HomeNissan Sunny
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo Cross. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penentuan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 106,800 - 122,800, dengan jumlah 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 88,750 - 99,750, dengan jumlah 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah sebanyak RM 18,050 berbanding Proton X90. Jujur dikatakan, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang paling penting adalah membandingkan nisbah harga dan prestasi keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.
Peringkat keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan Chery Tiggo Cross adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta telah menerima pengiktirafan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan Basic pada Chery Tiggo Cross mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 panjang kereta 4400 mm, bak belakang 400 L.
Chery Tiggo Cross panjang kereta 4400 mm, bak belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta kelas ini, cukup untuk kegunaan harian sepenuhnya.
Proton X90 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan sistem pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tiada perbezaan besar.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo Cross sama-sama merupakan model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Menentukan yang mana, faktor utama adalah keperluan dan bajet anda. Kami sarankan anda melakukan kajian, bandingkan sebutan harga beberapa dealer, lalu buat ujian memandu sebelum membuat keputusan. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak rugi.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-30 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penjenamaan yang hampir serupa, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mengkaji.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia ialah RM 122,409 - 146,409, terdapat 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 15,609 lebih murah daripada Mazda CX-30. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Namun, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Pengelasan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengelasan keselamatan Mazda CX-30 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Kedua-dua kereta mempunyai pengelasan keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini adalah sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak perlu dikhawatirkan.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Mazda CX-30 panjang badan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-30 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih menguntungkan. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk diparkir di bandar, setiap satu ada kompromi.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Mazda CX-30 menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-30 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan mana, bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi. Disarankan membuat kajian, bandingkan sebut harga beberapa kedai kereta, kemudian buat uji memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa mengkaji tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Toyota Corolla Cross 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾近似，今日我哋就從多個方面做詳細嘅對比，幫你慳返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
從價錢睇，Proton X90 嘅起步價確實係比 Toyota Corolla Cross 平咗 RM 27,000。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會取舍，具體就要睇你嘅需要。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Toyota Corolla Cross 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開落嚟嘅感受基本冇咩分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結呢點。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Toyota Corolla Cross 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Corolla Cross 保用 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Proton X90 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先再試駕做最終決定。买车係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Honda HR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90 is priced at RM 106,800 - 122,800 OTR in Malaysia. There are 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Honda HR-V is priced at RM 115,900 - 143,900 OTR in Malaysia. There are 4 versions in total, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
Looking at the price, Proton X90's entry price is indeed RM 9,100 lower than the Honda HR-V. If your budget is tight, Proton's entry-level model can already meet daily needs. However, keep in mind that the cost savings might come with compromises in features, depending on your specific requirements.
Proton X90 features a 1.5L Turbo engine with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Honda HR-V features a 1.5L Turbo engine with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Honda HR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. Safety on new cars these days is generally good, so no need to worry too much about this.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, Honda HR-V's body is 100 mm longer than Proton X90, giving it an advantage in passenger space. However, Proton X90 is more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X90 and Honda HR-V are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, compare quotes from multiple dealerships, and then take a test drive for the final decision. Buying a car is a big deal, spending some time researching is never wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dengan Toyota Yaris Cross. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan sasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat sebanyak 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Yaris Cross di Malaysia ialah RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross adalah RM 6,900 lebih murah berbanding Proton X90. Jujur dikatakan, dalam segmen harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, penting lihat nisbah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Paraf keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Paraf keselamatan Toyota Yaris Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS.
Paraf keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam kelas ini peralatan keselamatan diberi cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak lemah, tidak perlu risau terlalu banyak mengenai perkara ini.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Yaris Cross 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam tidak banyak. Kereta kelas ini, kegunaan harian cukup memadai.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Yaris Cross waranti 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat kajian dahulu, bandingkan tawaran harga banyak dealer, kemudian uji pusing untuk putuskan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都愛用 Proton X70 同 Subaru Crosstrek 嚟做比較。這兩部車喺價位同定位都幾接近，今日我哋就由多個角度做一次詳細比較，幫手你省下做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，合共 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，合共 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
由價錢睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 38,200。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備方面會有取捨，具體睇你嘅需要。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Subaru Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩部車都攞到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Subaru Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能方面有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Subaru Crosstrek 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Crosstrek 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總體嚟講，Proton X70 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
2026 年夏天 7 月最後一個週末，我係喺深圳坪山度過嘅。
嗰日下晝，我去比亞迪全球總部附近嘅一家意式咖啡店，見咗老李。
老李係我大學室友，畢業後進咗比亞迪，一做就係十幾年。由最初嘅 F3，一直做到依家嘅仰望。
佢打開咗筆記型電腦，螢幕上面密密麻麻全係海外建廠嘅進度表同各類技術圖紙。
我問佢，最近連軸轉，身體頂唔頂得住啊？
佢合上電腦，飲咗一大口凍咖啡，眼睛度閃住一種極其明亮嘅光：
「累有啲累，但我心入面好爽。7 月份我哋賣咗 41.9 萬輛，高端車同出海嘅數據全部破紀錄咗。呢種感覺，就好似你憋咗十年嘅大招，終於打喺對手個臉度。」
1
41.9 萬輛。
呢個數字，喺 7 月中國新能源汽車銷量榜上面，係斷層式嘅存在。連續 62 個月，比亞迪死死霸佔住中國新能源汽車月度銷量嘅鐵王座。
但令老李真正興奮嘅，唔係總量嘅龐大，而係結構嘅質變。
「以前外界總有一種刻板印象，覺得我哋淨係識得靠低價走量。」老李將電腦螢幕轉向我，指住上面嘅一組數據，「你睇下呢個。」
7 月份，比亞迪高端品牌（方程豹、騰勢、仰望）合計銷售超 6 萬輛，同比增長約 135%。特別係方程豹，單月賣咗 4 萬幾輛，品牌成交均價超過 22 萬；仰望同騰勢亦喺各自嘅超豪華同豪華區間穩紮穩打。
老李話，做高端，係比亞迪骨子裡「敢想」嘅執念。
佢回憶起前几年，當公司内部提出搞「易四方」、搞「雲輦」、搞百萬級豪車嘅時候，外界有幾多質疑聲。有啲人話呢個係天方夜譚，有啲人話中國品牌賣唔到嗰個價。
「但王總（王傳福）同我哋嘅技術團隊就係敢幹，仲敢堅持。」老李話，「我哋喺實驗室入面熬咗無數個日夜，唔係為咗去捲咩低水平嘅價格戰，而係為咗喺核心技術上實現真正嘅代差優勢。」
當仰望 U8 喺原地掉頭、應急浮水嘅時候，當方程豹豹 5 喺沙漠同雪地裡如履平地時，嗰啲質疑聲全部變成咗驚嘆。
老李睇住我，笑住話：「你知道作為一個中國工程師，最爽嘅瞬間係咩啊？唔係發咗幾多獎金，而係你見到自己親手寫出嘅代碼、調校嘅底盤，將嗰啲曾經高高喺上嘅百年豪華品牌，逼至要放下身段嚟研究你。」
呢種係屬於技術極客嘅，純粹嘅自豪感。
2
飲完咖啡，老李開車帶我去咗趟鹽田港。
海風夾雜住鹹濕嘅氣息，巨大嘅滾裝船好似一座座移動嘅鋼鐵島嶼，正將一輛輛嶄新嘅比亞迪汽車吞入腹中。
7 月份，比亞迪乘用車及皮卡海外銷售近 18 萬輛，同比增長 124.3%，創下歷史新高。今年前 7 個月，海外累計銷量逼近百萬輛大關。
站喺碼頭邊，老李指住嗰啲即將遠赴重洋嘅車話：「呢啲車，要去歐洲，去拉美，去東南亞。我哋喺海外嘅渠道同工廠，正瘋狂生根發芽。」
出海，係比亞迪「敢幹」嘅另一塊主陣地。
老李話我知，依家嘅出海，早唔係當年嗰種簡單嘅「把貨賣出去」，而係全產業鏈、全體系嘅「扎根」。
「我哋喺匈牙利建廠，喺巴西建廠，喺泰國建廠。我哋唔單止帶去咗車，仲帶去咗閃充技術、帶去咗天神之眼高阶智駕，帶去咗中國嘅新能源標準。」
佢講起去年喺歐洲開拓市場嘅經歷。嗰陣時團隊面對嘅係有住上百年汽車文化底蘊嘅歐洲巨頭，當地消費者對一個來自中國嘅汽車品牌充滿審視。
「我哋冇退缩，淨係靠一場場硬核嘅技術路演，靠一次次真實嘅試駕體驗，硬生生撕開咗一道口子。」老李話，「敢堅持，就係喺種別人覺得唔可能、覺得太難嘅地方，死磕到底。」
望住嗰啲駛向深藍嘅巨輪，我忽然有啲感慨。
幾十年前，我哋用八億件襯衫換一架飛機；十幾年前，我哋用廉價嘅代工產品換取微薄嘅外匯。
而而家，中國工程師用自主研發嘅三電系統、用領先嘅智能座艙，將高附加值嘅汽車一船一船運向世界，去換取全球產業鏈頂端嘅話語權。
呢唔單止係商業嘅勝利，更係時代精神嘅跨越。
3
8 月 1 日晚上，7 月嘅銷量榜單正式出爐。
我仔細睇咗嗰張表。比亞迪 41.9 萬，上汽 17.7 萬，吉利 16 萬，奇瑞 12.9 萬，零跑 10.1 萬。再落去，係 3 萬到 4 萬級別嘅新勢力。
呢係一張光鮮靚麗嘅榜單，亦係中國汽車工業大洗牌嘅序曲。
喺呢個贏家通吃嘅時代，冇中間地帶。嗰啲冇上榜嘅名字，嗰啲曾經風光一時嘅車企，有嘅已經停工，有嘅喺 ICU 入面苦苦掙扎。
我問老李，面對呢樣嘅行業格局，比亞迪嘅護城河到底係咩？
佢諗咗諗，講咗六個字：
敢想，敢幹，敢堅持。
「好多人只見到我哋而家嘅銷量，但冇見到我哋喺磷酸鋰鐵上堅持咗十幾年，喺插混技術上堅持咗十幾年。」老李話，「當風口嚟嘅時候，只有嗰啲真正敢於想象未來、敢於下苦功夫研發、並且喺低谷期依然堅持長期主義嘅企業，先至接得住呢種潑天嘅富貴。」
呢種堅持，唔係盲目嘅內捲，而係一種對「做難而正確嘅事」嘅篤定。
喺比亞迪嘅工程師文化入面，大家追求嘅係一種攻難關後嘅巨大成就感。當一項新技術從圖紙變成現實，當一款新車型喺全球市場大殺四方，嗰種多巴胺分泌嘅快樂，係任何嘢都唔可以替代嘅。
正係而家中國社會最需要嘅正能量，用實打實嘅技術同創新，去贏得世界嘅尊重。
4
從鹽田港返市區嘅路上，夕陽將深南大道染成咗金黃色。
老李話我知，佢下週就要飛赴匈牙利，去盯歐洲乘用車工廠嘅最後調試工作。
「邊邊嘅團隊已經準備好咗，我哋要趕喺年底前，讓第一台車喺歐洲本土下線。」佢嘅語氣入面，冇對長途飛行嘅疲勞，只有對即將開啟新征途嘅期待。
我望住佢專注開車嘅側臉，忽然覺得，呢個時代最好嘅故事，其實就係由千千萬萬個似老李呢樣嘅人寫就嘅。
佢哋係呢個國家產業升級浪潮中嘅弄潮兒。佢哋眼裡有光，心中一團火，腳下有路。
41.9 萬輛車，唔單止遍佈中國每一個角落，以後都最終會散落喺世界各地。
佢哋會成為歐洲中產階級車庫入面嘅新寵，會成為拉美家庭週末出遊嘅夥伴，亦會成為東南亞街頭最靚麗嘅風景線。
佢哋唔單止係交通工具，更係中國智造走向全球嘅名片。
落車嘅時候，我同老李用力握咗下手。
「去歐洲一切順利，等你嘅好消息。」我話。
佢笑住點咗點頭，一腳油門，車匯入咗深圳晚高峰滾滾向前嘅車流入面。
望住嗰輛車遠去，我知道，屬於中國汽車、屬於中國工程師嘅大航海時代，先至剛剛拉開序幕。
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kenderaan akan membandingkan Proton X70 dan Mitsubishi Xforce. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir. Hari ini, kami akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa menjalankan kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
Harga OTR Mitsubishi Xforce di Malaysia ialah RM 109,930 - 119,930, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 3,130 berbanding Mitsubishi Xforce. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Namun, ambil perhatian bahawa perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung sepenuhnya pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin Turbo 1.5L, 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce dilengkapi enjin Turbo 1.5L, 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem daya kuasa yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Mitsubishi Xforce panjang badan 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta adalah hampir sama, ruang dalaman tidak berbeza banyak. Kereta dalam kategori ini, untuk kegunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Proton X70 dan Mitsubishi Xforce adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, anda boleh mempertimbangkan model yang mempunyai reputasi lebih baik terlebih dahulu; Jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, maka pilih model yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk menguji drive kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Mitsubishi Xforce adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa sebutan harga dari kedai kereta, kemudian lakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers tend to compare Perodua Ativa and Honda HR-V when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Honda HR-V's OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
In terms of price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 53,400 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that that few thousand difference might involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
Perodua Ativa is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Regarding power, Honda HR-V's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have sufficient power and you won't feel underpowered.
Perodua Ativa body length is 4400 mm, trunk capacity 400 L.
Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk capacity 450 L.
In terms of space, Honda HR-V's body is 100 mm longer than Perodua Ativa, making passenger space more advantageous. However, Perodua Ativa is a bit more flexible for parking in the city, each has its own trade-offs.
Perodua Ativa uses FWD drive configuration.
Honda HR-V uses FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Both Perodua Ativa and Honda HR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the better equipped one. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is most important.
Overall, both Perodua Ativa and Honda HR-V are very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research well, comparing quotes from a few dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X50 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一个詳細嘅比較，幫你攞返做足功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300）等。
由價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Proton X50 平咗 RM 16,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上面會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Proton X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Proton X50 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車廂空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常用開完全夠用。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Perodua 嘅 FWD 同 Proton 嘅 4WD 喺操控上會有唔同感覺，建議試車比較。
Perodua Aruz 同 Proton X50 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用家、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試車，親身試吓先係最重要嘅。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X50 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終都係睇你嘅個人需求同預算。建議各位做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試車做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 61,250 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, the Perodua entry-level version can already meet daily needs. But please also note, that few thousand cheaper might have trade-offs in equipment, it specifically depends on your needs.
The safety rating of Perodua Ativa is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
The safety rating of Chery Tiggo 7 Pro is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functions between Perodua Ativa's ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA and Chery Tiggo 7 Pro's Basic. If you value active safety, you can compare the function lists of both carefully.
Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, the interior space difference is not large. For this level of car, it is fully sufficient for daily use.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Choosing which one, the key is still to look at your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their research, compare quotes from several dealerships, then go for a test drive to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending time on research will never be wrong.
2026 年上半年，汽車行業競爭持續加劇，市場結構加速迭代，奇瑞集團依托清晰的戰略佈局、深厚的自主技術積澱與成熟的全球化營運體系，在銷量規模、品質口碑、全球化進程、前沿科技佈局四大維度實現全面突破，屢獲銷量歷史新高、行業權威品質認證、全球產銷里程碑、《財富》世界 500 強席位等一系列標誌性成果，以穩定的增長韌性、領先的經營效益與多元化科技佈局，交出一份含金量充足的半年度高質量發展答卷。
從市場銷量維度來看，2026 年上半年奇瑞集團累計整車銷量達到 135.75 萬輛，同比增長 7.7%，刷新品牌創立以來同期銷量最高紀錄，穩固了自主品牌頭部陣營地位。亮眼的數據背後，出口與新能源兩大業務構成拉動增長的核心雙引擎，成為奇瑞區別於多數同行的核心優勢。上半年奇瑞海外出口總量 94.38 萬輛，同比大幅增長 71.5%，換算下來市場平均每 17 秒就有一台奇瑞整車發往全球各地。憑藉過硬的產品實力，品牌在歐洲、英國、澳大利亞等全球高法規標準市場持續實現市場份額突破，目前奇瑞全球海外用戶規模已接近 700 萬，佔品牌全部用戶總量的 35%，海外市場已成為支撐品牌長期發展的核心基本盤。
在出海模式層面，奇瑞早已跳出單純出口車輛的初級貿易模式，構建起行業獨有的“融入式出海”全新範式。目前奇瑞在西班牙、南非、巴西、俄羅斯、泰國、伊朗佈局六大海外製造核心節點，搭建起覆蓋全球重點市場的本地化生產網絡。其中西班牙 EBRO 工廠深耕歐洲本土市場，南非羅斯林工廠承接百年汽車製造基地產能，各大海外工廠均堅持深度屬地化營運，大量僱傭本地員工、培育本土上下游供應鏈、遵守當地法規並落地各類公益項目，摒棄簡單複製國內工廠的擴張思路，實現從“單純賣車”到“扎根當地、共生發展”的模式升級，為中國品牌全球化發展提供可複製、可參考的產業範本。
產品與服務品質層面，奇瑞在 2026 年實現行業標誌性突破，一舉包攬 J.D.Power 新車品質 IQS、產品魅力 APEAL、購車體驗 PXI、售後服務 CSI 四大核心研究自主品牌第一名，成為國內汽車行業首個達成該項評測“四滿貫”的車企。四項權威評測覆蓋車輛出廠品質、乘駕產品體驗、終端購車服務、售後維保全生命週期，全維度領先的評測結果，充分印證奇瑞長期堅持的品質製造體系落地成效，實現“銷量穩步提升，口碑同步夯實”的良性發展格局。與此同時，奇瑞前沿智能產業佈局落地見效，旗下墨甲機器人業務完成全球化規模化落地，產品進駐全球 60 多個國家、覆蓋上百類商用與工業場景，截至上半年全球累計銷量突破 2000 臺，人形機器人業務正式成為奇瑞科技出海的全新名片，標誌奇瑞已從傳統整車製造企業，向多賽道科技集團轉型。
2026 年上半年至 7 月，奇瑞接連迎來兩大足以載入品牌發展史的關鍵里程碑。第一個里程碑為 7 月 25 日達成的全球累計銷量突破 2000 萬輛。回望 29 年發展歷程，奇瑞始終堅守自主研發路線，打破行業“無合資難發展”“低體量無法自研核心技術”等固有偏見，走出一條完全自主可控的中國汽車發展道路。2000 萬輛不是發展終點，而是全新起點，當前奇瑞已同步佈局高階智能駕駛、飛行汽車、具身智能機器人、“3G 戰略”乃至可控核聚變等前沿賽道，持續打破傳統車企產業邊界，向全球化高科技集團穩步進化。
另一重磅里程碑是奇瑞汽車以獨立上市公司主體，成功入圍 2026《財富》世界 500 強榜單，位列第 383 位，同時亦是本年度中國大陸地區唯一新晉入榜的整車企業。經營效益層面，奇瑞淨資產收益率 ROE 超過 36%，在本屆世界 500 強企業中排名全球第 30，在所有上榜中國企業裡位居首位。不同於不少依靠營收體量上榜的企業，奇瑞此次以獨立上市主體身份登榜，體現企業現代化治理體系、市場化營運機制全面成熟，更打破了行業只比拼產銷規模的單一評價標準，證明奇瑞在規模增長之外，同時具備行業領先的盈利能力與高效資產週轉能力，完成從單純規模擴張到高質量效益增長的關鍵戰略轉身。
多重亮眼成果疊加，充分展現奇瑞 2026 上半年全方位、多層次的綜合競爭實力。站在半年發展節點，憑藉龐大的全球用戶基礎、完善的海外製造網絡、行業領先的品質背書與多元前沿技術儲備，奇瑞增長動能持續充足。下半年，奇瑞將持續放大出口、新能源雙增長曲線優勢，憑藉 2000 萬全球用戶積澱與世界 500 強平台勢能，持續深耕自主核心技術創新，深化全球本土化生態佈局，穩步推進全球化高科技集團建設，持續夯實自主品牌高質量發展根基，向全球市場傳遞中國汽車產業向上突破的核心力量。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X70 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
由價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Proton X70 平咗 RM 33,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，便宜嗰幾千蚊，喺配備上可能有取捨，視乎你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Proton X70 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X70 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 8 Pro in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand cheaper may involve compromises in features, depending on your specific needs.
The safety rating of Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Chery Tiggo 8 Pro is TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some differences in function between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8 Pro's Basic. If you value active safety more, you can carefully compare the feature lists of both.
Proton X70 adopts FWD drive configuration.
Chery Tiggo 8 Pro adopts FWD drive configuration.
The drive configuration of both cars is the same, both are FWD, so there won't be a huge difference in daily driving feel.
Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and second-hand price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, taking time to do research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Perodua Aruz and Toyota Yaris Cross when choosing a vehicle. These two vehicles are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The Toyota Yaris Cross OTR price in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
In terms of price, the starting price of the Perodua Aruz is indeed RM 27,000 cheaper than the Toyota Yaris Cross. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
The Toyota Yaris Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are considered quite comprehensive. Safety of new cars nowadays is not poor, so there is no need to worry too much about this.
Perodua Aruz warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Yaris Cross warranty is 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both the Perodua Aruz and Toyota Yaris Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Perodua Aruz and Toyota Yaris Cross are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing homework will never be wrong.
在馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 Chery Tiggo 8 PHEV 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
Chery Tiggo 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
從價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 PHEV 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平啲嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 PHEV 嘅 Hybrid 比 Proton X70 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X70 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Chery Tiggo 8 PHEV 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X70 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 PHEV 保用 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Proton X70 同 Chery Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛車，關鍵仲係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
距離五菱代步車累計銷量突破 300 萬台，只差最後一小步。上汽通用五菱近期官方宣佈，呢個里程碑好快就會到來。趁住呢個節點，五菱同步推進兩件事：一款新車登陸印尼市場，一場車主盛典即將喺成都舉辦。
7 月 29 日，印尼國際車展上，第五代宏光 MINIEV 以另一個名字正式亮相——Wuling Aira EV。官方售價 1.55 億印尼盾起，約合人民幣 5.96 萬元。四門四座，純電代步，定位直指職場新人、年輕家庭嘅第一台車，亦瞄準成熟家庭嘅增購代步需求。
而且第五代宏光 MINIEV 喺印尼嘅登場方式比較有趣：佢哋聯手迪士尼·皮克斯《玩具總動員 5》玩起咗跨界聯動，吸引咗大量當地消費者嘅關注。
回顧歷史，2017 年，寶駿 E100 同 E200 試水代步車市場。2020 年，宏光 MINIEV 橫空出世。嗰陣無人想到，呢台看起來像“方糖”嘅小車，會喺之後嘅日子入連續 71 個月拿下國內 A00 級純電銷量冠軍。而且宏光 MINIEV 仲催生咗潮創文化：年輕人把宏光 MINIEV 打造成移動嘅個性簽名，車主喺小紅書上分享潮創方案，仲有車主喺停車場裏互相打量對方嘅車貼。
六年過去，宏光 MINIEV 家族累計收穫超 195 萬用戶。繽果家族緊隨其後，拿下超 75 萬車主信賴。兩個家族加埋一齊，構成咗五菱代步車近 300 萬用戶嘅基本盤。
呢份銷量唔係偶然。宏光 MINIEV 帶來咗“好看、好開、好停、好省”嘅出色性價比，其中第五代宏光 MINIEV 嘅轉彎半徑夠細，城市窄路同小區夾縫車位都能輕鬆進出，電耗低到每公里成本幾乎可以忽略唔計，新手坐去幾乎冇咩學習成本。至於繽果 Pro，復古高顏值外觀，12.8 英寸高清智能大屏，靈語 AI 極速語音喚醒，承接家庭用戶嘅精緻出行需求。再看繽果 S，A0 級十佳安全車身，72% 高強鋼搭配多安全氣囊，續航最高 525km，完全可以覆蓋日常代步，以及近郊出行、週末短途等喺內嘅多樣化出行需求。
可以話，宏光 MINIEV 家族同繽果家族共同構築起覆蓋全價位、全場景嘅代步車產品矩陣，可以充分滿足唔同人群嘅代步需求。
我哋再將視線放喺未來。8 月 7 日，成都露天音樂公園，近百台用戶潮創車將齊聚現場，繽果家族全球代言人孟子義都會到場。呢場名為“繽紛生活 玩心大開”嘅盛典，既係宏光 MINIEV 六周年暨五菱代步車 300 萬用戶盛典，亦係一場屬于車主嘅派對。
“人民需要咩，五菱就造咩。”呢句話一直以來都係上汽通用五菱嘅堅持，從一台宏光 MINIEV 到三大車型矩陣，從第一個用戶到即將到來嘅第 300 萬個。佢唔係一句貼喺牆上嘅口號，係上汽通用五菱喺每個做選擇嘅時刻，反覆確認嘅坐標。
結束語：
六年前，宏光 MINIEV 向市場證明，小型代步電車擁有廣闊空間。歷經六年發展，五菱依靠多款代步車型收穫海量用戶。8 月 7 日成都呢場盛會，將見證 300 萬用戶這一重要節點，而五菱代步車嘅發展，亦將迎來新嘅階段。
Dalam pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli membuat perbandingan antara Proton X70 dan Mazda CX-30 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia ialah RM 122,409 - 146,409, terdapat 4 versi, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 15,609 berbanding Mazda CX-30. Jika bajet anda terbatas, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-30 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, pengalaman memandu sehari-hari pada asasnya tiada beza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Pengkelasan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengkelasan keselamatan Mazda CX-30 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Pengkelasan keselamatan kedua-dua kereta sama, peralatan keselamatan dalam kelas ini sudah cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Proton X70 menggunakan kaedah pemacu FWD.
Mazda CX-30 menggunakan kaedah pemacu FWD.
Kaedah pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu sehari-hari tidak akan terlalu berbeza.
Keseluruhannya, Proton X70 dan Mazda CX-30 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, yang penting adalah keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan agar anda membuat kajian yang teliti, membandingkan sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian buat uji drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X50 and Mazda CX-5 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X50 OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) and so on.
The Mazda CX-5 OTR price in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with a total of 3 versions, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) and so on.
From a price perspective, the starting price of the Proton X50 is indeed RM 45,669 cheaper than the Mazda CX-5. If your budget is limited, the entry-level version of Proton can already meet daily needs. But also note, the few thousand Ringgit saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The safety rating of the Proton X50 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of the Mazda CX-5 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
The safety rating of the two cars is the same, and safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays generally do not have poor safety, no need to worry too much about this point.
The Proton X50 adopts a 4WD drive method.
The Mazda CX-5 adopts a FWD drive method.
Proton's 4WD and Mazda's FWD will have different feelings in handling, test drive comparison is recommended.
Proton X50 and Mazda CX-5 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, then choose the model with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X50 and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one, the key is still to look at your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealers, then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都係拿 Proton X50 同 Chery Tiggo Cross 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一總共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，一總共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
由價錢睇嚟，Chery Tiggo Cross 嘅起步價比 Proton X50 平咗 RM 1,050。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Proton X50 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo Cross 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本無分別。油耗方面都幾接近，唔使太糾結呢一點。
Proton X50 車身長 4400 mm，後行李廂 400 L。
Chery Tiggo Cross 車身長 4400 mm，後行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間唔係好大分別。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Chery Tiggo Cross 採用 FWD 驅動方式。
Proton 嘅 4WD 同 Chery 嘅 FWD 喺操控上會有唔同感覺，建議試駕比較。
總體嚟講，Proton X50 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
