Kumpulan GAC Menyambut Pengguna Ke-30 Juta, Membuka Bab Baharu Pembangunan Berkualiti Tinggi

16 Julai, di Pabrik GAC Trumpchi, bunyi enjin dan tepukan berbaur. Apabila sebuah GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan perlahan-lalu turun dari talian pengeluaran, apabila lampu sorot menyinar pada badan kereta, Kumpulan GAC secara rasmi mengisytiharkan telah menyambut pengguna ke-30 juta dalam perjalanan pembangunannya. Pada hari ini, pemimpin berkaitan dari Wilayah Guangdong, Bandaraya Guangzhou dan Daerah Panyu, Setiausaha Agung dan Naib Presiden Tetap Persatuan Industri Automoter China, Fu Bingfeng, Pengarah Urusan Kumpulan GAC Feng Xingya, Pengarah Urusan He Xianqing, serta pengurusan teras, bersama-sama dengan pembekal global, pengedar, pemilik kereta dalam dan luar negara serta wakil media hadir bersama, menyaksikan potongan bersejarah yang ditakrifkan sebagai "dari pengembangan skala kepada lonjakan nilai".

Dari penubuhan GAC pada 1997 sehingga kenderaan lengkap pertama kali turun, sehinggalah hari ini mencapai tahap 30 juta unit, GAC telah menempuh 29 tahun. Jika dibongkar garis masa ini: Dari 0 hingga 10 juta unit, mengambil 20 tahun; manakala dari 10 juta hingga 30 juta unit, hanya mengambil 9 tahun. Pecutan ini bukan hanya keluk pertumbuhan syarikat itu sendiri, malah merupakan ringkasan industri automoter China dari pengenalan patutan bersama, kebangkitan autonomi sehingga penembusan globalisasi. Namun di luar bunga dan nombor, melalui acara "Ucapan Terima Kasih Pengguna 30 Juta" ini, kita boleh melihat lebih jelas tentang pertahan dan peralihan syarikat automoter lama tersebut pada tempoh penyusunan semula mendalam industri.

Nilai Penting 30 Juta: Bukan Mitos Tunggal, Tetapi Kuasa Matriks

Ada butiran yang sangat bermakna simbolik di tempat acara: GAC menyambungkan serentak banyak tapak pengeluaran global, GAC Honda P7, GAC Toyota Platinum 7, Qijing GT7, GAC AION N60, GAC Hyper S600 masing-masing turun dari talian pengeluaran sebagai kenderaan ke-29,999,995 hingga ke-29,999,999 secara bergilir-gilir, kemudian kenderaan lengkap ke-30 juta -- versi stereng kanan Trumpchi M8 PHEV muncul di tengah pentas. Seluruh matriks model tenaga baharu muncul secara kolektif, Ini tidak lazim dalam perayaan tonggak pada masa lalu.

Perancangan ini menunjukkan dua isyarat: Pertama, saiz 30 juta Kumpulan GAC tidak bergantung pada "kereta hebat" tertentu atau tarikan satu sektor, tetapi hasil gabungan patutan (GAC Honda, GAC Toyota), autonomi (Trumpchi, AION, Hyper), siri baharu (Qijing) dan transformasi tenaga baharu berjalan serentak; Kedua, kenderaan ke-30 juta memilih MPV hibrid sisipan stereng kanan dan diserahkan kepada pemilik Thailand Tony Jaa (bintang filem terkenal pembantu utama filem "Ong Bak"), dengan jelas mengikat "transformasi tenaga baharu" dengan "pembangunan global" dalam dua garis utama. Ini bukan hanya untuk dilihat oleh pengguna tempatan, malah menyampaikan keyakinan kepada pasaran global: Struktur produk GAC telah benar-benar melanggar sempadan era bahan api fosil tulen.

Data menyokong perubahan arah ini. Pada semester pertama 2026, jumlah penjualan terkumpul Kumpulan GAC adalah 773,100 unit, meningkat 2.35% setanding tahun; Di mana penjualan kenderaan tenaga baharu mencapai 260,200 unit, meningkat ketara 68.8% setanding tahun, peratusan model penjimat tenaga dan tenaga baharu telah dinaikkan kepada 62.82%; Eksport luar negara lebih-lebih lagi melebihi 120,000 unit, meningkat 132% setanding tahun, di lima kawasan utama Amerika, Asia Pasifik, Timur Tengah, Afrika dan Eropah meningkat serentak. Dalam latar belakang pasaran industri yang menanggung tekanan, tenaga baharu dan pembangunan luar negara menjadi dua enjin GAC untuk melalui kitaran.

Garis Dasar Kualiti "Kegigihan Lama": Melambat dalam Era Pantas

Dalam ucapan, satu perkataan Feng Xingya dirujuk berulang kali: "Kualiti adalah garis dasar yang GAC tidak akan pernah serahkan." "Sesetengah benda boleh mengejar pantas dan baharu, sesetengah benda lain sama sekali jangan terlalu ambisius dan kuat." Dalam hari ini di mana kecerdasan, perang harga, dan kelajuan pembaruan dipanjangkan tanpa had, pendirian ini agak kelihatan "gaya lama", tetapi justru merupakan tapak asas di sebalik penjualan 30 juta.

Pandangan kualiti GAC mempunyai asal sejarah. Sebagai salah satu syarikat automoter yang paling awal memperkenalkan secara sistematik pengalaman patutan bersama dalam negara, GAC awal telah menyerap Pengurusan Kualiti Menyeluruh Honda (TQM) dan Kaedah Penghasilan Rampuh Toyota (TPS), kemudian menggabungkan budaya praktikal Lingnan, membina model pengurusan kualiti "Inovasi Gabungan". Gen ini diteruskan ke peringkat penyelidikan dan pembangunan autonomi serta pembuatan: Sebelum setiap model baharu dilancarkan, perlu mengalami uji persekitaran ekstrem "lima tinggi, satu gunung, satu debu" seperti suhu rendah tinggi, suhu tinggi tinggi, ketinggian tinggi, kelembapan tinggi, perosak tinggi tinggi, daerah pergunungan, pasir dan debu, melaksanakan ujian jalan raya sebenar "dua musim sejuk satu musim panas"; Pengesahan kenderaan lengkap meliputi 12 kategori utama, 1500+ kategori sekunder; Loji Ekologi Pintar GAC AION sebagai loji mercu tanda kenderaan tenaga baharu pertama di dunia, memastikan konsistensi pengeluaran dengan pengeluaran pintar digital.

Dalam hal teknologi keselamatan, GAC mengemukakan "keselamatan mesti ditakrifkan oleh pengeluar kereta". Sistem Perlindungan Keselamatan Arkitektur Bintang membina empat dimensi perlindungan, lapan sistem utama menggunakan reka bentuk kebolehpercayaan ganda, telah menjaga hampir 2 juta pengguna, mengelakkan 6.28 juta risiko perjalanan potensi; Bateri Mag terkumpul dipasang pada 150,000 unit, perjalanan selamat melebihi 160 miliar kilometer. Berkenaan kebimbangan pengguna, GAC terdepan dalam industri melancarkan dasar "Tiga Tanggungjawab" jenama autonomi, secara aktif menanggung sepenuhnya masalah bateri dan bantuan pemanduan pintar. Pelaburan yang tidak kelihatan ini membentuk kos tersirat untuk pengguna 30 juta "memandu dengan yakin".

Dari Pemikiran Jurutera ke Pemikiran Pengguna: Peralihan Mekanisma Organisasi

"Pada masa lalu kita sentiasa membetulkan teknologi dari sudut pandangan jurutera, hari ini kita perlu benar-benar melihat pengalaman dari sudut pandangan pengguna." Feng Xingya merumuskan ketika 30 juta dengan empat perkataan "Ucapan Terima Kasih, Kekuatan, Ikhlas, Bersama-sama", "Ikhlas" di dalamnya merujuk terus kepada pengubahsuai hubungan pengguna.

Pengubahsuai ini bukan sekadar kata-kata. GAC secara berterusan menganjurkan acara "Pengguna Bercakap Bebas", menjemput pengguna ke ibu pejabat untuk "mencari cacat" bersemuka, dan membina mekanisma pengurusan pusingan keseluruhan proses, memastikan setiap cadangan boleh ditelusuri, masalah umum dioptimumkan sepenuhnya; Dalam struktur organisasi, bahagian khas pengamatan pengguna ditubuhkan, memacu perubahan keseluruhan proses dari penemuan masalah kepada penyelesaian. Rangkaian perkhidmatan juga menjangkau ke peringkat bawah: Tahun ini rancangan menambah 1,000 toko yang diiktiraf peringkat daerah, kini telah ditetapkan 600 buah; perkhidmatan "Pengurus Super" dalam dan luar talian, menjamin tindak balas 5 saat, tuntutan diselesaikan dalam 2 jam; di sisi pengisian tenaga membina rangkaian "9 menegak 10 mengufuk", meliputi 31 wilayah 213 bandar, tiang pengecasan sendiri lebih 27,000 batang, di daerah pusat bandar garis lurus 1 kilometer mesti ada stesen. Dari garis hadapan yang boleh mendengar letupan meriam kepada mekanisme belakang, GAC cuba meletakkan "manusia sebagai asas" ke dalam perincian yang boleh dilaksanakan.

Lereng Panjang dan Salji Tebal: Dari Alat Pengangkutan ke Teknologi Ekologi

30 juta adalah tonggak, juga permulaan baharu. Dalam trek elektrifikasi dan kecerdasan, GAC mengeluarkan satu matriks teknologi tersistematik bukannya penerobotan titik tunggal:

Bidang Kuasa:"Pasukan Jurutera Ekselensi Negara" yang dibangunkan Kuasa Bintang As meliputi Pemanjangan Julat Bintang As, Hibrid Sisipan Bintang As, Super Dua Enjin Bintang As tiga teknologi, setiap produk melalui 100,000 jam rangka ujian dan pengesahan ekivalen melebihi 10 juta kilometer;

Bidang Tiga Tenaga:Membina lari ujian pertengahan bateri pepejal penuh, Motor Elektrik Kuar kecekapan tertinggi melebihi 99%, menyerang titik kesakitan pengecasan sangat pantas dan jarak jauh suhu rendah;

Hubung Kait Pintar:Arkitektur Bintang Otak Super 4.0 menembusi enam domain pemanduan pintar, kabin, kuasa, chassis, badan, internet kereta, prestasi komposit meningkat 40%; Kabin Pintar Bintang Galaxy terminal-cloud terintegrasi, menggabungkan Model Ribu Soalan Besar, membiarkan kereta berkembang dari alat pengangkutan ke "rakan berfikir";

Ekologi Terbuka:Bersama membina ekologi pintar AI dengan Huawei, CATL, Didi, Tencent, Alibaba dll, jumlah pelaburan penyelidikan melebihi 62 Miliar Yuan, pasukan penyelidikan dan pembangunan global melebihi 6,800 orang.

Arah pelaburan teknologi ini sangat jelas: GAC hendak daripada syarikat pembuatan tradisional ke tahap "GAC Teknologi Ekologi", produk akan dilanjutkan dari ruang bergerak ke ekologi tenaga hijau.

Apabila Feng Xingya menyerahkan kunci kenderaan ke-30 juta kepada Tony Jaa pemilik Thailand, ketika itu, fokus kamera tidak hanya angka, tetapi momen merentasi laut dari "dijual" kepada "dipercayai" oleh Pembuatan China. 30 juta pengguna adalah cermin, menunjukkan 29 tahun GAC pertahan dan peralihan, dan juga menunjukkan soalan peperiksaan peringkat seterusnya: dalam masa depan pertarungan global, pembaruan teknologi dan keperluan pengguna yang berkeping-keping, bagaimana dengan kestabilan kualiti dan ikhlas pengguna yang sama, untuk berlari baik 30 juta seterusnya?

Jawapan mungkin tertulis dalam "Kumpulan GAC 30 Juta Unit Turun · Musim Ucapan Terima Kasih Baharu" yang dilancarkan hari itu -- enam jenama melancarkan dasar pulangan pembelian baharu, penyulihan, pembelian tambahan serentak, menggunakan kebaikan sebenar membalas peneman. Tetapi jawapan yang lebih jauh dari balasan jangka pendek, tersembunyi dalam jarak ujian persekitaran ekstrem, dalam reka bentuk kebolehpercayaan Arkitektur Bintang, dalam papan tanda toko peringkat daerah, dan juga dalam cadangan yang diproses dengan serius selepas setiap kali "Pengguna Bercakap Bebas".

30 juta bukan hujung, tetapi laluan permulaan seterusnya "pergi dua hala" antara GAC dengan pengguna global.