Three years ago, IM staff tasted the sweetness and daze of a hit product arrival—

On October 13, 2023, the first-generation IM LS6 went on sale, and the order server crashed for more than 20 minutes.

In November—the first complete delivery month, it topped the mid-to-large Pure Electric SUV segment sales champion;

In December, it refreshed the single-month record with 9,878 units, retaining the sales champion title;

In 2024, LS6 won the mid-to-large Pure Electric SUV annual sales champion with a sales volume of about 41,000 units;

Until January 2026, LS6 cumulative deliveries exceeded 100,000 units.

Who wouldn't want to taste such happiness again and keep it in hand?

However, in China's fiercely competitive automotive market, any "king" faces countless models constantly challenging, with new kings emerging. Everyone needs to iterate and upgrade rapidly.

On September 10, the new generation IM LS6 also arrived, with a pre-sale price starting from 209,900 Yuan.

IM Motors Vice President Xu Yin announces IM LS6 pre-sale price

"LS6 was released in 2023, and has already undergone four generations of iteration by now." said IM Motors Vice President Xu Yin. "We just want to bring the latest technology to users continuously."

Of course, in IM's summarized "hit formula", technology is only one variable. If comparing the first-generation IM LS6 and the new generation IM LS6, you will find many commonalities between the two.

This is inevitable—

IM LS6 wants to personally take back the lost glory.

01

First Generation Sales Champion, How Was It Forged?

Time rewinds to October 2023. At that time, in the mid-to-large Pure Electric SUV market, Tesla Model Y was the sole price setter, with the 260,000-350,000 Yuan price band almost unshakable by anyone.

IM LS6 faced competition directly, setting the starting price at 214,900 Yuan, nearly 50,000 Yuan lower than Model Y. More importantly, the entire series came standard with NVIDIA Orin-X chips and LiDAR. During the pre-launch benefit period, the intelligent driving package was free for life.

This pricing strategy stemmed from a simple logic: In the fiercely competitive market in China today, setting a medium price simply because the product is good is not truly good for users—only converting technical sincerity into price sincerity can truly benefit users.

Fact proved the success of this strategy. After LS6 was released, the order server crashed for more than 20 minutes, and traffic exceeded the estimated peak by 50 times.

But price alone was not enough. IM prepared fully for this hot sale: On the production side, the Lingang Factory started a two-shift system, raising monthly capacity to 26,000 units; on the channel side, sales outlets rapidly expanded from 200 to 260; delivery processes were brought forward, with precise day-level nodes for display cars arriving at stores and test drive cars being ready.

This combination of "Advanced Technology + Precise Pricing + Full Value Perception + Traffic Reception" allowed LS6 to top the sales champion for the last two months of 2023 consecutively, and securely sit as the segment annual champion throughout 2024.

Entering 2025, market competition became even fiercer. Although IM LS6 was still in the first tier, the title of sales champion had already fallen away.

02

New Generation LS6: Sales Champion Returns

On September 10, the new generation LS6 went on pre-sale, and the speaker at the launch event was Xu Yin.

This June, Xu Yin returned from SAIC Thailand to the domestic market, serving as IM Motors Vice President and actually managing IM Motors.

Returning from the Thailand market, he suddenly faced the more competitive environment in China, but over 20 years of SAIC experience gave him confidence: "We have put all the heritage of SAIC's 70 years of car making into this, and all the latest technologies are all in on this car."

Xu Yin communicating with media after the launch event

Like the first-generation IM LS6, the new generation LS6 must also play a dominating technology card in terms of technology.

First is the "Pearl on the Crown of Automotive Technology", the hottest in the industry, By-wire Chassis—Full By-wire Lingxi Chassis.

Compared to IM's previous Lingxi Digital Chassis, Full By-wire means not only the previous By-wire Braking but also By-wire Steering. Additionally, it adopts aviation-grade triple safety redundancy design, with 20ms ultra-fast response speed, and a 4.49m ultra-small turning radius.

Full By-wire Chassis is also the basic capability for Level 3 Autonomous Driving. Without By-wire, there is no Autonomous Driving.

Its advantage also lies in the improvement of handling safety.

"Five stars are safety that is crash-tested, By-wire is safety before losing control. The Full By-wire Chassis wants to let everyone receive safety protection a step earlier." Xu Yin said at the launch event.

Currently, only Porsche and a few domestic car companies have Full By-wire Chassis equipped on cars, but the price is expensive.

"We have moved the configurations of 400,000 and 500,000 Yuan level luxury cars down to the 200,000 Yuan level." Xu Yin said.

Secondly, since it is a Pure Electric Car, it still needs to compete on Pure Electric Energy Efficiency. IM LS6 brings the next-generation NEO Three-Electric Architecture this time. Adopting the latest Hurricane Motor, with technical support such as ultra-thin silicon steel sheets and rotor tunnel cooling, efficiency increased by 2.8%, and weight reduced by 8%.

The latest generation NEO Hurricane Motor paired with Energy Efficiency Master Management System 3.0 reduces百公里 energy consumption to as low as 12.7kWh, the lowest in its class. Global 800V High-Voltage Platform supports 396kW Super Fast Charging, recharging 500km in 15 minutes, and compatible with more than 90% of charging piles on the market."Not pursuing one-sided digital fast charging, but letting users charge fully and quickly at any pile." Xu Yin stated.

Third is Full-Range AI Intelligence.

IM AD Zeta Assisted Driving, jointly developed by IM and Momenta, empowers L2 functions with L4 model capabilities; Industry-first IM CLAW Lobster Agent can understand vague intentions and automatically plan routes. "Handling a string of tasks with one sentence, this is the real AI assistant." Jiao Qiao, Senior Director of IM Brand and User, introduced.

Jiao Qiao, Senior Director of IM Brand and User

But besides technology, Xu Yin also emphasized multiple times that the new generation IM LS6 also brings Aviation-Level Comfort and Luxury. 

Taking "Fridge, Color TV, Big Sofa" as an example, the new generation IM LS6 can also compete hard.

"Fridge"—11L double-door fridge is the largest in its class, both front and rear rows can easily retrieve items;

"Color TV"—Full series standard 27.1-inch 5K MiniLED Premium Cockpit Main Screen, featuring Rainy Night Mode 2.0, Full-Range Digital Vision Blind Spot Assistance, AIOS Interaction capabilities, passenger side can optionally select 15.6-inch 3K MiniLED Passenger Immersive Entertainment Screen;

"Big Sofa"—New generation LS6 full series driver's seat standard 4D Mechanical Massage Seats, massage intensity is 7 times that of pneumatic massage; Passenger side equipped with Zero-Gravity Chaise Lounge, with three adjustable modes; Every seat has ventilation, heating, massage.

IM LS6 also comes standard with Danish B&O Sound System, inviting masters for exclusive tuning, restoring music's original nature with Hi-Fi sound quality.

All the above technologies and configurations are IM's "old method"—downloading Million-Level Luxury Car function configurations to achieve Technology Equalization.

"New generation LS6 is our answer to the 200,000-level market with our greatest sincerity." Xu Yin said.

03

Battle for No. 1 in 200,000 Pure EV

Can the new generation LS6 recreate or even surpass the glory of that year?

This question is not only an industry doubt but also a proposition that Xu Yin's team must answer.

The first-generation LS6 once created a glory of topping the sales chart continuously at the end of 2023 and in 2024, but in 2025 sales temporarily fell. Among gains and losses, IM team naturally also conducted a review.

Now that the new generation LS6 is issued again, Xu Yin chose to respond to the battle with three dimensions: "Over-level Technology Configuration Full Value Perception + Emotional Value + Traffic Reception".

Recalling the four-generation iteration process of LS6, Xu Yin said, "Among the four generations, the first generation came standard with LiDAR, the industry first; the second generation landed Lingxi Digital Chassis, standard four-wheel steering, also our first; the third generation led the industry's large battery super range extension development; the fourth generation is today's Full By-wire Chassis."

Back then, LS6 was able to explode the market, relying on the "Entry-Level Standard" Technology Equalization tactic. This time the new generation LS6 continues this logic, with four major hardcore strengths standard.

Besides these core functions, configurations such as B&O Sound System, 4D Seats, Entertainment Screen, Fridge etc. are also provided, the pre-sale rights total value exceeds 35,000 Yuan, all limited time free upgrade.

Such technology and configurations make its value perception very prominent.

In the automotive consumption field, for a long time it was Brand + Dimensions + Function + Configuration that determined price, but in the Smart Electric Era, Emotional Value has also become a support point for price. The design, interaction taillights, welcome light carpet, retractable tri-screen of the first-generation IM LS6, etc., were all prominent manifestations of Emotional Value.

The new generation LS6 continues to explore emotional value perceivable by users. Like the driver's seat equipped with 4D Mechanical Massage Seats, massage intensity is 7 times that of pneumatic massage, with five ancient meridian techniques. Jiao Qiao said, "We worked hard all day in meetings, getting on the car and pressing a bit is very de-stressing."

Another example, Preparing Super Right-Row First Class Cabin for "The Boss at Home", with Zero Gravity and Chaise Lounge two modes can lie down to watch shows, paired with 15.6-inch 3K Super Large Screen, more comfortable than home sofa.

IM LS6 Super Right-Row First Class Cabin

Also in terms of color, IM LS6 adds Jimmy Silver, Late Summer Green two bespoke car colors, interior uses Artistic Diamond Perforation and Pyramid Nail Pattern—giving consumers who like Haipai design and pay attention to taste enough reason to buy.

In the pre-sale phase of the first-generation LS6, IM welcomed "Overwhelming Traffic", which was finally converted into sales. This time IM LS6 pre-sale, the heat is also good. Xu Yin introduced, "Display cars in stores nationwide are all ready, test drive cars are also ready." "For the customer flow growth brought by new car pre-sale, store reception support we have all implemented." Xu Yin said, as of last month, IM has 436 stores nationwide.

After the pre-sale price starting from 209,900 Yuan was announced, the new generation LS6 officially entered market competition.

Since Xu Yin took over IM, he did not lightly mention sales targets. After this pre-sale launch event, he just said, "I believe this car will be very competitive in the market, the results in the next step will make everyone satisfied."

But with a peak ahead, the new generation IM LS6 can only climb the peak again. From the product strength it shows, the Hit Gene is awakening.

Tiga tahun lalu, orang-orang IM merasai manis dan terpesona kejayaan produk yang meledak—

13 Oktober 2023, IM LS6 generasi pertama dilancarkan, pelayan pesanan terhenti lebih 20 minit.

November—Bulan penghantaran lengkap pertama, mereka menduduki puncak jualan kategori SUV Murni Elektrik Sederhana-Besar;

Disember mencatat 9,878 buah, memecahkan rekod bulanan tunggal, menyertai semula johan jualan;

Seluruh tahun 2024, LS6 dengan jualan kira-kira 41,000 buah meraih johan jualan tahunan SUV Murni Elektrik Sederhana-Besar;

Hingga Januari 2026, penghantaran terkumpul LS6 mengatasi 100,000 buah.

Kepuasan seperti ini, siapa yang tidak mahu merasainya lagi dan lagi, memegangnya dengan erat?

Walau bagaimanapun, dalam pasaran automotif China yang kompetitif, mana-mana "raja" mempunyai ribuan model yang sentiasa mencabar, "raja baharu" muncul bertubi-tubi, semua perlu pembaruan dan penambahbaikan dengan pantas.

10 September, IM LS6 generasi baharu telah tiba, penyenaraian harga awal bermula dari 209,900 Yuan.

Timbalan Presiden IM Motors Xu Yin mengumumkan harga tempahan awal IM LS6

"LS6 dikeluarkan pada 2023, hingga kini telah melalui empat kali pembaruan." Timbalan Presiden IM Motors Xu Yin berkata,"Kami berharap untuk membawa teknologi terkini secara berterusan kepada pengguna."

Tentu saja，Dalam "formula produk meledak" yang dirumuskan oleh IM, teknologi hanyalah satu pembolehubah. Jika membandingkan IM LS6 generasi pertama dan IM LS6 generasi baharu sepenuhnya, anda akan dapati banyak kesamaan di antara keduanya.

Inilah sesuatu yang pasti—

IM LS6 perlu merebut semula kejayaan yang telah hilang.

01

Johan Jualan Generasi Pertama, Bagaimana Ia Dibentuk?

Masa diputar ke belakang ke Oktober 2023. Pada ketika itu, pasaran SUV Murni Elektrik Sederhana-Besar, Tesla Model Y adalah satu-satunya yang menentukan harga, julat harga 260,000 - 350,000 Yuan hampir tidak dapat digoyangkan.

IM LS6 menghadapi persaingan secara langsung, menetapkan harga permulaan pada 214,900 Yuan, hampir 50,000 Yuan lebih rendah daripada Model Y. Yang lebih penting, semua model standard NVIDIA Orin-X chip dan radar laser, semasa tempoh hak pelancaran, pakej penggerak pintar percuma seumur hidup.

Strategi penetapan harga ini berasal dari logik yang mudah: Dalam persaingan pasaran China yang sengit, jika kerana produk yang baik menetapkan harga sederhana, ini bukan benar-benar baik kepada pengguna—hanya dengan mengubah ketulusan teknologi menjadi ketulusan harga, pengguna benar-benar mendapat manfaat.

Fakta membuktikan kejayaan strategi ini. Selepas LS6 dilancarkan, pelayan pesanan terhenti lebih 20 minit, trafik melebihi 50 kali ganda daripada jangkaan puncak.

Tetapi harga sahaja tidak cukup. IM telah membuat persediaan yang mencukupi untuk jualan panas ini: dari segi kapasiti, kilang Gangli mengaktifkan sistem dua giliran, kapasiti bulanan ditarik hingga 26,000 buah; dari segi saluran, titik penjualan berkembang cepat dari 200 ke 260 buah; proses penghantaran dipercepatkan, masa kenderaan pameran ke kedai, kenderaan ujian ke kedai tepat hingga ke hari.

Seri tangan gabungan "Teknologi Terdepan + Penetapan Harga Tepat + Nilai Penuh + Pengaliran Trafik", membolehkan LS6 menduduki puncak johan jualan berturut-turut pada dua bulan terakhir 2023, pada tahun 2024 keseluruhan, duduk stabil sebagai juara tahunan pasaran.

Masuk tahun 2025, persaingan pasaran lebih sengit, IM LS6 walaupun masih dalam pasukan teratas, tetapi nama johan jualan telah pergi ke tangan lain.

02

IM LS6 Generasi Sepenuhnya Baharu: Johan Jualan Kembali

10 September, IM LS6 Generasi Sepenuhnya Baharu tempahan awal, pembicara utama pelancaran adalah Xu Yin.

Xu Yin bulan Jun tahun ini dipulangkan dari Thailand SAIC ke negara asal, dilantik sebagai Timbalan Presiden IM Motors, mengendalikan IM Motors secara langsung.

Beliau yang kembali dari pasaran Thailand, serta-merta menghadapi persekitaran persaingan domestik yang lebih sengit, tetapi pengalaman 20 tahun lebih SAIC memberikannya keyakinan："Kami menekan semua akumulasi pembuatan kereta 70 tahun SAIC di sini, semua teknologi terkini adalah all in di kereta ini."

Xu Yin berkomunikasi dengan media selepas pelancaran

Seperti IM LS6 generasi pertama, IM LS6 generasi sepenuhnya baharu mesti memukul kad teknologi yang menguasai dari segi teknologi.

Pertama adalah "Permata di atas mahkota teknologi automotif", chassis kawalan paling panas dalam industri—chassis Lianxi Full-by-wire.

Berbanding chassis digital Lianxi IM sebelum ini, full by-wire bermaksud, bukan sahaja terdapat braking by-wire sebelum ini, tetapi juga terdapat steering by-wire.Tambahan lagi ia menggunakan reka bentuk tiga kali ganda keselamatan bertaraf penerbangan, mempunyai kelajuan respons pantas 20 milisaat, dan mempunyai jejari pusingan super kecil 4.49 meter.

Chassis full by-wire, juga merupakan keupayaan asas pemanduan automatik tahap L3. Tanpa by-wire, tanpa pemanduan automatik.

Kelebihannya juga terletak pada peningkatan keselamatan pengendalian.

"Keamanan lima bintang adalah dari kemalangan, by-wire adalah keselamatan sebelum kehilangan kawalan, chassis full by-wire perlu memberi perlindungan keselamatan kepada semua terlebih dahulu." Xu Yin berkata sedemikian dalam pelancaran.

Chassis full by-wire kini hanya digunakan oleh Porsche dan beberapa pengeluar kereta domestik, tetapi harganya mahal.

"Kami menurunkan konfigurasi kereta mewah kelas 400,000, 500,000 asal kepada tahap 200,000." kata Xu Yin.

Kedua, memandangkan ia kereta elektrik, perlu bersaing dalam kecekapan kuasa elektrik. IM LS6 kali ini membawa aritektur Tiga Elektrik NEO generasi seterusnya. Menggunakan motor hurikan terkini, dengan sokongan teknologi seperti lembaran silicon nipis, penyejukan terowong rotor, efisiensi meningkat 2.8%, berat dikurangkan 8%.

Motor hurikan NEO generasi terkini digabungkan dengan sistem pengurusan master kecekapan 3.0, penggunaan kuasa elektrik 100km serendah 12.7kWh, rendah dalam kelas. Platform tekanan tinggi 800V merangkumi menyokong cas pantas super 396kW, 15 minit cas 500km, dan serasi dengan lebih 90% stesen pengecas pasaran."Tidak mengejar cas pantas angka sepihak, tetapi membiarkan pengguna cas penuh, cas cepat di sebarang stesen." Xu Yin menyatakan.

Tiga adalah AI Pintar merangkumi.

IM AD Zeta pemanduan bantuan yang direka bersama IM dan Momenta, menggunakan keupayaan model tahap L4 untuk memberdayakan fungsi L2; IM CLAW Lobster agent pertama dalam industri, boleh memahami niat kabur, merancang perjalanan secara automatik. "Satu ayat boleh menyelesaikan satu siri perkara, barulah ini pembantu AI yang sebenar." Jiao Qiao, Pengarah Tinggi Merek dan Pengguna IM memperkenalkan.

Jiao Qiao, Pengarah Tinggi Merek dan Pengguna IM

Tetapi selain teknologi, Xu Yin juga menekankan berulang kali, IM LS6 generasi sepenuhnya baharu, juga membawa keselesaan dan kemewahan bertaraf penerbangan.  

Misalnya "Kulkas, TV, Sofa Besar", IM LS6 generasi sepenuhnya baharu juga boleh bertanding teguh.

"Kulkas"—Kulkas 2 pintu 11L terbesar dalam kelas, depan dan belakang mudah mengambil barang;

"TV"—Semua model standard skrin utama kenderaan 27.1 inci 5K MiniLED warna sempurna, mempunyai mod hujan malam 2.0, pelengkap bidang penglihatan digital merangkumi, keupayaan interaksi AIOS, penumpang depan boleh pilih skrin hiburan 15.6 inci 3K MiniLED;

"Sofa Besar"—Semua model LS6 generasi sepenuhnya baharu standard kerusi pemasaan mekanikal 4D pemandu, keamatan pemasaan 7 kali ganda pemasaan pneumatik; penumpang depan dilengkapi kerusi permaisuri graviti sifar, mempunyai tiga mod boleh laras; setiap kerusi mempunyai pengudaraan, pemanasan, pemasaan.

IM LS6 juga mempunyai sistem audio B&O Denmark standard semua model, mengundang master untuk tunning khas, kualiti bunyi tahap Hi-Fi mengembalikan warna asli muzik.

Semua teknologi dan konfigurasi di atas, adalah "cara lama" IM—menurunkan fungsi konfigurasi kereta mewah tahap jutaan, membolehkan hak sama teknologi.

"IM LS6 generasi sepenuhnya baharu, adalah jawapan kami menggunakan ketulusan terbesar, kepada pasaran kelas 200,000." kata Xu Yin.

03

Perdebatan Pertama Elektrik Murni 200,000

Bolehkah IM LS6 generasi sepenuhnya baharu mengulang semula atau malahan melampaui kemuliaan tahun-tahun dahulu?

Persoalan ini bukan sahaja keraguan industri, tetapi juga topik yang mesti dijawab oleh pasukan Xu Yin.

LS6 generasi pertama pernah mencipta kemuliaan mendaki puncak berturut-turut pada akhir 2023, 2024, tetapi jualan 2025 pernah jatuh. Keuntungan dan kerugian di antaranya, pasukan IM tentu juga telah menyemak semula.

Apabila IM LS6 generasi sepenuhnya baharu muncul sekali lagi, Xu Yin memilih untuk menggunakan tiga dimensi "Konfigurasi Teknologi Melebihi Kelas Nilai Penuh + Nilai Emosi + Pengaliran Trafik" untuk menghadapi perang.

Xu Yin semasa menyemak proses empat kali pembaruan LS6 berkata, "Dalam empat kali pembaruan, generasi pertama standard semua model radar laser, yang pertama dalam industri; generasi kedua adalah mendarat chassis digital Lianxi, standard pemanduan empat roda, juga yang pertama kami; generasi ketiga memimpin pembangunan bateri besar super peningkatan jarak industri; generasi keempat adalah chassis full by-wire hari ini."

Waktu itu LS6 boleh meletupkan pasaran, berterusan dengan "Silaan standard" kaedah hak sama teknologi.Kali ini IM LS6 generasi sepenuhnya baharu meneruskan logik ini, empat kekuatan utama hard standard.

Selain fungsi utama ini, konfigurasi seperti audio B&O, kerusi 4D, skrin hiburan, kulkas juga diberikan, nilai total hak tempahan awal melebihi 35,000 Yuan, semua disingkatkan masa percuma.

Teknologi dan konfigurasi seperti ini, membuatkan nilaiannya sangat menonjol.

Dalam bidang pengguna automotif, lama sekali jenama + saiz + fungsi + konfigurasi menentukan harga, tetapi dalam era电动 pintar, nilai emosi juga menjadi titik sokongan harga. Reka bentuk IM LS6 generasi pertama, lampu ekor interaksi, karpet selamat datang, skrin lipat tiga yang boleh naik turun, dll., semua merupakan perwujudan menonjol nilai emosi.

IM LS6 generasi sepenuhnya baharu terus meneroka nilai emosi yang boleh dirasai pengguna。Seperti pemandu dilengkapi kerusi pemasaan mekanikal 4D, keamatan pemasaan 7 kali ganda pemasaan pneumatik, juga mempunyai lima teknik meridian kuno.Jiao Qiao berkata, "Kami bekerja keras sepanjang hari bertemu, naik kereta dan tekan-sekan sangat lega."

Seperti juga, siapkan "Pimpinan Rumah" kabin utama kelas atas kanan super, mod graviti sifar, kerusi permaisuri boleh rebat mengikut drama, dilengkapi skrin 15.6 inci 3K super besar, lebih selesa daripada sofa rumah.

IM LS6 Kabin Utama Kelas Atas Kanan Super

Juga dari segi pewarna, IM LS6 menambah Dua warna kustom tinggi Perak Jimmy, Hijau Musim Panas Akhir, dalaman menggunakan corak belah berlian artistik dan corak paku piramid—memberi pengguna yang suka reka bentuk gaya Shanghai dan mengutamakan kelas cukup alasan untuk membeli.

Dalam fasa tempahan awal LS6 generasi pertama, IM telah menyambut "Trafik Luar Biasa", akhirnya juga bertukar menjadi jualan. Kali ini tempahan awal IM LS6, kehangatan juga tidak buruk. Xu Yin memperkenalkan, semua kenderaan pameran kedai di seluruh negara telah berada, kenderaan ujian juga sudah sedia. "Menjawab pertumbuhan trafik pelanggan yang dibawa oleh tempahan awal kereta baru, sokongan penerimaan kedai kami telah dilaksana sepenuhnya." kata Xu Yin, sehingga bulan lepas, IM mempunyai 436 kedai di seluruh negara.

Selepas harga tempahan awal bermula dari 209,900 Yuan diumumkan, IM LS6 generasi sepenuhnya baharu rasmi memasuki persaingan pasaran.

Sejak Xu Yin mengambil alih IM, tidak mudah menyebut sasaran jualan, kali ini selepas pelancaran tempahan awal, hanya berkata, "Saya percaya kereta ini akan mempunyai pasaran yang sangat kompetitif, keputusan seterusnya akan membuatkan anda semuanya puas hati".

Tetapi puncak ada di hadapan, IM LS6 generasi sepenuhnya baharu hanya perlu mendaki puncak lagi. Dari kuasa produk yang ditunjukkannya, gen produk meledak, sedang bangkit.

Three days before the opening of this auto show, the all-new IM L6 officially started pre-sales, and it seems there was no doubt it would become the exhibition's "key word". However, IM Motors unexpectedly released another "big move".

On the first day of the 2026 Chengdu International Auto Show, IM Motors showcased its full range of products. Among them, the high-end limited edition and special edition models of the all-new IM L6, which just started pre-sales, appeared together, naturally occupying the "Center Stage" of the booth. Even more importantly, the brand also released a new product strategy on the day -- the "NEXT·2028" plan. Next, we take everyone to experience it on site.

New Strategy, Full Series "Enjoy First"

First, let's look at the "NEXT·2028" strategy heavily released by the brand today: As the core of this plan, IM Motors will achieve a comprehensive upgrade of the whole vehicle full domain experience with three technical pillars. Specifically, it includes SAIC Group's latest NEO powertrain architecture, a full-by-wire chassis with aviation-grade safety, and the IM Claw agent that "handles everything with one sentence".

It is reported that all subsequent IM models will be standard equipped with the above flagship technologies, allowing users to enjoy comprehensive advanced intelligent technology experience two to three years in advance. Among them, the all-new NEO powertrain architecture will build an electric pure "King of Energy Efficiency", the full-by-wire chassis will lead users to step into the aviation-grade safety era in all dimensions, and the full-domain intelligent upgrade will truly realize "full-domain doing it for you".

As the heavy landing model of the "NEXT·2028" strategy, the all-new IM LS6 will be officially released in September. It is reported that this car will be fully equipped with the above flagship technologies, and open the aviation-grade safety era of 200,000 Yuan level family SUVs, and will also be equipped with the "Super First Class Cabin" built with the aviation homogeneous concept, the brand even calls it the mobile "Land A320".

All-New IM L6: "Binary Stars" Attract Attention

Next, let's look at the just pre-sold all-new IM L6: As the most eye-catching version among them, the PROF. Jimmy Choo high-end limited edition jointly created by the brand and senior designer Jimmy Choo owns three aesthetic symbols, including Starry Crystal Glass Series Trim Pieces, "Bespoke Blue" Silk-textured Pearlescent Leather with Exclusive Signature Calipers, and multiple high-end exclusive signatures on the whole car.

Entering the car, Crystal Glass, Silk-textured Pearlescent Leather, High-end Exclusive Signatures three elements can be seen everywhere, improving cabin quality from visual and tactile two levels. Enabled by Qualcomm 8295 chip, the all-new IM L6's car machine interaction is smooth and responsive; at the same time, the IM AD 3.0 system jointly developed with Momenta can realize various advanced driver assistance functions.

As for performance aspects, the high-end limited edition also provides 76kWh and 93kWh two battery configurations to choose from, the latter's CLTC range can reach 850km. Under the empowerment of the all-new NEO Hurricane motor, the new car's "0-100" acceleration time only requires 2.74s -- based on this, the Sean Lee special edition model appearing with North American driver Li Hongsheng takes the potential directly to the max.

"Che Yi Quan" Viewpoint: Recent information shows that the internal personnel layout of IM Motors has been adjusted. While Xu Yin, who was transferred from Thailand to China in June, served as Deputy General Manager and took over domestic marketing and sales business, IM Co-CEO Liu Tao then turned to be responsible for overseas market operations -- change is happening, we can wait and see on IM Motors' next trend.

Tiga hari sebelum pembukaan pameran kereta kali ini, Model IM L6 Generasi Baharu Sepenuhnya secara rasmi membuka pra-penjualan, menjadi 'kata kunci' pameran seolah tiada keraguan. Namun, IM Motors secara mengejutkan tiba-tiba mengeluarkan satu 'langkah besar' lagi.

Hari pertama Pameran Kereta Antarabangsa Chengdu 2026, IM Motors menampilkan semua produk siri. Diantaranya, Model IM L6 Generasi Baharu Sepenuhnya versi Terhad High-End dan Model Khas yang baru dibuka pra-penjualan muncul bersama-sama, secara semula jadi menguasai 'Posisi Utama' di stesen pameran. Lebih penting lagi, pihak jenama pada hari itu juga memancarkan strategi produk baharu - Pelan 'NEXT·2028'. Di bawah ini, Penulis CarYiQuan akan membawa anda merasai di tempat.

Strategi Baharu, Semua Siri 'Nikmati Dulu'

Pertama, mari lihat Strategi 'NEXT·2028' yang dipancarkan pihak jenama pada hari itu: Sebagai teras pelan ini, IM Motors akan mencapai pengisian semula sepenuhnya pengalaman keseluruhan kenderaan dengan tiga tonggak teknologi. Secara khusus, termasuk arkitektur tiga kuasa terbaru SAIC Group iaitu NEO, rangka bawah kawalan penuh yang mempunyai keselamatan tahap penerbangan dan ejen pintar IM Claw yang 'menyelesaikan semua dengan satu ayat'.

Diketahui, model IM seterusnya akan semua dilengkapi dengan teknologi bendera tersebut, membolehkan pengguna menikmati pengalaman teknologi pintar yang lebih unggul sepenuhnya dua hingga tiga tahun lebih awal. Diantaranya, Arkitektur tiga kuasa NEO Generasi Baharu Sepenuhnya akan mewujudkan 'Raja Efisiensi Tenaga' elektrik tulen, rangka bawah kawalan penuh akan membawa pengguna ke zaman keselamatan tahap penerbangan secara menyeluruh, pengisian semula kecerdasan menyeluruh akan benar-benar mencapai 'menggantikan semua di seluruh domain'.

Sebagai model utama pendaratan strategi 'NEXT·2028', IM LS6 Generasi Baharu Sepenuhnya akan dilancarkan rasmi pada September. Diketahui, kenderaan ini akan semua dilengkapi teknologi bendera tersebut, dan memulakan zaman keselamatan tahap penerbangan untuk SUV keluarga pada paras 200,000 Yuan, lebih dilengkapi dengan 'Kabin Kelas Pertama Super' yang direka berdasarkan konsep asal penerbangan, pihak jenama bahkan menamakannya 'A320 Di Darat' yang bergerak.

IM L6 Generasi Baharu Sepenuhnya: 'Bintang Kembar' Menarik Perhatian

Seterusnya, lihat Model IM L6 Generasi Baharu Sepenuhnya yang baru dibuka pra-penjualan: Sebagai versi paling mencolok di antaranya, Versi Terhad High-End PROF. JimmyChoo yang dibina bersama oleh pihak jenama dan pereka senior Zhou Yangjie memiliki tiga simbol estetik, termasuk hiasan kaca kristal siri 'Star Glitter Crystal', 'Biru High-End' kulit mutiara berkesan sutera dan kaliper tanda tangan eksklusif, dan pelbagai tanda tangan eksklusif High-End pada seluruh kereta.

Memasuki kereta, tiga unsur Kaca Kristal, Kulit Mutiara Berkesan Sutera, dan Tanda Tangan Eksklusif High-End boleh dilihat di mana-mana, meningkatkan kualiti kabin dari dua aspek penglihatan dan sentuhan. Dikuatkan oleh cip Qualcomm 8295, interaksi kereta dan mesin IM L6 Generasi Baharu Sepenuhnya lancar dan responsif; Sementara itu, sistem IM AD 3.0 yang dibangunkan bersama dengan Momenta dapat melaksanakan pelbagai fungsi pemandu bantuan peringkat tinggi.

Seterusnya dari segi prestasi, Versi Terhad High-End juga menyediakan dua pilihan konfigurasi bateri 76kWh dan 93kWh, jujuk jauh CLTC model kedua boleh mencapai 850km. Di bawah pengisian daya motor NEO Angin Ribut yang baharu, masa pecut 'sifar ke seratus' kenderaan baharu hanya memerlukan 2.74s - Berdasarkan asas ini, model Khas Sean Lee yang muncul bersama pembalap Amerika Utara Li Hongsheng malah memaksimumkan potensi terus.

Pandangan CarYiQuan: Maklumat terkini menunjukkan susunan personaleal dalaman IM Motors telah diselaraskan. Semasa Xu Yin yang dipulangkan dari Thailand pada Jun menjadi Timbalan Pengurus dan mengambil alih perniagaan pemasaran dan penjualan domestik, Ketua Pegawai Eksekutif Bersama IM, Liu Tao beralih untuk menguruskan operasi pasaran luar negara - Perubahan sedang berlaku, kita boleh menantikan perkembangan seterusnya IM Motors dengan penuh harapan.