Dalam pasaran automotif tempatan, bagi sebuah pengeluar kereta untuk mencapai skala pengeluaran dan jualan 30 juta, jelas bukanlah tugas mudah. Pembinaan jenama, pengumpulan reputasi, kawalan kualiti, penghalusan produk dan pelbagai langkah lain, semuanya tidak boleh diabaikan.

16 Julai, majlis syukur 30 juta pengguna Kumpulan GAC telah dibuka secara rasmi di loji GAC Trumpchi. Dari kereta pertama yang keluar loji sehingga 30 juta kereta berjaya diserahkan, GAC telah maju dengan stabil dalam 29 tahun usaha keras. Angka penting ini bukan sahaja menunjukkan kekuatan produk GAC yang cemerlang, malah menggambarkan keberanian kumpulan dalam menghadapi transformasi pasaran automobil, serta kepercayaan dan sokongan kukuh pengguna terhadap jenama ini.

Dari unit ke-29,999,995 hingga ke-29,999,999, seluruh rangkaian jenama GAC tampil. GAC Honda P7, GAC Toyota Platinum 7, Qijing GT7, GAC Aion N60 dan GAC Hyper S600 hadir bersama di lokasi, menampilkan prestasi cemerlang GAC dalam arena kenderaan baharu secara menyeluruh.

Kereta ke-30 juta yang bersejarah ini ialah versi stereng kanan GAC Trumpchi M8 PHEV, pemiliknya ialah bintang aksi Thai yang terkenal Tony Jaa. Fakta ini mencukupkan bahawa model GAC bukan sahaja disukai pengguna di dalam negara, malah walaupun dijual di luar negara, kekuatan pembuatan China yang cemerlang juga mendapat pujian tulus daripada pengguna antarabangsa.

Kualiti adalah teras asas yang GAC pegang teguh. Dalam sesi ucapan penutup, Feng Xingya menegaskan bahawa Kumpulan GAC telah lama melaksanakan falsafah pembangunan "kualiti adalah yang utama". Di barisan pengeluaran, pekerja bengkel mengukir setiap butiran dengan ketelitian tinggi; serentak itu, pasukan penyelidikan dan pembangunan enjin GAC yang menerima gelaran "Pasukan Jurutera Cemerlang Negara", menyesuaikan dengan pelbagai keperluan pengguna pelbagai fasa, berusaha keras mengatasi halangan teknologi, menyajikan solusi enjin luar biasa kepada pengguna. Selain itu, pasukan reka bentuk GAC juga berusaha sepenuhnya, model ikonik seperti Trumpchi GS8, Trumpchi M8, Hyper SSR yang dibina, dengan imej cemerlang terus mendapat pujian meluas, ini semua adalah catatan hidup kualiti GAC.

Dalam keseluruhan proses penyelidikan dan pembuatan, GAC telah membina sistem kawalan kualiti yang ketat dan lengkap: Setiap model baharu sebelum dilancarkan, mesti melalui ujian persekitaran ekstrem "Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Debu" (Suhu sangat sejuk, sangat panas, ketinggian, kelembapan tinggi, kemerosotan tinggi, serta kawasan pergunungan dan pasir berdebu), dan menamatkan ujian jalan "Dua Musim Sejuk, Satu Musim Panas"; dengan tapak ujian dan makmal, lakukan pemeriksaan kualiti menyeluruh merangkumi 12 kategori utama, lebih 1500 sub-unit pengesahan; GAC Aion Smart Eco Factory menerima anugerah "Pabrik Pelita Automotif Baharu Pertama di Dunia", dengan sistem pembuatan pintar digital, meletakkan asas kukuh untuk kestabilan kualiti produk secara besar-besaran.

Dari segi produk automotif, keselamatan adalah paling penting. Sistem perlindungan keselamatan Xingling dibina dengan empat perisai, lapan sistem teras menggunakan arkitektur dwi-redundan, hingga kini telah melindungi hampir 2 juta pengguna, berjaya menyelesaikan 6.28 juta risiko perjalanan yang berpotensi; Bateri Magzin telah mencapai 1.5 juta unit pemasangan, jarak perjalanan selamat memecahkan 160 bilion kilometer; pada tahap perkhidmatan, GAC juga terus berusaha, menjadi yang pertama dalam industri mengeluarkan inisiatif "Tanggungjawab Tiga" jenama sendiri, secara proaktif mengambil tanggungjawab untuk masalah bateri dan bantuan pemanduan pintar yang dikongsi pengguna, menghapuskan kebimbangan pengguna.

Sesuai benar, pengguna melabur wang sebenar memilih model GAC: Setengah tahun pertama ini, jumlah jualan GAC mencapai 773,100 unit, peningkatan 2.35% berbanding tahun lalu, sektor kereta baharu elektrik meningkat 68.8%; serentak itu, eksport pasaran luar berjaya pecahkan 120,000 unit, peningkatan 132%.

Pada titik penting pencapaian 30 juta unit penyerahan GAC, dari 16 Julai hingga 31 Ogos, GAC bekerjasama dengan enam jenama anak perusahaan, melancarkan hak eksklusif baharu. Mulai dari pelbagai faedah pembelian, perkhidmatan kewangan mesra, dasar pertukaran mudah sehingga perkhidmatan selepas jualan, memberi ganjaran kepada pengguna secara menyeluruh. Produk GAC yang memegang teras kualiti, pasti akan mendapat kepercayaan dan sokongan pengguna, menyatukan kumpulan pengguna yang semakin kukuh.

16 Julai, di Pabrik GAC Trumpchi, bunyi enjin dan tepukan berbaur. Apabila sebuah GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan perlahan-lalu turun dari talian pengeluaran, apabila lampu sorot menyinar pada badan kereta, Kumpulan GAC secara rasmi mengisytiharkan telah menyambut pengguna ke-30 juta dalam perjalanan pembangunannya. Pada hari ini, pemimpin berkaitan dari Wilayah Guangdong, Bandaraya Guangzhou dan Daerah Panyu, Setiausaha Agung dan Naib Presiden Tetap Persatuan Industri Automoter China, Fu Bingfeng, Pengarah Urusan Kumpulan GAC Feng Xingya, Pengarah Urusan He Xianqing, serta pengurusan teras, bersama-sama dengan pembekal global, pengedar, pemilik kereta dalam dan luar negara serta wakil media hadir bersama, menyaksikan potongan bersejarah yang ditakrifkan sebagai "dari pengembangan skala kepada lonjakan nilai".

Dari penubuhan GAC pada 1997 sehingga kenderaan lengkap pertama kali turun, sehinggalah hari ini mencapai tahap 30 juta unit, GAC telah menempuh 29 tahun. Jika dibongkar garis masa ini: Dari 0 hingga 10 juta unit, mengambil 20 tahun; manakala dari 10 juta hingga 30 juta unit, hanya mengambil 9 tahun. Pecutan ini bukan hanya keluk pertumbuhan syarikat itu sendiri, malah merupakan ringkasan industri automoter China dari pengenalan patutan bersama, kebangkitan autonomi sehingga penembusan globalisasi. Namun di luar bunga dan nombor, melalui acara "Ucapan Terima Kasih Pengguna 30 Juta" ini, kita boleh melihat lebih jelas tentang pertahan dan peralihan syarikat automoter lama tersebut pada tempoh penyusunan semula mendalam industri.

Nilai Penting 30 Juta: Bukan Mitos Tunggal, Tetapi Kuasa Matriks

Ada butiran yang sangat bermakna simbolik di tempat acara: GAC menyambungkan serentak banyak tapak pengeluaran global, GAC Honda P7, GAC Toyota Platinum 7, Qijing GT7, GAC AION N60, GAC Hyper S600 masing-masing turun dari talian pengeluaran sebagai kenderaan ke-29,999,995 hingga ke-29,999,999 secara bergilir-gilir, kemudian kenderaan lengkap ke-30 juta -- versi stereng kanan Trumpchi M8 PHEV muncul di tengah pentas. Seluruh matriks model tenaga baharu muncul secara kolektif, Ini tidak lazim dalam perayaan tonggak pada masa lalu.

Perancangan ini menunjukkan dua isyarat: Pertama, saiz 30 juta Kumpulan GAC tidak bergantung pada "kereta hebat" tertentu atau tarikan satu sektor, tetapi hasil gabungan patutan (GAC Honda, GAC Toyota), autonomi (Trumpchi, AION, Hyper), siri baharu (Qijing) dan transformasi tenaga baharu berjalan serentak; Kedua, kenderaan ke-30 juta memilih MPV hibrid sisipan stereng kanan dan diserahkan kepada pemilik Thailand Tony Jaa (bintang filem terkenal pembantu utama filem "Ong Bak"), dengan jelas mengikat "transformasi tenaga baharu" dengan "pembangunan global" dalam dua garis utama. Ini bukan hanya untuk dilihat oleh pengguna tempatan, malah menyampaikan keyakinan kepada pasaran global: Struktur produk GAC telah benar-benar melanggar sempadan era bahan api fosil tulen.

Data menyokong perubahan arah ini. Pada semester pertama 2026, jumlah penjualan terkumpul Kumpulan GAC adalah 773,100 unit, meningkat 2.35% setanding tahun; Di mana penjualan kenderaan tenaga baharu mencapai 260,200 unit, meningkat ketara 68.8% setanding tahun, peratusan model penjimat tenaga dan tenaga baharu telah dinaikkan kepada 62.82%; Eksport luar negara lebih-lebih lagi melebihi 120,000 unit, meningkat 132% setanding tahun, di lima kawasan utama Amerika, Asia Pasifik, Timur Tengah, Afrika dan Eropah meningkat serentak. Dalam latar belakang pasaran industri yang menanggung tekanan, tenaga baharu dan pembangunan luar negara menjadi dua enjin GAC untuk melalui kitaran.

Garis Dasar Kualiti "Kegigihan Lama": Melambat dalam Era Pantas

Dalam ucapan, satu perkataan Feng Xingya dirujuk berulang kali: "Kualiti adalah garis dasar yang GAC tidak akan pernah serahkan." "Sesetengah benda boleh mengejar pantas dan baharu, sesetengah benda lain sama sekali jangan terlalu ambisius dan kuat." Dalam hari ini di mana kecerdasan, perang harga, dan kelajuan pembaruan dipanjangkan tanpa had, pendirian ini agak kelihatan "gaya lama", tetapi justru merupakan tapak asas di sebalik penjualan 30 juta.

Pandangan kualiti GAC mempunyai asal sejarah. Sebagai salah satu syarikat automoter yang paling awal memperkenalkan secara sistematik pengalaman patutan bersama dalam negara, GAC awal telah menyerap Pengurusan Kualiti Menyeluruh Honda (TQM) dan Kaedah Penghasilan Rampuh Toyota (TPS), kemudian menggabungkan budaya praktikal Lingnan, membina model pengurusan kualiti "Inovasi Gabungan". Gen ini diteruskan ke peringkat penyelidikan dan pembangunan autonomi serta pembuatan: Sebelum setiap model baharu dilancarkan, perlu mengalami uji persekitaran ekstrem "lima tinggi, satu gunung, satu debu" seperti suhu rendah tinggi, suhu tinggi tinggi, ketinggian tinggi, kelembapan tinggi, perosak tinggi tinggi, daerah pergunungan, pasir dan debu, melaksanakan ujian jalan raya sebenar "dua musim sejuk satu musim panas"; Pengesahan kenderaan lengkap meliputi 12 kategori utama, 1500+ kategori sekunder; Loji Ekologi Pintar GAC AION sebagai loji mercu tanda kenderaan tenaga baharu pertama di dunia, memastikan konsistensi pengeluaran dengan pengeluaran pintar digital.

Dalam hal teknologi keselamatan, GAC mengemukakan "keselamatan mesti ditakrifkan oleh pengeluar kereta". Sistem Perlindungan Keselamatan Arkitektur Bintang membina empat dimensi perlindungan, lapan sistem utama menggunakan reka bentuk kebolehpercayaan ganda, telah menjaga hampir 2 juta pengguna, mengelakkan 6.28 juta risiko perjalanan potensi; Bateri Mag terkumpul dipasang pada 150,000 unit, perjalanan selamat melebihi 160 miliar kilometer. Berkenaan kebimbangan pengguna, GAC terdepan dalam industri melancarkan dasar "Tiga Tanggungjawab" jenama autonomi, secara aktif menanggung sepenuhnya masalah bateri dan bantuan pemanduan pintar. Pelaburan yang tidak kelihatan ini membentuk kos tersirat untuk pengguna 30 juta "memandu dengan yakin".

Dari Pemikiran Jurutera ke Pemikiran Pengguna: Peralihan Mekanisma Organisasi

"Pada masa lalu kita sentiasa membetulkan teknologi dari sudut pandangan jurutera, hari ini kita perlu benar-benar melihat pengalaman dari sudut pandangan pengguna." Feng Xingya merumuskan ketika 30 juta dengan empat perkataan "Ucapan Terima Kasih, Kekuatan, Ikhlas, Bersama-sama", "Ikhlas" di dalamnya merujuk terus kepada pengubahsuai hubungan pengguna.

Pengubahsuai ini bukan sekadar kata-kata. GAC secara berterusan menganjurkan acara "Pengguna Bercakap Bebas", menjemput pengguna ke ibu pejabat untuk "mencari cacat" bersemuka, dan membina mekanisma pengurusan pusingan keseluruhan proses, memastikan setiap cadangan boleh ditelusuri, masalah umum dioptimumkan sepenuhnya; Dalam struktur organisasi, bahagian khas pengamatan pengguna ditubuhkan, memacu perubahan keseluruhan proses dari penemuan masalah kepada penyelesaian. Rangkaian perkhidmatan juga menjangkau ke peringkat bawah: Tahun ini rancangan menambah 1,000 toko yang diiktiraf peringkat daerah, kini telah ditetapkan 600 buah; perkhidmatan "Pengurus Super" dalam dan luar talian, menjamin tindak balas 5 saat, tuntutan diselesaikan dalam 2 jam; di sisi pengisian tenaga membina rangkaian "9 menegak 10 mengufuk", meliputi 31 wilayah 213 bandar, tiang pengecasan sendiri lebih 27,000 batang, di daerah pusat bandar garis lurus 1 kilometer mesti ada stesen. Dari garis hadapan yang boleh mendengar letupan meriam kepada mekanisme belakang, GAC cuba meletakkan "manusia sebagai asas" ke dalam perincian yang boleh dilaksanakan.

Lereng Panjang dan Salji Tebal: Dari Alat Pengangkutan ke Teknologi Ekologi

30 juta adalah tonggak, juga permulaan baharu. Dalam trek elektrifikasi dan kecerdasan, GAC mengeluarkan satu matriks teknologi tersistematik bukannya penerobotan titik tunggal:

Bidang Kuasa:"Pasukan Jurutera Ekselensi Negara" yang dibangunkan Kuasa Bintang As meliputi Pemanjangan Julat Bintang As, Hibrid Sisipan Bintang As, Super Dua Enjin Bintang As tiga teknologi, setiap produk melalui 100,000 jam rangka ujian dan pengesahan ekivalen melebihi 10 juta kilometer;

Bidang Tiga Tenaga:Membina lari ujian pertengahan bateri pepejal penuh, Motor Elektrik Kuar kecekapan tertinggi melebihi 99%, menyerang titik kesakitan pengecasan sangat pantas dan jarak jauh suhu rendah;

Hubung Kait Pintar:Arkitektur Bintang Otak Super 4.0 menembusi enam domain pemanduan pintar, kabin, kuasa, chassis, badan, internet kereta, prestasi komposit meningkat 40%; Kabin Pintar Bintang Galaxy terminal-cloud terintegrasi, menggabungkan Model Ribu Soalan Besar, membiarkan kereta berkembang dari alat pengangkutan ke "rakan berfikir";

Ekologi Terbuka:Bersama membina ekologi pintar AI dengan Huawei, CATL, Didi, Tencent, Alibaba dll, jumlah pelaburan penyelidikan melebihi 62 Miliar Yuan, pasukan penyelidikan dan pembangunan global melebihi 6,800 orang.

Arah pelaburan teknologi ini sangat jelas: GAC hendak daripada syarikat pembuatan tradisional ke tahap "GAC Teknologi Ekologi", produk akan dilanjutkan dari ruang bergerak ke ekologi tenaga hijau.

Apabila Feng Xingya menyerahkan kunci kenderaan ke-30 juta kepada Tony Jaa pemilik Thailand, ketika itu, fokus kamera tidak hanya angka, tetapi momen merentasi laut dari "dijual" kepada "dipercayai" oleh Pembuatan China. 30 juta pengguna adalah cermin, menunjukkan 29 tahun GAC pertahan dan peralihan, dan juga menunjukkan soalan peperiksaan peringkat seterusnya: dalam masa depan pertarungan global, pembaruan teknologi dan keperluan pengguna yang berkeping-keping, bagaimana dengan kestabilan kualiti dan ikhlas pengguna yang sama, untuk berlari baik 30 juta seterusnya?

Jawapan mungkin tertulis dalam "Kumpulan GAC 30 Juta Unit Turun · Musim Ucapan Terima Kasih Baharu" yang dilancarkan hari itu -- enam jenama melancarkan dasar pulangan pembelian baharu, penyulihan, pembelian tambahan serentak, menggunakan kebaikan sebenar membalas peneman. Tetapi jawapan yang lebih jauh dari balasan jangka pendek, tersembunyi dalam jarak ujian persekitaran ekstrem, dalam reka bentuk kebolehpercayaan Arkitektur Bintang, dalam papan tanda toko peringkat daerah, dan juga dalam cadangan yang diproses dengan serius selepas setiap kali "Pengguna Bercakap Bebas".

30 juta bukan hujung, tetapi laluan permulaan seterusnya "pergi dua hala" antara GAC dengan pengguna global.

16 Julai, Kumpulan GAC menganjurkan majlis ucapan terima kasih pengguna 30 juta di Pabrik GAC Trumpchi dengan meriah. Pegawai berkenaan dari Wilayah Guangdong, Bandaraya Guangzhou, dan Daerah Panyu, Fu Bingfeng, Wakil Setiausaha Agung & Setiausaha Agung Persatuan Industri Automoten China, Ketua Lembaga Kumpulan GAC, Feng Xingya, Pengarah Urusan He Xianqing dan ahli Jawatankuasa, bersama rakan kongsi industri, wakil dari kedua-dua belah permintaan dan penawaran, pemilik kereta dari dalam dan luar negara, pekerja, dan jemputan media berkumpul di tempat tersebut, bersempena menyaksikan GAC melangkah ke mileston 30 juta pengguna baharu yang sepenuhnya.

[Majlis menyaksikan GAC menyambut saat milestone 30 juta pengguna]

Mengusahakan industri automoten selama 29 tahun, kepercayaan 30 juta pengguna merupakan bukti terbaik GAC yang sentiasa mempertahankan kualiti asas dan berkecimpung dalam perkhidmatan pengguna, bahkan menjadi keyakinan syarikat dalam transformasi elektrifikasi dan kecerdasan, mencerminkan proses metamorfosis industri automoten China dari pertumbuhan skala ke pembangunan berkualiti tinggi. Dengan dasar transformasi yang kukuh, GAC berjaya menonjol dengan stabil semasa penyesuaian mendalam industri, jualan pada separuh tahun ini 773,100 unit, meningkat 2.35% berbanding tahun lalu; jualan kenderaan tenaga baharu meningkat 68.8% berbanding tahun lalu, eksport luar negeri 120,000+ unit, meningkat besar 132% berbanding tahun lalu, gerakan pembangunan globalisasi sangat kuat.

I. Matriks kenderaan tenaga baharu ditunjukkan secara berpusat, menyaksikan perjalanan dua hala globalisasi

Aktiviti ini menggunakan mode penyambungan pelbagai tapak global, GAC Honda P7, GAC Toyota Platinum 7, Qijing GT7, GAC Aion N60, GAC Hyper S600 lima model kenderaan tenaga baharu berjaya keluar talian secara berurutan, kemudian **GAC Trumpchi M8 PHEV edan kanan** muncul sebagai kenderaan utuh ke-30 juta kumpulan, matriks kenderaan tenaga baharu pelbagai kategori ditunjukkan, menunjukkan dengan jelas hasil transformasi GAC yang berkecimpung pesat dalam laluan kenderaan tenaga baharu.

[Kenderaan GAC ke-30 juta -- GAC Trumpchi M8 PHEV edan kanan meninggalkan talian pengeluaran]

[Matriks Kenderaan Tenaga Baharu Cerdas GAC muncul berseri]

Di tapak acara, Ketua Lembaga GAC, Feng Xingya menyerahkan kunci kereta baharu ke-30 juta kepada pemilik Thailand Tony Jaa, menjelaskan suhu jenama perjalanan dua hala dengan pengguna global di bawah dasar globalisasi GAC, dengan ikatan pengguna yang melintasi gunung dan laut.

[Feng Xingya (Kiri) menyerahkan kunci kereta baharu kepada pemilik Thailand Tony Jaa (Kanan)]

[He Xianqing (Kiri Satu) memberikan hadiah kepada pemilik mara jenama penuh Kumpulan GAC]

II. Mempertahankan asas kualiti, sistem ketat membina asas perjalanan

"Kualiti ialah asas yang tidak akan GAC serahkan selamanya." Feng Xingya menekankan dalam ucapan pada acara tersebut. Lama kelamaan, GAC sentiasa mempertahankan falsafah teras 'Kualiti Terutama', menggabungkan pengurusan kualiti penuh Honda, model pengeluaran hemat Toyota dan budaya Jurutera Lingnan, membangun sistem pengurusan kualiti inovasi yang unik dan bersepadu, mencipta produk perjalanan yang membuatkan pengguna tenang, tidak risau, dan selesa dengan kualiti maksimal.

[Saksi penting dalam sejarah perkembangan GAC bercerita tentang kisah GAC bersama kualiti]

[Pasukan Jurutera Luar Biasa 'Negara' dan Pasukan Penyelidikan Bebas Kumpulan GAC mengenai Powertrain menceritakan sejarah inovasi penyelidikan]

[Pabrik Ekosistem Cerdas GAC Aion]

Di hulu penyelidikan dan pembuatan, GAC membina sistem kawalan kualiti rantaian lengkap, semua kereta baharu melaluji ujian persekitaran ekstrem 'Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Debu' dan ujian jalan skenario penuh 'Dua Musim Sejuk, Satu Musim Panas', melalui 12 kategori utama, 1500+ pengesahan ketat. Bergantung keupayaan pembuatan pintar digital pabrik mercu suar kenderaan tenaga baharu pertama di dunia, terus mengeluarkan produk berkualiti tinggi secara stabil. Dari segi keselamatan, sistem perlindungan keselamatan 'Xingling', bateri 'Magasin' yang kemasuk 1.5 juta unit, berjalan selamat lebih 160 Bilion Kilometer, dipadankan dengan dasar 'Tanggungjawab Tiga' yang pertama di industri untuk jenama tempatan, mengelakkan risiko penggunaan kenderaan secara menyeluruh, menghapuskan kebimbangan pengguna, membina pertahanan keselamatan perjalanan 10 juta pengguna.

[Sistem Perlindungan Keselamatan Xingling GAC]

III. Menempatkan Pengguna sebagai Teras, Perkhidmatan Sepanjang Kitaran yang Menghangatkan 10 Juta Komitmen

Menjunjung falsafah korporat 'Orang adalah asas, Kepercayaan adalah jalan, Penciptaan adalah pertama', GAC sentiasa meletakkan keperluan pengguna di tempat pertama, membina sistem perkhidmatan yang hangatkan hati yang lengkap dan teliti sepanjang kitaran. Jenama menjalankan aktiviti berhadapan 'Pengguna Semua Mikrofon Terbuka' secara berkala, mendirikan jabatan penyelidikan pengguna khusus, membina mekanisme penyelesaian tuntutan tertutup, memastikan setiap cadangan pengguna mendapat balasan, setiap perkara dilaksanakan, secara khusus mengoptimumkan kelemahan produk dan perkhidmatan.

[Tapak Acara 'Pengguna Semua Mikrofon Terbuka' GAC]

Pelan perkhidmatan terus bertambah, tahun ini merancang menambah 1,000 kedai berlesen di daerah, memperluaskan liputan perkhidmatan; melancarkan perkhidmatan 'Super Penjaga', mencapai tindak balas pantas 5 saat, 2 jam penyelesaian tuntutan. Sementara itu, membina rangkaian tenaga '9 Menegak 10 Melintang' yang menutupi 31 wilayah, 213 bandar di seluruh negara, stesen pengecasan milik sendiri melebihi 27,000 batang, stesen pengecasan pantas melebihi 20,000 batang, mencapai liputan lengkap tenaga pengisian dalam 1 kilometer di kawasan bandar teras. Untuk membalas pengiringan pengguna, GAC melancarkan rasmi 'Musim Ujian Terima Kasih Pembaruan 30 Juta Unit Keluaran', enam jenama kenderaan penumpang mengeluarkan hak eksklusif untuk pembelian baharu, penukaran, dan penambahan serentak, jawab balik kepercayaan 10 juta pengguna dengan ikhlas.

[Rangkaian Tenaga GAC '9 Menegak 10 Melintang']

IV. Teknologi Memberdayakan Transformasi, Menetapkan Masa Depan Berkualiti Tinggi Baharu

Dengan 30 juta pengguna sebagai permulaan baharu, GAC akan mempertahankan hasrat asal kualiti, berkecimpung nilai pengguna, memacu peringkat jenama dengan inovasi teknologi teras, mempercepatkan transformasi ke syarikat automoten teknologi ekosistem. Setakat ini, pelaburan penyelidikan dan pembangunan GAC terkumpul melebihi 62 Bilion Yuan, membina pasukan penyelidikan dan pembangunan profesional global melebihi 6,800 orang, terus membanteras halangan teknologi teras.

[Tenaga Xingyuan GAC membolehkan pengguna memilih 'Tidak Perlu Memudahkan Lagi']

Di bidang kuasa, tiga teknologi Xingyuan yang dibangunkan oleh Pasukan Jurutera Luar Biasa Negara akan segera dihasilkan secara meluas, selepas pengesahan had perjalanan 10 juta kilometer, sesuai dengan perjalanan semua wilayah, semua skenario; bidang tiga kuasa elektrikal menembusi titik sakit industri seperti bateri pepejal penuh, pengecasan pantas super, jarak jauh suhu rendah, kecekapan daya tolak Quark menembusi tahap tertinggi industri. Di bidang kecerdasan, arkitektur Xingling, kabin pintar Xinghe terus dibaharui, bekerjasama dengan Huawei, CATL, Tencent, Alibaba dan lain-lah pemimpin industri untuk membina ekosistem AI pintar tahap tinggi, memastikan teknologi pintar benar-benar dilaksanakan menjadi keselesaan dan ketenteraman yang dapat dirasai pengguna.

V. Memusatkan Tenaga dalam Perjalanan Baharu, Menulis Ketinggian Baharu Jenama Automoten China

Berdasarkan mileston pembangunan baharu yang sepenuhnya, GAC akan sentiasa menggunakan kualiti sebagai asas, pengguna sebagai teras, inovasi sebagai teras utama, globalisasi sebagai laluan, terus mengasah produk berkualiti tinggi, menaik taraf sistem perkhidmatan yang memanaskan hati, dan membaharui teknologi pintar terhadapan. Pada masa hadapan, GAC akan terus berkecimpung dalam laluan perjalanan pintar hijau, terus menyempurnakan ekosistem industri, bersama 10 juta pengguna melangkah bersama, saling berjaya, terus menulis bab baharu pembangunan berkualiti tinggi industri automoten China.

16 Julai, Kumpulan GAC "Aktiviti Terima Kasih 30 Juta Pengguna" telah diadakan dengan meriah di Pabrik GAC Trumpchi. Ketua-ketua berkaitan Wilayah Guangdong, Bandar Guangzhou, dan Daerah Panyu, Timbalan Presiden Tetap dan Setiausaha Agung Persatuan Industri Automotif China Fu Bingfeng, Pengerusi Kumpulan GAC Feng Xingya, Pengurus Besar He Xianqing, dan ahli jawatankuasa kepimpinan, perwakilan rakan kongsi industri, pembekal, dan pengedar, serta pemilik kenderaan domestik dan antarabangsa, pekerja, dan perwakilan media telah berkumpul bersama-sama untuk menyaksikan momen bersejarah GAC menyambut pengguna ke-30 juta.

[Ketua-ketua hadirin menyaksikan momen milestone GAC menyambut pengguna 30 juta]

Dari kenderaan pertama melepaskan kilang hingga penyerahan kenderaan ke-30 juta, GAC mengalami perjalanan pembangunan selama 29 tahun. Di sebalik nombor 30 juta ini, terdapat pilihan dan kepercayaan puluhan juta pengguna, keteguhan GAC mempertahankan kualiti dan keselamatan, tekad untuk transformasi ke arah elektrifikasi dan kepintaran, dan juga cerminan industri automotif China dari besar ke kuat, dari pengembangan skala ke lompatan nilai.

A Diselaraskan Secara Global Matriks Energetik Pintar Membuktikan Proses Transformasi

Di tempat acara, kilang pengeluaran GAC di seluruh dunia disambung secara serentak. GAC Honda P7, GAC Toyota Platinum 7, Qijing GT7, GAC Aion N60, GAC Hyper S600 masing-masing sebagai kenderaan GAC ke-29,999,995 hingga ke-29,999,999 dilepaskan secara susulan. Akhir sekali, versi stereng kanan GAC Trumpchi M8 PHEV sebagai kenderaan ke-30 juta muncul bersinar di pentas acara. Wujudan kumpulan model matriks pelepasan kilang tenaga baharu secara keseluruhannya menjadi bukti langsung kemajuan penuh GAC ke arah elektrifikasi dan transformasi kepintaran.

[Kenderaan ke-30 juta GAC – Versi Stereng Kanan GAC Trumpchi M8 PHEV meninggalkan laluan pengeluaran]

[Matriks Energetik Pintar GAC Muncul Bersinar]

Kemudian, Feng Xingya menyerahkan kunci kereta kenderaan ke-30 juta kepada Tuan Tony Jaa, pemilik kenderaan dari Thailand. Momen yang terhenti ini bukan sekadar nombor, tetapi juga bukti kehangatan GAC dan pengguna global yang saling mengejar.

[Feng Xingya (Kiri) Menyerahkan Kunci Kereta Baharu kepada Pemilik Kenderaan Thailand Tony Jaa (Kanan)]

 [He Xianqing (Kiri Pertama) Menghadiahkan Anugerah kepada Pemilik Kenderaan Kehormat Seluruh Merek Kumpulan GAC]

Kepercayaan melintasi gunung dan laut ini ialah keyakinan GAC meloloskan diri dari perubahan industri. Setengah tahun pertama tahun ini, jualan Kumpulan GAC sebanyak 773,100 unit, meningkat 2.35% berbanding tahun lepas, di mana jualan kenderaan elektrik baharu meningkat 68.8%; eksport luar negara melebihi 120,000 unit, meningkat sebanyak 132% berbanding tahun lepas, berjaya mencapai irama mantap pada tempoh pembentukan semula industri.

Kualiti Sebagai Asas Kukuhkan Keyakinan Perjalanan Puluhan Juta Pengguna

"Kualiti adalah garis merah yang GAC tidak akan pernah berikan." Feng Xingya menyatakan dalam ucapan perutusan ringkasan. Dalam perkembangan GAC, pertumbuhan skala sentiasa menggunakan kualiti sebagai dasar. Selama bertahun-tahun, Kumpulan GAC sentiasa mengamalkan konsep "Kualiti Pertama", menggabungkan Pengurusan Kualiti Menyeluruh Honda (TQM), Metode Pengeluaran Ramping Toyota (TPS), dan Budaya Lingnan, membina model pengurusan kualiti berpusat pada "Peleburan Inovasi". Kesemua matlamat akhir adalah menghasilkan kenderaan baik yang membolehkan pengguna memandu dengan tenang, menggunakan dengan mudah, dan perjalanan dengan selesa.

[Saksi Titik Penting Perkembangan GAC Menceritakan Kisah Pergerakan GAC Bersama Kualiti]

[Pasukan "Jurutera Luar Biasa Negara" Pasukan Penyelidikan Sendiri Daya dan Gear GAC Menceritakan Perjalanan Inovasi Penyelidikan]

[Pasukan Reka Bentuk GAC Menceritakan Perjalanan Inovasi Reka Bentuk]

[Kilam Ekosistem Pintar GAC Aion]

Dari hujung penyelidikan ke hujung pengeluaran, GAC membina sistem kawalan kualiti yang ketat dalam rantaian lengkap: Setiap model kereta baharu perlu melalui ujian persekitaran ekstrem "Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Pasir" (Suhu Sangat Rendah, Suhu Sangat Tinggi, Daratan Tinggi, Kelembapan Tinggi, Pengumpulan, Daerah Pergunungan, Berpasir) sebelum pelancaran, menyelesaikan ujian laluan lapangan "Dua Musim Sejuk, Satu Musim Panas"; Dengan bantuan lapangan ujian dan makmal, merangkumi 12 bidang besar, lebih 1500 sub-item pengesahan kenderaan penuh, mencapai penyemakan kualiti berasaskan sistem; Kilam Ekosistem Pintar GAC Aion sebagai "Kilam Lighthouse Kenderaan Elektrik Baharu Pertama Di Dunia", menggunakan sistem pembuatan pintar digital untuk memastikan kestabilan kualiti pengeluaran massal.

[Sistem Penjagaan Keselamatan Starlink GAC]

Pada tahap teknologi keselamatan teras, Sistem Penjagaan Keselamatan Starlink membina empat dimensi perlindungan, lapan sistem utama menggunakan reka bentuk duplikasi ganda, telah melindungi hampir 2 juta pengguna, mengelakkan 6.28 juta risiko perjalanan potensi; Bateri Magasin telah dipasang dalam 1.5 juta kenderaan, jarak perjalanan selamat melebihi 160 bilion kilometer; Pihak perkhidmatan menambah jaminan secara serentak, GAC pertama kali melancarkan dasar "Tiga Tanggungjawab" dalam industri, secara proaktif menyediakan jaminan untuk isu bateri dan bantuan pemanduan pintar yang ditekankan pengguna, menghilangkan kerisauan pengguna dalam penggunaan kenderaan. Inilah garis pertahanan keselamatan dan janji perkhidmatan yang menyokong keyakinan merek di sebalik jualan 30 juta GAC.

Berorientasikan Pengguna Membina Sistem Perkhidmatan Sepanjang Kitaran Penuh Kasih

"Apapun yang pengguna ambil berat, kami letakkan di hati; harapan pengguna, kami usaha sepenuhnya." Feng Xingya menyatakan, konsep berpusat pengguna ini telah mendalam menyatu dengan gen perkembangan Kumpulan GAC. Selama bertahun-tahun, Kumpulan GAC sentiasa mengamalkan konsep perusahaan "Manusia sebagai Teras, Kepercayaan sebagai Jalan, Inovasi sebagai Prioriti", makna terbitan "Manusia sebagai Teras" adalah tepat dengan pengguna sebagai asas.

[Acara “Bicara Terbuka Pengguna” GAC]

Di satu sisi, untuk menghadapi masalah langsung, mendengar suara pengguna, GAC menganjurkan aktiviti Bicara Terbuka Pengguna secara berkala, mengundang pengguna ke "rumah", berhadapan berbual. Sementara itu, membina mekanisme pengurusan gelung tertutup proses penuh, memastikan setiap cadangan dapat diselesaikan dengan baik, masalah umum dioptimumkan untuk semua pengguna pada masa tercepat.

Selain itu, GAC juga menubuhkan jabatan penyelidikan pengguna khas, memajukan perubahan proses penuh dari penemuan ke penyelesaian masalah, menjaga dari mekanisme organisasi supaya setiap tuntutan pengguna mendapat balasan, setiap perkara mempunyai penyelesaian.

Di sisi lain, rangkaian perkhidmatan mempercepatkan penyerahan secara serentak. Di hujung saluran, mendorong perkhidmatan merendahkan ke kabupaten, rancangan tahun ini menambah pembinaan 1000 kedai berlesen kabupaten; Di hujung penyahbalasan, melancarkan perkhidmatan "Bantuan Super", mencapai tindak balas 5 saat, urusan selesai 2 jam, memastikan tuntutan pengguna sampai langsung dan diproses cepat. Di hujung pengisian, membina rangkaian pengisian "9 Vertikal 10 Menyelari", telah meliputi 31 negeri dan 213 bandar di seluruh negara, wilayah pusat bandar mencapai "1 kilometer lurus pasti ada stesen", bilangan pengecasan sendiri melebihi 27,000 batang, di antaranya pengecas super melebihi 20,000 batang, memberikan perkhidmatan pengisian mudah kepada pemilik kenderaan baharu.

[Rangkaian Pengisian Tenaga GAC "9 Vertikal 10 Menyelari"]

Maksud teras aktiviti terima kasih ini ialah menghembus balas terima kasih yang ikhlas kepada sokongan jangka panjang 30 juta pengguna. Di tempat acara, Feng Xingya mengumumkan, mulai hari ini, GAC rasmi memulakan "Momen Pelepasan Kilang 3 Juta Kenderaan GAC - Kuil Terima Kasih Baharu", GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC Aion, GAC Hyper, dan Qijing Automobile enam merek kereta persendirian, akan mengeluarkan dasar khas secara berasingan围绕着 pembelian baharu, penukaran, hingga pembelian tambahan, membalas setiap pendampingan dan sokongan.

[Pelan Pelepasan Kilang 3 Juta Kenderaan GAC - Kuil Terima Kasih Baharu Rasmi Dilancarkan]

Teknologi Bersatu Memberdayakan Perjalanan Sebenar Dengan Teknologi Terdepan

Dengan 30 juta sebagai permulaan baharu, GAC akan memacu inovasi, melangkah ke perjalanan baharu elektrifikasi dan kepintaran, membolehkan teknologi terdepan benar-benar ditukar kepada ketenangan dan kemudahan yang boleh dirasakan pengguna.

Dalam bidang kuasa, Kuasa Xinyuan yang dikembangkan oleh "Pasukan Jurutera Luar Biasa Negara", merangkumi tiga teknologi Kuasa Xinyuan Range Extension, Kuasa Xinyuan Plug-in Hybrid, dan Kuasa Xinyuan Super Dual Engine, akan dipasang dalam lebih banyak model untuk pengeluaran. Setiap produk perlu melalui 100,000 jam ujian bangku dan pengesahan kenderaan penuh, jarak setara melebihi 10 juta kilometer, memastikan dalam semua situasi dan wilayah, prestasi sentiasa tegas seperti batu.

[Kuasas Xinyuan GAC Membolehkan Pengguna Memilih "Tidak Lagi Kompromi"]

Dalam bidang teras "Tiga Elektrik", GAC sentiasa menembusi masalah utama seperti pengecasan super pantas dan penggunaan suhu rendah bateri, tidak sahaja membina laluan uji prototaip bateri pepejal penuh, tetapi juga membangunkan teknologi kecekapan energi ekstrem, di antaranya kecekapan tertinggi motor pengecasan Kuarca untuk pengeluaran massal telah menembusi 99%, mencapai tahap tertinggi industri. Pada tahap internet pintar, Arkitektur Starlink bagai "Otak Super" berkembang berterusan, mengintegrasikan enam sistem pemanduan pintar, kabin, kuasa, rangka, kenderaan dan internet kenderaan menjadi satu, mencapai penjadualan tunggal, kinerja keseluruhan melonjak 40%; Wisdo Cabin Galaxy dengan penyelarasan puncak dan awan, memberikan kereta kemampuan berfikir dan empati, menjadi rakan pintar sebenar. Sementara itu, GAC bekerjasama mendalam dengan Huawei, CATL, Didi, Tencent, Alibaba, dan raksasa industri lain, bersama-sama membina ekosistem AI yang kuat. Sehingga kini, pelaburan R&D GAC kumulatif melebihi 62 bilion yuan, pasukan R&D global melebihi 6,800 orang. Pengumpulan teknologi jangka panjang sedang mengubah peranan produk GAC, membolehkannya berevolusi dari pengangkutan murni kepada wadah perjalanan pintar, ruang kehidupan bergerak dan hujung tenaga hijau. Melihat ke hadapan, GAC akan terus menggunakan keperluan pengguna sebagai peta, menjaga kualiti, memacu inovasi, mengembangkan peta global, mempercepat transformasi menjadi kereta teknologi ekologi, maju bersama dengan pengguna yang ramai, memerdayakan salingan, bersama-sama menuju ke esok yang lebih pintar, hijau dan luas.

"Kualiti adalah garis dasar yang tidak akan GAC korbankan sesekali."

Inilah satu ucapan yang paling mendalam dalam aktiviti pelancaran 30 juta unit terakhir di GAC bagi saya.

Perbincangan mengenai kualiti di kalangan pengilang kereta adalah sesuatu yang biasa seperti kita bernafas. Namun, menjadikan dua perkataan 'Kualiti' sebagai tema untuk satu acara bertaraf landasan seperti pelancaran 30 juta unit, pada masa ini dalam pasaran automotif, mempunyai berat yang berbeza.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, perang harga dalam kitaran kereta berlangsung dengan panas. Semua orang bersaing siapakah yang berani menurunkan harga lebih banyak, siapakah yang lebih cekal dalam persaingan. Pengguna sepertinya mendapat manfaat, tetapi terdapat satu masalah yang semakin sukar dijelaskan:

Menggunakan skru berkualiti atau menjimatkan seunit wang, mana sebenarnya lebih berbaloi?

Pertanyaan ini tidak mempunyai jawapan piawai. Namun ia seperti cermin, menunjukkan pilihan setiap pengilang kereta.

Dalam perang harga, Kualiti adalah yang paling mudah dikorbankan

Mengenai penurunan harga, ia terdengar mudah, tetapi pelaksanaannya penuh dengan perincian.

Sebuah kereta mempunyai beratus-ratus bahagian, setiap satu mempunyai kos. Untuk menurunkan harga, kita perlu menekan kos daripada bahagian-bahagian ini. Adakah menggunakan bahan yang lebih baik, atau menggunakan alternatif yang lebih murah? Adakah melakukan ujian yang lebih ketat, atau menjimatkan beberapa proses? Adakah menggunakan teknologi baru yang tidak akan lapuk dalam masa singkat, atau penyelesaian yang matang tetapi murah?

Pilihan ini, pengguna tidak melihat semasa membeli kereta. Tetapi selepas memandunya selama tiga hingga lima tahun, perbezaan akan muncul.

Mengapa banyak kereta baru yang kelihatan baik apabila baru dibeli, tetapi selepas beberapa tahun terdapat pelbagai kerosakan kecil? Bukan kerana teknologinya tidak baik, tetapi di bawah tekanan kos, banyak perkara yang tidak kelihatan telah diturunkan taraf secara senyap.

Secara objektif, ini bukan masalah satu syarikat sahaja, tetapi keadaan yang umum dalam industri. Apabila perang harga menjadi tema utama, "cukup baik sudah memadai" menjadi kata sepakat tersembunyi bagi banyak pengilang kereta.

Oleh itu dalam persekitaran sedemikian, mengatakan "Kualiti adalah garis dasar" terdengar seperti slogan, tetapi pelaksanaannya sebenarnya menentang trend industri.

Menjaga kualiti bermaksud menahan tekanan kos, bermaksud anda tidak boleh menuruti penurunan harga sebanyak apabila orang lain melakukannya, bermaksud jualan jangka pendek mungkin terjejas.

Ini memerlukan ketegasan.

Kualiti GAC, bukan hanya disebut-sebut

Gen kualiti GAC telah ditanam sejak era kerjasama.

Bekerjasama dengan Honda dan Toyota selama bertahun-tahun, yang dipelajari bukan sahaja teknologi, tetapi satu set metodologi pengurusan kualiti. Dipraktikkan ia adalah piawai bagi setiap bahagian, dan keperluan bagi setiap proses.

Sebelum setiap kereta baru dilancarkan, ia mesti melalui ujian persekitaran ekstrem "Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu", dan juga perlu menyiapkan ujian jalan "Dua Musim Sejuk Satu Musim Panas", keseluruhan proses pengesahan merangkumi 12 elemen utama, lebih 1500 sub-elemen.

Ujian-ujian ini, banyak pengilang kereta juga melakukannya, tetapi sejauh mana ia dilakukan dan berapa banyak sumber yang dilaburkan, perbezaannya sangat besar. Melakukan satu kitaran ujian lagi, bermaksud mengeluarkan lebih banyak wang dan terlambat melancarkan selama beberapa bulan. Dalam pasaran kereta yang pesat, masa adalah jualan.

Terutama kini apabila purata 3.8 kereta baru dilancarkan setiap hari, mengekalkan ketegasan sebenarnya agak sukar.

Namun logik GAC adalah: Lebih baik lewat dilancarkan, tidak boleh buat pengguna jadi tikus makmal.

Dari kereta pertama dilancarkan hingga kepada penyerahan unit ke-30 juta, GAC telah menggunakan 29 tahun. Kelajuan ini bukan yang paling pantas dalam industri, tetapi berjalan dengan mantap.

Paruh pertama tahun ini, industri整体 tertekan, jualan Kumpulan GAC 773,100 unit, meningkat 2.35% setahun; jualan tenaga baru meningkat 68.8% setahun; eksport luar negara突破 120,000 unit, meningkat besar 132% setahun.

Pada tempoh penyesuaian pasaran yang mendalam, masih mampu mencapai irama sedemikian, memang memerlukan sokongan asas daripada reputasi kualiti yang terkumpul selama bertahun-tahun.

Unit ke-30 juta diserahkan kepada pemilik di Thailand, Kualiti adalah keyakinan GAC untuk go international.

Kualiti bukan slogan, adalah reputasi

Mengenai kualiti, tempat yang paling menarik ialah: mengatakan anda sendiri mempunyai kualiti yang baik tidak ada gunanya, mesti pengguna yang memuji anda baru kira. Mendengar banyak slogan akan bosan, mendengar banyak reputasi baru akan berpuas hati.

GAC telah melakukan satu perkara dalam beberapa tahun kebelakangan ini, saya rasa ia sangat menunjukkan masalah — "Semua Pengguna Bercakap". Memanggil pengguna ke kilang, memberi pendapat secara berhadapan, sebut sahaja ada apa-apa masalah, tidak perlu berputih.

Banyak pengilang kereta juga mengadakan aktiviti pengguna, tetapi kebanyakannya adalah sesi khas untuk pengguna yang dipilih dengan teliti. Yang benar-benar berani membiarkan pengguna memberi pendapat secara terbuka, dan benar-benar mengubahnya, tidaklah banyak.

GAC bukan sahaja mengadakan aktiviti, tetapi juga menubuhkan jabatan penyelidikan pengguna yang khusus, dan membina mekanisme pengurusan tertutup merangkumi keseluruhan proses. Setiap cadangan yang dikemukakan pengguna, mesti ada respons, masalah biasa mesti dioptimumkan secara menyeluruh.

Perkhidmatan juga sedang mengikut. Perkhidmatan "Super Steward", respon 5 saat, tuntutan diselesaikan dalam 2 jam. Rangkaian pemulihan tenaga merangkumi 31 wilayah dan 213 bandar, pengecasan bateri yang diurus sendiri melebihi 27,000 batang.

Hal-hal ini, jika diletakkan seorang diri tidak kelihatan luar biasa. Tetapi apabila digabungkan, ia adalah isyarat yang sangat jelas:

Kualiti GAC, bukan sahaja kualiti pembuatan kereta, tetapi juga kualiti perkhidmatan.

Menjual kereta bukan penamat, ia bermula. Beberapa tahun pengguna menggunakan kereta, adakah pengalaman baik atau tidak, adalah permulaan sebenar yang menentukan reputasi.

Kualiti tinggi sebenar, perlu dibina menggunakan teknologi

Banyak orang pemahaman mengenai "Kualiti", masih berada pada tahap "perbuatan kukuh", "bahan banyak". Tetapi dalam era tenaga baru hari ini, definisi kualiti telah berubah. Keamanan bateri, kecukupan kecekapan pendorong elektrik, kebolehpercayaan pemanduan pintar, kegunaan sistem kenderaan - pengalaman yang dibawa oleh teknologi baru ini, adalah kualiti yang paling langsung dirasakan oleh pengguna.

Dan semua ini, perlu dibina menggunakan pelaburan penyelidikan dan pembangunan wang sebenar.

Pelaburan GAC dalam hal ini, tidak terlalu menonjol, tetapi angka sangat nyata: jumlah pelaburan R&D melebihi 62 bilion yuan, pasukan pembangunan global melebihi 6,800 orang.

Dalam bidang kuasa, Star Power Power merangkumi tiga laluan teknologi range extended, plug-in hybrid, super dual engine, setiap produk mesti melalui 100,000 jam ujian bangku dan pengesahan kenderaan penuh, jarak ekivalen melebihi 10 juta kilometer.

Dalam bidang tiga kuasa, Quark Electric Drive motor maksimum kecekapan突破 99%, adalah tahap tertinggi industri; talian ujian bateri pepejal penuh telah dibina.

Nama-nama teknologi ini terdengar jauh dari pengguna, tetapi akhirnya akan jatuh ke dalam pengalaman harian pengguna: Jarak lebih nyata, pengecasan lebih laju, pemanduan lebih stabil, sistem kenderaan lebih lancar.

Bukan kerana teknologi untuk teknologi, tetapi menggunakan teknologi untuk meraih kualiti tinggi.

Teknologi Star Power, adalah modal kualiti GAC di era tenaga baru.

Selepas 30 juta unit, jalan masih panjang

30 juta unit, adalah nombor yang sangat berberat. Di acara, unit ke-30 juta adalah GAC Trumpchi M8 PHEV versi tangan kanan, diserahkan kepada pemilik Thailand. Perincian ini sangat bermaksud simbolik — 30 juta seterusnya GAC, sebahagian besar mesti dicapai di pasaran antarabangsa.

Dan untuk berdiri kukuh di pasaran global, bergantung pada kualiti. Pengilang kereta China pergi ke luar negara, sudah lama melangkah melalui peringkat "harga rendah jualan tinggi". Sekarang bersaing adalah kuasa produk, adalah jenama, adalah reputasi. Dan asas semua ini, adalah kualiti.

Jadi kembali kepada soalan di awal: Dalam perang harga, adakah mempertahankan kualiti itu berbaloi? Dari segi jangka pendek, mungkin tidak berbaloi. Orang lain menurunkan harga, anda tidak turun, jualan akan terjejas. Tetapi dari segi jangka panjang, pasti bernilai.

Kerana kereta adalah barang tahan lama pengguna, pengguna membeli bukan sahaja sebuah kereta, tetapi pengalaman penggunaan lima hingga sepuluh tahun seterusnya. Adakah kualiti baik atau tidak, masa akan memberikan jawapan. Dan reputasi ini, apabila dibina, adalah parit pertahanan yang paling kukuh.

GAC menggunakan 29 tahun untuk berjalan ke 30 juta unit, bergantung kepada logik ini. Unit 30 juta seterusnya, kemungkinan besar masih bergantung kepada logik ini.

Setelah semua, banyak pengilang kereta yang berjalan laju, yang berjalan jauh, barulah yang betul-betul bagus.

Pada pentas perarakan kilang Kumpulan GAC, sebuah M8 PHEV versi stereng kanan perlahan-lahan keluar dan dipersembahkan kepada semua. 29 Tahun, 30 Juta Unit. Angka ini tidak dicapai serta-merta, ia menyaksikan pembangunan industri automotif di Guangzhou, juga mendorong pembangunan industri automotif China.

Saya perhatikan di lokasi pelancaran, Kumpulan GAC telah menerima surat tahniah dari rantaian industri hulu ke hilir, bahkan dari banyak rakan kongsi lain. Yang penting, di bawah pentas duduk jurutera GAC, pekerja pemasangan di barisan hadapan, bahkan ada rakan pemilik kereta dari luar negara.

Melihat pemandangan ini, saat ini benar-benar ada emosi yang bergelora di hati.

1. 30 Juta adalah Saksi Kualiti

30 Juta unit Kumpulan GAC mencatatkan dari dahulu hingga "masa berjalan tidak teguh", sekarang keenam-enam jenama GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, Aion, Hyper, Qiji bersinar terang.

Setengah tahun pertama tahun ini, jualan Kumpulan GAC 773,100 unit, meningkat 2.35% dari tahun sebelumnya, di mana jualan kenderaan tenaga baharu meningkat 68.8% dari tahun sebelumnya. Ini bermaksud ketegasan Kumpulan GAC untuk beralih kepada elektrifikasi dan kecerdasan.

Tidak hanya itu, Kumpulan GAC juga melampaui 120,000 unit dalam eksport luar negara, meningkat 132% dari tahun sebelumnya, dari dahulu dibawa masuk, hingga sekarang keluar, menunjukkan ringkasan dari ekspansi skala hingga lonjakan nilai, menjadi besar dan kuat.

Jika ditanya apa kesan paling mendalam tentang GAC, saya rasa ia kualiti.

Unit ke-30 Juta yang dikeluarkan hari ini dipilih M8 PHEV versi stereng kanan, memilih kereta ini bukan sembarangan. Di satu pihak M8 sudah terkenal di pasaran luar negara, bahkan bintang kungfu Thailand Tony Jaa juga memujinya, menjadi pemilik ke-30 Juta.

Satu MPV China boleh membolehkan bintang luar negara mengeluarkan wang sendiri, ini 10 tahun dahulu siapa berani fikirkan?

2. Apakah asas "Kualiti" GAC?

Saya fikir, kualiti GAC berasaskan kaedah dan amalan. Jika menyerap inti pati pengurusan kualiti lengkap Honda (TQM), kaedah pengeluaran nipis Toyota (TPS) adalah metodologi, maka setiap kereta baharu sebelum keluar pasaran mesti melalui ujian ekstrem "Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu", ujian jalan sebenar "Dua Musim Sejuk Satu Musim Panas", jelas ini jaminan kualiti baik.

Semua boleh lihat, Bateri Magasin terkumpul 1.5 Juta unit, aman memandu lebih 160 Bilion kilometer. Sistem Penjagaan Keselamatan Xingling melayani hampir 2 Juta pengguna, mencegah 6.28 Juta kali potensi kemalangan. Ini semua adalah prestasi yang nyata.

Tidak hanya itu, kualiti juga tercermin memiliki keyakinan "Tanggungjawab Tiga". GAC pelan pertama dalam industri polisi "Tanggungjawab Tiga" jenama sendiri - bateri terbakar sendiri tukar kereta baru, penurunan had percuma tukar, kerosakan parkiran pintar syarikat memikul.

Berani berjanji sedemikian, menunjukkan keyakinan pada produk sendiri. Amalan memastikan kualiti dari saat penghantaran sehingga kitaran hidup pengguna, mempunyai erti penting sebagai penanda aras dalam industri.

3. Penuh Harapan untuk Masa Hadapan

Melihat GAC dari tiada kepada ada, dari kecil kepada besar. 30 Juta bukan hanya angka - ia pilihan 30 Juta keluarga.

Mengikut perancangan, pada tahun 2030 GAC akan masuk ke 120 negara dan wilayah di dunia, membina lebih 2000 cawangan luar negara, mencapai jualan tahunan luar negara 1 Juta unit.

Setengah tahun kedua ada juga SUV Off-road Tahan Lasak Trumpchi "Yue 7", Aion Coupe Pintar, Qiji GX7 dan model utama lain. 30 Juta seterusnya, harap melihatnya menjadi besar, lebih penting melihatnya menjadi kuat.

16 Julai, seiring sebuah GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan perlahan-lahan turun dari talian pengeluaran, Kumpulan GAC secara rasmi mencapai langkah penting ke-30 juta unit kenderaan lengkap keluar dari talian pengeluaran. Dari kenderaan pertama keluar talian hingga mencapai ambang 30 juta, GAC telah melalui 29 tahun perkembangan. Angka ini bukan hanya satu skor prestasi skala satu syarikat kereta, malah merangkum urutan kemajuan industri automotif China dari bermula melalui kongsian, pertumbuhan bebas hingga突围 globalisasi kenderaan energi baru.

Dalam keadaan semasa industri mengalami pemformatan semula mendalam dan persaingan peningkatan berterusan, momen 30 juta GAC menggabungkan kepegangan asas perindustrian dan pelan transisi menyasar masa depan, memberikan laluan amalan yang boleh dirujuk bagi perkembangan berkualiti tinggi syarikat kereta China.

Sokongan asas bagi saiz 30 juta adalah kepegangan jangka panjang terhadap kualiti dan keselamatan. Sebagai salah satu syarikat kereta yang terawal melaksanakan kerjasama kongsian di dalam negara, GAC pada peringkat awal perkembangan telah sistematik menyerap pengalaman matang pengurusan lengkap kualiti Honda dan penghasilan ramping Toyota, serta menggabungkan amalan sendiri dan inovasi penggabungan, membentuk sistem pengurusan kualiti yang unik.

Gen kualiti ini merentasi seluruh rantaian dari penyelidikan dan pembangunan hingga pembuatan: sebelum setiap model kereta baru keluar pasaran, ia perlu melalui ujian persekitaran ekstrem "lima tinggi, satu gunung, satu debu" seperti suhu rendah tinggi, suhu tinggi, dataran tinggi, dan menamatkan ujian jalan sebenar "dua musim sejuk, satu musim panas", merangkumi ribuan sub-sesi pengesahan kenderaan lengkap; hujung pengeluaran dengan GAC AION Pabrik Ekosistem Pintar sebagai perwakilan, melalui pembuatan pintar digitalisasi menjamin kestabilan kualiti kuantiti, menjadi Pabrik Lentera kenderaan energi baru pertama di dunia.

Jaminan teknologi keselamatan dan perkhidmatan ditambah secara serentak, membentuk garisan pertahanan kedua kualiti. Sistem Perlindungan Keselamatan Xingling mempunyai reka bentuk kebolehduaan bagi lapan sistem kritikal, bateri peluru yang terkumpul dipasang 1.5 juta unit dan memandu selamat lebih 160 bilion km, sehingga dasar "tiga tanggungjawab" jenama sendiri yang dilancarkan terawal dalam industri, dari asas teknologi hingga jaminan perkhidmatan membentuk rangkai lengkap.

Dalam fasa pasaran kereta China beralih dari kuantiti tambahan ke kuantiti simpanan, tolok ukur teras pilihan pengguna sedang kembali ke hakikat produk, kepercayaan 30 juta pengguna GAC terkumpul selama 29 tahun, pada asasnya adalah menjaga garis dasar perindustrian "kualiti tidak boleh kompromi", ini juga adalah asas teras industri automotif China dari membesar ke menjadi kuat.

Satu lagi isyarat majlis langkah penting ini, adalah peningkatan kelajuan transisi elektrifikasi dan pintaran GAC secara keseluruhan. Kenderaan lengkap unit ke-29999995 hingga 29999999 yang menampakkan di tempat, kesemuanya adalah model energi baru, merangkumi enam jenama GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC AION, GAC Hyper, Kenderaan Qijing; dan sebagai versi stereng kanan Trumpchi M8 PHEV unit ke-30 juta yang terakhir, dihantar ke tangan pemilik Thailand, menghubungkan dua trend transisi energi baru dan globalisasi keluar ke laut bersama-sama.

Data membuktikan kesan sebenar transisi: setengah tahun pertama tahun ini, jualan keseluruhan Kumpulan GAC 773,100 unit, pertumbuhan tahunan 2.35%; di antaranya jualan kenderaan energi baru pertumbuhan tahunan besar 68.8%, eksport luar negara mencapai lompatan 120,000 unit, pertumbuhan tahunan 132%. Dalam latar belakang industri di mana pasaran kenderaan bahan api menghadapi tekanan keseluruhan, energi baru dan eksport sedang menjadi dua enjin menarik pertumbuhan. Pertumbuhan ini dibina berdasarkan pelaburan R&D jangka panjang: sehingga sekarang GAC terkumpul pelaburan R&D lebih 62 bilion yuan, pasukan R&D global lebih 6,800 orang.

Dari tiga laluan teknologi Tenaga Xingyuan, hingga Enjin Elektrik Quark kecekapan lampaui 99%, hingga litar uji produksi bateri pepejal penuh siap dibina, arkitektur Xingling terus berevolusi, stok teknologi sedang secara berperingkat ditukar menjadi daya saing produk. Berbeza daripada sebahagian syarikat kereta yang bertaruh tunggal pada laluan energi baru bebas, GAC mendorong transisi dua garis kongsian dan bebas, membentuk matriks energi baru saling melengkapi. Dalam keadaan syarikat kereta kongsian umum menghadapi kesakitan transisi, model ini mengekalkan kelebihan kualiti dan penghasilan sistem kongsian, lagi pula memanfaatkan kekuatan teknologi bahagian bebas menggerakkan peningkatan keseluruhan, mencari arah boleh dilaksanakan bagi elektrifikasi jenama kongsian.

Pengendapan 30 juta pengguna juga membuktikan konsensus industri "dengan pengguna sebagai teras". Persaingan pasaran kereta semasa sudah lama daripada hujung produk dijaga ke pengalaman seluruh kitaran hayat, keupayaan pengurusan pengguna menjadi bahagian penting parit jenama. Amalan GAC berpegang pada dua hujung mekanisme dan layanan: pada tahap mekanisme, sering menganjurkan perbincangan muka "Semua Suara Pengguna", menubuhkan pengurusan rangkai tertutup tuntutan seluruh proses, sambil menubuhkan jabatan pengamatan pengguna khusus, dari struktur organisasi menjamin suara pengguna terus ke peringkat membuat keputusan;

pada tahap rangkaian layanan, maju kanal turun ke wilayah daerah, dalam tahun ini rancangan tambah 1,000 kedai diarahkan wilayah daerah, memasang "Super Pengurus" realisasi tindak balas cepat, dengan kecekapan meningkatkan pengalaman pengguna. Bagi titik sakit isi tenaga pengguna energi baru, GAC membina rangkaian isi tenaga "9 Menegak 10 Melintang", stesen pengecasan dijalankan sendiri lebih 27,000 tiang, daerah bandar teras realisasi "garis lurus 1 km pasti ada stesen", dengan infrastruktur pelengkap menghilangkan kecemasan pengguna.

Dari "jual produk" ke "urusniaga pengguna" adalah arah transisi umum industri, dan amalan GAC menunjukkan, pengurusan pengguna bukan kata-kata pemasaran, tetapi perlu dari organisasi, kanal ke ekosistem seluruh rantaian dilaksanakan. 30 juta pengguna bukan sahaja kumpulan reputasi lampau, juga permulaan ekosistem pengguna masa depan—hanya benar-benar letak tuntutan pengguna dalam kedudukan teras, kesan skala boleh ditukar menjadi nilai jenama berterusan.

Berdiri di titik unit 30 juta melihat ke belakang, jejak perkembangan GAC tepat merupakan ringkasan peningkatan industri automotif China: dari melalui kongsian belajar pengalaman penghasilan lanjutan, ke bebas menguasai teknologi teras mencapai laluan ganti kenaikan, hingga membawa produk energi baru mengambil bahagian persaingan global.

Dalam 29 tahun, syarikat kereta China menyelesaikan lonjakan dari mengejar ke berlari serentak, hingga sebahagian bidang pemandu teratas, di belakang angka 30 juta adalah arah besar zaman industri keseluruhan dari luasan skala ke lompatan naik nilai. 30 juta bukan penamat, tetapi permulaan gelombang persaingan baru.

Semasa ini industri automotif memasuki air dalam pintaran, permainan pasaran global semakin keras, tekanan penukaran teknologi dan naik taraf jenama berterusan wujud. Tetapi boleh dipastikan ialah, menjaga akar kualiti, terus inovasi teknologi, mengikat ketat keperluan pengguna, sentiasa adalah logik teras syarikat kereta menembusi kitaran.

Bagi industri automotif China, momen 30 juta GAC bukan hanya satu pencapaian, malah membuktikan hukum industri asas: dengan pengguna sebagai jangkar, dengan kualiti sebagai alas, dengan inovasi sebagai sayap, baru boleh dalam perubahan industri lari stabil jauh, di pasaran global memperoleh lebih suara.

16 Julai, acara ucapan terima kasih 30 juta pengguna GAC Group diadakan di kilang GAC Trumpchi. Pemimpin berkaitan dari Wilayah Guangdong, Bandar Guangzhou, Daerah Panyu, Presiden Eksekutif Majlis Industri Automotif China Fu Bingfeng, pengerusi GAC Group Feng Xingya, pengarah umum He Xianqing, ahli jawatankuasa pentadbiran, rakan kongsi industri, wakil pembekal dan dealer, wakil pemilik tempatan dan antarabangsa, wakil pekerja, wakil media hadir bersama-sama menyaksikan momen penanda milia GAC menyambut pengguna ke-30 juta.

[Tamu Kehadiran Menyaksikan GAC Menghadapi Momen Penanda Milia 30 Juta Pengguna]

Dari pengeluaran kenderaan pertama sehingga penghantaran ke-30 juta, GAC telah melalui 29 tahun perkembangan. Di sebalik nombor 30 juta ini, adalah pilihan dan kepercayaan berjuta-juta pengguna, keteguhan GAC menjaga kualiti dan keselamatan dalam jangka panjang, tekad untuk transformasi ke arah elektrifikasi dan kecerdasan, dan juga cerminan industri automotif China dari besar ke kuat, dari pengembangan skala kepada peningkatan nilai.

Seiringan Global, Matriks Baharu Pintar Menunjukkan Proses Transformasi

Di lokasi acara, GAC menghubungkan secara serentak pelbagai pangkalan pengeluaran global. GAC Honda P7, GAC Toyota BZ7, Qijing GT7, GAC Aion N60, GAC Hyper S600 masing-masing turun sebagai kenderaan ke-29999995 hingga ke-29999999 GAC. Akhirnya, GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan muncul berkilau di pentas. Koleksi model baharu keluaran yang meluas, menjadi pengesahan jelas GAC memacu transformasi elektrifikasi dan kecerdasan dengan laju.

[Kenderaan ke-30 Juta GAC — GAC Trumpchi M8 PHEV Versi Stereng Kanan Keluar dari Laluan Produksi]

[Matriks Baharu Pintar GAC Muncul Berkilau]

Seterusnya, Feng Xingya menyerahkan kunci kenderaan ke-30 juta kepada pemilik dari Thailand, Tuan Tony Jaa. Momen ini tidak hanya membekukan sebuah nombor, tetapi juga bukti kehangatan GAC dan pengguna global "perjalanan dua hala".

[Feng Xingya (Kiri) Serahkan Kunci Kereta Baharu kepada Pemilik Thailand Tony Jaa (Kanan)]

[He Xianqing (Kedudukan Pertama Kiri) Memberi Hadiah kepada Pemilik Istimewa Semua Jenama GAC Group]

Kepercayaan merentas gunung dan laut ini, adalah keyakinan GAC untuk突围 dalam perubahan industri. Paruh pertama tahun ini, penjualan GAC Group 773,100 kenderaan, peningkatan YoY 2.35%, di mana penjualan kenderaan baharu meningkat 68.8%; eksport luar negara melebihi 120,000 kenderaan, peningkatan YoY 132%, berjalan keluar irama yang mantap dalam tempoh transformasi mendalam industri.

Kualiti Sebagai Asas, Membina Keyakinan Perjalanan Pengguna Jutaan

"Kualiti adalah garis dasar yang tidak akan ditinggalkan oleh GAC." Feng Xingya menyatakan dalam ucapan penutupnya. Dalam pembangunan GAC, pertumbuhan skala sentiasa mempunyai kualiti sebagai warna asas. Berbilang tahun, GAC Group sentiasa mengamalkan konsep "Kualiti Pertama", menggabungkan TQM Honda, TPS Toyota dengan budaya Lingnan, membina model pengurusan kualiti berpusat "Penggabungan Inovasi".

Semua tumpuan, adalah menghasilkan kenderaan yang baik agar pengguna boleh memandu dengan tenang, menggunakannya dengan tenang, dan duduk dengan selesa.

[Saksi Penting dalam Perjalanan Pembangunan GAC Berkongsikan Cerita Berkongsi dengan Kualiti]

[Pasukan Jurutera Cemerlang Negara Pasukan R&D Autonomi GAC Powertrain Berkongsikan Perjalanan Inovasi R&D]

[Pasukan Reka Bentuk GAC Berkongsikan Perjalanan Inovasi Reka Bentuk]

[Pabrik Ekosistem Pintar GAC Aion]

Dari hujung penyelidikan ke hujung pembuatan, GAC telah membina sistem kawalan kualiti rantai penuh yang ketat: Setiap model baru sebelum pelancaran mesti melalui ujian persekitaran ekstrim "Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Debu" (Tinggi Sejuk, Tinggi Panas, Tinggi Ketinggian, Tinggi Kelembapan, Tinggi Korosi, Gunung Berapi, Debu Pasir), lengkap dengan ujian jalan sebenar "Dua Musim Sejuk, Satu Musim Panas"; menggunakan pad uji, makmal merangkumi 12 kategori utama kenderaan, 1500+ item sub-validasi, mencapai validasi kualiti berperingkat; GAC Aion Smart Eco Factory sebagai "Pabrik Lentera Kenderaan Elektrik Pertama Di Dunia", dengan sistem pembuatan pintar digital menjamin kestabilan kualiti produk.

[Sistem Perlindungan Keselamatan GAC Xingling]

Pada tahap teknologi keselamatan teras, sistem perlindungan keselamatan Xingling membina empat dimensi perlindungan, lapan sistem kritikal menggunakan reka bentuk keoveran ganda, telah melindungi hampir 2 juta pengguna, mengelakkan 6.28 juta risiko perjalanan berpotensi; Bateri Danxia telah dipasang secara kumulatif 1.5 juta kenderaan, kilometer perjalanan keselamatan lebih 160 bilion kilometer; Perkhidmatan hujung perkhidmatan tambahan, GAC merupakan yang pertama dalam industri mengeluarkan dasar "Tanggungjawab Tiga" untuk jenama sendiri, secara proaktif menanggung masalah bateri dan bantuan pemanduan pintar yang dikongsi pengguna, menghilangkan kebimbangan pengguna menggunakan kenderaan. Tepatlah satu-satu garis pertahanan keselamatan dan satu-satu janji perkhidmatan, menyangga keyakinan jenama di sebalik penjualan 30 juta GAC.

Orientasi Pengguna, Membina Sistem Perkhidmatan Hangat Kitaran Penuh

"Apa yang diutamakan pengguna, kami letakkan di hati; Apa yang diharapkan pengguna, kami berusaha keras." Feng Xingya menyatakan, konsep berpusatkan pengguna ini, telah jauh terbenam dalam gen pembangunan GAC Group. Berbilang tahun, GAC Group sentiasa mengamalkan konsep perusahaan "Manusia sebagai Asas, Kepercayaan sebagai Jalan, Inovasi sebagai Prioriti", di mana "Manusia sebagai Asas" intipati teras, adalah tepat pengguna sebagai asas.

[Acara "Semua Pengguna Bicara Terbuka" GAC]

Satu pihak, untuk menghadapi masalah secara langsung, mendengarkan suara hati pengguna, GAC secara rutin mengadakan aktiviti "Pengguna Bicara Terbuka", menjemput pengguna ke "Rumah", berdialog berhadapan. Serentak itu, membina mekanisme pengurusan kitaran penuh, memastikan setiap cadangan mendapat pemprosesan wajar, masalah umum dioptimumkan kepada semua pengguna pada masa pertama.

Di samping itu, GAC juga menubuhkan jabatan penyelidikan pengguna khusus, mendorong transformasi proses penuh dari pengesanan hingga penyelesaian masalah, menjamin dari mekanisme organisasi setiap tuntutan pengguna mendapat tindak balas, setiap perkara mendapat penyelesaian.

Satu pihak lagi, rangkaian perkhidmatan serentak mempercepatkan penembusan. Di hujung saluran, mendorong perkhidmatan rangkaian tenggelam ke daerah, pada tahun ini pelan membina tambahan 1000 outlet berlesen daerah; Di hujung respons, melancarkan perkhidmatan "Penasihat Super", mencapai respons 5 saat, selesaikan tuntutan 2 jam, menjamin tuntutan pengguna langsung cepat diproses. Di hujung tenaga pelengkap, membina rangkaian tenaga pelengkap "9 Menegak 10 Melintang", telah menutupi 31 negeri di seluruh negara 213 bandar, kawasan bandar teras mencapai "1 km lurus pasti ada stesen", jumlah pengecasan mandiri melebihi 27,000 batang, di mana pengecasan pantas menembusi 20,000 batang, menyediakan perkhidmatan tenaga pelengkap yang konvenient untuk pengguna kenderaan elektrikal.

[Rangkaian Tenaga Pelengkap 9 Menegak 10 Melintang GAC Energy]

Matlamat utama ucapan terima kasih kali ini adalah memberikan balas yang tulus dan ucapan terima kasih kepada sokongan jangka panjang 30 juta pengguna. Di lokasi acara, Feng Xingya mengumumkan, mulai hari ini, GAC secara rasmi melancarkan "Siri Ucapan Terima Kasih Pembaruan Keluar 30 Juta Kenderaan GAC Group", GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC Aion, GAC Hyper dan Qijing Auto enam jenama kenderaan penumpang, akan di sekitar pembelian baru, penukaran kepada pembelian tambah masing-masing mengeluarkan dasar khas, membalas setiap 陪伴 dan sokongan.

[Siri Ucapan Terima Kasih Pembaruan Keluar 30 Juta Kenderaan GAC Group Secara Rasmi Dilancarkan]

Teknologi Berpusat, Memberi Kuasa Teknologi Terdepan Kepada Perjalanan Sebenar

Dengan 30 juta sebagai permulaan baharu, GAC akan memacu inovasi, bergerak ke arah perjalanan baharu elektrifikasi dan kecerdasan, membiarkan teknologi terdepan benar-benar bertukar menjadi keamanan dan kekonvenienan yang boleh dirasai pengguna.

Dalam bidang kuasa, pasukan jurutera cemerlang negara membangunkan kuasa Xingyuan, merangkumi tiga teknologi Xingyuan Range Extender, Xingyuan PHEV dan Xingyuan Super Twin, akan memuatkan lebih banyak model pengeluaran. Setiap produk perlu melalui 100,000 jam ujian bingkai dan kenderaan, kilometer setara melebihi 10 juta kilometer, memastikan dalam semua skenario, semua wilayah, prestasi sentiasa mantap seperti batu karang.

[Kuasa GAC Xingyuan Membenarkan Pengguna Memilih "Tidak Lagi Menyesuaikan Diri"]

Dalam bidang "Tiga Elektrik", GAC berterusan menyerang titik sakit industri pengecasan pantas bateri, keanjalan jangkauan suhu rendah, telah membina barisan pengeluaran perintis bateri pepejal sepenuhnya, mengeluarkan teknologi kecekapan tenaga ekstrem, motor elektrik Quark kuarza paling cekap telah menembusi 99%, merupakan tahap tertinggi industri.

Dalam bidang jaringan pintar super, otak besar Xingling terus berevolusi, membuka sistem bantuan pemanduan pintar, kokpit pintar, kuasa, chasis, badan, internet kereta enam sistem, mencapai "Satu Otak Perintah Tunggal", prestasi komprehensif meningkat 40%; Kokpit Pintar Xinghe mencapai terusan awan satu, membiarkan kereta menjadi rakan sebenar "Bisa Berfikir, Faham Hati". GAC juga akan berperang bersama rakan teratas Huawei, CATL, Didi, Tencent, Alibaba, dll, membina bersama ekosistem pintar AI yang lebih kuat.

Sampai kini, GAC Group kumulatif pelaburan penyelidikan pembangunan melebihi 62 bilion Yuan, pasukan penyelidikan global melebihi 6800 orang. Pelaburan teknologi berterusan, sedang mendorong produk GAC dari alat pengangkutan ke rakan perjalanan pintar, ruang pintar bergerak, ekosistem tenaga hijau berkembang.

Menghadapi masa depan, GAC akan berterusan dengan permintaan pengguna sebagai titik jangkar, kualiti sebagai asas, inovasi teknologi sebagai pemacu teras, pelan pembangunan global sebagai laluan perkembangan, mempercepat ke arah GAC Teknologi Jenis Ekosistem peringkat lebih tinggi, bersama dengan lebih banyak pengguna berjalan bersama, saling mencapai, bersama menuju masa depan yang lebih pintar, lebih hijau, lebih luas.

16 Julai, aktiviti syukur pengguna 30 juta Kumpulan GAC diadakan di Pabrik GAC Trumpchi. Pimpinan daripada Wilayah Guangdong, Bandar Raya Guangzhou, Daerah Panyu, Fu Bingfeng, Timbalan Presiden Tetap dan Setiausaha Agung Persatuan Industri Automobilia China, Feng Xingya, Presiden Kumpulan GAC, Pengurus Agung Ge Xianqing, serta pemimpin kumpulan lain, wakil rakan kongsi industri, pembekal dan pengedar, wakil pemilik dan pekerja dalam dan luar negara, serta wakil media hadir bersama, menyaksikan momen bersejarah GAC menerima pengguna ke-30 juta.

Dari kereta pertama turun dari talian pengeluaran hingga penghantaran unit ke-30 juta, GAC telah melalui 29 tahun pembangunan. Di sebalik nombor 30 juta ini, terdapat pilihan dan kepercayaan puluhan juta pengguna, keteguhan GAC dalam menjaga kualiti dan keselamatan, tekad untuk beralih ke elektrifikasi dan kecerdasan, serta cerminan industri automobilia China berkembang daripada besar ke kuat, dari pengembangan skala kepada lompatan nilai.

Selaras Global, Matriks Energi Baharu Pintar Menunjukkan Proses Transformasi

Di tapak aktiviti, pelbagai tapak pengeluaran GAC di seluruh dunia disambungkan serentak. GAC Honda P7, GAC Toyota Platinum Smart 7, Qijing GT7, GAC AION N60, dan GAC Hyper S600 turun dari talian pengeluaran sebagai unit ke-29,999,995 hingga ke-29,999,999 GAC. Akhir sekali, GAC Trumpchi M8 PHEV Versi Stereng Kanan muncul di pentas sebagai unit ke-30 juta. Penampilan kolektif matriks model turun dari talian pengeluaran seluruh garis produk energi baharu, menjadi pengesahan langsung GAC memacu transformasi elektrifikasi dan kecerdasan.

Seterusnya, Feng Xingya menyerahkan kunci unit ke-30 juta kepada Tony Jaa, pemilik dari Thailand. Saat ini bukan sekadar nombor, tetapi bukti kehangatan perjalanan dua hala GAC dengan pengguna global.

Kepercayaan merentasi gunung dan laut ini adalah keyakinan GAC untuk keluar dari krisis dalam perubahan industri. Pada setengah tahun pertama tahun ini, jualan Kumpulan GAC mencapai 773,100 unit, naik 2.35% berbanding tempoh sama. Jualan kereta energi baharu naik 68.8%; eksport luar negara melebihi 120,000 unit, naik besar 132% berbanding tempoh sama, memacu irama stabil dalam tempoh pembentukan semula industri secara mendalam.

Kualiti sebagai Asas, Membina Kekuatan Keyakinan Perjalanan Pengguna Puluhan Juta

"Kualiti adalah garis batas GAC yang tidak boleh dipulangkan." ujar Feng Xingya dalam ucapan penutup. Dalam pembangunan GAC, pertumbuhan skala sentiasa berlatarkan kualiti. Selama bertahun-tahun, Kumpulan GAC mengamalkan prinsip "Kualiti Pertama", menggabungkan Pengurusan Kualiti Penuh Honda (TQM), Cara Pembuatan Lepan Toyota (TPS) dan Budaya Lingnan, membina mod pengurusan kualiti berpusat "Inovasi Perpaduan". Semua tujuan akhir adalah menghasilkan kereta yang memandu dengan yakin, menggunakan dengan mudah, dan duduk dengan selesa.

Dari pusat penyelidikan hingga pembuatan, GAC membina sistem pengawalseliaan kualiti yang ketat merangkumi rantai penuh: setiap kereta baharu perlu melalui ujian persekitaran ekstrem "lima tinggi, satu gunung, satu debu" (sejuk beku, panas tinggi, altitud tinggi, kelembapan tinggi, perosakkan tinggi, gunung, debu) sebelum pelancaran, dan menyelesaikan ujian lapan lapangan "dua musim sejuk dan satu musim panas"; dengan tapak ujian dan makmal yang merangkumi 12 item utama, 1500 sub-item pengesahan kenderaan, mencapai pengesahan kualiti berstruktur; Pabrik Ekosistem Pintar GAC AION sebagai "Pabrik Lighthouse Kereta Energi Baharu Pertama di Dunia", menjamin kualiti produk stabil melalui sistem pembuatan pintar digital.

Dalam tahap keselamatan teras, Sistem Penjagaan Keselamatan Xingling membina empat dimensi perlindungan, lapan sistem penting menggunakan reka bentuk gandaan berlebihan, telah menjaga 2 juta pengguna, mengelak 6.28 juta risiko perjalanan berpotensi; Bateri Magasin dipasang 1.5 juta unit, jarak perjalanan selamat melebihi 160 bilion kilometer; penyediaan perkhidmatan serentak ditingkatkan, GAC menjadi yang pertama dalam industri melancarkan dasar "tiga tanggungjawab" jenama sendiri, melindungi proaktif pengguna dari kebimbangan bateri dan bantuan pemanduan pintar. Justu, garisan pertahanan keselamatan dan janji perkhidmatan ini menopang keyakinan jenama di sebalik jualan 30 juta GAC.

Berorientasikan Pengguna, Membina Sistem Perkhidmatan Hangat Sepenuh Kitaran

"Apa yang pengguna prihatinkan, kami letakkan di hati; apa yang pengguna harapkan, kami berusaha sekuat hati." ujar Feng Xingya. Prinsip berpusat pengguna ini telah mendalam dalam gen GAC. Selama bertahun-tahun, Kumpulan GAC mengamalkan prinsip "Manusia sebagai asas, Kepercayaan sebagai jalan, Inovasi sebagai prioritas", di mana teras "Manusia sebagai asas" adalah pengguna sebagai asas.

Di satu pihak, untuk menghadapi masalah dan mendengar suara pengguna, GAC menganjurkan aktiviti "Aktiviti Pengguna Berbuka Mikrofon" secara biasa, mengundang pengguna ke "rumah", komunikasi bersemuka. Pada masa sama, membina sistem pengurusan litar tertutup proses penuh, memastikan setiap cadangan ditangani dengan betul, masalah biasa dioptimumkan untuk semua pengguna pada masa pertama.

Di samping itu, GAC juga menubuhkan bahagian penglihatan pengguna khas, memajukan perubahan proses penuh dari penemuan penyelesaian masalah, menjamin setiap tuntutan pengguna dibalas, setiap urusan diselesaikan dari segi mekanisme organisasi.

Disebelah pihak, rangkaian perkhidmatan juga disegerakan penyusupannya. Di hujung saluran, memajukan rangkaian perkhidmatan turun ke daerah, merancang menambah 1000 kedai berlesen daerah pada tahun ini; di hujung respons, melancarkan perkhidmatan "Pengurus Super", mencapai respons 5 saat, urusan diselesaikan 2 jam, menjamin tuntutan pengguna langsung dan segera. Di hujung pengisian tenaga, membina rangkaian pengisian tenaga "9 menegak, 10 melintang", telah merangkumi 31 wilayah 213 bandar, bandar utama mencapai "tiang pasti ada dalam 1 kilometer lurus", jumlah stesen pengecas sendiri melebihi 27,000 batang, di mana stesen pengecas pantas melebihi 20,000 batang, menyediakan perkhidmatan pengisian tenaga yang mudah untuk pemilik kereta energi baharu.

Tema utama aktiviti syukur kali ini ialah mengucapkan terima kasih dan balasan tulus kepada sokongan jangka panjang pengguna 30 juta. Di tapak aktiviti, Feng Xingya mengumumkan, bermula hari ini, GAC secara rasmi memulakan "GAC Group 30 Juta Unit Turun·Musim Syukur Pembaruan". Enam jenama kenderaan penumpang GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC AION, GAC Hyper dan Qijing Motors, akan menawarkan dasar ciri di sekitar pembelian baharu, penukaran hingga pembelian tambahan, membalas setiap penyertaan dan sokongan.

Teknologi Berpusat, Memberi Kuasa Teknologi Terdekat pada Perjalanan Benar

Dengan 30 juta sebagai permulaan baharu, GAC akan memacu inovasi, menuju perjalanan baharu elektrifikasi dan kecerdasan, menjadikan teknologi hadapan benar-benar bertukar menjadi kepercayaan dan kemudahan yang boleh dirasakan pengguna.

Dalam bidang kuasa, Tenaga Xingyuan yang dibangunkan oleh "Pasukan Jurutera Unggul Negara", merangkumi tiga teknologi Xingyuan E-Range, Xingyuan Plug-in Hybrid, dan Xingyuan Super Dual Engine, akan dilengkapi pada lebih model untuk pengeluaran. Setiap produk perlu melalui 100,000 jam ujian kerangka dan pengesahan kenderaan penuh, jarak setara melebihi 10 juta kilometer, memastikan prestasi sentiasa kuat seperti batu di bawah semua skenario dan kawasan.

Dalam bidang "tiga sistem elektrik", GAC terus mengatasi kesakitan industri pengecas pantas bateri dan sisa daya suhu rendah, telah membina talian percubaan skala sederhana bateri pepejal penuh, melancarkan teknologi tenaga muktamad, kecekapan tertinggi motor Drive Quark melebihi 99%, tahap tertinggi industri.

Dalam bidang rangkaian pintar, Arsitektur Xingling Otak Super terus berkembang, menyambungkan bantuan pemanduan pintar, kabinet pintar, kuasa, lantai, badan, rangkaian kenderaan enam sistem, mencapai "satu otak mengawal seragam", keperformance gabungan meningkat 40%; Kabinet Pintar Star River mencapai satuan hujung awan, menjadikan kereta benar-benar rakan "berfikir, faham hati". GAC juga akan berkerjasama dengan Huawei, CATL, Didi, Tencent, Alibaba dan rakan utama lain, membina ekosistem pintar AI yang lebih kuat.

Setakat kini, Kumpulan GAC telah melabur R&D melebihi 620 bilion yuan, pasukan pembangunan global melebihi 6800 orang. Pelaburan teknologi berterusan, sedang memajukan produk GAC daripada alat pengangkutan kepada rakan perjalanan pintar, ruang bijak bergerak, ekosistem tenaga hijau.

Menghadap masa depan, GAC akan terus menjadikan keperluan pengguna sebagai titik jangkar, kualiti sebagai asas, inovasi teknologi sebagai pemacu utama,布局 global sebagai lalu jalan pembangunan, mempercepat GAC Teknologi Ekosistem bertingkat, berjalan bersama dengan lebih banyak pengguna, berjaya antara satu sama lain, sama-sama menuju masa depan yang lebih pintar, lebih hijau, lebih luas.

16 Julai, di dalam kilang GAC Trumpchi Panyu, Guangzhou, sebuah GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan perlahan turun dari talian pengeluaran. Kereta ini tidak mempunyai cat yang mendadak, juga tidak ada upacara rumit dengan karpet merah, tetapi kedatangannya membuatkan udara di tempat itu membawa sesuatu yang berat. Ini adalah kenderaan ke-30 juta yang dikeluarkan oleh Kumpulan GAC.

Apabila Pengerusi Kumpulan GAC, Feng Xingya, menyerahkan kunci kepada pemilik Thailand, Tony Jaa, saat yang direkodkan dalam kamera bukan sekadar momen hangat antara orang GAC dan pengguna. Pada tahun 2026 di mana perang harga industri penuh persaingan dalaman, persaingan dari "berlumba harga" dinaik taraf kepada "berlumba bos", GAC memberikan versi cerita yang sedikit berbeza menggunakan angka 29 tahun.

Pada masa ini, ramai orang mengisytiharkan "long-termism" tetapi melakukan pertaruhan jangka pendek, 30 juta GAC ini, mungkin adalah penjelasan paling praktikal bagi empat perkataan ini.

30 Juta Unit Keluar, GAC Mengubah Tapak Domestik Menjadi "Pentasan Global"

Upacara pengeluaran ini tidak dijadikan maraton ucapan pemimpin yang membosankan, malah sedikit romantik keras aliran teknik. Perasaan paling intuitif di lokasi adalah: GAC bukan lagi GAC Guangzhou sahaja.

Di acara tersebut, pelbagai tapak pengeluaran global GAC disambung secara serentak. Dengan kenderaan keseluruhan ke-29999995 hingga ke-29999999 muncul secara "awan" secara berturut-turut, GAC Honda P7, GAC Toyota bZ 7, Qijing GT7, GAC Aion N60, Hyper S600 tampil bersama-sama. Akhirnya, GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan di tengah pentas muncul sebagai penutup kenderaan ke-30 juta.

Memilih M8 PHEV versi stereng kanan sebagai model penanda aras, sendiri adalah isyarat yang kuat, hasrat GAC sudah lama tidak terhad kepada pasaran domestik. Pada separuh pertama tahun ini, jumlah eksport jenama sendiri GAC mencapai 121,500 unit, meningkat pesat 132% berbanding tempoh yang sama, hampir menyamai paras keseluruhan tahun lepas. Pasaran Thailand penjualan Jun meningkat melonjak 207% berbanding bulan sebelumnya, pasaran Eropah juga sedang membina sistem operasi rantaian penuh dari pengeluaran hingga penjualan.

30 juta pengguna, bukan hanya hasil undian kaki pemilik kereta Cina, tetapi juga pengiktirafan pasaran 110 negara dan wilayah global terhadap "Pembuatan Cerdas Cina".

Membina Kereta Bukan Pecut 100 Meter, Adalah Maraton Yang Tiada Hujung

Sememangnya, pemasaran boleh menceritakan kisah, tetapi skala 30 juta, hanya dengan pemasaran tidak boleh didukung. Dalam naratif GAC, logik asas paling penting yang menyokong angka ini adalah kualiti.

Di tempat kejadian, satu ucapan Feng Xingya meninggalkan kesan mendalam: "Kualiti adalah garis dasar yang GAC tidak akan pernah terurur." Ucapan ini keluar dari mulut GAC, memang mempunyai daya penarikan. Di bawah gelombang industri mengejar "mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan", banyak pengeluar kenderaan melakukan pengurangan di tempat yang tidak kelihatan untuk memampatkan kos, tetapi GAC masih menambah dalam pengesahan kualiti.

Sebelum setiap kereta baharu dilancarkan, GAC menuntut mesti melalui ujian jalan luar sekurang-kurangnya "dua musim sejuk dan satu musim panas", tempoh biasa yang mantap sehingga 21 bulan; daripada panas tinggi 60℃ di Turpan ke sejuk melampau -40℃ di Hailar, dari kelembapan tinggi, kabut garam tinggi ke gunung, pasir debu, ujian persekitaran penuh "Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu" menutup semua senario ekstrem yang mungkin dihadapi pengguna.

Usaha "teguh" ini juga kelihatan dalam data: Bateri Magazine terkumpul dipasang dalam 1.5 juta unit, kilometer keselamatan melebihi 160 bilion kilometer; Sistem Penjagaan Keselamatan Star Spirit telah berkhidmat untuk hampir 2 juta pengguna, mengumpul mencegah 6.28 juta insiden berpotensi. Pada akhir 2025, GAC juga terawal dalam industri melancarkan dasar "Tanggungjawab Tiga" jenama sendiri, untuk sistem tiga elektrik, reputasi bateri dan insiden parkir pintar secara proaktif menjamin.

Di sebalik data ini adalah prinsip yang sederhana: Kualiti bukan disebut, diuji.

Mengubah "Fokus Pengguna" Dari Slogan Menjadi Litar Tertutup

Pada masa kini, "Fokus Pengguna" hampir menjadi slogan standard setiap pengeluar kereta, tetapi benar-benar boleh menukarkan maklum balas pengguna kepada litar tertutup penambahbaikan produk, tidak banyak dilihat.

Ada beberapa butiran yang layak diperhatikan dalam pendekatan GAC. Acara "Semua Pengguna Bercakap" membolehkan ketua R&D berhadapan terus dengan pengguna, menukarkan masalah utama penggunaan sebenar kepada keutamaan penambahbaikan produk; pendirian jabatan analisis pengguna khas, dari mekanisme organisasi menjamin "setiap permohonan pengguna dijawab".

Pelaburan keras sistem perkhidmatan juga sedang dilaksanakan serentak: Setakat akhir Jun, 600 lokasi rangkaian daerah telah disahkan, rancang untuk ditambah ke 1000 unit pada tahun ini; pangkalan pengecasan sendiri melepasi 27,000 batang, zon bandar teras mencapai "Dalam talian lurus 1 km pasti ada stesen"; Super Pengurus dalam talian menjanjikan respon 5 saat, selesaikan masalah dalam 2 jam.

Tindakan ini tidak boleh dikatakan inovasi yang sangat revolusioner, tetapi mereka mengarah ke logik yang lebih praktis: Pengguna tidak memerlukan konsep yang terlalu hebat, melainkan kereta rosak ada yang baiki, pengecasan tiada beratur panjang, ada masalah ada yang uruskan.

Perbuatan Panyu Setahun, Pembaharuan Bukan Sekadar Menjemput Makan

November tahun lepas, GAC melancarkan "Tindakan Panyu", memindahkan ibu pejabat ke Panyu, memulakan operasi integrasi jenama sendiri. Pada masa itu, luaran ada menunggu, juga ada pertanyaan, perubahan organisasi pengeluar kereta tradisional, sejak lama diketahui mudah diamalkan tapi sukar dilakukan.

Selepas lebih setahun pelaksanaan, kesan sedang dilepaskan. Sepertah pertama, penjualan terkumpul Kumpulan GAC 773,100 unit, meningkat 2.35% tahun ke tahun; penjualan terkumpul jenama sendiri 346,000 unit, meningkat 35.69% tahun ke tahun. Yang lebih penting, peratusan kenderaan tenaga jimat dan baru mencapai 62.82%, transformasi elektrik GAC bukan lagi slogan, tetapi data penjualan yang nyata.

Dari 1997 bermula dalam kontroversi, hingga 2010 Trumpchi lahir mewujudkan impian autonomi, hingga kini Qijing GT7 memuatkan Huawei Qiankun Smart Driving ADS 5 menyerang pasaran tinggi, GAC mengalami empat perkembangan melompat. Jejak 29 tahun ini menunjukkan satu kebenaran: Dalam industri kereta, tiada jalan pintas, semua "cepat" di belakang adalah pengumpulan "lambat".

30 Juta Adalah Titik, Bukan Hujung

Membincangkan kembali acara terima kasih ini sendiri, dari 16 Julai hingga 31 Ogos, enam jenama GAC di sekitar pembelian baharu, pertukaran, penambahan melancarkan pelbagai tawaran, mewakili bahan api, hibrid, elektrik sepenuhnya, panjang jarak penuh jenis kuasa. Ini adalah balasan terhadap sokongan 30 juta pengguna, juga susun atur proaktif pasaran penambahan dan pertukaran dalam era persaingan pasaran sedia ada.

Tetapi dari kitaran yang lebih panjang, maksud 30 juta tidak terhad di sini. Dalam tempoh transformasi industri kereta Cina dari besar ke kuat, laluan GAC memberikan satu rujukan: Tidak bergantung pada perang harga jangka pendek untuk menuai pasaran, tetapi bergantung kepada pengumpulan reputasi melalui kualiti; tidak bergantung pada laluan teknologi tunggal, tetapi melengkapkan tenaga baharu di semua wilayah; tidak hanya melihat bahagian domestik, tetapi aktif keluar ke laut untuk bersaing global.

Ini tidak semestinya cara yang paling pintar, tetapi mungkin cara untuk pergi lebih jauh. 30 juta pengguna, bukan titik akhir cerita GAC, tetapi permulaan 29 tahun seterusnya. Bagi GAC yang sedang merentas dari "Pembuatan" ke "Pembuatan Cerdas", dari "Tempatan" ke "Global", dari "Pengeluar Kereta" ke "Syarikat Ekosistem Teknologi", ujian sebenar baru sahaja bermula.

Pada 16 Julai, GAC rasmi menyambut tonggak penting serahan terkumpul 30 juta unit, serentak melancarkan acara balas Budi pengguna 30 juta semua jenama. 29 tahun dedikasi di industri kereta, dari sifar hingga meraih kepercayaan 30 juta pengguna, pencapaian cemerlang ini bukan sahaja hasil GAC mempertahankan idealisme kualiti jangka panjang, tetapi juga pantulan sebenar pembangunan berkualiti tinggi industri kereta China.

Merasa 30 juta pemilik kereta memilih selama ini, asas utamanya terletak pada sistem kawalan kualiti ketat GAC yang berterusan. Semua kereta baharu sebelum pelancaran mesti melalui ujian had jangka panjang "Dua Musim Sejuk Satu Musim Panas", dan perlu pergi ke kawasan "Lima Kawasan Tinggi, Satu Gunung, Satu Kawasan Debu" seperti suhu tinggi, suhu amat sejuk, ketinggian tinggi, berdebu untuk pengesahan skenario seluruh wilayah; bergantung pada terowong angin kereta global bersepadu, Padang Uji Komprehensif Standard Tinggi Tempatan dan Kilang Mercu Tanda Tenaga Baharu Global AION, GAC mencapai pengurusan digital menyeluruh dari reka bentuk, ujian, hingga pengeluaran, bengkel pengelasan ratusan robot perindustrian dipadankan dengan pengesanan visual AI, ribuan titik pemegang badan kereta data boleh dilacak seumur hidup, dari sumber mengawal ketepatan pembuatan.

Dari segi keselamatan, GAC membina sistem perlindungan menyeluruh yang lengkap. Bateri Magasin terkumpul dipasangkan 1.5 juta unit, jarak laluan terkumpul melampaui 160 bilion kilometer; sejak sistem perlindungan keselamatan Star Spirit dilancarkan, terkumpul mengelak 6.28 juta risiko memandu potensial. Pengumuman perkhidmatan "Tanggungjawab Tiga" industri pertama,针对 tiga kebimbangan utama pengguna iaitu pembakaran diri tiga kuasa, pereputan bateri berlebihan, kemalangan parkir pintar memberikan jaminan asas, dipadankan dengan badan kerangka sangkar standard tinggi, baja kekuatan tinggi peratusan tinggi, mengantar keselamatan sepanjang kitaran hidup kenderaan. Kualiti ketat jangka panjang juga meraih pengiktirafan berwenang, GAC meraih Anugerah Penghargaan Kualiti China, di bawah banyak jenama sepanjang tahun menduduki terhad kadar pulangan nilai kategori kecil dan senarai kualiti.

Pelaburan penyelidikan dan pembangunan yang berterusan dan besar adalah keyakinan GAC kualiti terus bertingkat. Sehingga akhir 2025, GAC penyelidikan dan pembangunan sendiri terkumpul melabur lebih 62 bilion yuan, jumlah permohonan paten突破 24,900 unit, paten penemu melebihi 11,200 unit. Arsitektur Xingling 4.0, Kabin Pintar Xinghe, Kuasa Xingyuan, Badan Xingjian empat teknologi teras penyelidikan sendiri sepenuhnya dilaksanakan, serentak bekerjasama Huawei Qiankun membina Enjing GT dan lain-lain kenderaan pintar kelas atasan, mencapai penemuan serentak teknologi pemanduan pintar, kabin, kuasa, menyeimbangkan kenyamanan rumah tangga dan teknologi terulung, membolehkan pengguna bajet berbeza menikmati produk standard tinggi.

Jika kualiti kukuh adalah asas dalaman GAC, maka strategi globalisasi sistematik adalah lengkung pertumbuhan kedua syarikat. Berbeza dengan eksport kereta lengkap mudah, GAC bergantung pada strategi "One GAC 2.0", mencapai penyelidikan, pengeluaran, rantai bekalan, perkhidmatan jualan seluruh nilai rantaian berakar umbi di luar negara, sepenuhnya melepaskan modus pelabuhan tradisional menjual kereta sahaja. Sekarang GAC perniagaan merangkumi Asia Pasifik, Timur Tengah, Amerika, Eropah lima bahagian utama sebanyak 110 negara, menubuhkan 7 pangkalan pengeluaran luar negara, 9 gudang komponen, 746 unit perkhidmatan jualan luar negara, sistem operasi tempatan yang lengkap membantu produk menyesuaikan dengan undang-undang dan keperluan pengguna setiap negara.

Pasaran luar negara pertumbuhan momentum sangat pesat, setengah awal 2026 GAC jenama sendiri eksport mencapai 121,500 unit, berbanding tahun sebelumnya melonjak 132%, jualan enam bulan sudah hampir paras tahun 2025 seluruh. Pasaran rantau beberapa titik mekar, Thailand pasaran Jun jualan perbandingan bulan lalu meningkat 207%, pasaran Eropah kenderaan tenaga baharu stabil dilancarkan, Brazil, Colombia dan lain-lain negara Amerika jualan kenderaan berkembang berganda. Menghadap masa depan, GAC menentukan sasaran globalisasi yang jelas: tahun 2030 perniagaan merangkumi 120 negara, luar negara titik bawah tanah melangkaui 2,000 unit, jualan tahunan luar negara menembusi 1 juta unit, membiarkan "Pembuatan GAC" terus meluaskan bahagian pasaran global.

Untuk membalas 30 juta pemilik kereta global, 16 Julai hingga 31 Ogos, GAC bawah GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, AION, Hyper, Enjing enam jenama serentak melancarkan faedah pembelian kereta, pembelian baharu potongan terus, kewangan faedah rendah, pertukaran jumlah tinggi, pembelian tambahan keluarga pelbagai kemudahan bertindan, mencakupi bahan api, hibrid, elektrik tulen, pembesaran seluruh kelas kenderaan, berbilang model utama serentak keluar kilang dalam dan luar negara, Enjing GT7, Trumpchi M8 PHEV, AION N60 dan lain-lain produk berat muncul serentak, secara langsung memaparkan GAC kekuatan produk matriks lengkap.

Melihat ke belakang 29 tahun pembangunan, GAC melalui patungan mula, bangun sendiri, transformasi elektrik pintar, ekosistem global perkembangan empat kali penjenamaan lompatan, titik perigi serahan 30 juta unit bukan hujung, tetapi permulaan baharu. Masa depan GAC akan terus mempertahankan idealisme kualiti terukir jangka panjang, terus menambah teknologi teras penyelidikan sendiri, serentak memperdalam perancangan globalisasi seluruh rantaian nilai, dengan produk boleh dipercayai, perkhidmatan lengkap menuju全球, terus memoles nama industri pembuatan kereta China.