembangan masa depan.

Jadi platformisasi, rekaan umum, masa depan pada kos kereta kecil juga berfaedah, ia bukan buat pengguna buat pengambilan kos, sebenarnya guna platformisasi, umum kami guna skala buat, meliputi banyak pasaran.

Jadi kos saya boleh turun, tetapi pengalaman pengguna saya tidak kurangkan, keperluan dia tidak kurangkan.

Macam daya kiraan dia mesti cukup, ia boleh sokong dari kawalan wilayah ke integrasi pusat, jadi ia boleh OTA berterusan.

Ia bukan kereta hasil bucu, yang boleh dibuat-buat, industri masa depan kereta kecil, saya bukan kata teman sekerja kita tidak baik, semua sebenarnya buat pengguna sangat berusaha, juga buat sangat cemerlang, tetapi secara keseluruhannya saya fikir banyak arah masih pada pengambilan kos.

Kerana anda ambil kos, dia akan jadi tidak mudah, atau pengalaman dia jadi kurang baik.

Macam ada yang nak bawa续航 buat sangat tinggi sangat panjang, tetapi dia untuk itu banyak tambah kos, tempat lain mungkin buat dalaman tarik skad, rasa plastik lebih kuat, atau bahan yang mungkin dia bau yang tidak berapa bagus, bahkan dia ada kadang-kadang pada badan cawat keselamatan dia mungkin buat beberapa pengorbanan, seterusnya dia ada mungkin pada cawat memandu keselesaan dia juga harus pengorbanan, misalnya dia guna balok daya, anda bayangkan dia guna balok daya maka getaran, lalui jalur pengurung dia pasti tidak selesa!

Kami ambil kira kereta kecil, kami baris dua biasa ambil kira orang tua kena dengan keluarga bersama, hujung minggu ketika pergi keluar orang tua duduk belakang, sendiri orang tua dia tidak tahan goncangan, anda kereta kecil lagi goncang, maka pasti tidak suka duduk.

Ini bukan tujuan asal kami, ini yang kami ambil kira buat QQ, kami bagaimana guna platform buat ia dengan baik.

03.

Kelahiran Global, China Hanya Satu Pasaran QQ

Laman Web Zhijia: Kita tahu Chery keluar negara sangat hebat, QQ adalah model yang menghadap pasaran global, anda pandangan pada jualan global dia macam mana?

Zhang Hongyu: Sekarang merek tempatan semua keluar negara, dipanggil merek tempatan kuat, buat kuat, buat jangka masa panjang, mesti proses yang perlu dilalui.

Khusus tahun ini dua tahun, sepatutnya merek tempatan keluar negara buat sangat cemerlang.

Chery kerana selalu buat pasaran luar, selalu buat布局 global, Chery buat masa paling lama, dari prestasi nampak juga agak baik, berturut-turut bertahun adalah merek tempatan keluar negara pertama.

QQ dari mula sudah ambil kira布局 global, pemacu kanan seperti Thailand, Indonesia, Malaysia pasar ini, masih pasar pemacu kiri, kami semua sedang buat布局 global.

Jadi kereta ini dari mula rekaan platform, pada masa pembangunan pengesahan, kami ikut undang-undang tempatan, peraturan dan keperluan pengguna.

Jadi saya pada penganjuran pelancaran pernah cakap, kita QQ3 sebenarnya melalui pelbagai ujian, ujian global besar, latih diri penuh kemahiran.

Jadi anda pada pasar China beli QQ3, sebenarnya ia mematuhi piawaian kereta global.

Tahun ini Mei, saya akan ke beberapa pasar pemacu kanan, macam Malaysia, Indonesia, sampai bulan September saya akan ke Eropah macam UK, Australia-New Zealand pasar, kira-kira pada tahun depan awal terus global sebarkan. China hanya QQ ini satu pasaran saya.

Laman Web Zhijia: Itu pada jualan dia ada jangkaan tidak?

Zhang Hongyu: Jualan嘛 tentu lebih besar lebih baik.

Berdasarkan sekarang, keperluan pasar domestik sepatutnya sangat dahsyat, tahun lalu satu tahun, Geely satu model Xingyuan ini yang jual 460,000, dan jualan tunggal beberapa bulan lebih 50,000, dan sekarang dia di luar negara ekspor juga sangat hebat; termasuk BYD banyak kereta kecil, macam Seagull, Dolphin, kereta ini ekspor juga sangat baik.

Beli kereta elektrik, pengalaman dia lebih baik dari kereta minyak, ekonomi juga sangat baik, kos penyelenggaraan penggunaan juga rendah, maka pengguna adalah faham, jadi saya percaya orang yang pilih akan semakin banyak.

Laman Web Zhijia: Kereta kecil tahun ini sebenarnya ada beberapa konfigurasi teknikal baru, macam 80,000 Yuan pasang LiDAR, ada yang nak lari model dunia, tetapi kami rasa QQ3 ini sebenarnya tidak pada situ bersaing. Pada kecerdasan memandu kami bagaimana布局?

Zhang Hongyu: Kereta kami juga konfigurasi Falcon500, pada jalan tinggi NOA tidak ada masalah.

Pada versi Perkongsian semua ada parkir automatik, iaitu bantuan parkir. Bantuan parkir kereta kecil ini, kami fikir pengguna sepatutnya adalah situasi guna tinggi, kerana banyak ibu bapa dia pada parkir心里 sebenarnya ada kebimbangan, termasuk orang muda baru dapat lesen memandu, jadi kami pada versi Perkongsian dua konfigurasi, parkir automatik semua ada.

Kerana QQ pada platform ini masih merancang baharu model lain, kami juga akan ikut kecerdasan memandu kemampuan terus ditambah, kos terus turun, akhirnya juga mesti ia padankan sempurna ke QQ, tetapi ini perlu lihat kecerdasan memandu pengalaman kematangan dan ia boleh beri penetapan harga pengguna, kerana kereta kecil secara keseluruhannya harga jualan sepatutnya tidak tinggi, jadi mesti secara keseluruhan ia padankan baik.

Saya fikir pada kecerdasan memandu, khususnya merek tempatan, pada cip, daya kiraan, model besar, ini pembangunan pada banyak model aplikasi semakin matang, saya percaya akan semakin cemerlang.

Laman Web Zhijia:就是未来QQ的产品线是怎么安排的？比如说有 QQ5，还有一款轿车是吧？

Zhang Hongyu: Belakang kami akan dengan industri akan secara beransur-ansur lepaskan maklumat ini, sama adaQQ impian masih sangat besar,布局 global, kami juga menuju untuk lebih banyak pengguna boleh pilih QQ, sebagai misi pergi berkembang, jadi model belakang ada lebih besar, ada lebih unik, akan pergi keluar.

Laman Web Zhijia: Jika ambil lima tahun sebagai satu titik masa, anda harap lima tahun kemudian, QQ boleh capai apa visi boleh puaskan usaha anda?

Zhang Hongyu: Saya fikir sekarang kita dulu ambil langkah pertama baik, langkah pertama baik, segala kemungkinan.

Tentu saja syarikat termasuk pemegang saham, jangkaan mungkin sangat besar!

QQ secara keseluruhannya kerana kita布局 global, ikut sekarang industri macam ni A0 kereta sekarang trend perkembangan nampak, saya fikir kita capai satu sasaran lebih besar sepatutnya ada cabaran, tetapi sepatutnya kita ada keyakinan.

「Perbualan dengan Watak Pemacu, rekod perubahan pergerakan manusia。」Siri Wawancara Zhijia adalah Laman Web Zhijia yang diarahkan ke bidang AI dan Pergerakan Masa Depan yang diperkenalkan program wawancara mendalam, oleh Pengasas Laman Web Zhijia, Ketua Editor Jia Hongbing perancang dan pengacara.

ID Siri Wawancara Zhijia:DeepAutoR

Kerjasama atau khabar berita petunjuk berikan emel: zhubian@autor.com.cn

Penghubung WeChat: buyuziya