在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Mercedes-Benz GLB 和 Land Rover Discovery Sport 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。

价钱和版本

Mercedes-Benz GLB 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 299,888 - 352,888，一共有 1 个版本，包括 Standard（RM 299,888） 等。

Land Rover Discovery Sport 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 499,800 - 499,800，一共有 1 个版本，包括 Standard（RM 499,800） 等。

从价钱来看，Mercedes-Benz GLB 的起步价确实比 Land Rover Discovery Sport 便宜了 RM 199,912。如果你预算有限，Mercedes-Benz 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。

空间和舒适度

Mercedes-Benz GLB 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。

Land Rover Discovery Sport 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。

两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。

保养和维护

Mercedes-Benz GLB 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

Land Rover Discovery Sport 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

两款车的保修条件一样，这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格，建议去车友群问问真实车主的经验。

适合什么样的人

Mercedes-Benz GLB 和 Land Rover Discovery Sport 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。

总结

总的来说，Mercedes-Benz GLB 和 Land Rover Discovery Sport 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。

16 Julai 2026, Kumpulan GAC menyambut tonggak perkembangan utama selepas 29 tahun penubuhan, 30 juta unit kenderaan lengkap secara rasmi turun dari talian pengeluaran.

Sejak penubuhan Kenderaan Guangzhou pada 1997, selepas 29 tahun, Kumpulan GAC telah menempuh laluan kejayaan "berorientasikan pasaran, pelaburan kecil, output pantas, pembangunan berulang, teknologi seiring dunia". Dari China ke global, dari unit ke-1 ke 30 Juta, telah mencipta "Kecepatan GAC" yang ketara.

Turun talian pengeluaran kenderaan ke-30 Juta Kumpulan GAC, bukan sahaja tonggak pengeluaran 30 Juta, malah strategi Kumpulan GAC dari kebergantungan kerjasama ke pendorong autonomi, dari produk melaut ke sistem berakar, dan menyelesaikan perubahan diri, mempunyai tiga kepentingan utama.

Selepas 29 tahun pembangunan, Kumpulan GAC dari awalnya bergantung pada syarikat kerjasama, menuju kepada laluan pembangunan menyeluruh baru di mana kerjasama, autonomi dan ekspor diutamakan sama rata.

Pada separuh tahun pertama tahun ini, dalam keadaan umum lesu kereta kerjasama domestik, jualan brand milik sendiri Kumpulan GAC meningkat pesat 35.69% secara tahun ke tahun, eksport 121,500 unit, meningkat 132% secara tahun ke tahun, brand milik sendiri seperti Trumpchi, Aion sedang menjadi titik pertumbuhan baru kumpulan.

Fu Bingfeng, Timbalan Presiden Tetap dan Setiausaha Agung Persatuan Industri Automotif China menyatakan dalam upacara turun talian: Kejayaan Kumpulan GAC mencukupi membuktikan, syarikat automotif China sepenuhnya boleh capai pembangunan selaras antara kerjasama dan autonomi, transformasi berjaya antara bahan api fosil dan tenaga baharu, rangsangan bersama dua kitar antara pasaran domestik dan luar negara. 30 Juta unit ini, bukan sahaja hasil penting di laluan pembangunan berskala, elektrifikasi dan kecerdasan GAC, malah gambaran ringkas yang hidup pembangunan tinggi industri automotif China dan kemajuan globalisasi.

Timbalan Presiden Tetap dan Setiausaha Agung Persatuan Industri Automotif China Fu Bingfeng

Kedua, reformasi "Tindakan Panyu" kelihatan hasil, capai perubahan besar berorientasikan pasaran. Bagi menyahut bentuk baru pasaran, Kumpulan GAC pindahkan ibu pejabat ke barisan hadapan Panyu, laksanakan reformasi "Tindakan Panyu". Struktur organisasi disusun semula menyeluruh, kitaran pembangunan kereta baru dipendekkan ke 18-21 Bulan, kecekapan keputusan meningkat 85%, capai perubahan fikiran dari "jurutera menentukan" ke "pengguna menentukan". Seperti ucapan Presiden Kumpulan GAC Feng Xingya dalam upacara turun talian, dahulu, kita selalu dari sudut jurutera memoles teknologi, hari ini, kita mesti sepenuhnya dari sudut pengguna, semak pengalaman, hangatkan hati.

Ketiga, dari "jualan kereta" luar negara bertukar ke "sistem melaut". Pasaran luar negara bukan lagi jualan kereta mudah, melainkan seluruh rantaian nilai berakar. Perniagaan telah liputi 110 negara dan wilayah, dibina 746 cawangan dan 6 kilang luar negara, capai pengeluaran dan larasan tempatan.

Upacara turun talian kali ini, GAC bagi 30 Juta unit kenderaan lengkap, satu unit GAC Trumpchi M8 model hibrida plug-in, secara rasmi serahkan kepada Bintang Filem Antarabangsa Tony Jaa, tunjukkan tekad tanam mendalam pasaran Asia Tenggara.

Feng Xingya (Kiri) menghantar kunci kereta baru kepada pemilik Thailand Tony Jaa (Kanan)

Dalam tahun ini, Kumpulan GAC akan melaksanakan dan bina 1,000 cawangan servis penjualan luar negara, satu demi satu kilang luar negara akan mula pengeluaran, biar "GAC Cipta" benar-benar berdiri di pentas dunia.

Feng Xingya menyatakan, 30 Juta bukan titik akhir, malah titik permulaan baharu sepenuhnya. GAC sudah bersedia. Kami terus menyerang habis masalah utama pengecasan pantas bateri, jangkaan hayat bateri suhu rendah, bina talian ujian bateri pepejal sepenuhnya, keluarkan teknologi kecekapan tenaga terulung; arkitektur Super Otak Star Spirit terus berkembang, kabin pintar Galaksi Bintang capai satu unit hujung dan awan, biar kereta benar-benar "boleh berfikir, fahami hati". Kami juga berperang bersama rakan seponting teratas seperti Huawei, ByteDance, Didi, Tencent, Alibaba, JD, iFlytek, bina bersama ekosistem pintar AI.

Fu Bingfeng beranggapan, berhadapan "Rancangan Lima Tahun Ke-15", GAC menggunakan kelebihan teknologi teras kawalan autonomi, keupayaan tindakan pantas berorientasikan sistem, produk bernilai tinggi berulang kali, perkhidmatan berkualiti berorientasikan pengguna, kelebihan pasaran global berkembang mantap, sepenuhnya boleh pegang peluang zaman pengangkutan pintar semua kawasan, capai pembangunan lebih besar. (Tulisan / Penentu Akhir Zhang Yi)