HomeHonda CR-V
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
When the sea breeze sweeps across the Gulf of Thailand, the Bangsheng Street Race welcomes the rapid return of PCCA once again. Coastal streets transform into a world-class race track, where engine roars intertwine with the city pulse to create this event's unique scenery.WeTrade once again invites global partners and VIP clients to enter the heart of the event, from behind the scenes of the paddock, visiting the pit lane, to watching the race on the track,with a perspective different from traditional viewing, get up close to feel the speed, strategy, and team collaboration of professional motorsports, and experience the unique charm of world-class events in every detail.
By the Coast, a Battleground of Speed and Strategy
Built along the sea, the Bangsheng Street Circuit is one of the most representative street circuits in Asia.City roads open to the public daily transform into an international racing stage during the event, where high-speed straights, consecutive corners, and concrete walls tight against the track together create the unique competitive rhythm of this circuit, and also place higher demands on drivers, cars, and teams.
Throughout the event weekend, WeTrade guests closely witnessed the WeTrade No. 8 car racing the full course.From the fierce defense and offense at the start, to strategy adjustments during safety car periods, to efficient collaboration between the pit lane and the track,every moment confirms the ultimate requirements of professional racing for judgment, execution, and team chemistry — also allowing guests to truly realize, the brilliance of top-tier events stems not only from speed, but also from the professional accumulation behind every precise decision.
Behind the Scenes in the Paddock, Witnessing Precision Collaboration
What truly defines a professional racing team is not just the results on the track, but the daily professional collaboration within the paddock.
Walking into the Phantom Global Racing (PGR) pit lane, engineers, technicians, and drivers continuously collaborate around the car's status, from vehicle setup and data analysis to pre-race preparations, roles are clearly defined and interconnected.Facing the rapidly changing race conditions, this precise backstage system always supports every performance on the track. Guests are able to intuitively feel the professional depth of a racing team from rarely public angles, and also rediscover the value carried by a high-level event.
Exclusive Driver Meet-and-Greet, Insight into Track Discipline
During the event, WeTrade specially arranged an exclusive exchange session with driver Rodrigo Dias Almeida, bringing guests a rare backstage share.
Focusing on pre-race preparation, race strategy, in-moment judgment, and professional competitive mindset, Rodrigo shared his understanding of motorsports, and also explained how to maintain focus in high-speed, high-pressure racing environments and complete every critical decision together with the team. Close interaction allowed guests not only to know a professional driver but, through his perspective, understand the discipline, focus, and team collaboration behind professional competition, also giving this event experience a richer dimension.
And the performance on the track allowed this competitive spirit to be interpreted most authentically. In the 8th race round, Rodrigo started from the back of the grid, and in the Bangsheng Street Race completed a strong leap of 11 positions and won the "ARbox Trophy" specially awarded by PCCA official — the race winner who improved the most positions during the full race.
This outstanding performance vividly interpreted the competitive spirit of resilience, precision, and efficient execution. This spirit is also woven into WeTrade's brand philosophy. Facing the ever-changing market, WeTrade always provides a trustworthy trading experience for global traders with a stable trading environment, millisecond-level response, and efficient order execution.
Beyond Track Experience, Connecting World-Class Brilliance
In addition to the immersive viewing experience, WeTrade also prepared exclusive paddock privileges, prime viewing seats, and team signature memorabilia and other exclusive experiences for global partners and VIP clients, allowing guests to deeply feel the charm of professional motorsports from perspectives rarely touched by the public.
As PGR Racing Team's long-term official partner, WeTrade continues to join hands with international top-tier sports IPs, building a global brand ecosystem covering football, basketball, and motorsports and other diverse fields. From Paris Saint-Germain, NBA Rockets to PGR Racing Team, WeTrade is committed to transforming world-class sports resources into brand experiences exclusively for global customers, making every gathering an important moment connecting brands, events, and global partners.
Bangsheng Passion Continues, See You at the Next Stop Sepang
With the successful conclusion of the Bangsheng station, PCCA season's wave-chasing journey is about to head to Malaysia Sepang International Circuit.
In the future, WeTrade will continue to join hands with international sports partners to bring more opportunities for global customers to approach world-class events, connecting different cultures, different markets, and each other in immersive experiences, witnessing more exciting moments worth looking forward to together.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟比較。這兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888） 等。
由價錢睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC60 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Volvo XC60 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC60 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬敞少少，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 保用 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC60 保用 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先至做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟做比較。兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888）等。
從價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留神，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC60 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Volvo XC60 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，後行李廂 450 L。
Volvo XC60 車身長 4400 mm，後行李廂 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC60 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬敞啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更靚嗰款；如果你更在乎性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最尾都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊架，關鍵仲係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，合共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888） 等。
就價錢而言，Honda CR-V 嘅起價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嘅幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC60 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，車廂尾箱 450 L。
Volvo XC60 車身長 4400 mm，車廂尾箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC60 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬裕啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用途、日常通勤。如果你更看重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，總共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，總共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888） 等等。
從價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體就要睇你嘅需要。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC60 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 。
Honda CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC60 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先最重要。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嗰陣都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟比較。這兩款車在價錢同定位上都好接近，今日我就由多個方面做一個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，合共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888）等。
從價錢睇嚟，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
Volvo XC60 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC60 長咗 100 mm，車廂乘坐空間會稍微闊啲，尤其係後座腳部空間。如果你成日載家人或者要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 保養保修 5 年/無限制里數，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC60 保養保修 5 年/無限里數，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更鍾意品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做功課做好，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都喜歡拿 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你慳做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888） 等。
從價錢睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上要有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Volvo XC60 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC60 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟比較。這兩款車喺價錢位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888） 等。
由車價睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面會有取捨，具體要看你嘅需求。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC60 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Volvo XC60 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
Volvo XC60 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC60 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬敞啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身的確更實用。
Honda CR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC60 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多家買家在揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC60 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就由多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888）等。
從價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅入門價確實比 Volvo XC60 平咗 RM 150,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有所取捨，具體就要睇你嘅需要。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC60 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Volvo XC60 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用途、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC40 做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Volvo XC40 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,888 - 278,888，一共 1 個版本，包括 2025 2.0T Plus（RM 278,888）等。
從價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起步價真係比 Volvo XC40 平咗 RM 100,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體睇你嘅需要。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC40 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Volvo XC40 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
Volvo XC40 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC40 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬鬆啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Volvo XC40 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Honda CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC40 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC40 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，而家我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC40 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,888 - 278,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Plus（RM 278,888） 等。
由價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起步價真係比 Volvo XC40 平咗 RM 100,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Honda CR-V 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC40 配備 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Volvo XC40 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Volvo XC40 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC40 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬敞啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身真係更實用。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Volvo XC40 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC40 黎做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Volvo XC40 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,888 - 278,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Plus（RM 278,888）等。
從價錢睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC40 平咗 RM 100,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需求。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC40 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Volvo XC40 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC40 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Pilot Assist, City Safety (標準)。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Volvo XC40 嘅 Pilot Assist, City Safety (標準) 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Volvo XC40 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最尾仲係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC40 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC40 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,888 - 278,888，合共 1 個版本，包括 2025 2.0T Plus（RM 278,888） 等。
由價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起價確實比 Volvo XC40 平咗 RM 100,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要注意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC40 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
动力方面，Volvo XC40 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC40 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Pilot Assist, City Safety (標準)。
安全配備方面，兩款車都搵到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Volvo XC40 嘅 Pilot Assist, City Safety (標準) 喺功能上有啲差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Volvo XC40 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC40 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微闊少少，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更加在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC40 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC40 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,888 - 278,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Plus（RM 278,888） 等。
由價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC40 平咗 RM 100,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嘅那幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC40 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Volvo XC40 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC40 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Pilot Assist, City Safety (標準)。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Volvo XC40 嘅 Pilot Assist, City Safety (標準) 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
Volvo XC40 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Volvo XC40 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬裕啲，尤其係後座腳部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大一點嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC40 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
7月16日，广汽集团3000万用户感恩盛典于广汽传祺工厂盛大启幕。广东省、广州市、番禺区相关领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等一众领导班子成员，携手行业合作伙伴、供应商、经销商代表，以及来自海内外的车主代表、员工代表与媒体代表齐聚一堂，共同见证广汽集团迈入第3000万位用户这一具有里程碑意义的重要时刻。
【与会嘉宾见证广汽迎来3000万用户里程碑时刻】
自首台整车正式下线，至第3000万辆顺利交付，广汽走过了29载砥砺征程。3000万这一沉甸甸的数字，承载着千万用户的信赖与托付，彰显着广汽始终如一坚守品质与安全的执着信念，凝聚着迈向电动化、智能化转型的坚定魄力，更成为中国汽车工业由规模增长迈向价值攀升、从体量壮大迈向实力跃升的生动注脚。
全球同步 智能新能源矩阵彰显转型进程
在活动现场，广汽分布于全球的多座生产基地实现同步联动，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600，依序作为广汽第29999995至第29999999辆车，逐一完成下线流程。最终，右舵版广汽传祺M8 PHEV以第3000万辆整车的身份，在舞台之上璀璨亮相。全线新能源下线车型矩阵的集中呈现，生动诠释了广汽正全力加速电动化与智能化的转型步伐。
【广汽第3000万辆整车——右舵版广汽传祺M8 PHEV驶下生产线】
【广汽智能新能源矩阵闪亮登场】
紧接着，冯兴亚郑重地把第3000万辆汽车的钥匙，递至泰国车主Tony Jaa先生掌心。这一瞬间所铭刻的，远非单纯的数字意义，而是广汽与全球用户彼此携手、双向奔赴的暖心印记。
【冯兴亚（左）为泰国车主Tony Jaa（右）交付新车钥匙】
【閤先庆（左一）为广汽集团全品牌荣誉车主颁奖】
这份跨越山海、沉甸甸的信任，无疑成为广汽于行业风云变幻中破局前行的坚实底气。今年上半年，广汽集团交出亮眼答卷，整体销量达77.31万辆，较去年同期实现2.35%的稳健增长，新能源汽车板块更是势头迅猛，销量同比劲增68.8%；与此同时，海外出口成绩斐然，一举突破12万辆大关，同比增幅高达132%，在行业深度重构的关键阶段，稳稳踏准发展步伐。
品质为基 筑牢千万用户出行底气
“品质，是广汽坚守不移、绝不妥协的核心底线。”冯兴亚于总结致辞中郑重强调。在广汽的成长进程中，规模扩张始终以品质为根基。历经多年沉淀，广汽集团始终将“质量至上”奉为圭臬，深度整合本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）与岭南文化精髓，匠心打造了以“融合创新”为核心的质量管控体系。所有努力的终极指向，皆在于打造令用户驾驶安心、使用便捷、乘坐惬意的优质座驾。
【广汽发展历程重要节点见证者讲述广汽与品质同行的故事】
【“国家卓越工程师团队”广汽动力总成自主研发团队讲述研发创新历程】
【广汽造型设计团队讲述设计创新历程】
【广汽埃安智能生态工厂】
在研发与制造的全流程布局中，广汽精心构建起一套覆盖全链条、标准严苛的品质管控体系：每一款新车在正式推向市场前，都要历经高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等“五高一山一尘”的严苛极端环境考验，并圆满完成“两冬一夏”的实地路试任务；依托试验场与实验室，对整车开展涵盖12个大项、1500余项验证子项的全面检测，达成体系化的品质校验目标；广汽埃安智能生态工厂荣膺“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，凭借数字化智能制造体系，为量产品质的稳定筑牢坚实根基。
【广汽星灵安全守护体系】
于核心安全技术范畴，星灵安全守护体系搭建起四大防护壁垒，八大核心系统均运用双冗余架构，迄今已为近200万用户筑牢安全屏障，成功化解628万次潜在出行隐患；弹匣电池的装车规模已突破150万辆，安全行驶总里程跨越1600亿公里大关；在服务保障层面，广汽勇立行业潮头，率先推出自主品牌“三担责”举措，针对用户关切的电池及智能驾驶辅助难题主动担责兜底，彻底消除用户用车的后顾之忧。正是这层层筑牢的安全屏障与桩桩践行的服务承诺，铸就了广汽3000万销量背后坚不可摧的品牌自信。
用户导向 构建全周期暖心服务体系
用户所关注的，我们铭记于心；用户所期许的，我们倾力践行。”冯兴亚指出，这种以用户为核心的价值追求，已然镌刻进广汽集团的发展脉络。长久以来，广汽集团始终坚守“人为本、信为道、创为先”的经营哲学，而“人为本”的精髓，正是将用户置于首位。
【广汽“用户全开麦”活动现场】
一方面，为精准聚焦问题、深度聆听用户诉求，广汽持续推进用户全开麦活动，诚挚邀请用户走进企业，开展零距离的面对面沟通。与此同时，搭建起覆盖全流程的闭环管理体系，保障每一条用户建议均能高效落实，针对共性问题，迅速完成面向全体用户的优化升级。
与此同时，广汽专门组建了用户洞察专属部门，全力推动问题从精准发现到高效解决的全链条革新，凭借科学的组织机制，切实确保每一项用户诉求都能得到及时回应，每一件事情都能落地落实。
与此同时，服务网络的渗透步伐也在全面提速。聚焦渠道布局，加速服务网络向县域深度拓展，年内规划新增1000家县域授权门店；着眼服务响应，重磅推出“超级管家”服务，达成5秒极速响应、2小时高效办结诉求的目标，确保用户诉求得以快速直达、妥善解决。立足补能体系，全力构建“9纵10横”补能网络，现已覆盖全国31个省份、213座城市，核心城区达成“直线1公里必有站点”的布局，自营充电桩规模超2.7万根，其中超充桩数量突破2万根，为新能源车主打造便捷无忧的补能体验。
【广汽能源“9纵10横”补能网络】
此次感恩活动的核心要义，在于对3000万用户长久以来的鼎力支持，表达最深切的回馈与感恩之情。活动进行中，冯兴亚郑重宣告，自此刻起，广汽全面开启“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”活动。广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂以及启境汽车这六大乘用车品牌，将针对新购、置换、增购等多元购车场景，分别量身定制特色政策，以切实行动回馈每一份不离不弃的陪伴与支持。
【广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季正式启动】
科技向心 让前沿技术赋能真实出行
立足3000万这一全新坐标，广汽将秉持创新引领的理念，全力奔赴电动化与智能化的崭新赛道，推动前沿科技切实落地，为用户呈上触手可及的安心体验与便捷享受。
于动力技术前沿，“国家卓越工程师团队”倾力打造的星源动力，精准涵盖星源增程、星源插混及星源超级双擎三大核心技术，即将赋能更多车型实现量产落地。每项产品均历经10万小时台架与整车严苛测试，等效行驶里程突破1000万公里大关，保障在各类场景、全域地域环境中，性能表现始终坚如磐石。
【广汽星源动力让用户选择“不再将就”】
聚焦“三电”核心赛道，广汽始终锚定电池超快充、低温续航等关键难题全力突破，成功搭建全固态电池中试生产线，落地极致能耗创新成果，其量产的夸克电驱电机，最高效率强势跃升至99%，稳居行业顶尖水准。
在智能网联的前沿阵地，超级大脑星灵架构正不断迭代升级，成功串联起智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身以及车联网这六大核心系统，达成“单一大脑统筹全局”的高效运作，整体性能跃升40%；星河智舱达成端云深度融合，赋予车辆真正“善思考、通人性”的特质，化身贴心出行伙伴。广汽亦将携手华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等一众行业翘楚，合力构筑更为强劲的AI智能生态体系。
截至当下，广汽集团在研发领域的投入累计已突破620亿元，汇聚的全球研发精英规模超6800人。源源不断的技术深耕，正助力广汽旗下产品实现质的飞跃，从基础代步工具，逐步升级为智能出行的贴心伙伴、移动的智慧生活空间，以及绿色能源的生态典范。
着眼未来征程，广汽将始终紧扣用户需求这一关键导向，筑牢品质根基，凭借科技创新凝聚核心动能，依托全球化布局铺就前行之路，全力推动向生态型科技广汽的跨越升级，携手广大用户并肩奋进、相互赋能，一同迈向更为智能、更具绿色特质、更为辽阔的崭新未来。
7月16日，一辆右舵版传祺M8 PHEV缓缓驶下生产线。广汽集团由此成为继一汽、上汽、东风、长安之后，国内第五家达成3000万辆整车下线里程碑的车企集团。
这一天，中国车市正经历前所未有的深度调整。中汽协数据显示，上半年新能源汽车渗透率达49.6%，6月更冲至58.5%；自主品牌乘用车市场份额攀升至71.8%；汽车出口突破509.6万辆，同比增长65.3%。燃油车市场加速萎缩，合资品牌受冲击明显，一个“内冷外热”、格局重构的时代正在到来。
在这样一个充满不确定性的年份，广汽交出的答卷是：上半年销量77.31万辆，同比增长2.35%，新能源汽车销量同比增长68.8%，自主品牌出口12.15万辆，同比大增132%。数字本身或许不算惊艳，但放在行业整体承压、多数车企销量目标完成率仅三到四成的背景下，这份稳健显得格外突出。
3000万，是怎么“攒出来”的？
“品质是广汽永远不会让渡的底线。”广汽集团董事长冯兴亚在活动现场的这句话，或许是对3000万用户信任最直接的注脚。
在行业价格战从“卷价格”升级到“卷老板”，广汽选择了一条看起来不那么时髦的路：在品质验证上持续做“加法”。每款新车上市前，必须经历至少“两冬一夏”的实地路试，常规开发周期长达21个月；从吐鲁番60℃高温到呼伦贝尔-40℃极寒，从高湿高盐雾到山区沙尘，“五高一山一尘”全环境考核覆盖了用户可能遇到的各种极端场景。
这些“硬功夫”在数据上形成了支撑：弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶里程超1600亿公里；星灵安全守护体系已服务近200万用户，累计预防潜在事故628万次。2025年底，广汽还在行业内率先推出自主品牌“三担责”政策：三电系统自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责，将品质承诺延伸到用车全生命周期。
“3000万用户信任，本质上是守住了‘品质不让渡’的制造业底线。”有行业观察者这样评价。在中国车市从增量转向存量的阶段，用户选择的核心标尺正在回归产品本质，广汽用29年时间验证了这个朴素逻辑。
转型不是口号，是下线的车型
3000万辆下线仪式的特殊之处在于：它不是一台车的独角戏。活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600分别作为第29999995至第29999999辆车依次下线。六款车型，覆盖六大品牌，全部指向新能源与智能化。
而第3000万辆——右舵版传祺M8 PHEV，最终交付给了泰国车主也是国际功夫巨星Tony Jaa。这个选择本身就是信号：广汽的目标早已不局限于国内市场。目前广汽国际化业务拓展非常迅猛，已覆盖亚太、中东、美洲、欧洲等五大板块共110个国家和地区，建成超746家销售服务网点、7座海外生产工厂。上半年自主品牌出口12.15万辆，几乎追平去年全年水平。
在合资品牌普遍面临转型阵痛的当下，广汽推动合资与自主双线转型，形成了协同互补的新能源矩阵。广汽丰田铂智7上市3个月累计交付突破1万台；广汽与华为乾崑联合打造的高端品牌“启境”，首款车型启境GT7搭载华为乾崑智驾ADS 5，24小时大定订单突破5200辆。截至目前，广汽累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人，这些投入正在从技术储备转化为产品竞争力。
把“以用户为中心”变成闭环
如果说品质是广汽的底色，那么用户思维就是贯穿始终的那条线。
冯兴亚在活动现场表示：“过去，我们总站在工程师角度打磨技术，今天，我们要彻底站在用户的角度。”为此，广汽成立了专属用户洞察部门，推进问题从发现到解决的全流程变革；常态化举办“用户全开麦”活动，让研发与产品负责人直面用户日常用车痛点。
在服务端，广汽计划年内新增建设1000家县域授权门店；线上推出“超级管家”服务，承诺5秒响应、2小时办结；针对新能源补能痛点，建成“9纵10横”补能网络，覆盖全国213座城市，核心城区实现“直线1公里必有站”，自营充电桩超2.7万根。
从“卖产品”到“经营用户”，是行业普遍喊出的转型方向。广汽的实践说明，用户运营不是营销话术，而是一套从组织架构到服务网络的系统工程。
3000万之后，广汽驶向何处？
从1997年成立，到如今3000万辆下线，广汽走过了29年。这29年，正好见证了中国汽车工业从合资起步、自主成长到新能源全球化突围的完整脉络。
站在3000万的新起点上，广汽宣布启动“焕新感恩季”：广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境六大品牌，从新购、置换到增购推出各具特色的回馈政策。
面向2030年，广汽的目标是进入全球120个国家和地区，建成超2000家海外网点，实现年销量100万辆。
在汽车行业从“比马力”到“拼算力”、从“配置堆砌”到“技术体系”的竞争逻辑转变中，广汽的3000万份答卷或许给出了一个值得思考的答案：无论行业如何剧变，品质这个“硬功夫”，终究是用户用脚投票的最终理由。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda CR-V 同 Volvo XC40 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Volvo XC40 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,888 - 278,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Plus（RM 278,888） 等。
由價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Volvo XC40 平咗 RM 100,688。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Volvo XC40 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Volvo XC40 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volvo XC40 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Pilot Assist, City Safety (標準)。
安全配備方面，兩款車都獲得唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Volvo XC40 嘅 Pilot Assist, City Safety (標準) 喺功能上有些差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 採 FWD 驅動方式。
Volvo XC40 採 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Volvo XC40 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做下功課絕對唔會錯。
7月16日，广州番禺广汽传祺工厂，一辆崭新的右舵版传祺M8 PHEV缓缓驶下生产线，广汽集团董事长冯兴亚将车钥匙交到了泰国车主Tony Jaa手中。这一刻，广汽迎来了具有里程碑意义的第3000万辆整车下线。从第1辆到第3000万辆，这家中国汽车巨头用了29年。在行业深度变革的当下，广汽用一份“稳”字当头的成绩单和一场跨越国界的交付仪式，向外界揭示了其穿越周期的底气所在。
一场特别的交付，见证“双向奔赴”
与以往下线仪式上耀眼的聚光灯不同，广汽集团将第3000万辆整车的“C位”留给了它的主人——泰国动作巨星Tony Jaa。当冯兴亚将钥匙交到他手中时，这不仅是一次简单的交付，更是广汽全球化战略从“走出去”到“走进去”的生动缩影。
在活动现场，这种“全球同步”的氛围感拉满：广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600作为第29999995至第29999999辆车，在广汽全球多座生产基地同步连线依次下线。这一水的新能源车型，清晰地勾勒出广汽全速推进电动化、智能化转型的坚定身影。
“快”与“稳”的辩证法：数据背后的定力
如果说3000万辆是结果，那么支撑这个结果的，是广汽在变局中“不快进、只深耕”的定力。
数据显示，今年上半年，广汽集团销量达77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比大涨68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%。在价格战此起彼伏、行业盈利普遍承压的背景下，广汽的“稳”显得尤为突出。
冯兴亚在致辞中给出了答案：“品质是广汽永远不会让渡的底线。”这句看似简单的承诺背后，是一套严苛到近乎偏执的体系。每一款新车上市前，都要经历“五高一山一尘”的极端环境淬炼，跑完“两冬一夏”的实地路试。正是这种对品质的死磕，让广汽埃安智能生态工厂成为了“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，也换来了弹匣电池累计装车150万辆、安全行驶超1600亿公里的用户信任。
从“产品交付”到“情感交付”
在3000万辆的宏大叙事下，广汽更想讲述的是一个个具体而微的用户故事。活动现场，冯兴亚宣布启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”，六大乘用车品牌将围绕新购、置换等推出特色政策。
但更值得关注的是广汽在服务软实力上的布局。面对用户对电池衰减、智驾安全的焦虑，广汽率先推出自主品牌“三担责”政策，主动兜底；面对补能痛点，广汽已建成覆盖全国31个省份、213座城市的“9纵10横”补能网络，核心城区实现“直线1公里必有站”。
此外，广汽正通过“用户全开麦”等活动，把用户请到“家里”提意见，并建立全流程闭环管理机制。这种从“我造车你买单”到“你用车我陪伴”的转变，正在重塑广汽与3000万用户的关系。
技术“军备竞赛”背后的用户逻辑
站在3000万辆的新起点，广汽将目光投向了更远的未来。在冯兴亚看来，科技不应是炫技，而应转化为用户可感知的安心与便捷。
在动力领域，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力将搭载更多车型量产；在“三电”领域，全固态电池中试产线已建成，夸克电驱电机效率突破99%；在智能网联领域，星灵架构已打通六大系统，让车成为“会思考、懂人心”的伙伴。截至目前，广汽累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。
正如一位现场车主所言：“买广汽，图的就是个踏实。”这或许是对广汽3000万辆里程碑最朴素的注解，也是其在下一个30年继续前行的最强动力。
7 月 15 日，2026 年澳大利亞悉尼國際客車展（2026 Australasia Bus & Coach Expo）於悉尼奧林匹克公園展館拉開帷幕。該展會由新南威爾士巴士行業協會 Bus NSW 主辦，是大洋洲規模最大、專業度最高的客車全產業鏈貿易盛會。
立足高質量發展戰略，中通客車重磅亮相本次展會，集結柴油、增程、純電三大技術路線的五款經典車型——柴油版 H12、柴油版 L7、增程版 H12、增程版 L8、純電版 N12，全面展現中國客車的全球化佈局與高端化突破。
中通客車的全球化探索，鐫刻着中國客車乃至中國製造走向世界的時代印記。自 2003 年出口至今，中通客車的海外版圖持續擴大，市場份額穩步攀升。
中國客車統計信息網最新數據，2026 年上半年，中通客車 7 米以上客車出口 4318 輛，同比增長 23.65%，市場份額達 14.35%，展現出極強的市場韌性。
而真正令中通客車在激烈競爭中站穩腳跟的，係其「全能型」嘅實力。從傳統動力到增程混動，再到純電動，中通客車已構建起覆蓋全技術路線的產品矩陣，能夠根據不同市場的政策環境、氣候條件、路況特徵與運營需求，提供精準匹配的定制方案。
從新加坡的「窄體」純電動公交車到丹麥的低溫抗腐升級，從杜拜首次闖入高端公交系統到此次攜五款車型亮相澳洲，中通客車每進入一個市場，都先讀懂當地的需求，再拿出對應的方案，唔係標準化複製，係量體裁衣。
市場突破的背後，係中通客車對技術深耕與前瞻佈局的長期堅守。作為國內最早佈局新能源研發的企業之一，中通客車多年來在核心技術、品質管控不斷精進，以過硬實力拿到通往全球高端市場的通行證。
站在大洋洲最頂級的客車展會上，面對全球行業巨頭與澳洲本地運營商，中通客車不僅要展示產品，更要向世界亮明中國智造的技術底氣與品牌格局。此次參展的五款精品車型，既係對澳洲市場多元化需求的精準回應，亦係中通以全場景方案服務全球可持續交通的務實作答。
柴油版 H12 與柴油版 L7，係中通客車適配高強度運營場景打造嘅兩款主力車型。柴油版 H12 搭載全新一代「黃金動力鏈」，百公里油耗較行業平均水平降低 5%～10%，兼顧動力性與經濟性；柴油版 L7 則適配商務、旅遊、團體、租賃等場景，最大爬坡度大於 30%，動力強勁、省油高效。
增程版 H12、L8，精準錨定低碳轉型與降本增效的雙重需求。針對純電補能設施分佈不均、長途運營續航受限、燃油車型能耗偏高等行業痛點，中通客車依托自主可控的增程混動技術，實現油電智能聯動、能量按需分配，兼具超長續航、超低能耗、高適配性三重優勢，為澳洲乃至全球客運低碳轉型提供高性價比、高實用性的產品方案。
純電版 N12，係中通客車面向全球交通綠色智能化轉型需求打造的高端產品。佢以「深度定制」為核心，能夠根據不同國家的運營場景精準適配。整車搭載新一代高效三電系統，配合輕量化車身設計，能耗更低、續航更穩，足以支撐城市公交高頻次、長時段的運營節奏。在國內，係城市公共交通的核心運力擔當；在海外，佢以「中國方案」的定位，深度參與全球交通低碳變革。
此次亮相悉尼國際客車展，係中通客車完善全球化戰略佈局的關鍵一步，亦係其從「全球佈局」走向「全球深耕」的生動實踐。
未來，中通客車將持續立足全球視野，堅守技術創新，深耕本土適配，以中國智造硬核實力，為全球公共交通綠色升級與智慧轉型貢獻更多「中國方案」。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda CR-V and Volvo XC40 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda CR-V has an OTR price in Malaysia of RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
Volvo XC40 has an OTR price in Malaysia of RM 278,888 - 278,888, with a total of 1 version, including 2025 2.0T Plus (RM 278,888), etc.
From a price perspective, the starting price of the Honda CR-V is indeed RM 100,688 cheaper than the Volvo XC40. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand dollars cheaper might involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
Honda CR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Volvo XC40 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
In terms of space, the Honda CR-V body is 100 mm longer than the Volvo XC40, offering slightly more interior passenger space, especially rear legroom. If you often carry family members or need to fit a stroller, a larger body is indeed more practical.
Honda CR-V comes with a 5-year/unlimited mileage warranty, maintenance intervals are every 10,000km or 6 months.
Volvo XC40 comes with a 5-year/unlimited mileage warranty, maintenance intervals are every 10,000km or 6 months.
Both Honda CR-V and Volvo XC40 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In general, Honda CR-V and Volvo XC40 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, taking time to do research will never be wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
