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Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan kedudukan yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk meneliti.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 7 Pro lebih murah RM 54,450 berbanding Honda CR-V. Jujur berkata, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu bukanlah besar, yang utama adalah melihat nisbah harga-kegunaan keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V panjang badan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Chery Tiggo 7 Pro panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V adalah 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 7 Pro, ruang duduk di dalam kereta sedikit lebih luas, terutamanya ruang kaki di bangku belakang. Jika anda kerap membawa keluarga atau perlu meletakkan kereta bayi, badan kereta yang sedikit lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V menggunakan cara penggerak FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara penggerak FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai cara penggerak yang sama, iaitu FWD, rasa pemanduan harian tidak akan mempunyai perbezaan besar.
Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga terpakai, boleh memberi keutamaan kepada yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih memperdulikan nisbah harga-kegunaan dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai kelengkapan lebih kaya. Akhir sekali, kami cadangkan kedua-dua kereta didahulukan untuk diuji kenderaan, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang utama adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda meneliti terlebih dahulu, membandingkan sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian pergi uji kenderaan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk meneliti pasti tidak akan salah.
誰都冇諗到，喺海外市場並唔顯山露水嘅上汽通用五菱最近搞出咗一件大事。
講佢嘅星光 730 喺泰國拿下 MPV 銷冠，直接將盤踞多年嘅日系車拉低咗神壇！
呢個消息而家喺中國國內反應仲未夠熱烈，畢竟中國汽車喺海外攻城略地大家早已見怪唔怪。
但我想講嘅係，星光 730 泰國奪冠呢件事嘅意義遠比一個銷售數字要重得多。
要知道，日系車喺泰國扎根超過半個世紀，從生產端到消費端形成咗一套完整嘅壟斷閉環。喺這種市場入面搶下一個類別冠軍，難度唔遜於喺豐田屋企門口掀枱。
但星光 730 做到咗——這背後，係中國汽車產業由「性價比出海」到「價值出海」嘅質變。
點解可以贏？答案藏喺「變道超车」四個字入面。
日系車廠喺燃油時代建立嘅優勢，喺电动化面前反而變成咗包袱。豐田、本田唔係冇電動車，但要么係「油改電」，要么定價高高在上。而中國品牌帶嚟嘅，係專門為亞洲市場開發嘅全新電動車平台、真實嘅續航表現、以及一套令泰國年輕人愛不釋手嘅智能車艙。
當泰國消費者發現，同樣嘅預算可以買到配置更高、體驗更好嘅中國車時，選擇嘅天秤自然就會傾側。
更深層嘅原因，係中國車廠喺泰國正喺完成由「產品輸出」到「產業扎根」嘅轉型。上汽、比亞迪、長城、廣汽、長安等多家中國車廠已喺泰國投資建廠，將國內成熟嘅產業鏈條複製過去，帶動寧德時代、國軒高科等電池企業協同出海。
呢種「生態出海」模式，令中國車喺泰國唔再係「外來者」，而係真正融入咗當地產業生態。
把視野拉大，五菱喺東南亞嘅佈局更能說明問題。
作為首家喺印尼佈局嘅中國車廠，五菱喺當地新能源汽車市場嘅份額已超過 50%。
由 1 輛到 16 萬輛，五菱用咗 7 年時間喺印尼建起一條跨境產業鏈，帶領 17 間中國產業鏈企業「走出去」，開發咗 100 幾間印尼本土供應商。
呢種「搬鏈出海」嘅模式，令五菱以印尼為核心，將產品同供應鏈輻射到馬來西亞、泰國，逐步織密東南亞市場佈局。
2025 年，五菱海外銷量達 26.7 萬輛/套，同比增長 18.6%，其中新能源汽車出口量同比增幅高達 128.6%。
進入 2026 年，4 月海外單月銷量首次突破 3 萬輛/套，產品足跡遍佈全球 105 個國家同地區。
站喺中國汽車產業嘅高度看，五菱嘅出海路徑提供咗一種可複製嘅範式。
中國汽車出口今年有望突破千萬輛大關，連續三年居全球第一。但「量」嘅領先只係第一步，真正嘅考驗喺於能否喺海外市場「行得入、行得高、紮得根」。
五菱嘅答案係：唔係簡單咁將車賣出嚟，而係將整條產業鏈、製造標準、甚至人才培訓體系都帶出去。
由產品出口到產業模式出口，由性價比優勢到技術標準輸出，星光 730 喺泰國嘅成功，標誌住中國汽車正由全球市場嘅「參與者」變成「定義者」。
呢條路仲好長，但方向已經清晰。
In the Malaysia SUV market, many buyers compare the Honda HR-V and Subaru Crosstrek when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, total 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) etc.
Subaru Crosstrek OTR price in Malaysia is RM 145,000 - 160,000, total 1 version, including 2.0L e-Boxer (RM 150,000) etc.
From a price perspective, the starting price of Honda HR-V is indeed RM 29,100 cheaper than Subaru Crosstrek. If your budget is limited, Honda's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, keep in mind that the cheaper price might involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
Honda HR-V equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Subaru Crosstrek equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the daily driving feel is basically no difference. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Honda HR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
Subaru Crosstrek body length 4400 mm, trunk 400 L.
Regarding space, the Honda HR-V body is 100 mm longer than the Subaru Crosstrek, offering slightly more interior seating space, especially in the rear legroom. If you frequently carry family members or need to fit a stroller, the larger body is indeed more practical.
Honda HR-V and Subaru Crosstrek are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the model with richer configuration. Ultimately, it is suggested to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, both the Honda HR-V and Subaru Crosstrek are very good car models in the Malaysia market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major decision, spending some time on research will definitely not be a mistake.
第二名賣咗 19 萬輛，而比亞迪一個月就搞咗 44 萬輛！呢個仲係邊個銷量榜，呢係降維打擊嘅現場！
9 月 1 號，當「2026 年 8 月中國汽車市場車企/集團【新能源汽車】銷量排名」公佈時，汽車圈真係被驚到！
比亞迪單月 44 萬輛，領先第二名將近 25 萬輛。上汽約 19 萬輛、吉利約 17.5 萬輛、奇瑞約 12 萬輛……講得再清楚啲，就係第二、三、四名加埋一揞，都先至超過比亞迪 4.8 萬輛！呢個差距已經唔係邊個多賣咗幾千輛嘅問題，而係根本唔喺一個量級度講嘢。
銷量再攀新臺階，放喺其他品牌身上可能係新聞，可放喺比亞迪身上，就係日常！
其實，連續 63 個月，每個月比亞迪都係新能源銷量嘅 Top One！但 63 個月之前嘅市場，同而家可完全兩回事。嗰時新能源滲透率先過 10%，而家已經奔住 50% 去。市場大咗，比亞迪嘅市場份額唔跌反升，恰恰證明佢唔係喺食新能源車嘅紅利，而係定義賽道嗰一個。
比亞迪嘅高端品牌亦係起咗量。8 月，方程豹賣咗 4.2 萬輛，同比增長 155.6%，單月銷量超過咗極氪、理想、問界同小米，喺 20 萬以上嘅新勢力入面排第一。騰勢 1.6 萬輛，升咗 33.4%。兩個品牌加埋 5.8 萬輛，翻咗一倍仲多。呢組數字，令到比亞迪銷量嘅含金量大增。
比亞迪更狠嘅並唔係國內銷量，而係海外市場！
8 月出口 18.9 萬輛，同比增長 134.6%，連續 5 個月刷新紀錄。2026 年前 8 個月喺海外市場，已經累計賣咗 115.8 萬輛，而去年全年喺海外共賣咗 105 萬輛，今年只用咗 8 個月就超過咗呢個紀錄！按呢個速度，全年銷量仲唔係奔住 150 萬輛去啊？各個品牌喊全球化嘅口號已經喊咗咁多年，比亞迪而家真係把船開出咗！佢唔只喺海外市場賣車，更係用技術標準定義定義住全球新能源車！
第二代刀片電池同閃充技術，令到新能源車喺常溫環境下實現「5 分鐘充好、9 分鐘充飽」，零下 30℃環境充電時間只增加 3 分鐘嘅能力，徹底消除咗消費者購買新能源車嘅最後一絲顧慮。截至 8 月 28 日，比亞迪嘅閃充站已經突破 1 萬座，覆蓋咗 332 個城市。從「有技術冇樁」到「有樁有車有人買」，充電網絡鋪得快，銷量先至能實打實地漲。
而家，閃充站已經建到咗珠穆朗瑪峰腳下，泰國工廠投產，巴西工廠喺建，歐洲市場喺鋪。當其他人仲喺研究點樣出海嗰陣，比亞迪船隊已經喺海洋中拉住車滿世界跑。
連續 63 個月新能源第一，比紀錄更加值得關注嘅係比亞迪嘅產品結構。海外占比在漲，高端車型在漲，技術護城河喺變深！當佢嘅月銷奔住 50 萬去嘅時候，比亞迪已經將中國品牌嘅起跑線，推到咗嗰啲國外老牌車廠嘅前面。
你諗緊今年比亞迪嘅銷量能衝到幾多？傾傾下啦。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 HR-V 同馬自達 CX-60 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾相近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
馬自達 CX-60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 200,510 - 252,873，一共有 2 個版本，包括 2026 3.3T 4WD High Plus（RM 252,873）、2025 2.5L 2WD High（RM 200,510）等。
從價格嚟講，本田 HR-V 嘅起步價真係比馬自達 CX-60 平咗 RM 84,610。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
本田 HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。廠方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-60 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。廠方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-60 嘅 2.0L 4-cyl 比本田 HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠力，唔會覺得唔夠力。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
馬自達 CX-60 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense Pro。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過本田 HR-V 嘅本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同馬自達 CX-60 嘅 i-Activsense Pro 喺功能上有少少差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較一下兩者嘅功能列表。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
馬自達 CX-60 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 HR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-60 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，本田 HR-V 同馬自達 CX-60 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一辆，關鍵始終要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
9月1日，深蓝汽车公布8月销量数据。凭借持续的技术迭代与智能进阶，深蓝汽车于8月打出一套产品焕新组合拳，全新深蓝S05、全新深蓝G318、深蓝L06三款战略车型在不同细分市场同时发力，共同构筑起品牌销量的核心支撑。在此驱动下，深蓝汽车8月全球销量28,659辆；1-8月全球累计销量222,028辆，同比增长11.77%；其中海外累计销量52,647辆，同比增长76.98%。截至8月底，深蓝汽车全球累计销量突破94.76万辆，加速冲刺百万大关。
全新深蓝S05上市即上量，科技平权释放爆款势能
作为深蓝汽车全球化战略核心主力，全新深蓝S05延续月均破万的爆款势能，8月全球销量17,474辆，同比增长43.42%，环比增长24.29%，领跑纯电动紧凑型SUV市场。亮眼成绩背后，是“科技平权”的扎实落地：激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片、FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置，在15万级主流市场一次性配齐，让更多用户以主流价格享受越级体验。体操奥运冠军何可欣作为全新深蓝S05首位明星车主，以冠军级严苛标准为新车实力证言，进一步印证了这款“全球时尚激光智能SUV”的品质底色。
截至目前，深蓝S05已累计收获超26万用户信赖，远销全球73个国家和地区，海外单月销量稳定突破6,000辆。在德国iF设计大奖、J.D. Power 2026中国新能源汽车新车质量研究紧凑型纯电动SUV第一名等国内外权威荣誉加持下，深蓝S05已成为中国新能源汽车高价值出海的标志性产品。
深蓝L06全新特别版首秀，运动驾趣之上再添砝码
深蓝L06，被誉为年轻人的第一台运动轿跑，凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅精准匹配年轻用户对操控与智能的双重需求，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，连续5个月销量突破5000辆，多个月位居20万内新能源中型车销量冠军。
值得一提的是，为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，搭载赛道化竞速套件的深蓝L06全新特别版亮相成都车展。车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼，让整车最高下压力高达1000N，激烈驾驶时车身姿态更紧致可控，过弯更爽、高速更稳，兼得日常舒适与赛道气场。
全新深蓝G318上市，激活20万级智能方盒子赛道
全新深蓝G318于成都车展正式上市，限时优惠价19.68万元-23.68万元，为20万级方盒子市场注入新的变量。作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，新车首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段，精准满足城市家庭“九成城市从容代步，一成户外随心撒野”的真实出行需求。配合同级唯一“空悬+CDC+魔毯”舒适三件套，与双电机真四驱、两把差速锁和ET全地形系统，全新深蓝G318让“每天好开，全家好坐，偶尔去野”成为城市家庭触手可及的日常。以“9城1野”重塑方盒子新标准，这款车将为深蓝汽车打开家庭全能出行的增量空间。
激光雷达加速全系上车，技术底色撑起销量成色
稳健的销量表现，源于长期积累的技术底气。目前，深蓝汽车加速推进全系车型量产搭载激光雷达与城区智能辅助驾驶系统，“智能”正成为品牌最具辨识度的竞争力。与此同时，电动化的自研底气同样坚实：《电池升压充电技术》发明专利荣获中国专利优秀奖；原力超集电驱技术历经多代演进，行业领先；金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖；微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，自研成果成为用户信任的技术支点。
扎实的技术与产品功底，同样支撑起海外市场的强势表现。作为长安汽车“海纳百川”计划的先行者，深蓝汽车已布局全球五大区域，覆盖超100个国家和地区，本月深蓝S05与深蓝S07相继登陆印尼国际车展、南非汽车展等海外市场，全球影响力持续攀升。此外，深蓝S07还荣获第二十六届中国专利外观设计银奖，设计实力获得国家级权威认可。
这份8月成绩单，印证的不只是一轮新品攻势的成功，更是深蓝汽车发展节奏愈发稳健的体现。新品效应、技术进阶、全球化扩张三线同频，深蓝汽车的每一步增长都有清晰的来路与去向。从科技平权的持续实践，到全球版图的稳步拓展，深蓝始终在做一件事：让高端智能体验成为更多普通人的日常。这不仅是深蓝汽车对全球94.76万用户的最好回馈，也是中国智造驶向世界舞台中央的底气。
要知道千年前行絲綢之路，駱駝隊馱嘅係香藥、瓷器、絲綢、茶葉。今年 7 月到 8 月，比亞迪將呢段路又走咗一次，不過今次唔係駱駝，係比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五網四品牌組成嘅一支新能源車隊——33 日，上萬公里，由西安出發，橫跨國內六省，穿過泰國、馬來西亞，最後喺新加坡圓滿落幕。
絲路遠行綠能相伴，車隊靠係一路實測嘅閃充同天神之眼智駕，「5 分鐘充好、9 分鐘充飽」，由國內到南洋，充電呢件事基本冇人操心過。
而新加坡呢站圓滿落幕，比亞迪交出嘅成績單都幾硬：連續 19 個月新加坡乘用車銷冠，1-7 月市佔率 24.7%、純電仲佔咗 40.3%！！！要知道新加坡車貴、養車成本高，比亞迪喺當地售價唔低，照樣賣成第一！甚至門市仲開進咗核心商圈，規模仲唔細！
千年前絲路運嘅係物產，今日比亞迪運出去嘅係中國製造同技術，呢條絲綢之路，走出咗新意思，以新能源汽車為載體，持續參與全球汽車產業協作同綠色轉型。
众所周知，新加坡买车成本位居全球前排，消费者掏钱之前会反复权衡。
截至2026年7月，迪子连续19个月拿下新加坡乘用车全品牌销冠。今年1到7月整体市占率24.7%，纯电市占率40.3%，相当于每卖出四台车就有一台是它，关键是它在当地的售价并不低，说明人家不是图便宜买的，而是打心底认可品牌。
怎么做到的？这次丝路万里行就是最好的实景验证。33天、上万公里，从西安到新加坡，高速、山路、城市拥堵各种路况全跑过。闪充技术+全国近万座闪充站，长途补能不再有焦虑。天神之眼智驾系统日均积累超2.2亿公里真实行驶数据，长距离驾驶压力实打实的减轻。丝路远行绿能相伴，这些技术不是实验室参数，是路上跑出来的底气。
连续19个月销冠不是撞大运，是产品硬实力+本地化渠道共建的结果。新加坡这个市场门槛高、消费者挑剔，能在这里站稳，本身就是一张全球化的通行证。
8 月 26 日，全球品质纯电 SUV 风云 T7 正式上市，新车共推出 3 款版型，上市指导价 9.79 万‑11.89 万元，抢先置换价 9.49 万‑11.59 万元。新车坚持长期主义造车理念，拒绝行业内卷下 “唯快不破” 的浮躁思路，践行 “慢功造好车，全球车快不了一点”，为消费者带来可靠纯电出行新选择。
作为原生全球车，风云 T7 并非国内车型简单改款出海，从研发源头便适配全球法规与多元用车环境，先行完成海外市场验证再回归国内。依托奇瑞 1+7+N 全球研发体系，历经 3 年研发周期，开展 5000 + 用户共创，按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全标准打造。整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，奔赴全球百余种极限路况，经受‑40℃至 55℃全域环境考验，从容应对极寒、高温、涉水、复杂非铺装路面等各类场景。
发布会现场，音乐人吴克群以 “幸福体验官” 身份登场，与奇瑞汽车执行副总裁李学用围绕 “稳稳的幸福” 展开对话，共同启动「幸福共创计划」。海外研发工程师、海外车主现场站台背书，印证超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值。
同源车型 Lepas L6 已登陆南非、泰国市场，后续将陆续登陆印尼、欧盟、澳新等地区。本次上市同步开启交付，外籍用户成为首批车主，上市即交付兑现全球品质实力。依托奇瑞连续 23 年中国品牌乘用车出口第一的积淀，风云 T7 以硬核实力，解锁 “超美更好” 的汽车生活。
8月26日，奇瑞风云T7正式上市，抢先置换价9.49万元至11.59万元。新车共推出三款配置，全系CLTC续航600公里。发布会现场，歌手吴克群以“幸福体验官”身份亮相，与奇瑞汽车执行副总裁李学用围绕“稳稳的幸福”展开对话。一句“慢功造好车，久等了”，道出了这款车区别于行业速成逻辑的底层姿态。
在新能源市场“快”已成为主旋律的当下，风云T7选择了一条“先海外、后国内”的反向路径。其海外同源车型Lepas L6已率先在南非、泰国上市，8月登陆中国和印尼，9月进入欧盟，10月将陆续覆盖英国、马来西亚、澳大利亚等地。这种“先跑遍全球再回国”的做法，底层逻辑是：让产品在海外真实路况中完成验证和迭代，再回到国内交付给用户。
用奇瑞汽车执行副总裁李学用的话说，“真正的全球车不是在国内完成开发后再改出去”。风云T7历经两年策划、三年研发，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，同步投入81台专属耐久车在全球各地跑。研发、验证和全球用户共创，是三个“不能快”的领域。东南亚雨季、中东高温、北欧极寒、墨西哥鹅卵石路、巴西砂石路，这些真实场景不是实验室里的模拟数据，而是车轮碾过的实际路面。发布会现场传递的理念是：“该快则快，该慢绝不省流程”——快的是响应，慢的是对安全的敬畏。
这种“全球验证”的冗余度，最终体现在产品力上。风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600公里，实测可达681.6公里，30%至80%快充仅需20分钟。在这个价位段，续航平权是一种选择——入门版不砍续航，全系统一配置。安全方面，车身按2026版E-NCAP五星标准开发，采用80%高强度钢和18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，全系标配9安全气囊。同级首发的4nm制程8775舱驾一体芯片，配合15.6英寸2.5K大屏和猎鹰500智驾系统，在10万级市场并不多见。
吴克群在发布会上提到的“稳稳的幸福”，与风云T7的产品逻辑形成了一种呼应。在这个新车发布周期不断压缩、配置竞赛持续升级的时代，一台车能带给用户的安全感，不只是续航数字和配置清单，更是“这车经得起时间考验”的确定性。正如李学用所说，汽车关系到千万家庭的安全，需要经受全球不同路况、气候、习惯的考验。风云T7所做的，是用全球验证的冗余度，对冲行业速成的不确定性。
当市场被“速成车”的逻辑主导时，风云T7的上市提供了一种不同的思考：新能源竞争的下半场，或许不只是看谁跑得更快，更是看谁能在快与慢之间找到自己的节奏，并最终让用户拿到一台经得起时间检验的车。预售9天订单突破16787台的数据表明，这种“慢功夫”正在被市场看见。
In the Malaysian SUV market, many buyers will compare Honda HR-V and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two models are quite close in pricing and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The OTR price of Toyota Yaris Cross in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
Looking at the price, the starting price of Toyota Yaris Cross is RM 16,000 cheaper than Honda HR-V. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is not big, the key is to look at overall cost-effectiveness and long-term usage costs.
Honda HR-V is equipped with a 1.5L Turbo engine, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Toyota Yaris Cross is equipped with a 1.5L 4-cyl engine, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
In terms of power, the 1.5L Turbo on Honda HR-V has 35 horsepower more than the 1.5L 4-cyl on Toyota Yaris Cross, giving more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on highways. However, the fuel consumption of Toyota Yaris Cross might be more favorable, and the difference for daily city commuting will not be too big.
Honda HR-V has a warranty of 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Yaris Cross has a warranty of 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices, recommend asking real owners in car clubs for their experiences.
Honda HR-V and Toyota Yaris Cross are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with a better reputation; if you care more about cost-effectiveness and features, then choose the one with richer configurations. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda HR-V and Toyota Yaris Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework well, compare quotes from more car dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will absolutely not go wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 WR-V 同名爵 MG HS 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
名爵 MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比名爵 MG HS 便宜咗 RM 40,550。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
本田 WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
名爵 MG HS 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，名爵 MG HS 嘅 1.5L Turbo 比本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
名爵 MG HS 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 WR-V 同名爵 MG HS 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，就選配置更豐富嗰款。最終都好建議兩款都去試車，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，本田 WR-V 同名爵 MG HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試車做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Toyota Corolla Cross when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with 4 versions in total, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Toyota Corolla Cross OTR price in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with 3 versions in total, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
In terms of price, the starting price of the Honda WR-V is indeed RM 43,900 cheaper than the Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand ringgit saved might involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
The Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cylinder, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
The Toyota Corolla Cross is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Regarding power, the 1.5L Turbo of the Toyota Corolla Cross has 35 more horsepower than the 1.5L 4-cyl of the Honda WR-V. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, and you won't feel any lack of power.
The safety rating of the Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), and active safety systems include Honda SENSING.
The safety rating of the Toyota Corolla Cross is 5★ (ASEAN NCAP), and active safety systems include TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Both cars have the same safety rating, and safety features in this segment are quite comprehensive. New cars nowadays generally have good safety, so there is no need to worry too much about this.
The Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
The Toyota Corolla Cross body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For this class of cars, it is more than enough for daily use.
The Honda WR-V warranty is 5 years/unlimited mileage, maintenance interval is every 10,000km or 6 months.
The Toyota Corolla Cross warranty is 5 years/unlimited mileage, maintenance interval is every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, so there is no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices. It is recommended to ask real owners in car owner groups for their experiences.
Overall, the Honda WR-V and Toyota Corolla Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major event, spending some time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Volkswagen Tiguan when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Volkswagen Tiguan OTR price in Malaysia is RM 206,540 - 260,024, with a total of 2 versions, including 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540), etc.
From a price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 99,740 cheaper than Volkswagen Tiguan. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand ringgit difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Volkswagen Tiguan safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include IQ.Drive.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Volkswagen Tiguan's IQ.Drive have some functional differences. If you prioritize active safety, you can compare their feature lists in detail.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Volkswagen Tiguan body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For this class of cars, daily use is fully adequate.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Volkswagen Tiguan warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, both Proton X90 and Volkswagen Tiguan are quite good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter; taking time to research will definitely not go wrong.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Proton X90 and GWM Haval H6 when choosing a car. These two models are quite close in terms of pricing and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price of the Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of the GWM Haval H6 in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 32,950 cheaper than the GWM Haval H6. If your budget is limited, the entry-level version of Proton can already meet daily needs. However, keep in mind that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The GWM Haval H6 is equipped with a Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, the Hybrid of the GWM Haval H6 has 30 more horsepower than the 1.5L Turbo of the Proton X90. However, for daily driving in the city, the power of both cars is sufficient, and you won't feel a lack of power.
The Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The GWM Haval H6's safety rating is TBD, with active safety systems including Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between the Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and the GWM Haval H6's Basic. If you value active safety highly, you can compare the feature lists of both in detail.
The Proton X90 uses FWD drive configuration.
The GWM Haval H6 uses FWD drive configuration.
Both cars use the same drive configuration, both are FWD, and the daily driving experience will not differ significantly.
Overall, the Proton X90 and GWM Haval H6 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealers, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time on research will definitely not go to waste.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Mitsubishi Xforce. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Proton X90 di Malaysia mempunyai harga OTR antara RM 106,800 hingga 122,800, dengan 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Mitsubishi Xforce di Malaysia mempunyai harga OTR antara RM 109,930 hingga 119,930, dengan 2 varian termasuk 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 3,130 lebih murah daripada Mitsubishi Xforce. Jika bajet anda terhad, varian pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, ribuan ringgit lebih murah itu mungkin memerlukan pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang badan Proton X90 ialah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Mitsubishi Xforce ialah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kereta kelas ini, ruang sudah cukup untuk penggunaan harian.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mitsubishi Xforce 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Mitsubishi Xforce kedua-duanya merupakan pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik terlebih dahulu; jika anda lebih mempedulikan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya adalah disyorkan untuk membuat ujian pemanduan kedua-dua kereta, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mitsubishi Xforce merupakan model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan agar anda membuat penyelidikan, bandingkan kutipan harga di beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
14 Ogos, aktiviti Perjalanan Jalan Sutera Sepanjang 10,000 Mil 2026 · Jalan Inspirasi telah menemui upacara penutupan di Muzium Sejarah BYD di Shenzhen. Setelah tempoh 33 hari, merentasi 7 wilayah dan 15 bandar, pasukan kenderaan baharu tenaga ini yang terdiri daripada lima jaringan dan empat jenama BYD, iaitu Dinasti dan Lautan, Denza, Fang Cheng Bao dan Yangwang, berlepas dari Pasar Barat Besar Tang di Xi'an, berjalan ke timur merentasi empat nod pengumpulan warisan tidak material Jalan Sutera iaitu Rempah Bozhou, Porselin Jingdezhen, Sutera Hangzhou dan Teh Wuyi, akhirnya tiba di Shenzhen, melengkapkan sebuah perjalanan 10,000 mil yang menghubungkan jalan sutera darat dan laut, menghubungkan peradaban seribu tahun dan teknologi moden.
Dari Xi'an ke Shenzhen, laluan ini membentuk gema merentasi ruang dan masa dengan Jalan Sutera Purba. Seribu tahun dahulu, rempah ratus Parsi dan batu permata dari Barat Laut tiba dari jauh ke timur, manakala porselin, teh dan sutera China bergerak ke barat atau selatan melalui jalan sutera darat dan laut. Sekarang, pasukan kenderaan tenaga baharu yang dilengkapkan dengan kepandaian pembuatan China mengulangi perjalanan di jalan kuno — bezanya, kenderaan ini tidak lagi membawa barang tunggal, tetapi menggunakan kenderaan lengkap sebagai wadah untuk mengeksport teknologi baharu, teknologi baharu, serta satu set keseluruhan solusi perindahan pintar China.
两大技术支柱 护航万里征途Perjalanan 10,000 mil yang jauh, menuntut keperluan yang ketat terhadap kestabilan kenderaan, kecekapan pengisian semula tenaga dan keupayaan penyesuaian persekitaran kompleks. BYD melindungi sepanjang perjalanan dengan dua tiang teknologi utama iaitu pengecasan pantas dan pemanduan pintar.
Dari segi pengisian tenaga, bateri Pisau Generasi Kedua BYD dan teknologi pengecasan pantas adalah sokongan keyakinan untuk perjalanan 10,000 mil. Kelajuan pengecasan "5 minit dicas baik, 9 minit dicas penuh" memendekkan masa pengisian tenaga secara besar-besaran. Sehingga 30 Jun 2026, BYD telah membina 7018 stesen pengecasan pantas, meliputi 325 bandar. Berlandaskan rangkaian jalan raya laju, kawasan pelancongan dan kawasan perkhidmatan, rangkaian pengisian tenaga berpeta ketumpatan tinggi telah dibina, seperti stesen di sepanjang jalan sutera purba, memberikan sokongan bekalan berterusan untuk perjalanan jauh. Kawasan perkhidmatan Lintong Xi'an, Kawasan perkhidmatan Yingquan Bozhou, Teater Agung Hefei, Litar Balapan BYD Shengzhou, Stesen Keluar Lebuhraya Gunung Wuyi, Kawasan perkhidmatan Longkangwei — 7 stesen pengalaman pengecasan pantas merentas seluruh perjalanan, menjadikan "Mengikut pengecasan pantas melancong di China" dari visi menjadi realiti.
Dari segi pemanduan bantu, berhadapan dengan pelbagai keadaan jalan raya yang kompleks seperti bandar, jalan raya laju, dan gunung, sistem pemanduan bantu "Mata Dewa" BYD melindungi sepanjang perjalanan. Berlandaskan litar data perjalanan sebenar melebihi 210 juta kilometer sehari, sistem terus berevolusi, "semakin lama semakin baik", sambil mengurangkan keletihan memandu, membina halangan pintar untuk pergerakan aman pasukan dengan keupayaan membuat keputusan yang tepat dan boleh dipercayai. Sebagai pengeluar kenderaan global pertama yang merealisasikan "dua perlindungan" bagi pemanduan bimbingan bandar dan parkiran pintar, BYD dengan perlindungan teknologi ditambah perlindungan tanggungjawab, membolehkan setiap rakan perjalanan menikmati perjalanan secara menyelam.
五网四品牌 全路况实力验证
Pasukan kenderaan terdiri daripada empat jenama iaitu Dinasti dan Lautan, Denza, Fang Cheng Bao dan Yangwang. Berlepas dari Xi'an, bergerak ke hadapan sepanjang empat nod pengumpulan warisan tidak material Jalan Sutera iaitu Rempah Bozhou, Porselin Jingdezhen, Sutera Hangzhou dan Teh Wuyi. Jalan beraspal bandar, teras jalan raya laju, jalan berkelok gunung, jalan raya laju pantai — seluruh perjalanan menguji di pelbagai jenis medan, memenuhi sepenuhnya keperluan penggunaan kenderaan dalam kesemua senario.
Litar balapan Zhengzhou dan Shengzhou menjadi pentas pameran prestasi maksimum: Denza Z9GT melakukan drift, Fang Cheng Bao ujian paksi silang, Yangwang U8 memusingkan di tempat, tahap teknologi tertinggi bagi semua model BYD dipersembahkan di sini.
从物产出海到技术出海的时代跃迁
Dari loncung unta dan bayang layar ke roda-guling "Buatan China", genetik Jalan Sutera Purba yang saling bersambung dikekalkan sehingga kini, namun wahana yang memikul komunikasi telah melengkapkan perubahan zaman. Seribu tahun dahulu, China membawa sutera, porselin dan teh ke dunia; hari ini, "Tiga Baharu" yang dipandangahead teknologi dan lengkap rantai industri — bateri, kenderaan tenaga baharu, penyimpanan cahaya tenaga — berganti-ganti mengeksport.
Data sedang menulis catatan untuk perubahan sejarah ini. Pada separuh pertama 2026, jumlah eksport kenderaan China untuk pertama kali menembusi 5 juta unit, mencapai 5.096 juta unit, meningkat 65.3% secara tahun ke tahun. BYD yang juara penjualan kenderaan penumpang tenaga baharu global selama 4 tahun berturut-turut, pada separuh pertama ini penjualan luar negara kenderaan penumpang dan pikap menembusi 789,000 unit, tenaga pertumbuhan kuat, jejak operasi meliputi lebih 100 negara dan wilayah di seluruh dunia.
Lebih penting lagi, hari ini eksport kenderaan China bukan sahaja produk keluar, tetapi mengintegrasikan kenderaan tenaga baharu lengkap, teknologi dan ekosistem rantai industri untuk mengeksport secara bersinergi. BYD meletakkan stesen pengecasan pantas pertama di Eropah, membina rangkaian pengisian tenaga khas di Uzbekistan, menyusun pangkalan pengeluaran tempatan di Thailand dan Brazil, membawa solusi loji "Cahaya Penyimpanan Pengecasan" ke Asia Tengah. Konsep "memberi teknik memancing" ini sedang meletus pantas di pasaran global. Pabrik Rayong Thailand telah merealisasikan tempatan bagi komponen dan pekerja; Pabrik Brazil, Hungary menyusun serentak — litar tertutup eksport "R&D domestik + pengeluaran tempatan luar negara + pengangkutan laut global" sedang terbentuk.
千年丝路 中国智造的新名片
Dari Xi'an ke Shenzhen, dari titik permulaan Jalan Sutera Purba ke pelabuhan jalan sutera laut, perjalanan 10,000 mil ini bukan sahaja jejak semula tamadun, tetapi juga pengisytiharan kekuatan perniagaan tenaga baharu China menuju ke global. Apabila rempah, porselin, sutera, teh Jalan Sutera Purba bertemu dengan "Tiga Baharu" yang mengeksport di sini, yang disaksikan bukan sahaja lompatan era dari eksport barangan ke eksport teknologi, kenderaan lengkap, dan sistem pengisian tenaga yang bersatu — tetapi juga kad perniagaan baharu pembuatan pintar China yang menggunakan teknologi hijau sebagai ikatan, membentuk semula tadbir urus baharu pembangunan mampan global.
Roda bukan sahaja mengukur gunung dan sungai 10,000 mil yang indah dan megah, tetapi lebih daripada itu, amalan hidup perkembangan inovatif Jalan Sutera era baharu. BYD kini dengan teknologi hijau yang sentiasa berevolusi, menjadikan kenderaan tenaga baharu China sebagai kad perniagaan baharu di jalan perniagaan kuno ini.
喺奇瑞風雲 T7 喺國內展開預售之前，佢嘅海外版本 Lepas L6 早已喺米蘭設計週亮相，而且已經喺泰國正式上市。風雲 T7 先完成咗海外市場嘅亮相與投放，再轉過嚟打中國市場。這種“先出海、再返國”嘅路線，喺中國品牌入面並唔多見。
過去常見嘅模式係產品先喺國內上市、驗證、走量，再視情況出口海外。風雲 T7 反嚟行，背後嘅產品邏輯反映咗奇瑞對呢台車定位嘅清晰認知。風雲 T7 唔係一台國內特供車，而係一台從研發起點就面向多區域市場開發嘅原生全球車。
據當地媒體報道，風雲 T7 嘅海外車型——Lepas L6 喺泰國嘅上市價格為 76.99 萬 -82.99 萬泰銖（約合人民幣 15.71 萬起），而喺內地該車預計推出悅享版、舒享版、智享版，預售價分別為 10.99 萬、11.99 萬同 12.99 萬元。
從產品本身睇，風雲 T7 係一台尺寸標準嘅家用緊湊型純電 SUV，車長 4570mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排腿部空間 911mm，後排放倒可形成 1955mm 嘅純平空間。
喺內地市場，風雲 T7 並未因市場環境嘅不同而刻意拉長，而係保持咗全球多個市場都能接受嘅尺寸比例。
同樣能夠經歷“全球試煉”嘅仲有車身安全。車身 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式結構，配備 9 個安全氣囊，包括同級少見嘅 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊。
電池採用 IP68 防水，防水等級為國標嘅 96 倍。呢啲配置唔係針對某一國法規嘅合規底線，而係直接對標 2026 版 E-NCAP 五星標準。整車累計測試里程超過 600 萬公里，其中耐用專項實測 145 萬公里，試驗車覆蓋東南亞雨季、中東暴曬、印尼高濕等多種極限環境。
呢種驗證強度，本質上係喺用全球市場嘅準入門檻嚟倒逼產品成熟度。
而喺續航方面，風雲 T7 全系配備 65.05kWh 電池，CLTC 工況 600km，實測續航超過 667km。呢種“反向虛標”嘅標定方式，實際上係用實測數據嚟對沖用戶嘅里程焦慮，比單純堆大電池更務實。30% 到 80% 充電時間 20 分鐘，配合寬熱泵空調同高壓 PTC，官方標定嘅適用溫域從 -30°C 到 55°C。
這意味住佢嘅熱管理系統係按照多氣候區域嚟設計嘅，唔止係針對中國南北溫差，仲要覆蓋中東高溫、東南亞高濕、北歐嚴寒等場景。
智能化係風雲 T7 另一個值得細講嘅點。佢搭載咗艙駕一體 8775 晶片，4nm 製程，72TOPS 算力，集成 3 顆毫米波雷達、7 個鏡頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆傳感器。獵鷹 500 駕駛輔助系統支持高速 NOA，以及最長 2km 嘅跨樓層記憶泊車，覆蓋 300 種以上泊車場景。
值得一提嘅係風雲 T7 輔助駕駛兜底政策：購車一年內，若泊車或智能領航場景下因系統原因導致事故，最高賠償 500 萬元。同時提供整車終身質保同 666 元購終身基礎保養套裝。呢啲權益嘅設定，一方面係對自研智駕系統嘅信心表達，另一方面亦降低咗用戶嘗試高階輔助駕駛嘅心理門檻。畢竟，技術再先進，用戶唔敢用等於零。
回到“先海外、後內地”嘅路線。奇瑞喺全球有八大造型中心，風雲 T7 由百餘名設計師協同打造，匯聚超過 5000 名全球用戶共創，同源車型 Lepas L6 喺米蘭設計週獲得國際認可。從米蘭到曼谷再到中國，呢條路線說明奇瑞正喺嘗試一種新邏輯：用全球資源定義產品，用全球市場驗證品質，再把經過多區域驗證嘅產品帶返內地。
呢種模式嘅實際效果係，當風雲 T7 帶返內地市場時，佢已經唔係一款“待驗證”嘅新品，而係一台經歷過歐盟、澳洲、東南亞、中東、南美等多地法規與路況考驗嘅成熟車型。
對於內地消費者而言，“海外上市在先”本身構成咗一種品質背書。喺 10 萬級純電 SUV 呢個競爭最激烈嘅細分市場入面，風雲 T7 需要用“全球車”嘅身份嚟建立更寬、更嚴、場景更多嘅標準差異化。
當然，10.99 萬元起嘅預售價，意味著風雲 T7 最終都係要直面內地市場嘅價格血戰。全球品質能否轉化為銷量，取決於消費者是否願意為“更寬嘅標準”買單。但至少，佢提供咗一種不同嘅產品思路：唔係把內地賣唔完嘅車出口，而係讓全球嘅需求來定義一台車，再讓呢台車回到全球最大的新能源市場接受檢驗。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV when selecting a car. Both cars are quite close in terms of price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 8 PHEV in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the savings of a few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8 PHEV's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, there are some functional differences between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8 PHEV's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both in detail.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 PHEV body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. For cars of this level, daily use is completely sufficient.
Proton X90 adopts FWD drive system.
Chery Tiggo 8 PHEV adopts FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both FWD, daily driving experience will not have a huge difference.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending time on research will never be wrong.
8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，主题“慢功造好车，久等了”。三款版型预售价10.99万-12.99万元，全系标配600km续航。在“18个月推新车”的新能源市场，奇瑞花5年打磨一台10万级SUV，这台“先出海再回国”的全球车，值得入手吗？咱们将功能融入场景一起分析一下。
周一早高峰：全系600km续航，一周只充一次电
周一早上7点半，送孩子上学、自己去公司。风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测能到667km以上。按每天通勤往返50km算，一周充一次完全够用。30%充到80%只需20分钟，商场买杯咖啡的时间就够了。
北方冬天早晨：-30℃也能正常开，暖风不费电
零下15度，很多电车续航直接打对折。风云T7搭载同级首发双源宽温域热泵，-40℃到55℃都能稳定工作。座椅支持坐垫+靠背双加热，-20℃环境下5分钟就能加热到30℃。不用很长时间，车里已经暖了，续航还不打折。
周末带娃去露营：后排放平成1.95米大床
周六一早，后备箱轻松装下帐篷、折叠椅、炊具。全车38处储物空间，4个承重300kg的铆环和2个承重3kg的挂钩，装备固定得稳稳当当。后排纯平地台，放倒后拓展出1955mm纯平大床，孩子们玩累了直接躺平睡觉。911mm后排腿部空间，两个大人加儿童座椅不挤。
遇到暴雨积水：IP68防水是国标96倍
夏季暴雨，路面积水严重。风云T7的犀牛电池IP68防水等级是国标的96倍。别人绕路你直行，雨季出行不用提心吊胆。
停车困难户：300+场景自动泊车，断头路也能停
商场地下车库，车位窄、光线暗。风云T7猎鹰500智驾系统配22颗传感器，支持300多种场景自动泊车，断头路泊车、跨楼层泊车、一键循迹倒车都能搞定。老婆在副驾说“这车买对了”。
长途自驾：667km实测续航，20分钟快充
国庆带全家出游，单程400多公里。满电出发中途只需补电一次，20分钟从30%充到80%。车身80%高强度钢+18.84%热成型钢，9个安全气囊含48L双腔远端气囊和后排侧气囊。全车经历超600万公里测试，覆盖东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等极端环境。一家老小在车上，安心。
两个“兜底”让人安心
电池安全兜底：因电池自身原因导致整车热失控损毁，赔同款新车。
智驾事故兜底：购车一年内因智驾系统原因导致事故，最高赔500万。
整车终身质保（含三电）+666元购终身基础保养。
三款配置怎么选？
三个版本差价都是1万，电池、续航、电机完全一样：
600km悦享版（10.99万）：全系600km续航、五星安全、9气囊、15.6英寸大屏。追求极致性价比，闭眼入。
600km舒享版（11.99万）：增加前排座椅加热通风、SONY音响等舒适配置。多花1万换每天舒适，最推荐。
600km智享版（12.99万）：满配猎鹰500智驾，300+场景自动泊车、高速NOA。经常跑高速或停车困难，一步到位。
现在订还是等上市？
7重预售权益含1000抵2000膨胀、终身质保等，通常比上市权益更优。建议到店试驾后尽早下订锁定权益。
10万级纯电SUV，多数车拼价格拼配置。风云T7走的是另一条路，5年研发、全球验证、全系600km续航不缩水。它不是参数最炸裂的，但可能是这个价位最让人放心的。如果你想要一台“省心、安全、不焦虑”的家用纯电SUV，风云T7值得认真考虑。
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